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MEMORIA DESCRIPTIVA

01 ASPECTOS GENERALES

1.1 NOMBRE DEL PROYECTO

"RENOVACION DE VEREDA; EN EL(LA) EN AVENIDA JOSE OLAYA DISTRITO DE CERRO AZUL,

PROVINCIA CAÑETE, DEPARTAMENTO LIMA”

CODIGO UNICO DE INVERSIONES Nº 2466515

1.2 ANTECEDENTES

La Municipalidad Distrital de Cerro Azul como ente encargado de mantener y mejorar la

infraestructura urbana y social, dentro de su jurisdicción, ha contemplado dentro de su plan

de proyectos, llevar a cabo el expediente técnico denominado "RENOVACION DE VEREDA; EN

EL(LA) EN AVENIDA JOSE OLAYA DISTRITO DE CERRO AZUL, PROVINCIA CAÑETE,

DEPARTAMENTO LIMA”.

El proyecto se genera como resultado de la necesidad de contar veredas adecuadamente

pavimentadas, en vista de que actualmente estas se encuentran deterioradas causando

dificultad para el desplazamiento de las personas. En ese sentido se justifica la intervención

de la entidad en la construcción de nuevas infraestructuras de transitabilidad peatonal dentro

de su jurisdicción.

Este proyecto se ha tomado en consideración por antecedentes de solicitudes de los

pobladores a través de sus organizaciones vecinales, solicitando el mejoramiento de veredas

en la Av. José Olaya de la localidad de Cerro Azul, del distrito de Cerro Azul, provincia de

Cañete, departamento de Lima.

1.3 ORGANISMO EJECUTOR

Municipalidad Distrital De Cerro Azul

1.4 OBJETIVO DEL PROYECTO

El objetivo del estudio es brindar condiciones adecuadas para la transitabilidad Peatonal en


la Av. José Olaya de la localidad de Cerro Azul, del distrito de Cerro Azul, provincia de Cañete,

departamento de Lima.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CERRO AZUL

PROYECTO: "RENOVACION DE VEREDA; EN EL(LA) EN AVENIDA JOSE OLAYA DISTRITO DE


CERRO

AZUL, PROVINCIA CAÑETE, DEPARTAMENTO LIMA”

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02 CARACTERISTICAS GENERALES

2.1 UBICACIÓN

2.1.1 UBICACIÓN DEL PROYECTO

El proyecto se encuentra localizado en la Av. Malecón Olaya de la localidad de Cerro

Azul, del distrito de Cerro Azul, provincia de Cañete, departamento de Lima.

Cuadro Nº 01.01.

Ubicación con Coordenadas

Fuente: Elaboración del proyectista.

2.1.2 UBICACIÓN GEOGRÁFICA

El distrito de Cerro Azul es uno de los dieciséis distritos que conforman la provincia

de Cañete ubicada en el departamento de Lima en la Costa central del Perú, el distrito

está formado por un pueblo, tres anexos, cinco caseríos, tres unidades
agropecuarias, dos cooperativas de viviendas y otros núcleos de población, tiene una

extensión de 105.17 km².

La capital del distrito de Cerro Azul que tiene el mismo nombre se localiza entre las

coordenadas 13°01′30″S 76°28′45″O Cerro Azul, se encuentra en el Km. 132 de la

Panamericana Sur, pegado al mar, sobre los 03 m.s.n.m. Geográficamente la zona

de proyecto pertenece a la región costa.

Limites:

▪ Limita al norte con el distrito de Asia,

▪ Limita al este con el distrito de Quilmana,

▪ Limita al sur con el distrito de San Luis y al

▪ Limita oeste con el Océano Pacífico.

Fecha y Número de Ley de Creación: 18 de agosto de 1921. Ley Nª 0464.

Código de Ubicación Geográfica: 150504

DESCRIPCION ESTE SUR ALTURA

Av. José Olaya 339264.79 m E 8559294.53 m S 4 m

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Imagen Nª 01.01.

Ubicación del Proyecto: Macro – localización.

A NIVEL DISTRITAL

A NIVEL DEPARTAMENTAL
A NIVEL PROVINCIAL

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Imagen Nª 01.02.

Ubicación del Proyecto: Micro – localización.

Fuente: Programa Google Earth.

2.2 ACCESO AL PROYECTO

La carretera Panamericana Sur; constituye la principal vía de comunicación de acceso a la

provincia de Cañete y por consiguiente al distrito de Cerro Azul. Partiendo de la ciudad de

Lima por la Carretera Panamericana Sur, entrando por la derecha, llegamos hasta el distrito

de Cerro Azul (Km. 131 - Panamericana Sur).

Desde la capital existen empresas de transporte que brindan sus servicios diariamente y de

manera continua, teniendo entre los más representativos como: Soyuz, Perú Bus, Flores,

Etusa, etc. y para la ruta corta tenemos los colectivos que unen el distrito Cerro Azul

Alternativa de acceder al distrito de Cerro Azul, es a través de la Panamericana Sur desde

el distrito de San Vicente de Cañete. El área de estudio está situado a unos 500 m de la

plaza de armas del Distrito de Cerro Azul, el acceso al lugar es a través de la vía alterna

ubicado en la plaza de armas, siendo esta la AV. Bolognesi, girando hacia la mano izquierda

con dirección a la Av. José Olaya.

2.1 CLIMA

a) Temperatura

La zona presenta un clima templado, típica de la costa peruana considerándose

caluroso en las épocas de verano (diciembre – abril) cuya temperatura máxima alcanza

los 30 °C, y templado en los demás meses del año llegando hasta los 15-16° C y la

temperatura mínima en invierno es de 11 °C.


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La temperatura promedio en Cerro Azul es 19.4 ° C. presenta una humedad relativa

promedio anual del 70%.

b) Precipitación

la precipitación pluvial es casi nula, la precipitación es de 13 mm al año, la cual está

relacionada con la formación de alta nubosidad que existe en el invierno, precipitando

finas garúas debido a la conocida influencia de las aguas frías marinas que bordean la

costa peruana.

c) Vientos

Durante los meses de verano hay vientos fuertes del mar que soplan en horas de la

tarde, La velocidad de los vientos es de Sur a Oeste con una velocidad máxima de 0.6

m/seg., la humedad relativa varía entre 75% a 84%, precipitación máxima en 24 horas

de 00 a 1.5 mm. los cuales en combinación con el sol intenso, el aire seco de estos meses

y la presencia de capas de arena origina el aumento de la evapotranspiración, causando

la erosión del suelo y pequeños remolinos de viento que causan molestias a la

población.

2.2 TOPOGRAFIA

El área del proyecto presenta una topografía semi plana con pendiente mínima de Este a

Oeste, el lugar de ejecución del proyecto se ubica aproximadamente a unos 200 ml del

margen del Océano Pacífico.

2.3 CARACTERISTICAS SOCIO ECONOMICAS

El distrito de Cerro Azul por sus características climáticas y fisiográficas de la zona, presenta

fuentes de actividades económicas como: El turismo, El comercio, La agricultura y la Pesca.

2.4 VIVIENDA
Las viviendas predominantes en la zona del proyecto, son construidas un 85% de material

noble, y un 15% de material de Quincha o Adobe.

2.5 POBLACIÓN BENEFICIARIA

La población demandante efectiva del proyecto está conformada por los pobladores del

Cercado de Cerro Azul y los anexos ubicados en sus alrededores, que alcanzan una gran

cantidad de personas beneficiadas.

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2.6 INFORMACIÓN SOBRE LOS SERVICIOS

a) Agua

El área de influencia del proyecto ya cuenta con conexiones domiciliarias de agua, la

cual es administrada por EMAPA CAÑETE S.A.

b) Desagüe

El área de influencia del proyecto, cuenta con conexiones domiciliarias de desagüe, la

cual es administrada por EMAPA CAÑETE S.A.

c) Electricidad

El suministro de energía eléctrica está administrado por la empresa LUZ DEL SUR que

brinda servicios a la zona urbana, comunidades aledañas, centro poblados menores,

anexos y comunidades.

03 DESCRIPCION DEL PROYECTO

a) AVENIDA JOSÉ OLAYA

La calle en mención cuenta con pistas asfaltadas en óptimas condiciones de transitabilidad,

mientras que las veredas existentes no presentan las condiciones adecuadas para la

transitabilidad peatonal, pues muchas de ellas se encuentran deterioradas casi en su

totalidad presentando rajaduras, asentamientos, hoyos y desprendimiento de la capa de


rodadura.

El proyecto intervendrá en la primera cuadra de la Av. José Olaya que inicia en la intersección

con la calle Los Eucaliptos y termina en la intersección con la calle Vilela; la intervención

considera las veredas del lado derecho que cuenta con una longitud total de 163.96 ml y el

ancho de 2.00 ml. Así mismo se intervendrá en una parte de la segunda cuadra de la Av. José

Olaya que inicia en la intersección con la calle Vilela la intervención considera las veredas del

lado derecho en una longitud total de 13.00ml y ancho de 2.00 ml. Es preciso mencionar que

las veredas existentes no cuentas con rampas de acceso peatonal, tampoco con rampas de

acceso vehicular, siendo este último con afirmado y piedra chancada inadecuadamente

colocadas.

La población afectada en esta avenida, tiene el interés que estas veredas sean mejoradas,

para lograr tener una infraestructura para el tránsito peatonal con las condiciones

adecuadas, sin exponer a las personas a accidentes ocasionados por tropiezos debido al mal

estado en que se encuentran actualmente.

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Imagen Nª 01.03.

Condiciones Actuales del Servicio de Transitabilidad Peatonal en la Av. José Olaya

lado derecho de la vía, primera cuadra.


Fuente: Equipo Técnico de Campo.

Imagen Nª 01.04.

Condiciones Actuales del Servicio de Transitabilidad Peatonal en la Av. José Olaya

lado derecho de la vía, primera cuadra

Fuente: Equipo Técnico de Campo.

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Imagen Nª 01.05.
Condiciones Actuales del Servicio de Transitabilidad Peatonal en la Av. José Olaya

lado derecho de la vía, segunda cuadra.

