Construcción de un puente de estructura tipo Warren

“Galactic Bridge”

Edward Camilo Martinez Ortiz1

RESUMEN
El presente documento detallará el proceso de construcción de la estructura de un puente, el
cual, se someterá a varias pruebas de resistencia de peso, con el fin de comprobar su
estructura y los cálculos que se tuvieron para la misma, dependiendo el tipo de puente a
construir. El tipo de estructura se que tuvo en cuenta para la construcción fue el tipo Warren,
al cual se le hizo una mejora al incluir en medio de las vigas transversales una adicional de
manera vertical, con la finalidad de tener mayor soporte y resistencia al momento de colocar
cargas en la estructura.

INTRODUCCIÓN
Como tal los puentes no tienen un solo inventor o precursor, debido que estos se pueden
formar de manera involuntaria en la naturaleza, que van desde la caída de un tronco en medio
de un rio, hasta el bloque de hielo que se puede fundir en el invierno que puede dar paso tanto
al ser humano como animales. El primer puente que se construyó en la historia se remonta a
la era dorada de la civilización Babilónica, en los tiempos del reinado de Nabucodonosor,
que ordenó la construcción de un puente sobre el río Éufrates destinado a unir de una manera
permanente los diversos barrios de la ciudad de Babilonia, que se hallaban separados por el
curso del río. (Historias y Biografías, 2023). En china se encuentra el puente más antiguo del
mundo en forma de arco (puente de Zhaozhou), el cual fue construido 95-605 d.C durante
la dinastía Sui.

1
Estudiante de Ingeniería Aeronáutica, Fundación Universitaria Los Libertadores
 Ilustración 1 Puente de Zhaozhou en China.2

PUENTES DE ARMADURA

Son un tipo de puente bastante sencillo de identificar, ya que casi todos se rigen bajo un
principio muy básico: Los puentes de armadura se basan en la estabilidad geométrica del
triángulo, por ello lo veremos repetirse a lo largo de las grandes cerchas que sirven como
sostén para el plano horizontal que salva el baño, las cerchas son el elemento distintivo de
este tipo de puentes, ya que usando cantidades relativamente bajas de material se consigue
soportar muy altas cargas; a tal punto, que este tipo de puente es muy apto para usos militares
donde se requiere soportar grandes cargas, en poco tiempo, y con pocos
materiales. (Structuralia, 2022).

Un puente de armadura es una especie de puente basado en diferentes tensiones en madera o

metal tirando juntamente cuando se aplica peso en él. El puente no tiene muchos elementos
de soporte inferiores, y mucho del apoyo proviene de la colocación de diferentes piezas de
metal por encima de él. Este tipo de puente está diseñado para sostenerse cuando se aplica
peso mediante la tensión de cada una de sus piezas, causando que pueda sostener la carga
(Lee, 2021)

DISEÑO DE PUENTE SELECCIONADO

E puente seleccionado es el tipo armadura Warren, del cual se hablará más a fondo a
continuación.

2
https://www.arkiplus.com/historia-de-los-puentes
Puente tipo armadura Warren

La armadura Warren, fue patentada por los ingleses James Warren y Willboughby Monzoni
en 1848. El rasgo característico de este tipo de armaduras es que forman una serie de
triángulos isósceles (o equiláteros), de manera que todas las diagonales tienen la misma
longitud. Típicamente en una celosía de este tipo y con cargas aplicadas verticales en sus
nudos superiores, las diagonales presentan alternativamente compresión y tracción. Esto, que
es desfavorable desde el punto de vista resistente, presenta en cambio una ventaja
constructiva. Si las cargas son variables sobre la parte superior de la celosía (como por
ejemplo en una pasarela) las armaduras presentan resistencia similar para diversas
configuraciones de carga.

Ilustración 2 Tipos de armadura tipo Warren Compuesta

PROCEDIMIENTO

A, continuación se hará una descripción de los materiales y los cálculos empleados para la
construcción de la estructura.

Materiales

• 9 Palos de balso 0,90m*0,02m*0,02m

• Pegamento para madera / Acetato de polivinilo (C4H6O2)N (PVA) rebajado en agua
• 1 Tabla MDF 0.80m*0.11m*0.005m
• 20 tornillos de ½ pulgada

Proceso de construcción

Se cortaron 16 palos de balso de 21 cm largo, 8 palos de 18.5 cm para la elaboración de la

estructura de las vigas. Para las vigas horizontales tanto inferiores como superiores se
emplearon 4 palos de balso de 80 cm de largo.
Cálculos

La estructura del puente fue diseñada para soportar una carga de 90 kg, razón por la cual los
cálculos se harán en función de soportar este peso.

