AÑO DE LA UNIDAD, LA PAZ Y EL DESARROLLO

AREA: D.P.C.C
Tema: Educación Vial
PROFESORA: Arly Torres Bazán
ALUMNA: Lucero Shantal Ramirez Gonzales
GRADO: 2do
SECCION: “B”

Año- 2023
 ÍNDICE

Índice…………………………………. 1
Introducción………………………….. 2
Problemática………………………….. 3
Consecuencias…………………………. 4
Trilogía vial……………………………. 5
Seguridad vial…………………………. 6
Conclusiones…………………………… 7
Bibliografía……………………………. 8

1
 INTRODUCCIÓN

La seguridad vial es el conjunto de acciones y mecanismos que garantizan el buen

funcionamiento de la circulación del tránsito; mediante la utilización de conocimientos
y normas de conducta; bien sea como peatón, pasajero o conductor, a fin de usar
correctamente la vía pública previniendo los accidentes de tránsito. También se refiere
a las tecnologías y métodos empleados para dicho fin en cualquier medio de
desplazamiento terrestre.
La seguridad vial es muy importante ya que gracias a esta se pueden prevenir
accidentes como también prevenir las fatalidades de estos mismos, ya que un accidente
tiene varios impactos para la logística, pero todos tienen una cosa en común: estos se
pueden evitar.
Para que haya una buena seguridad vial se necesita respetar todas las señales de
tránsito y normas que nos brindan de mayor seguridad. Ejemplos de normas de
seguridad vial:
Utilizar siempre en cinturón de seguridad, aunque el trayecto sea corto.
Esperar a que el autobús se detenga completamente antes de bajar o subir de él.
Observar el semáforo antes de cruzar las calles.
Principalmente la policía se encarga de la seguridad vial, pero también lo pueden hacer,
grupos de apoyo para la seguridad vial; escuelas y parvularios; grupos comunitarios y
de voluntarios.
La educación vial (también conocida como educación para la seguridad vial) es el
proceso de adquisición, desarrollo e integración de las capacidades o competencias
destinadas a promover la seguridad en el tránsito, mejorar las relaciones y conductas
viales, y prevenir los siniestros en las vías (evitando o minimizando los daños, cuidando
el ambiente y salvando vidas).1 Es un proceso permanente de instrucción y aprendizaje
(desde la etapa del preescolar y durante toda la vida) en materia de seguridad vial y
promoción de una «cultura vial» en la sociedad, que incluye a las estrategias de
prevención, políticas de precaución y normas legales en la materia; a través de
conocimientos, destrezas, habilidades, hábitos, valores y actitudes.

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 PROBLEMATICA
Causas de seguridad vial:
Factor humano:
 Distracciones al volante.
 Consumo de alcohol y drogas a la hora de conducir o antes.
 Fatiga y sueño.
 No respetar la distancia de seguridad.
 Efectuar adelantos imprudentes.
 No respetar los límites de velocidad establecidos.
 El uso inadecuado de las luces del vehículo.
Fallas mecánicas:
 Los neumáticos
 Los frenos
 Las luces
 La batería
 El aceite
 El limpiaparabrisas
Factores externos:
 Terremotos
 Lluvias
 Nevadas
 Etc.
La prioridad en el uso del espacio público de los diferentes modos de desplazamiento será
conforme a la siguiente jerarquía:

 Peatones.
 Ciclistas.
 Usuarios y prestadores del servicio de transporte de pasajeros masivo, colectivo o
individual.
 Usuarios de transporte particular automotor.
 Usuarios y prestadores del servicio de transporte de carga.
Es muy importante conocer, como peatones, cuales son nuestros derechos para garantizar
nuestra integridad física, así como también cuales son nuestras obligaciones.

Consecuencias de la seguridad vial:

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Fallas mecánicas:
Los neumáticos o frenos en mal estado, luces dañadas y otros elementos rotos o dañados
pueden constituir una causa de accidente grave. Para evitarlo, recuerda realizar un
mantenimiento preventivo a tu auto.

Conducir bajo influencia del alcohol:

Manejar en estado de ebriedad puede provocar muchas situaciones lamentables, como casos
de vehículos que dan vueltas de campana o colisiones de frente a una gran velocidad. Jamás
se debe conducir ebrio bajo ninguna circunstancia.

Sueño:
Si manejas durante muchas horas seguidas, o conduces en horarios nocturnos, la fatiga puede
provocar que los reflejos y sentidos no actúen de la misma forma que lo harían en
situaciones normales.

