ESTRUCTURAS METALICAS

HYA-SGC-QA/QC-ESTRUCT -REP- R010

REV-1 06/11/2024

GROUT CEMENTOSO
ESTRUCTURAS METALICAS
SHISM-SIC O S-QA/QC-ESTRUCT -REP- R 010
YA GC
REV- 002/01/2023

viivi

CONTENIDO

CONTENIDO.........................................................................................................vii

FIGURAS .............................................................................................................xvi

TABLAS ...............................................................................................................xix

FLUJOGRAMAS ..................................................................................................xxi

NOMENCLATURA .............................................................................................. xxii

RESUMEN .............................................................................................................. 1

PRESENTACIÓN................................................................................................... .3

ALCANCE .............................................................................................................. .4

CAPITULO 1 ........................................................................................................... 5

1. GENERALIDADES....................................................................................... 5

1.1 INTRODUCCIÓN ...................................................................................... 5

1.2 ACERO Y SU APLICACIÓN EN ESTRUCTURAS METÁLICAS .............. 5

1.3 ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL.......................................... 6

1.3.1 UTILIZACIÓN DEL ACERO ASTM A36................................................... 7

1.4 PROCESOS DE FABRICACIÓN DEL ACERO........................................ 9

1.5 VENTAJAS Y DESVENTAJAS ............................................................... 12

1.5.1 VENTAJAS.............................................................................................. 12

1.5.2 DESVENTAJAS ...................................................................................... 12

CAPITULO 2 ........................................................................................................ 13

2. MARCO TEÓRICO..................................................................................... 13

2.1 INTRODUCCIÓN .................................................................................... 13

2.2 REQUERIMIENTOS................................................................................ 13
 viii

2.2.1 PLANOS.................................................................................................. 13

2.2.1.1 Sistema de unidades............................................................................... 13

2.2.1.1.1Tolerancias dimensionales..................................................................... 13

2.2.1.2 Planos no arquitectónicos ....................................................................... 17

2.2.1.3 Planos estructurales................................................................................ 17

2.2.1.4 Planos de corte ....................................................................................... 18

2.2.1.5 Planos de taller ....................................................................................... 19

2.2.1.6 Planos de detalle..................................................................................... 20

2.3 FABRICACIÓN DE UNA ESTRUCTURA TIPO ...................................... 20

2.3.1 PEDIDO DEL MATERIAL........................................................................ 22

2.3.2 TRANSPORTE Y RECEPCIÓN DEL MATERIAL AL TALLER ............... 22

2.3.3 ENDEREZADO ....................................................................................... 24

2.3.4 TRAZO Y PREPARACIÓN...................................................................... 26

2.3.4.1 Elementos ............................................................................................... 26

2.3.5 CORTE DEL MATERIAL......................................................................... 27

2.3.5.1 Tipos de corte ......................................................................................... 27

2.3.6 LIMPIEZA Y PREPARACIÓN DE JUNTAS............................................. 31

2.3.6.1 Preparación de la superficie.................................................................... 31

2.3.7 PRE - ARMADO EN TALLER ................................................................. 35

2.3.8 INSPECCIÓN EN TALLER ..................................................................... 37

2.3.9 PINTURA EN TALLER........................................................................... 37

2.3.9.1 Almacenamiento y mezclado .................................................................. 37

2.3.9.2 Aplicación................................................................................................ 38

2.3.10 SISTEMAS ESTRUCTURALES.............................................................. 39

2.3.10.1Placas base............................................................................................. 39

2.3.10.2Conexiones empernadas ........................................................................ 39

2.3.10.3Tornillos................................................................................................... 40
 ix

2.3.10.4Columnas.............................................................................................. 40

2.3.10.5Vigas ....................................................................................................... 41

2.3.10.5.1 Consideraciones de armado de las alas de las vigas....................... 42

2.3.10.6Largueros............................................................................................... 43

2.3.10.7Tensores ................................................................................................. 43

2.3.10.8Arriostres.................................................................................................. 44

2.3.10.8.1 Consideraciones de armado de arriostres laterales en vigas ........... 44

2.3.10.8.2 Consideraciones de armado de arriostres laterales de conexión viga-

columna……......................................................................................................... 44

2.3.10.9Marcos Estructurales............................................................................... 45

2.3.10.9.1 Marcos rígidos................................................................................... 45

2.3.10.9.2 Marcos arriostrados.......................................................................... 45

2.3.10.10Consideraciones de disipación de energía........................................... 46

2.3.10.10.1 Marcos especiales a momento......................................................... 46

2.3.10.10.2 Marcos arriostrados excéntricamente............................................... 46

2.3.10.11Armaduras............................................................................................. 47

2.3.10.12Derivas de piso...................................................................................... 48

2.4 MONTAJE DE UNA ESTRUCTURA TIPO............................................. 49

2.4.1 TRANSPORTE DE PIEZAS................................................................... 50

2.4.2 RECEPCIÓN Y MANEJO DEL EMBARQUE EN LA OBRA.................... 51

2.4.2.1 Condiciones del sitio de trabajo .............................................................. 52

2.4.3 PREPARACIÓN DE LAS PIEZAS EN LA OBRA .................................... 53

2.4.3.1 Instalación de varillas de anclaje, pernos y otros elementos

incrustados….. ..................................................................................................... 53

2.4.3.2 Instalación de dispositivos de rodamiento............................................... 54

2.4.3.3 Uniones.................................................................................................. 54

2.4.3.4 Consideración de los efectos de acortamiento columna. ........................ 55

 x

2.4.3.5 Tolerancias en la posición y alineación.................................................. 55

2.4.4 ARMADO IN SITU................................................................................... 56

2.4.4.1 Alineación de las Bases de Columna..................................................... 56

2.4.4.2 Arriostramientos...................................................................................... 56

2.4.4.3 Alineación................................................................................................ 56

2.4.4.4 Ajuste de las Uniones de Compresión y Planchas de Base................... 56

2.4.5 SOLDADURA IN SITU........................................................................... 57

2.4.5.1 Inspección de soldadura ......................................................................... 62

2.4.6 PINTURA IN SITU................................................................................... 66

2.4.6.1 Procedimiento de pintura ........................................................................ 67

2.4.7 ENTREGA DE LA OBRA ........................................................................ 68

2.5 RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS ................................................. 68

2.5.1 Equipo de protección............................................................................... 68

2.5.2 Caída del personal de trabajo a distinto nivel.......................................... 70

2.5.4 Caída de la estructura por desplome o derrumbe................................... 70

2.5.5 Manipulación de objetos.......................................................................... 71

2.5.5.1 Contactos eléctricos y térmicos............................................................... 71

CAPITULO 3. ....................................................................................................... 72

3. PROCEDIMIENTOS DE FABRICACIÓN Y MONTAJE........................... 72

3.1 INTRODUCCION .................................................................................... 72

3.2 UBICACIÓN ............................................................................................ 72

3.3 FABRICACIÓN DE UN EDIFICIO TIPO................................................. 73

3.3.1 FLUJO GRAMA DE FABRICACIÓN DE ESTRUCTURAS METÁLICAS

EN LA CONSTRUCCIÓN..................................................................................... 74

3.3.2 PROCESOS DE FABRICACIÓN DE ESTRUCTURAS METÁLICAS...... 75

3.3.3 DOCUMENTACIÓN................................................................................ 76

3.3.3.1 Normas de referencia a utilizarse............................................................ 76

 xi

3.3.3.2 Requisitos administrativos....................................................................... 76

3.3.3.3 Criterios de seguridad para los procesos de fabricación......................... 77

3.3.3.4 Requisitos y responsabilidades del personal para fabricación................ 77

3.3.3.4.1Requisitos y responsabilidades del propietario de la estructura............. 77

3.3.3.4.2Requisitos y responsabilidades del diseñador de la estructura.............. 78

3.3.3.4.3Requisitos y responsabilidades del fabricante de la estructura.............. 78

3.3.3.4.4Requisitos y responsabilidades del fiscalizador de la estructura............ 79

3.3.3.4.5Requisitos y responsabilidades del personal del taller mecánico........... 80

3.3.3.4.6Requisitos y responsabilidades del personal de soldadura..................... 81

3.3.3.5 Planos requeridos ................................................................................... 83

3.3.4 REQUERIMIENTOS DEL MATERIAL..................................................... 84

3.3.4.1 Acero Estructural..................................................................................... 84

3.3.4.2 Perfiles .................................................................................................... 86

3.3.5 CIMENTACIÓN....................................................................................... 87

3.3.6 SISTEMA CONSTRUCTIVO LOSA ENTREPISO- DECK METÁLICO .. 89

3.3.6.1 Elementos del sistema ........................................................................... 89

3.3.6.2 Fabricación losa entrepiso ..................................................................... 92

3.3.7 EQUIPOS............................................................................................... 97

3.3.7.1 Transporte.............................................................................................. 97

3.3.7.2 Enderezado............................................................................................ 98

3.3.7.3 Trazado................................................................................................. 98

3.3.7.4 Corte ...................................................................................................... 98

3.3.7.5 Pre- Armado.......................................................................................... 100

3.3.7.6 Soldadura.............................................................................................. 100

3.3.7.7 Limpieza................................................................................................ 101

3.3.7.8 Pintura en taller.................................................................................... 101

3.3.8 PROCESOS DE FABRICACIÓN DEL EDIFICIO TIPO........................ 101

 xii

3.3.8.1 Enderezado........................................................................................... 102

3.3.8.2 Trazado................................................................................................ 102

3.3.8.2.1Inspección de trazado .......................................................................... 103

3.3.8.3 Corte ..................................................................................................... 103

3.3.8.3.1Inspección en Corte.............................................................................. 104

3.3.8.4 Limpieza y Preparación de juntas ......................................................... 105

3.3.8.4.1Inspección en Limpieza y preparación de Juntas................................. 106

3.3.8.5 Pre-Armado........................................................................................... 107

3.3.8.6 Pintura en taller..................................................................................... 108

3.3.8.7 Inspección y Control de calidad general en taller.................................. 109

3.3.9 FABRICACIÓN DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES QUE

CONFORMAN EL ENTRAMADO DE LA ESTRUCTURA DEL EDIFICIO
“DIAMANTE PREMIUM CORP.” ........................................................................ 109

3.3.9.1 Perfiles .................................................................................................. 109

3.3.9.2 Pernos de anclaje ................................................................................. 110

3.3.9.3 Placa base ............................................................................................ 110

3.3.9.4 Columnas............................................................................................. 110

3.3.9.5 Ángulos de conexiones ......................................................................... 111

3.3.9.6 Elementos de asiento - Ménsula.......................................................... 111

3.4 MONTAJE DE UN EDIFICO TIPO........................................................ 112

3.4.1 REQUISITOS Y RESPONSABILIDADES DEL PERSONAL DE

MONTAJE.......................................................................................................... 112

3.4.1.1 Requisitos del Contratista ...................................................................... 112

3.4.1.2 Responsabilidades del Contratista........................................................ 112

3.4.1.3 Requisitos del Fiscalizador.................................................................... 113

3.4.1.4 Responsabilidades del Fiscalizador ...................................................... 113

 xiii

3.4.2 FLUJOGRAMA DEL PROCESO DE MONTAJE DE UNA ESTRUCTURA

TIPO……............................................................................................................ 114

3.4.3 PROCESO DE MONTAJE DE UNA ESTRUCTURA TIPO................... 115

3.4.3.1 Transporte de Piezas ............................................................................ 116

3.4.3.2 Recepción y manejo del embarque en la obra...................................... 116

3.4.3.3 Preparación de las piezas en la obra.................................................... 117

3.4.3.4 Proceso de Armado in situ .................................................................... 118

3.4.3.5 Inspección del Proceso de Armado in situ ............................................ 119

3.4.3.6 Soldadura in situ ................................................................................... 120

3.4.3.7 Inspección de Soldadura in situ ............................................................ 124

3.4.3.7.1Inspección y control de calidad para el proceso de Soldadura ............ 124

3.4.3.8 Pintura final .......................................................................................... 131

3.4.3.9 Inspección de Pintura final ................................................................... 132

3.4.3.10Entrega de la obra................................................................................. 132

3.5 FORMATOS PARA CONTROL DE FABRICACIÓN Y MONTAJE DEL

EDIFICIO TIPO .................................................................................................. 133

3.6 PROCEDIMIENTO PARA PRUEBA DE CARGAS SOBRE LA

ESTRUCTURA TIPO ......................................................................................... 133

3.6.1 MODELACIÓN ESTRUCTURAL Y OPTIMIZACIÓN DEL DISEÑO...... 133

3.6.1.1 Modelación estructural.......................................................................... 133

3.6.1.2 Cargas estructurales............................................................................. 137

3.6.1.2.1Carga Muerta ....................................................................................... 137

3.6.1.2.2Calculo carga viva................................................................................ 142

3.6.1.2.3Cargas de viento .................................................................................. 142

3.6.1.2.4Cargas de sismo .................................................................................. 142

3.6.1.2.5Carga sobre la estructura..................................................................... 144

3.6.2 PROTOCOLO DE PRUEBAS DE CARGA............................................ 145

 xiv

CAPÍTULO 4. ..................................................................................................... 152

4. ANALISIS DE COSTOS ........................................................................... 152

4.1 INTRODUCCIÓN .................................................................................. 152

4.2 CLASIFICACIÓN DE LOS COSTOS..................................................... 152

4.2.1 CLASIFICACIÓN DE LOS COSTOS POR SU IDENTIFICACIÓN........ 152

4.2.1.1 Costos Directos..................................................................................... 152

4.2.1.1.1 Costos de Equipos y Herramientas ..................................................... 152

4.2.1.1.2 Costos por Instalaciones ..................................................................... 153

4.2.1.1.3 Descripción de Costos por Instalaciones............................................. 154

4.2.1.1.4 Costo de Propiedad............................................................................. 154

4.2.1.1.5 Inversión.............................................................................................. 154

4.2.1.1.6 Vida Útil económica............................................................................. 154

4.2.1.1.7 Interés, Seguros e Impuestos.............................................................. 155

4.2.1.1.8 Costos de inversión para el Taller tipo ................................................ 155

4.2.1.1.9 Costos de Operación........................................................................... 157

4.2.1.1.10 Costo de Mantenimiento................................................................. 157

4.2.1.1.11 Conservación y Bodegas................................................................ 158

4.2.1.1.12 Mano de Obra................................................................................. 158

4.2.1.1.13 Materiales y Consumibles............................................................... 160

4.2.1.1.14 Descripción de Costos por Materiales y Consumibles.................... 160

4.2.1.2 Costos Indirectos .................................................................................. 160

4.2.1.2.1 Descripción de Costos Indirectos........................................................ 161

4.2.1.3 Análisis de Precios Unitarios................................................................. 161

4.3 PRESUPUESTO................................................................................... 175

4.4 PROGRAMACION DE RUBROS.......................................................... 176

4.5 CRONOGRAMA VALORADO DE ACTIVIDADES................................ 176

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ..................................................... 180

 xv

BIBLIOGRAFIA .................................................................................................. 183

ANEXOS ............................................................................................................ 187

ANEXO 1. ESPECIFICACION DE LOS PERFILES ........................................... 188

ANEXO 2. ESPECIFICACION DE KUBILOSA................................................... 189

ANEXO 3. HOJAS DE PROCESOS DE SOLDADURA WPS ............................ 191

ANEXO 4. CHECK LIST..................................................................................... 197

ANEXO 5. DISPOSITIVOS PARA PRUEBAS DE CARGA................................ 208

ANEXO 6. PLANOS ........................................................................................... 209

 xvi

FIGURAS

Figura 1. 1 Proceso de Fabricación del Acero- Etapa 1....................................... 10

Figura 1. 2 Proceso de Fabricación del Acero – Etapa 2 ..................................... 11
Figura 1. 3 Proceso de Fabricación del Acero - Etapa 3...................................... 11

Figura 2. 1 Transporte del acero .......................................................................... 23

Figura 2. 2 Enderezado........................................................................................ 25
Figura 2. 3 Puntas de señalar .............................................................................. 26
Figura 2. 4 Corte con cizalla................................................................................. 27
Figura 2. 5 Proceso Oxicorte................................................................................ 29
Figura 2. 6 Corte con arco de plasma ................................................................. 30
Figura 2. 7 Corte con laser................................................................................... 31
Figura 2. 8 Herramientas para pintura.................................................................. 37
Figura 2. 9 Placa base ......................................................................................... 39
Figura 2. 10 Pernos y uniones empernadas......................................................... 40
Figura 2. 11 Columnas compuestas..................................................................... 41
Figura 2. 12 Perfiles para columnas..................................................................... 41
Figura 2. 13 Marco rígido con vigas de alma cerrada .......................................... 42
Figura 2. 14 Marco rígido con vigas de alma abierta............................................ 42
Figura 2. 15 Larguero........................................................................................... 43
Figura 2. 16 Tensor.............................................................................................. 43
Figura 2. 17 Arriostres......................................................................................... 44
Figura 2. 18 Zonas que presentan deformación inelástica................................... 46
Figura 2. 19 Comportamiento inelástico............................................................... 47
Figura 2. 20 Armadura ......................................................................................... 47
Figura 2. 21 Tipos comunes de armaduras.......................................................... 48
Figura 2. 22 Equipos de Montaje.......................................................................... 50
Figura 2. 23 Descarga de elementos estructurales.............................................. 51
Figura 2. 24 Apoyos de elementos estructurales ................................................. 52
Figura 2. 25 Posiciones de soldadura .................................................................. 58
Figura 2. 26 Conexiones de perfiles y planchas por soldadura............................ 59
 xvii

Figura 2. 27 Tipos de soldaduras......................................................................... 59

Figura 2. 28 Biseles en los perfiles o planchas .................................................... 59
Figura 2. 29 Zona afectada por el calor (ZAC – HAZ).......................................... 60
Figura 2. 30 Interpretación de resultados Prueba acústica y magneto-acústica .. 65
Figura 2. 31 Equipos de Protección ..................................................................... 69

Figura 3. 1 Esquema de conexión Columna-Placa Base ..................................... 88

Figura 3. 2 Elementos del sistema Deck Metálico................................................ 89
Figura 3. 3 Equipo de Oxicorte............................................................................. 98
Figura3. 4 Equipo Oxicorte Master 4 KIT ............................................................. 99
Figura 3. 5 Equipo de soldadura SMAW ............................................................ 100
Figura3. 6 Equipo Soldadura THUNDERBOLT XL 300-200 CA/CC .................. 101
Figura 3. 7 Trazado............................................................................................ 103
Figura 3. 8 Características técnicas de Corte..................................................... 105
Figura 3. 9 Biselado ........................................................................................... 106
Figura 3. 10 Recepción y manejo del embarque en la obra............................... 116
Figura 3. 11 Soldadura de Campo ..................................................................... 117
Figura 3. 12 Proceso de Armado........................................................................ 118
Figura 3. 13 Inspección visual............................................................................ 124
Figura 3. 14 Herramienta de precisión ............................................................... 125
Figura 3. 15 Pase de raíz................................................................................... 128
Figura 3. 16 Procedimiento Tintas Penetrantes ................................................. 130
Figura 3. 17 Inspección por Tintas penetrantes ................................................. 131
Figura 3. 18 Modelación estructural Edificio Diamante Premium Corp. ............. 134
Figura 3. 19 Resultados de optimización ........................................................... 135
Figura 3. 20 Selección de Perfil IPE240............................................................. 135
Figura 3. 21 Selección de Perfil IPE 330........................................................... 136
Figura 3. 22 Selección de Perfil IPE 180............................................................ 136
Figura 3. 23 Seleccion Columnas....................................................................... 137
Figura 3. 23 Dimensiones paredes de Hormigón ............................................... 139
Figura 3. 24 Vista isométrica del edificio Diamante Premium Corp.................... 145
Figura 3. 25 Representación del primer piso edificio Diamante Premium Corp. 146
 xviii

Figura 3. 26 Colocación Strain Gage sobre superficie ....................................... 147

Figura 3. 27 Ubicación de Carga de prueba....................................................... 147
Figura 3. 28 Obtención de resultados Strain Gage ............................................ 148
Figura 3. 29 Resultados obtenidos de la simulación del Edificio Diamante
Premium Corp. ................................................................................................... 149
Figura 3. 30 Deformación Inicial......................................................................... 149
Figura 3. 31 Gráfico de dispersión Deflexión Real vs Deflexión Experimental... 150

Figura 4. 1Columnas.......................................................................................... 169

Figura 4. 2 Diagrama de Gantt........................................................................... 176
Figura 4. 3 Recursos - Desembolsos ................................................................. 177
 xix

TABLAS

Tabla 2. 1 Tolerancias Dimensionales ................................................................. 15

Tabla 2. 2 Tolerancias en Agujeros...................................................................... 15
Tabla 2. 3 Tolerancias dimensionales de soldadura ............................................ 16
Tabla 2. 4 Especificaciones para las Placas de Apoyo ........................................ 16
Tabla 2. 5 Métodos de preparación de superficies.............................................. 34
Tabla 2. 6 Métodos de aplicación de pinturas...................................................... 38

Tabla 3. 1 Acero ASTM A36................................................................................. 85

Tabla 3. 2 Perfiles utilizados en cada piso ........................................................... 86
Tabla 3. 3 Perfiles utilizados edificio Diamante Premium Corp. ........................... 87
Tabla 3. 4 Procesos de corte utilizados edificio Diamante Premium Corp. ........ 104
Tabla 3. 5 Parámetros de inspección del Proceso de corte ............................... 105
Tabla 3. 6 Parámetros de inspección de técnicas de bisel................................. 107
Tabla 3. 7 Columnas requeridas en el edificio Diamante Premium Corp. .......... 111
Tabla 3. 8 Amperajes recomendados para electrodos E6010 Y E 7018............ 120
Tabla3. 9 Parámetros de Soldadura aplicada .................................................... 121
Tabla 3. 10 Tabla Especificaciones para el Proceso de Soldadura según elemento
del edificio Diamante Premium Corp.................................................................. 122
Tabla 3. 11 Resultados de optimización............................................................. 134
Tabla 3. 12 Peso Muerto por unidad de área..................................................... 138
Tabla 3. 13 Peso de la losa según el piso.......................................................... 139
Tabla 3. 14 Metros lineales para las paredes y vidrios....................................... 141
Tabla 3. 15 Carga Muerta total........................................................................... 141
Tabla 3. 16 Parámetros de carga de sismo........................................................ 143
Tabla 3. 17 Carga sísmica.................................................................................. 144
Tabla 3. 18 Check List para la Prueba de carga ................................................ 151

Tabla 4. 1 Descripción de Costos de Equipos y Herramientas........................... 153

Tabla 4. 2 Descripción de los costos de inversión para el Taller Tipo................ 157
Tabla4. 3 Salarios según la Cámara de Construcción de Quito......................... 159
 xx

Tabla 4. 4 Costos por Materiales y Consumibles ............................................... 160

Tabla 4. 5 Costos Indirectos............................................................................... 161
Tabla 4. 8 Perfiles laminados en caliente........................................................... 161
Tabla 4. 7 Rubro Suministro de Acero ............................................................... 162
Tabla 4. 8 Placas base....................................................................................... 163
Tabla 4. 9 Fabricación Placa base ..................................................................... 164
Tabla 4. 10 Pernos de anclaje............................................................................ 165
Tabla 4. 11 Rubro Fabricación pernos de anclaje.............................................. 167
Tabla 4. 12 Ménsulas......................................................................................... 167
Tabla 4. 13 Rubro Fabricación de Ménsula........................................................ 168
Tabla 4. 14 Rubro Fabricación de columnas y vigas.......................................... 171
Tabla 4. 15 Rubro Ángulos de corte................................................................... 173
Tabla 4. 16 Rubro Montaje de columnas y viga ................................................. 175
Tabla 4. 17 Presupuesto .................................................................................... 175
Tabla 4. 23 Recursos – Desembolsos................................................................ 176
Tabla 4. 24 Cronograma Valorado ..................................................................... 178
 xxi

FLUJOGRAMAS

Flujograma 2. 1 Procedimientos de construcción de una estructura metálica para

un edificio tipo. ..................................................................................................... 21
Flujograma 2. 2 Métodos de preparación de superficies..................................... 32

Flujograma 3. 1 Fabricación de estructuras metálicas en la construcción. ......... 74

Flujograma 3. 2 Procesos de fabricación de estructuras metálicas...................... 75
Flujograma 3. 3 Fabricación losa entrepiso.......................................................... 92
Flujograma 3. 4 Proceso de montaje de una estructura tipo............................. 114
Flujograma 3. 5 Proceso de montaje de una estructura tipo.............................. 115
 xxii

NOMENCLATURA

AISC.- American Institute of Steel Construction

AISI.- American Iron and Steel Institute

ASTM.- American Society of Testing Materials

AWS D1.1.- American Welding Society, Structural Welding Code- Steel

DC+.- Polaridad inversa

DC-.- Polaridad directa

SMAW.- Soldadura por arco eléctrico con electrodo revestido

HSLA.- Aceros de alta resistencia y baja aleación

NTE.- Norma Técnica Ecuatoriana

RTE INEN.- Reglamento Técnico Ecuatoriano, Diseño, Fabricación y Montaje de

estructuras de Acero

RTFMEA.- Reglamento Técnico para la Fabricación y Montaje de Edificaciones de

Acero

UBC.- Uniform Building Code

 1

RESUMEN

Basados en el beneficio del empleo de estructuras metálicas en la construcción

de edificios industriales, civiles y durabilidad y en la efectividad del uso de
soldadura en la fabricación de las juntas de la estructura metálica, se ha visto la
necesidad de un análisis profundo de los procedimientos para fabricación y
montaje de edificios de estructuras metálicas de acero en la construcción.

Conociendo que el acero estructural es la materia prima de toda estructura

metálica, en el capítulo 1, se presenta una reseña de la obtención del acero, sus
propiedades, los procesos para la obtención del acero, ventajas y desventajas
que ofrece el mismo durante su aplicación.
2
 3

PRESENTACIÓN

En el Mexico, las técnicas de construcción para edificaciones se han basado en

el empleo de hormigón, sin embargo, los últimos años la tendencia ha ido
cambiando al uso de acero estructural dadas sus ventajas en peso, costos y
facilidad para el montaje, sobre todo en diseños arquitectónicos complejos.

Las estructuras metálicas de acero poseen una gran resistencia mecánica, esto le
confiere la capacidad de lograr soluciones de gran envergadura como cubrir
grandes luces, soportar cargas importantes, alcanzar formas varias.

A lo largo de su formación, el Ingeniero Mecánico adquiere conocimiento y

destreza en la maquinabilidad y soldabilidad de diversos elementos estructurales
y de su respectiva aplicación en la industria de construcción de estructuras.

Por tal razón el Ingeniero Mecánico tiene la necesidad de involucrarse en esta

tendencia del diseño estructural, aportando al desarrollo de la ingeniería en
nuestro país. Los inspectores certificados para la supervisión de esta actividad
tienen un reto,las normativas son infinitas y los protocolos de supervisión deben cum
plirse a 100% de los requerimientos de las normativas, normas como la AWS, ASME.
SNT, AISC, API, AWWA, AASHTO, NACE, SSPC, etc, son las más importantes en los
Protocolos de supervisión y fabricación.
 4

ALCANCE

En el presente proyecto “Stryker Eagle” vemos los procedimientos técnicos, requi

sitos que deben cumplir, el personal, materiales, equipos y herramientas
que intervienen en las siguientes actividades:

-Fabricación y montaje de una estructura de acero para un edificio industrial.

-Análisis de sistemas, subsistemas y elementos estructurales que conforman la

estructura de acero para la nave industrial Stryker Eagle

-Estos procedimientos no son aplicables para fabricación y montaje concerniente a

tanques y recipientes de presión, puentes carreteros o ferroviarios tenso-
estructurales, construcciones hidráulicas de acero, torres especiales,
construcciones sometidas a temperaturas críticas o para toda estructura de acero
para el que exista un manual de procedimientos vigente.
 5

CAPITULO 1

1. GENERALIDADES

1.1 INTRODUCCIÓN

Las técnicas de construcción para edificaciones se han basado principalmente en

el empleo de hormigón. En los últimos años la tendencia ha ido cambiando por el
uso de acero estructural dadas sus ventajas en peso, costos y facilidad de
montaje, sobre todo en diseños arquitectónicos complejos.

El presente capitulo da una introducción al uso del acero como material

estructural así como su clasificación y propiedades.

1.2 ACERO Y SU APLICACIÓN EN ESTRUCTURAS METÁLICAS

El acero es una aleación metálica de hierro carbono con máximo 2.11% de

carbono a la cual se adicionan varios elementos de aleación que confieren
mejoras en las propiedades mecánicas especificas según su aplicación en la
industria.

Los principales elementos de aleación son: cromo, tungsteno, manganeso, níquel,

vanadio, cobalto, molibdeno, cobre, azufre y fósforo. Los productos ferrosos con
más de 2.11% de carbono denominan fundiciones de hierro.

Con el pasar del tiempo el hombre ha investigado sobre materiales de

construcción, buscando una forma más versátil que la anterior. El aparecimiento
de la siderurgia dio una notable mejoría en las técnicas de fabricación, montaje y
construcción, empleando el acero como material principal debido a la alta
resistencia que este presenta en relación a otro material de construcción. Esto
confiere la posibilidad de cubrir grandes luces y soportar cargas importantes
dando soluciones de gran envergadura por medio del empleo de estructuras
metálicas a base de acero.
 6

En el Ecuador, los edificios a base de estructuras de acero iniciaron su auge por

el año de 1982 siendo preferidas frente a edificios convencionales gracias a su
rapidez de construcción, ventajas en plazos de obra, relación coste de mano de
obra- coste de materiales, financiación, etc.

La estructura de común aplicación es de entramados con nudos articulados, con

vigas apoyadas o continuas, o con complementos singulares de celosía para
arriostrar el conjunto estructural.

Según el uso que tengan las estructuras de acero de las puede clasificar de forma
general en:

Puentes: carreteros, ferrocarriles y de uso peatonal

Edificios: estructuras de marco rígido, marco conectado, muros de carga,
soportados por cables y en voladizo, estructuras de armaduras simples o
alternadas.
Otras estructuras: incluyen torres de transmisión de potencia, torres par
instalaciones de radar, transmisión telefónica, comunicación, servicios de
suministro de agua y de terminales de transporte.1

1.3 ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL

El acero como material estructural es versátil, económico y resistente para la

industria de construcción, su elevada ductilidad permite resistir deformaciones con
niveles altos de esfuerzos sin llegar a la ruptura.

Las aplicaciones de este material para la construcción incluyen perfiles

estructurales de diferentes secciones como son: I, H, L, T, C, etc., como también
en instalaciones para industrias como: puentes colgantes, varillas, mallas etc. 2
 7

1.3.1 UTILIZACIÓN DEL ACERO ASTM A36

El acero más comúnmente utilizado para la construcción de estructuras y equipo

menos pesado es el A36.

La producción del acero se lo realiza de acuerdo a la especificación ASTM A36

donde se puede conseguir todo tipo de perfiles, placas, barras de calidad para
atornillados o soldados en la construcción de edificios, puentes y estructuras en
general.

1.3.1.1 Características del Acero A36

1.3.1.1.1 Composición Química del Acero A36

Tabla 1. 1 Composición Química del Acero A36

Fuente: (Ferrocortes)

2
Universidad Nacional de Colombia. (s.f.). Obtenido de Ingenieria Estructural I:
http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/sedes/manizales/4080020/Lecciones/Capitulo%203/ACERO
%20ESTRUCTURAL.htm
 8

1.3.1.1.2 Soldabilidad

De acuerdo a la especificación ASTM A36, para el proceso soldadura se debe

proceder según el grado de acero y el uso o servicio previsto. Por lo que se
recomienda consultar el Apéndice X3 de la Especificación A 6/A 6M para obtener
información sobre soldabilidad.

1.3.1.1.3 Requerimientos de tensión

Debido a su propiedad isotrópica, su resistencia se determina mediante ensayos a

tensión, y sus elementos pueden unirse mediante procesos como soldadura,
pernos o remaches.

Su esfuerzo de fluencia mínimo de 3600psi. Además, es el único acero que puede

obtenerse en espesores mayores a 8 pulgadas, aunque estas placas como
excepción, solo están disponibles con esfuerzo de fluencia mínimo inferior
especificado, siendo este 32ksi.

Para el material de conexión normalmente se especifica cómo A-36, sin importar

el grado de sus propios componentes primarios. El esfuerzo último de tensión de
este acero varía de 58ksi a 80 ksi; para cálculos de diseño se utiliza el valor
mínimo especificado.
 9

Tabla 1. 2 Requerimientos a tensión para Aceros ASTM A 36

Fuente: (Ferrocortes)

1.4 PROCESOS DE FABRICACIÓN DEL ACERO

Fundamentalmente se tiene el mineral de hierro formado por óxidos de Fe y

ganga que, al ser tratado en los altos hornos se obtiene hierro con 4% de carbono
aproximadamente, ésta nueva composición se conoce como Arrabio.

Las características de este nuevo material son la dureza y fragilidad, sin embargo
para su uso es necesario reducir el porcentaje de carbono afinando el arrabio en
convertidores que se utilizan para quemar el carbono sobrante obteniéndose el
acero en bruto con el porcentaje de carbono en torno al 2%, figura 1.1.
 10

La nueva composición se vierte en lingoteras para su enfriamiento y acabado por

los diferentes métodos de conformado.

Con el fin de alcanzar las propiedades mecánicas deseadas se realiza un

tratamiento térmico (revenido, templado, recocido).

Para la obtención de los perfiles a utilizarse en este tipo de construcción es

necesario realizar el proceso de conformado por laminado con el uso de
máquinas y herramientas de alta potencia formadas por cilindros paralelos, figura
1.2 (laminadoras). Este proceso de conformado mecánico asegura un acero
homogéneo y con menos imperfecciones del lingote, alta resistencia a la
compresión y tracción y buenas cualidades de elasticidad, figura 1.3.

Figura 1. 1 Proceso de Fabricación del Acero- Etapa 1

Fuente: (Junta de andalucia)

 11

Figura 1. 2 Proceso de Fabricación del Acero – Etapa 2

Fuente: (Junta de andalucia)

Figura 1. 3 Proceso de Fabricación del Acero3 - Etapa 3

Fuente (Junta de andalucia)

3
Junta de andalucia. (s.f.). Obtenido de Junta de andalucia:
http://www.juntadeandalucia.es/averroes/iesalfonso_romero_barcojo/trabajos_alumnado/el%20hier
ro/el%20hierro.html
 12

1.5 VENTAJAS Y DESVENTAJAS

1.5.1 VENTAJAS

Alta resistencia mecánica y reducido peso propio.

Facilidad de montaje y transporte debido a su ligereza.
Rapidez de ejecución, se elimina el tiempo necesario para el fraguado,
colocación de encofrados, que exigen las estructuras de hormigón.
Facilidad en realización de refuerzos y reformas sobre la estructura ya
construida.
Valor residual alto como chatarra.
Ventajas en la prefabricación, los elementos se pueden fabricar en taller y
unir posteriormente en obra de forma sencilla.
Buena resistencia al choque y solicitaciones dinámicas como los sismos.
Alta fiabilidad, el material es homogéneo y de calidad controlada

1.5.2 DESVENTAJAS

Sensibilidad frente al fuego. las características mecánicas de un acero

disminuyen rápidamente con la temperatura.
Dificultades de adaptación a formas variadas.
Excesiva flexibilidad. el diseño de las estructuras metálicas suele estar muy
limitado por las deformaciones, además de por las tensiones admisibles, lo
que provoca una resistencia desaprovechada al limitar las deformaciones
máximas para evitar vibraciones.
Sensibilidad a la rotura frágil, la selección de un inadecuado tipo de acero o
una mala ejecución de las uniones soldadas pueden provocar la fragilidad
del material y la rotura brusca e inesperada.
 13

CAPITULO 2

2. MARCO TEÓRICO

2.1 INTRODUCCIÓN

En cuanto a la fabricación y montaje del edificio tipo, en éste capítulo se describe

el procedimiento a seguir, tomando en cuenta los parámetros previos a la
fabricación y montaje así como los requisitos del personal.

2.2 REQUERIMIENTOS

2.2.1 PLANOS

Los planos son documentos contractuales en base a los cuales se construye la es

tructura metálica. Los planos que se manejan durante la elaboración de un
proyecto son: Planos de diseño, planos de fabricación, y planos de montaje.

2.2.1.1 Sistema de unidades

El sistema de unidades a utilizarse en los planos, manuales y documentación en

general empleados a lo largo de la fabricación y montaje del edificio tipo es el sis
tema internacional de numeración SI.

2.2.1.1.1 Tolerancias dimensionales

Los elementos estructurales deberán ajustarse las tolerancias dimensionales de

fabricación expuestas a continuación, en caso de utilizar tolerancias diferentes,
estas deben ser registradas en el plano correspondiente del elemento estructural.

Tomando L como la distancia desde el punto en que comienza la desviación

especificada hasta el punto de apoyo más cercana en mm, la tolerancia para esa
 14

desviación se calcula como l / 800. L debe ser igual o inferior a la mitad de la

distancia.

En el pliego de especificaciones del proyecto deberán estar registradas las

tolerancias utilizadas a lo largo de la fabricación y montaje de la estructura.

Todo elemento estructural fabricado en el taller cumplirá con las siguientes

tolerancias dimensionales:

Para miembros con extremos de apoyo por contacto aislados (con

rugosidad ANSI máxima de 500.) una variación de 1 mm en la longitud total
es aceptable.

Los miembros con extremos para apoyo por contacto sin aislar que
deberán ser ensamblados podrán tener una variación en la longitud de no
más de 2 mm para miembros de 10 m de longitud, y no más de 3 mm para
miembros con longitud mayor a 10 m.

La tolerancia en la desviación de la rectitud de miembros en compresión es

1/1000 de la distancia entre soportes laterales.

Los miembros estructurales terminados deben estar libres de torceduras,

dobleces, juntas abiertas o deformaciones del material, de existir serán
causa de rechazo del elemento

Si los miembros estructurales requieren de contra flechado, la tolerancia de

taller permitida esta especificada en el rango desde cero a 13 mm (0/+13)
para miembros de 15 m de longitud o menor, para miembros de mayor
longitud en el rango desde cero a 3,2 mm por cada 3 m de longitud.

Para inspección la contraflecha debe ser medida en taller y sin acción de

cargas

El borde de la junta soldada debe reunir las especificaciones estipuladas

en el código AWS.

Tolerancias entre agujeros a bordes cortados:

 15

Barras 0/+3mm

Chapas metálicas 0/+4mm

Tolerancias longitudinales, especificado en la tabla 2.1

Tabla 2. 1 Tolerancias Dimensionales

Tolerancias de flecha en todo elemento estructural recto, de longitud L,

será el menor de los dos valores siguientes: L/1500 o 10mm

Tolerancias en Agujeros, especificado en la tabla 2.2.

Tabla 2. 2 Tolerancias en Agujeros

 16

Tabla 2. 3 Tolerancias dimensionales de soldadura

a) Bases de columnas y placas de apoyo

Las placas de apoyo de acero de espesor igual o menor a 50 mm con superficie

satisfactoria de contacto podrán no maquinarse, tabla 2.4.

Placas de apoyo Especificación

Con superficie de contacto

0 a 50 mm
satisfactoria podrán no maquinarse

Podrán ser enderezadas por

50 mm a 100 mm prensado, excepto casos
especificados.

Deberán ser maquinadas en toda la

Mayor a 100 mm
superficie de apoyo

Tabla 2. 4 Especificaciones para las Placas de Apoyo

Las superficies inferiores de las placas de apoyo y bases de columnas que

serán rellenadas con mortero no requieren ser maquinadas
 17

Si se emplean cordones de soldadura a tope de penetración completa

entre columna y placa de apoyo, las superficies no requieren maquinado.

2.2.1.2 Planos no arquitectónicos

Son los planos que no están registrados bajo norma pero sirven para a correcta
interpretación el proceso.

2.2.1.3 Planos estructurales

Los planos estructurales son dibujos preparados por el diseñador estructural para
el propietario. Los planos y las especificaciones técnicas forman parte de los
documentos contractuales, deben contener un adecuado conjunto de notas,
detalles y toda aquella información necesaria para armar la estructura; además
deben presentarse en tal forma que puedan interpretarse rápida y correctamente.

La responsabilidad del diseñador estructural es entonces proporcionar los planos

estructurales que permitan construir la obra sin dificultades. Los requisitos de
diseño de las normas deben estar contenidos en los detalles. El diseñador deberá
interpretar las disipaciones del reglamento y plasmarlas correctamente en los
planos.

El Proyecto de Estructura deberá constar de los siguientes documentos para su

presentación:

Planos de ejes con indicaciones de las solicitaciones: cargas, momentos y

empujes que se transmiten a las fundaciones.
Fundaciones con indicación clara y precisa de sus ejes.
Cortes longitudinales y transversales del plano de fundaciones que
deberán extenderse a una distancia prudencial de las estructuras
proyectadas, para describir adecuadamente el terreno original y el nivel o
niveles proyectados, de modo que se vea claramente la situación de las
bases de columnas, vigas de riostra, pavimentos, muros, brocales, túneles
 18

o ductos, gradas, escaleras, andenes y, en general, de cualquier estructura

que este a nivel o bajo tierra, con respecto a dichos niveles. Cuando el
caso lo requiera, se harán cortes parciales en una escala mayor de modo
que descarten la posibilidad de soluciones diferentes a la concebida por el
proyectista.
Detalles de Fundaciones.
Envigado y losas de entrepisos y azoteas.
Estructura de techos.
Detalles de techos y formas.
Columnas, Machones, Dinteles y Vigas de Corona.
Escaleras con sus detalles.
Juntas de dilatación con sus detalles.
Cortes Estructurales y detalles.
Estanque subterráneo y/o elevado. En los planos estructurales se deberá
indicar las resistencias de los materiales utilizados. En los planos de
envigados, se indicará claramente cualquier detalle estructural que deba
vaciarse conjuntamente con la placa o que necesite raíces en la misma
para un vaciado posterior. (Ej.: brocales, barandas, pantallas, etc.)

2.2.1.4 Planos de corte

En ocasiones, debido a la complejidad de los detalles internos de una pieza, su re

presentación se hace confusa, con gran número de aristas ocultas, y la limitación
de no poder acotar sobre dichas aristas. La solución a este problema son los
cortes y secciones, que estudiaremos en este tema.

También en ocasiones, la gran longitud de determinadas piezas, dificultan su

representación a escala en un plano, para resolver dicho problema se hará uso de
las roturas, artificio que nos permitirá añadir claridad y ahorrar espacio.
Las reglas a seguir para la representación de los cortes, secciones y roturas, se
recogen en la norma UNE 1-032-82, "Dibujos técnicos: Principios generales de
representación", equivalente a la norma ISO 128-82.
 19

2.2.1.5 Planos de taller

Los Planos de Construcción o de Taller son Planos de Trabajo para la colocación

del acero de refuerzo. Estos planos incluyen detalles de cómo colocar el acero de
refuerzo en los elementos estructurales que componen una construcción, debe
mostrarse la longitud y ubicación de los empalmes traslapados, la ubicación de
los empalmes mecánicos o soldados, la posición de las varillas dobladas. Esto
incluye la lista de las varillas, detalle de doblado, plantas o elevaciones de
construcción. Estos planos se pueden elaborar a mano o incluir impresiones a
computadora.

El objetivo fundamental de los Planos de Construcción es comunicar al personal

de campo en la obra, la intención del diseñador estructural expresada en los
Planos Estructurales y Especificaciones Técnicas.

Estos planos deben incluir toda la información detallada para la completa

colocación de todo el refuerzo y los apoyos de las varillas y deben ser preparados
en función del diseño estructural, contenidas en los documentos contractuales.

El contratista proporcionara toda la información pertinente y relevante adicional

sobre las condiciones particulares de campo; como por ejemplo variaciones en las
profundidades de desplante de las cimentaciones, variaciones de las dimensiones
del edificio, juntas de construcción o secuencia del colado del concreto. Una vez
aprobados los Planos de Taller o Construcción, el personal de campo debe
seguirlos para el armado de cada uno de los elementos estructurales.

Al recibir los planos estructurales y las Especificaciones Técnicas, el contratista

deberá realizar lo siguiente:

1. Preparar los planos de Construcción o Planos de Taller, incluyendo los

detalles de doblado de las varillas.
 20

2. Obtener la aprobación de los Planos de Taller elaborados por parte del

Supervisor o del Diseñador Estructural.
3. Preparar las listas de varillas y proceder a preparar los cuadros de varillas
de acuerdo al listado elaborado.
4. Etiquetar, agrupar y entregar en el sitio de la obra las varillas de refuerzo
ya preparadas.

La responsabilidad de quien prepare los planos de construcción está limitada a

seguir cada una de las instrucciones contenidas en los Planos Estructurales y
Especificaciones Técnicas.

2.2.1.6 Planos de detalle

Este plano contiene la información de los planos generales, a una escala menos
reducida siendo esta información: secciones de muros típicos, detalles de
elementos, tales como, gradas, jardineras, cenefas, etc. pero también se incluyen
dentro de estos, detalles de carpintería, herrería y del mobiliario detalles de base
y su base del piso, etc. la manera de representar los detalles de base y su base
del piso, etc. la manera de representar os detalles, consiste en proyecciones
ortogonales.

2.3 FABRICACIÓN DE UNA ESTRUCTURA TIPO

El proceso de fabricación de una estructura tipo se realiza en áreas

especializadas para el desarrollo de cada procedimiento con sus respectivos
equipos y personal capacitado para ejercer el trabajo respectivamente designado,
lo cual se vigila con constancia, mediante un programa de control de calidad de
cada proceso por el que pasa la pieza de la estructura metálica.

Las instalaciones deben brindar el confort y seguridad necesaria para la ejecución

del trabajo, esto garantiza la excelencia en la mano de obra y la mayor confianza
en el proceso.
 21

Contando con un diseño racional, un acero estructural de alta calidad,

Implementando tecnología en los procesos de fabricación, empleo de materiales
de aportación de fabricación controlada, una mano de obra calificada y apegado a
la norma especificada, tendremos como resultado una estructura de alta
confiabilidad, que responde a las condiciones que sirvieron para su análisis y
diseño.

PEDIDO DEL
CERTIFICACION
MATERIAL

TRANSPORTE Y
RECEPCION DEL
MATERIAL

ENDEREZADO

CORTE
PROCESOS DE
FABRICACIÓN TRAZO Y
PREPARACION
SOLDADURA
PRE-ARMADO
PREVIA

INSPECCION

LIMPIEZA Y
PINTURA

INSPECCION EN
TALLER

TRANSPORTE DE
PIEZAS

RECEPCION

PREPARACION

PROCESOS DE ARMADO SOLDADURA IN

MONTAJE SITU

INSPECCION

PINTURA

ENTREGA DE
OBRA

Flujograma 2. 1 Procedimientos de construcción de una estructura metálica para un

edificio tipo.
 22

4
2.3.1 PEDIDO DEL MATERIAL

Para realizar el pedido de material, se deberá tener en cuenta las dimensiones,

tolerancias, juntas y ajustes que deben tener las piezas, evitando desperdicios,
desde el punto de vista estructural y económico, el material deberá ajustarse a las
medidas comerciales, entendiendo por esto las medidas estándar de fabricación
de cada pieza o elemento necesario para la estructura.

2.3.1.1 Certificación

Es de gran importancia contar con el Certificado de Conformidad de la Producción

del Acero caso contrario se debe realizar pruebas de laboratorio con el fin de
determinar su composición.

2.3.2 TRANSPORTE Y RECEPCIÓN DEL MATERIAL AL TALLER

La gestión en cuanto al transporte debe ir en función de suplir las necesidades del

espacio asignado para la obra.

El transporte de láminas, perfiles y todo lo que implica la fabricación del edificio se

debe realizar de manera que éstos no sufran ningún daño causado por el
inadecuado embalaje de los mismos. Para evitar daños físicos, se acondicionan
“cunas” que imposibilitan el movimiento y contacto entre el material a utilizar,
figura 2.1.

4
VILLASEÑOR RUIZ, O. (JUNIO de 1990). Tesis Fabricación y Montaje de una Estructura
Metalica. Mexico: Instituto Tecnologico de la Construccion, A.C.
 23

Figura 2. 1 Transporte del acero

Fuente: (S.A. P. D., pág. 1)

Cuando el transporte se realice en camiones sin techo, es necesario utilizar un

protector plástico para evitar corrosión.

Por parte de la logística encargada de la obra, se debe adecuar el acceso apto

para permitir la entrada de camiones tipo tráiler. Se debe limitar el acceso a
camiones de acceso estrechos o con limitaciones de peso, además la pendiente
máxima que admiten este tipo de camiones es del 6%. Los tráileres utilizados
como medio de transporte deben cumplir con las leyes de transito vigentes. La
descarga de los elementos constituyentes en la obra se realizara con la ayuda de
grúas o elementos adecuados al peso.

Al recibir el material, deberá hacerse una selección cuidadosa de éste,

seleccionándolo de acuerdo con las longitudes y secciones requeridas, con objeto
de evitar pérdidas de operación del material en el taller.

Es indispensable dotar de un área adecuada para el almacenamiento. El espacio

destinado a la realización de la obra debe constar de dos bodegas, la primera
para almacenar los elementos estructurales (materia prima) y una adicional para
el almacenamiento de herramientas y equipo de seguridad (guantes, cascos,
etc.).5
 24

MAQUINARIA Y EQUIPOS Escaleras

UTILIZADOS Andamios

MAQUINARIA DE TRANSPORTE Plataformas Elevadoras

Grúas

2.3.3 ENDEREZADO

Contraflecha, curvado y enderezado son procedimientos que se usan para

corregir deformaciones en perfiles o chapas metálicas dadas por el almacenaje,
transporte, fabricación, efectos térmicos, empalme. Se puede realizar por
conformado mecánico o térmico.

El enderezado por medio de llama resulta una práctica común en el procesado de

aceros estructurales. El objetivo que se persigue con dicha técnica consiste en
introducir o revertir modificaciones en la forma del componente metálico con el fin
de ajustarse a una geometría dada. Las deformaciones introducidas, de origen
térmico, se consiguen mediante la aplicación de un flujo de calor sobre el
componente, dando lugar a expansiones térmicas durante el proceso y a
contracciones permanentes tras el enfriado.

El enderezado en frio con prensa o trenes de rodillos ofrecen resultados

satisfactorios, figura 2.2.
 25

Figura 2. 2 Enderezado

Fuente: (ECKOLD)

La contraflecha y curvado de la placa es medida en el proceso y no estará

presente de igual manera a lo largo de la sección de la viga. La contraflecha es
una ligera curvatura, convexa, que se realiza en una viga o cercha para
compensar cualquier flecha prevista cuando soporte un peso. También llamada
combadura.

La longitud máxima que puede ser contraflechada depende de la longitud a la cual

una sección puede ser rolada con un máximo de 30m.

La operación de curvado es un proceso de fabricación que busca darle forma a

perfiles metálicos.

El curvado depende del diámetro del caño a doblar, así como el espesor del
mismo y el material con el que se ha confeccionado. La maquinaria usada para el
curvado debe proveer de una energía suficiente como para poder deformar la
pieza, sin generar efectos adversos como tensiones innecesarias o dobleces
excesivos.
 26

2.3.4 TRAZO Y PREPARACIÓN

El proceso de trazado consiste en reproducir sobre una superficie metálica las

cotas o referencias necesarias para el desarrollo de los procesos de fabricación
posteriores. El trazo se realizara conforme las indicaciones de los planos de taller.

El trazador también se encargara de la preparación de piezas para efectos de

soldadura, tales como biseles, cortes especiales, etc.

Para que el acople de las juntas tenga mayor precisión se realiza un perforado
simultaneo en las partes mediante equipos automáticos de trazado y perforado.

La aprobación del procedimiento está a cargo del jefe de taller

2.3.4.1 Elementos

Puntas de trazar o marcar, es una varilla de acero delgado terminado en un

extremo en punta plana y en el otro extremo doblada unos 90º afilada y
endurecida por temple. Se los utiliza para señalar o marcar sobre toda superficie.

Figura 2. 3 Puntas de señalar

Granete o punta de marcar, varilla de acero de unos 18 o 20 cm de largo su filo es

un cono de unos 60º o 70º. Se lo utiliza para marcar centros.

Comparadores, sirven para la comparación de unas medidas con otras. Constan

de un eje cilíndrico que al deslizarse sin holgura entre una guía hace girar una
aguja alrededor de un cuadrante dividido en 100 partes.
 27

2.3.4.2 Inspección de Trazado y Enderezado

Se debe verificar el correcto proceso de trazado y enderezado, de existir alguna

falla en el proceso se realizará el levantamiento de no conformidades.

2.3.5 CORTE DEL MATERIAL

El corte de los elementos estructurales debe realizarse teniendo en cuenta las

siguientes indicaciones:

Si el corte es recto se controla mediante topes, en el caso de cortes con

forma se los realiza por control numérico o con fotocélulas que siguen las
figuras trazadas a escala.
Los bordes del corte deben estar libres de rebabas, filos o irregularidades.
Los cortes realizados deben regirse a los planos de taller.

2.3.5.1 Tipos de corte

2.3.5.1.1 Proceso de corte con cizalla (guillotina)

Proceso en el que las piezas se separan al aplicar sobre el elemento o chapa

metálica fuerzas iguales pero de sentido opuesto, figura 2.4. El empleo de la
cizalla se permite para chapas pequeñas y finas, planas y angulares. (e<15mm).

Figura 2. 4 Corte con cizalla6

Fuente : www.freewebs.com

6
(s.f.). Obtenido de http://www.freewebs.com
 28

2.3.5.1.2 Proceso Oxicorte

El proceso de oxicorte se debe a la reacción química entre oxígeno y el material

base a temperaturas elevadas facilitando el corte del material.

El proceso se basa en la rápida formación de óxido de hierro, producido cuando

se introduce una corriente de oxígeno puro a alta presión dentro del perímetro de
corte. El hierro se oxida rápidamente debido al oxígeno de alta pureza y esta
reacción libera calor. El flujo de oxígeno y los gases de combustión desplazan el
óxido fundido y el metal arde a su paso, produciendo un corte estrecho.

El oxicorte es un método rentable para cortar chapas con o sin preparación. Las
aplicaciones de oxicorte se limitan al acero al carbono y de baja aleación. Estos
materiales pueden cortarse con rangos de espesor comprendidos entre 1,6 mm y
10,2 mm mediante el oxicorte manual y espesores mayores se cortan mediante el
uso de máquinas de corte con buenos resultados.

“La técnica del oxicorte comienza con el precalentamiento. Para ello, con el
soplete utilizando parte del oxígeno y el gas combustible crea una llama de
precalentamiento formada por un anillo perimetral en la boquilla de corte.

Una vez alcanzada la temperatura de ignición en la pieza, se actúa sobre el

soplete para permitir la salida por el orificio central de la boquilla del chorro de
oxígeno puro, con lo que se consigue enriquecer en oxígeno la atmósfera que
rodea la pieza precalentada, y así, utilizando la llama de precalentamiento como
agente iniciador se da lugar a la combustión figura 2.5.

El óxido resultante de la combustión fluye por la ranura del corte, a la vez que
sube la temperatura de las paredes, ayudando a mantener el proceso.”.7
(Ingemecánica)
 29

Figura 2. 5 Proceso Oxicorte8

Fuente: (CIERREX, 2019)

2.3.5.1.3 Proceso de corte con arco de plasma

Este proceso corta metales al fundir un área localizada del material mediante un
arco eléctrico restringido que elimina el material fundido con un chorro de gas
ionizado caliente a alta velocidad.

