CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677

DIRECCIÓN ZONAL

LIMA _ CALLAO

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: IND_ UFP MECANICA AUTOMOTRIZ ________________

ESTUDIANTE: TORRES OBANDO ANTHONI JUNIOR _______________________

ID: 001481047 BLOQUE: 60AMODE324 _ _________________________

CARRERA: MECANICA AUTOMOTRIZ __________________

INSTRUCTOR: FLORES ZAVALA EDUARDO TEODORO __________________

SEMESTRE: 3º SEMESTRE _ DEL: 04/03/2024 AL: 13/06/2024 _
 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el estudiante,

registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en su formación
práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones por las
cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el cuaderno
de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando en la columna
que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que ejecuta,
indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las sesiones de
tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la semana totalizará las
horas. De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos relacionados
 a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico, descripción de la
tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede
eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe agregar las
semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente Aprobado

13,7 – 16,7 Bueno

10,5 – 13,6 Aceptable

00 – 10,4 Deficiente Desaprobado

PLAN DE ROTACIONES

ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA

PERÍODO SEMANAS

DESDE HASTA

Diagnosticar y reparar la suspensión mecánica. 19/02/2024 02/03/2024 2

Diagnosticar y reparar la caja de dirección con 04/03/2024 10/03/2024 2

asistencia hidráulica
 12/03/2024 17/03/2024 2
Diagnosticar y comprobar el sistema de dirección
con asistencia eléctrica

Alinear el sistema de dirección 19/03/2024 23/03/2024 2

Diagnosticar y reparar freno hidráulico tipo zapata 26/03/2024 30/03/2024 2

y tambor

Diagnosticar y reparar freno hidráulico tipo disco. 02/04/2024 06/04/2024 2

Diagnosticar y comprobar el sistema antibloqueo 09/04/2024 13/04/2024 2

de frenos ABS

Diagnosticar y comprobar el freno de 16/04/2024 20/04/2024 2

estacionamiento
PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA) SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance
 OPERACIONES
OPERACIONES OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS PARA
EJECUTADAS* POR EJECUTAR
SEMINARIO

1 2 3 4

01 Diagnosticar la suspensión mecánica x

Desmontar/ verificar/ montar resortes de laminas

02 paralelas X

03 Desmontar/ verificar/ montar resortes helicoidales X

04 Desmontar/ verificar / montar barras de torsión X

05 Desmontar/ verificar/ montar barras estabilizadoras X

06 Desmontar/ verificar/ montar amortiguadores X

07 Verificar o cambiar topes de suspensiones X

Diagnosticar la caja de dirección con asistencia

08 hidráulica X

Desmontar, reparar, armar y montar caja de dirección

asistida
09 X

10 Regular caja de dirección asistida X

11 Desmonta, reparar, y montar bomba hidráulica X

12 Cambiar aceite del sistema hidráulico X

Desmontar, comprobar y montar tuberías (cañerías) y X

mangueras
13

14 Medir presión del sistema hidráulico x

15 Purgar sistema de dirección hidráulico x

Diagnosticar el sistema de dirección con asistencia x

eléctrica
16
 Comprobar el sensor de par de dirección asistida x
eléctricamente eps
17

Comprobar el sensor de posición de la dirección del x

sistema EPS
18

19 Verificar el motor electico del sistema EPS x

20 Verificar señales de entrada y salida del modulo EPS x

Diagnosticar el sistema de dirección asistida

eléctricamente EPS con el escáner
21

X
22 Medir/ verificar y corregir Angulo de salida x

23 Medir/ verificar y corregir el ángulo de avance X

24 Medir/ verificar y corregir el ángulo de caída X

25 Medir/verificar y corregir el ángulo de giro X

26 Medir/ verificar y corregir convergencia (TOE_IN) X

27 Diagnosticar el freno hidráulico tipo zapata y tambor X

28 Desmontar / montar ruedas X

29 Desmontar, reparar, montar y armar conjunto de freno X

tipo tambor

30 Desmontar, reparar y armar conjunto de freno tipo X

tambor

31 Regulares frenos

32 Purgar sistema hidráulico xx

33 Diagnosticar el freno hidráulico tipo disco x

34 Desmontar y montar pastillas x

35 Verificar espesor de las pastillas x

36 Desmontar/ verificar/ montar disco de freno

37 Verificar el cabeceo lateral del disco X

X
Diagnosticar / desmontar y montar sensores de
velocidad de ruedas

38

Diagnosticar desmontar y montar unidad unidad

hidráulica

39 X
Diagnosticar desmontar y montar modulo de control X
ABS

40

Comprobar funcionamiento del sistema ABS con el

escáner

41 X

42 Diagnosticar el freno de estacionamiento X

43 Desmontar/ armar/ y comprobar el freno de X

estacionamiento

44 Regular el freno de estacionamiento X

3º SEMESTRE SEMANA Nº 16 DEL 19/03 AL 23/03 DEL 2024

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

LUNES
MARTES 5

TECNOLOGIA:
• Parte electrónica de la dirección
2

• conexión eléctrica
• Estructura de los sensores
• Movimiento de dirección

CALIDAD TOTAL

• Calcular, aplicar e interpretar los indicadores de tendencia

central y las medidas de dispersión en situaciones propios de la
administración

MIÉRCOLES TALLER: 6
• Diagnosticar el freno de estacionamiento
. Desmontar/ armar/ y comprobar el freno de estacionamiento
. Regular el freno de estacionamiento
 TALLER:

JUEVES
3
DESARROLLO HUMANO:
 VALORES INDISPENSABLES PARA ELEJERCICIO ÉTICO
DE LA PROFESIÓN.

• ÉTICA Y PROFESIÓN
VIERNES

SÁBADO
16

TOTAL

Tarea más significativa:

Desmontar/ armar/ y comprobar el freno de estacionamiento

 1. Para facilitar el desarmado, se puede usar una llave de tubo para sujetar la brida de entrada mientras se extrae
la tuerca del eje de piñón.
2. Extracción de la tuerca del eje de piñón (anillo interior del rodamiento) Retirar la tuerca del eje de piñón.
3. Quitar la brida de entrada del eje del piñón.
4. Extracción de la camisa de desgaste de brida de entrada. Quitar la camisa de desgaste de la brida de entrada con una
prensa manual y un extractor de filo de cuchillo.
5. Extracción de la cubierta del freno de estacionamiento. Quitar la junta de brida de entrada de la cubierta de freno de
estacionamiento.
6. Quitar las tuercas y las arandelas de la cubierta del freno de estacionamiento.
7. Quitar las tuercas y las arandelas de la cubierta del freno de estacionamiento.
8. Tornillo de soltado del freno de estacionamiento.
9. Aflojar el tornillo de liberación del freno de estacionamiento y la contratuerca. Aflojar y sacar los pernos
10. Quitar la cubierta del freno de estacionamiento de la carcasa del eje.
11. Quitar las placas y los discos de fricción del freno de estacionamiento de la cubierta de
freno de estacionamiento.
12. Extracción del émbolo de freno de estacionamiento
13. Quitar el émbolo del freno de estacionamiento de la cubierta de freno de estacionamiento usando aire
comprimido de presión baja regulada con un inyector de aire en la cubierta del freno de estacionamiento.
14. Junta tórica de la cubierta del freno de estacionamiento.
15. Quitar la junta tórica de la cubierta del freno de estacionamiento.
16. Anillos de junta del émbolo del freno de estacionamiento. Retirar el anillo de sellado interior y el anillo de sellado
exterior.
17. Clavijas de la cubierta del freno de estacionamiento. Quitar las clavijas y las juntas tóricas de la cubierta del freno
de estacionamiento.
18. Instalación de pasadores y juntas tóricas. Instalar las juntas tóricas en las clavijas.
19. Engrasar las clavijas y las juntas tóricas e insertarlos en los orificios de la cubierta del freno de estacionamiento.
20. UN: Anillos de sellado interior y exterior del émbolo del freno de estacionamiento.
21. Orientación de los anillos de sellado interior y exterior.
22. Lubricar e instalar los anillos de sellado interior y exterior del pistón con el borde de sellado hacia la tapa del
freno de estacionamiento.
23. Junta tórica de la cubierta del freno de estacionamiento.
24. Aplicar vaselina a la junta tórica e instalarla en la cubierta del freno de estacionamiento.
25. Instalación del émbolo del freno de estacionamiento Con el impulsor de disco y la prensa, presionar el émbolo
con cuidado en la cubierta del freno de estacionamiento hasta que el émbolo esté totalmente asentado.
26. Instalación de los discos de freno. Instalar la placa de desgaste.
27. Instalar los discos de fricción y las placas de freno de estacionamiento en orden alterno y empezar con un disco
de fricción.
28. Placa de resorte Quitar la placa de resorte de la carcasa del eje.
29. Resortes de compresión. Quitar los resortes de compresión interior y exterior.
30. Separación del eje del piñón Quitar el eje de piñón y anillo interior del rodamiento exterior del freno de
estacionamiento y la carcasa del eje con extractor de dos mordazas.
31. Quitar el anillo separador del eje del piñón.
32. Extracción del anillo interior del rodamiento Limpiar e inspeccionar las pistas de rodamiento del eje de piñón
interior y exterior. Sustituir solo si es necesario.
33. Limpiar e inspeccionar el eje de piñón y los anillos interiores del rodamiento Sustituir el eje de piñón y los anillos
interiores del rodamiento según sea necesario.
34. Quitar anillo interior del rodamiento del eje de piñón con un extractor de filo de cuchillo y una prensa manual.
35. Extracción de la pista de rodamiento interior Quitar la pista de rodamiento interior de la cavidad de la carcasa del
eje con un martillo y un punzón.
36. Pista de rodamiento exterior y extractor de impacto Quitar la pista del rodamiento exterior de la caja del eje
usando un extractor de dos piernas o un martillo deslizador y un extractor.
37. La carcasa del eje está estampada con la dimensión del eje de piñón. La dimensión está en la parte superior