Uso del teléfono móvil:

Gran parte de los accidentes de auto se producen por causa de la utilización del móvil al
conducir. Es fundamental que al manejar tu vehículo te concentres sólo en esa acción y no
distraerte con llamadas o mensajes de texto y Whatsapp.

Exceso de velocidad:
Estar apurado no es una excusa válida para sobrepasar el límite de velocidad. Esta infracción
no sólo puede ocasionar multas, sino que también es muy peligroso para ti, tus acompañantes
y el resto de los conductores y peatones.

Distracciones:
Además de hablar por teléfono, maquillarte en el auto, programar el GPS, discutir con el
acompañante o cambiar permanentemente el volumen o frecuencia de la radio son otras
distracciones que pueden provocar que tengas un accidente de tránsito.

Pasar el semáforo en rojo:

Ya sea por distracción o por impaciencia, pasar el semáforo cuando la luz no se puso
verde es una infracción importante que puede provocar graves accidentes de tránsito.

La educación vial (también conocida como educación para la seguridad vial) es el

proceso de adquisición, desarrollo e integración de las capacidades o competencias
destinadas a promover la seguridad en el tránsito, mejorar las relaciones y conductas viales,
y prevenir los siniestros en las vías (evitando o minimizando los daños, cuidando el ambiente
y salvando vidas).

La educación vial (considerada parte de la educación ciudadana4) es de carácter multi e interdisciplinario,

nutriéndose de estudios, investigaciones y aportes de varias disciplinas, como el derecho, la ética,

4
la sociología, la psicología, la estadística, la mecánica, la economía, la ingeniería y las ciencias de la salud,
entre otras.31

Se orientan a la formación acerca de lo que esté vinculado a los transeúntes, la conducta vial, los transportes
y las vías de comunicación. Algunos de sus temas prioritarios son:3

 La trilogía vial;
 Vía pública: tipos, funciones, características y partes;
 Educación vial en Nivel inicial. Seguridad: primaria o activa, secundaria o pasiva, terciaria y
cuaternaria;
 Legislación vial y derechos conexos (internacionales, regionales, nacionales y locales);
 Señales de tránsito y señalización: verticales, horizontales, luminosas, auditivas y manuales.
 Conducción de vehículos: motos, automóviles, vehículos de emergencia y especiales, ómnibus,
etc.;
 Convivencia, conducta y ética en el tránsito: la educación vial sensibiliza socialmente respecto a
los comportamientos que fomentan la convivencia, la tolerancia, la solidaridad, el respeto y la
responsabilidad, y favorecen las relaciones humanas pacíficas en la vía pública
 Siniestros o accidentes de tráfico: prevención, factores de riesgo, causas, consecuencias y
actuación;
 Primeros auxilios en el tránsito, con sus distintos momentos;
 Movilidad sostenible y conducción ecológica; y,
 Medioambiente y vialidades: clima, animales y plantas en las vías, cruces de animales,
corredores biológicos, contaminación y polución, etc.
Los temas del área tratan principalmente sobre el tránsito terrestre, pero también pueden incluir -aunque
sea en menor proporción- al transporte fluvial, marítimo y aéreo.

Trilogía vial
Se denomina así a los tres factores del tránsito, cada uno de los cuales consta, a su vez, de una serie de elementos con sus
particularidades específicas:

 El factor humano: incluye a las personas en tránsito, los trabajadores y servidores de las vías, y a
los elementos intangibles (normas legales, seguros, inversiones, costos, planes de tránsito, etc.).
 El factor vehicular: son movidos por motores, por animales o por seres humanos. Puede clasificarse
según diversos principios como peso, ejes, funciones, etc.
 El factor ambiental: comprende a las vías o el sistema vial, los dispositivos de control o de señalización
y a la naturaleza (el clima, las plantas, los animales, etc.).
Cultura vial
Se denomina cultura vial a la manera en «cómo los seres humanos viven, sienten, piensan y actúan en, desde y para el
cotidiano de los espacios de movilización y desplazamiento» lo que incluye a aceras, calzadas, paseos y pasos
peatonales, ciclovías, parques públicos, plazas, etc. Es decir, es el modo de proceder interactuando en la vía pública,
mismo que debería basarse en el respeto y la cortesía, entre otros valores ciudadanos. Toda comunidad o sociedad
«posee su propia cultura vial», la cual no es buena ni mala de por sí, sino susceptible de ser perfeccionada. La cultura
vial tiene como propósito ayudar a todas aquellas personas que transitan a conocer sus derechos y obligaciones para
que la víctima no sea perjudicada por no saber las normas que lo protegen y obligan. Adem ás, es necesario que se
inculque desde los hogares mediante una educación responsable relacionada con la movilidad.