8
CIERREX. (06 de abril de 2019). WIKIMEDIA COMMONS. Obtenido de
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Oxygas_welding_station.jpg?uselang=es
 30

El corte plasma puede utilizarse para cortar cualquier metal conductor de

electricidad si su espesor y forma permiten la plena penetración del chorro de
plasma. Es una alternativa económica para muchas aplicaciones industriales,
figura 2.6.

Figura 2. 6 Corte con arco de plasma 9

Fuente: (DE MAQUINAS Y HERRAMIENTAS)

2.3.5.1.4 Proceso de corte con laser

El corte láser es un proceso de corte térmico basado en la fusión o vaporización

altamente localizadas que produce un haz de luz coherente de alta energía, por lo
general con la ayuda de un gas de asistencia. El gas de asistencia desaloja el
material fundido de la zona de corte, figura 2.7. Es aplicable tanto en los
materiales metálicos como en los no metálicos. Los equipos de corte láser
producen un corte de alta calidad y elevada reproductibilidad con una zona
afectada térmicamente mínima y poca o ninguna distorsión.

9
DE MAQUINAS Y HERRAMIENTAS. (s.f.). Obtenido de DE MAQUINAS Y HERRAMIENTAS:
http://www.demaquinasyherramientas.com/maquinas/corte-por-plasma-generalidades
 31

Figura 2. 7 Corte con laser10

Fuente: (Interempresas, 2003)

2.3.5.2 Inspección de proceso de Corte

Se debe verificar el correcto proceso de corte, de existir alguna falla en el proceso

se realizará el levantamiento de no conformidades.

2.3.6 LIMPIEZA Y PREPARACIÓN DE JUNTAS

2.3.6.1 Preparación de la superficie

Antes de pintar se deberá eliminar la grasa, el aceite, el polvo y cualquier otro

contaminante depositado sobre la superficie a tratar después de ser preparada.
1 Interempresas. (1 de Febrero de 2003). Obtenido de Interempresas:
0
http://www.interempresas.net/MetalMecanica/Articulos/12110-Tecnologias-de-corte-de-
chapa.html
 32

En el caso de que aparezcan zonas oxidadas después de haber preparado la

superficie, éstas deberán ser nuevamente limpiadas.

Chorreado abrasivo a
metal blanco SIS Sa3
(SSPC-SP5)

Chorreado abrasivo a
metal casi blanco SIS Sa2
1/2 (SSPC-SP10)

Chorreado comercial SIS

Sa2 (SSPC-SP6)

Chorreado ligero SIS Sa1

(SSPC-SP7)
Raspado y Cepillado
Completos SIS St2
Limpieza con cepillo de
disco SIS St3/St2 (SSPC-
SP3)
Raspado y Cepillado a
Fondo SIS St3

Raspado y cepillado
manuales (SSPC-SP2)

REPINTADO O Limpieza con disolventes

RETOQUE DE PINTURA (SSPC-SP1)

Chorreado con agua

Flujograma 2. 2 Métodos de preparación de superficies

A continuación se indican las equivalencias de la preparación de superficies entre

las Normas SSPC, SIS 05.59.00 y el British Standard 4232:

La superficie debe estar libre de aceite, grasa, polvo, óxido, capa de laminación
restos de pintura sin excepciones.
 33

SIS
Descripción PSC BS 4232 OBSERVACIONES
05.59.00

Es utilizada donde las

Chorreado
condiciones son
Abrasivo a SSPC- Sa3 Grados Primera
extremadamente severas,
Metal SP-5 A,B,C,D Calidad
con contaminantes ácidos,
Blanco
sales en solución, etc.

Es la especificación
comúnmente utilizada. Reúne
Chorreado
Sa2 1/2 las características de buena
Abrasivo a SSPC- Segunda
Grados preparación y rapidez en el
Metal Casi SP-10 Calidad
A,B,C,D trabajo. Se lo utiliza para
Blanco
condiciones regulares a
severas.

La superficie debe verse libre

de aceite, grasa, polvo, óxido
y los restos de capa de
laminación no deben superar
al 33% de la superficie en
Chorreado SSPC- Sa2 Grados Tercera cada pulgada cuadrada de la
Comercial SP-6 A,B,C,D Calidad misma. Los restos deben
verse sólo como de distinta
coloración. Generalmente se
lo especifica en aquellas
zonas muy poco solicitadas
sin ambientes corrosivos.

Conserva la capa de

Chorreado SSPC- Sa1 Grados laminación donde está

Ligero SP-7 B,C,D. firmemente adherida. Estas

partes no deben
desprenderse mediante un
 34

objeto punzante. Es utilizado

sólo en los casos de
condiciones muy poco
severas y presentará áreas
de probables fallas.

Efecto Sa 1, Sa 2, Sa 2 1/2, Sa 3
Sa2, 2 1/2 ó
Intemperie SSPC- mediante proyección de
3 Grados
con SP-9 partículas abrasivas
B,C,D.
Chorreado (arenado- granallado)

Limpieza St2/St3 ST 2 y ST 3: para raspado y

SSPC- cepillado
con Cepillo Grados
SP-3
de disco B,C,D.

Limpieza
con Soplete SSPC-
del acero SP-4
nuevo

Raspado y
SSPC-
Cepillado
SP-2
Manuales

Limpieza
SSPC-
con
SP-1
Disolventes

Tabla 2. 5 Métodos de preparación de superficies

Fuente: (Ingemecánica)
 35

2.3.6.2 Inspección en el proceso de limpieza y preparación de juntas

Un aspecto importante en la preparación de uniones y conexiones es la

determinación, que se debe hacer en la etapa de proyecto de estructura, del tipo
de conexión que se diseña: si es rígida o articulada (flexible).

Se llaman conexiones rígidas aquellas que conservan el ángulo de los ejes entre
las barras que se están conectando, en tanto serán articuladas o flexibles,
aquellas que permitan una rotación entre los elementos conectados.

Se pueden ejecutar juntas por soldadura o juntas empernadas, pero será

determinante el diseño, el uso de elementos complementarios (ángulos, barras de
conexión, nervaduras de refuerzo, etc.), la posición de los elementos de conexión
y las holguras o los elementos que permitan la rotación relativa de un elemento
respecto del otro.11

Verifica tolerancias
Verifica biseles
Verifica Perpendicularidad

2.3.7 PRE - ARMADO EN TALLER

Es la etapa más importante dentro del proceso de fabricación de elementos

estructurales ya que tiene como objetivo el ensamblado de las piezas elaboradas,
en la posición relativa que tendrán cuando se realicen las uniones definitivas.

Para las uniones se debe seguir lo descrito a continuación:

Si la unión se realizará con tornillos calibrados o de alta resistencia se

fijarán con tornillos de armado, de diámetro menor a 2 mm, menor que el
diámetro nominal del agujero correspondiente.

1 VILLASEÑOR RUIZ, O. (JUNIO de 1990). Tesis Fabricación y Montaje de una Estructura

1
Metalica. Mexico: Instituto Tecnologico de la Construccion, A.C.
 36

Se debe colocar el número suficiente de tornillos apretados fuertemente

con la llave manual asegurando la inmovilidad de las piezas armadas.

Para piezas que se unirán con soldadura, se fijarán entre sí con medios
adecuados que garanticen, sin una excesiva coacción, la inmovilidad
durante el soldeo y enfriamiento subsiguiente, para conseguir exactitud en
la posición y facilitar el trabajo de soldeo.

Para este proceso de fijación no se permite realizar taladros o rebajos que

no estén especificados en los planos de taller.

Si como medio de fijación se emplean puntos de soldadura el número y el

tamaño será el mínimo necesario para asegurar la inmovilidad.
Los puntos de soldadura se depositarán entre los bordes de las piezas que
van a unirse y pueden englobarse en la soldadura definitiva siempre y
cuando se haya realizado la limpieza de escoria y presente fisuras u otros
defectos.

2.3.7.1 Inspección en el Pre-Armado

Se debe verificar el correcto proceso de pre-armado, de existir alguna falla en el

proceso se realizará el levantamiento de no conformidades.

Para la inspección, se debe comprobar su exactitud para proceder a la unión

definitiva de las piezas que posteriormente se llevarán la obra.

No se retirarán las fijaciones de armado hasta que quede asegurada la

indeformabilidad de las uniones.

Finalmente este proceso el pre- armado debe ser constituido de tal manera que
cumpla los parámetros de resistencia a la flexión.

La resistencia a la flexión requerida (bases de columnas, elementos de unión)

debe ser igual a la suma de las resistencias a flexión requeridas por los elementos
de acero conectados a la base.
 37

2.3.8 INSPECCIÓN EN TALLER

Finalizado el proceso de soldado, unión o conexiones de las piezas, deberá

realizarse un inspección del proceso, revisando cada junta , tomando en
consideración el tamaño de la soldadura o unión, es decir longitud y aspecto
exterior de la misma, comprobando que no exista distorsiones que excedan a las
permitidas en las normas de aceptación o rechazo del proceso.

2.3.9 PINTURA EN TALLER12

2.3.9.1 Almacenamiento y mezclado

Las pinturas y disolventes deberán ser almacenados en lugares con buena

ventilación y alejados del calor, del fuego, de las chispas y de los rayos solares. El
mezclado de los componentes de la pintura se realizará de acuerdo con las
instrucciones del fabricante el mismo que indicara el periodo de caducidad de los
productos mezclados. La pintura debe mantenerse en buenas condiciones de
homogeneidad.

Figura 2. 8 Herramientas para pintura

 38

2.3.9.2 Aplicación

Etapa final de presentación de los elementos estructurales, en la cual se da un

buen acabado rigiéndose a normas de colores en cuanto a estructuras de
edificaciones, tabla 2.6.

Pinturas
Método de Capas Capa de
Imprimación de gran
Aplicación intermedias acabado
viscosidad

Brocha Sí Sí Sí No

Rodillo No Sí Sí No

Pistola
convencional
No Sí Sí No
(atomización
por aire)

Pistola sin
No Sí Sí No
aire (Airless)

Pistola en
No Sí Sí Sí
caliente

Atomización
con pistola
No No No Sí
de alta
presión

Espátula No No No Sí

Tabla 2. 6 Métodos de aplicación de pinturas

Fuente: (Ingemecánica)
 39

2.3.10 SISTEMAS ESTRUCTURALES

2.3.10.1 Placas base

Elemento destinado a distribuir y transmitir la carga proveniente de la columna de

acero a la cimentación, figura 2.9.

Figura 2. 9 Placa base

2.3.10.2 Conexiones empernadas

Las conexiones empernadas presentan ciertas características que las hacen más
o menos apropiadas dependiendo de la aplicación. Las principales ventajas de las
conexiones empernadas están en la rapidez de ejecución, el bajo nivel de
calificación requerido para construirlas, la facilidad de inspección y reemplazo de
partes dañadas y la mayor calidad que se obtiene al hacerlas en obra
comparadas con conexiones soldadas. Entre las desventajas se pueden
mencionar el mayor trabajo requerido en taller, lo que puede significar un costo
alto, el mayor cuidado requerido en la elaboración de los detalles de conexión
para evitar errores en la fabricación y montaje; la mayor precisión requerida en la
geometría, para evitar interferencias entre conectores en distintos planos; el peso
mayor de la estructura, debido a los miembros de conexión y los conectores y, el
menor amortiguamiento.
 40

Cada estructura es un ensamblaje de partes o miembros individuales que deben

unirse de alguna manera, usualmente en sus extremos. La soldadura es una de
esas maneras y fue tratada en el tema anterior. La otra es por medio de
pasadores, como remaches o pernos, figura 2.10.

Figura 2. 10 Pernos y uniones empernadas

Fuente: (Arq. Ansaldo)

2.3.10.3 Tornillos

Los tornillos son elementos roscados autoajustables que sirve para realizar
conexiones rápidas utilizadas en estructuras de acero livianas, para fijar chapas o
para perfiles conformados de bajo espesor (steel framing). Las fuerzas que
transfieren este tipo de conexiones son comparativamente bajas, por lo que
normalmente se tienen que insertar una cantidad mayor de tornillos (hay que
tener presente que los tornillos deben ser utilizados preferentemente para unir
chapas delgadas). Los tornillos pueden ser autorroscantes o autoperforantes, no
necesitan de perforación guía y se pueden utilizar para metales más pesados.

2.3.10.4 Columnas

Son elementos que trabajan principalmente bajo carga axial por compresión o,
además de ésta, combinada con flexión, figura 2.11.
 41

Figura 2. 11 Columnas compuestas

Fuente: (AISC 358-05/ANSI)

Figura 2. 12 Perfiles para columnas

Fuente: (AISC 358-05/ANSI)

2.3.10.5 Vigas

Son elementos estructurales que principalmente trabajan bajo cargas a flexión.

Tienen la función de soportar cargas verticales permanentes, muertas, vivas y

accidentales que actúen sobre ella, así como contribuir a la rigidez estructural.

Existen vigas de alma cerrada, figura 2.13, y vigas de alma abierta, figura 2.14
como se puede ver a continuación:
 42

Figura 2. 13 Marco rígido con vigas de alma cerrada

FUENTE: (PTOLOMEO)

Figura 2. 14 Marco rígido con vigas de alma abierta

FUENTE: (PTOLOMEO)

2.3.10.5.1 Consideraciones de armado de las alas de las vigas

El armado debe evitar cambios abruptos en la zona de las alas de las vigas
ubicadas en las regiones de articulaciones plásticas.

Por consiguiente, el taladrado en alas o recorte del ancho del ala se permite si se
cuenta con las pruebas necesarias que demuestren el comportamiento estable en
las articulaciones plásticas
 43

2.3.10.6 Largueros

Viga de acero utilizada para cubrir el claro existente entre los marcos, figura 2.15.

Son los encargados de transmitir las cargas provenientes del sistema de techo.

Figura 2. 15 Larguero

FUENTE: (PTOLOMEO)

2.3.10.7 Tensores

Son elementos que se utilizan para transferir las cargas de gravedad paralelas al
sistema de techo o para minimizar la deflexión en el plano débil del larguero,
además de proporcionar una mayor rigidez, figura 2.16.

Figura 2. 16 Tensor

FUENTE: (PTOLOMEO)
 44

2.3.10.8 Arriostres

Son elementos que trabajan a carga axial de tensión o compresión utilizada para
otorgar una mayor resistencia evitando el ladeo de la estructura, figura 2.17.

Los perfiles más comúnmente utilizados con arrostramiento son los de tipo: W, S,
C y angulares.

Figura 2. 17 Arriostres

Fuente: (Barberot, 1911 Traducido por Daniel Torrealva 2003)

2.3.10.8.1 Consideraciones de armado de arriostres laterales en vigas

Los arrostramientos laterales se colocarán cerca de cambios de sección, cargas

concentradas y/o lugares en los que, según el diseño se presentará articulación
plástica durante las deformaciones inelásticas del pórtico.

2.3.10.8.2 Consideraciones de armado de arriostres laterales de conexión viga-columna

El arrostramiento en conexiones requiere que las alas de las columnas en la

conexión viga-columna se coloque únicamente en el nivel del ala superior de la
viga.

A lo largo de la línea de arrostramiento, las placas diagonales se deben colocar

alternadamente.
 45

2.3.10.9 Marcos Estructurales

Son estructuras destinadas a soportar cargas externas sin presentar cambios

apreciables en su geometría cuyo comportamiento es influenciado principalmente
por la carga a flexión.

Existen dos tipos que se describen a continuación.

2.3.10.9.1 Marcos rígidos

Están compuestos por la unión rígida de columnas y trabes para soportar cargas
no únicamente verticales sino también horizontales otorgando así mayor
resistencia y mayor capacidad de limitar desplazamientos horizontales (rigidez).

2.3.10.9.2 Marcos arriostrados

Se forman de la misma manera que los marcos rígidos además de contar con
elementos diagonales (arriostramientos) que trabajan a carga axial de tensión o
compresión.

a) Marcos arriostrados tipo Chevron en v y v invertida

Las vigas se deben colocar continuamente entre columnas.

Para la intersección de la diagonal tipo V o V invertida se requiere un conjunto de

arriostres laterales a menos que exista la resistencia y rigidez suficiente que
asegure la estabilidad entre puntos arriostrados adyacentes.
 46

2.3.10.10 Consideraciones de disipación de energía.

2.3.10.10.1 Marcos especiales a momento

Deben ser capaces de resistir deformaciones inelásticas significativas al ser

sujetos a fuerzas debidas a su propio diseño, figura 2.18.

Se espera que estas deformaciones ocurran en las articulaciones plásticas de las

vigas con limitado punto de fluencia, así como en las bases de las columnas.

Figura 2. 18 Zonas que presentan deformación inelástica

Fuente: (NEC, Estructuras de acero , 2011)

2.3.10.10.2 Marcos arriostrados excéntricamente

Deben ser capaces de resistir deformaciones inelásticas significativas al ser

sujetos a fuerzas debidas a su propio diseño, figura 2.19.

Los arriostres diagonales, segmentos de vigas y columnas se deben diseñar con

el fin de oscilar dentro del rango elástico de máximas cargas en la zona de
fluencia y de endurecimiento por deformación.
 47

Figura 2. 19 Comportamiento inelástico

Fuente: (NEC, Estructuras de acero , 2011)

2.3.10.11 Armaduras13

Son estructuras compuestas de elementos esbeltos unidos entre sí en sus

puntos extremos.

Estas conexiones en los nudos se los realizan por lo general, empernando o

soldando los extremos a una placa, denominada placa de nudo, y son usadas
para soportar cubiertas y puentes.

En la figura 2.20, la carga del techo se transmite a la armadura en los nodos por
medio de una serie de largueros.

Figura 2. 20 Armadura14

Fuente: (SHIGLEY, 2008, pág. sec. 6.1)

1 SHIGLEY, J. (2008). "Manual de Diseño Mecánico". México: Editorial Limusa. 8° edición.

3 14
 48

A continuación, en la figura 2.21 se presentan los tipos de armadura más

utilizados en el campo de la construcción.

Figura 2. 21 Tipos comunes de armaduras

Fuente: (SHIGLEY, 2008, pág. sec. 6.1)

2.3.10.12 Derivas de piso

Es la deformación relativa que sufre el piso por la acción de una fuerza horizontal.

No existen valores estandarizados que determinen la deriva máxima, sin

embargo, el índice de deriva (relación entre la deriva y la altura del piso) no debe
exceder el 1%.
 49

El armado debe asegurar que la deriva presentada adicionalmente debido a la

deformación en la conexión puede ser acomodada por la estructura.

2.4 MONTAJE DE UNA ESTRUCTURA TIPO

El montaje de las estructuras se lo realiza desde el centro para que las piezas
sucesivas puedan acoplarse a las construcciones de soldadura evitando sobre
solicitaciones. Previo al montaje de estructuras, se debe considerar las formas
indicadas en los planos, ubicando los elementos de la misma manera.
Posteriormente se debe realizar mediciones el número de veces que sea
necesario para comprobar su correcta posición. Es necesario asegurar la
resistencia y estabilidad de las estructuras, el equipo utilizado durante el montaje
(apuntalamientos) no debe retirarse hasta obtener las condiciones estáticamente
seguras. Para comenzar con el proceso de soldadura es necesario que las piezas
estén correctamente aseguradas y ajustadas, sólo se lo realizará cuando el
armazón se haya completado.

Para la verificación de calidad de soldadura realizada, deben ser accesibles todos

los cordones, roblones y pernos utilizados, si no se tiene acceso, se debe
comprobar previamente.

Para realizar el montaje adecuado es necesario basarse de métodos secuenciales

que brinden el desempeño eficiente y sobre todo económico del proceso a
llevarse a cabo.

Si el propietario, encargado o representante de la edificación presenta un plan o

método diferente al tradicional, o especifica que ciertos procesos no se pueden
montar de forma normal, deberá presentar documentado en el contrato el método
que se elegirá.

Si existe una modificación en cuanto a los procesos a llevarse a cabo, es

necesario informar previamente al fabricante antes de la preparación de planos.
 50

2.4.1 TRANSPORTE DE PIEZAS

La maquinaria utilizada para el transporte de miembros estructurales se clasifica

en plataformas elevadoras, y grúas de ser el caso.

Después de definir el orden en el que se realizara el montaje, se debe establecer

un cronograma de actividades con fecha de entrega para de este modo evitar el
almacenaje innecesario de elementos constituyentes del edificio.

El encargado de la fabricación conjuntamente con el encargado del montaje debe

llevar registros de todas las piezas a montar, en los cuales deben ir incluidas las
dimensiones como las marcas correspondientes.

El jefe de taller será el encargado de verificar las piezas en correspondencia con

el pedido autorizando la salida de las mismas para el montaje.

A continuación se clasifican los equipos y herramientas a utilizar

Plataforma
EQUIPOS Elevadora
DE
MONTAJE

Grúa

Figura 2. 22 Equipos de Montaje

 51

2.4.2 RECEPCIÓN Y MANEJO DEL EMBARQUE EN LA OBRA

El jefe de taller de la obra será el encargado de verificar las piezas que se

descarguen, las cuales deberán concordar con lo establecido en marca
dimensiones y material.

Para el manejo adecuado de los elementos estructurales dentro de la obra es

necesario por parte del personal encargado que haya una capacitación previa al
traslado y montaje de las piezas

Los flejes que unen las piezas se retirarán una vez descargados del camión.

La descarga a la obra se realizará con la ayuda de grúas o elementos adecuados

de acuerdo al peso del elemento a utilizar utilizando bandas textiles para evitar el
daño en la superficie de los perfiles.

Si no se pueden montar los elementos inmediatamente, es necesario acoplarlos lo

más cercanos posible al sitio de montaje para evitar movimientos posteriores.

A continuación se muestra una ilustración de como los elementos estructurales

deben ser descargados.

Figura 2. 23 Descarga de elementos estructurales

Fuente: (S.A. P. D., pág. 3)

 52

Además se debe colocar los elementos en la superficie sobre madera o material

exento de elementos punzantes, piedras, lodo, arena etc. evitando así el daño
superficial o corrosión del material a montar, figura 2.24.

Figura 2. 24 Apoyos de elementos estructurales

Fuente: (S.A. P. D., pág. 3)

2.4.2.1 Condiciones del sitio de trabajo

Es necesario considerar las condiciones adecuadas de trabajo a continuación se

describen ciertos puntos a tomar en cuenta:

Se debe determinar vías de acceso para el transporte del material destinado a la

obra así como el equipo adecuado.

Se debe disponer del espacio conveniente y adecuado para la operación de los

equipos de montaje libre de obstrucciones tales como cables eléctricos, líneas
telefónicas o similares.

Se debe disponer del espacio adecuado para el almacenamiento luego de haber

recibido el material para la construcción. Como no se utiliza al mismo tiempo todo
lo adquirido, el almacenamiento es de gran importancia. Si se dispone de un sitio
limitado para éste uso, el tipo de entrega por parte del fabricante debe ser tal que
prevea este inconveniente.
 53

2.4.3 PREPARACIÓN DE LAS PIEZAS EN LA OBRA

Antes de comenzar con el montaje de las piezas es recomendable marcarlas o

enumerarlas para evitar equivocaciones.

Se empieza con el ensamble de las piezas tomando en consideración lo indicado

en cada uno de los planos de montaje.

Como es lógico, las piezas necesarias para la edificación son de grandes

dimensiones, por lo que la fabricación de las mismas se realiza por partes para
facilitar el transporte. Estas partes son posteriormente soldadas en la obra, es
decir se debe adecuar un sitio para ésta actividad y optimizar el tiempo de trabajo.

15
2.4.3.1 Instalación de varillas de anclaje, pernos y otros elementos incrustados.

Serán fijados por la persona responsable del montaje, de acuerdo con la

información proporcionada en los planos de montaje previamente aprobados.

La variación en la ubicación o las dimensiones se podrán tolerar de la siguiente

manera:

La variación en la distancia entre los centros de dos varillas de anclaje será igual
o menor a 3mm [1/8 pulg].

a) La variación en la distancia entre los lados adyacentes de dos varillas de

anclaje será igual o menor a 6mm [¼ pulg].
b) La variación en la elevación de la parte superior de la varilla de anclaje
deberá ser igual o menor a 13 mm [½ pulg].
c) La variación en la distancia entre los centros de las varillas a lo largo de la
columna para varios grupos de anclaje deberá ser igual o menor a 6mm
por 100 pies pero no exceder un total de 25.4 mm [1pulg].

1 AISC. (18 de MARZO de 2005). Code of Standard Practice for Steel Buildings and. Chicago:
5
American Institute of Steel Construction, Inc.; cap 7.1 pag 17.3-35
 54

d) La variación en la distancia desde el centro de la varilla de anclaje a la

línea de columna será igual o inferior a 6 mm [¼ pulg].

Las tolerancias mencionadas en los puntos b), c) y d) se aplicarán para

compensar distancias que se muestran en los dibujos de diseño estructural,
medida en paralelo y perpendicular a la línea de columna más cercana, para las
columnas individuales que se muestran en los dibujos de diseño estructural como
desviación de líneas de la columna.

A menos que se especifique lo contrario en el contrato se establecerán varillas

de anclaje con su eje longitudinal perpendicular a la superficie de apoyo teórico.

Los elementos y materiales de conexión que formarán parte de los elementos

estructurales, serán situados y fijados por el jefe encargado del montaje de
acuerdo a lo especificado en los planos de montaje.

2.4.3.2 Instalación de dispositivos de rodamiento

Los elementos tales como placas de nivelación, nivelación de tuercas, bases

libres y placas de carga se pueden manejar sin una grúa. Si es necesario el uso
de grúa, el encargado del montaje informara al propietario o representante.

La tolerancia para las placas de apoyo permitirá una variación en la elevación

relativa al grado establecido igual o menor a 3mm [1/8 pulg] permitiendo cierta
variación en la configuración del dispositivo de rodamiento.

Además para lograr la estabilidad en el montaje, se utilizan las tuercas y

arandelas de nivelación, no se recomienda cuando las placas base presentan
menos de cuatro pernos de anclaje.

2.4.3.3 Uniones

Para elementos tales como pernos tuercas, arandelas, etc.; se deberá disponer
de la cantidad suficiente establecida y adicionalmente del 2% para cada tamaño
de los elementos (diámetro y longitud).
 55

Utilizar elementos roscados con el mismo sistema de unidades y especificaciones.

2.4.3.4 Consideración de los efectos de acortamiento columna.

En algunos casos puede ocurrir por la variabilidad en la acumulación de carga

muerta entre las diferentes columnas, o, puede ser característica del sistema
estructural empleado en el diseño.

Cuando se reduce el espesor de la losa, los elementos eléctricos o accesorios

similares deben estar al ras del piso.

La expansión y contracción en un marco de acero estructural debe ser

considerada en el diseño, siendo admisible una expansión o contracción de
aproximadamente 2 mm por cada 10 000 mm para cada cambio de 15 ° C [1/8
pulg. por cada 100 pies por cada cambio de 15° F].

2.4.3.5 Tolerancias en la posición y alineación

Para una columna individual, la variación angular será igual o inferior a 1/500 de
la distancia entre los puntos de trabajo, con sujeción a las siguientes limitaciones
adicionales:

Para una pieza que está al lado del eje un ascensor, el desplazamiento de
los puntos de trabajo será igual o menor de 1 de cada Columna fundada en
los primeros 25 mm [20 pies].
Por encima de este nivel, se permite un aumento en el desplazamiento de
1 mm [1/32 pulg] para cada piso adicional hasta un desplazamiento
máximo de 50 mm de la columna establecida.
 56

2.4.4 ARMADO IN SITU

Previo al armado de las columnas se debe determinar la altura o nivel de

replanteo de los dados de cimentación para posteriormente colocar una cuna
metálica en la que se apoyará la columna quedando al nivel de replanteo.

2.4.4.1 Alineación de las Bases de Columna

Iniciado el armado se debe tomar en cuenta la verticalidad de cada uno de los

elementos estructurales, son las columnas las que definen este factor en toda la
estructura. Deben estar niveladas.

2.4.4.2 Arriostramientos

El procedimiento de armado de arriostres definitivos como los temporales deben

ser en base a lo estipulado en el Código de Práctica Estándar para edificios de
acero y puentes AISC (Code of Estándar Practice for Steel Buildings and Bridges).

Los arriostres se deben colocar el tiempo que sea necesario brindando las
condiciones óptimas de seguridad.

2.4.4.3 Alineación

Antes de realizar actividades tales como la soldadura permanente o el empernado

se debe asegurar la correcta alineación estructural.

2.4.4.4 Ajuste de las Uniones de Compresión y Planchas de Base

Para el caso de superficies con una separación de máximo 2mm [1/16 pulg] se
admite la falta de contacto.
 57

Para el caso de superficies con una separación mayor a 2mm [1/16 pulg] y menor
de 6mm [¼ pulg] se debe someter a investigación ingenieril que determine que no
existe suficiente superficie de contacto. Se debe evitar este problema llenando el
espacio con planchas de acero de relleno de caras paralelas, para lo cual se
puede utilizar acero templado.

2.4.5 SOLDADURA IN SITU

La soldadura es la forma más común de conexión del acero estructural y consiste

en unir dos piezas de acero mediante la fusión superficial de las caras a unir en
presencia de calor y con o sin aporte de material agregado. Cuando se trabaja a
bajas temperaturas y con aporte de un material distinto al de las partes que se
están uniendo. Las ventajas de las conexiones soldadas son lograr una mayor
rigidez en las conexiones, menor costos por reducción de perforaciones, una
mayor limpieza y acabado en las estructuras. Sin embargo, tienen algunas
limitaciones importantes que se relacionan con la posibilidad real de ejecutarlas e
inspeccionarlas correctamente en obra. Hoy en día, una tendencia recomendada
es concentrar las uniones soldadas en trabajos en el taller y hacer conexiones
apernadas en obra.

Las posiciones de soldadura típicas son: plana, vertical, horizontal y sobre

cabeza, figura 2.25.
 58

Figura 2. 25 Posiciones de soldadura16

Fuente: (Uniones y conexiones de acero estructural, 2012)

Los tipos de conexiones de perfiles y planchas por soldadura dependen de

factores como el tamaño y forma de los miembros que forman la junta, el tipo de
carga, la cantidad de área en la junta disponible para soldar y el costo relativo de
varios tipos de soldaduras. Existen 4 tipos básicos de juntas soldadas, aunque en
la práctica se consiguen muchas variaciones y combinaciones, son las siguientes:

1 Uniones y conexiones de acero estructural. (8 de julio de 2012). Obtenido de Uniones y

6
conexiones de acero estructural: https://unionesacero.files.wordpress.com/2012/07/soldadura.jpg
 59

Figura 2. 26 Conexiones de perfiles y planchas por soldadura17

Fuente: (Uniones y conexiones de acero estructural, 2012)

Los tipos de soldadura que se pueden realizar son:

Figura 2. 27 Tipos de soldaduras18

Fuente: (Uniones y conexiones de acero estructural, 2012)

Los biseles en los perfiles o planchas a soldar se muestran en la siguiente figura:

Figura 2. 28 Biseles en los perfiles o planchas19

Fuente: (Uniones y conexiones de acero estructural, 2012)

171819 Uniones y conexiones de acero estructural. (8 de julio de 2012). Obtenido de Uniones y

conexiones de acero estructural: https://unionesacero.files.wordpress.com/2012/07/soldadura.jpg
 60

La soldadura es una operación que requiere un trabajo delicado, realizado por un

operario calificado. Una soldadura mal realizada puede quedar porosa y frágil y
expone a la totalidad de la estructura a un desempeño diferente con el
consecuente riesgo de colapso.
En muchos países la calificación de los soldadores se hace ante instituciones
certificadoras y debe revalidarse cada cierta cantidad de años. Muchos factores
distintos influyen en la calidad de soldadura como el método de soldadura, la
cantidad y la concentración de la entrada de calor, el material base, el material de
relleno, el material fundente, el diseño del empalme, y las interacciones entre
todos estos factores. Para probar la calidad de una soldadura se usan tanto
ensayos no destructivos como ensayos destructivos, para verificar que las
soldaduras están libres de defectos, tienen niveles aceptables de tensiones y
distorsión residuales, y tienen propiedades aceptables de zona afectada por el
calor, figura 2.29 (ZAC - HAZ). Existen códigos de soldadura para guiar a los sold
adores en técnicas apropiadas de soldadura y en cómo juzgar la calidad éstas.

Figura 2. 29 Zona afectada por el calor (ZAC – HAZ)

Fuente: (KOBELCO)
 61

Entre los variados tipos de soldadura se pueden mencionar:

Soldadura oxiacetilénica
Procedimiento que se logra encendiendo una mezcla de gases de oxígeno y
acetileno en el soplete capaz de fundir los bordes de las planchas a unir a la que
se le agrega el material de aporte proveniente de una varilla con la que se rellena
el borde a soldar. El principio de la soldadura con mezcla de oxígeno y acetileno
se emplea también en el corte de planchas.

Soldadura al arco
Los procesos más utilizados hoy son la soldadura por arco eléctrico en que se
genera un arco voltaico entre la pieza a soldar y la varilla del electrodo que
maneja el operador que produce temperaturas de hasta 3.000ºC. Los materiales
que revisten el electrodo se funden con retardo, generando una protección
gaseosa y neutra en torno al arco eléctrico, evitando la oxidación del material
fundido a tan alta temperatura. Este proceso puede ser manual, con electrodo
revestido o automática con arco sumergido.

Soldadura por electrodo manual revestido (stick metal arc welding)

Consiste en un alambre de acero, consumible, cubierto con un revestimiento que
se funde bajo la acción del arco eléctrico generado entre su extremo libre y la
pieza a ser soldada. El alambre soldado constituye el metal de relleno, que llena
el vacío entre las partes, soldándolas.

Soldadura por arco de metal y gas (GMAW)

La soldadura G.M.A.W - MIG/MAG, es el proceso más popular y difundido en la
industria, puede utilizarse con todos los metales comerciales importantes, como
los aceros al carbono y de aleación, inoxidables, aluminio, magnesio, cobre,
hierro, titanio y zirconio. Emplea un arco entre un electrodo, el cual incorpora la
alimentación automática continua de metal de aporte protegido por un gas
suministrado externamente y el charco de soldadura.
No existe restricción de tamaño del electrodo, se pueden realizar cualquier
posición, se pueden soldar todos los metales y aleaciones comerciales, se puede
 62

depositar largas soldaduras continuamente sin detenerse, se requiere mínima

limpieza después de la soldadura, sin embargo, el equipo es más costoso y difícil
de transportar , el arco debe estar protegido contra corrientes de aire evitando la
dispersión del gas protector y presenta una cantidad relativamente alta de calor
radiado e intensidad de arco. Para piezas que están unidas a elementos insertos,
la soldadura debe ser tal que evite la excesiva expansión térmica evitando que se
generen tensiones en los anclajes o agrietamientos.

2.4.5.1 Inspección de soldadura

Existen varios ensayos que permiten determinar la calidad de la soldadura

obtenida. A continuación se describirán las pruebas que pueden realizarse:

a) Ensayo Semi-destructiva

Se toman muestras las cuales se sospeche su estado, sin destruir la junta

rehaciendo el cordón de soldadura.

b) Ensayo no destructivo

Si, por medio de la inspección visual se determinó que existe alguna falla
probable, es necesario realizar un ensayo no destructivo como los que se
describen a continuación:

Tintes Penetrantes

Este método consiste en aplicar líquidos sobre la superficie a inspeccionar el cual,

después de un tiempo determinado reaccionará detectando las discontinuidades
superficiales.

Los tintes penetrantes nos permiten determinar discontinuidades tales como

grietas, rechupes, poros, traslapes, laminaciones, etc.

Este método es uno de los más utilizados por su bajo costo y por su resultado
bajo inspección visual, además no destruye el material y los resultados se
 63

obtienen en corto tiempo, sin embargo únicamente se detectan fallas

superficiales.

- Requisitos de la Inspección

El uso del líquido penetrante va a depender de la pieza que se va a analizar. Se

emplearán penetrantes fluorescentes para casos en los que se requiera alta
sensibilidad y penetrantes visibles para una sensibilidad normal.

- Procedimiento de la Inspección

Limpieza previa: Se deben eliminar todos los contaminantes existentes.

Aplicación del penetrante: Se debe humedecer totalmente la zona a

inspeccionar ya sea por rociado, inmersión o brocha. Dependiendo del tipo de
superficie se puede aplicar penetrante lavable con agua para superficies rugosas
o removible con solvente para mayor sensibilidad.

Eliminación del exceso de penetrante: Se debe eliminar el penetrante que no

se introdujo en la discontinuidad existente.

El tiempo de permanencia del penetrante varía dependiendo del tipo de

discontinuidad; para discontinuidades grandes será de mínimo 5 minutos,
mientras que para discontinuidades de menor tamaño podría esperarse un tiempo
de hasta 45 minutos.

Aplicación del Revelador: El revelador es aplicado con el fin de absorber el

exceso de penetrante que puede causar confusión al momento de determinar
discontinuidades, existen del tipo secos, en suspensión, en suspensión acuosa,
en suspensión no acuosa, en solución dependiendo del tipo de material a
examinar.

Para el tiempo de revelado se considerará el mismo tiempo que el empleado para

el tiempo de aplicación del penetrante.

Interpretación: La iluminación para este paso es de suma importancia. Se puede

realizar la limpieza mediante enjuague a presión, inmersión o con la ayuda de un
removedor
 64

Partículas Magnéticas

Se utiliza para determinar discontinuidades en materiales ferromagnéticos y es

mayormente utilizada cuando se desea una inspección más rápida que con tintes
penetrantes.

El método consiste en la inducción de partículas en el material ferromagnético

generando distorsiones de campo magnético. Las distorsiones presentes
determinarán la existencia de discontinuidades perpendiculares a las líneas de
campo magnético como se puede ver en la figura 2.30.
 65

Figura 2. 30 Interpretación de resultados Prueba acústica y magneto-acústica

Para la realización de este ensayo se tienen los siguientes pasos:

Limpieza: La pieza debe encontrarse libre de impurezas como aceites, grasas

etc.

Magnetización de la pieza: Se lo realizará con la ayuda de un imán permanente,

electroimán o pasando corriente eléctrica por toda la pieza.

Magnetización de la pieza: Dependiendo de la aplicación, para nuestro caso

como es el de aceros al carbono se recomienda la técnica de magnetización
continua, es decir, la presencia constante del campo magnético externo

Corriente de magnetización: Se debe determinar los lugares de posibles

discontinuidades y se aplica corriente alterna generando mayor sensibilidad y
mejores resultados, sin embargo este método no es eficiente para
discontinuidades sub-superficiales.

Interpretación de resultados: Se determinará mediante inspección visual. Las

discontinuidades se indicarán por medio de la retención de las partículas
magnéticas.

Prueba por conducción eléctrica

Se basa en la vibración producida por la conductividad eléctrica generada al

detectar un defecto.
 66

Para realizar la prueba se compara la medida de la resistencia eléctrica en dos

puntos equidistantes en el metal base y el fundido. Sin embargo no es un método
confiable ya que carece de sensibilidad a menos que sean defectos importantes.

Además se cuenta con otras pruebas que determinan el defecto:

Prueba Magnética: Este método es sensible para defectos por discontinuidad.

Prueba radiográfica con rayos X: es la mejor prueba existente para determinar

fallas producidas por la mala ejecución de soldadura o uso de electrodos
defectuosos.

Prueba por ultra sonido: Se atraviesa la pieza por una energía ultrasónica
determinando así la energía disipada generada por el defecto encontrado.

2.4.6 PINTURA IN SITU

La responsabilidad por la pintura debe ser establecida explícitamente en los

documentos de diseño. Para el recubrimiento y protección de superficies
metálicas contra la corrosión se empleara la pintura según la norma UNE-EN ISO-
12944.

Adicional existen normas particulares según el trabajo a realizarse que son:

Preparación superficial
ISO 8501
ISO 8503
SSPC-SP
SIS -055900
Espesor de la película (seca)
SSPC - PA2
ISO-2178
Adherencia
ASTM D 3359
Color de pintura
RAL 840
 67

2.4.6.1 Procedimiento de pintura

a) Preparación de Superficies

Para proceder a pintar la superficie debe estar libre de grasas, polvos, cemento y
en general todos los residuos de cualquier proceso previo optimizando recursos y
evitando repetir el proceso.

Existen dos métodos de limpieza de superficies tales como: Chorreado ligero SIS
Sa1 (SSPC-SP7) y Cepillo de disco SIS St3/St2 (SSPC-SP3) siendo el segundo la
mejor alternativa por su buna eficacia.

b) Retoques de pintura y repintado

Raspado y cepillado (SSPC-SP2): Se lo realizará manualmente con el fin de elimi

nar la mayor cantidad de residuos que, a futuro provoquen corrosión por el descas
caro de la pintura anterior.

Limpieza con disolventes (SSPC-SP1): Se eliminara cualquier aceite, o impureza

en general con la utilización de disolventes o detergentes compatibles con la pintu
ra utilizada considerando su punto de inflamación mínimo de 40°C

Chorreado con agua: Se puede eliminar la pintura que esté mal adherida por medi
o de este método.

c) Condiciones de Aplicación

La temperatura de la superficie es de gran importancia. Si la superficie está

a menos de 5°C o superior a los 50°C no se puede aplicar la pintura.
Es necesario contar con un clima adecuado, no se podrá pintar si hay lluvia
s en el medio ambiente.
Se debe verificar que la primera capa de pintura esté completamente seca
para proceder con las siguientes.
 68

Después de la limpieza de la superficie no se debe exceder las 4/6 horas si

guientes para comenzar a pintar.

2.4.7 ENTREGA DE LA OBRA

Terminado el montaje se presenta al fiscalizador, se realiza una carta certificando

la fecha de terminación de la obra, así como el cumplimiento de los trabajos antes
establecidos en el contrato, con actas de entrega y recepción.

El certificado será recibido por el propietario o representante encargado y firmará

en respuesta a la aceptación de lo elaborado.

2.5 RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS

2.5.1 Equipo de protección

Todo personal que trabaje o desarrolle alguna labor en la estructura debe portar
un equipo de protección personal:

Casco de Seguridad
Protector de oídos
Lentes Policarbonato (Foto cromático).
Visor Basculante Tonalidad N°6.
Escudo facial para protección de temperatura
Respirador medio rostro con filtro P100.
Capucha Soldador ignífuga.
Camisa manga larga.
Chaqueta anti flama con broche y velcro.
Coleto.60 x 110
Pantalón largo anti flama
Calzado de Seguridad Fundidor con punta de acero y planta con lamina
anti perforación.
 69

Polainas con Velcro.

Guantes de descarne mosquetero con forro en la palma

Dispositivos de sujeción del cuerpo y equipos de protección anti caídas:

Arneses de seguridad
Cinturones anti caídas
Equipos con freno "absorbente de energía cinética"

Para resguardar la integridad personal en caso de darse alguna accidente en la

estructura.

Figura 2. 31 Equipos de Protección20

Fuente: (HARSCO, 2013, pág. 3)

2 HARSCO, M. (30 de 01 de 2013). Academia.edu. Obtenido de PROCEDIMIENTO

0
OXICORTE: http://www.academia.edu/7105389/PROCEDIMIENTO_OXICORTE
 70

2.5.2 Caída del personal de trabajo a distinto nivel

Se puede producir caídas ya sea por el desplazamiento o el montaje de la

estructura en sí.

Se debe determinar las medidas de seguridad necesarias previas al

montaje, evitando improvisaciones. Se recomienda enlistar las actividades
a realizar sistemáticamente.
Para el posicionamiento se provisionará el número necesario de andamios,
plataformas y todos los elementos que ayuden al montaje evitando realizar
el trabajo directamente sobre la estructura.
Es indispensable el uso del equipo de seguridad, debe haber estricto
control sobre el cumplimiento.
Se debe contar con la señalización preventiva necesaria (redes de
seguridad horizontal y/o vertical).

2.5.3 Caída del personal de trabajo al mismo nivel

Son las causadas en el interior de la obra, a la misma altura de desplazamiento.

Orden y limpieza, no debe haber escombros, se los retirará diariamente

ubicándolos en los lugares destinados para su almacenamiento.
Se debe establecer zonas de paso peatonal evitando obstáculos, o la
utilización de éste espacio para otros fines.
Iluminación adecuada y suficiente para zonas que lo amerite.

2.5.4 Caída de la estructura por desplome o derrumbe

Los elementos estructurales pueden desplomarse o derrumbarse; ya sea por falla

en la soldadura, durante la fase del montaje o falta de arriostres.
 71

Establecer sistemáticamente los pasos para la ejecución del trabajo, evitar

improvisaciones.
Utilizar obligatoriamente el equipo de seguridad asignado, principalmente
cascos y botas de seguridad con punta de acero.

2.5.5 Manipulación de objetos

Se consideran los objetos manipulables durante el montaje tales como perfiles,

pletinas y herramientas en general.

Se recomienda la implementación de redes para evitar accidentes por

caída de objetos cuando se trabaje en altura considerable, así como
barandillas.
Información necesaria sobre el manejo de objetos.
Utilizar obligatoriamente el equipo de seguridad asignado, principalmente
guantes y botas de seguridad con punta de acero.
Uso de portaherramientas.

21
2.5.5.1 Contactos eléctricos y térmicos

Se debe tener cuidado con los materiales sometidos a soldadura así como la
presencia de cables de las instalaciones eléctricas en la zona de trabajo

Utilizar el equipo de protección adecuada (casco, guantes térmicos,

mascarillas, overall)
Revisar el estado del conexionado asegurando un buen estado y
posicionamiento. Si se trabaja en zonas húmedas se debe utilizar un
transformador.
Se debe realizar mantenimiento preventivo una vez cada 6 meses para
evitar accidentes de ésta índole.

2
1 FEMEVAL. (s.f.). FEMEVAL. Obtenido de ESTUDIO DE ACCIDENTABILIDAD SECTOR METAL-
MECANICO:
http://www.femeval.es/proyectos/ProyectosAnteriores/SSeguridad/Documents/montaje_estructuras.pdf
 72

CAPITULO 3.

3. PROCEDIMIENTOS DE FABRICACIÓN Y MONTAJE

3.1 INTRODUCCION

Para el desarrollo de este capítulo se tomará como referencia la Tesis

correspondiente al Diseño del entramado de acero de la estructura soporte del
edificio “Diamante Premium Corp.” ubicado en la ciudad de Guayaquil. Proyecto
elaborado a cargo de los ingenieros Erazo Diego y Ordoñez Leonardo, 2013.

Los procesos descritos a continuación se los realizará en base a la normativa

vigente en el Distrito Metropolitano de Quito debido al fácil acceso a la
información, siendo similar a la normativa de Guayaquil.

Se considerarán los elementos estructurales utilizados tales como vigas,

columnas, arriostres, maquinaria entre otros para llevar a cabo la fabricación y
montaje de este edificio.

3.2 UBICACIÓN

Ciudad: Guayaquil

Provincia: Guayas

Cantón: Guayaquil

Parroquia: Guayaquil

Calles: Neptali Zuñiga y Ponpilio Ulloa Reyes

Linderos y Medidas: 21m x 15 m x 16 m

Diseño y Cálculo Estructural: Ingenieros Diego Erazo y Leonardo Ordoñez

 73

3.3 FABRICACIÓN DE UN EDIFICIO TIPO

La fabricación de edificaciones de acero, comprende los requisitos y

responsabilidades de las partes que intervienen en el proceso de construcción de
la estructura de acero y del cumplimiento de procedimientos, normas y código
específicos en la fabricación de los elementos estructurales que forman parte de
la estructura metálica.

Todos los proyectos metálicos desarrollan un proceso de análisis que establecen

los recursos necesarios para su ejecución, determinados por los siguientes
aspectos: Áreas de fabricación o almacenamiento, procesos de manufactura,
maquinaria, equipos y herramientas, insumos para fabricación, mantenimiento,
manejo, pruebas y ensayos, actividades de seguimiento y verificación de la
estructura.
 74

3.3.1 FLUJO GRAMA DE FABRICACIÓN DE ESTRUCTURAS

METÁLICAS EN LA CONSTRUCCIÓN.

Flujograma 3. 1 Fabricación de estructuras metálicas en la construcción.

 75

3.3.2 PROCESOS DE FABRICACIÓN DE ESTRUCTURAS METÁLICAS

Mecanizado en frio
ETAPA 1 Enderezado aplicando calor en
zonas locales

Definicion de
ETAPA 2 Trazado cortes en el
material

Taladrado, cizalla,
ETAPA 3 Corte sierra, oxicorte

Preparación del
Limpieza y material
ETAPA 4 preparacion garantizando que
esté libre de
de juntas impurezas

Pre- armado de
elementos que
ETAPA 5 Pre - armado componen un
sistema estructural

Protege el acero
ETAPA 7 Pintura durante un periodo
de tiempo corto

Flujograma 3. 2 Procesos de fabricación de estructuras metálicas

 76

3.3.3 DOCUMENTACIÓN

3.3.3.1 Normas de referencia a utilizarse

La presente tesis se regirá a:

Norma Ecuatoriana de Construcción (NEC)

Reglamento Técnico Ecuatoriano RTE INEN 037:2009

Código Ecuatoriano de la Construcción CPE INEN 5 Parte 1:2001

Código de Práctica Estándar para edificios y puentes de acero. (Code of Standard

Practice for Steel Buildings and Bridges) AISC 303-05

Norma de construcción del Distrito Metropolitano de Quito

Todo documento normativo empleado en el desarrollo del proyecto debe estar

vigente en el momento de su aplicación.

3.3.3.2 Requisitos administrativos

El procedimiento legal para dar inicio con la construcción debe contar con:

Informe de regularización metropolitana, este informe posee información de

inscripción de catastro, ubicación del predio e informe de planificación vial.
Planos con el aval de un profesional y aprobado por parte del municipio.
Licencia de construcción emitida por el cabildo.

Comprobantes de pago de:

Certificado de garantía
Pago a la Empresa Metropolitana de Alcantarillado y Agua Potable
(EMAAP)
Si la edificación supera los tres pisos o dará cabida a más de 25 personas,
debe tener el permiso del Cuerpo de Bomberos.
 77

Si el diseño incluye excavaciones que superen los tres metros deberá

presentar los estudios de suelo.

Los permisos de construcción, trámites, certificaciones, etc., serán los

especificados en el Código Ecuatoriano de la Construcción.22

3.3.3.3 Criterios de seguridad para los procesos de fabricación

El constructor o compañía de construcción de estructuras de acero está en la

obligación de proveer a los trabajadores y terceros con equipos de seguridad en
cada área de trabajo y de un ambiente propicio para su desenvolvimiento.

3.3.3.4 Requisitos y responsabilidades del personal para fabricación23

3.3.3.4.1 Requisitos y responsabilidades del propietario de la estructura.

El propietario deberá presentar al director de obra, de acuerdo a los documentos

de contrato, los planos completos de fabricación y montaje y especificaciones
estructurales de diseño liberados para la construcción, así también, los permisos
de construcción, permiso del cuerpo de bomberos y pagos respectivos para dar
inicio a la construcción.

En caso de modificaciones en los planos estructurales, de fabricación o de

montaje, deberá notificarse por escrito con anticipación, por lo cual, una vez
liberados los planos para la construcción la revisión de documentos deberá
congelarse para evitar modificaciones que afecten los procesos o costo de la
obra.

2 Comercio, E. (s.f.). El Portal. Obtenido de El Portal:

2
http://elportal.com.ec/index.php/post/noticias-y-tendencias/tramites-construccion-
quito/8453#.VPdJLuH3Oss
2 INEN. (2001). Código Ecuatoriano de la Construcción Requisitos Generales de Diseño CPE
3
INEN5 PARTE 1:2001. En INEN, Código de Practica Ecuatoriano. QUITO.
 78

3.3.3.4.2 Requisitos y responsabilidades del diseñador de la estructura.

a) Requisitos del diseñador de la estructura.

El diseñador de la estructura metálica debe tener amplio conocimiento y manejo

de normas estructurales y programas de dibujo técnico para el diseño de una
estructura.

b) Responsabilidades del diseñador de la estructura.

El diseñador de estructuras de acero es el profesional responsable de:

Diseñar todos los miembros y conexiones de la estructura cumpliendo el

Reglamento Técnico Ecuatoriano vigente.
Establecer el sistema de montaje.
Firmar los planos estructurales

3.3.3.4.3 Requisitos y responsabilidades del fabricante de la estructura.

a) Requisitos del fabricante de la estructura.

El fabricante de la estructura debe ser un profesional de la ingeniería que posea:

Certificación vigente para ejercer su función

Afiliación a su respectivo colegio

b) Responsabilidades del fabricante de la estructura.

La transferencia de la información de los documentos contractuales de

forma correcta y presentar de forma clara planos de fabricación y montaje
de la estructura
 79

Desarrollo de la información tridimensional precisa y detallada para el

seguimiento de las piezas en el campo.
Revisión específica de los elementos estructurales claramente
identificados.
Control de los procesos de fabricación en taller y en campo, materiales
utilizados, proveedores, certificación por medio de ensayos en los
elementos estructurales.

Cuando el fabricante presenta una solicitud para cambiar los detalles de conexión
que se describen en los documentos del contrato, el fabricante deberá notificar al
propietario o a su representante por escrito, el profesional designado para el
diseño deberá revisar y aprobar o rechazar el solicitar en el momento oportuno.

Si la documentación antes descrita no está preparada en su totalidad, el

fabricante de la estructura no podrá ser responsable de la integridad o exactitud
de la fabricación y montaje de la estructura.

3.3.3.4.4 Requisitos y responsabilidades del fiscalizador de la estructura.

a) Requisitos del fiscalizador de la estructura.

El fiscalizador encargado del edificio tipo debe cumplir con los siguientes
requisitos:

Contar con el título de Ingeniero Mecánico especializado en estructuras

metálicas o de Ingeniero Civil de cuarto nivel con especialidad en
estructuras metálicas.
Certificación vigente para ejercer su función.
Afiliación a su respectivo colegio.
 80

b) Responsabilidades del fiscalizador de la estructura.24

El Fiscalizador de estructuras de acero es el profesional responsable de:

Asegurar que el constructor cumpla con lo dispuesto en los documentos de

diseño (planos estructurales, memorias de cálculo) y con las
especificaciones indicadas en el Reglamento Técnico Ecuatoriano vigente.
Asegurar el cumplimiento de los requisitos de calidad de los materiales.
Aprobar el sistema de montaje en caso de que el constructor haya
propuesto un sistema de montaje alternativo al establecido por el diseñador
Asegurar el cumplimiento de los procedimientos de fabricación y montaje.
Asegurar el cumplimiento de las disposiciones legales vigentes en cuanto a
seguridad en el trabajo, prevención de accidentes de los trabajadores y
terceros, según lo dispuesto en el Reglamento de Seguridad para la
Construcción y Obras Públicas.
Asegurar el cumplimiento de disposiciones legales vigentes.

3.3.3.4.5 Requisitos y responsabilidades del personal del taller mecánico.

El personal del taller mecánico deberá tener conocimiento de los procesos de los
cuales está encargado a realizar durante la fabricación de la estructura, además
de cumplir con las normas de seguridad detalladas en la Norma Técnica
Ecuatoriana NTE INEN 439:1984 y NTE INEN 2 239:2000, que detallan la
accesibilidad de las personas al medio físico, señalización y colores, señales y
símbolos de seguridad respectivamente.

2 INEN. (2001) . Código Ecuatoriano de la Construcción Requisitos Generales de Diseño CPE

4
INEN5 PARTE 1:2001. En INEN, Código de Practica Ecuatoriano. QUITO.
 81

3.3.3.4.6 Requisitos y responsabilidades del personal de soldadura.

a) Requisitos del fiscalizador de soldadura.

