CÁTEDRA ATLETISMO I

Segundo Peldaño “Correr Bien”

El segundo escalón o “contenido oculto” es la coordinación Intermuscular e Intramuscular,

utilizamos como recurso atlético la carrera de velocidad.

Este contenido lo desarrollaremos a partir de los 9, 10 años. Para muchos autores la edad
de oro del aprendizaje motor. En función de este criterio, es que debemos respetar aquellas
etapas en que el niño se encuentra en el mejor momento de su vida para aplicar los
estímulos que influyan positivamente en su óptimo desarrollo.

Índice o umbral de movilización

Todas las personas tenemos un límite o umbral hasta el cual podemos disponer de energía
(umbral de movilización), más allá del cual se agotan nuestras reservas energéticas.

El gráfico anterior refleja (según Grosser/Zinmerman, 1990) que en un esfuerzo una

persona en estado desentrenado (I) será incapaz de liberar más que un 70% de sus
reservas genéticamente preestablecidas.

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Forteza Rosa (2006) señala que, la hipótesis de que el organismo guarda una reserva
automáticamente protegida, resulta de la observación de que se disponen de más reservas
en situaciones extremas (por ejemplo, pasando angustia ante la muerte, pero también se
consideran influencias del doping), paralizando los mecanismos inhibidores centrales.
A través del estímulo adecuado es que podemos ampliar el ámbito de energía disponible,
es decir subir el umbral de movilización (UM), conociéndose valores de activación de hasta
el 95 % de las energías.

¿Cómo logramos alejar el UM?

A través de la mejora de la coordinación Intermuscular e Intramuscular, y esto solamente

se puede lograr con estímulos direccionados al desarrollo de la fuerza máxima o la
velocidad máxima. El objetivo de la Coordinación Intramuscular es enseñar al niño a reclutar
todas las unidades motoras necesarias para conseguir la máxima contracción, y por otro
lado que lo logre implicando la mayor cantidad de grupos musculares posibles, coordinación
intermuscular.
A partir de este concepto es que elegimos la carrera de velocidad como recurso para el
desarrollo de nuestro contenido.

Coordinación Intramuscular

“Coordinación intramuscular: capacidad de un músculo para contraerse eficientemente.

Su desarrollo conlleva la activación de los grupos musculares de forma más simultánea.”
(Rafael Alis Pozo y Miguel Santolaria Gil, 2007:2)

Este control de tensión se logra a través de:

• Reclutamiento

• Sincronización

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Reclutamiento

Depende del tipo de estímulo al que sometamos al músculo vamos a involucrar más o
menos Unidades Motoras.

Ante cargas livianas se ponen en acción menor número de unidades motoras, que por otra
parte siempre son las mismas.

Si la fuerza de contracción debe aumentarse (aumento de la carga), tendrán que accionar

más unidades motoras.

Este concepto es de gran importancia, ya que si queremos utilizar al músculo entero

debemos apuntar al esfuerzo máximo.

Sincronización

Las neuronas tienen la capacidad de generar y conducir energía en forma de Impulso

Nervioso. Los impulsos nerviosos son idénticos, lo que varía para transmitir una información
son la frecuencia de impulso y el número de impulsos nerviosos.

La sincronización tiene que ver con el ritmo de los impulsos nerviosos hacia las distintas
moto neuronas.

Los coordinados y potentes movimientos de un ejecutante habilidoso se logran a través de

la correcta sincronización del disparo de las moto neuronas involucradas en las tareas
físicas.

Existen otros factores que influyen en la habilidad para variar la tensión muscular, no es
nuestro objetivo profundizar en conceptos tan específicos del entrenamiento deportivo.

Coordinación Intermuscular

Esta es la habilidad de diferentes músculos para cooperar durante la realización de una

determinada tarea motora. Los músculos pueden funcionar en varias formas distintas
dependiendo de la tarea en cuestión. (Miguel Velez Blasco, 2000).