central de la carcasa del eje trasero. Anotar como dimensión.
38. El eje de piñón tiene un número estampado y un número de tolerancia grabados en el extremo del eje de piñón.
Sumar (o restar) el número de tolerancia al número estampado como se indica para determinar la dimensión.
39. Ancho del anillo interior del rodamiento y la pista de rodamiento Medir y anotar el ancho total del anillo interior
del rodamiento y la pista de rodamiento como dimensión.
40. Determinar la cantidad de suplementos requeridos en el eje del piñón detrás de la pista de rodamiento interior.
41. Instalar los suplementos y la pista de rodamiento interior en la carcasa del eje.
42. Instalar la pista de rodamiento exterior hasta llegar al fondo de la cavidad.
43. Rodamiento de rodillo interno Calentar el anillo interior de rodamiento e instalarlo en el eje de piñón. Asegurarse
de que el anillo interior del rodamiento esté apoyado sobre el borde del eje del piñón.
44. Instalación del anillo medidor con pasadores huecos Disponer los pasadores huecos en el anillo medidor e
instalarlo en el eje de piñón.
45. Anillo interior del rodamiento del eje de piñón exterior Calentar el anillo interior del rodamiento del eje de piñón
exterior. Instalar el anillo interior del rodamiento en el eje de piñón hasta que haga tope.
46. Brida, arandela y tuerca de entrada Instalar la brida, la arandela y la tuerca de entrada. Sujetar la brida de
entrada con una llave de tubo o una herramienta de bloqueo de bridas de entrada y apretar la tuerca hasta que
el anillo interior del rodamiento esté completamente en contacto con la pista de rodamiento.
47. Determinar el par de arrastre Apretar el eje de piñón para establecer un par de arrastre.
48. Aflojar la tuerca y quitar la brida de entrada y el eje de piñón.
49. Altura del anillo indicador Quitar el anillo medidor y medir la altura del pasador hueco para determinar el
tamaño del anillo distanciador que se tiene que instalar en el eje de piñón.
50. Eje de piñón, anillo interior del rodamiento y brida de entrada Instalar el eje de piñón, el anillo distanciador, el
anillo interior del rodamiento y la brida de entrada. Instalar la arandela y tuerca en el eje. Apretar la tuerca al
valor especificado.
51. Comprobar el par de arrastre nuevamente.
52. Quitar la tuerca del eje de piñón y la brida de entrada del eje de piñón.
53. Instalación de la placa de resorte Instalar la placa de resorte con los discos de freno orientados hacia el lado
escalonado.
54. Caja de freno de estacionamiento y brida de entrada. Alinear la cubierta de freno de estacionamiento
previamente montada en los espárragos de la carcasa del freno de estacionamiento y apretar a mano las tuercas
55. Instalar la brida de entrada en los discos de freno y asegurarse de que todos los discos de fricción están
engranados con las estrías de la brida de entrada.
56. Tuercas y tornillos de la cubierta del freno de estacionamiento. Instalar los tornillos de cubierta del freno de
estacionamiento. Apretar de forma uniforme los tornillos y las tuercas al valor especificado.
57. Junta de brida de entrada Con la herramienta de instalación, instalar la junta de brida de entrada con el borde de
sellado hacia el anillo interior del rodamiento.
58. Aplicar pasta sellante para bridas Loctite en la superficie interior de la camisa de desgaste.
59. Instalación de la camisa de desgaste en la brida de entrada. Instalar la camisa de desgaste en la brida de entrada
usando una prensa manual.
60. Brida de entrada y cubierta del freno de estacionamiento.
61. Brida de entrada Instalar la brida de entrada en los discos de freno de estacionamiento y la cubierta de freno de
estacionamiento.
62. Sección transversal de la caja de freno de estacionamiento.
63. Tornillos de liberación del freno de estacionamiento.
64. Tornillo de soltado del freno de estacionamiento (se usan 2) Apretar los tornillos de soltado a la altura máxima
especificada. Apretar las contratuercas al valor especificado.
65. Tuerca del eje de piñón Aplicar Sellador de roscas (resistencia media) a las roscas de la tuerca del eje de piñón.
66. Instalar la arandela de brida de entrada y la tuerca de eje de piñón. Apretar la tuerca del eje de piñón al valor
especificado.
EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL
NOTA
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REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE