Normas de Los Lubricantes XD

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Normas de los lubricantes

Alumno: Víctor Juan Pablo Olguín Arias

Docente: Luis Edgardo Pereira Gatica


ÍNDICE DE CONTENIDO

• Introducción………………………………………………..………
• Clasificación de aceites para motor……………..…
• Normas ISO…………………………………………………..
• Normas NLGI………………………………………………..
• Normas ASTM………………………………...…
• Normas AGMA……………………………....….
• Conclusión ……………………………………………....
• Vamos a ver los diferentes tipos de norma como
se clasifican en motores, tipos de autos, etc…

Veremos la importancia de
las normas en el mundo
• Las normas son un modelo, un patrón,
ejemplo o criterio a seguir
Clasificación para los aceites para motores

• Normas SAE
• Normas API
• Normas ACEA
clasificación SAE
• Sociedad de Ingenieros Automotrices

• La clasificación SAE ve los aceites para motores


están agrupados en grados de viscosidad de
acuerdo con la clasificación
• esta clasificación se basa exclusivamente en la
viscosidad
Clasificación API
• Instituto americano del petróleo es una
organización técnica y comercial que representa
a los elaboradores de productos de petróleo en
los E.E.U.U, asociados con SAE y ASTM
• API ha desarrollado un sistema para seleccionar y
recomendar aceites para motor basado en las
condiciones de servicio
• S:gasolina

• C: diesel

• A: indica la exigencia en servicio


Clasificación API
• Clasificación API para motores nafteros o
gasolina

• Clasificación API para motores diesel


Clasificación API para motores nafteros
Clasificación API para motores diesel
• La clasificación API también define de forma
análoga los lubricantes para engranajes

• GL (gear lubricant)
Clasificación ACEA
• ASOCIACION DE CONSTRUCTORES EUROPEOS
DE AUTOMOVILES

• Los miembros son todos los fabricantes de


vehículos de Europa, y en colaboración con
otras instituciones
• Los lubricantes definidas por ACEA en 1996, se
basan en ensayos de laboratorio y de
dinamómetros

• Los ensayos de ACEA reflejan los


requerimientos del lubricante para mejorar:
• Protección contra el desgaste.
• Limpieza del motor.
• Resistencia a la oxidación.
• Resistencia al aumento de la viscosidad
(debido al espesamiento por hollín)
• Su clasificación se divide en tres :

• Automóviles nafta
• Automóviles a gasoil (diesel ligero)
Automóviles a nafta
Normas ISO
• La Organización Internacional para la
Estandarización
• estableció desde 1975 el sistema ISO para
especificar la viscosidad de los aceites
industriales.
características
• Únicamente clasifica la viscosidad de los aceites industriales.

• Clasifica la viscosidad en cSt a 40°C.

• Sólo se relaciona con la viscosidad del aceite industrial y no tiene


nada que ver con su calidad.

• El grado ISO aparece al final del nombre del aceite industrial,


cualquiera que sea su marca.
beneficios
• Este sistema reduce las posibilidades de que el
usuario se equivoque en la selección del
aceite
• Además facilita hallar de manera inmediata el
equivalente en viscosidad de un aceite
Clasificación ISO de los aceites
industriales
Normas NLGI
• El Instituto Nacional de Grasas Lubricantes

• Es de los Estados Unidos, ha establecido una


clasificación para las grasas basadas en la
medida de la consistencia a través del método
ASTM D217
Clasificación de los NLGI
introduccion
• Sociedad Americana para Pruebas y
Materiales
• Esta norma no especifica la composición
directamente, sino que más bien determina la
aplicación o su ámbito de empleo
• La asociación Americana de fabricantes de
Engranajes
• La especificación de AGMA utiliza velocidades
de líneas de paso como el parámetro primario
para determinar la selección del lubricante
• En conclusión las normas son necesaria para la
organización de cada empresa, que trabaje
con los lubricante u otro tipo de material
• El uso de las normas fueron y serán necesario
para la empresas futuras, que se emplearan
nuevas tecnologias.

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