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“Coordinación entre músculos agonistas, antagonistas, sinergistas, fijadores… la

facilitación de la cooperación entre los músculos involucrados en un movimiento resulta en
ejecuciones más efectivas.” (Rafael Alis Pozo y Miguel Santolaria Gil, 2007:2)

Un movimiento coordinado es aquel que se realiza con un mínimo gasto energético, fácil y
seguro en la ejecución, con un grado de automatismo alto y preciso en la ejecución. Estas
características están relacionadas con la activación de los músculos estrictamente
necesarios, con la fuerza justa necesaria y de forma consciente.
Siendo esta una cualidad resultante esencial para una actividad física eficiente, su trabajo
será un objetivo en todas las etapas del aprendizaje, siendo la más importante de estas la
comprendida entre los 11 y 13 años. El aprendizaje motor en estas edades tiene su máxima
capacidad y los menores pueden aumentar su coordinación más que en otras fases.

La coordinación intermuscular depende de:

Amplitud de movimiento:
La amplitud natural de movimiento de cada articulación del cuerpo depende de la
interrelación de los tendones, los ligamentos, el tejido y los músculos. Las ejecuciones
técnicas se manifiestan a través de movimientos amplios.

Alternancia entre tiempos de contracción y relajación:

El rápido cambio de tensión a relajación y viceversa es un componente indispensable de
la buena técnica. Una tensión generalizada tendría efectos negativos en la ejecución
técnica, dando como resultado movimientos crispados, de poca eficacia.
No sólo es necesario contraer rápidamente, sino también ser capaz de cambiar de
estado rápidamente.

Economía de esfuerzo:
Aplicar fuerza en la dirección deseada con menos consumo energético.

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En atletismo, la importancia de la relajación muscular en la carrera de velocidad es

comúnmente conocida como: “el secreto número uno para una gran velocidad”. Permite
una inhibición más rápida y completa de antagonistas, rápida alternancia de ciclos y permite
que más fuerza sea enviada en la dirección deseada con menos consumo energético.

La carrera de velocidad

Velocidad: la IAAF en su Manual de Entrenamiento básico define a la velocidad como la

capacidad de moverse muy rápidamente. El entrenamiento de velocidad se trata del
desarrollo de una habilidad para que la técnica se realice con más rapidez.
La relevancia de la velocidad frente a la salud y calidad de vida es muy inferior comparada
con la resistencia, la fuerza y la flexibilidad. La cuestión por la importancia de la carrera de
velocidad radica en que ésta es una gran expresión de coordinación Intermuscular e
Intramuscular, ya que involucra el total de la musculatura corporal (coordinación
intermuscular) a la máxima velocidad posible (coordinación intramuscular).
La primera coordinación que el niño debe aprender es la del manejo del propio cuerpo.
Cuanto más rápido pueda movilizar su musculatura más coordinado será.

La carrera es la capacidad que tiene el hombre para desplazarse rápidamente. Caminar y

correr son movimientos cíclicos en los cuales dos pasos consecutivos hacen un ciclo
completo de movimiento. La principal diferencia entre caminar y correr es que en la carrera
existe una fase de vuelo o suspensión.

La carrera de velocidad es una técnica, caracterizada por el movimiento cíclico de brazos y

piernas. Toda persona sana y normal corre por sí sola, ya que el “correr empírico” es un
gesto filogenético, es decir un gesto natural del hombre. Pero la carrera atlética debe ser
aprendida sistemáticamente empeñando en esto mucho tiempo.
Un chico que ‘corre bien’ nos hace presuponer que es un chico altamente coordinado, ya
que está realizando un gesto técnico que involucra todos los grupos musculares a máxima
velocidad posible.
La riqueza motriz que proporciona la carrera de velocidad está dada fundamentalmente por
el proceso de aprendizaje, en donde la ejecución técnica del gesto debe lograrse a la
máxima velocidad gestual posible.

