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    Convertidor de Par Con Traba (Diesel)

    Cargado por

    Erasmo Israel Garcia Ochoa
    El documento describe un convertidor de par con embrague de traba que consta de una bomba de cuatro secciones, válvulas de alivio de entrada y salida, y un embrague de traba. El convertidor transmite la potencia a la transmisión mediante la bomba de cuatro secciones que incluye secciones de barrido, carga, y lubricación.

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    Convertidor de Par Con Traba (Diesel)

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    Erasmo Israel Garcia Ochoa
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    El documento describe un convertidor de par con embrague de traba que consta de una bomba de cuatro secciones, válvulas de alivio de entrada y salida, y un embrague de traba. El convertidor transmite la potencia a la transmisión mediante la bomba de cuatro secciones que incluye secciones de barrido, carga, y lubricación.

    Descripción original:

    transmisión automática

    Título original

    Convertidor de Par con Traba (Diesel)

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    © © All Rights Reserved

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    El documento describe un convertidor de par con embrague de traba que consta de una bomba de cuatro secciones, válvulas de alivio de entrada y salida, y un embrague de traba. El convertidor transmite la potencia a la transmisión mediante la bomba de cuatro secciones que incluye secciones de barrido, carga, y lubricación.

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    Erasmo Israel Garcia Ochoa
    El documento describe un convertidor de par con embrague de traba que consta de una bomba de cuatro secciones, válvulas de alivio de entrada y salida, y un embrague de traba. El convertidor transmite la potencia a la transmisión mediante la bomba de cuatro secciones que incluye secciones de barrido, carga, y lubricación.

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    CONVERTIDOR DE

    PAR CON
    EMBRAGUE DE TRABA
    CONVERTIDOR DE PAR
    CON EMBRAGUE DE
    TRABA
     En la imagen se observa
    el convertidor de par con
    embrague de traba
    situado en la máquina
    CONVERTIDOR DE PAR
     Bomba de engranajes de
    cuatro secciones

     Valvula de alivio de
    entrada

     Valvula de sincronización
    y embrague de traba
    BOMBA DE CUATRO
    SECCIONES
     Sección de barrido de la
    transmisión

     Sección de carga del


    convertidor

     Sección de carga de la
    transmisión

     Sección de lubricaciónde
    la transmisión
    CONVERTIDOR DE PAR

     Filtro magnetico

     Valvula de alivio de
    salida
    CONVERTIDOR SIN
    CARCAZA

     Eje de salida

     Impelente

     Carcaza giratoria
    CONVERTIDOR CON MANDO DE
    CONVETIDOR DE PAR
    CONVERTIDOR CON MANDO
    DIRECTO

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