Rimpull Pressure

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Reduced Rimpull Pressure - Test (RENR6355-06)

SMCS - 3140 i02214282

PSP
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Ilustración 1 g01117440
El conjunto de toma de presión se encuentra debajo de la puerta de acceso, directamente detrás de la cabina.
(A) Toma de presión para el embrague de rodete

ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen durante la
inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y la reparación del
producto. Antes de abrir cualquier compartimiento o desarmar
cualquier componente que contengan fluidos, tenga a mano
todo lo necesario para recoger el fluido en recipientes
adecuados.

Vea la Publicación Especial, NENG2500, "Catálogo de


herramientas de servicio del distribuidor" para obtener
información sobre las herramientas y suministros adecuados
para recoger y contener fluidos en los productos Caterpillar.

Deseche todos los fluidos de acuerdo con las leyes y las


ordenanzas locales.
El fluido que escapa a presión puede causar lesiones
personales.

Si el medidor indica que hay presión, presione la válvula de


alivio para aliviar la presión antes de quitar una manguera del
radiador.

1. Estacione la máquina en una superficie horizontal y uniforme.

2. Mueva el control de sentido de marcha de la transmisión a la posición NEUTRAL.

3. Baje el cucharón, la hoja o la herramienta de trabajo al suelo.

4. Conecte el freno de estacionamiento.

5. Coloque calces delante y detrás de las ruedas.

6. Instale la traba del bastidor de la dirección.

7. Sólo permita personal autorizado en la máquina. Mantenga a las personas no autorizadas fuera de la
máquina y a la vista del operador.

Nota: Todas las pruebas y todos los ajustes deben realizarse mientras el aceite de la transmisión esté a
la temperatura de operación normal.

Tabla 1

Herramientas necesarias
Número. de pieza Descripción Cantidad
1U-5481(1) Grupo de manómetro 1
1U-5482 Grupo de adaptador de presión 1
(1) El Grupo de Herramienta Indicadora de Presión 198U-4240 también está disponible.

Siempre que el motor esté funcionando, el eje motriz gira entre


el convertidor de par y la transmisión. El contacto con el eje
motriz en movimiento puede ocasionar lesiones personales o la
muerte.

El eje giratorio está situado debajo de las bombas del


implemento y del sentido de la marcha. Cuando el motor esté
funcionando, no permita personal dentro del espacio destinado
a la bomba, detrás de la cabina.

Si la máquina se mueve repentinamente, se pueden producir


accidentes graves o mortales.

El movimiento repentino de la máquina puede causar lesiones a


personas que estén en la máquina o cerca de ella.

Para evitar accidentes, antes de operar la máquina asegúrese


que no hay personal ni obstrucciones en el área circundante.

Nota: Los ajustes por omisión para la fuerza de tracción reducida se pueden cambiar en el lugar de
trabajo. El ajuste de la fuerza de tracción reducida en las ruedas debe configurarse en el valor
predeterminado antes de que se pueda realizar una prueba de los cuatro ajustes de la fuerza de tracción
reducida en las ruedas.

Referencia: Consulte el módulo del Manual de Servicio para Operación de Sistemas, "Sistema de control
electrónico del tren de fuerza" a fin de obtener el procedimiento para programar los puntos de consigna
de la fuerza de tracción en las ruedas. Los siguientes valores son los ajustes por omisión para la fuerza
de tracción reducida en las ruedas: 35 por ciento , 50 por ciento, 65 por ciento y 80 por ciento.

1. Instale una manguera y un manómetro de 4.130 kPa (600 lb/pulg²) en la toma de presión (A).

2. Conecte el freno de estacionamiento y coloque la transmisión en la posición NEUTRAL. Arranque el


motor.

3. Aplique los frenos de servicio y cambie la transmisión a la posición de PRIMERA VELOCIDAD DE


AVANCE.

4. Mueva el interruptor de la fuerza de tracción en las ruedas a la posición REDUCIDA. La luz


indicadora de la fuerza de tracción reducida se tiene que encender.

5. Mueva el interruptor selector de la fuerza de tracción reducida en las ruedas a la posición MÍNIMA
(punto más pequeño).

6. Aumente la velocidad del motor a alta en vacío y observe la lectura de presión en el manómetro.
Anote la lectura del manómetro.

7. Con el motor a velocidad alta en vacío, mueva el interruptor de la fuerza de tracción reducida en las
ruedas a cada una de las posiciones restantes. Anote la lectura de presión en cada posición. Vea las
presiones correctas en la tabla 2 a continuación.
Tabla 2

Presión del embrague del rodete


Ajustes de la fuerza de tracción reducida
Ajuste Presión
35% 100 kPa (15 lb/pulg)2 a (350 kPa)51 lb/pulg2
50% 380 kPa (55 lb/pulg)2 a (580 kPa)84 lb/pulg2
65% 650 kPa (94 lb/pulg)2 a (850 kPa)123 lb/pulg2
80% 900 kPa (131 lb/pulg)2 a (1,150 kPa)167 lb/pulg2

PSP-000723D1
2024/03/08
03:09:52-05:00
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