Problemas Efectodopler 3
Problemas Efectodopler 3
Problemas Efectodopler 3
Un coche se desplaza por una carretera recta con exceso de velocidad. Un radar móvil situado al borde de
la carretera emite microondas de frecuencia fE = 3 × 109 Hz. Cuando el coche se está alejando del radar,
éste puede medir la velocidad del coche a partir de la interferencia entre las ondas que emite y las ondas
que le llegan reflejadas en la parte posterior del vehı́culo. Si en esta interferencia se producen pulsaciones
de frecuencia fP = 576 Hz:
Solución
Las ondas que llegan al radar, reflejadas en el coche, tienen una frecuencia diferente a fE ya que experi-
mentan dos veces el efecto Doppler. Al superponer estas ondas de frecuencia fR con las ondas originales
del radar, se producirán pulsaciones de frecuencia fP = |fE − fR | tal y como predice la teorı́a.
Para determinar la frecuencia de las ondas que llegan reflejadas al radar tenemos que saber primero
con qué frecuencia llegan y rebotan en el coche (efecto Doppler 1) y luego con qué frecuencia el radar
recibirá estas ondas rebotadas (efecto Doppler 2).
En este caso el radar es el emisor y su velocidad es vE = 0 ya que está parado en el arcén. El coche es el
receptor y vR = −vC ya que se aleja del radar con velocidad vC :
fE fR1 c − vC
= −→ fR1 = fE
c c − vC c
Ahora el coche actúa de emisor emitiendo con una frecuencia fE = fR1 , y su velocidad es vE = +vC
ya que se aleja del receptor. El radar es el receptor y vR = 0 ya que está parado en el arcen:
Ondas rebotadas que llegan al radar.
fR1 fR2 c
= −→ fR2 = fR1
c + vC c c + vC
Sustituyendo la expresión obtenida anteriormente para fR1 :
c − vC c c − vC
fR2 = fE = fE
c c + vC c + vC
fP m km
vC = c = 28,8 = 103,7
2fE − fP s h
(b) A continuación el coche de policı́a se dispone a perseguir al vehı́culo que se da a la fuga acelerando.
Si cuando la policı́a va a 110 km/h el radar indica pulsaciones de 375 Hz, ¿qué velocidad llevará ahora
el coche fugado?
donde hemos tomado el signo ’−’ ya que el coche fugado irá a más de 110 km/h alejándose del coche
de policı́a.
Esta frecuencia fR2 es el resultado de aplicar dos veces el efecto Doppler, como se explicó en el apartado
(a), por lo que se cumple:
vr vr 2
fR2 = fR1 1 − = fE 1 −
c c
de donde podemos despejar la velocidad relativa del coche respecto del coche de policı́a (vr ):
s !
fR2 vr 2 fR2
= 1− → vr = c 1 −
fE c fE
sustituyendo los valores numéricos del problema y el valor de fR2 encontrado anteriormente, queda:
r !
8 3 · 109 − 375 m km
vr = 3 · 10 1− = 18,7 = 67,4
3 · 109 s h
Finalmente, la velocidad del coche fugado será la velocidad que lleva el coche de policı́a más vr :
km
vC = 110 + 67,4 = 177,4 h