Bonilla Caviedes Jose Manuel

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UNIVERSIDAD NACIONAL AGRARIA

LA MOLINA

FACULTAD DE INGENIERÍA AGRÍCOLA

“DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UNA MESA VIBRADORA PARA LA


FABRICACIÓN DE POSTES Y PLACAS DE CONCRETO”

TRABAJO DE SUFICIENCIA PROFESIONAL


PARA OPTAR EL TÍTULO DE
INGENIERO AGRÍCOLA

JOSE MANUEL BONILLA CAVIEDES

LIMA - PERÚ
2022

La UNALM es titular de los derechos patrimoniales del presente trabajo (Art. 24 del Reglamento de Propiedad Intelectual)
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UNIVERSIDAD NACIONAL AGRARIA LA MOLINA
FACULTAD DE INGENIERÍA AGRÍCOLA
“DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UNA MESA VIBRADORA PARA LA FABRICACIÓN DE POSTES Y PLACAS DE CONCRETO”
TRABAJO DE SUFICIENCIA PROFESIONAL PARA OPTAR EL TÍTULO DE INGENIERO AGRÍCOLA
JOSE MANUEL BONILLA CAVIEDES
LIMA - PERÚ 2022
La UNALM es titular de los derechos patrimoniales del presente trabajo (Art. 24 del Reglamento de Propiedad Intelectual)
TÍTULO ”\f w\l 1 TÍTULO
DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UNA MESA VIBRADORA PARA LA FABRICACIÓN DE POSTES Y PLACAS DE CONCRETO.
DEDICATORIA
“A man who never made mistakes, never did anything.” A Baden Powell.
AGRADECIMIENTOS
A nuestro Creador, su infinita generosidad es tangible en nuestra brillante existencia. A mi esposa, por su apoyo y soporte
constante. A mis padres, por su confianza y motivación. A mi asesor y guía, por ser modelo e inspiración a seguir.
ÍNDICE GENERAL
I. INTRODUCCIÓN 1 1.1. Problemática 2 1.2. Objetivos 3 1.2.1. Objetivo principal 3 1.2.2. Objetivos específicos 3 II.
REVISIÓN DE LITERATURA 4 2.1. ¿Qué es TRIZ? 4 2.2. Diseño de ingeniería: un enfoque sistemático 6 2.2.1. Planificación
y clarificación de la labor 10 2.2.2. Diseño conceptual 11 2.2.3. Diseño preliminar 13 2.2.4. Diseño de detalle o diseño
definitivo 14 2.3. Producción de concreto prefabricado en el Perú 16 2.4. Takt time 16 2.5. Resortes de compresión 17 2.6.
Motores eléctricos de corriente alterna 17 2.7. Automatización en motores eléctricos de corriente alterna 19 2.7.1.
Temporizadores 19 2.7.2. Variadores de velocidad 20 2.7.3. Guardamotor 21 III. DESARROLLO DEL TRABAJO 23 3.1.
Proceso de fabricación de cerco perimétrico de concreto prefabricado 24 3.2. Características del cerco perimétrico 26
3.3. Alcance de la investigación 30 3.4. Planificación y clarificación de la labor 32 3.5. Diseño conceptual 37 3.6.
Desarrollo del diseño conceptual 38 3.7. Características de diseño para la mesa vibradora: enfoque de rigidez y peso 40
3.8. Características de diseño para los moldes 50 3.8.1. Propiedades geométricas y dimensionales 51 3.8.2.
Consideraciones para la no adherencia de la mezcla al molde 52 3.9. Planos 52 3.9.1. Especificaciones de la mesa
vibradora 53 3.10. Costos de fabricación 54 3.10.1. Plan de trabajo para la construcción de la mesa vibradora 54 3.10.2.
Costos de fabricación de la mesa vibradora 55 IV. RESULTADOS Y DISCUSIONES 58 4.1. Resultados 58 4.2. Discusiones
58 V. CONCLUSIONES 60 VI. RECOMENDACIONES 62 VII. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS 63 VIII. ANEXOS 65
ÍNDICE DE TABLAS

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UNIVERSIDAD NACIONAL AGRARIA LA MOLINA

FACULTAD DE INGENIERÍA AGRÍCOLA

“DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UNA MESA VIBRADORA PARA


LA FABRICACIÓN DE POSTES Y PLACAS DE CONCRETO”

TRABAJO DE SUFICIENCIA PROFESIONAL PARA OPTAR EL TITULO DE:

INGENIERO AGRÍCOLA

Presentado por:

BACH. JOSE MANUEL BONILLA CAVIEDES


Sustentado y aprobado por el siguiente jurado:

Dr. ISSAAK RAFAEL VÁSQUEZ ROMERO Mg. Sc. ALEXIS ENRIQUE RUBIO VALLE
Presidente Asesor

Dr. JOSUÉ ELIEZER ALATA REY Mg. MARGARITA CHEVARRÍA MOSCOSO


Miembro Miembro

LIMA – PERÚ

2022
DEDICATORIA

“A man who never made mistakes, never did anything.”


A Baden Powell.
AGRADECIMIENTOS

A nuestro Creador, su infinita generosidad es tangible en nuestra brillante existencia.


A mi esposa, por su apoyo y soporte constante.
A mis padres, por su confianza y motivación.
A mi asesor y guía, por ser modelo e inspiración a seguir.
ÍNDICE GENERAL

I. INTRODUCCIÓN ......................................................................................................... 1
1.1. Problemática ............................................................................................................ 2
1.2. Objetivos ................................................................................................................. 3
1.2.1. Objetivo principal ............................................................................................. 3
1.2.2. Objetivos específicos........................................................................................ 3
II. REVISIÓN DE LITERATURA .................................................................................... 4
2.1. ¿Qué es TRIZ?......................................................................................................... 4
2.2. Diseño de ingeniería: un enfoque sistemático ......................................................... 6
2.2.1. Planificación y clarificación de la labor ......................................................... 10
2.2.2. Diseño conceptual .......................................................................................... 11
2.2.3. Diseño preliminar ........................................................................................... 13
2.2.4. Diseño de detalle o diseño definitivo ............................................................. 14
2.3. Producción de concreto prefabricado en el Perú ................................................... 16
2.4. Takt time................................................................................................................ 16
2.5. Resortes de compresión ......................................................................................... 16
2.6. Motores eléctricos de corriente alterna ................................................................. 17
2.7. Automatización en motores eléctricos de corriente alterna................................... 19
2.7.1. Temporizadores .............................................................................................. 19
2.7.2. Variadores de velocidad ................................................................................. 20
2.7.3. Guardamotor................................................................................................... 21
III. DESARROLLO DEL TRABAJO ............................................................................... 23
3.1. Proceso de fabricación de cerco perimétrico de concreto prefabricado ................ 24
3.2. Características del cerco perimétrico .................................................................... 26
3.3. Alcance de la investigación ................................................................................... 32
3.4. Planificación y clarificación de la labor ................................................................ 34
3.5. Diseño conceptual ................................................................................................. 39
3.6. Desarrollo del diseño conceptual .......................................................................... 40
3.7. Características de diseño para la mesa vibradora: enfoque de rigidez y peso ....... 42
3.8. Características de diseño para los moldes ............................................................. 53
3.8.1. Propiedades geométricas y dimensionales ..................................................... 54
3.8.2. Consideraciones para la no adherencia de la mezcla al molde....................... 55

i
3.9. Planos .................................................................................................................... 55
3.9.1. Especificaciones de la mesa vibradora ........................................................... 56
3.10. Costos de fabricación ............................................................................................ 57
3.10.1. Plan de trabajo para la construcción de la mesa vibradora............................. 57
3.10.2. Costos de fabricación de la mesa vibradora ................................................... 58
IV. RESULTADOS Y DISCUSIONES ............................................................................ 62
4.1. Resultados ............................................................................................................. 62
4.2. Discusiones ............................................................................................................ 63
V. CONCLUSIONES ....................................................................................................... 64
VI. RECOMENDACIONES ............................................................................................. 66
VII. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ........................................................................ 67
VIII. ANEXOS ..................................................................................................................... 68

ii
ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1: Lista de requerimientos para la mesa vibradora .................................................... 38


Tabla 2: Vistas en planos de la mesa vibradora y moldes ................................................... 56
Tabla 3: Especificaciones de la mesa vibradora .................................................................. 56
Tabla 4: Plan de trabajo para la construcción de la mesa vibradora .................................... 58
Tabla 5: Costo directo para la construcción de la mesa vibradora ...................................... 59

iii
ÍNDICE DE FIGURAS

Figura 1: Esquema de solución de problemas usando TRIZ ................................................. 5


Figura 2: Esquema de proceso general para encontrar soluciones ........................................ 7
Figura 3: Pasos en el proceso de planificación y diseño ....................................................... 9
Figura 4: Configuración de una lista de requerimientos...................................................... 10
Figura 5: Etapas del diseño conceptual ............................................................................... 12
Figura 6: Etapas del diseño preliminar ................................................................................ 14
Figura 7: Etapas del diseño de detalle o diseño definitivo .................................................. 15
Figura 8: Partes de un resorte de compresión ...................................................................... 17
Figura 9: Motor eléctrico de corriente alterna ..................................................................... 17
Figura 10: Temporizador digital .......................................................................................... 19
Figura 11: Variador de velocidad ........................................................................................ 20
Figura 12: Guardamotor ...................................................................................................... 22
Figura 13: Elementos de concreto armado componentes del cerco prefabricado ............... 26
Figura 14: Postes prefabricados de concreto armado .......................................................... 27
Figura 15: Placas prefabricadas de concreto armado .......................................................... 28
Figura 16: Encuentro de poste y placas de concreto prefabricado ...................................... 29
Figura 17: Vista de elevación inclinada de instalación de cerco perimétrico ..................... 30
Figura 18: Vista de elevación horizontal de instalación de cerco perimétrico .................... 30
Figura 19: Proceso de instalación de cerco perimétrico ...................................................... 31
Figura 20: Módulo de prefabricados instalados en campo .................................................. 32
Figura 21: Alcance de la investigación................................................................................ 33
Figura 22: Modelos de mesas vibradoras en internet .......................................................... 35
Figura 23: Proceso de elaboración de prefabricados ........................................................... 39
Figura 24: Diseño preliminar de la estructura principal de una mesa vibradora ................. 40
Figura 25: Mesa vibradora ................................................................................................... 43
Figura 26: Diseño en Solidworks de la mesa vibradora ...................................................... 44
Figura 27: Vista frontal de la mesa vibradora en Solidworks ............................................. 45
Figura 28: Vista lateral de la mesa vibradora en Solidworks .............................................. 46
Figura 29: Mesa vibradora en Solidworks al doble de su capacidad de trabajo .................. 47
Figura 30: Diagrama de fuerza cortante en la estructura de la mesa ................................... 48
Figura 31: Diagrama de momento flector en la estructura de la mesa ................................ 49

iv
Figura 32: Diagrama de fuerza cortante y momento flector en la plancha de 4.4 mm........ 49
Figura 33: Diagrama de fuerza cortante y momento flector en travesaño de tablero .......... 50
Figura 34: Diagrama de fuerza cortante y momento flector en la estructura del tablero .... 51
Figura 35: Sección transversal de máxima probabilidad de falla ........................................ 52
Figura 36: Factor de seguridad ............................................................................................ 53
Figura 37: Molde para placas .............................................................................................. 54
Figura 38: Molde para postes .............................................................................................. 55
Figura 39: Mesa vibradora de 125kg ................................................................................... 60
Figura 40: Mesa vibradora de 100kg ................................................................................... 60
Figura 41: Mesa vibradora de para baldosas y revestimientos ............................................ 61

v
INDICE DE ANEXOS

Anexo 1: Plano IA-E1. Vista isométrica del ensamble general y explosionado…………...... 69


Anexo 2: Plano IA-E2. Vista frontal y lateral del ensamble e isométrica de los moldes ….. 70
Anexo 3: Propiedades mecánicas del acero LAC ASTM A36………………………................. 71
Anexo 4: Tablas IRAM-IAS de tubo de acero de sección cuadrada…………………………… 73
Anexo 5: Propiedades mecánicas del electrodo Supercito AWS E7018………………........... 77
Anexo 6: Especificaciones técnicas del rodamiento SKF YAR 205-2F, para chumaceras.. 79
Anexo 7: Ficha técnica del motor trifásico Siemens 1LE0141-0EB46-4AA4………………. 81

vi
RESUMEN

A través del presente trabajo queremos demostrar los beneficios de fabricar una mesa
vibradora, considerando el enfoque sistemático de diseño de ingeniería de Pahl y Beitz, y
ante la necesidad de solucionar una demanda de cercar seis kilómetros del perímetro de
propiedad de un cliente, con la problemática que se le presenta con la demora de la entrega
de las piezas de concreto prefabricado y los trabajos de su instalación; siendo por tanto, a
nuestro criterio, el diseño y construcción de una mesa vibradora, un importante elemento a
nivel de producción y de carácter innovativo para la industria nacional.
En el primer capítulo desarrollamos los aspectos generales del trabajo, tales como el
planteamiento del problema, los objetivos generales y específicos del presente estudio. En
el segundo capítulo detallamos el marco teórico, realizando una revisión de la literatura en
lo que respecta al desarrollo de las teorías para la solución de problemas en forma inventiva,
los diseños de ingeniería, delimitando los de tipo conceptual, preliminar así como el de
detalle o de diseño definitivo; asimismo, contiene el apartado de desarrollo de producción
de concreto prefabricado en el Perú, detallando los conceptos tales como takt time, resortes
de comprensión, motores eléctricos y automatización, en calidad de conceptos base para el
desarrollo de la presente investigación.
En el tercer capítulo, delimitamos el despliegue del trabajo, el mismo que desarrolla aspectos
tales como el proceso de fabricación de cerco perimétrico de concreto prefabricado, las
características del cerco perimétrico, el alcance de la investigación, las especificaciones
preliminares del diseño, las características de la mesa vibradora, las características de los
moldes, de tipo geométricas y dimensionales; así como de no adherencia de la mezcla al
molde, así como el detalle del análisis de datos realizados.
Finalmente, los capítulos cuarto, quinto y sexto presentamos los resultados obtenidos y las
discusiones abordadas, las conclusiones y recomendaciones formuladas luego de haber
realizado el presente estudio.

