Entregable 02

Trabajo Final del
Curso
Electricidad
Automotriz
Mecánica Automotriz
Electricidad Automotriz
TEMA: Diagnóstico de los sistemas eléctricos en vehículos.
OBJETIVO GENERAL
Con la ayuda de información tecnológica y recursos adicionales, el aprendiz será capaz
de diagnosticar los sistemas eléctricos en vehículos, presentando un informe técnico
por escrito, considerando los aspectos de calidad, cuidado ambiental y seguridad e
higiene industrial, sin error.
DESCRIPCIÓN DE LA TAREA / OPERACIONES

El presente proyecto, busca el planteamiento de propuestas de los participantes
durante el módulo a desarrollar. Estas se fundamentarán con el conocimiento de las
tareas con sus respectivas operaciones que se describen a continuación:
1. Leer e interpretar planos y diagramas eléctricos.
• Interpretar simbología eléctrica.
• Interpretar códigos eléctricos.
• Verificar instalaciones eléctricas.
• Realizar comprobaciones con multitester.
2. Hacer mantenimiento de baterías.
• Desmontar / montar baterías.
• Inspeccionar / cambiar bornes.
• Verificar nivel y densidad del electrolito.
• Instalar cargador de baterías.
• Medir tensión eléctrica.
3. Hacer mantenimiento preventivo al sistema de arranque.
• Verificar bujías incandescentes, temporizador y relés.
• Desmontar / montar motor de arranque.
• Realizar pruebas al motor de arranque y solenoide.
• Verificar escobillas.
• Verificar conjunto Bendix.
• Verificar cremallera de la volante.
• Verificar solenoide de arranque.
• Verificar relé principal y relé de mando.
4. Hacer mantenimiento preventivo al sistema de carga.
• Comprobar circuito de carga.
• Verificar / cambiar fajas del alternador.
• Desmontar alternador.
• Desarmar, verificar componentes y armar alternador.
• Probar y montar alternador.
• Regular la tensión de la faja del alternador.
5. Hacer mantenimiento al sistema de iluminación del vehículo.
• Verificar / cambiar conectores y terminales.
• Desmontar / montar interruptores.
• Desmontar / verificar / montar relés y fusibles.
• Instalar luces de estacionamiento o posición.
• Instalar luces de cruce y carretera.
• Instalar faros antiniebla.
• Verificar alineamiento de luces (faros).
• Cambiar focos en tablero de instrumentos.
A continuación, se plantea el siguiente caso a desarrollar:
En un taller de servicio eléctrico automotriz se presenta una unidad con el

indicador de la luz de carga, el cliente manifiesta que al poner en funcionamiento
el motor este testigo continúa encendido. También le ha cambiado la batería por
recomendación del especialista debido a que se presentó un problema en el
arranque. El profesional técnico del SENATI que lo recibe le indica que su batería
se encuentra descargada y deberá de evaluar ese motivo, también le indica que
tendrá que revisar el sistema eléctrico para identificar la falla en el circuito:
https://oto-liner.blogspot.com/2020/05/
Entregable 02:
• Elaborar un proceso de diagnóstico básico, sobre el sistema eléctrico, para
determinar las posibles fallas en el vehículo.
El problema por el cual la batería se descarga puede tener varias causas posibles, entre las cuales se
encuentran:
 Fugas de corriente: Puede haber algún componente o circuito eléctrico que esté consumiendo
energía incluso cuando el vehículo está apagado. Esto puede deberse a un cable en corto, un
componente defectuoso o un interruptor mal ajustado.
 Alternador defectuoso: Si el alternador no está generando suficiente energía para recargar la
batería mientras el motor está en funcionamiento, la batería se descargará gradualmente.
 Batería en mal estado: Aunque se haya reemplazado la batería, es posible que la nueva batería
esté defectuosa o no esté recibiendo la carga adecuada del alternador.
Para determinar las posibles fallas en el sistema eléctrico del vehículo, se puede seguir el siguiente
proceso de diagnóstico básico:
1. Verificar el estado de la batería: Medir la carga de la batería con un voltímetro para
asegurarse de que esté en buen estado y correctamente conectada.
2. Inspeccionar el alternador: Comprobar el funcionamiento del alternador midiendo la tensión
de salida con un voltímetro mientras el motor está en marcha.
3. Revisar el regulador de voltaje: Verificar que el regulador de voltaje esté funcionando
correctamente y controlando la carga del alternador.
4. Inspeccionar el cableado y las conexiones: Revisar visualmente los cables y conexiones en
busca de posibles cortocircuitos, cables sueltos o conexiones corroídas.
5. Comprobar fusibles y relés: Inspeccionar los fusibles y relés para asegurarse de que no estén
fundidos o defectuosos.
6. Realizar pruebas adicionales: Si no se encuentra la causa del problema, pueden realizarse
pruebas adicionales en los diferentes componentes del sistema eléctrico, como sensores,
interruptores y luces, para identificar posibles fallas.
Es importante recordar que este es un proceso de diagnóstico básico y que en algunos casos puede ser
necesario utilizar herramientas y equipos especializados para realizar pruebas más avanzadas. En
caso de no tener experiencia o conocimientos suficientes, es recomendable acudir a un profesional
técnico especializado en sistemas eléctricos automotrices.

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DESCRIPCIÓN DE LA TAREA / OPERACIONES

A continuación, se plantea el siguiente caso a desarrollar:

En un taller de servicio eléctrico automotriz se presenta una unidad con el

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