TAREA SEMANA 02 P.A.P.P

Descargar como docx, pdf o txt
Descargar como docx, pdf o txt
Está en la página 1de 4

Maestría: Gestión de la Construcción

Curso: 4C- Proyectos por Asociación Publico-Privada

MAESTRÍA EN GESTIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN

TAREA SEMANA N˚02

CURSO : 4C- PROYECTOS POR ASOCIACION PUBLICO-PRIBADA

DOCENTE : LUIS NATAL DEL CARPIO CASTRO

ALUMNO : JORGE NIXON GONZALES ZAMATA

PERIODO-2024
Maestría: Gestión de la Construcción
Curso: 4C- Proyectos por Asociación Publico-Privada

A partir del Caso del Sistema de Telecabinas de Kuélap, describa las fases en una
Asociación Público Privada, así como los actores que participan en cada una de
ellas. Las lecturas y los videos complementarios de la semana 2
DESARROLLO:
Proyecto Sistemas de Telecabinas de Kuélap constituye un esfuerzo del Estado y del
sector privado, mediante el desarrollo de un proyecto en la modalidad de Asociación
Publico Privada (APP), orientado a cerrar la brecha de infraestructura y servicios
turísticos públicos para consolidar al producto turístico Fortaleza de Kuélap en el
departamento de Amazonas.

El proyecto comprende la construcción de una estación de embarque en el distrito de


Tingo ubicado a 43 km de la ciudad de Chachapoyas y un moderno sistema de
transporte por cable integrado por un Anden de Salida (ubicado a unos 2,272 m.s.n.m.),
una línea de cable carril de 4 km y un Andén de Llegada (ubicado a unos 3,000
m.s.n.m. en el Parador Turístico La Malca).

Siendo el primer sistema de transporte por cable en operar en el Perú, facilita el traslado
de los turistas desde el distrito de Tingo a la Fortaleza de Kuélap, recorriendo una
distancia de 4 km en tan solo 20 minutos, en lugar de una carretera de 37 km en 02:30
horas.

En mayo de 2014, ProInversión adjudicó al Consorcio Telecabinas Kuélap, integrado


por la empresa francesa Pomagalski y la peruana Ingenieros Civiles y Contratistas
Generales, el diseño, financiamiento, construcción y operación del teleférico de Kuélap,
ubicado en el departamento de Amazonas, con una inversión de casi 18 millones de
dólares.

Datos generales:
• Ministro de Comercio Exterior y Turismo (MINICETUR), como concedente
• Sociedad Concesionaria Telecabinas Kuelap S.A, como concesionario.
• Consorcio Supervisor Kuelap, como supervisor
• 20 años (hasta el 2033
• Pago: 21’1 113,965.38
• Monto de Inversión: 75’ 462, 345.18
Maestría: Gestión de la Construcción
Curso: 4C- Proyectos por Asociación Publico-Privada

Fases:
1. Formulación:
Se realizan los estudios de pre inversión, se afirman el convenio de colaboración
entre MINICETUR y PROINVERSION (01/13/2013)
Se suscribe el contrato del consorcio IDOM.
Se registra en el banco de proyectos del SNIP del MEF.
2. Estructuración: Se estructura la APP, diseñando las bases y el contrato.
Proinversion culmina el informe de evaluación económico- financiero del
proyecto.
3. Transacción:
Se realiza el proceso de selección y adjudicación de la buena pro.
Proinversion realiza la convotaria y entrega de las bases del concurso del
proyecto.
Proinversion aprueba la versión final del contrato del concurso
Se cierra el plazo del pago por derecho de participación (pagan 5 empresas) Se
cierra el plazo de presentación de sobre N1º (presenta una empresa)
Se comunican los resultados de la pre calificación
La CGR (Contraloría General de la Republica), remite el informe previo del
proyecto
Cierra el plazo de presentación de sobres N 2º y N 3º
Apertura de sobre N.º 3 y adjudicación de la buena pro a favor del Consorcio
Telecabinas Kuala.

4.- Ejecución contractual:


Se realiza la firma del contrato de concesión para la ejecución del proyecto, se
realiza la explotación comercial.
Suscripción del contrato de concesión entre MINICETUR y Telecabinas Kuelap
S.A.
Se da el inicio de obra y culminaciones obra.
Se lleva a acabo de la suscripción del Acta de Aceptación de obra. Ser realiza la
inauguración oficial del Sistema de Telecabinas Kuelap (02/03/2017).

Es importante destacar que el primer sistema de telecabinas del Perú en


Kuélap consta de diversas edificaciones.
Maestría: Gestión de la Construcción
Curso: 4C- Proyectos por Asociación Publico-Privada

ESTACIÓN DE EMBARQUE:

Está ubicado a 5 minutos de la localidad de Nuevo Tingo, este complejo


tiene 2 niveles destinados a la recepción de turistas que usarán el sistema
de telecabinas. Éste contará con ambientes administrativos y de servicio,
elevador para personas discapacitadas, cafetería, souvenir, sala de usos
múltiples, estacionamiento y zona de embarque para buses con los que el
turista se desplazará hacia el Andén de Salida.

ANDÉN DE SALIDA:

Esta edificación consta de dos zonas: a) zona con ambientes


administrativos y de controles del sistema, en dos niveles; b) zona de
garaje de las 26 telecabinas; además de una terraza de embarque y/o
desembarque. Asimismo, se ubica la nave de la Estación Motriz que
contiene un sistema electromecánico de impulsión del sistema de
telecabinas.

ANDÉN DE LLEGADA:

Está compuesta de una edificación administrativa y control, una terraza de


embarque o desembarque, rampas de acceso vehicular. Asimismo,
contiene el sistema electromecánico de retorno al Andén de Salida.

Cabe mencionar que esta obra fue construida por el consorcio Telecabinas
Kuélap, conformado por la empresa peruana ICCGSA y la francesa POMA,
con una concesión de 20 años que incluye operación y mantenimiento de la
infraestructura.

También podría gustarte