Smart - BatteryProtect PDF Es
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BatteryProtect 12/24V
12/24V - 65A | 12/24V - 100A | 12/24V - 220A
rev 04 - 11/2023
Este manual también está disponible en formato HTML5.
BatteryProtect 12/24V
Tabla de contenidos
1. Introducción ........................................................................................................................... 1
2. Características ........................................................................................................................ 2
6. Apéndice ............................................................................................................................. 14
6.1. Códigos de error y advertencia .......................................................................................... 14
BatteryProtect 12/24V
1. Introducción
El BatteryProtect desconecta la batería de las cargas no esenciales de la batería antes de que se descargue completamente (lo
que la dañaría) o antes de que se quede sin la carga suficiente como para arrancar el motor.
También ofrece una alternativa para deshabilitar cargadores sin un puerto on/off remoto para protegerlos de la sobretensión.
A diferencia del Smart BatteryProtect, el BatteryProtect tiene que programarse con el método pin PROG a pin GND.
El BatteryProtect es un dispositivo unidireccional. Solo puede trabajar con la corriente en una dirección: o bien la corriente que
va hacia una carga, o bien la corriente procedente de un cargador, pero no las dos al mismo tiempo. Además, la corriente solo
puede ir del terminal IN al terminal OUT.
Página 1 Introducción
BatteryProtect 12/24V
2. Características
• Protección de la batería frente a la descarga excesiva y posibilidad de uso como interruptor de encendido/apagado del
sistema.
• Autorregulado 12/24 V. El BatteryProtect detecta automáticamente la tensión del sistema una sola vez (aunque puede volver a
activarse - véase el apartado Tabla de programación [12]).
• Una configuración especial para baterías de litio. Esta opción permite el control externo desde un BMS como el VE.Bus BMS o
el Lynx Smart BMS. Si la salida de desconexión de las cargas de un BMS está conectada al pin etiquetado como REMOTE y
la señal pasa a flotación libre, las cargas se desconectan inmediatamente.
• Consumo de corriente ultrabajo, de 1,5 mA: Esto es importante en el caso de las baterías de iones de litio, especialmente
después de una desconexión por baja tensión.
• Protección de sobretensión: Para evitar daños en sus cargas sensibles debido a la sobretensión, la carga se desconecta
cuando la tensión CC supera los 16,3 V (para un sistema de 12 V) o los 32,6 V (para un sistema de 24 V).
• A prueba de incendio: Sin relés pero con conmutadores MOSFET, por tanto, sin chispas.
• Salida de alarma retardada: La salida de alarma se activa si la tensión de la batería cae por debajo del nivel de desconexión
preconfigurado durante más de 12 segundos. Por tanto, al arrancar el motor no se activará la alarma.
• Desconexión y reconexión retardadas de las cargas. Una respuesta rápida dentro de este retardo, por ejemplo, reduciendo las
cargas o arrancando un generador o un cargador para cargar las baterías, puede evitar que las cargas se apaguen.
Puede ver una descripción completa de todas las características en las fichas técnicas.
Página 2 Características
BatteryProtect 12/24V
1. El BatteryProtect debe instalarse en una zona bien ventilada y preferiblemente cerca de la batería (50 cm como máximo),
¡pero no sobre ella, para evitar los posibles gases corrosivos que desprende!
2. Elija el tamaño y la longitud de cable correctas en función de las cargas. La caída de tensión provocada por un cable
de sección inferior a la adecuada o excesivamente largo entre el positivo de la batería y el BP puede dar lugar a
una alarma de cortocircuito al arrancar las cargas, o a una desconexión inesperada. También puede encontrar más
información sobre cómo seleccionar el tamaño de cable correcto y su protección en nuestro libro Cableado sin límites.
3. Debe insertarse un fusible de tamaño apropiado, de acuerdo con las normativas locales, en el cable entre la batería y el BP.
4. Preste atención a la orientación correcta. El BP está diseñado para permitir que la corriente vaya desde terminales IN
(batería) a OUT (cargas) solamente. Las corrientes inversas de terminales OUT a IN están estrictamente prohibidas y
dañarán el dispositivo. Si quiere usar el BP como desconexión de una fuente de carga, debe orientar la unidad dentro del
sistema de modo que la corriente fluya en el sentido previsto: de IN a OUT.