Palabras clave: mesa vibradora, acero, prefabricados, cerco perimétrico prefabricado.

vii
ABSTRACT

Through this study we want to demonstrate the benefits of manufacturing a vibrating table,
considering the systematic approach to engineering design of Pahl and Beitz, and in view of
the need to solve a demand to fence six kilometers of the perimeter of a client's property,
with the problems that arise with the delay in the delivery of prefabricated concrete pieces
and their installation work; being therefore, in our opinion, the design and construction of a
vibrating table, an important element at the production level and of an innovative nature for
the national industry.
In the first chapter we develop the general aspects of the work of professional sufficiency,
such as the approach to the problem, the general and specific objectives of the present study.
In the second chapter we detail the theoretical framework, conducting a review of the
literature regarding the development of theories for inventive problem solving, engineering
designs, delimiting conceptual, preliminary, and detailed types. or final design; Likewise, it
contains the section on the development of prefabricated concrete production in Peru,
detailing concepts such as takt time, compression springs, electrical engine and automation,
as basic concepts for the development of this investigation.
In the third chapter, we delimit the development of the work, which develops aspects such
as the manufacturing process of the precast concrete perimeter fence, the characteristics of
the perimeter fence, the scope of the investigation, the preliminary specifications of the
design, the characteristics of the vibrating table, the characteristics of the molds, geometric
and dimensional; as well as non-adherence of the mixture to the mold, as well as the detail
of the data analysis carried out.
Finally, the fourth, fifth and sixth chapters present the results obtained and the discussions
addressed, the conclusions and recommendations formulated after having carried out this
study.

Keywords: Vibrating table, steel, precast concrete, precast perimeter fence.

viii
I. INTRODUCCIÓN

Desde 1946 la metodología TRIZ que proviene del ruso “Teorija Rezhenija Izobretatelskih
Zadach” cuya traducción podría ser “Teoría para resolver problemas de forma inventiva”
desarrollada por el inventor, ingeniero Genrich Saúlovich Altshuller, se han desarrollado los
fundamentos de enfoque sistemático del diseño de ingeniería del Pahl y Beitz (Pahl and
Beitz, 1996), lo que ha sido ampliamente aceptado y reconocido a nivel mundial; y, que
constituye el soporte para el proceso de diseño de la mesa vibradora desarrollada en la
presente monografía de trabajo de suficiencia profesional.

Investigar la esencia del pensamiento humano es el foco de la psicología cognitiva, por esta
razón antes de abordar los pasos y reglas específicas del enfoque sistemático, debemos
analizar las relaciones psicológicas cognitivas y los principios metodológicos generales, y
así estructurar procedimientos y métodos que puedan aplicarse a la solución de tareas de
diseño de manera útil.

En dicho orden, la temática del presente proyecto de trabajo de suficiencia profesional se


circunscribe en torno a la importancia de fabricar una mesa vibradora, considerando el
enfoque sistemático de diseño de ingeniería de Pahl y Beitz, para uno de los clientes de la
empresa BEM SOLUTIONS, siendo que, el cliente tiene la necesidad de cercar seis
kilómetros del perímetro de su propiedad y el problema que se le presenta es la demora en
la entrega de las piezas de concreto prefabricado y de los trabajos de instalación, debido a
factores que detallaremos en los apartados siguientes.

Como podrá advertirse, la mesa vibradora que se diseñó y construyó, está conformada por
su propia estructura de acero, así como por un tablero rígido y resortes como suspensión
vibrante, que soportan una carga distribuida de 140 kilogramos, en lo que respecta a los
postes, y 80 kilogramos referente a las placas, elementos prefabricados necesarios para la
construcción del cerco del perímetro.
En efecto, el diseño y construcción de una mesa vibradora para la fabricación de los
elementos mencionados, es un importante paso en la producción, así como en la capacidad
de innovación de la empresa, orientada al uso de materiales alternativos para la construcción;
por lo que, consideramos que lo expuesto en el presente trabajo se encuentra revestido de
innovación e interés para el sector productivo a nivel nacional.

1.1. Problemática
La producción de concreto prefabricado en entornos rurales, donde es necesario contar con
una fuente de energía eléctrica, agua y canteras cercanas, así como proveedores de acero de
refuerzo, favorecerá a la industria de la construcción promoviendo pequeñas iniciativas y
fuentes de emprendimiento que podrían convertirse en progresivos nichos de desarrollo.

Industrializar la construcción, permitirá, además, a países como el nuestro que se encuentran


en vías de desarrollo, mejorar sus indicadores de crecimiento económico, así como fomentar
puestos de trabajo estable que favorezcan el incremento de la productividad dentro del sector
constructivo, traducidos en una curva de aprendizaje incremental en el tiempo, que a su vez
permita una mejora continua, una adecuada gestión de los procesos constructivos y una
mayor competitividad del sector.

Para lograrlo, consideramos que es necesario invertir en la creación de áreas de investigación


y desarrollo, tanto en el sector público como en el privado, orientadas a la resolución de
problemas de forma inventiva, y que, a su vez, sean sostenibles en el tiempo.

En ese sentido y al no tener un fabricante local en la zona de trabajo, se trajeron inicialmente


180 toneladas de bloques de concreto (aproximadamente 700 metros de longitud de cerco)
desde San Juan de Lurigancho, en nueve viajes a San Vicente de Cañete. Estos viajes
demoraron aproximadamente 4 meses, debido a los tiempos de fabricación, y poca
disponibilidad inmediata de vehículos de menos de 20 toneladas de capacidad de carga, ello
debido a que los caminos rurales de acceso y curvas cerradas no permitían mayor
maniobrabilidad para vehículos de mayor capacidad.

Asimismo, la demora y falta de disponibilidad de las piezas prefabricadas puestas en la zona

2
de trabajo, no permitían que la curva de aprendizaje del personal durante la instalación del
cerco perimétrico mejore, puesto que el personal local contratado para las labores de
instalación del cerco perimétrico, no se encontraba disponible para trabajar en la siguiente
entrega de prefabricados, debido a que por la demora de la carga, la obra se tenía que
paralizar, y los trabajadores por necesidad debían buscar otras fuentes de ingreso. Por tanto,
el contexto mencionado imposibilitaba que la mayoría de los trabajadores retornen a la obra,
siendo necesario capacitar a una nueva cuadrilla de instalación de cerco perimétrico.

1.2. Objetivos

1.2.1. Objetivo principal


Diseñar y construir por estabilidad una mesa vibradora que permita fabricar placas y postes
de concreto prefabricado, que genere una mejora en la gestión de los procesos constructivos
en la industria nacional.

1.2.2. Objetivos específicos


• Describir la idea de un mecanismo que permita vibrar el concreto premezclado
para elaborar bloques de concreto prefabricado, basándonos en el enfoque
sistemático de diseño de ingeniería de G. Pahl y W. Beitz.
• Crear un diseño que sea de fácil construcción, reducido costo y que tenga la
capacidad de vibrar moldes con concreto premezclado de 169 kg de masa.
• Contribuir con el desarrollo de ideas simples a través de la innovación y uso de
mecanismos existentes para la industria de la construcción.

3
II. REVISIÓN DE LITERATURA

2.1. ¿Qué es TRIZ?


TRIZ, fundado en Rusia a finales de la década de 1940, por el inventor, escritor y científico
independiente Genrikh Saulowitsch Altshuller, es una metodología constructiva para
generar ideas y resolver problemas, la traducción literal del idioma ruso del acronímico TRIZ
es “Teoría de la Resolución Inventiva de Problemas”.

Altshuller, estudió 200,000 patentes durante más de 50 años, para buscar principios y
patrones básicos en las patentes más innovadoras del mundo y descubrió que cada una de
las patentes más inventivas resolvía principalmente un problema inventivo, además definió
los problemas inventivos como aquellos que contienen requisitos opuestos, a los que llamó
contradicciones, y descubrió que las mismas soluciones fundamentales se repetían a lo largo
de los años concluyendo que si los últimos inventores tuvieran el conocimiento de las
soluciones anteriores, el trabajo hubiera sido más simple para ellos. Precisó entonces, 39
propiedades básicas y 40 principios inventivos (Altshuller, 1998) para resolver problemas
que contienen contradicciones en dos de 39 propiedades. Esto lo indicó en forma de una
matriz de contradicciones de tamaño 39 x 39 con cada celda dando hasta cuatro, que pueden
usarse para eliminar la contradicción como principal herramienta. Asimismo, clasificó esas
200,000 patentes en cinco niveles, desde muy ordinarias hasta extremadamente inventivas,
a los que llamo “Niveles de invenciones”.

Las herramientas y los procesos de TRIZ se sustentan en enfoques de pensamiento que lo


ayudan a ver las cosas con mayor claridad, reconocer nuevas posibilidades y convertirse en
un mejor solucionador de problemas. Estas habilidades de pensamiento no solo están en el
corazón de la lógica TRIZ, sino que también son hábitos útiles para desarrollar si desea
pensar de manera confiable como un genio, incluso cuando no esté aplicando explícitamente
las herramientas TRIZ.
La mayoría de los inventos inteligentes implican la aplicación de tecnología existente en un
nuevo campo o nuevas combinaciones, y aprender de TRIZ nos da la habilidad de pensar
conceptualmente, lo cual significa descubrir cómo quitar los detalles de una situación y verla
de una manera más general y abstracta, es decir, ver muchas posibilidades nuevas y evitar
quedarnos atascados en detalles innecesarios para así, romper la inercia psicológica que nos
impide pensar “fuera de la caja” ante una situación o solución. Pero para ello consideramos
que es necesario comprender la diferencia entre un concepto y una idea.

Un concepto es una forma general de hacer algo; una idea es una forma específica de poner
en práctica ese concepto. Por ejemplo, “inercia rotacional de un elemento” es un concepto;
“girar el elemento con ayuda de una pala” es una idea. Rotar, voltear, y moverse en torno al
elemento también son ideas. Podemos variar la inercia rotacional de un elemento de muchas
maneras diferentes. Este enfoque nos ayudará a pensar de forma más flexible y creativa y
definitivamente generar ideas es mucho más fácil cuando se tiene un punto de partida.

Figura 1: Esquema de solución de problemas usando TRIZ


FUENTE: https://researchgate.net (Córdova, 2008)

TRIZ nos dice que, si queremos ser un genial solucionador de problemas y desarrollar ideas
innovadoras, no necesita resolver todos los problemas desde cero, podemos usar el
conocimiento existente para generar muchas soluciones ingeniosas e inventivas, el objetivo
desde mi punto de vista es no conformarnos con el mundo que nos rodea.

5
2.2. Diseño de ingeniería: un enfoque sistemático
El enfoque sistemático para el diseño de ingeniería propuesto por Pahl y Beitz (1988) es una
metodología bien probada, válida tanto para el diseño de componentes como para el diseño
de sistemas complejos.

TRIZ incluye algunos elementos muy útiles que no están incluidos en el enfoque sistemático
tradicional para el diseño de sistemas mecánicos. Si bien éste se basa en el conocimiento de
todas las áreas técnicas, su alcance es estrecho, dirigido a problemas específicos. ¿Cómo se
podría usar TRIZ de manera efectiva en el diseño sistemático?

Según León-Rovira & Aguayo (1997), los conceptos TRIZ de idealidad, contradicción y
recursos deben utilizarse a lo largo de todo el proceso de diseño. Los métodos de resolución
de problemas TRIZ se pueden utilizar para eliminar contradicciones cada vez que se
encuentran.

Terninko (1998) y Domb (1998) sugieren combinar TRIZ, Quality function deployment
(QFD) y Robust Design. QFD debe usarse para identificar conflictos entre requisitos, que
podrían resolverse con la primera de las teorías. Se debe utilizar un diseño robusto para
encontrar niveles óptimos de parámetros técnicos.

Savransky (1998) sugiere utilizar métodos TRIZ en la parte inicial del proceso de desarrollo,
para obtener conceptos innovadores; en tal sentido, los métodos de ingeniería tradicionales
deben usarse luego para un mayor desarrollo del concepto. Según Savransky (1998), el
mismo procedimiento podría usarse para rediseñar productos.

Malmquist et al. (1996) sugieren unificar TRIZ y el enfoque sistemático. El enfoque


sistemático debe usarse como un marco con elementos TRIZ incluidos en algunos puntos.
Linde & Hill (1993) han propuesto WOIS (estrategia de innovaciones de
Widerspruchsorientierte o estrategia de innovación orientada a la contradicción). Esta es una
metodología para el desarrollo de productos complejos, basada en metodologías alemanas
de diseño sistemático. En su libro, Linde & Hill presentan muchos estudios de casos,
demostrando que su enfoque funciona correctamente.