Debe ser un ingeniero, profesional en su campo de actividad consignado en las

leyes y reglamentos de ejercicio profesional, ordenanzas y disposiciones legales
vigentes. Es recomendable que sea un experto en soldadura que demuestre su
competencia a través de los certificados vigentes pertinentes.

b) Responsabilidades del fiscalizador de soldadura.

Determinar la aplicabilidad y/o conveniencia de la ejecución de las juntas

de soldadura.
Desarrollar los documentos contractuales que rigen la soldadura de
estructuras de acero, producidas según el alcance de este Reglamento
Técnico Ecuatoriano.
Especificar en los documentos contractuales, según sea necesario.
Cualquier otro END adicional a los establecidos en el presente Reglamento
Técnico Ecuatoriano.
La inspección de soldadura del fiscalizador, cuando sea requerido por el
Ingeniero o Fiscalizador.
Criterios de tenacidad para ensayos “Charpy” para el metal de soldadura,
metal base cuando se requieran dichos ensayos.
Para estructuras no tubulares debe especificarse si están sometidas a
cargas cíclicas o estáticas.
Otros criterios adicionales de aceptación de soldadura a los especificados
en el presente Reglamento Técnico Ecuatoriano.
Cualquier otro requisito adicional a los especificados en el presente
Reglamento Técnico Ecuatoriano.
Para fabricantes de estructuras prefabricadas FEMP, debe especificar las
responsabilidades de las partes involucradas.
 82

Cuando sea aplicable, definir en los documentos contractuales los

requisitos específicos, como por ejemplo orden de ensamble, técnica de
soldadura u otras consideraciones especiales del proyecto. Dichos
requisitos no pueden contraponerse a los indicados en el presente
Reglamento Técnico Ecuatoriano.

c) Requisitos del inspector de soldadura.

Los inspectores de soldadura deben ser calificados. El Fiscalizador o Ingeniero

debe especificar las bases de la calificación del Inspector, las mismas que deben
estar establecidas en los documentos de contrato. Las bases mínimas aceptables
de calificación son:
1. Certificación vigente como Inspector de Soldadura otorgado por un organismo
acreditado según la Ley del sistema Ecuatoriano de Calidad, o;
2. Un ingeniero profesional en el campo de actividad correspondiente que, con
entrenamiento y experiencia en soldadura, fabricación metalmecánica, inspección
y ensayos, es competente para realizar la inspección de soldadura y cumpla con
las bases de calificación establecidas por el Fiscalizador o Ingeniero. Esta
alternativa debe ser fijada por las partes en forma contractual.

d) Requisitos del personal de Ensayos No Destructivos (END).

El personal de END debe ser certificado en base a la Norma Técnica Ecuatoriana

NTE INEN 1: 625 por un organismo legalmente acreditado según la Ley del
Sistema Ecuatoriano de Calidad.

e) Responsabilidad del personal de Ensayos No Destructivos (END).

Responsabilidad (funciones) del personal de END. Deben ser las indicadas en la

Norma Técnica Ecuatoriana NTE INEN 1 625.
 83

f) Requisitos de los soldadores

Deben ser soldadores calificados por un inspector de soldadura.

g) Responsabilidad del contratista

Elaboración de planos de detalle de soldaduras teniendo en cuenta:

Los planos estructurales,
Los planos de secuencia de montaje, cuando sean requeridos por el
Fiscalizador o Ingeniero.
Desarrollo y calificación de los EPS (WPS) con un inspector de soldadura.
Calificación de los soldadores con un Inspector de soldadura según lo
indicado en el numeral del presente Reglamento Técnico Ecuatoriano.
Inspección de las uniones soldadas con un Inspector de soldadura, en
base a los códigos referenciados en el Reglamento Técnico Ecuatoriano
vigente.
Dar las condiciones de seguridad relacionada con el personal, maquinaria,
instalaciones, materiales, etc., cumpliendo con el Reglamento Técnico
Ecuatoriano, las leyes, reglamentos, ordenanzas y disposiciones legales
vigentes.
Las demás responsabilidades especificadas en los códigos de referencia (AWS
D1.1, AWS D1.3, AWS D1.4, AASHTO/AWS D1.5, AWS D1.6, AWS D1.8) según
corresponda.

3.3.3.5 Planos requeridos

En esta sección haremos referencia a los planos realizados para la construcción

de la armadura del edificio “Diamante Premium Corp.”

Plano 1. Plano isométrico de la estructura del edificio tipo.

Plano 2. Vista frontal de la estructura del edificio tipo. Plano de montaje, plano de
detalle de elementos estructurales y plano de taller.
 84

Plano 3. Vista lateral de la estructura del edificio tipo. Plano de montaje, plano de
detalle de juntas y plano de taller.

Plano 4. Vista superior de la estructura del edificio tipo. Plano de montaje, plano
de detalle de juntas y plano de taller

Plano 5. Celosía de la estructura del edificio tipo. Plano de montaje, plano de

detalle de juntas.

Plano 6. Sub- suelo entrepiso planta baja de la estructura del edificio tipo. Plano
de montaje

Plano 7. Terraza de la estructura del edificio tipo. Plano de montaje

Los planos citados se encuentran en el anexo 6.

3.3.4 REQUERIMIENTOS DEL MATERIAL

3.3.4.1 Acero Estructural

El material seleccionado para utilizar en el presente proyecto es el acero

estructural ASTM A 36, tabla 3.1, acero estructural al carbono, utilizado en la
fabricación de estructuras metálicas.

Se emplea este material bajo criterios favorables de soldabilidad, disponibilidad y

por ende un costo moderado en el país.
 85

COMPOSICION

ELEMENTO PORCENTAJE

Carbono (C) 0,29%

Hierro (Fe) 98%

Manganeso (Mn) 1%

Cobre (Cu) 0,2%

Silicio (Si) 0,15%

Azufre (S) 0,05%

Fosforo (P) 0,04%

PROPIEDADES

Densidad 7,85 g

Resistencia a la tracción 58 ksi

Resistencia a la fluencia 36 ksi

Elongación 23% en 50 mm

20% en 200mm

Módulo de Elasticidad 29000 ksi

Carbono equivalente 0,47

Tabla 3. 1 Acero ASTM A36

Fuente: propia
 86

3.3.4.2 Perfiles

Los perfiles que se van a utilizar son los siguientes:

COLUMNAS VIGAS CELOSIA

PERFIL CANTIDAD PERFIL CANTIDAD PERFIL CANTIDAD
IPE 330 14
IPE 240 12
IPE 180 0
Subsuelo T 300x300x10 16 IPE140 0 T 100x100x5 0
IPE 330 14
IPE 240 12
IPE 180 0
planta baja T 300x300x10 12 IPE140 0 T 100x100x5 0
IPE 330 14
IPE 240 12
IPE 180 0
planta 1 T 300x300x8 12 IPE140 0 T 100x100x5 16
IPE 330 14
IPE 240 12
IPE 180 0
planta 2 T 300x300x8 12 IPE140 0 T 100x100x5 16
IPE 330 14
IPE 240 12
IPE 180 0
planta 3 T 300x300x8 12 IPE140 0 T 100x100x5 16
IPE 330 0
IPE 240 0
IPE 180 4
Terraza T 300x300x8 4 IPE140 0 T 100x100x5 0

Tabla 3. 2 Perfiles utilizados en cada piso

Fuente: propia
 87

PESO
SECCION CANTIDAD TIPO LONGITUD (m)
Unit (kg/m) Total (kg)

IPE 180 152 STEEL 85880 18,8 16145,44

IPE 240 78 STEEL 26651,786 30,7 8182,1

IPE 330 92 STEEL 32171,2776 49,1 15796,09

T100x100x5 48 STEEL 19119,768 14,99 2866,02

T300x300x10 28 STEEL 10080 91,978 9271,42

T300x300x8 31 STEEL 11160 74,235 8284,66

Tabla 3. 3 Perfiles utilizados edificio Diamante Premium Corp.

Fuente: propia

T 100x100x5 .- Tubo estructural de sección cuadrada de 100mm x100mm x5 mm

3.3.5 CIMENTACIÓN

La cimentación es el primer paso en el proceso de fabricación y montaje de una

estructura metálica, siendo de gran importancia, ya que, deberá soportar y
transmitir todas las cargas de la estructura.

La estructura del Edificio “Diamante Premium CORP” ubicado en la ciudad de

Guayaquil, tendrá cimentación por zapatas, ya que, este tipo de cimentación es
aplicable para zonas con tipo de suelos arcillosos, conglomerados o rocosos. El
tipo de suelo en el área de implantación de la estructura es de tipo D según el
capítulo 2 de NEC-1134, arcilloso compacto.
 88

Antes de proceder con la cimentación, se deberá realizar un análisis de la zona y

un informe geotécnico, a cargo de un ingeniero civil.

Para dar inicio con la cimentación se realizara trabajos previos de desmonte,

dejando preparada la superficie, verificando que no existan zonas blandas de
peligro o agua en el terreno para la colocación de las zapatas.

El hormigón a utilizar deberá someterse a ensayos de ejecución previos para

comprobar su efectividad, así mismo los equipos de transporte, colocación y
vibrado.

La estructura se ancla a los cimientos por medio de las placas base, que
distribuyen la carga de la columna sobre una área basta para evitar sobresfuerzos
y se fijan a través de pernos de anclaje y ganchos, figura 3.1.

Figura 3. 1 Esquema de conexión Columna-Placa Base25

Fuente:(Erazo Carvajal, Ordoñez González, & Ing. Baldeón Valencia, 2013)

Se debe verificar la correcta unión de las partes, es decir, de la estructura por

medio de las placas base a la cimentación, y se sigue con el montaje de los
demás elementos de la estructura.

25 Erazo Carvajal, D., Ordoñez González, L., & Ing. Baldeón Valencia, C. (abril de 2013). Tesis
Diseño de Entramado de Acero de la Estructura Soporte del Edificio "Diamante Premium Corp"
ubicado en la ciudad de guayaquil. Quito, Pichincha, Ecuador: Escuela Politecnica Nacional.
 89

3.3.6 SISTEMA CONSTRUCTIVO LOSA ENTREPISO 26- DECK METÁLICO

Estructura metálica conformada por planchas preformadas hechas de acero

estructural con protección galvánica, conectores de corte y una malla de
temperatura, sistema constructivo cuya finalidad es proporcionar un refuerzo en la
estructura, ser una plataforma de trabajo y suplantar al encofrado perdido del
concreto, sistema compuesto acero – concreto, figura 3.2.

Sistema constructivo regulado por Steel Deck Institute (SDI).

Figura 3. 2 Elementos del sistema Deck Metálico

Fuente: (Ing. Díaz Figueroa & Ing.Salinas Miguel, 2000)

3.3.6.1 Elementos del sistema

3.3.6.1.1 Plancha colaborante

La plancha colaborante es elaborada de bobinas de acero estructural con

protección galvánica pesada G-90 que se somete a un proceso de rolado en frío
para obtener la geometría deseada. Esta tiene un esfuerzo de fluencia mínimo de
33 ksi o 2325 kgf/cm2, con un módulo de elasticidad de 2.1x106 kgf/cm2,
cumpliendo con las normas del ASTM A653 y ASTM A611 para los grados C y D.

2 PROCESADOS, A. (2000). Manual Técnico "Sistema Constructivo Placa Colaborante Acero-

6
Deck". Perú: Aceros Procesados.
 90

Los calibres o espesores del acero utilizados para la formación de las planchas
del Sistema constructivo ACERO DECK son calibrados en gages (gauges) o
como espesores en milímetros o pulgadas.

Con el fin de proporcionar adherencia mecánica entre el concreto de la losa y la

plancha de acero proceso de formación de la plancha Acero-deck incluye también
un tratamiento en su superficie que le proporciona relieves o muescas ubicadas
en las paredes de los valles.

3.3.6.1.2 Concreto

El concreto a utilizarse en la construcción de la losa deberá cumplir con los

requisitos establecidos según la Norma Ecuatoriana de Estructuras.

En lo que respecta a las “Especificaciones Estándar de los Agregados del

Concreto” nos referiremos a las normas ASTM C33. En el caso de utilizar
concretos con menor peso específico, nos referiremos entonces a la norma ASTM
C330 “Especificaciones Estándar para agregados livianos para la elaboración de
concreto Estructural”.
Las recomendaciones más relevantes son:

La Resistencia a la compresión de diseño mínima será de 210 kgf/cm2. No

se tomarán en cuenta los concretos de resistencias mayores a los 580
kgf/cm2.
Se realizará obligatoriamente el proceso de vibrado al concreto para
garantizar así la adherencia mecánica entre el acero y el concreto, y para
lograr la uniformidad del concreto.
El curado del concreto se efectuará como mínimo hasta 7 días posteriores
al vaciado. No se utilizarán aditivos que contengan sales clorhídricas en su
composición por que pueden producir efectos corrosivos en la plancha de
acero.
 91

3.3.6.1.3 Malla de temperatura

El refuerzo de la malla de temperatura es esencial en cualquier tipo de losa

estructural para evitar fisuras en la misma, debido a los efectos de temperatura y
contracción de fragua que sufre el concreto.
El recubrimiento mínimo de la malla de temperatura será de 2 cm
El acero diseñado para soportar los momentos negativos, pasará por
debajo de la malla de temperatura y podrá estar sujetado a ésta. El diseño
de la malla de temperatura se puede referir a las normas del ACI

3.3.6.1.4 Conector de corte (para sistemas con vigas metálicas)

Los conectores de corte son elementos de acero que tienen como función
primordial tomar los esfuerzos de corte que se generan en la sección compuesta
(acero -concreto) controlando y reduciendo las deformaciones. Tiene la forma de
un perno con cabeza cilíndrica, no posee hilos (roscas) y es soldado al ala
superior de la viga soporte a ciertos intervalos, quedando embebidos dentro de la
losa. Estos conectores están sujetos a corte en el interface concreto-acero.
La losa transfiere las cargas de gravedad por una interacción de fuerzas de
compresión sobre la viga en la cual se apoya. Además, en la parte de contacto de
la losa se producen fuerzas de corte a lo largo de su longitud.
Algunas consideraciones en la utilización de los conectores de corte son:
Los conectores de corte son elementos de una sola pieza con protección
galvánica electroquímica de zinc conforme a ASTM B633.
La cantidad de conectores por valle no debe ser mayor a 3 en el sentido
transversal.
La altura del conector de corte debe estar entre 76mm [3 pulg.] a 178mm
[ 7 pulg.].
La longitud de los conectores mínima ≥ 4 stud d
El diámetro del conector de corte no debe ser mayor de 19mm [¾ pulg.].
 92

3.3.6.2 Fabricación losa entrepiso

MODULACION

LONTIGUDES
INGENIERIA DE
DETALLES
CONECTORES DE
CORTE
TRANSPORTE
PLANCHAS Se especificara de
ADICIONALES de ser necesario
ALMACENAMIENTO
MANUAL
IZAJE
MECANICO
COLOCACION
PERFORADO

INSTALACION INSTALACION
CONECTORES DIRECTA

FIJACION SOLDADURA

PERFORACION Y
DUCTOS

INSTALACION
TUBERIAS

ACERO DE MALLA DE
REFUERZO TEMPERATURA

VACIADO DEL
CONCRETO

CURADO DEL
CONCRETO
CONCRETO

APUNTALAMIENTO

GALVANIZADO
PROTECCION
PINTURAS
ANTICORROSIVAS

NATURAL

ACABADOS PINTADO

CIELO RASO

Flujograma 3. 3 Fabricación losa entrepiso

 93

En los planos arquitectónicos se establece el sistema de losa deck con un

espesor de 8cm, parámetro normalizado. Se toman los datos empleados en la
tesis Diseño del entramado para el edificio “Diamante Premuim Corp.”:

, espesor deck

, peso por unidad de área del deck

, Volumen de hormigón por unidad de área

, densidad del hormigón

3.3.6.2.1 Modulación

Las medidas usuales de modulación varían en un rango entre 4 m y 8 m de

longitud.

3.3.6.2.2 Longitudes

Se debe tomar en cuenta la penetración especificada en los planos para las vigas,
entre 4 a 5 cm, de preferencia 5 cm. Los empalmes debe ser a topes o con un
traslape menor a 10 cm.

3.3.6.2.3 Conectores de corte

El metrado de los conectores se realizara según las especificaciones de los

planos estructurales.

3.3.6.2.4 Transporte

Para el transporte de los elementos estructurales se empleara camiones de 15

Ton.

3.3.6.2.5 Almacenamiento

El almacenamiento se realizara de acuerdo al tiempo de permanencia.

Para paquetes compuestos de 25 planchas y su exposición en lugares abiertos,

tiempo menor a 5 días, se debe cubrir con mantas plásticas o planchas. El apoyo
 94

se hará sobre una superficie uniforme, plana; distancia recomendada entre

apoyos de 0,60m.

3.3.6.2.6 Izaje

Ordenamiento de las planchas en la estructura

MANUAL Se emplean sogas para el transporte y manejo de las planchas,

procurando no dañar las placas, el personal deberá utilizar equipo de
seguridad para este procedimiento.
MECANICO Se emplean medios de transporte mecánicos como son grúas,
plumas, etc., por lo general este procedimiento se emplea cuando se
requiere izar planchas a diferentes alturas.

3.3.6.2.7 Colocación

Ubicación de las planchas sobre la viga de apoyo, posicionamiento final.

Se empezara colocando la pestaña mayor, de la primera plancha, en el extremo

de la viga paralela a la misma, para permitir que las pestañas mayores de las
planchas subsiguientes calcen sobre las menores.
Los cortes en la planchas se podrá realizar con esmeril, disco de corte, cizallas o
cualquier método evitando afectar la geometría de la plancha.

3.3.6.2.8 Instalación de conectores de corte

Los conectores con empleados para conformar el sistema placa colaborante y

viga metálica.
Antes de instalar los conectores se debe perforar la placa con brocas
sacabocados o un sistema de perforación mecánico, la perforación debe
realizarse al reverso de la placa de tal manera que no perjudique la viga metálica
de apoyo. Paso seguido se instalara el conector de corte directamente en la viga
de apoyo mediante soldadura.
El espesor y tipo de soldadura son especificados en los planos constructivos, el
electrodo a utilizar debe ser tipo E6010.
 95

3.3.6.2.9 Fijación

Este procedimiento adhiere una mayor fijación entre las partes por medio de
colocación de tornillos auto perforantes, clavos de dispar o simples clavos. Este
procedimiento se realizara en los extremos de las planchas y en los puntos de
apoyo.

3.3.6.2.10 Perforación y ductos

En caso de ser necesario se realizan perforaciones en las planchas para el paso

de ductos o accesorios eléctricos mecánicos.

3.3.6.2.11 Instalación de tuberías

En el diseño de las instalaciones eléctricas, electromecánicas e instalaciones

sanitarias, se utilizan frecuentemente el paso de tuberías a través de la losa de
entrepiso, debido a esto se tendrán algunas consideraciones cuando se utilicen
losas colaborante.
Las tuberías que vayan dentro de la losa colaborante serán las que puedan pasar
entre el valle superior de la plancha y el acero de temperatura.
En las tuberías de desagüe se debe tener en cuenta la pendiente, por lo que se
recomienda en general que se instalen por debajo de las losas colaborantes.
Las conexiones eléctricas exteriores – es recomendable - se instalen dentro de
los valles.

3.3.6.2.12 Acero de refuerzo

El acero de refuerzo vendrá especificado en los planos de estructuras y tiene

como objetivo tomar los esfuerzos de flexión negativa en los apoyos y brindar
anclaje en los bordes de losa mediante bastones que están anclados a la viga. Se
 96

debe respetar el diseño en cuanto a longitudes de varillas y posiciones de

colocación según los planos.

3.3.6.2.13 Malla de temperatura

Su objetivo es resistir los efectos de temperatura y contracción de fragua que

sufre el concreto, por lo cual se ubicará siempre en el tercio superior de la losa.
Se puede utilizar como malla de temperatura las varillas de acero de refuerzo
amarradas con alambre.
La posición de las varillas dentro de la losa se dará según planos de estructuras y
deberá estar 2 cm por debajo de la superficie superior de la losa y apoyados
sobres tacos de concreto o dados pre-fabricados.

3.3.6.2.14 Concreto

a) Vaciado del concreto

Antes de realizar el vaciado del concreto, las planchas deberán limpiarse para
evitar una mala adherencia del concreto con la plancha.
El proceso de vaciado del concreto se procederá a realizar mediante bombas o
carretillas.
En el caso de utilizar carretillas para el vaciado, se habilitará una ruta de
circulación mediante tablones de 20 cm aproximadamente.
Realizar el vaciado de manera uniforme a través de toda la planta.

b) Curado del concreto

Este se realiza después del vaciado cuando el concreto inicia su pérdida de

humedad superficial, es decir durante los primeros 7 días.
El curado del concreto se hará con agua limpia libre de impurezas, en forma
permanente durante el periodo especificado.
 97

c) Apuntalamiento

En el caso que se utilicen apuntalamientos en las losas, el desapuntalamiento se

realiza 7 días después del día de vaciado, asegurando que el concreto ha llegado
a un 75% de su capacidad de resistencia a la compresión.

3.3.6.2.15 Protección

Para el caso de medio ambientes altamente corrosivos, se sugiere utilizar algún

tipo de pintura de alta resistencia a la corrosión.

3.3.6.2.16 Acabados

NATURAL Plancha galvanizada sin recubrimiento

PINTADO se emplea pintura anticorrosiva
CIELO RASO se fijan directamente a la losa colaborante

3.3.7 EQUIPOS

3.3.7.1 Transporte

Para transportar los materiales hacia el taller de fabricación se emplean:

Camiones de 15 Ton.
Para transportar los materiales en el taller de fabricación se emplean:
Montacargas 5 ton
Tecles 2 ton
Grúas 10 ton con brazo de 40 m
 98

3.3.7.2 Enderezado

Equipo de protección para el operario

Yunque para fijar el elemento
Martillo
Martillo de goma

3.3.7.3 Trazado

Puntas de trazar o marcar

Granete o punta de marcar

3.3.7.4 Corte

Equipo de oxicorte

Para este procedimiento de OXICORTE se utilizarán cilindros portátiles con el

equipo que se describe a continuación:

Figura 3. 3 Equipo de Oxicorte

Fuente: (HARSCO, 2013)
 99

A. Soplete de Soldar.
B. Conexión para la manguera de Oxígeno
C. Conexión para la manguera de Acetileno.
D. Manómetro, Presión de Trabajo.
E. Manómetro, presión de Cilindro.
F. Llave para la Válvula de Acetileno.
G. Regulador del gas Acetileno.
H. Manguera para Acetileno.
I. Mangueras Gemelas.
J. Cilindro de Acetileno.
K. Cilindro de Oxígeno.
L. Regulador de Oxigeno.
M. Manguera para Oxígeno.
N. Manómetro, Presión de Trabajo.
O. Manómetro, Presión de Cilindro.
P. Boquilla.
Q. Mezclador.
R. Válvulas de control

Para este proyecto se utilizará el equipo descrito a continuación:

Figura3. 4 Equipo Oxicorte Master 4 KIT

Fuente: (INDURA)
 100

3.3.7.5 Pre- Armado

Grúas 10 ton con brazo de 40 m

Apoyos, arriostramientos temporales

3.3.7.6 Soldadura

Una fuente de poder

Porta electrodo
Pinza de masa
Cable de fuerza.
Cable de masa
Equipo de protección para el soldador

Figura 3. 5 Equipo de soldadura SMAW

Fuente: (HARSCO, 2013)

Para este proyecto se utilizará el electrodo E6010 conjuntamente con el equipo

descrito a continuación:
 101

Figura3. 6 Equipo Soldadura THUNDERBOLT XL 300-200 CA/CC

Fuente: (INDURA)

3.3.7.7 Limpieza

Raspado y cepillado manuales SSPC-SP-2

3.3.7.8 Pintura en taller

Brocha
Pistola convencional (Atomización por aire) HVLP
Compresor de aire 2hp

3.3.8 PROCESOS DE FABRICACIÓN DEL EDIFICIO TIPO

Los procesos de fabricación se dan inicio cuando ya se ha finalizado la etapa de

recepción y control de materiales y planos estructurales.

En el taller se procederá con el enderezado, trazado, corte, habilitado y armado

de los elementos estructurales.
 102

3.3.8.1 Enderezado

Para dar inicio con el proceso de enderezado es necesario seguir los siguientes
pasos:

Conocer que el material sea plásticamente deformable.

Eliminar defectos mínimos de laminación
Enderezar las piezas antes del mecanizado, y de haber fallas durante las
fases.
Para enderezar secciones grandes se aplica enderezado en caliente.
Para enderezar secciones de pequeñas dimensiones se puede utilizar
martillo.
Delimitar con precisión los puntos y cuñas calientes.

Para los elementos estructurales como placa base se requiere una precisión en el
planeado, ya que, su superficie debe ser lo más plana posible; para enderezado
en perfiles, vigas, columnas y celosías, se fija el perfil a un yunque o dispositivo
de sujeción y se puede requerir enderezado por flexión y torsión, también de ser
secciones pequeñas, se puede enderezar con martillo.

Los trabajos de curvado y plegado se realizaran en frio si el espesor de la placa

metálica no supera los 9 mm, de efectuarse en caliente, se lo realizara de manera
posible en horno, con enfriamiento al ambiente, no se debe alterar la estructura
metálica del acero ni sus propiedades.

3.3.8.2 Trazado

Para proceder con el proceso de trazado se requiere:

Planos estructurales, en los cuales se definan las dimensiones de los

elementos estructurales, planos 01,02,03,04,05,06,07.
Definición del corte del material evitando desperdicios.
 103

Marcar los perfiles en las zonas de soldadura y perforaciones que se requieran,

así mismo las placas bases, marcar perforaciones para pernos de anclaje y
soldaduras, figura 3.7.

Figura 3. 7 Trazado
Fuente: (Bricolaje, 2013)

3.3.8.2.1 Inspección de trazado

Se debe verificar el correcto proceso de trazado, de existir alguna falla en el

proceso se realizará el levantamiento de no conformidades.

3.3.8.3 Corte

Para este proceso se utilizará el equipo oxicorte siendo el mismo en toda la

instalación.

Para su funcionamiento, el gas de trabajo utilizado será oxígeno-propano y la

fuente de este gas será por medio de cilindros portátiles.

Antes de realizar el corte se debe verificar las conexiones en el equipo de oxicorte

como:

Rasgaduras en las mangueras

Mangueras y uniones limpias y libres de grasa
Llave reguladora de válvula en buen estado
Marcar la presión de cada tanque de acuerdo a la actividad a realizar
Instalación del equipo en una zona segura
 104

Una vez marcado el perfil o placa según los planos estructurales, se procede a
realizar el corte.

El cortador que realiza este procedimiento debe portar un equipo de protección

personal.

El óxido adherido y rebabas, irregularidades en borde producidas en el corte, se

eliminarán finalizado el corte mediante piedra esmeril, buril y esmerilado, cepillo o
fresa, terminándose con esmerilado fino.

En la siguiente tabla se enlistados procedimientos de corte a emplearse en la

fabricación del cada elemento estructural.