5. La protección frente a cortocircuitos del BP se activará si intenta conectar directamente cargas con condensadores, por
ejemplo, inversores o inversores/cargadores, en sus entradas CC. En esas condiciones de uso, le rogamos que use el BP
para controlar el on/off remoto del inversor, en lugar de desconectar la línea CC de alta potencia. Véase también el aviso de
la página siguiente.
6. Utilice el cable de 1,5 mm² proporcionado para la conexión GND, que debe estar conectado directamente al polo negativo de
la batería (o al chasis de un vehículo). No deberá conectar ningún otro dispositivo a este cable. Tenga en cuenta que el cable
GND debe protegerse como corresponda. Un fusible de 300 mA será suficiente.
7. La asignación de los pines de los conectores está impresa en parte frontal o en el lateral de la carcasa.
8. El BP detecta automáticamente la tensión del sistema una sola vez durante el arranque inicial. La tensión seleccionada (12
o 24 V) se guarda la detección automática queda deshabilitada. Véase la “d” de la tabla de programación para ver cómo
reiniciarla cuando se vuelve a utilizar el BP en una instalación distinta.
10. [en] A remote on/off switch can be connected between both pins on the 2-pin remote terminal. Alternatively, the terminal
labelled REMOTE can be switched high (to battery positive).
11. Puede conectarse una señal acústica, LED o relé entre el terminal de la salida de alarma y el polo positivo de la batería.
Carga máxima sobre la salida de alarma: 50 mA (a prueba de cortocircuitos).
DC loads DC loads
Imagen de la izquierda: Entrada CC del inversor conectada mediante un BatteryProtect - estrictamente prohibido
Sin embargo, si la anilla metálica permanece en su sitio y la tensión de la batería cae por debajo del valor programado para el
apagado por tensión baja (véase el apartado Programación [11]), el BP desconecta las cargas automáticamente transcurridos
90 segundos.
DC loads
BatteryProtect en un sistema sencillo con anilla metálica entre los dos pines del conector terminal remoto (predeterminado de
fábrica)
El mismo ejemplo a continuación. En esta ocasión el interruptor está conectado entre el positivo de la batería y el pin etiquetado
como REMOTE del terminal remoto.
Cuando se apaga, la entrada REMOTE pasa a flotación libre. Las cargas se desconectan pasados 90 segundos. Cuando el
interruptor se vuelve a encender, la entrada REMOTE se pone en tensión y las cargas se encienden con un retardo de 30
segundos.
DC loads
Interruptor conectado entre el positivo de la batería y el pin REMOTE del terminal remoto
Este interruptor puede usarse, por ejemplo, para encender y apagar el sistema a distancia. El consumo de energía del
BatteryProtect es despreciable, menos de 1 mA, cuando está apagado (véase el apartado de Especificaciones).
System
on/off
switch
DC loads
El contacto seco está conectado entre los dos pines del conector terminal remoto.
Si, por ejemplo, ATD se abre en caso de que haya subtensión en una celda de una batería de litio, el BP desconectará
inmediatamente las cargas sin retardo.
El BP permanecerá desconectado durante 30 segundos, incluso si ATD se cierra durante este periodo. Transcurridos los 30
segundos, responde inmediatamente y conecta las cargas a la batería.
Tenga en cuenta que los umbrales de subtensión y de salida de alarma del BP están inactivos en este modo.
Si tiene una batería de litio con BMS interno que no tiene una salida para controlar cargas o cargadores, el
BP debe programarse en modo A o B. El modo C no es aplicable en este caso.
Fuse
BatteryProtect en modo Li-ion controlado por ATD (permitir la carga) desde un Lynx Smart BMS
3.3.4. BatteryProtect en un sistema de litio con BMS externo y salida de desconexión de cargas
Este ejemplo de cableado muestra un BatteryProtect conectado en un sistema de litio que está controlado por un BMS externo
(smallBMS de Victron con prealarma). Este BMS tiene una salida de desconexión de las cargas y del proceso de carga que
puede conectarse directamente al pin etiquetado como REMOTE del conector terminal remoto delBatteryProtect.
