Problemas Efectodopler 3

Descargar como pdf o txt
Descargar como pdf o txt
Está en la página 1de 3

Problema 3

Un coche se desplaza por una carretera recta con exceso de velocidad. Un radar móvil situado al borde de
la carretera emite microondas de frecuencia fE = 3 × 109 Hz. Cuando el coche se está alejando del radar,
éste puede medir la velocidad del coche a partir de la interferencia entre las ondas que emite y las ondas
que le llegan reflejadas en la parte posterior del vehı́culo. Si en esta interferencia se producen pulsaciones
de frecuencia fP = 576 Hz:

(a) Determinar qué velocidad lleva el coche vC .


(b) A continuación el coche de policı́a se dispone a perseguir al vehı́culo que se da a la fuga aceleran-
do. Si cuando la policı́a va a 110 km/h el radar indica pulsaciones de 375 Hz, ¿qué velocidad
llevará ahora el coche fugado?

Solución

(a) Determinar qué velocidad lleva el coche.

Las ondas que llegan al radar, reflejadas en el coche, tienen una frecuencia diferente a fE ya que experi-
mentan dos veces el efecto Doppler. Al superponer estas ondas de frecuencia fR con las ondas originales
del radar, se producirán pulsaciones de frecuencia fP = |fE − fR | tal y como predice la teorı́a.

Para determinar la frecuencia de las ondas que llegan reflejadas al radar tenemos que saber primero
con qué frecuencia llegan y rebotan en el coche (efecto Doppler 1) y luego con qué frecuencia el radar
recibirá estas ondas rebotadas (efecto Doppler 2).

Frecuencia con que las ondas rebotan en el coche.

En este caso el radar es el emisor y su velocidad es vE = 0 ya que está parado en el arcén. El coche es el
receptor y vR = −vC ya que se aleja del radar con velocidad vC :

Ondas que llegan al coche.

fE fR1 c − vC
= −→ fR1 = fE
c c − vC c

Frecuencia con que las ondas rebotadas llegan al radar.

Ahora el coche actúa de emisor emitiendo con una frecuencia fE = fR1 , y su velocidad es vE = +vC
ya que se aleja del receptor. El radar es el receptor y vR = 0 ya que está parado en el arcen:
Ondas rebotadas que llegan al radar.

fR1 fR2 c
= −→ fR2 = fR1
c + vC c c + vC
Sustituyendo la expresión obtenida anteriormente para fR1 :
c − vC c c − vC
fR2 = fE = fE
c c + vC c + vC

Las pulsación que se producirán por la superposición de las ondas son:


 
c − vC
fP = |fE − fR2 | = fE 1 −
c + vC

de donde se puede despejar la velocidad del coche vC :

fP m km
vC = c = 28,8 = 103,7
2fE − fP s h

(b) A continuación el coche de policı́a se dispone a perseguir al vehı́culo que se da a la fuga acelerando.
Si cuando la policı́a va a 110 km/h el radar indica pulsaciones de 375 Hz, ¿qué velocidad llevará ahora
el coche fugado?

Si se cumple que c >> vE , vR (totalmente válido para el caso de ondas electro-


magnéticas), la fórmula del efecto Doppler se puede simplificar por:
 vr 
fR = fE 1 +
c
Donde fE , fR son las frecuencias a la que se emiten las ondas y a la que se reciben,
vr = ±|vE − vR | es la velocidad relativa entre el receptor y el emisor tomada
positiva si se acercan y negativa si se alejan uno del otro, y c la velocidad de las
ondas (siempre positiva).
Si el radar detecta ahora pulsaciones de frecuencia fP = 375 Hz, la frecuencia con la que le llegan al
radar las ondas rebotadas en el coche (fR2 ) es:

fP = |fE − fR2 | → fR2 = fE − fP = (3 × 109 − 375) Hz

donde hemos tomado el signo ’−’ ya que el coche fugado irá a más de 110 km/h alejándose del coche
de policı́a.

Esta frecuencia fR2 es el resultado de aplicar dos veces el efecto Doppler, como se explicó en el apartado
(a), por lo que se cumple:
 vr   vr 2
fR2 = fR1 1 − = fE 1 −
c c
de donde podemos despejar la velocidad relativa del coche respecto del coche de policı́a (vr ):
s !
fR2  vr 2 fR2
= 1− → vr = c 1 −
fE c fE

sustituyendo los valores numéricos del problema y el valor de fR2 encontrado anteriormente, queda:
r !
8 3 · 109 − 375 m km
vr = 3 · 10 1− = 18,7 = 67,4
3 · 109 s h

Finalmente, la velocidad del coche fugado será la velocidad que lleva el coche de policı́a más vr :

km
vC = 110 + 67,4 = 177,4 h

También podría gustarte