6
Recientemente, Mayda y Borklu (2013), plantean el desarrollo de un innovador proceso de
diseño conceptual utilizando el diseño sistemático de Pahl y Beitz, TRIZ y QFD, donde el
primero de ellos se utiliza como buscador de problemas a través de su matriz de
contradicciones, a su vez como disparador de soluciones con los cuarenta principios de
inventiva. Así, el segundo de ellos se utiliza para convertir las necesidades del cliente en
parámetros de diseño que a su vez se usan para evaluar soluciones.

Entonces, al desarrollar el enfoque sistemático de Pahl y Beitz obtenemos una buena


estrategia para proponer soluciones y para ello debemos examinar los fundamentos de los
diferentes sistemas y procedimientos técnicos mediante las diversas alternativas de lenguaje-
intérprete y dispositivos tecnológicos con los que contamos hoy en día. Este enfoque no se
basa en un método, sino que aplica métodos conocidos y poco conocidos y brinda pautas
útiles para cada tarea y trabajo específico generando así un proceso general para la solución
de problemas de diseño, manteniendo las instrucciones repetitivas lo más pequeño posible
para que el diseño funcione de manera efectiva y eficiente.

Figura 2: Esquema de proceso general para encontrar soluciones


FUENTE: Engineering Design: A Systematic Approach

Parte del proceso general para encontrar soluciones (Figura 2) es la etapa desarrollo, la cual
implica, como se aprecia en el gráfico, confrontar inicialmente el problema, es decir asumirlo

7
en forma critica para detallar completamente la lista de exigencias, ordenarlas, cuantificarlas
y establecer las prioridades de estas. Por supuesto, esto va a depender del conocimiento del
diseñador, es decir, de la información a detalle que el mismo conozca, así como de su
habilidad y experiencia.

Una vez resuelta esta etapa de desarrollo, inicia lo que se conoce como el flujo de trabajo
durante el proceso de diseño, en el cual se define una planificación de actividades
compuestas por una serie de pasos principales de trabajo (Figura 3), como son la
planificación y clarificación de la labor, el diseño conceptual, el diseño preliminar y el diseño
definitivo.

8
Figura 3: Pasos en el proceso de planificación y diseño
FUENTE: Engineering Design: A Systematic Approach
Los resultados de cada uno de estos pasos proporcionarán la base para los pasos posteriores
de trabajo, los cuales mediante iteraciones permitirán obtener resultados y recopilar
información útil e importante para la toma de decisiones. Como se advierte, es un proceso
complejo pero necesario y siempre al final de cada paso principal de trabajo y decisión el
enfoque debe evaluarse y ajustarse si es necesario, por eso es importante que los planes y
procedimientos se tomen de manera flexible.

Ahora bien, no siempre es posible trazar una línea divisoria clara entre las actividades
principales, ni tampoco es posible evitar retroceder a una actividad anterior; sin embargo,
dividir el plan y control de todo proceso de desarrollo por activades es siempre útil. En
nuestro caso pasaremos a especificar cuatro actividades principales de trabajo:

2.2.1. Planificación y clarificación de la labor


En este paso es necesario definir que labor o labores especificas se requieren realizar antes
de comenzar el desarrollo del producto:

Figura 4: Configuración de una lista de requerimientos


FUENTE: Engineering Design: A Systematic Approach

10
La razón o propósito de esta clarificación es recopilar información sobre la función,
restricciones e importancia, para establecer y documentar lo que llamaremos lista de
requerimientos, es decir los componentes que conformarán el producto que realizará la labor.

Por supuesto, es importante tomar en consideración factores clave como la disponibilidad


de estos componentes en el mercado, incluso buscar si existen productos símiles o que
cumplan los mismos requisitos, para poder formular una propuesta de producto. Los pasos
subsiguientes deben estar constantemente actualizados y basarse en este documento.

2.2.2. Diseño conceptual


Culminado el paso anterior, el diseño conceptual determinará las especificaciones de la
solución principal incluso con variantes de ésta, a través de la abstracción, el establecimiento
de estructuras funcionales, la búsqueda de principios de trabajo apropiados y la combinación
de estos en una estructura de trabajo, puesto que la representación de la solución principal
puede tomar diversas formas. Para representar de manera esquemática esta solución en
forma de una estructura funcional, se puede hacer uso de un diagrama de circuitos, un
diagrama de flujos y en otros casos de un boceto lineal del proceso que se debe realizar.

Esta fase consta de diversos pasos, los cuales no deben omitirse si se desea encontrar la
solución principal más prometedora. Las variantes de que no satisfagan la lista de
requerimientos deben ser eliminadas, dando así paso a criterios técnicos y económicos que
juegan un papel importante para seleccionar el mejor concepto dentro de una serie de
variantes de solución hasta formar los que serían los diseños preliminares.

Los diseñadores, lejos de dejarse influenciar por ideas convencionales deben usar la
abstracción para buscar caminos novedosos acentuados en lo que es general y esencial, que
los conduzca al “core” de la labor. Si se formula bien, entonces la función general y las
restricciones esenciales se vuelven claras y no perjudicarán la elección de una solución en
específico.

En dicho sentido, una vez formulado el core del problema general, es posible indicar una
función general del sistema, que puede expresar la relación neutral, con la mayor precisión

11
posible, a la solución entre INPUT y OUTPUT.

Figura 5: Etapas del diseño conceptual


FUENTE: Engineering Design: A Systematic Approach

El establecer estructuras de trabajo concretas permite al diseñador, conocer las


características importantes del principio de funcionamiento, rendimiento, requisitos de
espacio y vida útil del producto, y de ser necesario, recopilar información más detallada en
un segundo o tercer proceso de selección, para evaluar si aún se satisfacen las demandas de

12
la lista de requerimientos. Esto implica, además, mediante un análisis de costo beneficio, si
debe realizarse o no un nuevo proceso de selección o que se necesiten más criterios de
evaluación.

Durante la evaluación en la fase conceptual debe considerarse criterios técnicos y


económicos lo antes posible, a pesar de que en esta etapa es por lo general imposible dar los
costos en cifras exactas, no obstante, los aspectos económicos deben tenerse en cuenta, así
como los requisitos de seguridad industrial en simultaneo que permitan lograr un diseño
preliminar.

2.2.3. Diseño preliminar


Durante esta fase a partir de varios diseños preliminares, se determinan las ventajas y
desventajas de estos, frente a criterios técnicos y económicos, buscando la combinación más
adecuada y la eliminación de los puntos débiles para obtener el mejor diseño. Durante todo
esto, las consideraciones tecnológicas y económicas son de suma importancia. El diseño se
desarrolla con la ayuda de dibujos a escala, revisados críticamente y sometidos a una
evaluación técnica y económica.

Según Pahl y Beitz (1996), el diseño preliminar se caracteriza por deliberaciones y repetidas
verificaciones del diseño conceptual. Cada diseño preliminar es un intento de cumplir con
la función de las formas de los componentes y los materiales apropiados, donde se considera
además la seguridad, la ergonomía, la producción, el embalaje, la operación, el
mantenimiento, el reciclaje, los costos y los cronogramas. A esta lista de consideraciones se
le conoce como la lista de verificación, siendo que la misma se presenta en un orden de
procedimiento útil y brindará a los diseñadores una verificación sistemática de cada uno,
asegurando que en el proceso no se olvide lo que es esencial.

El resultado que llamaremos diseño definitivo proporcionará un medio para comprobar la


función, la resistencia, la compatibilidad espacial, etc., y es también en esta etapa que debe
comprobarse la viabilidad financiera del proyecto, conforme puede advertirse del esquema
siguiente:

13
Figura 6: Etapas del diseño preliminar
FUENTE: Engineering Design: A Systematic Approach

2.2.4. Diseño de detalle o diseño definitivo


Esta es la fase del proyecto en la que finalmente se establecen las características de todas las
partes individuales, así como materiales y facilidades de producción. Se estiman también los
costos y se producen los planos necesarios para la producción.

Otro aspecto y quizá el más importante de esta fase, es la elaboración de los documentos de

14
producción, incluidos los planos detallados de los componentes, planos e instrucciones de
montaje, documentación para transporte de ser necesario, las medidas de control de calidad,
el listado de elementos para la construcción del producto, instrucciones operativas, y
manuales de mantenimiento y reparación; optimizados con diseño asistido por computadora
o CAD (computer aided design).

La fase de diseño de detalle o diseño definitivo implica las etapas que se muestran en la
siguiente figura:

Figura 7: Etapas del diseño de detalle o diseño definitivo


FUENTE: Engineering Design: A Systematic Approach

Como puede advertirse, el diseño definitivo comprende el dibujo a detalle de los


componentes, así como la optimización detallada de materiales, superficies, tolerancias y
ajustes con el objetivo de maximizar la utilización de los materiales más adecuados, la
rentabilidad y la facilidad de producción, respetando los estándares y cumpliendo con la
calidad especificada.

15
2.3. Producción de concreto prefabricado en el Perú
Los prefabricados son sistemas constructivos basados en diseño y producción en serie de
elementos y subsistemas en una planta fuera de ubicación final. Estos sistemas y subsistemas
se instalan con una logística simple y de manera precisa y menos laboriosa.

Tal como lo indica el Ingeniero Fabian Agudelo, Gerente de la Unidad de Prefabricados de


UNICOM durante el webinar “Realidad de los Prefabricados en Perú” publicado el cinco
de junio del 2020, en el canal de UNICOM, los primeros prefabricados, no de concreto, ya
se realizaban en Perú de forma artesanal con ladrillos de adobe, los cuales siguen siendo
utilizados en la sierra peruana para la construcción hasta nuestros días; no obstante, donde
se utilizaron los primeros prefabricados de concreto per se fue en el año 1937, en el distrito
de Barranco, donde se reemplazaron las tuberías de alcantarillado que se realizaban de arcilla
con concreto prefabricado, instalando así una de las primeras redes de saneamiento en la
ciudad de Lima.

2.4. Takt time


El término “takt time” deriva de la palabra alemana “Taktzeit” y se traduce como tiempo
"medida", "ciclo" o "pulso", dependiendo del sistema en el que sea leído. En pocas palabras,
el tiempo takt se refiere a la cantidad de tiempo que un fabricante tiene por unidad para
producir suficientes bienes y satisfacer la demanda del cliente.

Utilizado con frecuencia dentro de las líneas de producción Lean, takt time es una
herramienta esencial para garantizar que las mercancías fluyan a través de cada estación de
construcción de la manera más eficiente.

2.5. Resortes de compresión


Los resortes de compresión son resortes helicoidales, es decir, en forma de espiral, que
mantienen la energía mecánica en sus estados comprimidos. Cuando estos resortes
experimentan una carga de compresión, se comprimen y se vuelven más cortos, capturando
y almacenando una fuerza potencial significativa. Una vez que la carga se reduce o se
elimina, la energía almacenada obliga a los resortes a volver a sus formas y longitudes
originales.

16
Figura 8: Partes de un resorte de compresión
FUENTE: https://ingemecanica.com Muelles Helicoidales

2.6. Motores eléctricos de corriente alterna

Figura 9: Motor eléctrico de corriente alterna


FUENTE: Catálogo Siemens

Los motores de corriente alterna son fuentes de energía viables para una amplia gama de
aplicaciones debido a su flexibilidad, eficiencia y funcionamiento silencioso. Los usos
generales de los motores de corriente alternan incluyen bombas, calentadores de agua,
equipos de césped y jardín, hornos y equipos motorizados todoterreno. De hecho, muchos
de los aparatos, equipos y herramientas que utiliza a diario funcionan con un motor de
corriente alternar.

17
Para el diseño de esta mesa vibradora el más común de motores de corriente alterna es el
motor de inducción trifásico. Estos motores son una fuente de energía viable para varias
aplicaciones debido a su:

• Eficacia: son una fuente de energía eficiente para muchas aplicaciones. Sus
características de velocidad u torque permiten que los motores de corriente alterna
proporcionen un gran rendimiento en muchas aplicaciones sin sobrecalentamiento,
frenado o degeneración. Esta es la razón por la que se eligen para aplicaciones de
alta demanda, como bombas, equipos de alimentos y bebidas, y productos de
manejo de materiales como equipos de envasado, transportadores y dispensadores.
• Longevidad: Con pocas piezas móviles, los motores de corriente alterna tienen el
potencial de durar años incluso en las aplicaciones más exigentes. En la mayoría de
los casos, los rodamientos son el único punto de desgaste, lo que hace que el
mantenimiento y las reparaciones sean simples y asequibles. La durabilidad los
convierte en la solución preferida para una diversidad de aplicaciones.
• Funcionamiento silencioso: El sonido relativamente bajo de los motores de
corriente alterna es una de las principales razones por las que se eligen para muchas
aplicaciones residenciales o comerciales. Son ideales para aplicaciones en las que
el ruido es un factor importante para considerar.
• Flexibilidad: La mayoría de los motores de corriente alterna se pueden operar con
un simple interruptor de encendido y apagado e incluso invertirse con cableado
básico del interruptor. Esta flexibilidad, combinada con sus salidas variables de
velocidad y potencia, hace que este tipo de motores sean la mejor opción para
aplicaciones que involucran a múltiples usuarios y demandas.
• Disponibilidad: Los motores de corriente alterna están disponibles en una amplia
gama de formas, tamaños y salidas de potencia. La fácil disponibilidad de tales
motores significa que se puede encontrar o crear una solución para casi cualquier
necesidad y aplicación.