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Según Hegedüs J., 2000, aquellas especialidades deportivas caracterizadas por una gran
velocidad de contracción muscular, exigen verdaderos procesos de coordinación
neuromuscular.

¿Qué enseñamos?

Los ejes técnicos a desarrollar van a ser la postura y la zancada, que va a estar determinada
tanto por la frecuencia como por la amplitud.

Amplitud
Uno de los elementos que toman parte en todo desplazamiento es la amplitud de cada uno
de los apoyos (longitud de zancada), es decir la distancia que hay entre un apoyo y el otro.

Frecuencia
Es un elemento decisivo para conseguir una mayor aceleración en menor tiempo, al
accionar partiendo de lo estático. Sin embargo, como la amplitud depende de la fuerza
explosiva, conseguir una mayor velocidad de apoyos está directamente dependiendo del
grado de coordinación.

Tales acciones se llevan a cabo mediante el encadenamiento entre el desplazamiento y la

ejecución del gesto técnico, que en el caso de la carrera debe realizarse sin ningún tiempo
de demora.
Por ello es necesario:
-lograr la ejecución del gesto técnico
-adaptar dicha técnica a desplazamientos en velocidad.” (Vargas, R:1991)

El primer concepto que debemos entender sobre la carrera, es que esta debe manifestarse
sin desgastes inútiles gracias a la soltura y relajación.
Por otro lado, en la carrera atlética de velocidad (ej. 100 mts.) se manifiestan todas las áreas
donde el entrenamiento mejorara la velocidad

1. reacción

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2. capacidad para acelerar

3. capacidad para ajustar el equilibrio rápidamente
4. logro de la máxima velocidad
5. capacidad para mantener la máxima velocidad
6. resistencia a la velocidad

Por otro lado, junto con la amplitud de zancada va ser determinante la frecuencia de apoyos.
No solo es importante producir un mayor número de apoyos en un cierto tiempo, sino
también en que los distintos segmentos corporales que toman parte en la acción se
sincronicen perfectamente de tal forma que no produzcan fuerzas contrarias que pudieran
contrarrestar y frenar la aceleración producida por la acción muscular.

Aprendizaje de la carrera

La Carrera Natural

El hombre aprende a correr cuando es niño; por eso es que, en contraste con otras
especialidades, los alumnos ya tienen amplia experiencia práctica en esta prueba. A
consecuencia de esto, la enseñanza del gesto técnico de carrera se debe enfatizar desde
el principio, enfocando cada clase en algún aspecto especifico de la técnica.
La carrera natural tiene rasgos comunes y bien marcados en la mayoría de los niños,
algunos de los principales son:

 Gasto excesivo de energía, producido por tensión constante y falta de relajación.

 Poca amplitud en los movimientos, ya sea de piernas como de brazos.
 Postura ineficaz, con cadera baja, vista hacia abajo, y musculatura escápulo- humeral
contraída.
 Apoyo con toda la planta del pie, arrastrándolos o con fuertes pisotones.
 Poca elevación de rodillas.
 Poca extensión de pierna de apoyo, en la mayoría de los casos el pie pierde contacto
con el suelo con la rodilla bastante flexionada.
 Braceo con oscilaciones laterales, con extensión del codo, poca amplitud, y sin fase
negativa.
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 Manos con puños cerrados

Por lo antes mencionado el aprendizaje de la carrera demandará de mucho tiempo, los

primeros resultados se ven a largo plazo, por eso es preciso alentar a los alumnos y
proponer clases variadas que promuevan su interés.
Sin olvidar que una de las demandas de la carrera atlética es la de realizar los movimientos
necesarios, mientras que al mismo tiempo se mantiene el control postural y equilibrio.