Como en el ejemplo anterior, es necesario programar el BP en modo Li-ion (véase el apartado Programación [11]).
Sí, por ejemplo, el smallBMS activa la prealarma por una baja tensión de celda inminente, la salida de cargas pasa a flotación
libre (normalmente alta) cuando hay una baja tensión real en la celda y el BP desconectará las cargas y permanecerá apagado
durante 30 segundos, incluso si recibe una señal de reactivación (el pin REMOTE vuelve a tener tensión) durante este periodo.
Transcurridos los 30 segundos, responderá inmediatamente a una señal de reactivación.
Si el sistema se ha apagado por una baja tensión en las celdas, el BP permanecerá desactivado durante 30
segundos, incluso si recibe una señal de reactivación durante ese periodo de tiempo (lo que probablemente
ocurrirá si no hay otras cargas conectadas a la batería). Después de tres intentos, el BP permanecerá
desactivado hasta que la tensión de la batería haya aumentado por encima de 13 V (o 26 V para un sistema
de 24 V) durante al menos 30 segundos (lo que es señal de que la batería se está recargando).
BP-65
DC loads
Si el BMS indica subtensión en una celda, el BP responsable de la carga la desconectará de la batería para evitar que la batería
se siga descargando.
Si el BMS indica sobretensión en una celda o una temperatura demasiado baja para cargar la batería de litio, el BP desconectará
el cargador de la batería inmediatamente.
No olvide la conexión correcta de los BP: siga siempre el flujo de corriente de IN a OUT. El terminal positivo del cargador va a la
entrada IN del BP.
Asegúrese de que el LED, la señal acústica y el relé se ajustan a la tensión del sistema.
LED
Relay
Buzzer
DC loads
4. Funcionamiento y programación
El modo C, el modo Li-ion, tiene en cuenta las baterías de litio que tienen un BMS externo o un BMS con desconexión de cargas
y/o del proceso de carga.
• En caso de subtensión, se iniciará una alarma continua después de 12 segundos. El BP desconectará la carga tras 90
segundos y la alarma se detendrá. Retardo de reconexión: 30 segundos.
• En caso de sobretensión, la carga se desconectará inmediatamente y permanecerá encendida una alarma intermitente hasta
que se haya corregido el problema de sobretensión. No hay retardo de reconexión.
• En caso de subtensión, el relé se conectará después de 12 segundos. El BP desconectará la carga tras 90 segundos y el relé
se desconectará.
• En caso de sobretensión, la carga se desconectará inmediatamente y la salida de alarma permanecerá inactiva. Niveles de
activación de sobretensión: 16 V (en sistemas de 12 V) y 32 V (en sistemas de 24 V).
Seleccione el modo Li-Ion solo si su BMS tiene una salida de desconexión de las cargas o de desconexión del proceso de carga.
Las baterías con un BMS interno no suelen tenerla. Para las baterías de litio/BMS sin una salida de desconexión de las cargas,
seleccione el modo A o B en su lugar.
Conecte la salida de desconexión de cargas o del proceso de carga (según la aplicación) del BMS al terminal H remoto del
BatteryProtect.
• Las cargas o el cargador se desconectan inmediatamente cuando la salida de desconexión de cargas o del proceso de
carga del BMS pasa de estar en tensión a estar en flotación libre. Los umbrales de subtensión y de salida de alarma del
BatteryProtect están inactivos en este modo.
• Permanecerá desconectado durante 30 segundos, incluso si recibe una señal para volver a conectarse dentro de ese periodo
de tiempo. Transcurridos esos 30 segundos, responderá inmediatamente a la señal de reactivación.
4.2. Programación
El BatteryProtect puede programarse con el método que consiste en conectar el pin PROG al pin GND.
4.2.1. Programación con el método que consiste en conectar el pin PROG al pin GND
• El positivo de la batería debe estar conectado al terminal IN. No conecte todavía el terminal OUT.
• El cable a tierra incluido debe conectarse al negativo de la batería y al terminal GND del BatteryProtect 12/24V.
