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    Las carreteras se clasifican en diferentes categorías dependiendo de su función, alcance,

    ubicación, características técnicas y la entidad que las gestiona. A continuación, se presenta


    una clasificación general:

    1. Según su Función o Jerarquía

    Esta clasificación se basa en el papel que cumple la carretera dentro de una red vial:

    a) Carreteras Troncales o Primarias

     Conectan ciudades principales, regiones o países.

     Son de gran importancia económica y de tráfico.

     Ejemplo: Carreteras Panamericanas o carreteras nacionales.

    b) Carreteras Secundarias

     Conectan ciudades medianas o pequeñas con las carreteras troncales.

     Su función es alimentar el sistema vial principal.

     Ejemplo: Vías que conectan distritos con ciudades capitales de provincia.

    c) Carreteras Terciarias o Vecinales

     Conectan áreas rurales, pueblos pequeños o zonas agrícolas.

     Principalmente usadas para transporte local.

     Ejemplo: Caminos de acceso a comunidades.

    2. Según el Tipo de Gestión o Jurisdicción

    Esta clasificación se refiere a qué entidad es responsable de su construcción, mantenimiento y


    operación:

    a) Carreteras Nacionales

     Gestionadas por el gobierno central.

     Son tramos de alto impacto que conectan diferentes regiones o departamentos.

    b) Carreteras Departamentales

     Manejadas por los gobiernos regionales.

     Sirven para conectar ciudades o provincias dentro de una región.

    c) Carreteras Locales

     Bajo la administración de municipios o entidades locales.

     Se enfocan en la conectividad entre comunidades rurales o urbanas pequeñas.


    3. Según el Tipo de Superficie

    Depende del material utilizado en su construcción:

    a) Carreteras Pavimentadas

     Cubiertas con asfalto, concreto hidráulico o adoquines.

     Ofrecen mayor durabilidad y comodidad.

     Ejemplo: Carreteras urbanas o interregionales.

    b) Carreteras No Pavimentadas

     De tierra, grava o lastre.

     Usadas en áreas rurales o con bajo tráfico.

     Ejemplo: Caminos vecinales o de penetración.

    4. Según el Número de Carriles

     Un carril: Carreteras rurales o vecinales.

     Doble carril: Una vía por sentido.

     Múltiples carriles: Carreteras de alta capacidad, como autopistas.

    5. Según el Tipo de Tráfico

     Urbanas: Localizadas en zonas urbanas, como avenidas o autopistas urbanas.

     Interurbanas: Conectan ciudades o regiones.

    6. Según su Ubicación Geográfica

     Carreteras Planas: Ubicadas en terrenos de poca pendiente.

     Carreteras de Montaña: Diseñadas en terrenos accidentados; suelen tener curvas y


    pendientes pronunciadas.

     Carreteras de Selva o Desierto: Diseñadas para zonas específicas con condiciones


    ambientales extremas.

    7. Según su Acceso

     Carreteras de acceso controlado: Como autopistas, tienen entradas y salidas


    específicas, sin cruces directos.

     Carreteras de acceso libre: Permiten entradas y salidas desde cualquier punto.


    8. Según su Uso

     Carreteras Generales: Para todo tipo de vehículos.

     Carreteras Especializadas: Dedicadas a un propósito particular, como vías férreas o


    caminos mineros.

    Esta clasificación permite organizar la red vial de acuerdo a su uso y características,


    optimizando su planificación y mantenimiento.

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