Unidad Didáctica Octavo
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LOCOMOTORA A VAPOR
EXPLICACIÓN PREVIA:
Desde que se inició la Revolución Industrial a mediados del siglo XVIII, el hombre dejó de producir artículos de manera
manual, y empezó a hacerlo a través de máquinas. En otras palabras, la Revolución Industrial representa una
mecanización de la manera como el ser humano produce los artículos que necesita para su diario vivir.
ÁREA DE CIENCIAS SOCIALES
Profesores: José Alberto Macías, Álvaro Lopera y John Mario Tobón
LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
El alcance mundial de la Revolución Industrial Las primeras fábricas surgieron en el negocio de los
textiles de algodón, que una vez salían de los talleres
Los efectos de la industrialización inglesa alcanzaron los ingleses se comercializaban en muchas partes del
cinco continentes. Durante el siglo XIX, la mundo. El desarrollo de los transportes marítimos y
industrialización se extendió geográficamente hacia fluviales, además de la amplitud de los mercados a los
países del occidente y centro de Europa como Bélgica que llegaban las mercancías británicas, fueron
Francia y Alemania. benéficos para la industria textil.
En las décadas finales del siglo XIX, el fuerte desarrollo La máquina de hilar, inventada en 1767 por Hargreaves,
industrial fue la semilla del expansionismo sobre los y la máquina de vapor, creada por James Watt en 1779,
territorios africano y asiático. En estos territorios, los fueron las primeras innovaciones técnicas para la
países europeos buscaron recursos naturales que les fabricación de textiles. Los empresarios comenzaron a
sirvieran como materias primas, para desarrollar sus comprar estas máquinas, que les permitieron producir
respectivas industrias. mercancías en mayor número y a menor costo. Los
talleres domésticos donde antiguamente los artesanos
Los países de América Latina, África y Asia, elaboraban las telas fueron desapareciendo, dando
conservaron su economía agrícola, pero vivieron el paso a las fábricas, que concentraron hombres, mujeres
impacto de la Revolución Industrial europea, ya que se e incluso niños.
convirtieron en grandes mercados en los que se vendían
los textiles y las manufacturas que venían de Europa. • Segunda fase
De este modo, la Revolución Industrial fue un proceso En la segunda fase las principales máquinas se crearon
de alcance mundial, que incorporó a casi todas las para la producción de carbón, hierro y acero. Las
regiones del planeta a través del intercambio. Europa se ciudades, que comenzaron a crecer por la llegada de
convirtió en el centro del comercio mundial, vendiendo numerosos campesinos, demandaron la energía que
textiles máquinas y capitales. Se conformó entonces un proporcionaba el carbón para sus instalaciones fabriles.
sistema capitalista mundial que llega hasta nuestros
días, en el cual los grandes centros acumulan la mayor
parte de riquezas. ALGUNOS UNVENTOS DE
LOS SIGLOS XVIII y XIX:
Los inicios de Revolución Industrial
1779 Máquina de hilar, por Hargreaves
La Revolución Industrial fue una gran explosión 1780 Automóvil a vapor, por Cugnot.
económica que se inició en Inglaterra desde finales del 1785 Telar mecánico, por Cartwrigth.
siglo XVIII. Esta transformación se fundó en la economía 1807 Barco de vapor, por Fulton.
mercantil europea, que venía desarrollándose desde el 1834 Motor eléctrico por Jacobi.
siglo XVI. 1879 Locomotora eléctrica, por Siemens.
1895 Cinematógrafo, por los hermanos
Desde el descubrimiento de América, Europa acumuló Lumière.
gran cantidad de metales preciosos, como el oro y la
plata, procedentes de América. Los metales preciosos El auge de los ferrocarriles
permitieron el desarrollo del comercio y el florecimiento
de mercaderes y empresarios en Europa. El crecimiento La invención de la locomotora y el ferrocarril constituyó
comercial, conocido como el capitalismo mercantil, fue un momento culminante para la Revolución Industrial al
la base del posterior desarrollo comercial inglés. facilitar el transporte y la comunicación entre regiones
distantes. En 1814 George Stephenson inventó la
La Revolución Industrial también se fundó en el locomotora de vapor y en 1825 utilizó la primera vía
desarrollo de la agricultura comercial. Con ésta, los férrea en Inglaterra, trazada entre Stockton y Darlington.
grandes empresarios agrícolas cercaron sus terrenos Europa y Norteamérica vivieron una verdadera fiebre de
para desarrollar sus cultivos. Así, muchos campesinos ferrocarriles, que tuvo un pálido reflejo en Asia, África y
Latinoamérica.
Efectos sociales y culturales
El desarrollo ferroviario fue, principalmente, resultado de
la necesidad de transportar el carbón desde las minas La revolución Industrial impulsó una nueva forma de
hasta las ciudades. capitalismo: el capitalismo industrial. Este creó
profundos cambios. Veamos algunos:
La industrialización Europea
• Los obreros o trabajadores de las industrias y la
Tras el despegue económico inglés, algunos países burguesía, propietaria de las máquinas y de las
europeos iniciaron su proceso de industrialización, fábricas, surgieron con el crecimiento de la industria.
desde 1830. En Francia y Alemania surgieron las Se comenzó a delinear entonces una nueva
primeras zonas industriales y se construyeron vías organización de la sociedad y nuevos conflictos
férreas. sociales y políticos.
• En Francia, la industrialización fue más lenta que en • El aumento de la población obrera y de los
Inglaterra y menos mecanizada. Las fábricas se establecimientos industriales dio pie al crecimiento
dedicaron especialmente a la producción de de las ciudades, que comenzaron a su vez a
artículos de lujo. predominar sobre el campo.
• Alemania pasó rápidamente de ser un país de • De igual forma, la producción de artículos en serie,
regiones autónomas a construir un imperio de rápido propia de la industria, generó fuertes cambios en la
avance industrial. Esto fue posible gracias a una vida cotidiana y en la cultura, al originar una gran
política de integración económica entre las regiones. cantidad de mercancías o productos para el
Esta política de integración recibió el nombre de consumo.
Zollverein.
Las evidencias de Sociales y la autoevaluación, se deben enviar al correo electrónico del profesor que corresponda:
8-1. José Alberto Macías: jamaciasmira@gmail.com
8-2. Álvaro Lopera: profedesociales82@gmail.com
8-3. Álvaro Lopera: profedesociales83@gmail.com
8-4. Álvaro Lopera: profedesociales84@gmail.com
8-5. Álvaro Lopera: profedesociales85@gmail.com
8-6. John Mario Tobón: Johntobonr@iemarcofidelsuarezmedellin.edu.co
ÁREA DE CASTELLANO
Profesores: Bibiana María Mesa Cano y Martha Pineda
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ÁREA DE ARTÍSTICA
Profesores: Manuela Betancur y Andrés Felipe Hoyos
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ÁREA DE INGLÉS
Profesores: Alex Cañas y Dora Isabel Cartagena
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ÁSIGNATURA: ___________________________________________________