Práctica 5 "Celdas Galvánicas"

INTRODUCCIÓN
Aspectos fundamentales.
Una pila (o celda) de combustible es un dispositivo electroquímico de conversión de energía
similar a una batería. Sin embargo, las PC están diseñadas para permitir el reabastecimiento
continuo de los reactivos, es decir, producen electricidad de una fuente externa de
combustible y oxígeno a diferencia de una pila primaria o secundaria.
En una pila de combustible, los electrodos son catalizadores (Pt, Ru, Sn, Se, entre otros
metales) relativamente estables. Los reactivos comúnmente utilizados en una PC son
hidrógeno (o una fuente de protones en el lado del ánodo y oxígeno (o aire) en el lado del
cátodo.
En una PC, en el ánodo hoy el nitrógeno alimentado se oxida en él catalizador produciendo

protones (H+) y perdiendo electrones. Los protones son conducidos a través de la
membrana (electrolito) hacia el cátodo que son captados por el oxígeno, junto con los
electrones que cierran el circuito, para reducirse.
Por lo tanto, el único residuo durante este proceso es agua, de acuerdo con la
reacción:
Membrana y Catalizadores en Fuel Cells.

La membrana polimérica en una PEMFC tiene un papel fundamental en el proceso
de conversión de energía. Brevemente, las características de esta membrana deben
ser tales que los protones migren a través de ella hacia el cátodo. Hp mientras que el
agua producida o el oxígeno alimentado no difundan en el sentido inverso.
Otro aspecto importante en estos dispositivos PEM son los catalizadores utilizados
en el ánodo y en el cátodo. Debido a las propiedades intrínsecas de estos materiales,
no es necesaria la adición de sustancias electrolíticas, contrario a una electrólisis
convencional.
Panel Solar
Los semiconductores se comportan como aislantes a bajas temperaturas y como
conductores a moderadas-altas temperaturas o cuando son excitados con luz. Esto
se debe a los electrones disponibles-libres en la última capa en la nube electrónica
del átomo. Si un material contiene electrones libres en un gran número, el material
es un conductor. El material con el que está hecho el pan en solar utilizado en esta
práctica es silicio policristalino, un semiconductor.
MARCO TEORICO
¿QUÉ ES UNA PILA DE COMBUSTIBLE?
Una pila de combustible es un dispositivo electroquímico que transforma de forma directa
la energía química en eléctrica. Parte de un combustible (generalmente hidrógeno) y de un
comburente (en muchos casos oxígeno) para producir agua, electricidad en forma de
corriente continua y calor.
Tiene diversas partes:
·Electrodos (ánodo, donde se reduce el H2 en dos protones H+ y cátodo, donde reaccionan
los protones H+ y O2)
·Electrolito (separa los gases, permite el paso de iones H+ al cátodo y separa los e-)
·Placas bipolares (que separan las celdas, “conducen” los gases y evacúan H2O)
Las reacciones que tienen lugar en cada uno de los electrodos son:
En el lado del ánodo, el hidrógeno que llega se disocia en protones y electrones. Los
protones son conducidos a través de la membrana al cátodo, pero los electrones están
forzados a viajar por un circuito externo (produciendo energía) ya que la membrana está
aislada eléctricamente. En el catalizador del cátodo, las moléculas del oxígeno reaccionan
con los electrones (conducidos a través del circuito externo) y protones para formar el agua.
En este caso, el único residuo es vapor de agua o agua líquida.
TIPOS DE PILA DE COMBUSTIBLE
En general, las pilas de combustible se clasifican principalmente por el electrolito que
utilizan. Esto determina el tipo de reacciones químicas que tienen lugar en la celda, el tipo
de catalizadores que requieren para que tenga lugar la reacción, el rango de temperaturas
de operación de la celda y el combustible requerido. Estas características, a su vez, también
afectan al tipo de aplicaciones para las que estas pilas son más adecuadas.
MARCO TEÓRICO
¿QUÉ APLICACIONES TIENEN LAS PILAS DE COMBUSTIBLE?
Las pilas de combustible comprenden una amplia variedad de aplicaciones:
·Portátiles, orientadas a pequeños dispositivos eléctricos, cada vez más abundantes a
nuestro alrededor (ordenadores, Smartphones, pequeños electrodomésticos).
·Estacionarias, que tras emplear el hidrógeno como sistema de almacenamiento puede ser
utilizado para la generación de electricidad y calor en empresas, hospitales, zonas
residenciales, y como generadores de potencia en casos de emergencia cuando falle el
suministro principal.
·Aplicaciones al transporte, se contempla el uso de hidrógeno como combustible en pilas de
combustible para vehículos eléctricos de todo tipo (coches, autobuses, barcos), apareciendo
cada vez con más frecuencia, prototipos y modelos de prueba propulsados con estas
tecnologías. Incluso está prevista la comercialización de este tipo de vehículos para los
próximos años.
DIAGRAMA
EXPERIMETAL
1 INICIO
La Figura 5.2 muestra las conexiones a realizar para que el

