2 - Uniones Desmontables

E LEMENTOS DE M AQUINAS S OLUCIONARIO K. H.
D ECKER Y K ABUS
U NIONES D ESMONTABLES
2.1. T ORNILLOS DE F IJACIÓN
T ORNILLOS S OMETIDOS A F UERZAS L ONGITUDINALES
P-75. Las dos mitades de una gran, polea de correa están unidas entre sí
mediante bulones roscados. En la figura 71 se da un detalle de la unión de
la corona. La fuerza centrífuga producida por el movimiento de giro
tiende a separar una de otra las dos mitades. Esto debilita el efecto de los
tornillos. La fuerza centrífuga producida por una mitad de la polea es
F Z =240 kN . Debe tenerse en cuenta que la velocidad es constante
¿Qué rosca (rosca normal métrica serie 1) deben tener los bulones si
están construidos en material 5.8? Se ha determinado, mediante ensayos,
que en casos como el presente puede tomarse una relación de
acortamiento-alargamiento e B /eS ≈ 0 , 7 . ¿A qué momento de apriete
T an debe ajustarse la llave dinamométrica?
Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando Pág. 1 Ing. Electromecánica

E LEMENTOS DE M AQUINAS S OLUCIONARIO K. H. D ECKER Y K ABUS
P-76. Hay que determinar el tamaño de los tornillos de la tapa

de la cabeza de biela representada en la figura 72, si se emplea
rosca métrica fina de la serie 1 (tabla 30). Se evita que los
tornillos puedan girar aplanando una parte de su cabeza, y las
tuercas de tracción, inmovilizándolas contra un aplanamiento
en el extremo del tornillo. La fuerza pulsatoria (fuerza de
tracción) que actúa en la biela y que debe ser absorbida por los
dos tornillos es 37000 N . Material de los tornillos 10.9; rosca
laminada después de bonificado el material. La biela y la tapa,
así como las arandelas son de acero, que, al igual que el
material de los tornillos, tiene un módulo de elasticidad
2
E=210 kN /m m . El apriete de las tuercas debe hacerse
discrecionalmente, sin llave dinamométrica.

P-77. En el atornilla miento de la tapa de la cabeza de biela de

la figura 72 (probl. 76) debe comprobarse si es suficiente la
rosca métrica fina M 10 x 1, sabiendo que existe una fuerza
pulsatorio de 37000 N . Ejecución como tornillo de cuello con
d f =0 , 8 d ; rosca cortada o limitada; material de los tornillos
10 , 9. Por una parte, a fin de obtener en lo posible una
elevada fuerza de tensión previa y, por otra parte, para evitar
un sobreesfuerzo en el caso de un apriete discrecional, debe
apretarse con una llave dinamométrica. Hay que hallar: 1. La
relación acortamiento-alargamiento e B /eS ; 2. La fuerza
diferencial F d; 3. La posibilidad de admitir el límite de tensión
σ a; 4. La fuerza de tensión previa F V según la fuerza máxima
admisible F g; 5. La fuerza mínima F k ; 6. El momento de
apriete necesario T an (con D m =20 mm); 7. ¿Es recomendable
la ejecución de estos tornillos? En caso afirmativo debe ser, también, F k ≥ 0 , 4 F V

P-78. El acoplamiento de manguito representado en la

figura 73 está fijado con 8 tornillos (material 5,6) en
ambos extremos los ejes que une. Para poder
transmitir el momento de giro mediante el arrastre de
fuerza producida, debe ejercerse en cada extremo de
eje una fuerza normal de F n=200 kN . ¿Qué tamaño
de rosca (rosca normal serie 1) debe emplearse? 1. Si
solamente hay que apretar discrecionalmente (valor
medio para σ an de EM, figura 107); 2. Si se prescribe un
apriete con llave dinamométrica, para lo cual se parte
de una tensión de tracción admisible σ adm =0 , 8 σ S en
la sección transversal afectada; 3. ¿Qué par de apriete debe establecerse en el segundo caso? (para ello D a ≈ 1 ,5 d ,
diámetro del agujero pasante; D i según tabla 33, medio)

P-79. La tapa del cilindro de una bomba de pistón, según

la figura 74 debe fijarse con 6 espárragos roscados. La
presión efectiva pulsatoria que actúa en el cilindro es
P=40 ¯ ¿ . Para material de los espárragos se ha previsto
el 8.8. La rosca es cortada y no tiene tratamiento
posterior. Debe tomarse como relación acortamiento
alargamiento e B /eS ≈ 0 , 6 . Debe elegirse la rosca métrica
norma de la serie 1, que sea necesaria, teniendo en
cuenta los siguientes puntos de vista: 1. Elección
aproximada de la rosca con σ z adm ≈ 0 ,3 σ S (v. probl. 76);
2. La fuerza de tensión previa F v en el caso de un apriete
discrecional (valor medio para σ an); 3. ¿Sobrepasa la fuerza diferencial F d el límite de tensión admisible σ a adm =0 , 7 σ AG
en el núcleo de la rosca?; 4. ¿Sobrepasa la fuerza máxima F g la tensión de tracción admisible σ adm =0 , 8 σ S en la sección
transversal sometida a tensión?; 5. ¿Es suficiente la fuerza mínima si ésta debe ser como mínimo F k =0 , 4 F V ?; 6. ¿Qué
rosca seria la adecuada si, al apretar con una llave dinamométrica y alcanzarse la fuerza máxima, el material del tornillo
estuviese sometido a esfuerzo hasta el límite admisible, y qué momento de apriete T a n sería necesario en este caso? (
Da ≈ 1 ,5 d ; Di según la tabla 33, medio).
Nota: Al determinar la fuerza de tensión previa de las uniones roscadas de este tipo, debe también considerarse la presión admisible y la presión mínima
del material de la junta, necesaria para lograr la estanquidad (v. también nota del problema 82)


P-80. Para atornillar la tapa del cojinete fijo del eje de un engranaje
helicoidal, según figura 75, se han previsto 4 tornillos cilíndricos
M 5 x 10 DIN 7984−8.8 . La fuerza axial F as=4200 N que ha de
transmitir el cojinete debe ser absorbida por los tornillos. ¿Están estos
suficientemente dimensionados para este objeto? El cálculo debe
efectuarse como sigue: 1. Comprobación de la tensión de tracción σ Z en el
núcleo de los tornillos, sin tener en cuenta la tensión previa con esfuerzos
oscilantes; 2. Cálculo de la fuerza diferencial F d con e B /eS ≈ 0 , 6 ; la fuerza
de tensión previa F v ; la fuerza máxima F g y la fuerza mínima F k , cuando
mediante una llave de tetones, según DIN 911, llega a alcanzarse una ten-
sión de apriete σ an=0 , 7 σ S (DIN 7984); 3. Comprobación de la tensión de
tracción máxima σ en la sección transversal afectada y la tensión limite σ a
en la sección transversal del núcleo, considerando esfuerzos pulsatorios en
la unión; 4. ¿Tiene suficiente valor la fuerza mínima si ha de ser igual o
menor a F k =0 , 4 F v ?

P-81. La unión roscada del embolo con el vástago de una maquina marina (fig. 76)
tiene que soportar un esfuerzo longitudinal pulsatorio F=180 kN . Se necesita
rosca métrica fina de la serie 1 con 1 ,5 mm de paso, que debe determinarse del
modo siguiente 1. Fijación aproximada del tamaño de la rosca con σ z adm ≈ 0 ,3 σ s
despreciando la fuerza de presión previa 2. Calculo de la fuerza de presión previa F v
considerando un apriete discrecional (valor media para σ an según EM, fig. 107,
tomándose d=40 mm) de la fuerza máxima F g si tiene que tomarse
empíricamente para este caso F g ≈ 1, 6 F de la fuerza diferencial F d y de la fuerza
mínima F k 3. Comprobación de la fuerza de tracción σ en la sección peligrosa y de
la tensión límite σ a en la sección del núcleo para el caso de una rosca cortada (valor
orientativo para σ A según EM, fig. 111 tómese para d / R=200 ¿

P-82. La unión atornillada de bridas de una conducción de aire comprimido

(Fig. 77) tiene 8 tornillos hexagonales M 16 DIN 931−5.6. Para una
presión manométrica p=16 ¯ ¿, y considerando las condiciones más
desfavorables, debe calcularse: 1. La fuerza longitudinal F de cada tornillo si
hay que contar con un aumento temporal de la presión hasta 1,3 p (la
presión de prueba), sabiendo que ésta actúa hasta el diámetro medio de la
junta; 2. La fuerza de tensión previa F v que debe esperarse en el caso de un
apriete fuerte discrecional (valor máximo tomado de EM, fig. 107); 3. La
fuerza máxima F g que debe esperarse si ésta sobrepasa aproximadamente
0,8.F la fuerza de la tensión previa; 4. ¿Es admisible la tensión de tracción en
la sección transversal afectada? En caso negativo, ¿qué material es necesario
entonces para los tornillos?; 5. ¿Se alcanza la presión de cierre de
2
25 N /m m necesaria, como mínimo, para la estanquidad? ¿Se evitaría un
sobreesfuerzo en los tornillos apretándolos moderadamente (valor medio
tomado de EM, fig. 107)? ¿Se aseguraría con ello la estanquidad?
Nota: Los tornillos para este tipo de uniones deben sobredimensionarse ampliamente con
relación a la fuerza de servicio, a fin de lograr una firme estanquidad mediante una elevada
fuerza de tensión previa. De los resultados del cálculo se desprende que no es apropiado el
apriete discrecional de los tornillos, debiendo apretarse estos con una llave dinamométrica. En la
DIN 2505 está normalizado un cálculo más exacto de las uniones de brida, en donde se consideran todos los factores más importantes, incluidas las
elevadas temperaturas de servicio (como en las condiciones de calor recalentado)

P-83. El prensaestopas representado en la figura 78 debe

ejercer sobre la empaquetadura una fuerza aproximadamente
23 kN , por el apriete de las tuercas de los 2 espárragos
roscados M 16 DIN 939−4.6 . Puesto que los tornillos están
sometidos, además, a esfuerzos de flexión originados por la
flexión elástica del casquillo prensaestopas, la tensión de
tracción en el núcleo no ha de sobrepasar el 0,6 del límite de
estricción. Debe hallarse: 1. ¿Puede alcanzarse, por un apriete
discrecional de los tornillos (valor medio para F an de la EM,
figura 107), la fuerza de tensión previa necesaria?; 2. ¿Se
sobrepasa con ello la fuerza de tracción admisible en el
núcleo?, 3. ¿Qué material se erigiría, como mínimo, para los
tornillos? ; 4. ¿Qué momento de apriete debe tomarse para
apretar los tornillos con una llave dinamométrica? En este caso
debe tomarse D a =ancho de la boca de lallave=24 mm y
el diámetro del agujero D i=18 mm ; 5. ¿Se sobrepasa en este
caso la tensión de tracción admisible en el núcleo para el
material 4.6 de los tornillos?; 6. ¿Bastan los tornillos M 12 en el caso de que no se aprovechen todas las propiedades del
material?
Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando P á g . 1 0 Ing. Electromecánica

P-84. Un tensor (fig. 79), que sirve para ajustar y reajustar un

freno de banda, está sometido a una fuerza de tracción
pulsatoria F=7 kN . El tensor posee, en ambos extremos,
roscas a derecha e izquierda respectivamente, de manera que
girándole en una u otra dirección pueda tensarse o destensarse.
Hay que determinar si es suficiente una rosca fina métrica,
cortada M 14 x 1.5 , si se acepta una relación de acortamiento-
alargamiento ≈ 0 , 6. Material de los tornillos: 4.8. Debido al apriete discrecional de las tuercas debe tomarse para σ an el
valor medio de EM, figura 107.

2
P-85. Un gancho de carga, según la figura 80, de material C 22 (σ B ≈ 500 N /mm ,
2
σ S ≈ 300 N /mm ), Se destina a una carga nominal de 10 t. la tuerca esta roscada al gancho sin
una tensión previa. Puesto que el gancho ha de cargarse y descargarse alternativamente, deben
preverse esfuerzos pulsatorios. ¿Debe temerse la rotura por fatiga del núcleo de la rosca?

P-86. La viga U 120 representada en la figura 81 sirve para soportar una

plataforma (de una estructura metálica) y está sujeta a la viga principal
mediante 2 tornillos. Debe determinarse: 1. ¿Están sobrecargados los
tornillos hexagonales M 16 DIN 7990−4.6 ?; 2. En caso necesario,
¿cuál sería la medida de la distancia a para evitar la sobrecarga? Para
este cálculo y a efectos de simplificación, puede despreciarse F 2, puesto
que esta fuerza es insignificante; 3. ¿Existe la posibilidad de evitar la
sobrecarga en el tornillo 1 empleando un tornillo mayor?
Aclaraciones: La viga U 120 puede considerarse como una palanca de dos brazos que debe
girar alrededor del punto A. Los tornillos establecen el equilibrio aplicando las fuerzas
antagonistas F 1 y F 2 del modo representado en la figura. En consecuencia, el tornillo 1
está más cargado que el tornillo 2. Por tanto, el cálculo debe efectuarse sobre el tornillo 1.

T ORNILLOS S OMETIDOS A F UERZAS T RANSVERSALES
P-87. El acoplamiento de discos A 125 DIN 116 , dibujado en la figura 82,

está destinado a transmitir un momento de giro de hasta T =13 , 2 kNm.
Sus mitades están unidas con 10 tornillos ajustados hexagonales
M 16 x 85 K 6 DIN 609−8.8. El momento de giro ha de transmitirse, en
parte, por cierre de fuerza. Las cañas de los tornillos de ajuste se han
previsto para resistir el momento residual y evitar, si se presentan esfuerzos
alternativos, que la unión se afloje. Deben comprobarse las posibilidades de
transmisión de la unión atornillada (valor de los esfuerzos) si se suponen en
ella esfuerzos alternativos.

