Trabajo Dahlander

TRABAJO DE EXPOSICION
INTEGRANTES:
RONDOY RAMIREZ
SILVA RAYMUNDO
HUERTAS VALVERDE
PEREZ PEREZ
PARIAS INFANTE
PALACIOS JUAREZ
GIRON BERECHE
OTERO SARELO
OLIVARES RAMOS
ABAD RIOS
TEMA:
MOTOR DAHLANDER
INTRODUCCIN
Los motores asncronos trifsicos
pueden construirse para ms de una
velocidad, bien sea realizndolos con
varios bobinados, de distinto nmero
de polos, o bien con un solo
bobinado, pero construido de tal
forma que pueda conectarse
exteriormente con diferente nmero
de polos. Por tal motivo algunos tipos
de motores asncronos trifsicos de
varias velocidades se les denominan
MOTOR DAHLANDER
CONCEPTO
motor Dahlander es un motor elctrico trifsico
que permite dos velocidades distintas. Las
velocidades que estn relacionados con el nmero
de revoluciones en el motor, se consiguen con la
estructura de los devanados del estator en dos
conjuntos que promueven una relacin de 1: 2.
Esto es, de una forma de unin , el nmero de
polos es dos veces ms grande que el otro.
Aunque tenga gran desarrollo de equipos
auxiliares para variar la velocidad de los motores
elctricos, el uso de Motor Dahlander sigue siendo
econmicamente viable para aplicaciones en las
que slo quieren un ligero cambio de velocidades
El motor Dahlander, es igual que un motor

trifsico de rotor en cortocircuito, salvo que en
su devanado tiene unas tomas intermedias, que
slo sirven para cambiar el nmero de polos
activos, segn se conexione.
Con esto conseguimos cambiar su velocidad.
Lgicamente, al tener dos modos de conexin,
se obtienen dos velocidades, una corta y otra
larga. En su caja de bornes en vez de tener 6
bornes, tiene 9, que corresponden a las tomas
intermedias.
Bsicamente es un motor que tiene dos
velocidades y en cuanto a su potencia, es igual a
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE
UN MOTOR DAHLANDER:
Lo que hace es colocar los tres bobinados de tal
forma que se puedan conectar de varias formas
diferentes, que harn que la corriente circule en
diferente sentido y genere un nmero de polos,
tambin diferente. Los motores Dahlander
presentan dos velocidades, siendo una siempre
mitad de la otra.
CONSTITUCIN DEL MOTOR

El motor Dahlander tiene en sus estator seis
bobinas , que se pueden combinar de dos
maneras: en estrella, delta y estrella doble.
La conexin permite relacin de polo
Dahlander de 1: 2 que corresponde a la
misma tasa de velocidad. Cuando el nmero
de polos es mayor la velocidad es inferior,
cuando es menor el numero de polos la
velocidad es mayor.
Hay tres tipos de disposiciones de
acoplamiento, que proporcionan tres
situaciones: par constante, potencia
constante y el conjugado variable. La eleccin
CLASIFICACION DE LA CARGA
Un elemento que genera bastante
confusin al seleccionar motores de dos
velocidades, es la clasificacin de la carga
con la que se utilizaran dichos motores. Es
necesario en este caso definir el tipo de
carga a impulsar, y el motor que se
seleccione deber ser compatible con lo
requerido por dicha carga.
Los tres tipos de carga disponibles son: Par
Constante, Par Variable, y Potencia (hp)
Constante. Para mayores detalles sobre los
tipos de carga, ver el articulo Para Entender
el Concepto de Par en esta publicacin.
PAR CONSTANTE
Las cargas de par constante son aquellas
PAR VARIABLE
Un segundo tipo de carga para el motor
que es muy diferente a las de Par
Constante esta constituida por los
sopladores y bombas centrifugas. En
este caso, el par requerido por la carga
cambia desde un valor bajo a baja
velocidad hasta un valor muy alto a alta
velocidad. En una carga de par variable
tpica, aumentando la velocidad al doble
se incrementara en 4 veces el par
requerido y en 8 veces la potencia (hp)
requerida. As que en este tipo de carga
debe suministrarse fuerza bruta a altas
velocidades, requirindose niveles muy
reducidos de potencia y de par a bajas
POTENCIA CONSTANTE
El tercer y ultimo tipo de motor de
dos velocidades es el de potencia
(hp) constante. Este motor esta
diseado para que la potencia
permanezca constante cuando la
velocidad se reduce a su valor bajo.
Para lograrlo, es necesario que el
par del motor aumente al doble
cuando esta operando en el modo
de baja velocidad. Este tipo de
motores se aplica normalmente en
procesos de metalistera, por
TIPOS DE MOTOR
DOS VELOCIDADES, DOS DEVANADOS
El motor de dos devanados esta construido de tal
manera que en realidad se trata de dos motores
bobinados en un mismo estator. Uno de los
devanados, al estar energizado, produce una de
las velocidades. Cuando se energiza el otro
devanado, el motor funciona a la velocidad
determinada por este segundo devanado. El motor
de dos velocidades y dos devanados puede usarse
para obtener virtualmente cualquier combinacin
de velocidades normales de motor, y no es preciso
que las dos diferentes velocidades estn
relacionadas entre si por un factor proporcional de
2:1. As un motor de dos velocidades que requiera
DOS VELOCIDADES, UN DEVANADO