En general, los motores de corriente ofrecen la flexibilidad, el rendimiento y la durabilidad


necesarios para satisfacer las demandas de casi todas las aplicaciones en las que la
alimentación de corriente alterna es la fuente de energía deseada.

18
2.7. Automatización en motores eléctricos de corriente alterna
Los dispositivos de control y automatización han sido diseñados para satisfacer las demandas
continuas tanto en sistemas residenciales como comerciales mediante el control de múltiples
cargas en función del tiempo y la velocidad. Hoy en día los fabricantes ofrecen una amplia
gama de interruptores para operar los servicios eléctricos según sea necesario para satisfacer
los requisitos de una amplia variedad de aplicaciones y se respaldan en sus planes de ahorro
de energía controlando las cargas prioritarias.

2.7.1. Temporizadores
Con los interruptores de temporizador digital se puede reducir el consumo de energía
fácilmente. Es posible programar perfectamente el uso de energía con un tiempo de
configuración significativamente reducido a través de nuestros dispositivos móviles por
medio de la comunicación bluetooth.

Figura 10: Temporizador digital


FUENTE: Catálogo ABB (2022)

Todo tipo de necesidades, por ejemplo, la iluminación, la calefacción, la ventilación y el


riego de los jardines se pueden controlar fácilmente de acuerdo con un horario personalizado
para usar solo la energía que se necesita. Los interruptores de tiempo digitales son ideales
para programar la operación de acuerdo con los horarios diarios, semanales o anuales en
aplicaciones residenciales, comerciales e industriales.

19
2.7.2. Variadores de velocidad
Los motores eléctricos juegan un papel muy importante en nuestros negocios y vidas
cotidianas. La mayoría de estos motores funcionan con electricidad y para hacer su trabajo
de proporcionar par y velocidad, necesitan una cantidad correspondiente de energía eléctrica.
Estos motores consumen electricidad para proporcionar el par o la velocidad necesaria. Si
ese par o velocidad es demasiado alto, o demasiado bajo, se utilizarán controles mecánicos
para reducir la velocidad del cambio o controlar la salida. El resultado es la ineficiencia, con
muchos materiales y energía desperdiciados. La velocidad del motor debe coincidir
exactamente con lo que requiere el proceso. Sin la mejor manera de controlar la velocidad,
se desperdicia mucha energía y eso no es bueno para el negocio de nadie.

Figura 11: Variador de velocidad


FUENTE: Catálogo ABB (2022)

Cuando se utiliza un variador de velocidad, se controla el torque o la velocidad y hablamos


de "control de torque" o "control de velocidad". Cuando el variador de velocidad funciona
en modo de control de par, la velocidad está determinada por la carga. Del mismo modo,
cuando se opera en control de velocidad, el par está determinado por la carga.

La función básica de un variador de velocidad es controlar el flujo de energía desde la red


eléctrica hasta el proceso. Los variadores de velocidad se encuentran entre la fuente eléctrica
y el motor. La energía de la fuente de alimentación eléctrica va a un accionamiento y el
accionamiento luego regula la potencia que se alimenta al motor. Además de ahorrar energía,
también le ayudan a reducir los costos de mantenimiento, los residuos e incluso las emisiones
de ruido al medio ambiente.

20
Las razones por las que elegimos instalar en el tablero general un variador de velocidad son:

• Mejora de la eficiencia operativa, se elimina la necesidad de mano de obra, ya


que el sistema controlado por accionamientos se puede automatizar, ahorrando
así costos de mano de obra.
• Reducción del consumo de electricidad, ya que solo se usa la cantidad necesaria
de energía al hacer funcionar el motor a carga parcial.
• Ahorros en costos de mantenimiento y repuestos, ya que el estrés en el equipo
mecánico durante el arranque y la operación se puede minimizar, lo que garantiza
una mayor vida útil del equipo.

2.7.3. Guardamotor
La protección del motor se utiliza para evitar daños en el motor eléctrico, como fallas
internas en el motor. También se deben detectar las condiciones externas al conectarse a la
red eléctrica o durante el uso y se deben prevenir las condiciones anormales.

Los arrancadores manuales de motor, también conocidos como disyuntores de protección


del motor o simplemente guardamotor, son dispositivos de protección electromecánica del
circuito principal. Se utilizan principalmente para encender o apagar motores manualmente
y para proporcionar protección sin complicaciones contra cortocircuitos, sobrecargas y fallas
de fase. La protección sin complicaciones ahorra costos, espacio y garantiza una reacción
rápida en condiciones de cortocircuito apagando el motor en milisegundos. Las
combinaciones de arranque se configuran junto con los contactores y están disponibles con
terminales de tornillo o de resorte push-in, que permite conectar conductores de forma rápida
y sencilla, sin necesidad de utilizar herramientas, aumentando la confiabilidad y seguridad
de sus tableros eléctricos.

21
Figura 12: Guardamotor
FUENTE: Catálogo ABB (2022)

Los principales beneficios de implementar un guardamotor en nuestro sistema de producción


son:

• Pueden ser de control manual y ofrecen protección contra corriente de


cortocircuito, sobrecarga y ofrecen una función de desconexión.
• Menos tiempo de inactividad de la máquina al proteger los motores y menor
resolución de problemas y por consiguiente, menores gastos de mantenimiento
al proteger los motores.
• Los terminales de resorte “push-in” ofrecen conexiones únicas, rápidas, fáciles
y fiables.

22
III. DESARROLLO DEL TRABAJO

La obra, ejecutada hace cinco años, estuvo ubicada en el distrito de San Vicente de Cañete,
provincia de Cañete y departamento de Lima, a unos diez kilómetros del centro poblado
Laura Caller, donde inicialmente nuestra empresa se estableció como campamento de obra.

Como lo mencionamos en apartados precedentes, para el proyecto se requirió fabricar piezas


de concreto prefabricado, los cuales cumplían con las siguientes características: placas de 2
metros de longitud por 50 centímetros metros de altura y 3 centímetros de espesor, así como
postes de 3.60 metros de atura por 14 cm de sección.

Ahora bien, para fabricar dichos elementos fue necesario, diseñar y construir una mesa
vibradora, que permita distribuir homogéneamente el concreto premezclado en unos moldes,
también diseñados en acero; asimismo, fue necesario construir losas de concreto armado,
donde secaron las piezas de concreto prefabricado luego de cada proceso de colocación de
armadura de refuerzo y posterior vibrado.

La construcción de la mesa vibradora y las piezas prefabricadas “en el sitio” permitieron al


cliente, ahorrar gastos de transporte, pero sobre todo tiempo de instalación; por lo cual,
destacamos el conocimiento adquirido gracias a la formación académica otorgada en la
Facultad de Ingeniería Agrícola de la Universidad Nacional Agraria La Molina, lo que nos
permitió realizar diversas anotaciones y apuntes de clase, citando, por ejemplo:

IA3002: Circuitos y maquinas eléctricas, dictado por los docentes, ingeniero Jose Fernando
Alva Yance y el ingeniero Alberto Yamamoto Miyakawa, nos brindó el criterio adecuado
para determinar la potencia y velocidad adecuada del motor seleccionado para la rotación
del eje excéntrico, así como comprender el uso del temporizador que controla el motor
mencionado.
IA4015: Materiales y procedimientos de construcción, dictado por la docente ingeniera Rosa
María Miglio, donde aprendimos sobre la dosificación de agregados y cemento, así como el
tipo de portland a elegir, según el entorno en el cual nos encontremos, así como las facultades
del uso del yeso en los procesos constructivos, de suma utilidad para los prefabricados.

IA4004: Concreto reforzado, dictado por el docente ingeniero Alfonso Cerna Vásquez,
quien nos ayudó a diseñar los elementos de concreto armado tales como las placas y los
postes prefabricados, así como analizar cómo se comportaron los mismos con una pequeña
cimentación prefabricada en el sitio.

IA4001: Análisis de elementos de máquinas y mecanismos, dictado por el docente ingeniero


Alindor Manuel Obando Villalobos, con quien comprendimos la importancia de conocer las
características y propiedades de los materiales, de cada pieza y mecanismo, y que, con la
ayuda de uniones atornilladas o soldadas, transmisiones flexibles, rodamientos y resortes, se
pudo llegar a conformar, con claridad y criterio, el diseño de la mesa vibradora.

IA5014: Proyectos de inversión y desarrollo en ingeniería agrícola, dictado por el docente


ingeniero Armenio Flaubert Galíndez Ore, curso fundamental que nos permitió determinar
cómo realizar la inversión de construir la mesa vibradora, considerando el recupero de la
misma en los meses subsiguientes a través de un breve, pero no menos importante flujo de
caja.

Por tanto, como punto preliminar, manifestamos una extensa gratitud a la plana docente,
quienes, a través del dictado de diversos cursos, nos dio sustento para proponer a nivel de
iniciativa al cliente, el proyecto de diseñar y construir una mesa vibradora “en el sitio”, para
a su vez elaborar las piezas de concreto prefabricado, necesarias para la ejecución y
desarrollo exitoso de la obra.

3.1. Proceso de fabricación de cerco perimétrico de concreto prefabricado


La principal diferencia entre las construcciones donde el concreto es vaciado dentro de un
encofrado previamente establecido y las construcciones con prefabricados, es su continuidad
estructural, la misma que funciona cuando existe una unión entre dos elementos estructurales

24
que garantizan la transferencia de carga requerida. Así pues, para los elementos
prefabricados, debe haber un esfuerzo consciente que garantice que se cree una continuidad
estructural cuando se conectan los componentes prefabricados, como las placas con los
postes de nuestro proyecto elaborado. Esta conexión debe actuar como enlace puente entre
los componentes prefabricados.

Los elementos prefabricados, solo formaran un sistema estable, en este caso el cerco
perimétrico de 2.50 metros de altura, después de que las juntas estén conectadas, las
consideraciones estructurales para la estabilidad y seguridad son necesarias en todas las
etapas. Para el caso, se requiere un cerco con elementos prefabricados que puedan soportar
cargas tanto verticales como horizontales y transmitirlas a la cimentación y al suelo. La
estructura debe ser liviana y debe estar adecuadamente diseñada contra fallas y
deformaciones.

25
Figura 13: Elementos de concreto armado componentes del cerco prefabricado
Nota: Modelamiento con CAD por BEM SOLUTIONS

3.2. Características del cerco perimétrico


El sistema consta de un paño, conformado por dos postes elaborados de concreto armado,
configurado a base de cemento andino tipo V (por la presencia de salitre en el terreno de la
zona de trabajo), piedra chancada de ½ pulgada, arena gruesa y acero de refuerzo de 8 mm.
Estos postes son de 3.20 metros de altura y 0.14 metros se sección en “H”, sin empalmar,
instalados a una distancia de 2.08 metros al eje, uno de otro. Cada poste de concreto brinda
el amarre para ubicar a las placas del cerco, a continuación, mostramos una imagen:

26
Figura 14: Postes prefabricados de concreto armado
Nota: Fotografía en obra por BEM SOLUTIONS

Los postes están restringidos en sus bases a una profundidad de 0.70 metros.
Adicionalmente, cada paño cuenta con cinco placas elaboradas también de concreto armado,
configurado a base de cemento andino tipo V, para las dos primeras placas inferiores (por la
presencia de salitre en el terreno de la zona de trabajo) y cemento sol, para las tres placas
superiores, confitillo, arena gruesa y acero de refuerzo de 4.2 mm, cuyas dimensiones son,
2.00 metros de largo, por 0.50 metros de alto y 0.035 metros de espesor.

27
Figura 15: Placas prefabricadas de concreto armado
Nota: Fotografía en obra por BEM SOLUTIONS

Estas placas se apoyan unas sobre otras y se sostienen por un canal de 0.035 m de espesor
configurados a lo largo de las caras laterales de los postes.

En términos de materiales y procedimientos constructivos, la construcción tradicional de un


muro de ladrillos resultaba bastante costosa considerando los seis kilómetros de cerco que
requería el cliente. Por ello, inicialmente le recomendamos un proveedor de Lima quién
incurrió en demoras y fue así como le ofrecimos a nuestro cliente la fabricación de los
elementos de prefabricados de concreto armado en sus instalaciones, para lo cual era
necesario hacer un símil de los postes con las columnas de concreto armado que conocemos,
así como un símil de las placas con las losas de concreto armado que conocimos al largo de
nuestra carrera.

Del mismo modo tuvimos que conocer un poco más del proceso de construcción de
prefabricados, así que nos pusimos a investigar todos los equipos y materiales necesarios
para adaptarlos a las necesidades. En efecto, toda la inversión en infraestructura, así como
de las pruebas de ensayo error, fueron asumidas por el área de investigación y desarrollo de
la empresa BEM SOLUTIONS.

28
A través de la figura 16, en una vista de planta, se detalla cómo se acomodaban las placas entre dos postes, es decir, dentro de un paño de cerco,
aprovechándose la sección en “H” para que el espesor de las placas encajara de tal forma que se produzca el amarre necesario para brindar la
continuidad estructural de la estructura de prefabricado.

Figura 16: Encuentro de poste y placas de concreto prefabricado


Nota: Modelamiento con CAD por BEM SOLUTIONS

Como puede apreciarse en las figuras 11, 12 y 13, la instalación del cerco perimétrico de concreto prefabricado es sencilla y progresiva, brinda
seguridad, con menor uso de mano de obra y se adapta fácilmente a las condiciones del terreno.

En la figura 17 se puede apreciar un módulo de prefabricados en vista de elevación inclinada.

29
Figura 17: Vista de elevación inclinada de instalación de cerco perimétrico
Nota: Modelamiento con CAD por BEM SOLUTIONS

En la figura 18 se puede apreciar un módulo de prefabricados en una vista de elevación horizontal.

Figura 18: Vista de elevación horizontal de instalación de cerco perimétrico


Nota: Modelamiento con CAD por BEM SOLUTIONS

30
Como dato relevante debemos señalar que la mayoría de las instalaciones se realizaron en
las zonas de terreno irregular e incluso con pendientes pronunciadas, como se puede apreciar
a continuación:

Figura 19: Proceso de instalación de cerco perimétrico


Nota: Fotografía en obra por BEM SOLUTIONS

En efecto, pudimos advertir la versatilidad de este producto en campo, pero sobre todo
resaltamos la capacidad que tuvo la cuadrilla de instalación para resolver los diferentes retos
que nos propuso el terreno kilómetro tras kilómetro.

31
Figura 20: Módulo de prefabricados instalados en campo
FUENTE: BEM SOLUTIONS

Dentro de esta inversión se consideró el diseño y la fabricación de una mesa vibradora de


concreto prefabricado; dos moldes de acero para postes y dos moldes de acero para placas,
con el respectivo acabado de textura de ladrillo, los cuales en el proceso fueron cambiados
por otros dos moldes distintos para los postes, pues los moldes iniciales no permitían que la
mezcla saliera con facilidad del molde.

3.3. Alcance de la investigación


Para definir si el presente trabajo de suficiencia profesional será de alcance exploratorio,
descriptivo, correlacional o explicativo, podemos recurrir a la doctrina que desarrolla el
problema planteado en el desarrollo de la monografía. Así, la definición de la metodología
del trabajo en mención “depende fundamentalmente de dos factores: el estado del
conocimiento sobre el problema, así como la perspectiva que se pretenda dar al estudio”
(Hernández Fernández y Baptista, 2014, p. 90).

32
Figura 21: Alcance de la investigación
FUENTE: Hernández et al. (2014).

Al respecto, debemos señalar que un estudio de alcance exploratorio se realiza cuando el


objetivo es examinar sobre un tema poco investigado, lo que permitirá generar una base para
conocimientos futuros; por otro lado, un estudio de alcance descriptivo busca especificar las
propiedades y características de cualquier fenómeno materia de estudio, el mismo que busca
aportar el detalle que describa el comportamiento de ese fenómeno. El valor del estudio de
alcance correlacional radica en poder predecir el comportamiento de una variable en función
a otra. Posee, “en alguna medida, un valor explicativo, aunque parcial (…), pues hay otros
factores vinculados” (Hernández et al., 2014, pp. 94-95).

Un estudio de alcance explicativo “tiene como ventaja principal predecir la ocurrencia de


determinados eventos dentro de una organización o conjunto de organizaciones” (Ponce &
Pasco, 2015, p. 44).

Por lo expuesto, consideramos que el presente trabajo de suficiencia profesional clasificará


como un estudio de alcance descriptivo, toda vez que está orientado a detallar la forma en
cómo se diseñó y construyó la mesa vibradora, fundamentando tres de las cuatro fases del
enfoque sistemático de G. Pahl y W. Beitz (Murat and Huseyin, 2014) en su libro

33
“Engineering Design”, y las cuales describimos a continuación:

• La clarificación y planificación de la labor, a partir de las necesidades de la labor


que se quiere realizar;
• El diseño conceptual, a partir de la lista de requerimientos necesarios para cumplir
con la labor; y,
• Las especificaciones del diseño preliminar y definitivo.

3.4. Planificación y clarificación de la labor


Vibrar el concreto reduce en número burbujas de aire atrapadas en la mezcla, lo que a su vez
reduce la relación agua / cemento, y permite obtener un mejor acabado de las superficies en
contacto con los moldes de acero de los postes y placas a fabricar, así como incrementa la
resistencia y durabilidad del concreto.

La principal y única función que debe cumplir nuestra mesa es vibrar el concreto dentro del
molde de manera uniforme. Pudimos haber construido una mesa estática y utilizar los
vibradores de concreto, que hemos usado en otras obras adicionales requeridas por el cliente,
pero esto no nos hubiera permitido cumplir con la homogeneidad del vibrado en todo el
molde y además nos hubiera tomado mucho más tiempo en cuanto al ciclo de vibrado de
cada pieza de prefabricado y nuestra planificación de tiempos de instalación se hubieran
visto alterados por los tiempos de fabricación.

Conocíamos el taller de prefabricados que al inicio del proyecto recomendamos y habíamos


visto que para su proceso productivo de prefabricados, contaban además de una mesa
vibradora semejante a las que habíamos visito en imágenes por internet, con mezcladoras
horizontales de concreto, bandas transportadoras de la mezcla de concreto y un pequeño
cargador, pero estaban limitados de espacio pues su logística de entrega estaba circunscrita
al tamaño de transporte y los caminos rurales de acceso hacia sus clientes.

34
Figura 22: Modelos de mesas vibradoras en internet
Nota: Google Search y mesas vibradoras de concreto

Entonces, teníamos una idea general de cómo debería ser la mesa vibradora, pero aún no
habíamos aterrizado en los detalles ni tampoco estábamos seguros de si en la zona de trabajo
encontraríamos todo lo necesario.

No obstante, habiendo hecho el ofrecimiento al cliente de fabricación “in-situ” y después de


romper nuestra inercia psicológica buscando aclarar la diferencia entre concepto e idea,
empezamos a utilizar la lógica TRIZ, es decir, a usar el conocimiento existente para generar
soluciones ingeniosas e inventivas a partir de ello.

En efecto, gracias a estructuras anteriores de concreto, como pontones, canales y algunas


vigas para portones de acero teníamos identificado que en la entrada de Imperial de Cañete
existían dos proveedores de acero estructural, quienes se autoabastecían quincenalmente de
SiderPeru, para láminas de acero y tubos de sección recta y de Aceros Arequipa, para acero
de refuerzo del diámetro solicitado, tanto para placas como para postes. Asimismo, una
cantera saliendo por la autopista Roma, hacia Imperial, donde una chancadora realizaba un
segundo proceso de chancado que asegure que el diámetro de la piedra chancada prominente
sea de ½ pulgada y no más grande que eso, donde conseguíamos el confitillo que se usa en
afirmado de carreteras por si reducido diámetro de ¼ de pulgada, el cual es ideal para la
construcción de placas prefabricadas por el requerimiento de espesor que necesita, arena

35
gruesa y arena fina de río; y, en la avenida Mariscal Benavides de San Vicente de Cañete un
proveedor de cemento Andino Tipo V y cemento Sol Tipo I.

Como puede advertirse, el material pesado, estaba cubierto, en tanto lo conseguíamos de


manera local y no teníamos que incurrir en gastos adicionales como flete.

Ahora bien, los resortes de compresión los mandábamos a fabricar en la avenida Argentina
sito en Lima; asimismo, el motor necesario y la correa para hacer girar el tablero de la mesa,
los adquiríamos de Siemens que ubicado en la avenida Separadora Industrial en el distrito
de Ate.

De otro lado, el temporizador digital y guardamotor, así como los tableros eléctricos y cable
vulcanizado 12 AWG trifásico con línea de aterramiento lo adquirimos en Promelsa, distrito
de La Victoria; y, los kilos de electrodo supercito (elegidos por sus extraordinarias
propiedades mecánicas) los encontramos en los Home Centers de Lima, en efecto, como
puede advertirse ubicamos dichos componentes dentro del radio de la capital.

Finalmente, los elementos de transmisión de fuerza como las poleas, rodamientos y el


elemento que producía la rotación excéntrica, que no era más que una masa adicional en uno
de los cuadrantes de la polea posicionada sobre el eje de transmisión adherido al tablero de
la mesa vibradora, los llevamos del distrito de Pisco, contando con un buen operador de
torno, con alto grado de habilidad.

Con toda esa información ya podíamos ir definiendo nuestra lista de requerimientos, siendo
entonces que, correspondía delimitar lo siguiente:

• La geometría, es decir, las dimensiones que debería tener la mesa vibradora;


• La cinemática, es decir, el tipo y la forma en que debía configurarse el
desplazamiento del tablero para que generé el efecto de vibrar el concreto;
• La capacidad de carga, que debía soportar la masa del molde de poste o placa
vaciado de concreto, el acero de refuerzo y, además la fuerza que ejercía el operador
al usar el frotacho para uniformizar las paredes externas de la mezcla de concreto al

36
finalizar el último tiempo de vibrado;
• La energía, esto es el tipo de energía accionaria a la polea principal, eléctrica o
mecánica;
• El material, es decir, cómo estaría configurada la estructura principal de la mesa
vibradora;
• La seguridad, esto es, las consideraciones de seguridad para los operarios de la mesa
vibradora;
• La producción, es decir, cómo íbamos a definir los ciclos de vibrado, vaciado,
colocado de acero y el tener nuevamente un molde limpio y listo para un nuevo
ciclo.
• La operación, en donde estaría ubicada la mesa vibradora; y,
• El cronograma, el mismo que proyectaría el tiempo de demora en obtener los
componentes para empezar a construir la mesa vibradora hasta tenerla lista.

Como puede advertirse, se recopiló toda la información posible sobre la función a realizar,
determinado las demandas (D) de producción en conjunto con nuestros deseos de
optimización de procesos (W), clarificando la labor y estableciendo mediante algunas
evaluaciones posibles nuestra lista de requerimientos, conforme se puede apreciar del cuadro
siguiente:

37
Tabla 1: Lista de requerimientos para la mesa vibradora

Nota: Adaptado de Engineering Design: A Systematic Approach


3.5. Diseño conceptual
Definida nuestra lista de requerimientos, inicia nuestra fase de abstracción, combinando
principios de trabajo con estructuras funcionales, teniendo en cuenta que la solución
principal podría tomar diversas formas. No obstante, para darnos una idea general, la
solución se puede representar de manera esquemática en el siguiente diagrama:

Figura 23: Proceso de elaboración de prefabricados


Nota: VSM elaborado por BEM SOLUTIONS

Cabe señalar que, ninguno de los pasos desde INPUT hasta el OUTPUT, debe omitirse para
encontrar la solución más prometedora y las variantes que no cumplan con la lista de
requerimientos que deben ser eliminadas. Para ello es necesario conocer el entorno de
funcionamiento y las necesidades de espacio.

Asimismo, un punto relevante a considerar es que la mesa vibradora debe soportar la masa
de moldes de acero con concreto premezclado en su interior, los cuales superan los 140 kg.
En efecto, en el diseño se debe considerar construir dos tipos de moldes para las piezas de
concreto previamente establecidos, los cuales serán:

• Moldes de acero de 2 metros de longitud por 0.50 metros de altura por 0.03 metros
de espesor, para elaborar las placas prefabricadas de concreto armado; y,
• Moldes de acero con sección cuadrada de 0.14 por 0.14 metros y 3.40 metros de
altura, para los postes prefabricados de concreto armado en forma de “H”.

39
Finalmente, consideramos relevante considerar los criterios técnicos y económicos
inherentes a la mesa vibradora, pero sin definir un presupuesto definitivo, sino más bien
tentativo, toda vez que ello permitirá aproximarnos a una solución a la cual llamaremos
diseño preliminar.

3.6. Desarrollo del diseño conceptual

Figura 24: Diseño preliminar de la


estructura principal de una mesa vibradora
FUENTE: https://electric-in-home.com

Consideramos que, resulta importante determinar las ventajas y desventajas de los materiales
para la fabricación de la mesa vibradora a la luz de los criterios técnicos y económicos que
hemos esbozado en el presente trabajo, siendo que, nuestra lista de verificación contempla:
el cuerpo o estructura de la mesa, el tablero que transmite la vibración de los moldes con
concreto, el sistema de rotación excéntrica, el motor, el temporizador, el guarda motor y el
sistema eléctrico, como se podrá ver en el desglose siguiente:

El cuerpo o la estructura de la mesa, compuesta por:

• Tubos de acero cuadrado de 50 mm con espesor de 2 mm.


• Plancha de acero de 8 milímetros de espesor, en la parte inferior para soportar al

40
motor.
• Resortes helicoidales, para amortiguar el impacto del tablero.
• Pernos y tuercas de ½ pulgada de diámetro por 3 pulgadas de longitud.

El tablero de la mesa vibradora, compuesta por:

• Tubos de acero cuadrado de 50 mm.


• Plancha de acero de 4 milímetros de espesor, la cual tiene contacto con los moldes
de concreto prefabricado.

El sistema de rotación excéntrica, compuesto por:

• Un motor siemens de 2 HP de potencia y 1720 rpm de velocidad.


• Poleas y rodamiento.
• Correa para la transmisión de potencia del motor de la polea motriz a la polea
conducida, la cual esta embebida en un rodamiento.
• Contrapeso sobre eje conducido para dar la rotación excéntrica que se transmite
como vibración excéntrica desde los resortes hasta el tablero.

Sistema eléctrico, compuesto por:

• Tomacorriente industrial.
• Cable vulcanizado trifásico INDECO de calibre 12 AWG.
• Temporizador, usado para controlar los tiempos de vibrado antes y después de la
instalación de la armadura de refuerzo en la mezcla de concreto.
• Variador de velocidad a 1500 rpm.
• Guardamotor, usado para arrancar y parar el motor desde el ingreso del molde hasta
la salida de la mesa.