P-88. La rueda de tornillo sin fin representada en la figura 83, de G−SnBz 14 con
2
σ B=200 N /mm , tiene que transmitir un momento de giro pulsatorio T =3 , 85 kNm.
Está fijada a la corona de la llanta de ¿−20 con 6 tornillos calibrados M 12 DIN 609−5.6
. ¿Satisface la unión las exigencias indicadas?

P-89. La unión de la corona con la llanta, citada en el problema 88 (fig. 83), debe
efectuarse con manguitos de apriete de acero de muelles 13 DIN 7346 (fig. 84). El
espesor de pared de los manguitos es de 1 , 25 mm. ¿Están éstos suficientemente
dimensionados, siendo todas las demás condiciones las mismas que las del problema 88?

P-90. El tambor de cable, de St 37, del dispositivo de elevación de una grúa,

está atornillada a la rueda dentada de accionamiento de material GS 38 (fig.
85). La transmisión del momento de giro se efectúa a través de 8 casquillos de
seguridad de St 50. Debe determinarse, como se indica a continuación, si los
casquillos de seguridad cumplen las exigencias: 1. La fuerza transversal F en
cada casquillo, para lo cual debe hallarse la fuerza tangencial en el radio del
círculo de agujeros r o =d o /2, a partir del momento de choque T máx, que se
obtiene multiplicando el momento nominal T por el factor de choque φ=1 ,3 ;
2. La tensión de cortadura τ a y la compresión critica σ 1; 3. ¿Es suficiente la
unión? Para ello deben compararse las tensiones admisibles según EM, página
135, con las existentes. A causa de las cargas y descargas, debe contarse con
esfuerzos pulsatorios.

P-91. La rueda de traslación de una grúa, representada en

la figura 86, es accionada por una rueda dentada. Ambas
están unidas con 6 casquillos de seguridad de St 50 (
2
σ s=300 N /m m ) y tornillos M 12. En el caso de carga
máxima debe vencerse en la superficie de rodadura de la
llanta, una resistencia al desplazamiento (resistencia de
rozamiento) de 9500 N. ¿Está la unión suficientemente
dimensionada, teniendo en cuenta la variación del sentido
de giro y un factor de choque φ=1 ,3 (T max=φ∗T )?
Aclaración: No es necesario comprobar la compresión en los agujeros de
la rueda de traslación, puesto que la longitud portante de los casquillos
es mucho más grande en ellos que en la corona dentada

P-92. En la figura 87 está representada la unión atornillada de una

estructura de acero. ¿Qué fuerza transversal máxima F pueden soportar
los 3 tornillos hexagonales M 24 x 100 DIN 7968−4.6, en los casos
de carga H y H z, si las piezas unidas entre sí son de St 37?

P-93. La corona dentada de una rueda cónica de acero bonificado, según la figura 88, está
fijada en el cuerpo de la rueda, de acero fundido, con 12 tornillos hexagonales
M 8 DIN 933 (boca de llave ¿ 13 mm); la transmisión del momento de giro pulsatorio, de
1350 Nm debe efectuarse mediante cierre por rozamiento con una fuerza de adherencia
S H =1 ,6 . Hay que averiguar: 1. El par de apriete T an que debe ajustarse en una llave
dinamométrica, para alcanzar en los tornillos la fuerza de tensión previa necesaria F v ; 2. La
designación del material adecuado para los tornillos si, en la sección transversal afectada, no
debe sobrepasarse el 80 % del límite de estricción σ s.

P-94. El disco de fricción de un acoplamiento electromagnético monodisco (fig. 89)

tiene que transmitir un par unilateral T =500 Nm. Para poder ajustar el intersticio
entre el disco de fricción y la guarnición se han colocado, entre la pestaña de la
bobina y el disco de fricción, suplementos ranurados de papel duro, que pueden
extraerse. Se han provisto 8 tornillos hexagonales DIN 931, que deben apretarse
discrecionalmente. Por motivos de seguridad hay que considerar el valor mínimo
experimental para la tensión de apriete (EM, fig. 107). ¿Es suficiente el cierre de
fuerza obtenido para la transmisión del par torsor, si el coeficiente de rozamiento
del acero fundido y el papel duro es μ=0 , 08 y si, a causa de los esfuerzos
pulsatorios previstos, la fuerza de adherencia mínima debe ser 1,8?

2.2. T ORNILLOS PARA M OVIMIENTO

T ORNILLOS PARA M OVIMIENTO
P-95. El gato de mano, representado en la figura 90 en su estado de final de

carrera se destina a elevar cargas hasta un máximo de 3 t. Puesto que se
producen cargas y descargas, se presuponen esfuerzos pulsatorios. Debe
calcularse la resistencia del husillo y su resistencia al pandeo, así como la
presión en los flancos de la tuerca. Además, hay que determinar con qué
rendimiento trabaja el husillo, si este tiene auto enclavamiento y que fuerza
manual debe efectuarse para la elevación y el descenso. Por otra parte entre la
garra de apoyo y el resalte del husillo se produce una fuerza de rozamiento
que debe ser vencida, por el esfuerzo manual. El coeficiente de rozamiento en
este punto puede estimarse en≈ 0 , 1, mismo que el coeficiente de rozamiento
en los flancos de la rosca puesto que no puede mantenerse una buena
lubricación.


P-96. El husillo representado en la figura 91, para el cierre y apertura de la

compuerta cónica de una válvula de cierre, se acciona mediante un volante
sobre él que actúa una fuerza manual de 500 N , como máximo. La rosca
trapecial Tr 32 x 3 DIN 103 está cuidadosamente terminada; pero no está
bien lubricada, de modo que en los flancos de la misma debe considerarse un
coeficiente de rozamiento μ ≈ 0 , 08. En el resalte del husillo de la parte
superior de la válvula el coeficiente de rozamiento es μ ≈ 0 , 1. El material de
este husillo tiene una resistencia a la tracción de 500 N /m m2 . Debe tenerse en
cuenta el caso de pandeo 2. Debido al accionamiento poco frecuente, basta una
resistencia al pandeo Sk =2 ,6 según Euler, o bien 1,7 según Tetmajer. Debe
hallarse: 1. La fuerza tangencial F u en el diámetro de los flancos d 2 en el caso
de apriete del husillo (cierre de la válvula) y el momento de giro T, ambos como
múltiplos de F (p. ej. T =0 , 3 cm∗F ); 2. El momento de rozamiento T r en el
resalte del husillo, como múltiplo de F y el momento de giro manual T r en el
volante; 3. El esfuerzo longitudinal en el husillo F; 4. La tensión comparativa σ v
en la sección del núcleo del husillo, comparada con la tensión admisible; 5. La
resistencia al pandeo Sk existente; 6. La altura necesaria de la tuerca m con
2
Padm=15 N /m m ; 7. La fuerza de aflojamiento un momento de rozamiento
T R en el resalte del husillo; 8. ¿Puede el husillo construirse más delgado o debe
ser más grueso?