El segundo tipo de motor es el de dos
velocidades y devanado sencillo. En este tipo
de motor deber existir una relacin de 2:1
entre la baja y la alta velocidad. Los motores de
dos velocidades y devanado sencillo tienen el
diseo llamado de polos consecuentes. Estos
motores estn bobinados para una sola
velocidad pero al reconectarse el devanado, se
duplica el numero de polos magnticos en el
estator y la velocidad del motor se reduce a la
mitad de la velocidad original. El motor de dos
velocidades y devanado sencillo es, por
naturaleza, mas econmico para fabricar que el
motor de dos velocidades y dos devanados.
Esto es as porque se utiliza el mismo devanado
ESQUEMA DE
BOBINADO
VELOCIDADES
Las velocidades ms utilizados en 60Hz en
relacin Dahlander son: velocidad
450/900; 900/1800; 1800/3600 (RPM), XVI
y VIII polos; VIII y IV polos; postes IV y II,
respectivamente.
Si conectamos los devanados en estrella o
en tringulo, la velocidad ser menor, y
en la estrella doble la velocidad se
duplicar. Por lo tanto, la potencia
absorbida por el motor en la conexin
estrella doble, es un 15% ms que la
potencia absorbida en la conexin en
tringulo. Adems, el rendimiento de una
APLICACIONES
El Motor Trifsico Dahlander puede ser
aplicado en gras, ascensores, cintas
transportadoras, mquinas y
equipamientos generales u otras
aplicaciones que requieran motores
asincrnicos de induccin trifsicos
con dos velocidades.
CARACTERSTICAS ESTNDAR
Grado de proteccin: IP55

Carcasas: hierro fundido
Dreno automtico
Potencias: 0,25 hasta 160cv
(carcasas 71 hasta 315S/M)
Aislamiento: clase F
Factor de servicio: 1,00
Rodamientos de bolas (con
grasera a partir de la carcasa
225S/M)
Categora: N
Tensiones: 220,380 y 440V
Color: Azul RAL 5009
Placa de bornes
OPCIONALES PRINCIPALES
Grado de proteccin: IPW55, IP56 y
IP65
Resistencia de Calefaccin
Grasera en las carcasas 160M
hasta 200L
Doble punta de eje
Eje en acero inoxidable
CIRCUITO EN PAR CONSTANTE

CONTROL
El arranque se realiza mediante un pulsador de marcha
(S2) en paralelo con un contacto de cierre de KM1 para
autoalimentar el contactor de velocidad lenta (KM1) y un
pulsador de marcha (S3) en paralelo con un contacto de
cierre de KM3 para autoalimentar los contactores de
velocidad rpida (KM2 y KM3). El paro voluntario del motor
en cualquiera de las dos velocidades se realiza mediante
el pulsador de apertura (N.C.) S1. En este tipo de motores,
el paso de una velocidad a otra debe pasar
obligatoriamente por el paro. Se prev una condenacin
elctrica para evitar el accionamiento simultneo del
contactor KM1 (velocidad lenta) y de los contactores KM2
y KM3 (velocidad rpida).
GRACIA
S!

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El motor Dahlander, es igual que un motor

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DOS VELOCIDADES, UN DEVANADO

Grado de proteccin: IP55

CIRCUITO EN PAR CONSTANTE

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