panel solar (PS) genere el oxígeno y el hidrógeno (Figura 5.2a,
donde n=cable negro, r=cable rojo). Por otro lado, la Figura
5.2b indica cómo llenar de agua la pila de combustible (PC)
para dicho proceso de generación. Es importante evitar
burbujas en las líneas de admisión de agua.
Para verificar la producción de H2 y O2, conectar el

panel solar a la PC como se observa en la Figura
5.3a e introduzca las líneas (tubos) a un recipiente
con agua. Una vez verificada la producción, montar el
dispositivo como se muestra en la Figura 5.3b.
En esta etapa, el H2 y el O2 son generados debido a la electricidad

producida en el PS por la excitación del semiconductor con luz. La
producción de estos gases desplaza el volumen de líquido en los
recipientes de almacenamiento (Figura 5.3b, zona A, y Figura 5.4). Por
otro lado, es posible obtener la corriente (i) y el voltaje (E) generados
durante la electrólisis. Para tal fin, conectar los multímetros como se
muestra en las Figuras 5.4 y 5.5 (para medir el potencial, en a y en b)
así como para medir la corriente con el multímetro.
4
Conectar el foco a la fuente de alimentación y

dirigir los rayos de luz hacia el PS. Una vez que
todo está conectado correctamente es necesario
tomar el tiempo (t) de la electrólisis. Durante
este proceso no mover el foco ni el PS.
Finalmente, una vez que los gases han desplazado suficiente

volumen de líquido, conectar el dispositivo mostrado en las
Figuras 5.6 y 5.7, donde M es el motor. En esta parte del
experimento, el oxígeno y el hidrógeno generados durante la
electrólisis (Figuras 5.4 y 5.5) son ahora alimentados a la PC
(debido al diferencial de presión) para producir electricidad, según
el esquema de la Figura 5.1.
Medir la corriente y el potencial de acuerdo a los

esquemas de las Figuras 5.4 y 5.5, en estas el PS
ha sido reemplazado por el motor M. Comparar el
valor de potencial (E) y corriente (i) del
funcionamiento en PC con respecto a aquellos
obtenidos durante la electrólisis con el PS.
REFERENCIAS
·Pilas de combustible - Centro Nacional del Hidrógeno. (2019, 7 febrero). Centro Nacional del
Hidrógeno. https://www.cnh2.es/pilas-de-
combustible/#:~:text=Una%20pila%20de%20combustible%20es,de%20corriente%20continu
a%20y%20calor.
·Preguntas frecuentes sobre las celdas de combustible. (s. f.).
https://www.nafion.com/es/support/faq
OBSERVACIONES
En la practica se trabaja con reacción redox.
Los gases que se desprenden son H2 y O2.
El reactor debe estar lleno de agua del lado del H2.
La reacción que ocurre en el proceso es una electrolisis de agua.
La serie electromotriz puede ser muy útil al momento de realizar celdas de
Daniels, ya que gracias a esta podemos predecir la polaridad de los
electrodos
No se percibió un cambio físico en las
soluciones ni en los electrodos, sin embargo, si se dejaba el electrodo de
cobre por mucho tiempo en la solución de CuSO4, al electrodo se le
empezaba a formar una capa o recubrimiento, comprobando que se
estaba oxidando.
La reacción de reducción de oxigeno y oxidación de hidrogeno nos genera
agua, es decir es un proceso cíclico con cero contaminación.
El H2 y O2 se consumen y va a ir aumentando la función de la reacción de
cinética entre los dos gases en la pila de combustible através del catalizador
para generar corriente y así convertir la energía eléctrica a mecánica para
poner en funcionamiento el ventilador.
Mientras la pila de combustible tenga el suministro de H2 y O2 va a
funcionar sin problemas.
ANÁLISIS EXPERIMENTAL
El panel solar ayuda a generar una corriente dada para inducir la reacción, es
decir no brinda energía gratuita en este caso de una bombilla.
Se genero un desplazamiento de liquido debido a la producción de los gases
H2 y O2.
La excitación del semiconductor va a generar una reacción redox interfacial en
el electrolizador.
El agente reductor es el hidrogeno.
El agente oxidante es el oxigeno.
Se desconecta el panel solar cuando hay suficiente almacenamiento de
combustible en el agente oxidante.
El flujo de los electrones se desplazan hacia el cátodo debido a la fuerza
automotriz.
La reacción redox es inducida por el catalizador que puede ser de metales
nobles.

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En una PC, en el ánodo hoy el nitrógeno alimentado se oxida en él catalizador produciendo

Membrana y Catalizadores en Fuel Cells.

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