En resumen:
Los ejercicios técnicos para el aprendizaje de la carrera buscan adaptar al niño a la
aplicación de los distintos gestos técnicos junto con el desplazamiento en velocidad. Es
decir, la velocidad es trabajada a través de los fundamentos técnicos de la carrera:

 POSTURA
 ZANCADA

El sistema músculo-esquelético proporciona el equipamiento mecánico para el control

postural. Sin información sobre las posturas y acciones deseadas cualquier movimiento
sería al azar y sin control de coordinación.

No solo se les debe enseñar a los músculos cuándo contraerse sino

también con qué fuerza hacerlo, e igualmente importante, cuándo no
contraerse.

El músculo esquelético también se lo conoce como músculo voluntario ya que es capaz de

contraerse ante una orden del cerebro y está bajo nuestro control voluntario. Este control
proviene de la información y los mensajes transmitidos desde el cerebro hacia los tejidos
del cuerpo e inversamente a través del sistema nervioso. La combinación del sistema
muscular y nervioso se la conoce como el Sistema Neuromuscular.

Una de las demandas de la carrera atlética es realizar los movimientos necesarios mientras,
que al mismo tiempo se mantiene el control postural.

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A la hora de enseñar la técnica de carrera tenemos que tener muy en cuenta estos factores,
de modo que el programa de ejercicios siempre se realice con un adecuado control postural.

Análisis Unipodal de la carrera en velocidad

Se denomina zancada al ciclo completo desde que un pie toma contacto con el suelo hasta
que lo hace de nuevo el mismo pie, son por lo tanto dos pasos sucesivos. Pero
generalmente se llama “zancada” el “paso” de carrera, es decir la acción de doble apoyo.
La técnica de zancada difiere según la distancia a recorrer, no corre de la misma forma un
especialista en 100 mts., que uno de 800 o un maratonista. Haremos un análisis solo de la
zancada de velocidad.
Existen dos fases bien determinadas en la acción de la carrera, a su vez cada una se
subdivide:

1. APOYO

Desde que el pie toma contacto con el suelo hasta que se despega del mismo sin
apoyar el talón. Se divide en:

SOSTÉN
Es la toma de contacto con el suelo o “recepción”, en la que se produce la caída. El
pie llega al suelo con la parte externa del metatarso y todo el pie desciende
elásticamente hasta apoyarse en el suelo (en las carreras de velocidad el talón no
se debe apoyar), al tiempo que se flexiona la rodilla ligeramente preparando el
impulso. La fase de sostén culmina cuando el Centro de Gravedad (CG) pasa por
delante de la línea vertical del apoyo, aquí comienza la fase de empuje.

EMPUJE
Comienza cuando el CG sobrepasa la vertical, y termina en el momento en que el
pie se separa del suelo.

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El pie tracciona fuertemente proyectando la cadera hacia adelante. Se extiende

tobillo, rodilla y cadera. Coincide la máxima extensión de la pierna de “empuje” con
la mayor elevación del muslo de la “libre”. Al abandonar el pie el suelo lo hace por
la parte interna del metatarso extendiéndose hasta los dedos. El tronco va casi
perpendicular sin flexionarse adelante o atrás, con una leve inclinación hacia
adelante.

2. FASE DE SUSPENSION O VUELO

Se manifiesta en la parábola descrita por el centro de gravedad una vez terminado el

contacto con el suelo, siendo esta fase de pérdida de velocidad.

RECOBRO
El pie de impulso se eleva por detrás hasta llegar el talón cerca del glúteo, mientras
la rodilla contraria avanza en dirección adelante - arriba. No se debe elevar la rodilla
antes de plegar suficientemente el talón de recobro.

ATAQUE
Cuando el muslo alcanza la horizontal, comienza después su descenso con una
tracción activa hacia el suelo, denominada “acción de zarpazo”. Los brazos inician
su balanceo en dirección contraria.

Todo este ciclo puede considerarse como de relajación durante el vuelo y constituye
el desplazamiento.

