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    Estudio de Caso AIRBUS

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    Julian Pinilla Hidalgo
    Este documento describe cómo la fuerza del euro frente al dólar estadounidense amenazaba el futuro de Airbus, ya que fija los precios de sus aviones en dólares pero tiene más de la mitad de sus costos en euros. Para reducir esta vulnerabilidad, Airbus comenzó a trasladar parte de su producción y proveedores a Estados Unidos para aumentar los costos en dólares y reducir la exposición al euro. También alentó a sus proveedores europeos a cotizar en dólares en lugar de euros.

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    Estudio de Caso AIRBUS

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    Julian Pinilla Hidalgo
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    Este documento describe cómo la fuerza del euro frente al dólar estadounidense amenazaba el futuro de Airbus, ya que fija los precios de sus aviones en dólares pero tiene más de la mitad de sus costos en euros. Para reducir esta vulnerabilidad, Airbus comenzó a trasladar parte de su producción y proveedores a Estados Unidos para aumentar los costos en dólares y reducir la exposición al euro. También alentó a sus proveedores europeos a cotizar en dólares en lugar de euros.

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    Estudio de caso AIRBUS

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    Este documento describe cómo la fuerza del euro frente al dólar estadounidense amenazaba el futuro de Airbus, ya que fija los precios de sus aviones en dólares pero tiene más de la mitad de sus costos en euros. Para reducir esta vulnerabilidad, Airbus comenzó a trasladar parte de su producción y proveedores a Estados Unidos para aumentar los costos en dólares y reducir la exposición al euro. También alentó a sus proveedores europeos a cotizar en dólares en lugar de euros.

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    Este documento describe cómo la fuerza del euro frente al dólar estadounidense amenazaba el futuro de Airbus, ya que fija los precios de sus aviones en dólares pero tiene más de la mitad de sus costos en euros. Para reducir esta vulnerabilidad, Airbus comenzó a trasladar parte de su producción y proveedores a Estados Unidos para aumentar los costos en dólares y reducir la exposición al euro. También alentó a sus proveedores europeos a cotizar en dólares en lugar de euros.

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    ESTUDIO DE CASO

    AIRBUS Y EL EURO
    Año 2003
    Airbus por primera vez en su historia, la compañía había
    vendido más aviones comerciales que su eterno rival,
    Boeing.
    281 aviones
    305 aviones Boeing
    Airbus
    Toulouse, Francia.
    La fuerza del euro frente al dólar estadounidense
    empañaba el futuro de la empresa.

    Fija el precio de sus aviones en dólares, al igual que su


    rival, pero más de la mitad de sus costos son en euros. Así
    que, mientras el valor del dólar bajaba respecto del euro,
    cayó más de 50% entre 2002 y finales de 2009
    Año 2005
    En el corto
    plazo, la caída
    del dólar
    respecto del
    euro no
    perjudicó a
    Airbus.

    Anticipando que el dólar se mantendría débil respecto


    del euro, comenzó a tomar otras medidas para reducir
    su exposición económica a una divisa europea fuerte.
    Dan a sus prov
    eedores estado
    trabajo en los unidenses gran
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    iguos.
    Aumentaría la proporción de sus costos calculados en
    dólares, lo cual restaría vulnerabilidad a las ganancias
    frente al incremento del euro y reduciría los costos de
    construcción cuando se convirtieran en euros.
    Airbus alienta a sus
    proveedores europeos a que
    coticen en dólares.
    Como la mayoría de ellos lo
    hace en euros, para poder
    cumplir con los deseos de la
    compañía también debían
    trasladar su trabajo a Estados
    Unidos o a los países cuya
    moneda estuviera vinculada al
    dólar
    EADS, matriz de Airbus
    El director general, declaró que estaría dispuesto a ensamblar las
    aeronaves en Estados Unidos si eso ayudara a ganar importantes
    contratos en dicho país.

    Airbus no solo
    impulsa a sus
    proveedores a fijar
    los precios de sus
    componentes en
    dólares, sino que
    exige lo mismo de
    los proveedores.

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