P-97. En una prensa de husillo, según figura 92, éste tiene que realizar un
esfuerzo de presión F=100 kN . Para obtener un elevado rendimiento, se ha
previsto una rosca múltiple, de 3 hilos, en diente de sierra DIN 513. Debido a
la buena lubricación de los flancos, puede tomarse µ=0 , 05 , y en el cubo de la
rueda helicoidal μ ≈ 0 , 08. La resistencia al pandeo del husillo, de St 50, debe
ser como mínimo S K =5 , según Euler, o bien, 3,5 según Tetmajer. Presión
2
admisible en los flancos para la tuerca de ¿ padm =7 N /m m . No es necesario
el auto enclavamiento. Debe calcularse: 1. La rosca necesaria, según DIN 513
(serie preferente según EM, fig. 115); como diámetro de la rosca puede elegirse:
d=28 ,32 , 36 , 40 , 42 , 46 , 50 , 52, 60 y 70 mm), si primeramente se ha
calculado, como base, una tensión de comprensión admisible σ d adm =0 , 18 σ B
despreciando la tensión de torsión; 2. La tensión de comparación σ v y su valor
admisible, según EM, página 143; 3. La resistencia al pandeo S K , existente,
comparada con la exigida; 4. La altura necesaria para la tuerca m; 5. El momento
de rozamiento T R en el cubo de la rueda helicoidal; 6. El par motor que debe
ejercer la tuerca (la rueda helicoidal) T an y la fuerza tangencial F H en los
dientes de la rueda (en el círculo primitivo); 7. El rendimiento total η del
mecanismo de tornillo al efectuar presión (corresponde al rendimiento total η
en el caso elevación)
Aclaraciones: El husillo es accionado por la rueda de un sinfín, que hace de tuerca. En consecuencia,
la tuerca gira en su posición fija axial, mientras que el husillo, sin movimiento giratorio, efectúa un
desplazamiento axial. Con ello se origina un rozamiento adicional en la superficie frontal del cubo de
la rueda, que hay que vencer como momento de rozamiento T R


P-98. El husillo de una prensa de tornillo tiene una rosca M 20 x 2 (fig. 93). Con una
llave para tuercas se ejerce un par de apriete de aproximadamente 40 Nm . Debe
averiguarse: 1. ¿Qué fuerza de apriete F se producirá si se pierde aproximadamente
el 40% del par de apriete por rozamiento en el pie de apoyo y se toma para la rosca
μ ≈ 0 , 1?; 2. ¿Se sobrepasa con esta fuerza la tensión de comparación admisible
σ adm ≈ 0 , 2 σ B en el núcleo del husillo?; 3. ¿Qué longitud l max puede tener como
máximo el husillo si la resistencia al pandeo debe ser como mínimo Sk =2 ,6 según
Euler? Existe el caso de pandeo 1; 4. ¿Qué altura de tuerca m es necesaria para
Padm=10 N /m m (profundidad portante de la rosca H 1=0,5413 P , según DIN
2
13)?

2.3. U NIONES PARA C UBOS

U NIONES POR C HAVETAS L ONGITUDINALES
P-99. En una máquina agrícola, sometida a fuertes choques, está unido al eje un
medio acoplamiento mediante una chaveta con cabeza (fig. 94). Debe
transmitirse un par torsor unidireccional T =500 Nm. ¿Está suficientemente
dimensionada la unión?
P-100. Una máquina para obras tiene fijada sobre el eje,

mediante chavetas tangenciales DIN 268, una rueda
dentada grande de acero fundido, que trabaja con sentido
de giro alternativo y con grandes choques (fig. 95). El
momento de giro máximo actuante es T =4000 Nm .
¿Satisface esta unión las exigencias indicadas?

P-101. La rueda dentada partida, de fundición gris, de una

máquina agrícola debe fijarse, según la figura 96, con
chavetas tangenciales 8 x 24 DIN 271 . El momento de
giro alternativo, con fuertes choques, es T =1000 Nm.
¿Qué longitud, portante l t debe preverse como mínimo
para la chaveta?
P-102. En una transmisión, una polea de fundición gris está unida con el eje
mediante una chaveta B DIN 6886 (fig. 97). En un servicio de fuertes
choques, con n=400 rpm , se transmite una potencia P=25 kW (sentido de
giro unidireccional). Deben averiguarse las dimensiones de la chaveta b x h y la
longitud, mínima necesaria l t

P-103. Para el accionamiento de un grupo auxiliar de una máquina para obras se ha fijado
una polea para correas trapezoidales, de fundición gris, según la figura 98, con una
chaveta redonda (8 x 11 A DIN 6888): 1. ¿Qué momento de giro en un solo sentido
(choques ligeros) puede transmitirse? 2. ¿Puede esta unión, con n=1400 rpm,
transmitir, de modo seguro, una potencia P=3 ,7 kW ?
P-104. Un disco de leva de mando, ajustable en sentido periférico,

está fijado al eje, según la figura 99, mediante una chaveta de
mediacaña DIN 6881. Con el disco gira un rodillo, que, en su
posición más desfavorable, presiona contra aquél con una fuerza

normal F n=550 N . El disco gira solamente en una dirección; no se presentan choques. Debe averiguarse si es suficiente
la chaveta para la transmisión de la fuerza.
U NIONES POR L ENGÜETAS A JUSTADAS
P-105. El rodete de una bomba centrifuga, según figura 100, está fijado al eje con una lengüeta
ajustada A DIN 6885 (forma alta). Debe transmitir un momento de giro T =1350 Nm
(choques ligeros). ¿Satisface la unión las exigencias indicadas?
P-106. El cubo de una sierra circular está unido con el eje mediante una lengüeta ajustada
A DIN 6885 (forma baja), según se representa en la figura 101. Debe transmitirse un
momento de giro T =120 Nm (choques ligeros). Debe averiguarse: 1. La fuerza tangencial F u;
2. Las dimensiones b x h y la longitud portante l t de la lengüeta (despreciándose la unión con el
cubo); 3. ¿Se sobrepasa la presión admisible en los flancos?
P-107. La polea representada en la figura 102 está fijada, al eje mediante una lengüeta
ajustada y sirve para el accionamiento de una máquina de labrar madera. Contando
con ligeros choques, tiene que transmitir al eje un momento de giro T =200 Nm. ¿Se
sobrepasa la presión admisible en los flancos?
P-108. Un tupí es accionado mediante una polea, la cual está fijada sobre el eje
mediante una lengüeta ajustada (fig. 103) Debe transmitir, con ligeros choques,
un par torsor unidireccional de 60 Nm máximo. 1. ¿Qué longitud l debe tener

como mínimo la lengüeta A DIN 6885 (forma alta)? 2. ¿Bastaría también una chaveta redonda 10 x 11 DIN 6888
(serie A)?
U NIONES POR E JES N ERVADOS
P-109. La figura 104 muestra un eje articulado. Para compensar la