90k*9.81m/s = 882.88N

Luego de pasar el peso de la carga a Newton (N), este peso se divide en 4 partes, esto debido
a que son como tal 4 puntos (nodos) en los cuales se someterá el peso de la carga. El valor
obtenido también estará en Newtons.

882.88
= 220.72 𝑁
4

Para conocer la medida de cada uno de los triángulos, se realizaron los siguientes cálculos:

La estructura tiene una medida de 0.80 m de largo, que al dividirlo por 4 nos da un resultado
de 20 cm de base para cada triangulo, el cual tiene una altura de 0,185m.

𝑎 = 10 𝑐 = √442.25
𝑏 = 18.5 𝑐 = 21.02
𝑐 =?
𝑐 2 = 𝑎2 + 𝑏 2
𝑐 2 = 102 + 18.52
𝑐 2 = 442.25
Ya teniendo la medida de cada uno de los lados del triangulo y usando la formula de
cotangente se conoce el ángulo:

𝐶𝑂
𝑇𝑎𝑛−1 𝛼 ( )= 𝛼
𝐶𝐴
18.5
𝑇𝑎𝑛−1 𝛼 ( ) = 61.6
10
0.185m 𝛼 = 61.6°

0.10m

A continuación se realizará el calculo para la sumatoria de fuerzas en el Eje X y Y y la

sumatoria de momentos:

Σ𝑓𝑥 = 0
Σ𝑓𝑦 = −220.72𝑁 − 220.72𝑁 − 220.72𝑁 − 220.72𝑁 + 𝐴𝑦 + 𝐼𝑦 = 0
Σ𝑓𝑦 = −882.88𝑁 + 𝐴𝑦 + 𝐼𝑦
Σ𝑚𝐴 = (−220.72𝑁 ∗ 0.10𝑚) − (220.72𝑁 ∗ 0.30𝑚) − (220.72𝑁 ∗ 0.50𝑚) − (220.72𝑁 ∗ 0.70𝑚) + (𝐼𝑦 ∗ 0.80𝑚) = 0
Σ𝑚𝐴 = −353,15 + 0.80 𝐼𝑦 = 0
Σ𝑚𝐴 = 0.80 𝐼𝑦 = 353,15
353,15
𝐼𝑦 =
0,80 𝑚
𝐼𝑦 = 441.44 𝑁
−882.88 𝑁 + 𝐴𝑦 + 𝐼𝑦 = 0
𝐴𝑦 = 882.88 𝑁 − 441.44𝑁
𝐴𝑦 = 441.44 𝑁

Cálculo de las tensiones en cada uno de los nodos:

TBD TDF TFH

TAC TCE TEG TGI

 Nodo A:

Σ𝑓𝑥 = 0 Σ𝑓𝑦 = 0
Σ𝑓𝑥 = 𝑇𝐴𝐵 cos(61.60) + 𝑇𝑎𝑐 = 0 Σ𝑓𝑥𝑦 = 441.44 + 𝑇𝑎𝑏 sen(61.60) = 0
−441.44
Σ𝑓𝑥 = −(𝑇𝑎𝑏 cos(61.60)) 𝑇𝐴𝐵 =
sen(61.60)
𝑇𝐴𝐶 = −(−501.84cos (61.60)
𝑻𝑨𝑩 = −𝟓𝟎𝟏. 𝟖𝟒 𝑵
𝑻𝑨𝑪 = 𝟐𝟑𝟖. 𝟔𝟖 𝑵

Nodo B:

Σ𝑓𝑥 = 0

Σ𝑓𝑥 = 𝑇𝐵𝐷 + 𝑇𝐵𝐶 cos(61.60) + 𝑇𝐴𝐶 = 0

Σ𝑓𝑥 = 𝑇𝐵𝐷 + 𝑇𝐵𝐶 cos(61.60) + 238.68𝑁 = 0

Σ𝑓𝑦 = 0
Σ𝑓𝑦 = −220.72𝑁 − 𝑇𝐵𝐶 sen(61.60) + 501.84𝑁𝑠𝑒𝑛(61.60) = 0
Σ𝑓𝑦 = −220.72𝑁 − 𝑇𝐵𝐶 sen(61.60) + 441.44𝑁 = 0
441.44𝑁 − 220.72𝑁
Σ𝑓𝑦 = 𝑇𝐵𝐶 =
sen(61.60)
𝑻𝑩𝑪 = 𝟐𝟓𝟎. 𝟗𝟏𝑵
𝑇𝐵𝐷 + 250.92 cos(61.60) + 238.68𝑁 = 0
𝑇𝐵𝐷 = −119.34 − 238.68
𝑻𝑩𝑫 = −𝟑𝟓𝟖. 𝟎𝟐

