Unidad 5 Verificación

Unidad 5
Título 1- Capítulo 7
La Verificación:
Es la revisión que se realiza a cada vehículo para constatar que el número de Motor ,
Chasis y el Tipo de Automotor correspondan con la documentación de ese vehículo.
*_Trámites Exigibles de Verificación:
● Inscripción Inicial Nacional e Importado.

● Inscripción Inicial A.F.F
● Transferencia de Automotores inscriptos desde año 2001.
● Transferencia de Motovehiculos inscriptos a partir de año 2004.
● Transferencia de Automotores o Motovehiculos que no presenten título.
● Transferencias de Automotores o Motovehiculos peticionada en la futura
radicación.
● Transferencia de Automotores destinados al Uso de transporte de carga o
pasajeros inscriptos a partir del año 1995.
● Inscripción Inicial de Automotores o Motovehiculos subastados.
● Alta de Motor o cambio de block.
● Cambio de Chasis o cuadro.
● Cambio de Tipo o cambio de Carrocería.
● Solicitud de RPA de Motor, Chasis o Cuadro.
*_Lugar de Verificación:
La verificación de los Automotores podrá efectuarse indistintamente en la planta

habilitada del lugar de radicación o de la futura radicación.
Podrá también verificarse en cualquier planta habilitada del País cuando el vehículo
se hallé a más de 100 km en línea recta de las plantas mencionadas anteriormente. En
este supuesto es condición indispensable que la verificación sea VISADA , luego de
prácticada dicha verificación. Este visado consiste en estampar en la ST 12 fecha,
lugar y sello del R.S. competente al domicilio de la planta verificadora , este acto es
para dar fe que dicha verificación fue realizada por una autoridad compete.
*_Documentación a presentar
Para verificar los vehículos se presentará en las plantas habilitadas
ST 12
Título o cédula
Si el vehículo carece de documentación deberá presentar una autorización del RS,
donde se encuentra radicado el vehículo , pidiendo se realice la verificación por falta
de documentación.
*_ Trámites Exceptuados de verificación.
No será exigible la verificación en los siguientes tramites :

● Tranferencias herederos directos (conyuge-hijos).
● Venta o cesion entre condominos.
● Tranferencias entre conyuge x disolucion onyugal.
● Transferencia por fusión de sociedades.
● Transferencia y simultáneamente denuncia de robo o hurto.
● Transferencia y simultáneamente baja del automotor.
● Transferencia a favor de comerciante habitualista.
● Transferencia a favor de un tomador de un contrato de Leasing.
*_Casos Especiales de Verificación.
Se consideran casos especiales a:
● I. I. De automotores vendidos en una subasta pública por un organismo
gubernamental,ya que dicha verificación la realiza el organismo subastante.
● Automotores afectados a la ley 19.640, ya que la verificación debe realizarse si
o si en la provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur ,
salvo que en la documentación conste que el vehículo fue verificado por la
autoridad aduanera.
● Los C.H. inscriptos como tales ante la D.N. podrán verificar por sí mismos
los automotores 0km que comercializan.
● Las fábricas terminales tendrán la misma facultad que los C.H. para verificar
automotores 0km.
● Los concesionarios oficiales , los representantes, distribuidores e
importadores habitualistas también podrán verificar los 0KM vendidos
directamente.
Cuando una verificación se efectúa por los C.H. deberá consignarse en rubro
observaciones la siguiente leyenda:
"He vericado personalmente la autenticidad de los datos volcados en la ST y me hago
responsable civil y penalmente de los errores u omisión que pudiera incurrir. "
*_ Verificación Digital:
Las verificaciones digitales de automotores motovehiculos y maquinarias agrícolas

se
regirán por las normas expresas en este capítulo. Las V.D. (12D) deberán imprimirse
y acompañarse con el trámite original o bien consignar su número en la ST en rubro
original.
*_RPA - RPM
Es el trámite que se peticiona cuando se han borrado los n° de motor , chasis o
cuadro ya que no puede un vehículo estar sin esta identificación.
"Situaciones o motivos de RPA-RPM"