Proceso de Corte Elementos Estructurales

Placa Base
Perno de Anclaje
Oxicorte/Amoladora
Ménsula
Ángulos de corte
Columnas
Oxicorte
Vigas
Tabla 3. 4 Procesos de corte utilizados edificio Diamante Premium Corp.
Fuente: propia

3.3.8.3.1 Inspección en Corte

a) Características técnicas de Corte

Viga IPE180
Viga IPE330
Ménsula Corte recto 90° 1200 X 450mm (Ancho por Alto)
Columna
 105

Viga IPE330
Viga IPE180 Corte en ángulo 30° 870 X 450mm (Ancho por Alto)

Viga IPE 240

Viga IPE180 Corte en ángulo -30° 820 X 450mm (Ancho por Alto)
Viga IPE 240

Máximo largo de
19812mm (65ft)
perfiles

Tabla 3. 5 Parámetros de inspección del Proceso de corte

Fuente: propia

Figura 3. 8 Características técnicas de Corte

3.3.8.4 Limpieza y Preparación de juntas

La limpieza se realizará con el método de Raspado y Cepillado manuales (SSPC-

SP-2)

En la presente etapa los elementos estructurales se preparan para el resto de

procesos de fabricación y montaje a realizarse para la estructura metálica.
 106

Se preparan los perfiles para el proceso de soldadura, realizando los respectivos

biseles según los WPS. Los biseles se realizarán con las dimensiones y los
ángulos marcados en los planos de taller, se empleara para su elaboración los
equipos de oxicorte con posterior esmerilado, figura 3.9.

Figura 3. 9 Biselado
Fuente: (Rodriguez Ordás, 2011)

Se eliminan impurezas superficiales y aristas vivas en los filos de los elementos

estructurales.

El punzón debe estar en perfecto estado, sin ningún desgaste ni deterioro. Se

permite el punzonado en piezas de acero A36 cuyo espesor no sea mayor que 15
mm, que no se destinen a estructuras sometidas a cargas dinámicas.

En todas las piezas de acero, los agujeros deben ejecutarse con taladro
autorizándose el uso de punzón en los casos particulares.

El taladro se realizará a diámetro definitivo, salvo en los agujeros en que sea

previsible rectificación para coincidencia con 1 mm de tolerancia.

3.3.8.4.1 Inspección en Limpieza y preparación de Juntas

Se verificará que la superficie se encuentre libre de impurezas superficiales.

Para la inspección de biselado se debe cumplir con lo descrito a continuación:

 107

b) Características técnicas bisel

3 m (10´)
Ancho de trabajo

24 m (80´)
Longitud Máxima de trabajo

Espesor máximo de corte

80 mm (3”)
comenzando
Borde

50 mm(2”)
Espesor máximo con perforación

Tabla 3. 6 Parámetros de inspección de técnicas de bisel

Fuente: propia

3.3.8.5 Pre-Armado

Esta operación tiene por objetivo el pre - ensamble de las piezas en una posición
relativa de la estructura.

Se armara el conjunto del elemento, tal como se realizara en la obra verificando

que las uniones estén de forma correcta.

Las piezas que han de unirse con tornillos calibrados o tornillos de alta resistencia
que se fijarán fuertemente de forma manual, de diámetro no más de 2 mm o
menor que el diámetro nominal del agujero correspondiente.

Los elementos cuya unión es con soldadura, se fijarán entre garantizando poca
coacción.
 108

Con el pre-armado se verifica que la disposición y la dimensión del elemento se

ajuste a las indicadas en los planos de taller.

Deberán rectificarse o suplantarse todas las piezas que no sean aprobadas en el

pre-armado de la estructura.

Finalizado el pre-armado, y comprobada su exactitud, se procede a realizar la

unión definitiva de las piezas en la obra.

3.3.8.6 Pintura en taller

Como paso final de fabricación de los elementos estructurales se procede a la

fase de pintura. Todo el acero debe ser limpio de materiales extraños antes de ser
pintado.

Las superficies deben recibir una capa de pintura anticorrosiva.

Las superficies de acero serán pintadas con brocha si su dimensión es corta, caso
contrario, cuando la superficie es amplia se emplea pistola de aire (Atomizado por
aire HVLP), garantizando un recubrimiento satisfactorio en corto tiempo.

Superficies en contacto entre los perfiles, juntas o biseles no deben ser pintadas.

El taller debe estar exento de carreras y sobresaltos que no permitan un correcto

secado o curado de la pintura antes de ser manipulados.

Los elementos estructurales deben tener marcas de orientación y especificación

de acuerdo a los planos de diseño

Finalizando con éxito esta primera etapa, los elementos constitutivos están en
condiciones de embarque hacia el área de montaje, y entrega de obra.
 109

3.3.8.7 Inspección y Control de calidad general en taller

La inspección es el aspecto más importante al momento de calificar la fiabilidad

en estructuras de edificación ya que evalúa los resultados obtenidos sobre los
perfiles de acero y su montaje mediante uniones soldadas o mecánicas.

Terminada la fabricación en el Taller se realiza un control dimensional y

geométrico de elementos estructurales y conjuntos revisando los siguientes
aspectos:

Control de las operaciones de ejecución de taladros en uniones

atornilladas y placas base.
Control de operaciones de plegados, conformados, aportaciones
localizadas de calor, etc.
Control de armados y fijaciones provisionales de piezas.
Control de acopio de elementos individuales y terminados.
Control de ajustes en los armados y presentaciones de uniones.
Control de deformaciones, excentricidades, alineaciones, etc.
Ajuste de la estructura a su forma teórica en los montajes en blanco.
Tolerancias.

3.3.9 FABRICACIÓN DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES QUE

CONFORMAN EL ENTRAMADO DE LA ESTRUCTURA DEL
EDIFICIO “DIAMANTE PREMIUM CORP.”

3.3.9.1 Perfiles

La empresa DIPAC es seleccionada como proveedora de los perfiles

estructurales. En lo que confiere al proceso de fabricación, solo se controlara el
transporte de los elementos.
 110

Los perfiles empleados son lo especificados en la tabla 3.7

3.3.9.2 Pernos de anclaje

El perno será fabricado en taller a partir de una varilla de 20mm de diámetro con
una longitud de 150mm de roscado M18x2, 5; por lo tanto para cada perno se
requiere varilla 800 mm de longitud y 20 mm de diámetro. Se realiza corte con
amoladora u oxicorte, después se envía a roscarse y seguido al doblado, labor
que realiza un armador y un ayudante.

3.3.9.3 Placa base

Se utiliza acero A36 para la fabricación de placas base; se requieren 20 placas

base con dimensiones 460 x460x25 mm y en taller se realizara la perforación de
4 agujeros a las esquinas de 34mm de diámetro, finalizada la perforación se pinta
con tintura anticorrosiva a las placas. Los procesos que serán controlados en este
elemento estructural son: transporte de elementos, perforación de agujeros,
pintura.

3.3.9.4 Columnas

Para la edificación se requiere de 16 columnas, las mismas que están clasificadas

en 3 grupos por su ubicación y dimensiones.
 111

TIPO Columnas perimetrales Columnas centrales Columnas laterales

Ubicación En la zona delantera Columnas que Se ubican en la

del edificio, 7 conforman el centro sección posterior
elementos de la estructura, 4 de la edificación, 5
estructurales elementos elementos
estructurales estructurales
Dimensiones 3,45m altura 21m altura 18,5m altura
10mm espesor 7,20 m de altura con 7,20 m de altura
10mm espesor con 10mm espesor
13,8 m de altura con 11,3 m de altura
8mm espesor con 8mm espesor
Fabricación Se unen por soldadura intermitente, con longitud de intermitencia de
14cm y espaciamiento de 20cm

Tabla 3. 7 Columnas requeridas en el edificio Diamante Premium Corp.

Fuente: (Erazo Carvajal, Ordoñez González, & Ing. Baldeón Valencia, 2013)

3.3.9.5 Ángulos de conexiones

Para las todas las conexiones se fabricaran en taller ángulos laminados 65x6,
personal para este trabajo será 2 obreros ayudantes.

3.3.9.6 Elementos de asiento - Ménsula

Se requiere 160 ménsulas viga – columna 3inx3inx10mm y 80 ménsulas columna

– placa base de 3inx5inx10mm; cortado y habilitado en taller con un acabado de
pintura anticorrosiva. Para este proceso de fabricación se necesitara 1 cortador y
2 obreros ayudantes.
 112

3.4 MONTAJE DE UN EDIFICO TIPO

Para el Montaje del edificio Diamante Premium Corp. se seguirá la secuencia

establecida a continuación determinando previamente los requisitos y
responsabilidades para el personal de trabajo así como los requisitos para los
planos de montaje.

Para el montaje de toda la estructura se necesitara 1 soldador calificado 2

ayudantes de soldador y un armado, se estima 2 meses para el montaje de la
estructura.

3.4.1 REQUISITOS Y RESPONSABILIDADES DEL PERSONAL DE

MONTAJE

3.4.1.1 Requisitos del Contratista

El personal encargado del montaje del edificio tipo debe cumplir con los siguientes
requisitos:

Contar con el título de Ingeniero Mecánico; ó,

Contar con el título de Ingeniero Civil, y adicionalmente el título de tercer o
cuarto nivel en Tecnología de Soldadura, o a su vez poseer la respectiva
Certificación de Soldador Calificado según la especificación AWS D1.1

3.4.1.2 Responsabilidades del Contratista

El personal encargado del montaje del edificio tipo se lo denomina contratista y de

be cumplir con las siguientes responsabilidades:

De acuerdo a la información proporcionada en las especificaciones técnicas y

planos del diseño estructural, el Contratista deberá implementar e instalar toda la
indumentaria necesaria para el montaje. Los soportes a utilizar deben ser
suficientes para asegurar el correcto ensamblaje del Sistema Estructural con el fin
 113

de evitar accidentes causados por las cargas producidas al momento de realizar

el montaje.

3.4.1.3 Requisitos del Fiscalizador

El personal encargado del montaje del edificio tipo debe cumplir con los siguientes
requisitos:

Contar con el título de Ingeniero Mecánico; ó,

Contar con el título de Ingeniero Civil

3.4.1.4 Responsabilidades del Fiscalizador

Será el responsable de la verificación del cumplimiento de normas de diseño;

verificación del cumplimiento de los requisitos del personal, materiales y equipos
utilizados; verificación del cumplimiento en cuanto a tiempos de control de la obra;
verificación del cumplimiento de procesos administrativos, es decir que cada
empleado cumpla con sus deberes y goce de sus derechos establecidos por el
código de trabajo; por último el fiscalizador realizará una verificación del
cumplimiento del control económico del proyecto.
 114

3.4.2 FLUJOGRAMA DEL PROCESO DE MONTAJE DE UNA

ESTRUCTURA TIPO

Flujograma 3. 4 Proceso de montaje de una estructura tipo

 115

3.4.3 PROCESO DE MONTAJE DE UNA ESTRUCTURA TIPO

Transporte
Transporte desde el taller
ETAPA 1
de piezas tipo hacia la
obra

Verificacion del
tipo de material
ETAPA 2 Recepción segun la norma
establecida.

Adecuación del
ETAPA 3 Preparación espacio para el
montaje.

Armado de
ETAPA 4 Armado sistemas
estructurales

Gestión de la
ETAPA 5 Inspección calidad

Proteccion del
ETAPA 6 Pintura acero para
evitar corrosion

Firma de
Entrega de documentos que
ETAPA 7 respaldan la
obra terminacion de
la obra

Flujograma 3. 5 Proceso de montaje de una estructura tipo

 116

3.4.3.1 Transporte de Piezas

El transporte de los elementos estructurales desde el taller tipo hacia la obra se

realizará por medio de camiones de 15 Ton. Mientras que dentro de la obra el
transporte será con la ayuda de una grúa y tecles los cuales deben cumplir con
los requisitos establecidos en el Reglamento Técnico Ecuatoriano RTE INEN
048:2010.

Para este proceso, el personal encargado del transporte contará con un horario
diferente al resto de personal encargado del montaje con el fin de evitar pérdida
de tiempo.

El horario para el transporte será fuera de las horas pico para optimizar recursos.

3.4.3.2 Recepción y manejo del embarque en la obra

El personal encargado de la recepción de los elementos debe contar con un

programa de montaje que detalle las piezas embarcadas de acuerdo a las fechas
previamente establecidas. Llegado el camión, el encargado de la recepción se
pondrá de acuerdo con el encargado del transporte y verificaran cada elemento
descargándolo en orden y arrumándolos en el espacio establecido para estos
elementos verificando su buen estado.

Figura 3. 10 Recepción y manejo del embarque en la obra

 117

Cada pieza fabricada debe contar con un código que establecerá una posición
única para el armado.

Para el caso de columnas se marcarán con las letras KT, puntales y tensores con
las letras PT y TE respectivamente, las placas base llevarán las letras PR, y,
finalmente las vigas llevará las marcas TC.

3.4.3.3 Preparación de las piezas en la obra

Figura 3. 11 Soldadura de Campo

Para el montaje se seleccionarán las piezas de acuerdo a la secuencia lógica

establecida, figura 3.11.

De acuerdo con las dimensiones descritas en las tablas 3.2, 3.5 y 3.7 para las
vigas y columnas del edificio Diamante Premium Corp. Se debe realizar soldadura
de campo o preparación de piezas por lo que se no pueden transportar enteras.

Para el transporte de las piezas desde el sitio de desembarque al montaje en sí,

se establece una señalización por donde circulará el personal de montaje
evitando el mayor traslado de las piezas.

Por último se debe verificar que:

Las secciones con las que trabajaremos coincidan con las marcas
establecidas en los planos de montaje.
 118
Verificar que las piezas estén listas para ser soldadas, es decir
alineadas y niveladas en ambas direcciones, y
Las partes que se van a soldar estén limpias y con la preparación
adecuada.

3.4.3.4 Proceso de Armado in situ y Montaje

Figura 3. 12 Proceso de Montaje

Apoyar las placas base sobre las cimentaciones previamente

ejecutadas. Para nuestro caso se desplantará la estructura con zapatas
aisladas, con anclas o barras de anclaje en la cada zapata.
Verificar la alineación de las zapatas, así como los niveles de los dados
de cimentación cuyos ejes de referencia serán marcados en ambos
sentidos. Verificar anclas y nivelar tuercas de nivelacion
Nivelar las placas base con la ayuda de cuñas de acero dejando una
separación entre 40 y 80 mm, o como se requiera

Verificar dimensiones de nivel de los dados de cimentación.

Acuñadas las placas base se colocarán las columnas para el subsuelo
únicamente ajustadas con tuercas estructurales para después de
alinearlas y aplomarlas proceder al montaje de trabes y vigas en porticos
• El espacio existente entre la base de la columna y la cimentación
debe ser llenarla por completo con grout cementoso inmediatamente
después de nivelar y plomear los pórticos de las estructuras en conjuntos
de columnas -trabes y vigas secundarias.
• Los grouts transfieren a la cimentación, los esfuerzos axiales, tensiones
de carga verticales y trasversales , esfuerzos cortantes y el strees
sometido a la estructura por las vibraciones, lo que sugiere su pronta
colocación una vez nivelado y plomeados los pórticos
 119

Nota: La dimensión del árido no superará el 1/5 del espesor del espacio a
rellenarse y su dosificación no será menor a ½.

Se asegurarán los elementos estructurales con los arriostramientos como

vigas y trabes para resistir cualquier posible esfuerzo producido durante
el montaje.
Ensamblar los distintos elementos como puntales y tensores a las
columnas por medio de las placas de montaje (PR) colocadas en la parte
superior de los puntales con el fin de que la estructura se adapte a la forma
previamente establecida en los planos correspondientes respetando las
debidas tolerancias dimensionales y evitando el posible movimiento.

Los puntales ayudan a sostener cada piso evitando derrumbes por lo tanto serán
retirados terminado el montaje.

Realizar finalmente el montaje de las vigas (TC)

Alinear definitivamente la estructura.
Realizar la verificación dimensional definitiva tanto horizontal como vertical
antes de proceder al atornillado o soldado de las uniones de montaje
comprobando la posición de los elementos con el fin de que cada unión
coincida con su posición definitiva.
Proceder al atornillado y a la soldadura de acuerdo a lo establecido en las
normas previamente descritas.

El proceso descrito anteriormente se lo realizará para el subsuelo. Para los pisos

subsiguientes, se seguirá el orden descrito de armado de columnas y vigas.

Para las plantas dos, tres y cuatro se realizará el montaje de arriostres con la
ayuda de tecles.

3.4.3.5 Inspección del Proceso de Armado in situ

La inspección se la realizará concluido el armado para cada planta, verificando el

cumplimiento de cada proceso satisfactoriamente
 120

3.4.3.6 Soldadura in situ

3.4.3.6.1 Variables en el proceso de soldadura por arco sumergido con electrodo

revestido SMAW

Entre las principales variables tenemos:

a) Intensidad de corriente

La intensidad de corriente depende de:

Espesor de junta
Posición de soldadura
Tipo de junta
Revestimiento del electrodo

Valores de amperaje recomendados:

TIPO E6010 E7018

Ø [in] 1/8 5/32 1/8 5/32
[Amp] 80 110 100 140
[Amp] 120 150 140 190

Tabla 3. 8 Amperajes recomendados para electrodos E6010 Y E 701827

Fuente: (Bueno, pág. 590)

b) Voltaje28

El voltaje se relaciona con la longitud del arco, que es la distancia entra la punta
derretida del electrodo hasta el charco de soldadura, de forma directa; dicha
longitud no debe exceder el diámetro del núcleo del electrodo, para evitar
incrementos de amperaje.

2 Bueno, H. (s.f.). Catalogo de electrodos comunes. En H. Bueno, Manual para procesos de

7
soldadura en estructuras metalicas de acero A36 (pág. 590).
2 EPN, L. d. (2007). Folleto de "Tecnologia de Soldadura"- Practica N°5 SMAW. En L. d. EPN,
8
Folleto
 121

El voltaje para el proceso de soldadura en la estructura analizada esta entre 22 –

30 voltios

c) Velocidad de soldadura

La velocidad de soldadura o de desplazamiento es la rapidez con la que el

electrodo se traslada a lo largo de la unión. La velocidad de recorrido influye en el
aporte de calor, y por lo tanto afecta la estructura metálica de la soldadura y de la
zona afectada por el calor.

La velocidad de avance para el proceso de soldadura en la estructura analizada

esta entre 150 y 300 mm/min dependiendo el pase y numero de pases.

Las piezas habilitadas deberán ser soldadas de acuerdo con el WPS

correspondientes, desarrollados en el anexo 3

CONEXIÓN
PARAMETRO VIGA IPE240- VIGA IPE180- VIGA IPE330-
VIGA IPE 330 VIGA IPE 180 VIGA IPE 330
K [in] 1 1 ¾
L recorte [in] 3 3 2

DESPATINAMIENTO W garganta [in] 3/16 1/8 ¼

Angulo [in] 3x3x1/4 3x3x1/4 3x3x1/4

Electrodo E6010 E6010 E6010
L unitaria [in] 1,4 1,5 3,5
Resistencia del 4 2,86 13,36
CAPACIDA DE LA metal base [kip]
SOLDADURA
Resistencia de 5,08 3,64 16,7
soldadura [kip]

Tabla3. 9 Parámetros de Soldadura aplicada

Fuente: (Erazo Carvajal, Ordoñez González, & Ing. Baldeón Valencia, 2013)
 123

Para realizar la soldadura con el procedimiento SMAW se emplea el electrodo

E6010, a través del mismo se hace circular corriente AC, con amperaje
determinado en cada WPS. Se establece un corto circuito entre el electrodo y el
material base que se desea soldar ASTM A36, este arco eléctrico puede alcanzar
temperaturas de 5500 ºC, se debe evitar excesivos calentamientos concentrados,
depositándose el núcleo del electrodo fundido al material que se está soldando,
se genera mediante la combustión del recubrimiento una atmosfera que permite la
protección del proceso y se produce escoria que recubre el cordón de soldadura.

El soldador que realiza este procedimiento debe ser calificado para la soldadura a
realizar y portar un equipo de protección personal:

Casco de Seguridad
Protector de oídos
Lentes Policarbonato (Foto cromático).
Visor Basculante Tonalidad N°6.
Escudo facial para protección de temperatura
Respirador medio rostro con filtro P100.
Capucha Soldador ignífuga.
Camisa manga larga.
Chaqueta anti flama con broche y velcro.
Coleto.60 x 110
Pantalón largo anti flama
Calzado de Seguridad Fundidor con punta de acero y planta con lamina
anti perforación.
Polainas con Velcro.
Guantes de descarne mosquetero con forro en la palma

Al finalizar la fase de soldadura se debe realizar una limpieza, para quitar escoria
o residuos de la soldadura alrededor del cordón de soldadura, esta limpieza se
realiza con amoladora para el primer pase y con cepillo metálico los pases
siguientes, como se especifica en los WPS.
 124

3.4.3.7 Inspección de Soldadura in situ

29
3.4.3.7.1 Inspección y control de calidad para el proceso de Soldadura

A continuación se realiza el procedimiento a seguir para la inspección y control

de calidad para los procesos de soldadura empleados en el edificio.

a) Pre- requisitos

Agudeza Visual

Figura 3. 13 Inspección visual

Es un pre-requisito obvio con el que debe constar el inspector. Su agudeza visual

debe responder a objetos cercanos y lejanos con visión natural o corregida, figura
3.13.

Es un requisito contar con una inspección visual documentada por parte de la

AWS como un inspector de soldadura (CWI) o Inspector de Soldadura Asociado
(CAWI).

2 Saavedra, M. J. (s.f.). Guía para la Inspeccion Visual de Soldaduras AWS B1.1. GEND-PUCP.
9
 125

Equipamiento

Figura 3. 14 Herramienta de precisión

Para la inspección muchas veces se necesita de herramientas o equipos

especiales, como galgas o comparadores, figura 3.14, que permitan obtener
mediciones precisas, es por eso que el inspector debe tener el conocimiento
necesario sobre el uso de estas herramientas, y dicho conocimiento se adquiere
por medio de cursos y capacitaciones.

Experiencia y entrenamiento

Es otro de los aspectos obvios para la inspección visual. La experiencia adquirida

seria preferente más no indispensable, mientras que el entrenamiento es un
requisito.

b) Procedimiento

Para garantizar un resultado consistente y preciso, es necesario establecer

procedimientos estándares elaborados por el empleador básicamente consiste en
instrucciones detalladas en los cuales se interrelacionan los varios procesos de
fabricación, los requerimientos detallados por el comprador y una línea base de
criterio de inspección.
 126

Programas de Certificación

Para asegurar resultados confiables, es necesario que el personal a inspeccionar

cuente con los debidos certificados. La AWS ofrece programas de CWI (Inspector
de Soldadura Certificado) y CAWI (Inspector de Soldadura Asociado).

Pueden usarse otros programas para la certificación de la inspección visual de

inspectores de soldadura.

Seguridad

El inspector debe contar con capacitaciones sobre seguridad industria ya que en

el proceso se pueden presentar problemas de electricidad, gases, humos, luz
ultravioleta, calor, etc.

c) Previo a la Soldadura

Se deben considerar los siguientes aspectos fundamentales.

Revisar dibujos y especificaciones.
Revisar la calificación para los procedimientos y el personal responsable.
Determinar los puntos de inspección.
Establecer un plan para el registro de los resultados.
Revisar los materiales a ser utilizados
Revisar las discontinuidades del material base.
Revisar la disposición y alineación de las juntas soldadas.
Chequear el precalentamiento, si es requerido

Si se consideran estos ítems con responsabilidad, muchos de los problemas

futuros pueden ser prevenidos.

d) Procedimientos de Soldadura

Previo al proceso de soldadura se deben revisar los documentos que garanticen

un proceso confiable tales como certificaciones dibujos y especificaciones. Estos
documentos serán revisados individualmente.
 127

Material base

Previo a la soldadura es necesario realizar una identificación del tipo de material

base a utilizarse, así como sus especificaciones, ya que si no se detectan fallas
importantes puede verse afectada la integridad del edificio.

De igual manera, en el material base, el área más importante será la zona

preparada para recibir el metal de soldadura, por lo tanto la preparación de juntas
es importante, tomando a consideración los siguientes ítems:

· Angulo del canal

· Abertura de raíz.
· Alineamiento de la junta
· Respaldo
· Insertos consumibles
· Limpieza de la junta
· Soldaduras de apuntalamiento
· Precalentamiento

e) Durante la soldadura

Como se describió anteriormente, la inspección visual es el método primario para

determinar fallas, sin embargo, es necesario considerar los siguientes aspectos
de fabricación a ser chequeados.

· Calidad del pase de raíz de la soldadura

· Preparación de la raíz de la junta previo a la soldadura del segundo
· Temperaturas de precalentamiento e internases.
· Secuencia de los pases de soldadura.
· Capas subsecuentes para la calidad aparente de la soldadura
· Limpieza entre pases.
· Conformidad con el procedimiento aplicable: por ejemplo voltaje,
amperaje, calor aportado, velocidad.
 128

Es importante considerar cada uno de estos aspectos para evitar discontinuidades

que degraden la calidad.

Pase de Raíz

Figura 3. 15 Pase de raíz

La mayoría de defectos posteriormente descubiertos se ven asociados con el

pase de raíz, figura 3.15, por lo tanto al momento de realizar la inspección visual
es necesario considerar su estado.

Temperaturas de Precalentamiento e Interpase

Según el caso se deben establecer medidas de temperatura máximas así como

temperaturas de trabajo seguras. Para asegurar un buen resultado es
recomendable realizar la inspección por cada pase realizado inspeccionando
también su limpieza entre pases.

f) Después de la soldadura

Si se ha empleado especial cuidado en los aspectos anteriores, este no resultará

tan complicado; por lo tanto será necesario considerar los siguientes aspectos
como revisión final:

Apariencia final de la soldadura

 129

Tamaño final de la soldadura

Longitud de la soldadura
Precisión dimensional
Cantidad de distorsión
Tratamiento post soldadura

Considerando estos ítems aseguramos la calidad de la soldadura.

Existen ciertas discontinuidades que se pueden presentar y calificar como

aceptables. A continuación presentaremos las que se pueden encontrar en la
soldadura:

a) Discontinuidades
Porosidad
Fusión incompleta
Penetración de junta incompleta
Socavación
Traslape
Fisuras
Inclusión de escoria
Sobremonta excesiva

Para la inspección del montaje terminado se empleará el ensayo no destructivo

con Tintes penetrantes que indican discontinuidades abiertas a la superficie de
materiales sólidos no porosos siendo de igual manera aplicable para la
examinación de los acabados de soldadura.

Para este caso se necesita detectar discontinuidades mayores a 2.5mm por lo

que se utilizará un penetrante contraste, lavable con agua y revelador en
suspensión acuosa.

Además el penetrante a utilizar debe tener control muy rígido de contaminantes,

como son los compuestos halógenos o de azufre evitando así futuras fracturas o
fragilidad del material.

Para este procedimiento se debe seguir la siguiente secuencia:

 130

Figura 3. 16 Procedimiento Tintas Penetrantes

Fuente: (Folleto END, EPN)

Verificar el certificado de pureza del penetrante entregado por el

proveedor de acuerdo con las normas internacionales ASME, API O
AWS.
Limpiar y preparar la superficie que se va a analizar (juntas soldadas).
Aplicar el líquido penetrante por medio del método de rociado debido a
la disposición de las juntas soldadas asegurando que cubra totalmente
la superficie a analizar.
Esperar el tiempo de penetración, para discontinuidades relativamente
grandes se establecerá un mínimo de 5 minutos, mientras que para
discontinuidades cerradas o pequeñas será de hasta 45 minutos.
Eliminar el exceso de penetrante.
Aplicar el revelador de tipo “en suspensión” el cual permanecerá en el
material el mismo tiempo que el tinte.
Interpretar y evaluar los resultados obtenidos.
Enjuagar el área inspeccionada con agua a presión.
 131

Figura 3. 17 Inspección por Tintas penetrantes

Fuente: (SISTENDCA)

3.4.3.8 Pintura final 30

Este proceso se realizará por segunda vez después de terminado el montaje con
el fin de evitar la corrosión del acero.

Las superficies metálicas deben estar totalmente limpias y libres de elementos

tales como polvo, oxido, suciedad grasa, entre otros caso contrario se procederá
de la siguiente manera:

Limpiar la superficie a pintar con la ayuda de trapos o brochas

disolventes. Para la eliminación de polvos o cemento se utilizaran
cepillos de alambre o fibra.
A todas las superficies se les realizará el chorreado abrasivo al grado
SA 2 ½ bajo la norma ISO-8501 obteniendo un perfil de rugosidad de
50-100 micras únicamente con bajo luz diurna suficiente.
Se utilizara aire a presión seco manteniendo el estándar de chorro
especificado con un gasto igual a 6m3/min para cada boquilla de 10mm.
El abrasivo a utilizar será de granalla de acero específica en la norma
SSPC. No se chorearán superficies con temperaturas menores al 3°, y
la humedad relativa del aire no deberá ser superior al 85%.