El cuerpo de la estructura metálica, compuesto por un tablero de acero de superficie de 0.60


metros de ancho por 3 metros longitud, apoyado sobre 8 resortes, que vibrará por efecto de

41
rotación excéntrica, impulsada por un motor Siemens de alta velocidad y baja potencia (1720
rpm y 2 HP de potencia), que transmite su fuerza a través de una faja que, a su vez acciona
una polea, la misma que tiene en uno de sus cuadrantes una pastilla que permite el efecto de
rotación excéntrica mientras gira la polea, por espacios de tiempo de 30 segundos de llenado
de moldes, 30 segundos de vibrado y colocación del acero de refuerzo, para finalmente alisar
el mismo antes de ser volteado sobre un plástico que se ubicará en losas rígidas, y se pondrá
a secar y curar durante 2 o 3 días, para luego ser apilados antes de su transporte local a la
zona de instalación.

Esta estructura metálica, es la que conocemos, a través del presente proyecto de trabajo de
suficiencia profesional, como “mesa vibradora”, la cual será diseñada y construida en obra,
lo que nos permitirá para fabricar 1,230 toneladas de bloques de concreto adicionales y así
culminar la labor en dieciséis meses con la instalación de 5,280 metros de longitud de cerco
perimetral.

3.7. Características de diseño para la mesa vibradora: enfoque de rigidez y peso


Como ya lo hemos mencionado en la clarificación de la labor, es transcendental mantener la
estabilidad de la mesa durante la función a realizar, la cual es, vibrar el concreto
premezclado, durante el llenado parcial de los moldes, el colocado del acero de refuerzo y
el llenado final hasta antes del frotachado, por ello la importancia en el enfoque de rigidez y
peso durante la concepción del diseño de la mesa vibradora.

Este enfoque es importante, no debido a las cargas de diseño sino a la estabilidad de la mesa,
debido a que ese movimiento oscilatorio, delimita que el diseño no sea para soporte de cargas
sino para la estabilidad. En ese aspecto, el enfoque por carga de trabajo está asegurado en su
totalidad, siendo que la mesa resiste las cargas en demasía pues el objetivo es su estabilidad.

En base a lo anterior, las exigencias quedan cumplidas dado que se ha encauzado más en
que la estructura sea sumamente rígida y que tenga la masa suficiente para que las
vibraciones no generen inestabilidad con el peso de trabajo, considerando que, de los
materiales usados para su construcción, la masa de la mesa vibradora, en estructura supera
los 189 kg.

42
Figura 25: Mesa vibradora
Nota: Fotografía en obra por BEM SOLUTIONS

En nuestro diseño, la pastilla excéntrica al eje de rotación que provoca el desequilibrio se


fija al mismo eje ubicado debajo de la estructura del tablero. El motor eléctrico gira a una
velocidad y revolución constantes gracias a la adición de un variador al sistema. Nuestro
modelo construido presentado en la fotografía de la figura 25, cumple con las siguientes
características:

• Motor: Marca Siemens; Potencia 2 HP; velocidad 1720 rpm; conexión 380 v
trifásica.
• Dimensiones: 3,000 mm (largo) x 600 mm (ancho) x 800 mm (alto).
• Con vibración excéntrica simple con una pastilla de contrapeso.
• Tablero de plancha de acero estructural ASTM A36 de 4.4 mm de espesor.
• Capacidad de trabajo: 400 kg.
• Estructura: construida con tubos de acero cuadrado de 50 mm por 2.0 mm de
espesor.
• Regulación de altura y nivel para el motor.
• Masa de la mesa: 189 kg.
• Amortiguación: 8 resortes de compresión.
• Correa: para unir las poleas al eje del motor.

43
Luego de las pruebas realizadas con los moldes de postes y placas llenos de mezcla de
concreto, decidimos incrementar la carga colocando dos moldes para postes llenos de mezcla
de concreto armado (masas de: 169 kg por molde de poste lleno de mezcla; y 62.18 kg de la
plancha 4.4 mm sobre el tablero), con lo cual la estructura del tablero soportaba una masa
aproximada de 400 kg en total, cumpliendo con el enfoque de rigidez y peso para la finalidad
de trabajo.

Para el proceso de diseño, objetivo de la presente monografía, se utilizó el programa


Solidworks. El diseño es un dispositivo vibrador tipo mesa que cumple con las dimensiones
externas de nuestra mesa vibradora y lista de requerimientos. El diseño en Solidworks se
muestra en la figura siguiente:

Figura 26: Diseño en Solidworks de la mesa vibradora


Nota: Modelamiento en Solidworks por BEM SOLUTIONS

44
Figura 27: Vista frontal de la mesa vibradora en Solidworks
Nota: Modelamiento en Solidworks por BEM SOLUTIONS
Figura 28: Vista lateral de la mesa vibradora en Solidworks
Nota: Modelamiento en Solidworks por BEM SOLUTIONS

Posteriormente, y como indicamos en el párrafo anterior, analizaremos ahora el


comportamiento de la estructura con el peso de trabajo mencionado de 400 kgf.

46
Figura 29: Mesa vibradora en Solidworks al doble de su capacidad de trabajo
Nota: Modelamiento en Solidworks por BEM SOLUTIONS

La finalidad del presente análisis es ubicar el elemento critico a través de los diagramas de
fuerza cortante y momento flector, obtenidos del programa Solidworks. En la figura 29, se
observa el diseño de la mesa vibradora con el doble de su capacidad de trabajo.

Considerando que: la estructura principal de la mesa está soportando la plancha de metal de


3000 x 600 x 4.4 mm de 62.18 kg de masa, la estructura del tablero compuesto por perfiles
cuadrados de 50 x 2 mm de acero ASTM A36, de 29.33 kg de masa, dos moldes para postes
de concreto de 3200 mm de largo de 44.35 kg de masa, los cuales sobresalen de la estructura
de la mesa, la mezcla de concreto y las varillas de acero de refuerzo de 124.65 kg de masa
aproximada considerando que el peso del concreto premezclado es de 2300 kg/m3;
mostraremos los diagramas de fuerza cortante y momento flector de cada uno de los
elementos en el orden mencionado.

47
Iniciaremos nuestro análisis con la estructura principal de la mesa, para lo cual teniendo en
cuenta que son ocho los resortes que separan la estructura del tablero a la estructura de la
mesa, aplicaremos la fuerza de 0.44 kg/cm2, conformados por el peso de 400 kgf entre los
900 cm de longitud que conforman los perfiles de la parte superior de la estructura de la
mesa:

Figura 30: Diagrama de fuerza cortante en la estructura de la mesa


Nota: Análisis estático en Solidworks por BEM SOLUTIONS

En este diagrama podemos apreciar una fuerza cortante máxima de 33.70 kg análisis con la
estructura principal de la mesa, presentada en los largueros superiores de la misma.

Del mismo modo, procederemos a revisar el valor del momento flector máximo obtenido de
Solidworks, donde podremos apreciar el momento máximo de 596.69 kgf-cm (Figura 31).

48
Figura 31: Diagrama de momento flector en la estructura de la mesa
Nota: Análisis estático en Solidworks por BEM SOLUTIONS

Figura 32: Diagrama de fuerza cortante y momento flector en la plancha de 4.4 mm


Nota: Análisis estático en Solidworks por BEM SOLUTIONS
En la Figura 32 podemos apreciar los valores máximos de 41.88 kgf y 438.57 kgf-cm
correspondientes a fuerza cortante y momento flector, respectivamente, luego de realizar el
análisis estático de la plancha de acero ASTM A36 de 4.4 mm de espesor, considerando la
carga de 1.13 kgf/cm proporcionados por la mas de los dos moldes para postes con la
respectiva mezcla de concreto armado en los 300 cm de longitud de le la mesa vibradora; y
como ambos valores máximos se encuentran en el mismo punto de apoyo (travesaño de
tablero), realizaremos un análisis estático para esa sección de perfil cuadrado de acero
ASTM A36 de 500 x 50 x 2 mm.

Figura 33: Diagrama de fuerza cortante y momento flector en travesaño de tablero


Nota: Análisis estático en Solidworks por BEM SOLUTIONS

50
Del análisis estático realizado, se puede apreciar una fuerza cortante máxima de 33.50 kgf,
y un momento flector máximo de 297.17 kgf-cm.

De la misma manera, procederemos a realizar el análisis de rigidez para la estructura del


tablero. Solidworks está listo para el análisis con el módulo de simulación del software. Se
creó un modelo también con uniones rígidas para el análisis y el sistema para analizar es la
condición donde dos moldes de postes están llenos de mezcla de concreto armado. Este
sistema también fue analizado en el módulo de análisis estático.

Figura 34: Diagrama de fuerza cortante y momento flector en la estructura del tablero
Nota: Análisis estático en Solidworks por BEM SOLUTIONS

A partir del análisis, donde se puede apreciar que ocurren los esfuerzos máximos, el valor
de fuerza cortante más alto fue 44.55 kgf, y el valor del momento flector máximo fue de
756.95 kgf-cm con la carga mencionada. Por tanto, la estructura del tablero es el elemento

51
crítico.

En la Figura 35 se muestra la distribución completa de cargas, las cuales se reparten


conforme a las longitudes de los largueros y los travesaños (400 kg / 900 cm = 0.44 kg/cm);
y adicionalmente, cargas puntales en cada uno de los extremos de los travesaños (0.44 kg/cm
/ 25 cm = 11.11 kg).

Figura 35: Sección transversal de máxima probabilidad de falla


Nota: Distribución de cargas en Solidworks por BEM SOLUTIONS

También, la Figura 35 representa la sección transversal de máxima probabilidad de falla, es


decir, la sección transversal crítica donde la fuerza cortante y momento flector son máximos,
y para esta sección transversal el factor de seguridad es de 18.55.

El factor de seguridad en mención se puede apreciar en la figura siguiente:

52
Figura 36: Factor de seguridad
Nota: Análisis estático en Solidworks por BEM SOLUTIONS

3.8. Características de diseño para los moldes


Para la construcción de los moldes de postes y placas, usados en la fabricación de concreto
prefabricado, se utilizaron los siguientes materiales:

• Plancha de acero estructural ASTM A36 de 3 mm de espesor.


• Plancha de acero estructural ASTM A36 de 2 mm de espesor.
• Varilla lisa de ¾”.
• Platinas de ¾” x 3/16” x 6 m.
• Platinas de 2” x 1.8” x 6 m.
• Tubo de acero cuadrado de 30 mm por 2 mm de espesor.
• Base zincromato industrial.
• Pintura acrílica.

53
3.8.1. Propiedades geométricas y dimensionales

Moldes para placas


Los moldes para las placas de prefabricado tiene 2,000 mm de largo, 500 mm de
ancho y 35mm de alto para darle el espesor necesario a la placa. Estos moldes
contaban con dos asas en ambos extremos menores, para cargar el molde y voltearlo.

Figura 37: Molde para placas


Nota: Fotografía en obra por BEM SOLUTIONS

Moldes para postes


Los moldes para los postes de prefabricado tiene 3,200 mm de largo, y una sección
en “H” de 140 x 140 mm. Estos moldes contaban con dos barras en ambos extremos
menores, para cargarlo y voltearlo antes del secado y curado.

54
Figura 38: Molde para postes
Nota: Modelamiento en Solidworks por BEM SOLUTIONS

3.8.2. Consideraciones para la no adherencia de la mezcla al molde


Uno de los desmoldantes para encofrado, metálico, fenólico, o de madera de fácil acceso
incluso en entorno rural, siempre ha sido el petróleo. El desmoldante es un producto utilizado
para evitar que la mezcla de concreto se pegue a los moldes, prolongando el uso de este y
permitiendo un buen acabado de la cara visual del concreto.

Básicamente usamos el petróleo en obra como desmoldante pues, ahorramos tiempo


buscando otro tipo de producto y mano de obra especializada para acarrearlo. Además, no
mancha la mezcla de concreto y su aplicación es sencilla y rápida.

3.9. Planos
Las vistas de planos del diseño de la mesa vibradora, los cuales fueron elaborados en
Solidworks para su posterior análisis de rigidez, se encuentran ubicados en la sección
destinada a los anexos del presente trabajo de suficiencia profesional y el siguiente orden:

55
Tabla 2: Vistas en planos de la mesa vibradora y moldes
Ítem N° de plano Descripción del plano Formato Tipo
Vista isométrica del ensamble general y
1 IA-E1 A4 Ensamble
explosionado
Vista frontal y lateral del ensamble e
2 IA-E2 A4 Ensamble
isométrica de los moldes

3.9.1. Especificaciones de la mesa vibradora

Tabla 3: Especificaciones de la mesa vibradora


Dimensiones generales
Largo: 3000 mm
Ancho: 600 mm
Alto: 800 mm
Masa: 189 kg

Dimensiones del tablero de trabajo


Diseño Largo: 3000 mm
estructural Ancho: 600 mm
Sección del perfil: 50 mm
Masa: 29.33 kg
Carga de trabajo: 400 kg (11.11 kg/cm)
Tensión axial máx: 175.45 kg/cm2

Diseño de trabajo
Factor de seguridad: 18.55
Motor eléctrico trifásico
Potencia máxima: 2 HP
Motor Velocidad nominal: 1720 rpm
Tensión: 380 V
Frecuencia de trabajo: 60 Hz

56
3.10. Costos de fabricación
Este ítem está destinado al aspecto relacionado con la implementación y construcción en
obra de la mesa vibradora, para lo cual en los subsiguientes puntos realizaremos una breve
descripción de los recursos, así como de los costos necesarios para el fin mencionado.