3.BRACEO

Tiene la función de mantener el equilibrio, evitando rotación de cadera e intensificando el

impulso.

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Los brazos se mueven en coordinación con las piernas, e inversamente a ellas, paralelos
al eje de carrera, en movimientos activos atrás - adelante, ligeramente convergente hacia
el pecho. En su oscilación van en una flexión mantenida de 90 % entre brazo - antebrazo,
con las manos abiertas y dedos extendidos.

El braceo lo dividimos en dos fases:

Positiva
• de abajo hacia arriba
• de atrás hacia adelante
• de afuera hacia adentro (hacia el mentón, sin cruzar la línea media del cuerpo)

Negativa
• de arriba hacia abajo
• de adelante hacia atrás
• de adentro hacia afuera (la mano llega a nivel de la cadera)

4. POSTURA

La cadera mantiene erguido al tronco, este mantiene una pequeña inclinación hacia
adelante, con los hombros relajados. El centro de gravedad debe seguir una trayectoria
paralela al suelo con la mínima oscilación posible.
Mantener un contacto prolongado del pie en el suelo hace que la cadera caiga y se pierda
fuerza y velocidad.

El estilo referido recibe el nombre de “circular” por describir el pie una especie de círculo en
su recorrido desde que abandona el suelo hasta volver a tomar contacto.
El apoyo en el suelo es siempre elástico, pero a mayor velocidad, mayor tensión y apoyo
más directamente en la parte anterior del pie, sin que por ello deba correrse nunca de
“puntillas”.

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Creemos que todo el mundo puede aprender las técnicas correctas, pero, concretamente,
en la carrera de velocidad, es conveniente comenzar los aprendizajes a edades tempranas,
sugerimos hacia los 9 - 10 años, una vez comenzadas las tareas de “correr mucho”.

Características del proceso de aprendizaje

La carrera de velocidad es una habilidad compleja, los ejercicios de aprendizaje se

caracterizan por la gran velocidad gestual con la que se ejecutan. A la hora de enseñarla
debemos tener en cuenta algunos aspectos pedagógicamente dispuestos, que van a
facilitar la asimilación del gesto.

• los ejercicios se deben hacer al comienzo de la clase, de tal modo evitaremos

tanto la fatiga física como mental.
• cuando los ejercicios se repiten mucho, se observa una pérdida de eficacia que
debe atribuirse a fatiga nerviosa.
• los estímulos deben ser frecuentes, de lo contrario el aprendizaje podría
enlentecerse demasiado o no llegar a realizarse. Sugerimos dos o tres ejercicios
por clase.
• debemos reforzar y perfeccionar lo aprendido, antes de comenzar un ejercicio
nuevo, repetir el de la última clase.
• el número de repeticiones debe ser adecuado, un número muy alto producirá
aburrimiento y fatiga, por lo contrario muy pocas repeticiones inducirán al olvido.
• las primeras repeticiones deben hacerse a baja velocidad, ésta será aumentada
gradualmente.

Cuando enseñamos un gesto nuevo debemos utilizar variada metodología, esto hace que
el movimiento sea más rico, y cada vez va a ser más precisa la selección de movimientos.

Al aprender un nuevo movimiento utilizo gran cantidad de músculos luego de muchas

repeticiones de buena calidad voy dejando de lado aquellos músculos que no necesito para
hacer el movimiento, utilizando solo aquellos que son verdaderos protagonistas.

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Los movimientos rápidos requieren una coordinación motora excelente, y el signo externo
de ellos es el movimiento fluido y relajado. La coordinación entre los grupos musculares
actuantes se observa luego de muchas repeticiones correctas; basadas en la alternancia
exacta entre la tensión y relajamiento muscular, el encadenamiento muscular y la amplitud
de movimientos. La velocidad de carrera solo se vuelve efectiva cuando se logra el dominio
de una técnica de carrera económica.
Un buen dominio técnico de la carrera permitirá una mejor aplicación de la fuerza, con la
mayor economía de esfuerzo.