30
Ingemecánica. (s.f.). Ingemecánica Tutorial N° 20. Obtenido de Ingemecánica:
http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn20.html
 132

La superficie chorreada se cubrirá con una capa de imprimación el

mismo día o máximo de 4 a 6 horas después.

Nota: Las superficies de acero que se encuentren humedecidas por lluvia

volverán a ser chorreadas.

Si se observan manchas de óxido entre la limpieza y la pintura se debe pintar

nuevamente.

Las superficies deben recibir una capa de pintura anticorrosiva.

Las superficies de acero serán pintadas con brocha si su dimensión es
corta, caso contrario, cuando la superficie es amplia se emplea pistola de
aire (Atomizado por aire HVLP), garantizando un recubrimiento satisfactorio
en corto tiempo.

3.4.3.9 Inspección de Pintura final

Para la inspección de este proceso se verificará un espesor de 20 a 30 micras de

pintura para la primera capa.

3.4.3.10 Entrega de la obra

La entrega de la obra es el último paso a seguir después de terminada la obra, se

lo realizará en presencia del fiscalizador quien elaborará una inspección adicional
que garantice que el trabajo realizado sea satisfactorio de acuerdo a lo
estipulado.

Se deberá presentar una carta al propietario o encargado en la que se especifique

la fecha del proyecto concluido y el cumplimiento de los trabajos asignados en el
contrato previamente elaborado.

El propietario y encargado verificará lo necesario firmando y dado por concluida la

obra.
 133

3.5 FORMATOS PARA CONTROL DE FABRICACIÓN Y

MONTAJE DEL EDIFICIO TIPO

Con la recopilación de toda la información descrita para los procedimientos de

fabricación y montaje para un edificio tipo se han realizado listados check con su
respectiva codificación, los cuales permitirán un control sistemático para cada
proceso realizado, desde el suministro del material hasta la entrega de obra;
haciendo constancia a los responsables de cada proceso así como y fecha de
realización y aprobación del mismo como se indica en el anexo 4.

3.6 PROCEDIMIENTO PARA PRUEBA DE CARGAS SOBRE LA

ESTRUCTURA TIPO

3.6.1 MODELACIÓN ESTRUCTURAL Y OPTIMIZACIÓN DEL DISEÑO

SAP2000 es un programa estructural que por medio del método de elementos

finitos analiza deformaciones, esfuerzos y fuerzas, en elementos superficiales y
sólidos.

3.6.1.1 Modelación estructural

La estructura del entramado de la estructura del edificio “Diamante Premium

Corp.” se dibuja en AUTOCAD y se lo analiza en el programa SAP 2000, para su
dimensionamiento se toman los resultas obtenidos en el diseño estructural,
detallado en la tesis Diseño del entramado de la estructura del edificio “Diamante
Premium Corp.”. Obteniéndose el siguiente diagrama de la estructura.
 134

Figura 3. 18 Modelación estructural Edificio Diamante Premium Corp.

Fuente: Propia

Del análisis resultado de la tesis Diseño del entramado de la estructura del edificio
“Diamante Premium Corp.”, se requiere que para un rendimiento óptimo los
elementos estructurales a utilizar en la estructura sean:

INDICE DE CARGA

ELEMENTO TIPO MENOR MAYOR FALLA

VIGAS PRINCIPALES IPE 330 0,46 0,94 0
VIGAS VOLADIZO IPE330 0,75 0,84 0
VIGAS PERIMETRALES IPE240 0,45 0,8 0
VIGAS SECUNDARIAS IPE180 0,5 0,67 0
T 300X300X10 0,5 0,9 0
COLUMNAS T 300X300X8 0,75 0,89 0
CELOSIA T 100X100X5 0,48 0,88 0

Tabla 3. 11 Resultados de optimización

Fuente: Propia
 135

Figura 3. 19 Resultados de optimización

Fuente: Propia

La geometría de los elementos estructurales se detalla a continuación.

Figura 3. 20 Selección de Perfil IPE240

 136

Figura 3. 21 Selección de Perfil IPE 330

Figura 3. 22 Selección de Perfil IPE 180

 137

Figura 3. 23 Seleccion Columnas

3.6.1.2 Cargas estructurales31

Las cargas son fuerzas que resultan del peso propio de los materiales de
construcción del edificio, de sus ocupantes y pertenencias, efectos del medio
ambiente, diferenciales de movimiento y cambios dimensionales moderados. Las
cargas permanentes son aquellas cuyas variaciones respecto al tiempo son
escasas o de mínima magnitud. Todas las demás clases de cargas son llamadas
cargas variables.

3.6.1.2.1 Carga Muerta

Carga muerta es la carga permanente que constituyen la edificación, tales como:

mampostería, instalaciones de tuberías, paredes, techo, etc. Para la armadura del
edificio “Diamante Premium Corp.” se consideran los siguientes parámetros para
la determinación de la carga muerta.

Mc Cormac, J. (2002). "Diseño de estructuras de acero Método LRFD". México: Editorial

31

AlfaOmega.
 138

En los planos arquitectónicos se establece el sistema de losa deck con un

espesor de 8cm, parámetro normalizado. Se toman los datos empleados en la
tesis del edificio “Diamante Premium Corp.”32:

, espesor deck

, peso por unidad de área del deck

, Volumen de hormigón por unidad de área

, densidad del hormigón

Para el cálculo del peso muerto de la losa se toma en cuenta el cielo raso y las
instalaciones sanitarias como son tuberías y canales suspendidos.

Según la norma ASCE 7 – 05 en la tabla C3.1

COMPONENTE PESO POR UNIDAD DE AREA

Cielo raso 48

Tuberías y canales suspendidos 20

Baldosa de ¾” con mortero 20,5

Tabla 3. 12 Peso Muerto por unidad de área

Fuente: Propia

3 Erazo Carvajal, D., Ordoñez González, L., & Ing. Baldeón Valencia, C. (abril de 2013). Tesis
2
Diseño de Entramado de Acero de la Estructura Soporte del Edificio "Diamante Premium Corp"
ubicado en la ciudad de Guayaquil. Quito, Pichincha, Ecuador: Escuela Politecnica Nacional.
 139

El peso total de los componentes anteriormente descritos, por planta, es:

PESO
CIELO TOTAL
PISOS LOSA TUBERIAS BALDOSA
RASO

Planta baja,
254,22 48 20 20,5 342,72
planta 1, 2, 3

Terraza y
254,22 48 20 0 322,22
cabina

Tabla 3. 13 Peso de la losa según el piso

Fuente: Propia

Para las paredes se utiliza bloque alivianado de hormigón vibro comprimido de

10x20x40 cm con 1,0 cm enlucido por cada lado; para el cálculo se toma las
dimensiones de pared 3X1

Figura 3. 24 Dimensiones paredes de Hormigón

Fuente: (Erazo Carvajal, Ordoñez González, & Ing. Baldeón Valencia, 2013)

Se tiene la altura de la pared de 3 m donde se ocupan 35 bloques por metro

lineal, tomando de catálogos, el peso de un bloque es 9,2 kg; también el espesor
 140

de enlucido es de 1 cm en un área de 3 de pared y el volumen de enlucido de

de 0,06 , se conoce que la densidad de enlucido es de 1836 tenemos:

, número de bloques

, peso de cada bloque

, peso total de bloques

, enlucido

, área enlucida

, volumen de enlucido

, densidad de enlucido

, peso total de enlucido

Por lo tanto el peso muerto de la pared enlucida es de:

Para el cálculo del peso muerto que ejercen los vidrios en la estructura se toma
como parámetros:

, longitud de vidrio

, espesor de vidrio

, densidad de vidrio

, volumen de vidrio por metro lineal

 141

, peso de vidrio por metro lineal

La cantidad de metros lineales de pared y vidrio se detallan a continuación:

PISO Metros lineales de Metros lineales de Peso de pared Peso de vidrio

pared [ ] vidrio[ ] [ ] [ ]

Planta 82 0 35424 0
baja

Planta 55 28 23760 2310

alta 1, 2, 3

Terraza 18 0 7776 0

Tabla 3. 14 Metros lineales para las paredes y vidrios

Fuente: Propia

Carga muerta:

PISO CARGA MUERTA

Planta baja 80,6

Planta 1 72,3

Planta 2 73,7

Planta 3 67,2

Terraza 46,5

Cabina 10,2

TOTAL 270

Tabla 3. 15 Carga Muerta total

Fuente: Propia
 142

3.6.1.2.2 Calculo carga viva

La carga viva es carga de uso, depende de la utilidad de la estructura, en esta

carga se considera el peso de personas, muebles, equipos, accesorios que
pueden ser móviles o temporales en la estructura.

Se considera al edificio El Diamante, seleccionado para el análisis como una

edificación destinado para oficinas, por lo tanto, la norma NEC 2011 en la tabla
1.2 capitulo 1 proporciona un valor aproximado para la carga viva de un edificio
con estas características, para planta baja, planta 1,2 y 3 el valor aproximado es

de 245 y de 102 para terraza.

3.6.1.2.3 Cargas de viento

La magnitud de la carga de viento depende de la zona geográfica de ubicación de

la estructura, según la norma ASCE 07 se considera a los edificios como
estructuras rígidas que requieren una gran cantidad de energía para generar una
reacción dinámica, con respecto a una carga de viento. Por tratarse de un edificio
de poca altura en la tesis “Diamante Premium Corp.” se emplea un valor de:

Cviento = 30,28

3.6.1.2.4 Cargas de sismo

El fenómeno de cargas de sismo es dinámico, y se la obtiene por el método

LRDF, al multiplicar la carga muerta por un factor de carga.

Carga de sismo = 0,4 x carga muerta

Es decir, la carga de sismo es el 40% de la carga muerta.

Los parámetros que se consideran en la carga de sismo se detallan a

continuación:
 143

PARAMETRO VALOR DESCRIPCION

Factor de Zona Z Z 0,4 definido en la norma NEC - 11
Suelo de zona arcilloso compacto
Perfil de suelo TIPO D NEC- 1134 capitulo 2
Coeficientes de aceleraciones de la roca NEC-11
Amplificación Dinámica Fa 1,25 TABLA 2.5
desplazamientos de la roca NEC-11
Fd 1,5 TABLA 2.6
comportamiento no lineal de los
Fs 1,4 suelos NEC-11 TABLA 2.7
Estructura para oficinas, NEC- 11
Coeficiente de importancia 1 capitulo 2
Coeficientes de
configuración estructural ᵩP 0,9 irregularidad penalizada en planta
ᵩE 0,9 irregularidad penalizada en elevación
Periodo de vibración T 0,61 definido en la norma NEC – 11
Espectro de diseño Sa 0,9 definido en la norma NEC – 11
56,33
Cortante basal de diseño V ton
Distribución vertical de calculado base la norma NEC - 11
Planta baja
fuerzas laterales 5,6 capitulo 2
calculado base la norma NEC - 11
Planta 1
18,66 capitulo 2
calculado base la norma NEC - 11
Planta 2
16,21 capitulo 2
calculado base la norma NEC - 11
Planta 3
10,4 capitulo 2
calculado base la norma NEC - 11
Terraza
5,07 capitulo 2
calculado base la norma NEC - 11
Subsuelo
0 capitulo 2
Tabla 3. 16 Parámetros de carga de sismo33

Fuente: (Erazo Carvajal, Ordoñez González, & Ing. Baldeón Valencia, 2013)

3 Erazo Carvajal, D., Ordoñez González, L., & Ing. Baldeón Valencia, C. (abril de 2013). Tesis
3
Diseño de entramado de acero de la estructura soporte del edificio "Diamante Premium Corp"
ubicado en la ciudad de guayaquil. Quito, Pichincha, Ecuador: Escuela Politecnica Nacional.
 144

La carga de sismo obtenida sobre cada piso se presenta en la siguiente tabla:

CARGAS SISMICAS
PLANTA F [ton] CARGA SISMICA [ton]
Planta baja 5,6 2,2
Planta 1 18,66 7,4
Planta 2 16,21 6,5
Planta 3 10,4 4,1
Terraza 5,07 2
Subsuelo 0 0
Tabla 3. 17 Carga sísmica
Fuente: Propia

3.6.1.2.5 Carga sobre la estructura

Se conoce de los cálculos realizados en la tesis Diseño del entramado de la

estructura del edificio “Diamante Premium Corp.”, que las cargas se influyen
sobre la estructura son:

Carga muerta = 270

Carga viva = 246 + 102= 348

Carga Total = 1.2 (Cm) + 1.6 (Cv)+ Cs+Cviento

Carga Total =1.2 (270 ) + 1.6 (348 )+ 0.4 (270 )+ 30.28

Carga Total = 1102.28

Los resultados obtenidos en el programa computación SAP 2000, después de la

aplicación de cargas sobre la estructura son:
 145

3.6.2 PROTOCOLO DE PRUEBAS DE CARGA

El siguiente protocolo de prueba tiene como objetivo asegurar el trabajo ejecutado

por medio de la evaluación estructural debido a una de las siguientes razones:

Verificación de la capacidad portante.

Determinación de la reserva de carga de servicio.
Estructuras sometidas a sobrecargas poco comunes.
Estructuras defectuosas (deficiencias en el material, mano de obra,
etc.)
Estructuras reparadas.

Se realizará este protocolo de prueba con el fin de determinar los límites de carga
que presente el edificio tipo.

3.6.2.1 Procedimiento de Pruebas de Carga

Previo a la carga de prueba es necesario determinar los puntos críticos

presentes en el edificio como se muestra en la siguiente figura de acuerdo
a los resultados obtenidos en la simulación.

Figura 3. 25 Vista isométrica del edificio Diamante Premium Corp.

Fuente: Propia
 146

Como se indica en el siguiente gráfico se procederá a realizar el análisis para el

primer piso que será el que va a soportar todo el peso de la estructura. Dicho
análisis se realiza en laboratorios destinados para este fin provisto de
instrumentos de medida y simuladores de carga descritos a continuación.

Figura 3. 26 Representación del primer piso edificio Diamante Premium Corp.

Fuente: Propia

Para la prueba de carga es necesario determinar las deformaciones

generadas en la sección a analizar para lo cual se utilizarán medidores de
deflexión. A continuación se describe el procedimiento de prueba a
realizarse en laboratorios especiales:

Se colocará primeramente el medidor de esfuerzo (Strain gage) sobre la

superficie horizontal para posteriormente cargar la estructura con carga de
prueba (sacos de cemento, sacas de arena, piscinas de agua).
 147

Figura 3. 27 Colocación Strain Gage sobre superficie

Fuente: (ENGINEERING, 1997)

Para la colocación de la carga de prueba se debe tomar en cuenta lo siguiente:

Se debe tener cuidado de no formar arco en el piso analizado

incrementando la misma cantidad de carga en intervalos similares.
Se debe colocar sistemáticamente por separado permitiendo el paso del
personal encargado con el fin de cubrir toda el área a analizar.
Se debe asegurar una correcta posición de la carga de prueba permitiendo
una buena distribución de carga como se puede observar a continuación.

Figura 3. 28 Ubicación de Carga de prueba

Para representar la carga de viento se debe utilizar un pistón de desplazamiento

horizontal que genere este fenómeno sobre el nudo de la sección analizada.
 148

Transcurridas 24 horas después de colocar la carga de prueba se realizará la

toma de datos tanto para el esfuerzo de deformación como para la deflexión
generada para lo cual se colocará un reloj palpador en la mitad de cada viga.

Después de realizada la lectura se retirará la carga de prueba, y, 24 horas

después se tomarán nuevamente las medidas para la deflexión final.

3.6.2.2 Interpretación de resultados

El transductor Strain Gage entrega resultados de deformación lineal , por lo

tanto para la evaluación de los resultados obtenidos es necesario relacionarlos
primeramente con esfuerzos lineales , para finalmente relacionarlos con
valores de esfuerzo cortante, normal y momento.

Figura 3. 29 Obtención de resultados Strain Gage

Fuente: (ENGINEERING, 1997)

Por medio de la simulación realizada se puede obtener resultados de esfuerzo

cortante, normal y momento como se puede ver en el siguiente gráfico que se
podrán comparar con los resultados obtenidos experimentalmente.
 149

Figura 3. 30 Resultados obtenidos de la simulación del Edificio Diamante Premium

Corp.
Fuente: Propia

3.6.2.3 Evaluación de Resultados

Para la evaluación de resultados se compararán los datos obtenidos para la

deflexión obtenida experimentalmente con los datos obtenidos en la simulación
como se indica en el siguiente gráfico.

Figura 3. 31 Deformación Inicial

Fuente: Propia

Finalmente se realizará un gráfico de dispersión en el que se compare la

deformación real con la deformación experimental. Si el factor de correlación es
cercano a cero significa que el grado de confiabilidad del modelo computacional
de la estructura es bajo es decir tiende a fallar, si por el contrario el factor de
 150

dispersión es cercano a uno su grado de confiabilidad será alto, el modelo

estructural será seguro.

Deflexión Real vs Experimental

Deflexión Experimental

Figura 3. 32 Gráfico de dispersión Deflexión Real vs Deflexión Experimental

Fuente: Propia

3.6.2.4 Informe de Prueba

El encargado presentará un informe detallado en el que consten las fechas de

realización de cada prueba (deflexión inicial y deflexión final), cantidad y tipo de
carga de prueba utilizada, estado de carga, situación inicial y final del área
analizada etc. como se muestra a continuación en el siguiente check list.
 151

PRUEBA DE CARGA

Código: Nº

NOMBRE CONSTRUCTORA: FECHA:

INSPECTOR RESPONSABLE:

REGISTROS PRELIMINARES
DOCUMENTACION DESCRIPCIÓN
Ubicación área de prueba
Área de prueba
Tipo de material
Carga de prueba Quintales de Cemento
Cantidad de carga de prueba
Instrumento de medida
REGISTRO DURANTE LA EVALUACIÓN
No
REGISTROS HORARIOS DE PRUEBA DESCRIPCION Cumple
cumple
Hora inicio (con carga de prueba)
Hora finalización (1ra toma de datos)
Hora inicio (retirada la carga de prueba)
Hora finalización (2da toma de datos)
intervalo entre pruebas (24 horas) cumple/no cumple
No
RESULTADOS OBTENIDOS DESCRIPCION Cumple
cumple
Deflexión Inicial
Deflexión Final
Evidencia visible de falla si / no
OBSERVACIONES:

Comparación con los

resultados previstos
en la simulación.

Firma Firma
Responsables: Coordinador
Nombre: Nombre :
Tabla 3. 18 Check List para la Prueba de carga
Fuente: Propia
 152

CAPÍTULO 4.

4. ANALISIS DE COSTOS

4.1 INTRODUCCIÓN

El análisis de costos permitirá evaluar el total de gastos previstos frente al total de

beneficios obtenidos con el fin de seleccionar la mejor alternativa, obteniendo de
éste modo la opción más rentable.

Por lo tanto, costo es una estimación de la suma total de los gastos que implica la
fabricación y montaje del edificio tipo.

4.2 CLASIFICACIÓN DE LOS COSTOS

4.2.1 CLASIFICACIÓN DE LOS COSTOS POR SU IDENTIFICACIÓN

4.2.1.1 Costos Directos

Son los costos que se pueden determinar con un valor exacto. Corresponden a
costos como: equipos y herramientas, instalaciones, tiempo de trabajo, patentes,
mano de obra, etc.

4.2.1.1.1 Costos de Equipos y Herramientas

Son los costos en que tiene que incurrir el inversionista para la operación,
alquiler, mantenimiento y reparaciones de las máquinas y herramientas con el fin
de obtener una adecuada operación.
 153

a) Descripción de Costos de Equipos y Herramientas

La Cámara de Comercio de Quito ha establecido los costos referenciales en

cuanto a la maquinaria a utilizarse en base a la capacidad y el tiempo de uso.

Precio inc Precio Mensual inc.

Descripción Unidad
I.V.A $. I.V.A.$
Soldadora Eléctrica 300
Día 30,00
Amp. 600,00
Amoladora 2Hp Día 5,00 100,00
Compresor de aire 2 Hp Día 5,00 100,00
Equipo Oxicorte Día 5,00 100,00
Taladro de Pedestal 2Hp Día 10,00 200,00
Grúa 10Ton Día 400,00 8.000,00
Montacargas 2 Ton Día 150,00 3.000,00
Andamios-modulo Día 1,50 30,00
Herramienta menor Día 4,00 80,00

Tabla 4. 1 Descripción de Costos de Equipos y Herramientas34

Fuente: (Erazo Carvajal, Ordoñez González, & Ing. Baldeón Valencia, 2013)

4.2.1.1.2 Costos por Instalaciones

Es el costo por el espacio adecuado para el almacenamiento y fabricación de las

columnas, así como instalaciones eléctricas y sanitarias que den como resultado
un buen proceso productivo.

3 Erazo Carvajal, D., Ordoñez González, L., & Ing. Baldeón Valencia, C. (abril de 2013). Tesis
4
Diseño de Entramado de Acero de la Estructura Soporte del Edificio "Diamante Premium Corp"
ubicado en la ciudad de Guayaquil. Quito, Pichincha, Ecuador: Escuela Politecnica Nacional.
 154

4.2.1.1.3 Descripción de Costos por Instalaciones

Se debe definir los elementos que se fabricaran en las instalaciones de la planta,

en este caso serán únicamente las columnas, el resto de elementos como los
perfiles laminados serán almacenados en el taller tipo para su montaje.

4.2.1.1.4 Costo de Propiedad

Para el análisis de costos de propiedad se consideran costos por inversión,

depreciación, conservación y bodegas, impuestos y recuperación del capital.35

4.2.1.1.5 Inversión

Es el proceso por el cual se destina cierta cantidad de dinero con el fin de vincular
estos recursos a cambio de obtener beneficios y generar nuevos ingresos a un
tiempo conocido como vida útil de la inversión.

4.2.1.1.6 Vida Útil económica

Es el periodo de tiempo durante el cual una maquinaria realiza su trabajo de

manera eficiente desarrollando trabajo económico sin que sus costos operarios
sean mayores a los ingresos económicos producidos por dicha máquina.

Cuando las utilidades generadas son menores significa que se deben realizar
erogaciones en refacciones o reparaciones.

3 Pillajo Narvaez, J. V., Sarmiento Borja, E. F., & Baldeon Valencia, C. (Abril de 2009). Diseño
5
de la Estructura de Acero para un Edificio de Apartamentos para ser Utilizado en la Region Litoral.
Quito, Pichincha, Ecuador.
 155

4.2.1.1.7 Interés, Seguros e Impuestos36

El capital invertido genera un interés cuando se calcula las amortizaciones

anuales de la maquinaria, este capital esta además gravado con impuestos y
seguros que respalden la inversión.

4.2.1.1.8 Costos de inversión para el Taller tipo

a) Descripción de los costos de inversión para el Taller Tipo37

Ítem Referencia Costo

Municipio del "Ilustre

Terreno: Municipio del Cantón
Rumiñahui"

Sangolquí - Vía Amaguaña

-Localización Sector el Carmen (Zona $ 13.484,52
Industrial)

-Costo Unitario 21 [USD/ m2]

-Área taller tipo 600 [m2]

Estructura Metálica: Ingeniero Constructor Walter
$ 14.982,80
-Tipo Celosía Arauz

3 Pillajo Narvaez, J. V., Sarmiento Borja, E. F., & Baldeon Valencia, C. (Abril de 2009). Diseño
6
de la Estructura de Acero para un Edificio de Apartamentos para ser Utilizado en la Region Litoral.
Quito, Pichincha, Ecuador.

37
CHUSIN MORALES , A., REIMUNDO LOACHAMÍN, R., & ING BALDEON VALENCIA,
C. (ENERO de 2008). Proyecto de Titulacion Reglamento Tecnico para la Fabricacion y Montaje
de Edificaciones de Acero. QUITO, PICHINCHA, ECUADOR: ESCUELA POLITECNICA
NACIONAL.
 156

Manual de Costos de la
Cubierta: Cámara de la Construcción
de Quito.
1. Forma: Dos caídas $ 3.852,72
2. Material: Eurolit P-7
3. Costo Unitario: 7.2 USD/m2
4. Área: 500m2
Cerramiento exterior.
Manual de Costos de la
1. Bloque Alivianado,
Cámara de la Construcción $ 1.150,47
piedra, malla
de Quito.
2. 10 Columnas
Manual de Costos de la
Paredes de galpón. Cámara de la Construcción
$ 1.498,28
de Quito.
-Área 190.4m2
Manual de Costos de la
Piso: Cámara de la Construcción
de Quito.
180kg/cm2 E= 6cm, piedra
1. Contrapiso:
bola, E= 15 cm
12 USD/m2 $ 7.320,17
- Precio Unitario:
- Área: 18x25=450m2
2. Alisado: Mortero 1:3, E=1.5 cm
- Precio Unitario 3.2 USD/m2
- Área: 18X25=450 m2
Acometidas:

1. De agua (Tubería,
medidor, llaves, válvulas,
Municipio del "Ilustre
impuestos, permisos)
Municipio del Cantón $ 2.140,40
2. De alcantarillado Rumiñahui"
(Tubos de drenaje, cajas de
revisión, permisos y pagos
de impuestos)

Instalaciones Eléctricas Empresa Eléctrica Quito $ 6.153,65

 157

(Transformador, medidor, S.A. y proveedores de

panel de control, cables de insumos.
tendido, iluminación) Valor Consulta Ing. Miguel
Zea EEQQ
Maquinaria Ver Tabla xx $ 21.832,08
Total $ 72.415,08

Tabla 4. 2 Descripción de los costos de inversión para el Taller Tipo

Fuente: (CHUSIN MORALES , REIMUNDO LOACHAMÍN, & ING BALDEON
VALENCIA, 2008)

4.2.1.1.9 Costos de Operación

Son los gastos necesarios para que la maquinaria trabaje en óptimas condiciones
enfocándonos al consumo de combustible y el mantenimiento necesario como
uso de lubricantes, reemplazo de filtros y líquidos hidráulicos, etc. para su normal
funcionamiento.

4.2.1.1.10 Costo de Mantenimiento

Son los costos que se generan para mantener la maquinaria operando en buen
estado de funcionamiento. Estos costos pueden ser generados por pérdida de
producción debido a la falla en los equipos, o pérdidas por fallas en la calidad del
producto final.

Se han establecido valores para reparaciones en función de su impacto, es decir,

para reparaciones pequeñas, se multiplica al 62.5% del valor para amortizar VPA,
y para reparaciones pequeñas el 6,25% del VPA.
 158

4.2.1.1.11 Conservación y Bodegas

Este rubro es utilizado para el almacenamiento de máquinas y herramientas

durante el proceso de fabricación y montaje así como la vigilancia de los mismos.

4.2.1.1.12 Mano de Obra

Se considera como mano de obra al trabajo realizado por el ser humano ya sea
en el ámbito físico o intelectual.

El costo por mano de obra es el sueldo que se asigna a cada trabajador de

acuerdo a las funciones de trabajo para las cuales ha sido contratado.

a) Descripción de Costo por Mano de Obra38

A continuación se presenta un listado de personal previamente calificado para

llevar a cabo la fabricación y montaje del edificio. Los requisitos y obligaciones
constan en el capítulo 3, sección 3.1.3.2.

Existe una normativa que indica el precio a pagar por función desempeñada
según la Cámara de Comercio de Quito.