1)De resultar observada la verificación la autoridad verificante procederá a ;
a- Consignar en todo los ejemplares de la ST 12 las observaciones que se merezcan
así como toda diferencia que detecten formulando aclaraciones o informes
necesarios que permitan determinar si las causas que originan las observaciones o
diferencias consignadas son legitimas o si por el contrario puede presumirse actitud
delictiva.
b- Si se observa la V por carecer de numeración de chasis o por reparación de panel y
estos hechos tuvieran una causa legítima.el E.R. otorgará una codificación de
identificación (R.P.A.) siempre que se acredite el origen de esa alteración o
reemplazo.
c-Siniestro. Si este se hubiere producido como consecuencia de choque deberán
presentarse:
1 - acta policial o denuncia del siniestro.
2 - Factura del taller que efectuó la reparación certificada por escribano público.
d- si la observación se fundamenta en que la numeración de chasis se encuentre
regrabada con cuños no originales.
e- si la verificación resulta observada por que no se de lectura a la numeración de
chasis por oxidación. Se requerirá un revenido químico.
f-si la verificación resulta observada por carecer el motor de código de identificación,
y este tuviera causa legítima , se consideran legítimas : siniestro , reparación o
adulteración comprobada por recupero de automotor.
g- si en la V el motor carece de chapita con la numeración.
h- si la v se encuentra regrabada con cuños no originales.
En todos los supuestos siempre que no se presuma actitud delictiva el E.R.
Autorizará la grabación de RPA de motor o chasis.
A los efectos serán aplicables al cuadro de los motovehículos cuando corresponda
se autoriza la grabación de R.P.M.
Si un vehículo está
Identificado con RPA o RPM deberá solicitar al R.S. una orden de peritaje o bien el
R.S. extenderá dicha orden, consignando en ella los datos individualizantes del
automotor(dominio,n°motor,n•chasis, marca,modelo, tipo)y en particular las
características de la pieza que presenta RPA- RPM.
En el peritaje se le pedirá:
1) Si los datos individualizantes del automotor peritado se está en presencia del
rodado original inscripto.
2) Si la pieza identificada con RPA/RPM presenta grabado el código.
Si las características de marca y modelo de la pieza identificada con el código RPA o
RPM coinciden con las informadas ante el R.S.
Las pericias pueden ser ordenadas con o sin revenido químico, si los números o
codificaciones no presentan adulteraciones sino meras diferencias no se ordenará el
revenido dado que sus efectos y consecuencias serán permanentes y obligarán a la
asignación de RPA - RPM.
El revenido químico consiste en un tratamiento sobre la codificación mediante la
aplicación de ácidos altamente corrosivos, una vez practicado debería detenerse su
acción químicos y reactivos especiales, rara vez se hace este tratamiento por lo que
el ácido sigue trabajando la zona afectada.
Tanto el óxido como la corrosión del metal son causa de asignación de RPA-RPM.
Los motovehículos suelen perder la numeración parcial del cuadro por fricción
reiterada de los cables de aceleración y embrague con la zona donde está grabada la
numeración.
La falta de numeración de motor en los motovehículos puede provenir de un cambio
de semicarter de motor , cuyo origen es la rotura de la pieza , no debiéndose presumir
actitud delictiva por dicha ausencia.
LA VALIDEZ DE LA VERIFICACIÓN ES DE 150 DÍAS HÁBILES ADMINISTRATIVOS ,
SALVO EN LOS CASOS ESPECIALES QUE NO TENDRÁN PLAZO DE VENCIMIENTO.

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● Inscripción Inicial Nacional e Importado.

La verificación de los Automotores podrá efectuarse indistintamente en la planta

*_ Trámites Exceptuados de verificación.

No será exigible la verificación en los siguientes tramites :

Las verificaciones digitales de automotores motovehiculos y maquinarias agrícolas

"Situaciones o motivos de RPA-RPM"

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