Según Ballesteros J, la carrera a pesar de ser un gesto natural que se aprende fácilmente
a ritmos lentos, cuando se realiza a la máxima velocidad posible aparecen serias
dificultades, que pueden convertirse en insalvables si no se inicia con una metodología
correcta. (1980)

Debido que en la carrera de velocidad los movimientos se ejecutan a la máxima velocidad

posible, es una gran dificultad la corrección del gesto.

La información que durante la carrera llega al sistema nervioso central no nos permite tomar
decisiones si no tenemos ya prefigurado un programa de correcciones. Estos programas
los llamamos “programas motores”, y nos permiten ejecutar movimientos ya aprendidos.

Los mejores resultados se alcanzarán cuanto más automatizados tengamos los

movimientos, y, por tanto, bajo el control de planos inferiores del sistema nervioso central.
Durante una carrera, no se debe pensar en el movimiento: la concentración debe estar
dirigida a ejecutar el máximo esfuerzo. En velocidad, intentar corregir conscientemente los
movimientos a pleno esfuerzo sólo conduce a aumentar los errores técnicos.

La carrera de velocidad es soltura y relajación. Cuando le pedimos a un niño que corra lo

más rápido posible, lo primero que hace es contraerse, tensionar toda la musculatura al
mismo tiempo, ya que por lo general las personas tienen la idea que para realizar un
máximo esfuerzo es preciso tomar esta actitud. Debemos insistir en que las tensiones
musculares exageradas siempre producir gestos toscos y, consecuentemente, el descenso
de la velocidad.

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Los métodos para enseñar la carrera

Existen dos métodos principales para la enseñanza de la carrera de velocidad:

• el método analítico

• el método global

Método Analítico

El método analítico significa que dividimos el gesto técnico en pequeñas partes sencillas,
como si fueran eslabones de una cadena, para luego unir las partes para formar la habilidad
entera.

Las partes sencillas se aprenden a través de la imitación, ya sea del profesor o de algún
ejecutante experimentado, o a través de la explicación y el ensayo - error por parte del
alumno. Para que este método sea eficaz es necesario unir las partes lo antes posible para
formar la habilidad entera.

Durante el aprendizaje es importante que cada parte se practique de la misma forma que
se realiza en el gesto técnico completo.

Cuando enseñamos la carrera de velocidad básicamente apuntamos a dos aspectos:

postura y zancada, y utilizamos como medio los variados técnicos de velocidad, que
corresponden a un medio analítico.

Método Global

A través del método global simplificamos la habilidad para facilitar el aprendizaje. La

habilidad entera es simplificada de modo que se va llegando gradualmente al gesto
acabado.

Las tareas se van modificando poco a poco, haciendo énfasis en las acciones más
importantes para que los ejecutantes las puedan conseguir.

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A través del método global apuntamos a los dos componentes de la zancada de velocidad,
la frecuencia y la amplitud, dándole a la segunda la mayor importancia.

Debemos brindarles a los alumnos muchas de practicar hasta llegar a un ejemplo aceptable
del modelo técnico de carrera.

Un recurso para la enseñanza es la utilización de aros o elemento similar, que permita

dosificar la zancada para lograr la misma frecuencia y amplitud en todos los alumnos.

Trabajo con aros

La utilización de los aros nos permite realizar de forma global, un trabajo sobre la amplitud
y frecuencia de la zancada. Es importante que todo el proceso se realice manteniendo la
postura correcta.
Utilizamos 9,12 o 15 aros, porque nos dan la posibilidad de trabajar en bloques, por ejemplo,
de 3 o 4 aros, cambiando la tarea en cada bloque.
Debemos buscar que los alumnos realicen la metodología con la máxima velocidad gestual
posible.