38
Erazo Carvajal, D., Ordoñez González, L., & Ing. Baldeón Valencia, C. (abril de 2013). Tesis
Diseño de Entramado de Acero de la Estructura Soporte del Edificio "Diamante Premium Corp"
ubicado en la ciudad de Guayaquil. Quito, Pichincha, Ecuador: Escuela Politecnica Nacional.
 160

4.2.1.1.13 Materiales y Consumibles

Es el costo de los materiales con los que se va a realizar la fabricación de la

estructura metálica tales como planchas de acero, perfiles, entre otros. De igual
manera se tienen los materiales consumibles que, como están definidos, por su
uso van desgastándose, estos son los electrodos, discos de corte, etc.

4.2.1.1.14 Descripción de Costos por Materiales y Consumibles

Los perfiles laminados se fabricaran con acero A36 por ser el más comercial y
existente en el mercado.

Material Unidad Precio (USD)

Varillas Φ 20mm kg $ 1,00
Perfiles laminados en
Kg $ 1,30
caliente
Gratas U $ 2,78
Piedras de Esmeril U $ 12,52
Oxígeno m3 $ 4,48
Electrodo E6010 Kg $ 3,50
Anticorrosivo Galón $ 10,25

Tabla 4. 4 Costos por Materiales y Consumibles

4.2.1.2 Costos Indirectos

Son los costos provenientes de los gastos administrativos y gastos técnicos que
se utilizan para llevar a cabo la elaboración del edificio. Estos costos se originan
desde el gerente general hasta el puesto más modesto dentro de la contratación.
 161

4.2.1.2.1 Descripción de Costos Indirectos

TOTAL COSTOS DIRECTOS (Q) Q =( M+N+O+P)

COSTOS INDIRECTOS Y GASTOS GENERALES ( R ) 6%Q
UTILIDAD (S) 12%(Q+R)
FISCALIZACION (T) 3% (Q+R+S)
IMPUESTOS 2%(Q+R+S+T)
GASTOS FINANCIEROS 1%(Q+R+S+T)
TOTAL PRECIO OFERTADO

INDIRECTOS Y UTILIDADES 24,00%

Tabla 4. 5 Costos Indirectos

4.2.1.3 Análisis de Precios Unitarios

En la presente sección se va a describir los materiales a utilizar, dimensiones, el

número de elementos y su costo de fabricación.

a) RUBRO N° 1.- Suministro de acero perfiles laminados

Los perfiles laminados en caliente que se van a utilizar son perfiles IPE 180, 240 y
330, además, perfiles tubulares cuadrados 100X100X5

Para su manipulación se requiere de 3 estibadores y una grúa de 4 toneladas de

carga.

ELEMENTO MATERIAL UNIDADES LONGITUD m PESO kg

IPE 330
A36 92 32171,28 15796,1
IPE 240 A36 78 26651,78 8182,1
IPE 180 A36 152 85880 16145,44
T100X100X5 A36 48 19119,77 2866,02
TOTAL 42989,66

Tabla 4. 6 Perfiles laminados en caliente

Fuente: Propia
 162

RUBRO: 1 K( hora / unidad): 796,104

SUMINISTRO DE ACERO ESTRUCTURAL
DETALLE: R( unidad/ hora): 0,00125
ASTM A36
TIEMPO: 54 HORAS UNIDAD: kg
EQUIPOS
DESCRIPCIÓN COSTO
CANTIDAD TARIFA RENDIMIENTO COSTO
HORA R
A B D=CxR
C= AxB %

HERRAMIENTA MENOR 1 0,50 0,5000 0,001 0,0006 0,037

HERRAMIENTA DE
MEDICION 1 2,00 2,0000 0,001 0,0025 0,147

MONTACARGA 1 18,75 18,7500 0,001 0,0236 1,374

PORTICO DE IZAJE 1 0,19 0,1875 0,001 0,0002 0,014

SUBTOTAL M 0,03 1,571

MANO DE OBRA
DESCRIPCIÓN JORNADA COSTO
(CATEGORÍA) CANTIDAD RENDIMIENTO COSTO
HORA HORA R D=CxR
A
B C= AxB %
ARMADOR 1 3,57 3,57 0,001
0,0045 0,2616
0,001
ESTIBADORES 3 3,18 9,54 0,0120 0,6991

0,02
SUBTOTAL N 0,96
MATERIALES
DESCRIPCIÓN (CATEGORÍA) PRECIO
CANTIDAD COSTO
UNIDAD UNIT. C=AxB
A
B %
PERFIL LAMINADO ASTM A 36 kg 1,03 1,30 1,34 78,11

SUBTOTAL O 1,34 78,11

TRANSPORTE
DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD
COSTO/KM DISTANCIA TARIFA COSTO %
0,00
SUBTOTAL P 0,00

TOTAL COSTO DIRECTO (M+N+O+P) 1,38 80,65

INDIRECTOS Y UTILIDADES 24,00% 0,33 19,35
COSTO TOTAL DEL RUBRO 1,71 100,00
VALOR OFERTADO 1,71
NOTA: Estos precios No incluyen IVA

Tabla 4. 7 Rubro Suministro de Acero

Fuente: Propia
 163

b) RUBRO N° 2.- Placas base

En la estructura se emplean16 columnas, por lo tanto, se requiere de 16placas

base de acero estructural A36.

Según el diseño de la placa base, las dimensiones son, 460 x 460 x 25 mm con 4
agujeros de diámetro de 34 mm. Las placas se van a adquirir ya con las
dimensiones establecidas para evitar desperdicios.

Se considera que el proceso de habilitado de la placa base será de 1,25 horas por
placa, como se debe realizar el procedimiento para 20 placas, tomara un tiempo
aproximado de 3 días laborables de 8 horas de trabajo cada uno.

ELEMENTO MATERIAL CANTIDAD PESO kg

Placa base placa 460x460x25 20 830,53

Tabla 4. 8 Placas base

Fuente: Propia
 164

RUBRO: 2 K( hora / unidad): 34,6054

DETALLE: FABRICACION DE PLACA BASE R( unidad/ hora): 0,02889
TIEMPO: 24 HORAS UNIDAD: kg
EQUIPOS
DESCRIPCIÓN COSTO
CANTIDA TARIFA RENDIMIENT COSTO
HORA
DA B O R D=CxR
C= AxB %
HERRAMIENTA
MENOR 1 0,50 0,50 0,03 0,01 1,97
TALADRO DE
PEDESTAL 1 1,25 1,25 0,03 0,04 7,87
COMPRESOR 2hp 1 0,63 0,63 0,03 0,02 3,93
EQUIPO OXICORTE 1 0,63 0,63 0,03 0,02 3,93
AMOLADORA 1 0,63 0,63 0,03 0,02 3,93
SUBTOTAL M 0,11 21,64
MANO DE OBRA
COSTO
DESCRIPCIÓN CANTIDA JORNADA RENDIMIENT COSTO
HORA
(CATEGORÍA) DA HORA B O R D=CxR
C= AxB %

TECNICO OXICORTE 1 4,67 4,67 0,03 0,13 25,57

AYUDANTE
MECANICO 1 3,22 3,22 0,03 0,09 17,70
SUBTOTAL N 0,22 43,27

MATERIALES
DESCRIPCIÓN CANTIDAD PRECIO UNIT. COSTO
UNIDAD B C=AxB
(CATEGORÍA) A %
ANTICORROSIVO
GL 0,00487804 10,25
(1GL) 0,05 9,83
DISCO DE DESVASTE U 0,012 2,30
0,03 5,43
SUBTOTAL O 0,08 15,74

TRANSPORTE
DESCRIPCIÓN
UNIDAD CANTIDAD COSTO/KM DISTANCIA TARIFA COSTO %
0,00

SUBTOTAL P 0,00

TOTAL COSTO DIRECTO (M+N+O+P) 0,41 80,65

INDIRECTOS Y UTILIDADES 24,00% 0,10 19,35
COSTO TOTAL DEL RUBRO 0,51 100,00
VALOR OFERTADO 0,51
NOTA: Estos precios No incluyen IVA

Tabla 4. 9 Fabricación Placa base

Fuente: Propia
 165

c) RUBRO N° 3.- Pernos de anclaje

La estructura está conformada por 20 placas base, cada una requiere 4 pernos de
anclaje para su sujeción, por lo cual para el ensamble de la estructura se
requieren 80 pernos de anclaje.

El perno de anclaje se fabricara a partir de una varilla de 20 mm de diámetro y

800 mm de longitud, con una longitud de roscado de 150 mm, el roscado deberá
ser M18x2.5, realizado en taller.

Para la fabricación de los 80 pernos de anclaje se necesita 64 m de varilla

corrugada de 20mm de diámetro.

Se considera que para el proceso de corte se empleara 1,5 horas, para el roscado
y doblado 2,5 horas, por lo tanto para la fabricación de los pernos se considera un
tiempo de 4 horas aproximadamente.

LONGITUD
ELEMENTO MATERIAL CANTIDAD m PESO kg
Perno de Varilla grado
anclaje 32 80 0,8 158,08

Tabla 4. 10 Pernos de anclaje

Fuente: Propia
 166

RUBRO: 3 K( hora / unidad): 6,58666

SUMINISTRO Y FABRICACION DE
R( unidad/ hora): 0,15182
DETALLE: PERNOS DE ANCLAJE
TIEMPO: 24 HORAS UNIDAD: kg

EQUIPOS
DESCRIPCIÓN CANTIDAD TARIFA COSTO HORA RENDIMIENTO COSTO
A B C= AxB R D=CxR
%

HERRAMIENTA MENOR 1 0,50 0,50 0,15 0,08 1,64

TORNO 2 0,63 1,25 0,15 0,19 3,90

EQUIPO
OXICORTE 1 0,63 0,63 0,15 0,09 1,85

AMOLADORA 1 0,63 0,63 0,15 0,09 1,85

SUBTOTAL M 0,45 9,23

MANO DE OBRA
COSTO
CANTIDAD JORNADA RENDIMIENT COSTO
DESCRIPCIÓN (CATEGORÍA) HORA
A HORA B O R D=CxR
C= AxB %
AYUDANTE
MECANICO 3 3,22 9,66 0,15 1,47 30,16

TORNERO 2 3,22 6,44 0,15 0,98 20,11

SUBTOTAL N 2,45 50,27

MATERIALES

CANTIDAD PRECIO UNIT. COSTO

DESCRIPCIÓN (CATEGORÍA) UNIDAD
A B C=AxB %
VARILLAS DE 20 mm DIAMETRO kg 1,03
1,00 1,03 21,1
DISCO DE CORTE u 0,001
2,83 0,003 0,06

SUBTOTAL O 1,03 21,14

TRANSPORTE
DESCRIPCIÓN
UNIDAD CANTIDAD COSTO/KM DISTANCIA TARIFA COSTO %

0,00

SUBTOTAL P 0,00
 167

TOTAL COSTO DIRECTO (M+N+O+P) 3,93 80,65

INDIRECTOS Y UTILIDADES 24,00% 0,94 19,35

COSTO TOTAL DEL RUBRO 4,87 100

VALOR OFERTADO 4,87

NOTA: Estos precios No incluyen IVA

Tabla 4. 11 Rubro Fabricación pernos de anclaje

Fuente: Propia

d) RUBRO N° 4.- Ménsulas

Para conexiones resistentes se emplean ángulos de 65 x 6 mm para todas las

conexiones. Se requiere 480 ángulos elaborados en 1 día por 2 obreros.

ELEMENTO MATERIAL CANTIDAD PESO kg

ángulos
Ángulos 65x6 480 113,81

Tabla 4. 12 Ménsulas
Fuente: Propia
 168

RUBRO: 4 K( hora / unidad): 113,81

SUMINISTRO Y FABRICACION DE 0,00878
DETALLE: R( unidad/ hora):
MENSULAS 7
TIEMPO: 8 HORAS UNIDAD: kg
EQUIPOS
DESCRIPCIÓN COSTO
CANTIDA TARIFA RENDIMIENTO COSTO
HORA
DA B C= AxB
R D=CxR
%
HERRAMIENTA
MENOR 1 0,50 0,50 0,01 0,00 0,00
EQUIPO OXICORTE 1 0,63 0,63 0,01 0,01 1,06

SUBTOTAL M 0,01 1,06

MANO DE OBRA
DESCRIPCIÓN COSTO
CANTIDA JORNADA RENDIMIENTO COSTO
(CATEGORÍA) HORA
DA HORA B R D=CxR
C= AxB %

TECNICO OXICORTE 1 4,67 4,67 0,01 0,04 4,24

AYUDANTE
MECANICO 1 3,22 3,22 0,01 0,03 3,18
SUBTOTAL N 0,07 7,43

MATERIALES
CANTIDA PRECIO COSTO
DESCRIPCIÓN (CATEGORÍA) UNIDAD
D A UNIT. B C=AxB %
PLACA A36 e=10mm kg 1,03
0,65 0,67 71,04
GRATAS( 2 U) U 0,00062
2,78 0,00 0,18
OXIGENO m3 0,0012
4,48 0,01 0,57
SUBTOTAL O 0,68 72,16

TRANSPORTE
DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD COSTO/KM DISTANCIA TARIFA COSTO %
0,00

SUBTOTAL P 0,00

TOTAL COSTO DIRECTO (M+N+O+P) 0,76 80,65

INDIRECTOS Y UTILIDADES 24,00% 0,18 19,35
COSTO TOTAL DEL RUBRO 0,94 100
VALOR OFERTADO 0,94
NOTA: Estos precios No incluyen IVA

Tabla 4. 13 Rubro Fabricación de Ménsula

Fuente: Propia
 169

e) RUBRO N° 5.- Fabricación de columnas

Se requiere fabricar 16 columnas con distintas especificaciones descritas en la

sección 3.3.3.9.4.

Figura 4. 1Columnas
Fuente: Propia
 170

RUBRO: 5 K( hora / unidad): 13,56

DETALLE: FABRICACION DE COLUMNAS Y VIGAS R( unidad/ hora): 0,07374
TIEMPO: 64 HORAS UNIDAD: kg.
EQUIPOS
DESCRIPCIÓN
COSTO
CANTIDA TARIFA RENDIMIENTO COSTO
HORA
DA B R D=CxR
C= AxB
%
HERRAMIENTA
MENOR 1 0,50 0,50 0,07 0,04 4,81
COMPRESOR 2hp 1 0,63 0,63 0,07 0,05 6,02
AMOLADORA 1 0,63 0,63 0,07 0,05 6,02
SUBTOTAL M 0,14 16,85

MANO DE OBRA

COSTO
DESCRIPCIÓN CANTIDA JORNADA RENDIMIENTO COSTO
HORA
(CATEGORÍA) DA HORA B R D=CxR
C= AxB
%
AYUDANTE
MECANICO 1 3,18 3,18 0,074 0,23 27,68

PINTOR 1 3,22 3,22 0,074 0,24 28,89

SUBTOTAL N 0,47 56,57

MATERIALES

CANTIDAD PRECIO COSTO

DESCRIPCIÓN (CATEGORÍA) UNIDAD C=AxB
A UNIT. B %
ANTICORROSIVO GL 0,00054 10,25
0,01 0,67
DISCOS DE CORTE U 2,83
0,01204 0,03 4,10
GRATAS U 0,0063 2,78
0,02 2,11
SUBTOTAL O 0,06 7,22

TRANSPORTE
DESCRIPCIÓN
COSTO/K
UNIDAD CANTIDAD M DISTANCIA TARIFA COSTO %
0,00

SUBTOTAL P 0,00
 171

TOTAL COSTO DIRECTO (M+N+O+P) 0,67 80,65

INDIRECTOS Y UTILIDADES 24,00% 0,16 19,35
COSTO TOTAL DEL RUBRO 0,83 100
VALOR OFERTADO 0,83

NOTA: Estos precios No incluyen IVA

Tabla 4. 14 Rubro Fabricación de columnas y vigas

Fuente: Propia

f) RUBRO N° 6.- Fabricación de ángulos de corte

Para fabricar los ángulos de corte se necesitara de una cortador y un ayudante, el

procedimiento de fabricación se detalla en la sección 3.3.3.9.5.
 172

RUBRO: 6 K( hora / unidad): 274,2

SUMINISTRO Y FABRICACION DE
DETALLE: R( unidad/ hora): 0,00364
ANGULOS DE CORTE
TIEMPO: 8 HORAS UNIDAD: kg

EQUIPOS
DESCRIPCIÓN
COSTO
CANTIDAD TARIFA RENDIMIENTO COSTO
HORA
A B R D=CxR
C= AxB
%
HERRAMIENTA
MENOR 1 0,50 0,50 0,004 0,0018 0,2

AMOLADORA 1 0,63 0,63 0,004 0,0023 0,2

EQUIPO OXICORTE 1 0,63 0,63 0,004 0,0023 0,2

SUBTOTAL M 0,0064 0,70

MANO DE OBRA

JORNADA COSTO
DESCRIPCIÓN CANTIDAD RENDIMIENTO COSTO
HORA HORA
R D=CxR
(CATEGORÍA) A C= AxB
B
%
TECNICO
OXICORTE 1 4,67 4,67 0,00 0,02 2,18
AYUDANTE
MECANICO 1 3,18 3,18 0,00 0,01 1,09

SUBTOTAL N 0,03 3,27

MATERIALES

CANTIDAD PRECIO COSTO

DESCRIPCIÓN (CATEGORÍA) UNIDAD A C=AxB
UNIT. B
%
ANGULOS LAMINADOS 65X6 kg 1,01
0,65 0,66 71,55
DISCOS DE CORTE (20 U) u 0,01
2,83 0,03 3,08
GRATAS(2 U) u 0,0062
2,78 0,02 1,88
OXIGENO m3 0,0012
4,48 0,01 0,59

SUBTOTAL O 0,71 77,09

 173

TRANSPORTE
DESCRIPCIÓN

UNIDAD CANTIDAD COSTO/KM DISTANCIA TARIFA COSTO %

0,00

SUBTOTAL P 0,00

TOTAL COSTO DIRECTO (M+N+O+P) 0,74 80,65

INDIRECTOS Y UTILIDADES 24,00% 0,18 19,35

COSTO TOTAL DEL RUBRO 0,92 100,00

VALOR OFERTADO 0,92

NOTA: Estos precios No incluyen IVA

Tabla 4. 15 Rubro Ángulos de corte

Fuente: Propia
 174

g) RUBRO N° 7.- Montaje de columnas y vigas

El montaje de columnas y vigas se detalla en la sección 3.4.3.4.

RUBRO: 7 K( hora / unidad): 271,2

MONTAJE DE COLUMNAS Y
DETALLE: R( unidad/ hora): 0,0036873
VIGAS
TIEMPO: 240 HORAS UNIDAD: kg
EQUIPOS
DESCRIPCIÓN COSTO
CANTIDAD TARIFA RENDIMIENTO COSTO
HORA
A B R D=CxR
C= AxB %

HERRAMIENTA MENOR 5 0,50 2,50 0,0037 0,01 1,58

SOLDADORA
ELÉCTRICA PROCESO
SMAW 2 3,75 7,50 0,0037 0,03 4,74

AMOLADORA 3 0,63 1,88 0,0037 0,01 1,58

PORTICO DE IZAJE 3 0,19 0,56 0,0037 0,002 0,33

COMPRESOR 2hp 2 0,63 1,25 0,0037 0,005 0,73

SUBTOTAL M 0,06 9,49

MANO DE OBRA
COSTO
DESCRIPCIÓN CANTIDAD JORNADA RENDIMIENTO COSTO
HORA
(CATEGORÍA) A HORA B R D=CxR
C= AxB %
3,57
ARMADOR 1 3,57 0,0037 0,01 1,58
SOLDADOR
CALIFICADO 2 4,67 9,34 0,0037 0,03 4,74

PINTOR 2 3,22 6,44 0,0037 0,02 3,16

AYUDANTE MECANICO 2 3,18 6,36 0,0037 0,02 3,16

ESTIBADOR 2 3,18 6,36 0,0037 0,02 3,16

SUBTOTAL N 0,10 15,81

MATERIALES
CANTIDA PRECIO UNIT. COSTO
DESCRIPCIÓN (CATEGORÍA) UNIDAD D A B C=AxB %
ELECTRODO E6010 kg 0,02
3,50 0,07 11,07
ANTICORROSIVA GL 0,000927 26,76
0,02 3,92
DISCO DE CORTE U 0,000371
2,83 0,00 0,17
GRATAS U 0,000927
2,78 0,00 0,41
SUBTOTAL O 0,10 15,81
 175

TRANSPORTE
DESCRIPCIÓN
COSTO
CANTIDAD TARIFA RENDIMIENTO COSTO
HORA
A B R D=CxR
C= AxB
%

GRUA 10 TON 1 50,00 50,00 0,0037 0,18 28,46

MONTACARGA 2 TON 1 18,75 18,75 0,0037 0,07 11,07

SUBTOTAL P 0,25 39,53

TOTAL COSTO DIRECTO (M+N+O+P) 0,51 80,65

INDIRECTOS Y UTILIDADES 24,00% 0,12 19,35
COSTO TOTAL DEL RUBRO 0,63 100
VALOR OFERTADO 0,63
NOTA: Estos precios No incluyen IVA

Tabla 4. 16 Rubro Montaje de columnas y viga

Fuente: Propia

4.3 PRESUPUESTO
PRESUPUESTO PROCEDIMIENTOS DE FABRICACION Y MONTAJE DE UNA ESTRUCTURA
METALICA
P.
CÓDIGO DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD P.TOTAL %
UNITARIO
SUMINISTRO DE ACERO
1. ESTRUCTURAL ASTM kg. 42989,66 1,71 73.512,32
A36 60,70
FABRICACION DE PLACA
2. kg. 830,5 0,51 423,56
BASE 0,35
SUMINISTRO Y
3. FABRICACION DE kg. 158 4,87 769,46
PERNOS DE ANCLAJE 0,64
SUMINISTRO Y
4. FABRICACION DE kg. 66,86 0,94 62,85
MENSULAS 0,05
FABRICACION DE
5. kg. 17749 0,83 14.731,67
COLUMNAS Y VIGAS 12,16
SUMINISTRO Y
6. FABRICACION DE kg. 113,81 0,92 104,71
ANGULOS DE CORTE 0,09
MONTAJE DE
7. kg. 50000 0,63 31.500,00
COLUMNAS Y VIGAS 26,01
TOTAL PRESUPUESTO :
TOTAL 121.104,56 100,0
(Precios No incluye 12% IVA).

Tabla 4. 17 Presupuesto
Fuente: Propia
 176

4.4 PROGRAMACION DE RUBROS

Figura 4. 2 Diagrama de Gantt

Fuente: Propia

4.5 CRONOGRAMA VALORADO DE ACTIVIDADES

RECURSOS
DESEMBOLSO DESEMBOLSO
CÓDIGO DESCRIPCIÓN
(USD) (USD) %
SUMINISTRO DE ACERO
1. 73.512,32 73.512,32 60,70
ESTRUCTURAL ASTM A36
2. FABRICACION DE PLACA BASE 423,56 73.935,87 61,05
SUMINISTRO Y FABRICACION
3. 769,46 74.705,33 61,69
DE PERNOS DE ANCLAJE
SUMINISTRO Y FABRICACION
4. 62,85 74.768,18 61,74
DE MENSULAS
FABRICACION DE COLUMNAS
5. 14.731,67 89.499,85 73,90
Y VIGAS
SUMINISTRO Y FABRICACION
6. 104,71 89.604,56 73,99
DE ANGULOS DE CORTE
MONTAJE DE COLUMNAS Y
7. 31.500,00 121.104,56 100,00
VIGAS
TOTAL PRESUPUESTO : 121.104,56

Tabla 4. 18 Recursos – Desembolsos

Fuente: Propia
 177

DIAGRAMA DE RECURSOS Y DESEMBOLSOS

140.000,00
121.104,56
120.000,00

100.000,00 89.499,85
89.604,56
80.000,00 73.512,32 74.705,33
74.768,18
73.935,87
60.000,00

40.000,00

20.000,00

0,00

RECURSOS $

Figura 4. 3 Recursos - Desembolsos

Fuente: Propia
 180

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

El presente capitulo tiene como objetivo presentar las conclusiones y

recomendaciones finales del proyecto realizado con el fin de determinar los
parámetros, métodos y normativa utilizada para cada procedimiento descrito
previamente permitiendo obtener resultados confiables y satisfactorios.

Además se propone un método sistemático para la fabricación y montaje del

edificio tipo tanto para la fabricación como para el montaje así como su respectiva
prueba de carga.

CONCLUSIONES

Con el desarrollo de este proyecto se concluye que el Ingeniero Mecánico

cuenta con la aptitud competente para validar la fabricación y montaje de
edificaciones de acero utilizando el conocimiento adquirido durante el
desarrollo de su vida profesional en el campo de aplicación de las
estructuras metálicas.
El uso de códigos y normas para el desarrollo del proyecto es de vital
importancia ya que brinda seguridad contra los factores de riesgo tanto
para el personal de trabajo como para el cliente después de terminada la
obra.
Cumplir con la gestión de calidad garantiza resultados favorables y permite
validad el trabajo realizado constituyendo un trabajo competitivo en el
mercado laboral.
Llevar a cabo el desarrollo de este proyecto con la ayuda de formatos
"Check List" permitirá un avance sistemático y eficaz, facilitando la
realización de cada proceso tanto para fabricación como para montaje.
El desarrollo de este proyecto servirá como guía práctica para la
realización de proyectos afines brindando un modelo de respaldado por
normas y especificaciones válidas dentro del mercado de la producción con
estructuras metálicas.
 181

El acero utilizado como material estructural ASTM A 36 es el más utilizado

debido a su rápido montaje y a su aporte al medio ambiente debido a su
alto grado de reutilización.
En el protocolo de pruebas realizado para la estructura se presenta una
lista de variaciones de carga que podría sufrir el piso evaluado presentando
resultados confiables sin sobrepasar el factor de seguridad.
El método de carga de prueba empleado como protocolo de prueba no se
podrá analizar ni evaluar ya que debería realizarse después de concluida la
obra, además, no existen pruebas de carga de este tipo para determinar
deformaciones en edificios de acero por lo que se ha realizado una
adaptación de este método con el fin de determinar fallas visibles tales
como desprendimientos.
Se emplea para la soldadura el electrodo E6010, por su resistencia y su
costo moderado.
El proyecto de fabricación y montaje de la estructura de acero del edificio
“Diamante Premium Corp”, se considera una duración de 2 meses con 2
semanas aproximadamente.
Para el proceso de soldadura se realizara pruebas de inspección finalizado
cada etapa, así como la inspección visual e inspección por tintas
penetrantes. Estas pruebas están detalladas en el respectivo check list.
Esto se realiza para evitar posibles fallas en la soldadura y comprometer la
estabilidad de la estructura.
 182

RECOMENDACIONES

Se requiere un trabajo en conjunto entre el arquitecto y diseñador de la

estructura, para que se cumplan requerimientos de diseño, así también,
requerimientos de fabricación y montaje de la estructura.
El presente proyecto de titulación ha recopilado información sustentada en
las diversas normas descritas en el cap.3 sección 3.3.3.1 por lo tanto, para
llevar a cabo un proyecto similar se recomienda verificar si existe
actualización en los documentos de respaldo garantizando confiabilidad en
el trabajo realizado.
Es necesario contar con un programa de capacitación previo a los
procesos de fabricación y montaje con el fin de mitigar y/o prevenir los
accidentes laborales considerando cada aspecto tratado en el estudio de
riesgos y medidas preventivas para éste tipo de trabajos desarrollado en el
Capítulo 2 Sección 2.4.
Se debe controlar los procesos previos de fabricación de trazado y corte de
los elementos armados para evitar piezas defectuosas que dificulten el
montaje de la estructura.
Las placas base deben ser entregadas a montaje a nivel para proceder con
el montaje de columnas y armado de los marcos base, esto facilita el
montaje de la obra en su totalidad.
Para la realización de las pruebas de carga se recomienda analizar los
componentes considerados críticos según los resultados obtenidos en la
simulación de la construcción. Si, por el contrario se realizará sobre un piso
específico como fue nuestro caso se recomienda realizarlo donde soporte
más peso es decir en la primera planta.
 183

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