ES LA REPRESENTACION GRFICA DE UNA SUPERFICIE DEL MAR

Y COSTA ADYACENTE, DIBUJADA A ESCALA, DE FORMA

SEMEJANTE, GEOREFERENCIADA Y EXACTA.

SEGURIDAD A LA NAVEGACIN
 Carta. Un mapa para propsitos
especiales destinado para navegacin u
otros fines particulares.

Carta nutica. Una carta

especficamente destinada a satisfacer
requerimientos de navegacin martima,
mostrando profundidades de agua, tipo
de fondo, elevaciones, configuracin y
caractersticas de la costa, peligros y
ayudas a la navegacin. Tambin
denominada carta marina, carta
hidrogrfica o simplemente carta

Carta batimtrica. CARTA morfolgica

del LECHO de una extensin de agua o
de parte de la misma. Por lo general, las
cartas batimtricas muestran las
PROFUNDIDADES por medio de
CURVAS DE NIVEL y/o cambios de
coloracin
SONDAS
VERILES
CALIDAD DEL FONDO
PELIGROS SUBMARINOS
LINEA DE COSTA
DERROTA Y ENFILACIONES
SEALIZACIN Y OBJETOS
VISIBLES
MAREA Y CORRIENTES
COORDENADAS GEOGRFICAS Y
RED DE MERIDIANOS Y PARALELOS
ESCALA
ROSAS NAUTICAS
UNIDADES DE SONDAS Y ALTURAS
CARACTERISTICAS DE LUCES
VISTAS DE RECALADA
NOMBRES GEOGRFICOS
PRECAUCIONES ESPECIALES
Cuando se escoja una carta deben considerarse los siguientes
elementos tcnicos :
Proyeccin de la carta;
Escala de la carta;
Datum horizontal;
Datum vertical.
 La escala de la carta esta determinada por el tipo de navegacin que
va ha ser realizada, la naturaleza del rea a ser cubierta, y la cantidad
de informacin a ser mostrada.

Para lo que son escalas son empleadas varios trminos, tales como
mediana escala, gran escala, series de continua de cartas, etc.
trminos tratan de identificar el tipo de escala en lugar de su escala,
para la elaboracin del Nuevo Plan Cartogrfico se ha considerado lo
siguiente:

Global mayores a 1:2 000 000

General 1:2 000 000 1:350 000
Costera 1:350 000 1:75 000
Aproximacin 1:75 000 1:30 000
Portuaria: Mayores a 1:30 000
Amarre menores a 30.000
 Carta Global. Donde el propsito es la navegacin de paso o
trnsito

Carta general. CARTA NAUTICA destinada a la navegacin costa

afuera y a la vista de costa.

Carta de navegacin costera. CARTA NAUTICA destinada a la

navegacin de CABOTAJE (a la vista de costa).

Carta de Puerto, portulano, cuartern de puerto. CARTA

NAUTICA destinada para la NAVEGACION y el FONDEO de
PUERTOS y pequeas VIAS NAVEGABLES

Carta de Amarre. Carta Nutica destinada para los lugares en

donde se atraca o amarra un buque al muelle.
PROYECCION
Representacin de una figura sobre una superficie, ya sea
plana o curva, de acuerdo a un plan definido.
En CARTOGRAFA, toda disposicin sistemtica de
MERIDIANOS y PARALELOS que representa la superficie
curva de la esfera o del ELIPSOIDE sobre un plano, se
denomina proyeccin cartogrfica.
 La superficie de la tierra es una esfera o geoide.
Una esfera o geoide no es desarrollable, es necesario
proyectarla sobre una forma de papel cilndrica o cnica, que al
volver a estirarla recupere su condicin de plano.
No se puede hacer una representacin exacta de la superficie
de la tierra en un plano, sin que haya deformacin.
No existen errores de distorsin, si representamos de pequeas
reas terrestres, como podran ser el plano de una baha o un
tramo de costa de extensin moderada.
Una Proyeccin Cartogrfica es una correspondencia
biunvoca entre los puntos de la superficie terrestre y los puntos
de un plano llamado Plano de proyeccin
 Los sistemas de proyeccin ms usados en cartografa son:

1. Mercator
2. UTM
3. Gnomnica
4. Policnica
5. Lambert
Debido a la necesidad de contar con cartas realmente tiles para ser
utilizadas para la navegacin, el gegrafo holands Gerhard Kremer, ide la
proyeccin "MERCATOR".
En este sistema, se reemplaza la proyeccin de toda la superficie terrestre
sobre un solo cilindro tangente al ecuador y desarrollada en un plano, por una
serie de cilindros paralelos, teniendo por eje el de la esfera y los radios de
estos cilindros disminuyendo con el aumento de la Latitud; es decir, que los
radios de cada cilindro son radios del paralelo base donde el cilindro corta la
superficie de la Tierra.
Un datum provee una referencia para las mediciones y mapeo de la
tierra. Es un modelo matemtico de la tierra que incluye un set de
medidas precisas de la tierra. Sirve como base para el computo de
todas las posiciones tanto verticales como horizontales.

En resumen el datum es un modelo matemtico que sirve como base

para las referencias espaciales en la tierra.
 Existen dos tipos de dtums, horizontal y vertical. El dtum
horizontal puede ser descrito como una base de referencia
para un sistema de coordenadas. Este incluye la posicin de
un punto inicial, un elipsoide modelo para la superficie de la
tierra y su orientacin con respecto al punto inicial y
finalmente la red de control empleada.
Las cartas nuticas usan variaciones de la bajamar en vez del
nivel medio del mar para referir profundidades con el datum
vertical.
Z

X
 European
Datum
North American Datum International WGS Datum
Clarke 1866
Tokyo Datum
Bessel

South American Datum

International Arc Datum
Clarke 1880
 2002 2008
DATUM
DATUM LOCAL
GEOCENTRICO
PSAD-56
04/10/17 WGS-84 14
Un datum global normalmente tomar el sistema geodsico de
referencia internacional ms reciente el cual est diseado para
corresponder de la manera ms exacta al geoide global, por lo que
buscar colocar el origen de sus coordenadas cartesianas en el
centro-masa de la tierra con sus ejes bien orientados.

WGS84. World Geodetic System 1984 que emplea el elipsoide WGS 84

 Datum Vertical
Al igual que en las mediciones horizontales las
elevaciones solo tienen sentido si son referidas a
un punto de inicio.

Un datum vertical se usa para medir las elevaciones de puntos sobre la

superficie. Los datos verticales son tanto de mareas, basados en los
niveles del mar, gravimetra, basados en el geoide, o geodsicos,
basados en los mismos modelos elipsoidales de la tierra usados para
calcular datums horizontales.
A nivel mundial existen diferentes criterios para la adopcin del
nivel de referencia, hay pases que usan el MLLW otras el nivel
medio del mar. En nuestro pas usamos el promedio de las mas
bajas bajamares de sicigia, ese es el datum usado para referir las
profundidades en una carta nutica del Ecuador y es a lo que
llamamos el datum de la carta.
 Elaboracin de una Carta Nutica
COMPILACION INFORMACIN

LEVANTAMIENTO GEODESICO

LEVANTAMIENTO GRAVIMETRIA

LEVANTAMIENTO BATIMTRICO

LEVANTAMIENTO
OCEANOGRAFICO

LEVANTAMIENTO GEOLOGICO

RESTITUCIN AEROFOTOGRA. Y
SATELITAL

PROCESOS CARTOGRAFIA
DIGITAL
 Normar y Estandarizar los Datos precisos
Levantamientos Hidrogrficos O.H.I. Cuantificar la incertidum

CU
ES

FI
EL R
DE HIDROG

Resoluciones de la Organizacin Normas de la OHI para los

Hidrogrfica Internacional Levantamientos Hidrogrfico
04/10/17 19
Publicacin Especial - 44
 Estndar Mnimo para
Levantamientos hidrogrficos

04/10/17 20
 Sistemas de Ecosondas Monohaz

04/10/17 21
 Sistemas de Ecosondas Multihaz

04/10/17 22
Recoleccin de la data batimetrica
Posicionamiento
LEGALES
1. RESOLUCION 817 DE LA OMI

ESTANDARES
2. CARTAS DE PAPEL
INT 1 Smbolos y abreviaciones (Equivalente
IOA 1)
INT 2 Cratculas bordes y escalas lineales
INT 3 Uso de smbolos y abreviaciones
3. CARTAS ELECTRONICAS
S 57
INT 1
INT 1
INT 2
INT 3
INT 3
 CARTOGRAFA DIGITAL

CONFIGURACION A
BORDO

REQUERIMIENTO
MINIMO
 CARTOGRAFA DIGITAL

CARTOGRAFA RASTER :
Cartografa digital, replica de una carta nutica que es solo una imagen
donde cada celda o pxel tiene su color asociado. No permite
interactuar con los datos para la toma de decisiones o interpretacin.
RNC : Carta nutica digital en formato raster que contiene una imagen
escaneada de la carta nutica. El despliegue de los datos son pixeles y
no es operable como informacin.
RCDS : Sistema de despliegue de cartas electrnicas formato raster.
CARTA RASTER
 CARTOGRAFA DIGITAL

CARTOGRAFA VECTORIAL:
Cartografa digital construida en base a
objetos espaciales (puntos, lneas y
reas) que contienen informacin en
base coordenadas (x,y,z) y a atributos.
ESTRUCTURA DE LA CARTA
FORMATO VECTOR

SIG Vectorial

Punto Lnea Polgono

Sondas Lnea de costa Islas
Faros Verles Areas de Profundidad
rocas Lmites de puerto Zonas de pesca
naufragios Lneas de peligro Fondos de arena
etc etc etc
CARTA VECTOR
 CARTOGRAFA DIGITAL

RASTER VECTOR

HCRF S 57

BSB DIGEST

Mundo Real

Vector

Raster
 QUE ES UNA CNE

Carta nutica electrnica (ENC): base de datos,

normalizada en cuanto a su contenido, estructura y
formato, publicada para que se utilice con el ECDIS con
el permiso de los servicios hidrogrficos autorizados
por los gobiernos. La ENC incluye toda la informacin
cartogrfica necesaria para la seguridad de la
navegacin y puede contener la informacin
complementaria, adems de la que figura en las cartas
de papel (por ejemplo, derroteros), que se considere
necesaria para la seguridad de la navegacin.
 MIGRACION A LA CARTA NAUTICA ELECTRONICA

1. Preprocesamiento

2. Creacin de Objetos
3. Control de Calidad
4. Juego de Intercambio

Carta Digital S-57/ENC

Estndares Propios
INT 1,2,3
 ECDIS
Electronic chart display and
information system (ECDIS).
Sistema de Carta Electrnica.

El sistema de informacin para

navegacin, considerado
equivalente a la carta nutica, que
exhibe en el monitor (pantalla)
informacin seleccionada de una
carta de navegacin electrnica
(ENC) y est integrado con datos
de posicin y opcionalmente con
otros sensores.
 QUE ES EL ECDIS SEGN SOLAS
Sistema de informacin y visualizacin de cartas
electrnicas (ECDIS): sistema de informacin nutica
que, con medios auxiliares adecuados, se puede aceptar
como equivalente de las cartas actualizadas prescritas
en la regla V/20 del Convenio SOLAS 1974, por cuanto
presenta informacin seleccionada extrada de una carta
nutica electrnica del sistema e informacin relativa a
la situacin procedente de los sensores de navegacin
para ayudar al navegante a planificar y verificar la
derrota y, si es necesario, informacin complementaria
relacionada con la navegacin.
 ECDIS
Caractersticas Principales
Presentacin de la CNE en formato S-57.
Algunos ECDIS tambin pueden leer y presentar la data raster
(imgenes tipo pxel).
Presentacin de la data hidrogrfica de manera estandarizada.
Interacta con los sistemas de navegacin (Girocomps,GPS,
ecosonda, corredera, radar Arpa,etc.)
Alarmas para prevenir varamientos.
Alarmas para peligros y obstrucciones.
Registra actualizaciones.
Diferentes tipos de trabajos con la CNE:
Planificacin de rutas
Medidas de demarcaciones y distancias
Ingresar notas y observaciones
Registrar la navegacin
 FUTURO DE ECDIS
El ECDIS est evolucionando y seguir evolucionando
para dirigirse a ser una carta inteligente con sensores de
entrada en tiempo real, tales como:
Vectores de viento y condiciones climatolgicas.
Vectores de corrientes.
Alturas de mareas.
Informacin del trfico martimo
Etc.
 QU PUEDE UTILIZARSE CONFORME A SOLAS?

Durante los ltimos aos, se ha visto un aumento constante

del uso en el mar de sistemas de cartas electrnicas y de
datos de CNE asociados a las mismas.

Desgraciadamente, parece que este mayor uso ha ido

asociado a una confusin creciente en cuanto a la solucin de
la carta electrnica y a lo que es y no es legtimo para
buques sujetos a los requerimientos del Captulo V de
SOLAS (SOLAS V).
 Requerimiento para el transporte de cartas

El requerimiento para que un buque transporte cartas procede del Captulo V

de la Convencin SOLAS.
La Regla V19 define los requerimientos de transporte de cartas de un buque.
Tambin indica que stos pueden cumplirse mediante el uso de un Sistema de
Presentacin de Cartas Electrnicas y de Informacin (ECDIS) respaldado
por sistema de BACK UP.
La Regla V2 especifica que las cartas, independientemente de si son de papel
o electrnicas, deben ser emitidas por o con la autoridad de un Gobierno,
Servicio Hidrogrfico autorizado o bien otra institucin gubernamental
pertinente. Se hace referencia a ellas a menudo en la literatura como a
cartas oficiales.

La Regla V27 indica que las cartas utilizadas por el navegante deben ser
actualizadas
La Regla V9 indica que los gobiernos contratantes deben proporcionar
servicios hidrogrficos, y el suministro de avisos a los navegantes para
mantener sus cartas actualizadas.
 COMPONENTE PARA SATISFACER EL SOLAS

En 1998, la Norma de Funcionamiento del ECDIS fue modificada,

permiti al ECDIS operar de forma opcional en el modo de Sistema de
Presentacin de Cartas Rster (RCDS), utilizando Cartas Rster de
Navegacin (RNC).
El modo de funcionamiento del RCDS deber utilizarse nicamente para
aquellas zonas donde no hayan sido publicadas ENCs. Una condicin
adicional es que, al operar en modo RCDS, el ECDIS debe ser utilizado
junto con un catlogo apropiado de cartas de papel actualizadas. La
interpretacin de catlogo apropiado es un asunto que debern decidir
las administraciones martimas.
Como sucede con las ENCs, las RNCs debern ser conformes a las
normas definidas por la OHI. Se hace referencia a menudo a ellas como a
cartas rster oficiales.
Tambin se aprob el uso de las (SENC). Actualmente hay ms de una
docena de diferentes formatos de SENCs utilizados por diferentes
fabricantes de ECDIS.
 GPS DIFERENCIAL
Es una forma de GPS en donde la fiabilidad y exactitud son aumentadas mediante la
transmisin desde un receptor GPS (Modo Diferencial), colocado en un punto conocido en
tierra, de un mensaje de correccin de tiempo variable. Las correcciones son
automticamente introducidas en un receptor GPS colocado a bordo y usadas para
calcular una posicin mejor.

Estacin Base
Posicin GPS
Vector diferencia entre Posicin GPS
Posicin verdadera y
posicin GPS

Vector diferencia
calculado en la
base y aplicado en
el Mvil

Posicin
Posicin verdadera
verdadera (Desconocida) Mvil
(conocida)
 DGPS
SV1 SV2 SV3
SV4

SV5

Radio Link
Radio Beacon LATENCIA
Sat

10-20m SV1 = ,1S ; SV2 =0,5S ; etc.