Los ejercicios:

Ejemplo con 12 aros:

• Todos los aros en hilera sin separación entre ellos. Un apoyo en cada aro.
• Idem. Dos apoyos en cada aro.
• Idem. Tres apoyos en cada aro. El cambio de aro se hace siempre con pie distinto.
• 6 aros juntos, 6 aros separados a 1 pie. Realizar un apoyo en cada aro.
• Igual disposición que el ej. anterior, comenzar de atrás hacia adelante.

IMPORTANTE:
Insistir en la correcta postura, apoyos con talón elevado, y utilización del
braceo y zancada exagerando la elevación de las rodillas.

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Trabajamos en bloques de 4 aros, jugando con la separación entre ellos. Es importante que
no se note cambio de velocidad al pasar de un bloque a otro.

• bloque I juntos, bloque II separación de 1 pie, bloque III juntos. Realizar un apoyo por
aro.

• todos los aros con separación de 1 pie

• bloque I juntos, bloque II separación de 1 pie, bloque III separación de dos pies. Carrera
de Ida y Vuelta.

• bloque I a 1 pie, bloque II a 2 pies, bloque III a 1 pie.

• todos a dos pies

• bloque I a 1 pie, bloque II a 2 pies, bloque III a 3 pies. En los últimos aros ya se realizan
zancadas de carrera (en las mujeres en general y varones de 10-11 años).

• bloque I a 2 pies, bloque II a 3 pies, bloque III a 2 pies.

• todos a tres pies

• bloque I a 2 pies, bloque II a 3 pies, bloque III a 4 pies.

• bloque I a 3 pies, bloque II a 4 pies, bloque III a 3 pies.

• todos a cuatro pies

• bloque I a 3 pies, bloque II a 4 pies, bloque III a 5 pies.

Los alumnos varones realizan la zancada normal de carrera a una separación de 5-6 pies,
teniendo en cuenta el espacio que ocupa el aro, estaríamos en este momento del trayecto
metodológico haciendo zancada de velocidad. Cuando los ejercicios comienzan de atrás
hacia adelante, les permitiremos una corta carrera anterior al aro, con el fin de acelerar, ya
que los primeros apoyos son más cortos.

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Metodología del tandem

Las zancadas son más exageradas, con presencia de salto. El apoyo del pie deja de ser
sobre metatarso para apoyar toda la planta, sin clavar el talón.

Para afianzar el gesto técnico, se buscan cambios bruscos en las distancias, de esta
manera se logra “el tempo” del tandem.

• 3 aros a 2 pies, 2 aros a 5 pies, 3 aros a 2 pies, 2 aros a 5 pies, 2 aros a 2 pies.

El pasaje de “2” a “5” es el que acarrea mayor dificultad, ya que hay que hacer un
esfuerzo mayor para saltar y luego para empujar inmediatamente después de la recepción.

• 3 aros a 2 pies, 2 aros a 5 pies, 3 aros a 2 pies, 2 aros a 5 pies, 2 aros a 6 pies.

• 3 aros a 3 pies, 6 aros a 5 pies, 3 aros a 3 pies.

• 3 aros a 3 pies, 3 aros a 4 pies, 3 aros a 5 pies, 3 aros a 6 pies.

Para tener en cuenta

Para un gesto de carrera el principal aspecto a enseñarles es la acción rápida del apoyo en
el piso. Al correr con talón elevado, la sensación es de carrera más rápida, ya que el centro
de gravedad va a estar siempre adelantado y alto.

El braceo debe ser incorporado rápidamente a la acción de carrera, no solo como aspecto
técnico, sino que suma una dificultad coordinativa.

Las repeticiones son muy importantes para afianzar los nuevos conocimientos; para poder
realizar el gesto técnico de carrera a máxima velocidad, éste no debe pasar por el plano
consciente, solo podemos lograrlo con un numero alto de repeticiones, que deben realizarse
a lo largo de muchas clases de aprendizaje

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