El objetivo de la cultura vial es prevenir siniestros entre los mismos vehículos o personas que transitan en la
calle. Esto se logra a través de la educación, la concienciación y las normas, principalmente enfocados en la
vida de cada individuo en tránsito, ya sean conductores, pasajeros, peatones, ciclistas, trabajadores viales,
agentes, etc.

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Seguridad vial
Además de las medidas legales, mecánicas, técnicas y de infraestructura requeridas, la educación ha tenido
tradicionalmente un papel preponderante en la seguridad vial.

La prevención y minimización de siniestros viales (incluyendo a los accidentes) se realiza a través de los cuatro
niveles de seguridad vial:

 La seguridad primaria (también llamada activa): busca prevenirlos o evitarlos mediante

diversos mecanismos, acciones y normas.
 La seguridad secundaria (o pasiva): se dirige a proteger a las personas durante la ocurrencia, a
fin de evitar o minimizar las consecuencias, como daños y lesiones.
 La seguridad terciaria: está destinada a luego de que sucedan (también es minimización), a fin
de minimizar las consecuencias y de evitar nuevos siniestros.
 La seguridad cuaternaria: hace referencia a la recuperación, es decir a las terapias físicas y
psicológicas de las personas.
Esta clasificación guarda relación con la matriz desarrollada por Haddon en los años de 1970, quien al estudiar a los
siniestros propuso dividir en tres los momentos de actuación: antes, durante y después de su ocurrencia. Estos tiempos
se combinan con los tres factores del tránsito (trilogía vial) para formar una matriz de nueve casillas, conocida con el
nombre de su creador.

La educación vial es un factor importante para prevenir accidentes de tráfico. La

educación vial no solo se trata de aprender las normas y señales de tráfico, sino
también de desarrollar habilidades y conductas adecuadas para interactuar de manera
segura en las vías urbanas, ya sea como conductor, pasajero o peatón 1.
Algunas medidas que se pueden tomar para prevenir accidentes de tráfico son:

 Respetar las normas de tráfico, como los límites de velocidad, las señales de tráfico y las normas de
conducción segura.
 Usar el cinturón de seguridad y el casco cuando corresponda.
 No conducir bajo la influencia del alcohol o las drogas.
 Mantener el vehículo en buenas condiciones y realizar el mantenimiento regularmente.
 Evitar conducir en condiciones climáticas adversas.
 Mantener una distancia segura entre vehículos.
 Estar alerta y atento a las condiciones del tráfico y a los demás usuarios de la vía.

Es importante que la educación vial se inculque desde edades tempranas, para que los niños
y jóvenes puedan desarrollar habilidades y conductas seguras en la vía pública 12. La
educación vial también puede ser una herramienta efectiva para fomentar el respeto y la
responsabilidad en la vía pública
CONCLUSIÓN
La educación vial busca que las distintas personas como choferes o conductores, peatones o
ciudadanos, puedan mejorar y obtener valores viales, como parte de la educación social. El
poco respeto a la ley de tránsito es el principal causante de los accidentes en las calles, por lo
que la educación vial ya no debe ser una opción, sino que debe ser una obligación que los
ciudadanos reciban

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La identificación de los aportes teóricos a nivel nacional e internacional, en torno a políticas
educativas y preventivas en seguridad vial; permitieron realizar un análisis de la situación en,
Europa, donde se tomó como referencia a Francia, España entre otros, el cual es considerado
como un país bastante desarrollado en materia de seguridad vial, en la medida que cuenta
con todos los instrumentos necesarios, que le permiten abordar cualquier tipo de plan
estratégico lanzado por la entidad competente.

BIBLIOGRAFÍA

 https://www.seguridad-vial.net
 https://www.hinoperu.com.pe
 https://tl.trimbre.com
 https://www.binasss.sa.cr
 https://espanol.nichd.nih.gob

7
  https://www.educaweb.com
 https://www.paho.org
 https://es.wikipedia.org
 https://redempresarial.movilidadbogota.gov.co
 https://prensa.municipalidadsalta.gob.ar
 https://noticias-renting.aldautomotive.es
 https://ansv.gov.co