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    Sistemas de Comb. Electrónicos U Calllao

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    Elthon Holivar Tamara Palacios
    Este documento describe los sistemas de combustible electrónicos para motores diésel. Estos sistemas ofrecen varios beneficios como un control preciso de la velocidad del motor, arranque más rápido en frío, reducción de emisiones y consumo de combustible mejorado. Explica los tipos de inyección electrónica, componentes y etapas del sistema, así como consejos para la localización y solución de problemas en motores electrónicos.

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    Sistemas de Comb. Electrónicos U Calllao

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    Elthon Holivar Tamara Palacios
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    Este documento describe los sistemas de combustible electrónicos para motores diésel. Estos sistemas ofrecen varios beneficios como un control preciso de la velocidad del motor, arranque más rápido en frío, reducción de emisiones y consumo de combustible mejorado. Explica los tipos de inyección electrónica, componentes y etapas del sistema, así como consejos para la localización y solución de problemas en motores electrónicos.

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    sistemas de comb. electrónicos U Calllao

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    Este documento describe los sistemas de combustible electrónicos para motores diésel. Estos sistemas ofrecen varios beneficios como un control preciso de la velocidad del motor, arranque más rápido en frío, reducción de emisiones y consumo de combustible mejorado. Explica los tipos de inyección electrónica, componentes y etapas del sistema, así como consejos para la localización y solución de problemas en motores electrónicos.

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    Sistemas de Combustible

    Electrónicos Diesel

    Desarrollo Técnico
    FERREYROS S.A.A

    http://www.ferreyros.com.pe
    ¿Beneficios?
    Control preciso de la
    velocidad.
    Arranque en frío más
    rápido.
    Reducción de humos
    (emisiones).
    Protección electrónica del
    motor.
    Consumo mejorado de
    combustible.
    Mantenimiento
    simplificado con muy
    pocas partes móviles y
    control electrónico
    Costos reducidos de
    operación.
    Tipos de Inyección
    Electrónica
    UNIDAD DE INYECCIÓN
    ELECTRÓNICAMENTE CONTROLADA
    MECÁNICAMENTE ACCIONADA

    Sistemas de combustible
    MEUI
    Características Mecánicas

    Presión de
    Inyección:
    152MPa
    (22000 psi).

    Preciso
    Control del
    combustible
    entregado
    Características Electrónicas

    Control electrónico de
    la velocidad.
    Estrategia de modo en
    frío. (3500B).
    Compensación por
    altitud.
    Sincronización de
    Inyección Variable.
    Protección y
    monitoreo del motor
    Introducción a los componentes del sistema
    de combustible EUI
    Sistema de baja presión
    ETAPAS DE LA INYECCION
    EUI
    Componentes electrónicos del sistema
    de combustible
    •Entrada Los sensores monitorean constantemente la
    operación del motor
    ¿Qué es es el ECM?
    Es una computadora que controla el motor
    1. Suministra energía para toda la electrónica del motor.
    2. Monitorea las señales de entrada de los sensores del motor.
    3. Actúa como gobernador para controlar las RPM del motor.
    El ECM envía corrientes
    •SALIDA eléctricas a los dispositivos de
    control del motor (solenoides)
    1-Sincronización de la inyección
    2-Cantidad de combustible
    3- Velocidad del motor
    •Pruebas de rendimiento del motor
    •Comprobación del funcionamiento del
    sistema electrónico del motor
    Localización y solución de problemas
    en motores electrónicos
    Para solucionar efectivamente un problema, el
    técnico de servicio debe ser capaz de:

    •Entender como operan los sistemas


    •Usar el manual de servicio
    •Realizar las pruebas mecánicas básicas
    •Realizar las pruebas de diagnóstico electrónico
    •Interpretar los resultados de la prueba
    Realice pruebas mecánicas Básicas

    •Revise presión de fluidos (aceite, combustible,


    etc.)

    •Revise presión de refuerzo

    •Revise restricción de escape

    •Determine si el motor está trabajando


    adecuadamente
    •Entender como operan los sistemas
    •Usar el manual de servicio
    •Realizar las pruebas mecánicas básicas
    •Realizar las pruebas de diagnóstico electrónico
    •Interpretar los resultados de la prueba
    LOS MOTORES ELECTRÓNICOS PUEDEN
    •Identificar fallas
    •Identificar fallas de componentes mayores
    •Identificar fallas eléctricas

    Ellos no pueden
    •Repararse solos
    •Identificar lecturas incorrectas de los sensores
    •Pensar por si solos.

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