Procedimiento de programación:
1. Use una anilla metálica o un interruptor con cable (preferiblemente un pulsador) entre el pin PROG y el pin GND.
2. Aunque hay una conexión entre el pin PROG y el pin GND, la pantalla de 7 segmentos pasará primero por las
combinaciones de tensión de apagado y reinicio, tal y como indican los números 0..9 (véase la Tabla de programación [12]).
3. Retire la anilla metálica o libere el pulsador cuando aparezca el modo de tensión deseado.
4. La pantalla confirmará la tensión elegida y el modo por defecto (A) dos veces.
5. Vuelva a conectar la anilla metálica o a presionar el pulsador, si se necesita un modo de funcionamiento diferente (B, C o
D) (véase la Tabla de programación [12]).
Push button
pantalla de 7 segmentos Apagado de subtensión sistema 12V/24V Reinicio de subtensión sistema 12V/24V
0 10,5 V/21,0 V 12,0 V/24,0 V
1 10,0 V/20,0 V 11,5 V/23,0 V
2 9,5 V/19,0 V 11,5 V/23,0 V
3 11,25 V/22,5 V 13,25 V/26,5 V
4 11,5 V/23,0 V 13,8 V/27,6 V
5 10,5 V/21,0 V 12,8 V/25,6 V
6 11,5 V/23,0 V 12,8 V/25,6 V
7 11,8 V/23,6 V 12,8 V/25,6 V
8 12,0 V/24,0 V 13,0 V/26,0 V
9 10,0 V/20,0 V 13,2 V/26,4 V
A Modo de señal acústica o LED
b Relay mode (Modo relé)
C Modo litio
d Detectar tensión del sistema
• Parpadeo cada 2 segundos en el modo Li-ion: conectando la salida. Cuando esté en modo Li-ion, el SBP entrará en un
periodo de inactividad de 30 segundos una vez que la entrada remota de BP entre en flotación libre.
• Cuando se encuentre en modo Li-ion, el BP conectará la carga 30 segundos después de que el BMS haya puesto la entrada
remota del BP. Este retardo se incrementa a 3 minutos en caso de conmutación frecuente.
• En caso de cortocircuito, el BatteryProtect intentará conectar la carga cada 5 segundos. Tras dos intentos, la pantalla mostrará
E1 (detección de cortocircuito).
• E1 Cortocircuito
• E4 Sobretensión
En el Apéndice Códigos de error y advertencia [14] puede consultar más información sobre cada error.
5. Especificaciones técnicas
6. Apéndice
E1: Cortocircuito
La protección contra cortocircuitos se activa en caso de cortocircuito, sobrecarga o corriente de irrupción excesiva - como
cuando se intenta encender directamente un inversor o un inversor/cargador.
2. Confirme que la extracción de corriente de carga no supera el valor nominal de la corriente del BP.
3. Use el BP para controlar el interruptor on/off remoto en cargas con altas corrientes de irrupción, en vez de encender/
desconectar directamente la alimentación CC.
4. Revise si hay conexiones sueltas/con alta resistencia y compruebe que la instalación cuenta con cableado del calibre
adecuado.
La protección frente a la temperatura excesiva se activa en el caso de que la temperatura suba demasiado.
1. Confirme que la extracción de corriente de carga no supera el valor nominal de la corriente del BP.
2. Revise si hay conexiones sueltas/con alta resistencia y compruebe que la instalación cuenta con cableado del calibre
adecuado.
3. No instale la unidad BP en un lugar expuesto a altas temperaturas o calor radiante, mueva el BP a un lugar más fresco o
proporcione refrigeración activa adicional.
E3: Subtensión
La protección contra la tensión baja se activa cuando la tensión de entrada cae durante 90 segundos por debajo del límite de
tensión inferior seleccionado.
E4: Sobretensión
La protección frente a la tensión alta se activa en el caso de que la tensión de entrada supere los 16 V (para sistemas de 12 V) o
los 32 V (para sistemas de 24 V).
1. Confirme la configuración de todos los dispositivos de carga del sistema, en particular los ajustes de tensión del sistema y
tensión de carga.
Página 14 Apéndice