longitud, una de las mitades de la articulación cardán está fija en un
eje nervado, pero puede desplazarse axialmente. Con sentido de
giro variable y un trabajo sometido a grandes choques, debe
absorber un par máximo de 1750 Nm. Se ha provisto
centrado interior. ¿Es admisible la presión que; se produce en los
flancos?
P-110. En el eje nervado del mecanismo de

transmisión de un tractor van montados tres
pares de ruedas dentadas desplazables, que han
de engranar según las marchas que se elijan (fig.
105). Los pares torsores en Nm se indican en las
ruedas dentadas (cifras sobre cada una de ellas).
Con par torsor unidireccional, el mecanismo está

sometido a fuertes choques. ¿Qué longitud portante deben tener los cubos como mínimo con centrado interior? Deben
2
calcularse las longitudes mínimas respectivas l t 1, l t 2 y l t 3, si se acepta que padm =50 N /m m debido al duro trabajo.
Aclaraciones: Al igual que en el caso presente, con frecuencia es prácticamente imposible realizar una construcción de modo que los esfuerzos alcancen
los valores admisibles. Para lograr un desplazamiento de los cubos sin dificultad, deben éstos tener una longitud tal que no puedan autoenclavarse. Los
largos mínimos calculados no consideran, naturalmente, estas condiciones.
P-111. En el husillo principal de una máquina

herramienta se coloca sobré el eje una rueda dentada
con un cubo nervado de acero (fig. 106). Debe
transmitir un par unidireccional máximo T =160 Nm,
pero con fuertes choques. ¿Es suficiente la longitud
portante de 40 mm?
U NIONES POR E JES D ENTADOS
P-112. Las láminas interiores de un acoplamiento de fricción están unidas con el cubo, sin
giro pero con movimiento axial, mediante un eje nervado 80 x 2 DIN 5480 (fig. 107). El
acoplamiento tiene que transmitir, con sentido de giro alternativo, bajo fuertes choques, un
par torsor de 400 Nm . ¿Es admisible la presión que se presenta en los flancos si cada una
de las 4 láminas de acero participa, proporcionalmente a su superficie de rozamiento, en la
transmisión del par torsor?

P-113. En lugar del perfil dentado de evolvente, para recibir las láminas, según el problema
112 (fig. 107), se emplea un perfil de dientes entallados de 75 x 80 DIN 5481. ¿Es
admisible la presión que se presenta en los flancos?
P-114. El cubo del ventilador de metal ligero de un motor de un autobús está unido con su eje mediante un eje dentado
22 x 1 , 25 DIN 5480. El par motor máximo a transmitir es de 30 Nm. Debe calcularse: 1. La fuerza tangencial F u a
transmitir en el radio del círculo primitivo r 0 ; 2. La longitud mínima de soporte necesaria l t si puede tomarse para el
material del cubo una presión admisible en los flancos de 20 N /m m2 .

P-115. En un eje de dientes entallados 17 x 20 DIN 5481 está montado el cubo de G− AISi 12 de un disco de fricción
de un freno. Tiene que absorber un par de frenado alternativo, con fuertes choques T =60 Nm. ¿Qué longitud mínima del
perfil portante l t debe emplearse como mínimo si la presión admisible en los flancos desciende a la mitad del valor que se
toma normalmente para los cubos de fundición gris debido a la poca resistencia del cubo de metal ligero 2?
U NIONES POR E JES P OLIGONALES
P-116. Por variaciones en la construcción, tiene que

sustituirse la unión de eje nervado de una máquina
herramienta (problema 111, fig. 106) por una unión
de eje poligonal con perfil P 350 x 1 ,8 . La longitud
2
portante del cubo, de St 42 (σ s=260 N /m m ), se
acorta, en esta operación, hasta 25 mm. Debe transmitirse un par torsor de 160 Nm. ¿Es suficiente la longitud portante
prevista?
P-117. En un engranaje de cambio de marchas va montada una rueda desplazaba de

C 15 (σ s=300 N /m m2) sobre un eje poligonal, sin giro pero con movimiento axial
(fig. 108). Se ha elegido el perfil poligonal PC 4 34 x 5 . ¿Puede transmitirse, en este
caso, con una longitud de cubo de 25 mm , un par torsor de 400 Nm?
P-118. El accionamiento de un torno revólver se efectúa, según la figura 109,

mediante una polea de correa trapezoidal, de material ¿−25, que está fijada al
eje mediante un perfil poligonal P 3 40 x 1 , 4 . Hay que calcular, para una potencia
de 15 kW con una velocidad n=900 r p m, si es suficiente la longitud del cubo
de 40 mm.

U NIONES C ÓNICAS
P-119. La polea trapezoidal montada sobre un extremo cónico de eje (fig. 110)
sirve para accionar una bomba de engrase. La tuerca debe apretarse
discrecionalmente. Hay que averiguar qué par torsor puede transmitir la unión
cónica si la tuerca se aprieta sólo débilmente y se cuenta con una fuerza de
adherencia S H =1 ,5 y un coeficiente de adherencia v 1 ≈ 0 , 08 (superficie de
la unión aceitada para evitar el gripado). Además, debe determinarse si se
pueden presentar esfuerzos de deformación plástica de las piezas exteriores o
interiores, en caso de que la tuerca se apriete fuertemente; El material St 42
tiene un límite de estricción de 260 N /m m2 , siendo el del St 50 de
2
300 N /m m .
Aclaraciones: Para el apriete discrecional se calcula, en general, con el valor medio experimental
de la tensión de apriete, según EM (fig. 107). Si el cálculo debe tener una seguridad máxima debe
determinarse la fuerza de adherencia, o bien, el par torsor a transmitir con el valor mínimo de la
tensión de apriete y efectuarse una comprobación de la tensión con el valor máximo. Para el
cálculo de la máxima tensión de tracción en la pieza exterior, debe considerarse como
determinante su diámetro exterior más pequeño, ya que en piezas de este tipo el esfuerzo es
máximo (Q A máximo). Pueden despreciarse las diferencias por variación de diámetro del cono,
puesto que prácticamente no tiene ningún efecto y en cualquier caso todos los cálculos adolecen
de inexactitudes.