Fuente: Equipo Técnico de Campo.


b) CALLE VILELA

La calle en mención cuenta con pistas asfaltadas en óptimas condiciones de transitabilidad,

mientras que las veredas existentes no presentan las condiciones adecuadas para la

transitabilidad peatonal, pues se encuentran deterioradas en su totalidad presentando

asentamientos, hoyos y desprendimiento de la capa de rodadura. El proyecto intervendrá en

la primera cuadra de la calle Vívela que inicia en la intersección con la Av. Comercio y termina

en la intersección con Av. José Olaya; la intervención considera las veredas del lado derecho

e izquierdo, que cuentan con una longitud total de 50.00 ml y 48.30ml respectivamente con

anchos de 1.20 ml y 1.50 ml respectivamente. Es preciso mencionar que las veredas

existentes no cuentas con rampas de acceso peatonal.

La población afectada de esta calle, tiene el interés que las veredas sean mejoradas, para

lograr tener una infraestructura para el tránsito peatonal con las condiciones adecuadas, sin

exponer a las personas a accidentes ocasionados por tropiezos debido al mal estado en que

se encuentran actualmente.

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Imagen Nª 01.06.

Condiciones Actuales del Servicio de Transitabilidad Peatonal en la Calle Vilela

lado derecho de la vía, primera cuadra.


Fuente: Equipo Técnico de Campo.

Imagen Nª 01.07.

Condiciones Actuales del Servicio de Transitabilidad Peatonal en la calle Vivela

lado izquierdo de la vía, primera cuadra.


Fuente: Equipo Técnico de Campo.

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04 DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO

4.1 METAS DEL PROYECTO

El proyecto propone las siguientes metas para lograr el objetivo de veredas adecuadamente
pavimentadas para la transitabilidad peatonal.

▪ Construcción de 463.66 m2 de veredas con concreto f’c=175 Kg/cm2 semipulido y

bruñado con espesor de 0.10m y anchos uniformes de 1.20, 1.50 y 2.00 m. según se

especifica en los planos, así mismo se colocará juntas asfálticas cada 4 metros.

▪ Construcción de 02 martillo según se indica en los planos, 06 rampas peatonales de

1.00m de ancho y longitud variable según se detalla en los planos y 01 rampa de acceso

vehicular con dimensiones detalladas en los planos.

▪ Construcción de 192.71 ml de sardineles peraltados con concreto f’c=175 Kg/cm2 de

0.40 de alto por 0.15 de ancho. Construcción de 50.74 m2 de piso con adoquines de

concreto de 0.10x0.20x0.04 color rojo. Señalización con pintura de trafico color amarillo

en los bordes de veredas, rampas y sardineles en un total de 430.50 ml.

▪ Construcción de letras que en conjunto resultará el nombre de CERRO AZUL, para ello se

construirán 02 bases con concreto ciclópeo para cimentación 1:10 + 30% P.G un total de

6.93 m3, las letras se construirán con concreto armado f’c=175 Kg/cm2 un total de

7.69m3, el acabado será con tarrajeo y pintura esmalte en superficie de letras un total

de 76.55m2.

4.2 CUADRO RESUMEN DE PRESUPUESTO DE OBRA

El presupuesto total del presente proyecto asciende a la suma de CIENTO DIESCIOCHO MIL

SEISCIENTOS VEINTIOCHO CON 28/100 SOLES (S/. 118,628.28), siendo el costo detallado el

que se muestra a continuación:

Cuadro Nº 01.02.

Cuadro Resumen de Presupuesto de Obra.

ÍTEM DESCRIPCIÓN MONTO (S/.)

01 Mejoramiento de Veredas 84,312.92

02 Costo Directo (CD) 84,312.92

03 Gastos Generales (10 % CD)* 8,431.29

04 Utilidad (5 % CD)* 4,215.65

05 Sub Total 96,959.86

06 IGV 18% 17,452.77


07 Supervisión (5 % CD)* 4,215.65

08 Presupuesto Total 118,628.28

Fuente: Elaboración de proyectista.

(*) El sustento del cálculo se encuentra en el presupuesto analítico adjunto al expediente


técnico.

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CERRO

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4.3 FUENTE DE FINANCIAMIENTO

El financiamiento y la ejecución del presente proyecto será por parte de la Municipalidad

Distrital de Cerro Azul, para lo cual tiene la capacidad logística, técnica y financiera para

ejecutar el proyecto y tiene experiencia demostrada en la ejecución de este tipo de proyectos

y a la vez cuenta con disponibilidad de recursos físicos y humanos y es concordante con sus

funciones de gobierno local según la Ley Orgánica de Municipalidades.

4.4 MODALIDAD DE EJECUCION

La modalidad de ejecución de la obra será por CONTRATA, a través de la Municipalidad

Distrital de Cerro Azul, quien tiene la capacidad logística, técnica, financiera y tienen

experiencia demostrada para ejecutar estos tipos de proyectos.

4.5 PLAZO DE EJECUCION DE LA OBRA

De acuerdo a las partidas del presente proyecto, se ha establecido un cronograma de

ejecución de 30 días calendario.

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