Nodo C:

Σ𝑓𝑥 = 0
Σ𝑓𝑥 = −238.68 − 250.91 cos(61.60) + 𝑇𝐶𝐷 𝑐𝑜𝑠(61.60) + 𝑇𝐶𝐸 = 0
Σ𝑓𝑥 = −238.68 − 199.34 +𝑇𝐶𝐷 𝑐𝑜𝑠(61.60) + 𝑇𝐶𝐸 = 0
Σ𝑓𝑥 = − 438.02 +𝑇𝐷𝐶 𝑐𝑜𝑠(61.60) + 𝑇𝐶𝐸 = 0

Σ𝑓𝑦 = 0
Σ𝑓𝑦 = 250.91 sen(61.60) + 𝑇𝐶𝐷 𝑠𝑒𝑛(61.60) = 0
−250.91 sen(61.60)
Σ𝑓𝑦 = 𝑇𝐶𝐷 =
sen(61.60)
𝑻𝑪𝑫 = −𝟐𝟓𝟎. 𝟗𝟏𝑵
𝑇𝐶𝐸 = 238.68 + 199.34N − (−250.91N cos(61.60)) = 0
𝑇𝐶𝐸 = 238.68 + 199.34N + 199.34N
𝑻𝑪𝑬 = 𝟔𝟑𝟕. 𝟑𝟔𝑵

Nodo D:

Σ𝑓𝑥 = 0
Σ𝑓𝑥 = 438.02𝑁 + 250.91𝑁 𝑐𝑜𝑠(61.60) + 𝑇𝐷𝐸𝑐𝑜𝑠(61.60) + 𝑇𝐷𝐹 = 0
Σ𝑓𝑥 = 688.93 +𝑇𝐷𝐸 𝑐𝑜𝑠(61.60) + 𝑇𝐷𝐹 = 0

Σ𝑓𝑦 = 0
Σ𝑓𝑦 = −220.72𝑁 + 250.91 sen(61.60) − 𝑇𝐷𝐸 𝑠𝑒𝑛(61.60) = 0
Σ𝑓𝑦 = −220.72𝑁 + 220.71 sen(61.60) − 𝑇𝐷𝐸 𝑠𝑒𝑛(61.60) = 0
Σ𝑓𝑦 = −0.01 −𝑇𝐷𝐸 𝑠𝑒𝑛(61.60) = 0
−0.01
Σ𝑓𝑦 = 𝑇𝐷𝐸 =
sen(61.60)
𝑻𝑫𝑬 = −𝟎. 𝟎𝟏𝟏𝑵
𝑇𝐷𝐹 = −688.93𝑁 − 0.011𝑁 cos(61.60)
𝑇𝐷𝐹 = −688.93𝑁 − 0.0036N
𝑻𝑫𝑭 = 𝟔𝟖𝟖. 𝟗𝟑𝑵

Nodo E:

Σ𝑓𝑥 = 0

Σ𝑓𝑥 = −637.36𝑁 − 0.011𝑁 cos(61.60) + 𝑇𝐸𝐹 𝑐𝑜𝑠(61.60) + 𝑇𝐸𝐺 = 0

Σ𝑓𝑥 = −637.36𝑁 − 0.011N +𝑇𝐸𝐹𝑐𝑜𝑠(61.60) + 𝑇𝐸𝐺 = 0
Σ𝑓𝑥 = − 637.37 +𝑇𝐸𝐹𝑐𝑜𝑠(61.60) + 𝑇𝐸𝐺 = 0

Σ𝑓𝑦 = 0
Σ𝑓𝑦 = 0.011 sen(61.60) + 𝑇𝐸𝐹 𝑠𝑒𝑛(61.60) = 0
−0.011 sen(61.60)
Σ𝑓𝑦 = 𝑇𝐸𝐹 =
sen(61.60)
𝑻𝑬𝑭 = −𝟎. 𝟎𝟏𝟏𝑵
𝑇𝐸𝐺 = 637.37 − (−0.011N cos (61.60))
𝑻𝑬𝑮 = 𝟔𝟑𝟕. 𝟑𝟕𝑵
 Nodo F:

Σ𝑓𝑦 = 0
Σ𝑓𝑦 = −220.72𝑁 + 0.011 sen(61.60) − 𝑇𝐹𝐺 𝑠𝑒𝑛(61.60) = 0
Σ𝑓𝑦 = − 220.71 −𝑇𝐹𝐺 𝑠𝑒𝑛(61.60) = 0
−220.71
Σ𝑓𝑦 = 𝑇𝐹𝐺 =
sen(61.60)
𝑻𝑭𝑮 = −𝟐𝟓𝟎. 𝟗𝟎𝑵
Σ𝑓𝑥 = 0