P-120. La unión cónica con la brida de un acoplamiento de gran elasticidad

(fig. 111) ha de transmitir un momento de choque T =6000 Nm, debiendo
existir una fuerza de adherencia S H =1 ,5 . ¿Cumple esta unión las
exigencias indicadas? El material St 50 tiene un límite de estricción
2 2
σ s=300 N /m m , y el GS−45 , 3 tiene σ s=220 N /m m . Debe
averiguarse: 1. La fuerza de tensión previa ejercida por el apriete del tornillo,
si éste se ha previsto con T an =6000 Nm (diámetro medio de la superficie
de apoyo de la tuerca D m ≈ 100 mm); 2. La presión en la unión p; 3. La
resistencia al deslizamiento F des, si se establece un coeficiente de
adherencia v=0 , 1; 4. ¿Es suficiente la fuerza de adherencia existente S H ?
5. ¿Se produce deformación plástica en la pieza exterior (el cubo), con la
tensión de tracción máxima σ A? 6. Se produce deformación plástica en la
pieza interior (el eje), debido a la tensión de compresión máxima σ I

P-121. Un extremo de eje con conicidad 1 :4 , según la figura 112, se une con una
polea de metal ligero de material G− AISi 12. La velocidad es de n=2800 rpm
Debe transmitirse con ella una potencia P=4 kW . 1. ¿Hasta qué fuerza de tensión
previa puede apretarse como máximo el tornillo para evitar una deformación plástica,
2
siendo σ A adm =σ S=80 N /mm ?; 2. ¿Es suficiente la presión en la unión, producida
de este modo, para transmitir el par torsor si la fuerza de adherencia ha de ser como
mínimo S H =1 , 8 y el coeficiente de adherencia v=0 , 4 ? 3. ¿Con qué par de apriete
debe apretarse con la llave dinamométrica para obtener la fuerza de adherencia
exigida (diámetro medio de la cabeza D m ≈ 18 mm)?
Notas: Las uniones cónicas con las piezas exteriores de metal ligero son gene ralmente apropiadas sólo para
transmitir pequeños pares torsores, puesto que los metales ligeros poseen un bajo límite de estricción que,
de sobrepasarse, podría deformar permanentemente la pieza

P-122. La unión cónica del engranaje principal de una máquina-

herramienta, mostrada en la figura 113, tiene que transmitir, bajo
carga, un par torsor T =400 Nm . ¿Cumple la unión las exigencias
(coeficiente de adherencia v=0 , 1; fuerza de adherencia mínima
S H =1 ,5 ) y puede producirse deformación plástica en las piezas si al
apretar la tuerca se produce una tensión de tracción de 50 N /m m2
en el núcleo de la rosca?

U NIONES POR A PRIETE
P-123. En un eje de transmisión va sujeta con tornillos una polea

partida de fundición gris (fig. 114). Debe transmitirse un par
torsor T =450 Nm . A causa de la fuerza centrífuga de la polea,
que tiende a separar las dos mitades, la fuerza de adherencia
será, como mínimo S H =1 , 8. La unión está formada por i=4
tornillos M 12 . ¿Está suficientemente dimensionada la unión de
apriete?

P-124. La palanca de acero St 37 de un varillaje de mando (fig. 115) está fijada al

eje mediante un tornillo. La unión tiene que resistir un par torsor máximo
T =2000 Ncm ¿Qué tamaño de tornillo debe emplearse para alcanzar una
fuerza de adherencia mínima S H =1 , 8?
P-125. Para la unión de apriete por tornillos, según el problema

123 (fig. 114), debe calcularse la fuerza de adherencia si se
emplean tornillos M 16 . Debe averiguarse: 1. La presión en la
unión p (fuerza de tensión previa F v con un valor medio para
σ an tomada de la EM, fig. 107); 2. La resistencia al deslizamiento
F ru con v=0 , 09; 3. La fuerza de adherencia S H .

P-126. Una palanca de dos brazos, de fundición gris, acciona con

movimiento pendular alternativo de sus extremos unos muelles de
válvula, de modo que en la posición final, con una ligera inclinación
en los extremos, actúan simultáneamente las fuerzas F 1=520 N y
F 2=140 N . La palanca está formada por dós mitades sujetas con
tornillos sobre el eje (fig. 116). ¿Qué tamaño deben tener los
tornillos si han de apretarse discrecionalmente (valor medio para
F an de la EM, fig. 107)? La fuerza de adherencia debe ser cómo
mínima S H =1 , 8; el coeficiente de adherencia es v=0 , 09.
P-127. La palanca de fundición gris, representada en la figura 117, sirve para mover el
eje de un interruptor de potencia de alta tensión, accionado por un dispositivo elevador
de aire comprimido a través de una varilla de tracción. Sobre la palanca, en su posición
final, actúa una fuerza F=380 N . Debe averiguarse si son suficientes dos tornillos
M 12 sabiendo que se exige una fuerza de adherencia S H =1 , 8 y que debe tomarse la
fuerza de tensión previa de cada tornillo con el valor medio de σ an de la EM (fig. 107) y
una resistencia al deslizamiento con un coeficiente de adherencia v=0 , 09.

U NIONES POR E LEMENTOS T ORSORES
P-128. La unión con 4 elementos tensores de anillos elásticos de 40 x 45 (fig.

118) tiene que transmitir un momento de cloque máximo en una sola dirección,
T =300 Nm . Hay que calcular el número de tornillos y su momento de apriete,
sabiendo que los tornillos cilíndricos M 10 DIN 912 0 , 9 deben apretarse hasta
alcanzar una tensión de apriete σ an=0 , 8 σ s . Además, hay que determinar si,
con la presión en la unión alcanzada con los tornillos elegidos, se sobrepasan las
tensiones, admisibles en los orificios de las ruedas o en el eje. El acero bonificado
C 45 tiene, para las dimensiones indicadas, un límite de estricción mínimo
2 2
σ s=380 N /m m ; el St 50 tiene σ s=300 N /m m .

P-129. La rueda cónica representada en la figura 119 está fijada al eje con un
elemento tensor de anillos elásticos 28 x 32 y apretada con una tuerca M 16 .
¿Qué par torsor alternativo puede transmitirse si se alcanza en el núcleo de la
rosca una tensión de apriete σ an=0 , 8 σ s ? Debe averiguarse: 1. La fuerza de
tensión previa F v ; 2. La presión en la unión p; 3. El par torsor admisible T
considerando una pérdida de apriete del 10 % ; 4. ¿Se sobrepasan de este
modo las tensiones admisibles en la pieza exterior e interior?; 5. En caso
afirmativo, ¿hasta qué tensión σ an en el núcleo del tornillo podría apretarse la
tuerca como máximo y qué par torsor podría entonces transmitirse?

P-130 El eje representado en la figura 120 está unido mediante dos elementos
tensores de anillos elásticos, con el cubo de una polea de fundición gris. Debe
transmitirse un par torsor T =850 Nm. Los 4 tornillos deben apretarse
discrecionalmente. Hay que averiguar: 1. Las dimensiones D y L según tabla 46;
2. La presión necesaria en la unión p (con un margen de apriete del 10%); 3. La
fuerza de tensión previa F v necesaria para un tornillo; 4. Un tamaño de tornillo
apropiado con rosca normal de la serie 1 y la fuerza de tensión previa que se
alcanza con el valor experimental medio para σ an (EM, fig. 107); 5. ¿Qué
resistencia a la tracción debe tener, como mínimo, el material del cubo cuando
σ adm =0 , 7 σ B ?

P-131. La rueda cónica representada en la figura 121 está fijada al eje de un engranaje
mediante 6 discos de estrella elásticos de 60 x 80. Tiene que transmitir un par torsor
T =240 Nm. ¿Qué fuerza de apriete longitudinal F 1 es necesaria para tener una fuerza de
adherencia S H =1 , 4 y qué tamaño de tornillos debe usarse si éstos están formados por
un material de la clase de resistencia 8.8 y deben apretarse con una llave dinamométrica
hasta σ an=0 , 8 σ s ?

P-132. La excéntrica de un dispositivo tensor se regula con un volante y se fija en la

posición regulada apretando una tuerca moleteada (fig. 122). La unión por cierre de
fuerza, para la fijación, se consigue mediante la fuerza axial F 1, ejercida por el cubo del
volante sobre los cuatro discos de estrella elásticos. Debe averiguarse: 1. El par de
fijación T (par torsor) que se obtiene incluyendo la fuerza de adherencia mínima
normal S H =1 ,3 , si la fuerza de apriete longitudinal F 1 producida por el apriete de la
tuerca alcanza el valor dado en la tabla 47; 2. El par de apriete T an ( D m ≈ 24 mm ) para
producir la fuerza de apriete longitudinal F 1; 3. ¿Puede alcanzarse la fuerza manual F H
en la periferia de la tuerca moleteada, necesaria para obtener el par de apriete T an, si
se toma como límite F H =300 N ?
U NIONES POR D ENTADOS F RONTALES
P-133. Un acoplamiento magnético se ha proyectado para funcionar como

acoplamiento dentado, según la figura 123. Tiene que transmitir un par torsor
alternativo de hasta T =250 Nm. ¿Qué fuerza axial F a debe ejercer el
electroimán sobre la armadura en la transmisión de la fuerza, si además debe
vencer la fuerza de unos muelles F=300 N ? Los muelles, no dibujados,
separan la armadura del electroimán, es decir, desengranan los dientes. ¿Está
suficientemente dimensionado el dentado? El St 37 tiene un límite de
2
estricción σ s=220 N /m m .

P-134. Una rueda cónica está unida con el extremo del eje mediante un dentado frontal,
según la figura 124. La fuerza de apriete longitudinal F 1 es producida por un tornillo de
2
apriete axial. El límite de estricción del material del eje St 42, es σ s=260 N /m m .
Debe averiguarse: 1. La fuerza de apriete longitudinal F 1 producida por el apriete del
tornillo, si se ha apretado éste con una llave dinamométrica y se ha calculado el par de
apriete de modo que se produzca en el núcleo una tensión de apriete σ an ≈ 0 , 8 σ s; 2. El
par torsor T que puede transmitirse con esta fuerza de apriete longitudinal, si la fuerza
axial producida por la rueda cónica es despreciable; 3. ¿Puede cargarse alternativamente
el dentado frontal con el par torsor calculado, sin que puedan producirse dañados?; 4. En
caso negativo, ¿Qué valor máximo puede tener el par torsor alternativo y que fuerza de apriete longitudinal es necesario
para ello?

P-135. En un engranaje de gran potencia, dos ruedas dentadas de acero al CrNi

están unidas mediante dentado frontal. La unión tiene que transmitir un par torsor
en una sola dirección T =170 Nm: 1. ¿Puede producirse la fuerza de apriete
longitudinal necesaria F 1 por apriete discrecional del tornillo (valor medio para
σ an de la EM, fig. 107)?; 2. ¿Se sobrepasa en la sección transversal del pie del
diente la tensión comparativa admisible σ v adm (considerando que la fuerza de
apriete longitudinal producida por el apriete del tornillo es F 1=F v)?

2.4. U NIONES PARA P ASADORES Y B ULONES

P ASADORES Y B ULONES
P-136. El varillaje de cambio de un acoplamiento de bulón giratorio posee una

articulación (fig. 126) que tiene que absorber una fuerza pulsatoria de 400 N
. ¿Está suficientemente dimensionada esta unión?

P-137. Un pasador entallado con cuello S 7 se emplea como eje de una rueda de una mesa
transportadora (fig. 127) y está sometido a esfuerzos de flexión. La fuerza que soporta cada
rueda es F=2250 N . Esta fuerza debe considerarse pulsatoria debido a las frecuentes
cargas y descargas. ¿Está correctamente dimensionada la unión?
P-138. Una rueda de cadena está fijada al eje mediante un pasador cilíndrico en posición
inclinada. La rueda tiene que transmitir un par torsor alternativo T =24 Nm . ¿Qué diámetro d
debe tener el pasador si es de St 50 K ?
Aclaración: Se trata de un pasador transversal bajo par torsor. Puesto que su posición es inclinada, las secciones
transversales sometidas a esfuerzos de cortadura y las paredes de los agujeros sometidos a la presión superficial son
mayores que en el caso de que el pasador estuviera situado perpendicularmente al eje. Para simplificar, se hará el cálculo
como si fuera un pasador situado perpendicularmente. En este caso pueden considerarse aumentadas en un 10% las
St 50 K , estirado en frío, tiene una resistencia a la tracción σ B=600 N /mm2, y el
tensiones admisibles. El acero
2
acero bonificado C 45 tiene σ B=630 N /mm .

P-139. La unión de pasador cónico de un accionamiento auxiliar de un motor de combustión

interna (fig. 129) tiene que soportar un par torsor unidireccional pulsatorio T =53 Nm. Material
2
del pasador cónico St 50 K con σ B=600 N /mm . ¿Cumple esta unión las exigencias?
P-140. La figura 130 muestra la articulación del varillaje del freno de una
grúa. Tiene que soportar un esfuerzo pulsatorio F=17 500 N . ¿Qué
diámetro debe tener el bulón según DIN 1433−St 50 K ? Hay que
averiguar: 1. El diámetro necesario del bulón d según la presión superficial
admisible; 2. ¿Se sobrepasan la tensión de flexión y la tensión de cortadura
2
admisibles (valor para σ B=600 N /mm tomado de la tabla 51) en el
bulón elegido?

P-141. La figura 131 muestra un freno de zapatas accionado por una

fuerza manual F H =200 N en la empuñadura de la palanca. El
coeficiente de rozamiento es μ=0 ,3 . Para la comprobación de la
resistencia de la unión por bulón, debe averiguarse: 1. El esfuerzo
pulsatorio F que actúa en el bulón; 2. La presión superficial p; 3. Las
tensiones de flexión σ b y de cortadura τ a que actúan en el bulón (
2
σ B=600 N /mm ); 4. ¿Está suficientemente dimensionada la
unión?; 5. ¿Puede utilizarse un bulón más delgado? En caso
afirmativo ¿qué diámetro d debería tener entonces?