3.10.1. Plan de trabajo para la construcción de la mesa vibradora


El plan de trabajo se distribuye en cinco etapas, fabricación de la estructura de la mesa,
fabricación del tablero, montaje de la fuente de vibración, fabricación de los moldes para
postes y placas; así como, la etapa de realización de las pruebas.

En la tabla siguiente se muestra la lista de actividades específicas de cada una de las etapas,
así como los tiempos estimados, considerando la disponibilidad de equipos necesarios para
cada actividad

57
Tabla 4: Plan de trabajo para la construcción de la mesa vibradora

Nota: Cronograma elaborado por BEM SOLUTIONS

3.10.2. Costos de fabricación de la mesa vibradora


Para calcular el costo de construcción de la mesa vibradora es necesario considerar los costos unitarios de cada uno de los materiales que la
conforman, así como los recursos necesarios de la mano de obra y equipos durante las labores de corte, armado, soldado y acabo final. Es necesario
recalcar que la inversión fue realizada por la empresa BEM SOLUTIONS, la misma que fue recuperada durante los trabajos de fabricación e

58
instalación del cerco prefabricado.

Tabla 5: Costo directo para la construcción de la mesa vibradora

Nota: Presupuesto elaborado por BEM SOLUTIONS

Hoy en día, el mercado cuenta con una cantidad significativa de fabricantes de mesas vibradoras, de donde podemos resaltar los diseños de HORMI
PLAC, un emprendimiento argentino impulsado en el 2019, el cual tiene una presentación interesante gracias a los medios digitales.
Presentamos sus diseños: por ejemplo, de 125 kg (Figura 39), 100 kg (Figura 40) y un modelo exclusivo para baldosas y revestimientos (Figura
41).

59
Figura 39: Mesa vibradora de 125kg
FUENTE: HORMI PLAC

Figura 40: Mesa vibradora de 100kg


FUENTE: HORMI PLAC
Figura 41: Mesa vibradora de para baldosas y revestimientos
FUENTE: HORMI PLAC
IV. RESULTADOS Y DISCUSIÓN

4.1. Resultados

• Durante el diseño, construcción y puesta a prueba de la mesa vibradora, advertimos


la existencia de accesorios que no funcionaban como lo esperábamos, por lo que, se
tuvo que mandar a fabricar dos juegos adicionales de resortes de compresión, cada
uno con niveles de dureza menores, puesto que los iniciales eran demasiado duros y
los tiempos de vibrados eran muy extensos, siendo que, la fabricación de estos
resortes de compresión se hacía en Lima, ya que no encontramos oferta en la
localidad de Cañete.

• La estructura es estable, la mesa vibradora es capaz de mantener en pie, sin volcarse,


resiste las cargas y permite realizar la labor de vibración con dos postes de concreto
durante la jornada de trabajo.

• Como puede advertirse, el plan inicial era fabricar diariamente 80 placas de concreto
de y 40 postes de concreto con sección "H", siendo que, luego de 22 jornadas de
trabajo se pudo cumplir únicamente con el 56% de la fabricación de placas y el 54%
de la fabricación de postes por día, lo cual nos llevó a estructurar una solución más
eficaz que nos ayude a optimizar los recursos.

• Con el uso del software Solidworks, pudimos realizar el análisis de rigidez,


identificar cual era la sección transversal de máxima probabilidad de falla, siendo
aquella donde se ubican las cargas máximas, para así obtener el factor de seguridad
de 18.55.
4.2. Discusiones

• Para reducir el takt time de fabricación de postes y placas, y poder llegar a la meta
diaria, fue necesario implementar el sistema de control de tiempos de vibrado
mediante un temporizador digital programable y un guarda motor, que active el inicio
de la jornada de trabajo, así como otras mejoras, por lo que fue necesario invertir en
investigación que nos permitiese adoptar una solución sostenible en el tiempo.

• En el mercado local de hace cinco años, pensar en buscar una mesa vibradora capaz
de cumplir con la finalidad mostrada, era un gasto innecesario pues no había
fabricantes patentados, solo técnicos y artesanos que podrían realizar la labor, sin
mayor garantía que la de solo presentar el producto.

• Desde el 2019, en Argentina, surge un pequeño emprendimiento conocido hoy en día


como HORMI PLAC, donde podemos encontrar una variedad de dispositivos de
vibración tipo mesa para diferentes productos relacionados al sector industrial de la
construcción.

• Como los resortes de compresión estaban soldados por ambos extremos de la


longitud libre, tanto a la estructura de la mesa como al tablero, el cambio implicaba
una jornada de fabricación perdida entre las diferentes labores de corte, limpieza y
nuevamente soldadura del nuevo juego de resortes, siendo que, con el segundo nivel
de dureza fue suficiente para reducir los tiempos de vibrado y optimizar la meta diaria
de fabricación, aspecto que debemos resaltar como parte de la metodología
constructiva para la generación de ideas y solución de problemas.

63
V. CONCLUSIONES

• La Teoría de la Resolución Inventiva de Problemas, traducción literal del idioma


ruso del acronímico TRIZ, del autor Genrikh Saulowitsch Altshuller, nos permite
advertir que, si queremos adoptar soluciones innovadoras, podemos usar el
conocimiento existente para generar ideas que revisten de ingenio y carácter
inventivo, no conformándonos con las soluciones y/o salidas que puedan pre existir,
sino ideando y esbozando algunas que revistan de novedad y resulten atractivas en
los procesos de optimización de recursos.

• Resulta primordial el seguimiento de la metodología Lean Manufacturing, en lo


referido al respeto a las personas que forman parte de un proyecto o de una
organización, como pilares importantes para el éxito durante la ejecución de
determinado proyecto, por lo que, se debe salvaguardar a cada miembro de un equipo
de trabajo, generando confianza en todos los niveles de la organización y
promoviendo un ambiente competitivo.

• A través del diagrama de Ishikawa, realizado en gabinete, pudimos advertir los


factores externos que imposibilitaban que se llegue a la meta diaria propuesta,
partiendo de la baja motivación del personal de construcción civil, el lento
incremento de la curva de aprendizaje, el paradigma de su metódica de trabajo, la
poca disponibilidad de agua en el fundo del cliente, hasta el hecho de que al cierre
de la jornada, los moldes de las piezas de concreto como la mezcladora no se
limpiaban para la jornada siguiente.

• La construcción de la mesa vibradora y las piezas prefabricadas “en el sitio” permiten


que determinada unidad productiva optimice sus recursos, ahorrando en gastos de
transporte, tiempos de instalación, entre otros, por lo que, consideramos relevante las
empresas del rubro de la construcción tengan en cuenta que para su fabricación se
requiere de una distribución homogénea del concreto premezclado en moldes, así
como también diseñados en acero; asimismo, respecto de la necesidad de construir
las losas de concreto armado luego de cada proceso de colocación de armadura de
refuerzo y posterior vibrado.

• Durante el proceso de fabricación de los moldes de los postes, resaltamos el aspecto


de que el ángulo de los bordes haya sido recto, toda vez que imposibilitaba el
descenso de la masa de concreto, generando que aportaremos medio centímetro por
lado para así facilitar el descenso de la masa de concreto sobre la losa de secado.
Asimismo, durante el proceso de vibrado de concreto nos percatamos que los resortes
eran demasiado duros, acortando las direcciones de desplazamiento del tablero de la
mesa vibradora y por ende reduciendo el vibrado del mismo, incrementando los
tiempos de este, por tanto, fue necesario reducir la dureza de los resortes de
compresión, lo que destacamos como aspectos a ser considerados por la industria de
la construcción durante el proceso de diseño y construcción de una mesa vibradora.

• El software Solidworks, es una herramienta infaltable para todos los profesionales


que desarrollan proyectos en CAD y requieren un modelado mecánico, puesto que
sus modelos matemáticos integrados permiten realizar diferentes tipos de análisis,
como son análisis estático, análisis térmico, estudios de frecuencia entre otros.

65
VI. RECOMENDACIONES

• Consideramos relevante que las empresas tomen en consideración el enfoque


sistemático de diseño de ingeniería de Pahl y Beitz, para el diseño y construcción de
dispositivos de vibración tipo mesa, en tanto que las unidades productivas
económicas busquen optimizar la entrega de piezas de concreto prefabricado a sus
diversos clientes, contando con una solución innovadora y que permite promover la
competitividad en la industria local.

• Consideramos de oportuno alcance que la mesa vibradora sea ensamblada por partes
desmontables, generando su fácil transporte, esto es, que inicialmente se defina que
la estructura de la mesa vibradora debe unirse con soldadura para hacer todos sus
componentes de una sola pieza, por su masa y las dimensiones permitiendo su
ensamblaje y un sencillo almacenamiento.

• Consideramos relevante que la Facultad de Ingeniería Agrícola evalúe implementar


en los laboratorios de cómputo y en la curricular de la carrera profesional, la práctica
de la herramienta Solidworks, pues en conjunto con las herramientas de Autodesk
para los cursos de dibujo técnico, coadyuvaría a una mayor comprensión del análisis
de rigidez en el curso de análisis de máquinas y mecanismos.
VII. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

ABB. (2022). Process Automation. Recuperado de https://new.abb.com/south-


america/sobre-nosotros/negocios/process-automation
Altshuller, G.S. (1998). 40 Principles: TRIZ Keys to Technical Innovation, Technical
Innovation Center, Worcester.
Hernández, R., Fernández, C. & Baptista, P. (2014). Metodología de la investigación.
México D.F.: McGraw Hill.
Ilevbare, I., Probert, D., Phaal, R. (2013). A review of TRIZ, and its benefits and challenges
in practice. Technovation. Volume 33. DOI:
https://doi.org/10.1016/j.technovation.2012.11.003
Mayda, M. and Borklu, H.R. (2014). Development of an innovative conceptual design
process by using Pahl and Beitz’s systematic design, TRIZ and QFD. JSME, Vol 8,
No.3. DOI: https://doi.org/10.1299/jamdsm.2014jamdsm0031
León-Rovira, N. and Aguayo, H. (1997). A New Model of the Conceptual Design Process
Using QFD/FA/TRIZ. Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey
Pahl, G. and Beitz, W. (1996). Engineering design - a systematic Approach. 2Rev.ed.
London. Springer-Verlag.
Savransky, S.D. (1998). TRIZ, The Triz Experts, Fremont.
Terninko, J. (1998). The QFD, TRIZ and Taguchi Connection: Customer-Driven Robust
Innovation, TRIZ Journal. http://www.triz-journal.com
Webinar. (junio 2020). Realidad de los Prefabricados en el Perú. Expositor: Ing. Fabian
Agudelo. UNICOM.
VIII. ANEXOS
y
B = Ancho exterior
t = Espesor de pared
Tubos de acero
R = Radio de esquina exterior = 2,00 t
Sección R
p = Área exterior por metro lineal
Cuadrada
A = Sección bruta
IRAM-IAS
g = Peso por metro lineal
U 500-218 x x B I = Momento de Inercia
U 500-2592
S = Módulo elástico resistente
r = Radio de giro
Z = Módulo plástico
J = Módulo de Torsión
y C = Constante torsional

B t p Ag g Ix=Iy Sx=Sy rx=ry Zx=Zy J C


2
[mm] [mm] [m /m] [cm2] [Kg/m] [cm4] [cm3] [cm] [cm3] [cm4] [cm3]

0.70 0.058 0.388 0.304 0.130 0.173 0.579 0.206 0.203 0.285
15 0.90 0.057 0.487 0.382 0.158 0.210 0.569 0.254 0.248 0.355
1.25 0.056 0.647 0.508 0.197 0.263 0.552 0.327 0.315 0.465

0.90 0.077 0.667 0.523 0.399 0.399 0.773 0.473 0.622 0.654
20 1.25 0.076 0.897 0.704 0.513 0.513 0.756 0.621 0.810 0.871
1.60 0.075 1.112 0.873 0.607 0.607 0.739 0.752 0.968 1.068

0.90 0.097 0.847 0.665 0.809 0.647 0.977 0.759 1.253 1.043
1.25 0.096 1.147 0.901 1.058 0.847 0.960 1.010 1.657 1.403
25
1.60 0.095 1.432 1.124 1.274 1.019 0.943 1.237 2.013 1.736
2.00 0.093 1.737 1.364 1.483 1.186 0.924 1.468 2.363 2.085

0.90 0.117 1.027 0.806 1.433 0.956 1.181 1.113 2.210 1.521
1.25 0.116 1.397 1.097 1.895 1.263 1.165 1.492 2.949 2.059
30
1.60 0.115 1.752 1.375 2.307 1.538 1.148 1.842 3.620 2.565
2.00 0.113 2.137 1.678 2.720 1.813 1.128 2.208 4.304 3.105
Reglamento CIRSOC 301-EL / 302-EL - 34 - Tablas de Perfiles
B t p Ag g Ix=Iy Sx=Sy rx=ry Zx=Zy J C
2
[mm] [mm] [m /m] [cm2] [Kg/m] [cm4] [cm3] [cm] [cm3] [cm4] [cm3]

