SMN 4
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CUADERNO DE INFORMES
CÓDIGO N° 89001677
BAYRON CUEVA CV
DIRECCIÓN ZONAL
LIMA - CALLAO
1. PRESENTACIÓN.
PLAN DE ROTACIONES
PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
Diagnóstico y Reparación del Sistema de 15/06/24 06/06/2024 16
Suspensión, Dirección y Frenos
BAYRON CUEVA CV
02
Desmontar / verificar / montar resortes de X
láminas paralelas
03 Desmontar / verificar / montar resortes X
helicoidales
Desmontar / verificar / montar barras de X
04
torsión
Desmontar / verificar / montar barra X
05
estabilizadora
06 Desmontar / verificar / montar amortiguadores X
07 Verificar y/o cambiar topes de suspensión X
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
N.º OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO
INFORME SEMANAL
LUNES
MARTES
MIÉRCOLES
CHARLA DE 5 MINUTOS: “ 5
• Cambiar aceite del sistema hidráulico.
CHARLA DE 5 MINUTOS: “ 5
• Medir presión del sistema hidráulico.
TOTAL 15 horas
❖ Con el motor marchando en ralentí a 1000 RPM o menos (800 RPM – 900RPM) Girar el volante de
dirección completamente de lado a lado varias veces para aumentar la temperatura de fluido
(Temperatura. Fluido 80 °C) ralentí = 800 RPM o 900 RPM.
NOTA: La espuma o el nivel emulsiona miento indica la existencia de aire en el sistema o que el nivel de
fluido es muy bajo.
NOTA: Revisar que el nivel de fluido esta dentro del nivel caliente Hot Level de la varilla medidora. Si el
fluido esta frio revisar que esta dentro del nivel frio Cold Level de la varilla medidora.
✓ Calentar el motor.
b.Comprobar que las RPM disminuyen cuando la manguera de la válvula de control de aire es
apretada.
c. Comprobar que las RPM aumenta cuando la manguera de la válvula de control de aire es liberada.
2. Remover la manguera de retorno del fluido del tanque del deposito y drenar el fluido al contenedor.
3. Con el motor en ralentí girar el volante de dirección completamente de lado a lado mientras se drena el
fluido.
4. Detener el motor
❖ Después de 1 o 2 segundos, fluido comenzara a descargarse del tubo de retorno. Detener el motor
inmediatamente en este momento.
7. Repetir los pasos 5 y 6 cuatro o cinco veces hasta que no haya mas aire en el fluido.
Estos fueron los pasos que seguimos correctamente al pie de la letra mi equipo y yo, para poder realizar un
buen y correcto trabajo.
BAYRON CUEVA CV
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