P-142. En un acoplamiento elástico hay 6 anillos de goma montados con pasadores

entallados con cuello S 7 (fig. 132) El acoplamiento ha de soportar un momento de
choque de 650 Nmcon movimiento de giro alternativo. Debe averiguarse: 1. La fuerza
tangencial en el radio del circulo de agujeros r 0 =d 0 /2 y la fuerza flectora F en un
pasador; 2. La presión superficial p en la pieza y la presión admisible padm ; 3. La tensión
de flexión σ b del pasador y la tensión admisible σ b adm; 4. ¿Pueden resistir los pasadores
estos esfuerzos? Puede prescindirse de la comprobación de la tensión de cortadura.

P-143. Para lograr el retroceso de corredera se emplean das muelles de tracción

enganchados en pasadores entallados con cuello S 7 8 ∙ 40−5.8 (fig. 133). La
corredera tensa los muelles con una fuerza longitudinal máxima F 1=950 N .
¿Están suficientemente dimensionados los pasadores? En caso negativo, ¿qué
diámetro d es necesario?
P-144. En el eje .de un engranaje se asienta, según la figura 134, una rueda cónica fijada con
un pasador entallado. Tiene que transmitir un par torsor unidireccional T =28 Nm
(esfuerzo en reposo). La fuerza longitudinal F 1 producida por la rueda es absorbida por el
extremo rebordeado del eje, por lo cual no somete al pasador a esfuerzo adicional alguno.
Se ha previsto un pasador entallado redondo 6 x 36 DIN 1475−6 , 8. ¿Cumple esta unión
las exigencias indicadas? Deben averiguarse: 1. La fuerza tangencial F u en el eje; 2. Las
presiones superficiales pi y pa de las piezas y las presiones superficiales admisibles padm ; 3.
La tensión de cortadura τ a en el pasador y la tensión de cortadura admisible τ a adm.

P-145. En lugar del pasador cilíndrico entallado de la unión representada en la figura 134
(probl. 144). Se emplea un casquillo de apriete 6 x 36 DIN 1481 (material 55 Si 7). Este
tiene un espesor de pared de 1 , 25 mm. ¿Cumple esta unión las exigencias en iguales
condiciones, si para el material del manguito se emplean 1 ,5 veces los valores para
2
σ B=800 N /mm dados en la tabla 51?

P-146. Para fijar la cabeza de un husillo se utiliza un pasador entallado

redondo 10 x 70 DIN 1475−6 ,8 (fig. 135). El par torsor se produce
mediante un esfuerzo manual F H =250 N en un brazo de palanca
r H =200 mm . ¿Cumple este pasador las exigencias si, debido a que se
acciona muy pocas veces, se considera que el esfuerzo actúa en reposo?
¿Qué diámetro podría tomarse para el pasador?

P-147. En lugar del pasador cónico representado en la figura 129 (probl. 139), ¿sería suficiente un
pasador entallado cilíndrico 5 x 36 DIN 1473−6 ,8 , considerando iguales las demás condicio-
nes? En caso negativo, ¿qué diámetro debería tener, según la tabla 49?

P-148. Una palanca de mando, según figura 136, está fijada al eje con un pasador
2
cilíndrico de material 9 S 20 K (σ B=500 N /mm ), utilizado como chaveta
redonda. ¿Qué fuerza alternativa máxima F puede resistir la unión sin sufrir daño?
Debe averiguarse: 1. El par torsor admisible considerando la presión superficial
admisible; 2. El par torsor admisible según la tensión de cortadura admisible; 3. El
esfuerzo alternativo admisible considerando el más pequeño de los dos pares
torsores.

2 - Uniones Desmontables

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E LEMENTOS DE M AQUINAS S OLUCIONARIO K. H.

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando Pág. 1 Ing. Electromecánica

P-76. Hay que determinar el tamaño de los tornillos de la tapa

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando Pág. 2 Ing. Electromecánica

P-77. En el atornilla miento de la tapa de la cabeza de biela de

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando Pág. 3 Ing. Electromecánica

P-78. El acoplamiento de manguito representado en la

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando Pág. 4 Ing. Electromecánica

P-79. La tapa del cilindro de una bomba de pistón, según

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando Pág. 5 Ing. Electromecánica

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando Pág. 6 Ing. Electromecánica

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando Pág. 7 Ing. Electromecánica

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando Pág. 8 Ing. Electromecánica

P-82. La unión atornillada de bridas de una conducción de aire comprimido

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando Pág. 9 Ing. Electromecánica

P-83. El prensaestopas representado en la figura 78 debe

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando P á g . 1 0 Ing. Electromecánica

P-84. Un tensor (fig. 79), que sirve para ajustar y reajustar un

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando P á g . 1 1 Ing. Electromecánica

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando P á g . 1 2 Ing. Electromecánica

P-86. La viga U 120 representada en la figura 81 sirve para soportar una

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando P á g . 1 3 Ing. Electromecánica

T ORNILLOS S OMETIDOS A F UERZAS T RANSVERSALES

P-87. El acoplamiento de discos A 125 DIN 116 , dibujado en la figura 82,

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando P á g . 1 4 Ing. Electromecánica

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando P á g . 1 5 Ing. Electromecánica

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando P á g . 1 6 Ing. Electromecánica

P-90. El tambor de cable, de St 37, del dispositivo de elevación de una grúa,

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando P á g . 1 7 Ing. Electromecánica

P-91. La rueda de traslación de una grúa, representada en

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando P á g . 1 8 Ing. Electromecánica

P-92. En la figura 87 está representada la unión atornillada de una

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando P á g . 1 9 Ing. Electromecánica

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando P á g . 2 0 Ing. Electromecánica

P-94. El disco de fricción de un acoplamiento electromagnético monodisco (fig. 89)

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando P á g . 2 1 Ing. Electromecánica

2.2. T ORNILLOS PARA M OVIMIENTO

P-95. El gato de mano, representado en la figura 90 en su estado de final de

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando P á g . 2 2 Ing. Electromecánica

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando P á g . 2 3 Ing. Electromecánica

P-96. El husillo representado en la figura 91, para el cierre y apertura de la

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando P á g . 2 4 Ing. Electromecánica

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando P á g . 2 5 Ing. Electromecánica

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando P á g . 2 6 Ing. Electromecánica

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando P á g . 2 7 Ing. Electromecánica

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando P á g . 2 8 Ing. Electromecánica

2.3. U NIONES PARA C UBOS

P-100. Una máquina para obras tiene fijada sobre el eje,

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando P á g . 2 9 Ing. Electromecánica

P-101. La rueda dentada partida, de fundición gris, de una

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando P á g . 3 0 Ing. Electromecánica

P-104. Un disco de leva de mando, ajustable en sentido periférico,

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando P á g . 3 1 Ing. Electromecánica

U NIONES POR L ENGÜETAS A JUSTADAS

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando P á g . 3 3 Ing. Electromecánica

U NIONES POR E JES N ERVADOS

P-109. La figura 104 muestra un eje articulado. Para compensar la

P-110. En el eje nervado del mecanismo de

Univ.: Franco Lozano Etsel Fernando P á g . 3 4 Ing. Electromecánica

P-111. En el husillo principal de una máquina