1.25 0.156 1.897 1.489 4.694 2.347 1.573 2.737 7.244 3.746
1.60 0.155 2.392 1.877 5.791 2.895 1.556 3.412 8.999 4.703
40
2.00 0.153 2.937 2.306 6.935 3.468 1.537 4.136 10.857 5.745
2.50 0.151 3.589 2.817 8.209 4.104 1.512 4.971 12.958 6.971

1.60 0.195 3.032 2.380 11.698 4.679 1.964 5.462 18.064 7.480
2.00 0.193 3.737 2.934 14.137 5.655 1.945 6.664 21.970 9.185
50
2.50 0.191 4.589 3.602 16.931 6.773 1.921 8.078 26.507 11.221
3.20 0.189 5.727 4.495 20.387 8.155 1.887 9.895 32.211 13.891

1.60 0.23 3.67 2.88 20.67 6.89 2.37 7.99 31.78 10.90
2.00 0.23 4.54 3.56 25.13 8.38 2.35 9.79 38.84 13.43
60 2.50 0.23 5.59 4.39 30.32 10.11 2.33 11.93 47.18 16.47
3.20 0.23 7.01 5.50 36.91 12.30 2.30 14.74 57.92 20.52
4.00 0.23 8.55 6.71 43.52 14.51 2.26 17.66 68.87 24.84

2.00 0.31 6.14 4.82 61.67 15.42 3.17 17.85 94.67 24.31
2.50 0.31 7.59 5.96 75.10 18.78 3.15 21.90 115.90 29.97
80 3.20 0.31 9.57 7.51 92.65 23.16 3.11 27.30 143.98 37.62
4.00 0.31 11.75 9.22 110.96 27.74 3.07 33.09 173.72 45.96
4.76 0.30 13.74 10.79 126.70 31.67 3.04 38.22 199.62 53.48

2.50 0.35 8.59 6.74 108.50 24.11 3.55 28.01 166.95 38.22
3.20 0.35 10.85 8.51 134.42 29.87 3.52 35.02 208.17 48.09
90 4.00 0.35 13.35 10.48 161.80 35.96 3.48 42.60 252.30 58.92
4.76 0.34 15.65 12.28 185.67 41.26 3.44 49.39 291.27 68.75
6.35 0.34 20.21 15.86 229.17 50.93 3.37 62.30 363.45 87.88

3.20 0.39 12.13 9.52 187.17 37.43 3.93 43.70 289.03 59.84
100 4.00 0.39 14.95 11.73 226.20 45.24 3.89 53.31 351.52 73.48
4.76 0.38 17.55 13.78 260.58 52.12 3.85 61.98 407.25 85.94
Reglamento CIRSOC 301-EL / 302-EL - 35 - Tablas de Perfiles
B t p Ag g Ix=Iy Sx=Sy rx=ry Zx=Zy J C
2
[mm] [mm] [m /m] [cm2] [Kg/m] [cm4] [cm3] [cm] [cm3] [cm4] [cm3]

100 6.35 0.38 22.75 17.86 324.36 64.87 3.78 78.67 512.33 110.39

3.20 0.43 13.41 10.52 252.17 45.85 4.34 53.34 388.47 72.87
4.00 0.43 16.55 12.99 305.74 55.59 4.30 65.23 473.79 89.64
110
4.76 0.42 19.45 15.27 353.32 64.24 4.26 76.00 550.44 105.02
6.35 0.42 25.29 19.85 442.81 80.51 4.18 96.94 696.88 135.45

4.00 0.47 18.15 14.25 402.03 67.00 4.71 78.34 621.49 107.40
5.00 0.46 22.36 17.55 485.14 80.86 4.66 95.48 754.89 131.77
6.00 0.46 26.43 20.75 561.74 93.62 4.61 111.67 879.44 155.12
120
8.00 0.45 34.19 26.84 696.31 116.05 4.51 141.28 1101.89 198.73
10.00 0.45 41.42 32.52 807.47 134.58 4.42 167.31 1288.84 238.14
12.00 0.44 48.13 37.78 896.91 149.49 4.32 189.89 1440.40 273.26

4.00 0.55 21.35 16.76 651.26 93.04 5.52 108.17 1002.82 147.72
5.00 0.54 26.36 20.69 790.05 112.86 5.48 132.33 1223.68 181.77
6.00 0.54 31.23 24.52 919.78 131.40 5.43 155.38 1432.50 214.64
140
8.00 0.53 40.59 31.86 1153.05 164.72 5.33 198.19 1813.95 276.81
10.00 0.53 49.42 38.80 1353.13 193.30 5.23 236.73 2147.06 334.14
12.00 0.52 57.73 45.32 1522.01 217.43 5.13 271.13 2431.84 386.54

4.00 0.59 22.95 18.01 807.39 107.65 5.93 124.88 1241.25 170.28
5.00 0.58 28.36 22.26 981.52 130.87 5.88 153.01 1517.32 209.77
6.00 0.58 33.63 26.40 1145.12 152.68 5.84 179.94 1779.59 248.00
150
8.00 0.57 43.79 34.38 1441.91 192.26 5.74 230.24 2262.62 320.65
10.00 0.57 53.42 41.94 1699.97 226.66 5.64 275.94 2690.17 388.14
12.00 0.56 62.53 49.09 1921.46 256.20 5.54 317.16 3062.22 450.38

5.00 0.70 34.36 26.97 1735.93 192.88 7.11 224.04 2671.24 305.77
180 6.00 0.70 40.83 32.05 2035.27 226.14 7.06 264.40 3146.31 362.48
8.00 0.69 53.39 41.91 2588.88 287.65 6.96 340.81 4036.80 471.37
Reglamento CIRSOC 301-EL / 302-EL - 36 - Tablas de Perfiles
B t p Ag g Ix=Iy Sx=Sy rx=ry Zx=Zy J C
2
[mm] [mm] [m /m] [cm2] [Kg/m] [cm4] [cm3] [cm] [cm3] [cm4] [cm3]

10.00 0.69 65.42 51.36 3084.59 342.73 6.87 411.57 4847.53 574.14
180
12.00 0.68 76.93 60.39 3525.06 391.67 6.77 476.82 5578.34 670.70

5.00 0.78 38.36 30.11 2408.88 240.89 7.92 278.90 3698.02 379.77
6.00 0.78 45.63 35.82 2831.13 283.11 7.88 329.71 4364.65 450.80
200 8.00 0.77 59.79 46.94 3619.16 361.92 7.78 426.52 5624.39 587.85
10.00 0.77 73.42 57.64 4334.41 433.44 7.68 516.99 6785.78 718.14
12.00 0.76 86.53 67.93 4979.83 497.98 7.59 601.27 7848.57 841.58

6.00 0.98 57.63 45.24 5669.3 453.5 9.92 524.5 8695.7 713.6
8.00 0.97 75.79 59.50 7311.3 584.9 9.82 682.8 11290.2 935.0
250
10.00 0.97 93.42 73.34 8835.8 706.9 9.73 833.0 13731.4 1148.1
12.00 0.96 110.53 86.77 10246.7 819.7 9.63 975.4 16019.0 1352.8

6.00 1.18 69.63 54.66 9959.5 664.0 11.96 764.3 15222.8 1036.4
8.00 1.17 91.79 72.06 12918.3 861.2 11.86 999.1 19859.9 1362.2
300 10.00 1.17 113.42 89.04 15704.3 1047.0 11.77 1224.1 24277.1 1678.1
12.00 1.16 134.53 105.61 18322.0 1221.5 11.67 1439.5 28473.5 1984.0

6.00 1.38 81.63 64.08 16001.9 914.4 14.00 1049.0 24395.8 1419.2
8.00 1.37 107.79 84.62 20840.2 1190.9 13.90 1375.3 31933.7 1869.4
350
10.00 1.37 133.42 104.74 25439.7 1453.7 13.81 1690.1 39172.7 2308.1
12.00 1.36 158.53 124.45 29805.8 1703.2 13.71 1993.6 46112.0 2735.2

8.00 1.57 123.79 97.18 31476.9 1573.8 15.95 1811.6 48111.5 2456.6
10.00 1.57 153.42 120.44 38542.1 1927.1 15.85 2231.2 59168.4 3038.1
400
12.00 1.56 182.53 143.29 45298.1 2264.9 15.75 2637.7 69834.5 3606.4
14.00 1.55 211.11 165.72 51750.9 2587.5 15.66 3031.3 80108.7 4161.3

Reglamento CIRSOC 301-EL / 302-EL - 37 - Tablas de Perfiles


Supercito®
Acero al Carbono,Bajo Hidrógeno - AWS E7018

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES APLICACIONES TÍPICAS


· Electrodo revestido tipo básico. • Aceros de mediano a alto contenido de carbono,
· Extraordinarias características de soldabilidad y propiedades alta resistencia y baja aleación.
mecánicas • Aceros con alto contenido de azufre y fácil
· Arco muy suave, con bajo nivel de salpicaduras y fácil remoción de fresado.
escoria • Soldaduras de tuberías y recipientes de alta
· Contiene un buen nivel de hierro en polvo que incrementa la tasa presión, piezas de maquinaria pesada,
de depósito. mantenimiento dentro de las industrias
petrolera, petroquímica y minera.

POSICIONES DE SOLDADURA CERTIFICACIONES


P, H, V, OH AWS E7018
ABS 3Y
LR 3m, 3ym

Diámetro Longitud Bolsa de Plástico 5 kg


mm. pulg. mm. pulg. Caja Máster 20 kg
2.50 3/32 350 14 506625
3.25 1/8 350 14 506626
4.00 5/32 350 14 506627

www.ortega.com.pe
PROPIEDADES MECÁNICAS Tal como se requiere por AWS A5.1 / A5.1M: 2012
Resistencia a la Cedencia Resistencia a la Tensión Elongación Charpy V-Notch
J (pies ·lbf)
MPa (ksi) MPa (ksi) % @-30°C (-20°F)
RequerimientosAWS
- E7018 400 (58) 490 (70) 22 mín. 27 (20) mín.

Resultados Típicos Tal como se soldó 497 (72) 589 (85) 27 112 (83)

COMPOSICIÓN QUÍMICA Tal como se requiere por AWS A5.1 / A5.1M: 2012
%C % Mn % Si %P %S
Requerimientos -AWS E7018 0.15 máx. 1.60 máx. 0.75 máx. 0.035 máx. 0.035 máx.

Resultados Típicos Tal como se soldó 0.09 1.09 0.32 0.021 0.011
% Ni % Cr % Mo %V
Requerimientos -AWS E7018 0.30 máx. 0.20 máx. 0.30 máx. 0.08 máx.

Resultados Típicos Tal como se soldó 0.02 0.03 0.00 0.00

PARÁMETROS TÍPICOS DE OPERACIÓN


Corriente (Amps)
Polaridad 2.50 mm. (3/32 pulg.) 3.25 mm. (1/8 pulg.) 4.00 mm. (5/32 pulg.)

AC 60 - 90 90 - 140 120 - 190

DC+ 60 - 90 90 - 140 120 - 190

www.ortega.com.pe
Datasheet for three-phase Squirrel-Cage-Motors
Hoja de datos de motores de jaula de ardilla trifásicos

Ordering data: 1LE0141-0EB46-4AA4-Z D80+

Datos de pedido:

Electrical Data / Datos Eléctricos General data / Datos generales


Rated motor voltagel 220 V 380 V 440 V Frame size 90L
Tensión nominal DD YY D Tamaño constructivo

Type of construction
Frequency 60Hz
IM B3
Tipo de construcción
Frecuencia
Weight in kg, without optional accessories,
Rated power 2 HP
25 Kg
Peso motor, sin opciones
Potencia Nominal
Frame material
Rated motor speed 1720 rpm
Hierro / Cast Iron
Material carcasa
Velocidad Nominal
Degree of protection
Rated motor torque 8.3 Nm
IP 55
Grado de protección
Torque Nominal

Nominal current 5.8 A 3.35 A 2.9 A


Corriente Nominal Method of cooling, TEFC IC 411
Starting / rated motor current (Ia/In) Método de refirgeración
6
Corriente de arranque Insulation Clase F (155°C)
Starting / rated motor torque (Ta/Tn) Aislamiento
2.6
Torque de arranque Duty type S1
Efficiency class Tipo de servicio
IE2
Direction of rotation Bidireccional
Efficiency: Sentido de giro
4/4 84
Eficiencia Terminal box position :
Power factor Posición caja de bornes
0.81
Factor de potencia

Service factor 1.15


Factor de servicio

Motor protection :
Protección del motor

Mechanical Data / Datos mecánicos Environmental conditions / Condiciones ambientales


Type of bearing Bolas
Ambient temperature -20.0 °C - +40 °C
Tipo de rodamientos Temperatura ambiente

Bearing DE | NDE 6205 2RZ C3 6205 2RZ C3


Altitude above sea level 1000 m
Rodamiento AS/ BS Altitud sobre el nivel del mar

Lubricants Standards and specifications IEC 60034


Lubricante Normas internacionales

Explosion protection / Protección contra explosión Special design / Versiones especiales


Type of protection Without (Standard)
Modo de protección Ex

Hotline Técnica
Línea Gratuita Nacional: 01 8000 518 884 Opción 1
En Bogotá: 571.294 2323 Opción 1
support.aan.automation@siemens.com
www.siemens.com/aan/hotlinetecnica

Technical data are subject to change! There may be discrepancies between calculated and rating plate values.
Datos técnicos de pedido sujetos a cambios sin previo aviso. Pueden haber discrepancias entre los valores calculados y los datos de placa!

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