Σ𝑓𝑥 = 688.93𝑁 + 0.011 cos(61.60) + 𝑇𝐹𝐺 𝑐𝑜𝑠(61.60) + 𝑇𝐹𝐻 = 0

Σ𝑓𝑥 = 688.93𝑁 − 250.90N 𝑐𝑜𝑠(61.60) + 𝑇𝐹𝐻 = 0
Σ𝑓𝑥 = 𝑇𝐹𝐻 = −688.93𝑁 + 250.90𝑁𝑐𝑜𝑠(61.60)
𝑻𝑭𝑯 = −𝟓𝟔𝟗. 𝟔𝟎

Nodo G:

Σ𝑓𝑦 = 0
Σ𝑓𝑦 = −250.90 sen(61.60) + 𝑇𝐺𝐻 𝑠𝑒𝑛(61.60) = 0
250.90 sen(61.60)
Σ𝑓𝑦 = 𝑇𝐺𝐻 =
sen(61.60)
𝑻𝑮𝑯 = 𝟐𝟓𝟎. 𝟗𝟎𝑵

Σ𝑓𝑥 = 0

Σ𝑓𝑥 = −637.37𝑁 + 250.90 cos(61.60) + 𝑇𝐺𝐻 𝑐𝑜𝑠(61.60) + 𝑇𝐺𝐼 = 0

Σ𝑓𝑥 = −518.03 + 250.90 𝑐𝑜𝑠(61.60) + 𝑇𝐺𝐼 = 0
Σ𝑓𝑥 = 𝑇𝐺𝐼 = −398.69
𝑻𝑮𝑰 = −𝟑𝟗𝟖. 𝟔𝟗𝑵

Nodo H:

Σ𝑓𝑦 = 0
Σ𝑓𝑦 = −220.72𝑁 − 250.90𝑁 sen(61.60) − 𝑇𝐻𝐼 𝑠𝑒𝑛(61.60) = 0
Σ𝑓𝑦 = −441.42𝑁 − 𝑇𝐻𝐼 𝑠𝑒𝑛(61.60)
−441.42
Σ𝑓𝑦 = 𝑇𝐻𝐼 =
sen(61.60)
𝑻𝑯𝑰 = −𝟓𝟎𝟏. 𝟖𝟏𝑵
Conclusiones

• Es necesario conocer los resultados de cada uno de los cálculos de la estructura para
determinar el tipo de material que se debe usar para su construcción
• Tener un ángulo bastante abierto en cada nodo que sea superior a 90° puede debilitar
la estructura, dado que se puede perder estabilidad en el puente
• Las vigas verticales de apoyo son necesarias para esta estructura, dado que son un
soporte adicional que permite que las cargas puedan ser distribuidas de manera
proporcional.

Referencias

Arqhys. (Diciembre de 2012). Puente en Suspension. Obtenido de Puente en Suspension:

https://www.arqhys.com/construccion/suspension-puente.html

Corporativo Costa Afuera. (Junio de 2018). Tipos de puentes colgantes y sus características.
Obtenido de Tipos de puentes colgantes y sus características: https://ccocoa.com/tipos-de-
puentes-colgantes-y-sus-caracteristicas/

Cueva del Ingeniero Civil. (2011). Tipos de puentes en Arco. Obtenido de Tipos de puentes en Arco:
https://www.cuevadelcivil.com/2011/03/tipos-de-puentes-en-arcos.html

Grupo Torices. (22 de Diciembre de 2022). Descubre lo que es un puente de vigas, sus tipos y los
materiales que se ocupan para construirlos. Obtenido de Descubre lo que es un puente de
vigas, sus tipos y los materiales que se ocupan para construirlos:
https://grupotorices.com/blog/puente-de-vigas-tipos-y-materiales/

Historias y Biografías. (2023). Historia de la Construccion de Puentes:Primeras Construcciones:Tipos

y Los Mas Celebres. Obtenido de Historia de la Construccion de Puentes:Primeras
Construcciones:Tipos y Los Mas Celebres: https://historiaybiografias.com/puentes/
Lee, E. (20 de Noviembre de 2021). Acerca de los puentes de armadura. Obtenido de Acerca de los
puentes de armadura: https://www.ehowenespanol.com/acerca-puentes-armadura-
sobre_162933/

Structuralia. (21 de Diciembre de 2022). Puentes de armadura: sus variantes y los ejemplos más
interesantes. Obtenido de Puentes de armadura: sus variantes y los ejemplos más
interesantes: https://blog.structuralia.com/puentes-armadura-ejemplos