SISTEMAS DE POSICIONAMIENTO GLOBAL
POR SATELITES ARTIFICIALES

NAVSTAR -GPS - E.E.U.U

GLONASS - C.E.I

GALILEO - U.E
 DGPS
OMNISTAR
PARA QUE SIRVE LA NAV ELECTRONICA
PROPUESTA DEL NUEVO
PLAN CARTOGRAFICO
EN WGS84
DEPARTEMTO DE
HIDROGRAFIA
DIVISION DE CARTOGRAFIA
 CAMBIOS
EFECTUADOS AL
PLAN CARTOGRAFICO
CONTINENTAL
PLAN CARTOGRAFICO CONTINENTAL EN WGS
84
I.O.A. 100 Cabo Manglares-Baha Ancn de Sardinas-
Punta Gorda
CARTA
ANTERIOR
PSAD56

CARTA
PROPUESTA
WGS84
 I.O.A. 101 Punta Gorda - Punta
Portete

CARTA
CARTA PROPUESTA
ANTERIOR WGS84
PSAD56
 I.O.A. 102 Punta Portete - Punta
Ballena

CARTA
ANTERIOR
PSAD56

CARTA
PROPUESTA
WGS84
 I.O.A. 1020 Aproximacin a Cojimies - Pedernales

CARTA
ANTERIOR
PSAD56

CARTA
PROPUESTA
WGS84
 I.O.A. 103 Punta Ballena-Baha de Carquez - San
Clemente

CARTA
PROPUESTA
WGS84
CARTA
ANTERIOR
PSAD56
 I.O.A. 104 San Clemente - Puerto Cayo

CARTA
PROPUESTA
WGS84

CARTA
ANTERIOR
PSAD56
 I.O.A. 105 Baha de Santa Elena - Puerto Cayo

CARTA
PROPUESTA
CARTA
WGS84
ANTERIOR
PSAD56

OBSERVACIN: Se crea una nueva carta que cubra el rea entre Ayampe, Oln Montaita
y Manglaralto, en vista de que existen pequeas embarcaciones que arriban a esta zona, la
carta propuesta es la IOA 1053
 I.O.A. 106 BAHA DE SANTA ELENA CHANDUY
GOLFO DE GUAYAQUIL

CARTA
CARTA PROPUESTA
ANTERIOR WGS84
PSAD56
 I.O.A. 107 Golfo de Guayaquil - Estero Salado - Ro
Guayas

CARTA
ANTERIOR
PSAD56
CARTA
PROPUESTA
WGS84
 I.O.A. 108 Golfo de Guayaquil-Isla Santa Clara-
Archipilago de Jambeli

CARTA
ANTERIOR
PSAD56
CARTA
PROPUESTA
WGS84

OBSERVACIONES: Se incremento en esta serie la carta IOA1082 para que

cubra las boyas localizadas al sur de la Isla Puna.
 I.O.A. 1080 Aproximacin a Puna - Canal de Jambeli
I.O.A. 1082 Aproximacin a Isla Santa Clara- Canal
de Jambeli

Se incorpor la carta IOA1082 Aproximacin a Isla Santa Clara - Canal de Jambel

a escala 1: 50.000, que cubre el rea de la Isla Santa Clara y el ingreso al Canal de Jambel
I.O.A. 10820Isla Santa Clara (Isla del Muerto)
I.O.A. 10811Aproximacin a Puerto BolvaR

CARTA
ANTERIOR
PSAD56

CARTA
PROPUESTA
WGS84
PLAN CARTOGRAFICO
INSULAR WGS 84

JVR
PLAN CARTOGRAFICO INSULAR EN PSAD56
PLAN CARTOGRAFICO INSULAR EN WGS 84
 IOA 20: ARCHIPIELAGO DE GALAPAGOS

CARTA
PROPUESTA
WGS84

CARTA
ANTERIOR
PSAD56

Se modific el lmite de la IOA20 para poder incorporar la

ZMES de Galpagos aprobada en el 2005 por la OMI