RODAMIENTOS

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Productos para la industria

RODAMIENTOS

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Productos para la industria RODAMIENTOS

RODAMIENTOS RÍGIDOS DE BOLAS

Los rodamientos rígidos de bolas son particularmente


versátiles. Su diseño es simple, no son desarmables,
funcionan a velocidades altas y muy altas, son resistentes
y requieren poco mantenimiento.

RODAMIENTOS Y

Se basan en rodamientos de bolas sellados de la serie


62 y 63 , pero tienen un anillo exterior convexa y en la
mayoría de los casos un anillo interior ancho con un
dispositivo de bloqueo determinado permitiendo rápido
y fácil de montaje en el eje.

RODAMIENTOS DE BOLAS DE CONTACTO ANGULAR

Los rodamientos de bolas de contacto angular tienen los


caminos de rodadura de sus aros interior y exterior
desplazados entre sí en la dirección del eje del rodamiento.
Esto quiere decir que han sido diseñados para soportar
cargas combinadas, es decir, cargas radiales y axiales
simultáneas.

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RODAMIENTOS DE BOLAS A RÓTULA


Los rodamientos de bolas a rótula tienen dos hileras de
bolas y un camino de rodadura esférico común en
el aro exterior. Los rodamientos son insensibles a la
desalineación angular del eje en relación con el soporte.
Generan menos fricción que ningún otro tipo de roda-
miento, lo que les permite funcionar a menor temperatura
incluso a altas velocidades.

RODAMIENTOS AXIALES

Los rodamientos axiales soportan cargas que se encuentran,


predominantemente, en el sentido del eje. Normalmente,
los rodamientos se clasifican según el tipo de elemento
rodante y la forma de los caminos de rodadura.
RODAMIENTOS AXIALES
DE BOLAS

RODAMIENTOS DE RODILLOS CILÍNDRICOS

Los rodamientos de rodillos cilíndricos de alta capacidad


combinan la alta capacidad de carga de un rodamiento
completamente lleno de rodillos con la gran capacidad
para soportar altas velocidades de un rodamiento con
jaula.

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RODAMIENTOS DE AGUJAS
Los rodamientos de agujas son rodamientos con rodi-
llos cilíndricos, pequeños en diámetro. Los extremos de
los rodillos se alivian un poco para modificar la línea de
contacto entre los rodillos y los caminos de rodadura .
Esto evita que los picos de tensión en el rodillo terminen
con su vida útil. A pesar de su sección transversal baja,
tienen una gran capacidad de carga. Son muy adecuados
para rodaduras donde el espacio radial es limitado.

RODAMIENTOS DE RODILLOS A RÓTULA

Los rodamientos de rodillos a rótula están diseñados para


soportar cargas radiales pesadas, así como cargas axiales
pesadas en ambos sentidos.

RODAMIENTOS DE RODILLOS TOROIDALES CARB

Los rodamientos de rodillos toroidales CARB combinan


la capacidad de autoalineación de los rodamientos de rodi-
llos a rótula con la capacidad de desplazamiento axial
de los rodamientos de rodillos cilíndricos. Los roda-
mientos CARB también pueden tener la sección transver-
sal compacta y una gran capacidad de carga, normalmen-
te asociadas con los rodamientos de agujas.

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RODAMIENTOS DE RODILLOS CÓNICOS


Están diseñados para soportar cargas combinadas , es
decir, actuando simultáneamente cargas radiales y axiales .
Las líneas de proyección de las pistas de rodadura se
reúnen en un punto común en el eje de apoyo para pro-
porcionar cierto balanceo y de baja fricción. La capacidad
de carga axial de los rodamientos de rodillos cónicos au-
menta al aumentar el ángulo de contacto

RODAMIENTOS AXIALES DE AGUJAS

Los rodamientos axiales de agujas proporcionan un alto


grado de rigidez en un espacio axial mínimo. En aplica-
ciones en las que las caras de los componentes adyacen-
tes de la máquina puedan servir de caminos de rodadura,
los rodamientos axiales de agujas no ocuparán más
espacio que una arandela axial convencional.

RODAMIENTOS AXIALES DE RODILLOS A RÓTULA

Los rodamientos axiales de rodillos a rótula soportan


velocidades relativamente altas, cargas axiales elevadas
en un sentido, así como cargas radiales elevadas. Son au-
toalineables y pueden soportar la desalineación del eje
con respecto al alojamiento, que puede producirse, por
ejemplo, por la deflexión del eje.

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RODAMIENTOS HÍBRIDOS
Los rodamientos híbridos se pueden utilizar para aislar
de manera eficaz el soporte del eje, tanto en motores de
CA como de CC, y también en generadores. Se pueden
utilizar para aislar de manera eficaz el soporte del eje,
tanto en motores de CA como de CC, y también en gene-
radores. Ofrecen resultados extremadamente buenos en
condiciones vibratorias u oscilantes.

RODAMIENTOS INSOCOAT
Los rodamientos INSOCOAT están diseñados para evitar
el paso de corriente a través del rodamiento. Son una solu-
ción muy rentable en comparación con otros métodos de
aislamiento. Al integrar en el rodamiento las propiedades
aislantes, pueden mejorar la confiabilidad y aumentar el
tiempo de actividad de la máquina eliminando prácticamen-
te el problema de la erosión eléctrica.

RODAMIENTOS NO WEAR

Los rodamientos NoWear revestidos están diseñados


para prolongar la vida útil , intervalos de lubricación y para
soportar condiciones severas de operación.

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RODAMIENTOS CON SOLID OIL

En los casos en los que el acceso al rodamiento con fines


de relubricación resulta poco práctico o imposible, Solid
Oil es una solución excelente. También se puede utilizar
con eficacia en aplicaciones en las que la falla del roda-
miento antes de tiempo es el resultado de niveles altos
de contaminación.

RODAMIENTOS DE BOLAS POLIMÉRICAS

Los rodamientos de bolas poliméricas se utilizan normal-


mente en aplicaciones donde es esencial la resistencia a la
humedad o productos químicos y rodamientos de acero
no se puede utilizar o sólo con ciertas restricciones. En
estas aplicaciones , son una excelente solución tanto des-
de el punto de vista técnico y económico

ROLDANAS
Las roldanas están diseñadas para funcionar en todo
tipo de correderas y para utilizarse en accionamientos por
leva, sistemas transportadores, etc. Estos rodamientos
tienen un aro exterior particularmente espeso, que les
permite soportar elevadas cargas radiales y, a la vez,
reducen la distorsión y las tensiones de flexión.

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RODAMIENTOS DE SUPERPRECISIÓN

Los rodamientos de súper precisión ayudan a los


fabricantes de primeros equipos y a los usuarios fi-
nales a optimizar los parámetros de rendimiento de
sus equipos y aplicaciones. Las ventajas difieren en
función de las series de rodamientos y aplicaciones,
aunque incluyen la alta velocidad y capacidad de
carga, una mayor vida útil, intervalos de manteni-
miento más largos y un bajo consumo energético.

SOPORTES PARA RODAMIENTOS

Los soportes para rodamientos, junto con los rodamien-


tos apropiados, constituyen unidades de rodamientos
intercambiables y económicas que cumplen con las nece-
sidades de diseños con un mantenimiento sencillo.

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