Hans
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INFORME DE PRÁCTICA
CÓDIGO N° 89001677
DIRECCIÓN ZONAL
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CFP/UCP/ESCUELA: UCAYALI/HUANUCO
“II”
SEMESTRE: DEL: 16/10/24 AL: 21/11/24
INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
INFORME DE PRÁCTICA DE TRABAJO SEMANAL
1. PRESENTACIÓN.
PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
28/08/24 12/09/24
MANTENIMIENTO BASICO DE MOTOR 3
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
01 Desmontar el motor x x
Medir e interpretar la lectura de instrumentos de
02 x x x x
medición mecánica
03 Montar el motor x x
04 Verificar sincronización x x
05 Desmontar el mecanismo de distribución x x
Identificar componentes del sistema de distribución
06 x x
con instrumentos de medición
07 Sincronizar mecanismo de distribución x x x
08 Desmontar conjunto de balancines x
09 Desmontar culata x x
10 Verificar estado de pernos de culata x
11 Desmontar verificar, válvulas, guias y asientos x
12 Asentar válvulas x
13 Verificar planitud x
14 Verificar resortes x
15 Cubicar cámara de combustión x
16 Montar culata x
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO
LUNES
CLASES VIRTUALES
MARTES
MIERCO
LES 6
VIERNES
SÁBADO
TOTAL 15
Verificar la resistencia con un multímetro. Los cables deben tener una resistencia baja (1-12 kΩ
por pie).
Probar la chispa: Si el motor presenta fallos o pierde potencia, podría ser por cables
defectuosos.
Reemplazar los cables dañados: Conecta los nuevos cables de forma correcta a las bujías y a
la bobina/distribuidor.
Las computadoras se incorporaron al final de los años ’70 cuando surgió la necesidad de
controlar las emisiones de los gases de combustión, mientras se hacían los primeros
experimentos con la inyección de combustible.
Hoy en día es conocida en la industria automotriz como la unidad de control electrónico (ECU)
que se encarga de leer señales provenientes de sensores y actuadores ubicados en varias
partes de los componentes del vehículo y dependiendo de esta información controla varias
unidades importantes, como, por ejemplo, el rendimiento del motor. Se caracterizan por tener
innumerables componentes electrónicos en su interior entre ellos los microprocesadores que
se encuentran montados en una placa impresa con cobre, resistencias y transistores
Algunas funciones que ejercen estos sensores, permiten de una u otra forma registrar diversos
parámetros sobre el funcionamiento del vehículo. Estos sensores actúan como puente hasta el
sistema central o ECU y transforman dichas magnitudes físicas en electrónicas. Por otra parte
se encuentran losactuadores, que son elementos dirigidos por la ECU y que se encargan de
convertir las señales eléctricas recibidas en magnitudes mecánicas. Se podría mencionar a los
inyectores de combustible, por ejemplo, los electroventiladores o demás sistemas que reciban
la información y consecuentemente, actúan de manera mecánica sobre funciones específicas
en el vehículo.
AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE
LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES