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Resistores o Resistencias

Se denomina resistor al componente realizado especialmente para que ofrezca una

determinada resistencia eléctrica. Por el contrario, la resistencia es el valor óhmico del
resistor.
Sin embargo en el lenguaje coloquial y en la práctica, se emplea la palabra
resistencia para designar al resistor. Por esta razón, se utilizará la nomenclatura de
resistencia.

En una resistor se distinguen tres

características muy importantes, que
definen sus condiciones de trabajo y
utilización:
 Resistencia.
 Tolerancia.
 Potencia nominal.

La clasificación de las resistencias se realiza según diferentes

criterios. Nosotros, de acuerdo con la utilización en nuestro campo
de trabajo, las clasificaremos según su capacidad de modificar su
valor óhmico, en fijas y variables.
Características de las
Resistencias

Resistencia:
Es el valor óhmico de un resistor (resistencia) comercial y no suele ser
exactamente el indicado. Así hemos de distinguir los conceptos de valor nominal, que
es el proporcionado por el fabricante y el valor real del resistor.
Tolerancia:
Es la diferencia entre el valor de la resistencia real y el nominal. Esta se puede
definir como el campo comprendido entre los valores máximo y mínimo de una
resistencia. Dentro de éstos, cualquier valor de resistencia se considera apto para el
uso.
No todos las resistencias han de trabajar en las mismas condiciones ni en los
mismos circuitos. Por eso, existen dos tipos de tolerancias:
• Tolerancias normales: ± 20 %, ± 10 %, ± 5 %.
• Tolerancias de precisión: ± 2 %, ± 1 %, ± 0,5 %, ± 0,1 %.
Potencia Nominal:
Nos indica la capacidad que tiene de evacuar el calor, va en relación directa con su
tamaño, a mayor tamaño, mayor potencia.
La potencia más comunes de los resistores comerciales: 1/4 W, 1/3 W, 1/2 W, 1 W, 2
W y 4 W. Los resistores bobinados constituyen una excepción, ya que sus potencias
máximas son muy superiores: 100 W, 250 W, 400 W y 500 W.
Códigos de Colores

Al observar una resistencia comercial, en la mayoría de los casos se observa que el

valor óhmico de la resistencia, como la tolerancia de fabricación vienen indicadas
mediante un código de colores , que se lee de izquierda a derecha.

2ª Franja 3ª Franja

1ª Franja 4ª Franja

• El primer paso para determinar el valor de resistencia es leer

su tolerancia, que es indicada por la última franja.
• Posteriormente, se observa el color de la primera franja de la
izquierda que nos indica el valor de la primera cifra
significativa; la segunda franja, la segunda cifra significativa y
la tercera, el número de ceros que van detrás de las dos
primeras cifras.
Tabla de Códigos de Colores

FRANJA A B C D
INDICACIÓN 1ª Cifra 2ª Cifra Multiplicador Tolerancia
Negro 0 0 x1 1%
Marrón 1 1 x 10 2%
Rojo 2 2 x 100 -
Naranja 3 3 x 1.000 -
Amarillo 4 4 x 10.000 -
Verde 5 5 x 100.000 -
Azul 6 6 x 1.000.000 -
Violeta 7 7 - -
Gris 8 8 - -
Blanco 9 9 - -
Oro - - x 0,1 5%
Plata - - x 0,01  10 %
Sin color - - - -
 Resistencias Fijas

Se fabrican con un valor óhmico fijo, determinado y estándar, que viene indicado,
como ya se ha visto anteriormente, en el propio cuerpo de la resistencia.
Según su fabricación, se pueden diferencias resistencias aglomeradas, resistencias
de película de carbón, resistencias de película metálica o resistencias bobinadas. Todas
ellas presentan unas particularidades en su funcionamiento que las hacen ser utilizadas
en determinados circuitos

Resistencia de resina de carbón

Capa de pintura
Soporte cerámico
Resistencia de bobinados

Terminal Resistencia de aglomerado

Resina de carbón
Ejemplo de Aplicación en el
Automóvil

Existen variables aplicaciones de resistencia en el automóvil, no solo en están

presentes internamente en las diversas unidades de mando, sino que también forman
parte de determinados circuito eléctricos.

Circuito selector de velocidad del ventilador Conjunto resistencia y motor

habitáculo.

Alimentación batería
MO
T
La selección del los distintos
acoplamientos de resistencias, hace
que la tensión de alimentación del
motor varíe, consiguiendo variar la
velocidad de giro del mismo.

Mando selector
 Resistencias Variables

Estos tipos de resistencias se denominan potenciómetros, siendo posible modificar

el valor óhmico mediante un dispositivo móvil llamado cursor. Estos valores varían entre
cero y un máximo, en función de las características propias del material resistivo
utilizado y de las características constructivas.
Valor Fijo

Representación esquematizada
Valor variable Valor variable

Se suele utilizar como reostato, produciendo caídas de

tensiones variables o como divisor de tensión, siendo la tensión de
salida del cursor proporcional a la resistencia que representa su
posición.
Ejemplo de Aplicación en el
Automóvil

Sensor posición mariposa. Caudalímetro de aleta. Sensor posición acelerador

Señal

Todos estos sensores se

tratan de potenciómetros que
informan a sus respectivas
- unidades de mando mediante
una tensión variable en función
de su posición.
Resistencias Especiales

Modifican sus características resistivas con la variación de determinadas

magnitudes físicas, como la temperatura, la luz , la tensión, etc.

Resistencias sensibles a la luz:

Comúnmente son conocidas como LDR
(light dependent resistor), resistencia
dependiente de la luz. Están construidas con
materiales que se transforman en conductores,
al incidir energía luminosa sobre ellos (sulfuro
de cadmio). Así pues, cuanto mayor es la
energía luminosa, menor es el valor óhmico de
la resistencia.

Las resistencias LDR

tienen un valor de varios
megaohmios (10 MΩ) . Al
exponerlos a la luz, su
resistencia baja a unos pocos
ohmios (75-300 Ω ).
Resistencias sensibles a la
temperatura

Existen dos tipos de resistencias sensibles a la temperatura: las de coeficiente de

temperatura negativo (NTC) y las de coeficiente de temperatura positivo (PTC).
Las resistencias NTC se caracterizan por variar su valor óhmico en razón inversa a la
temperatura. Así, a mayor temperatura presentan menor resistencia.
Las resistencias PTC se caracterizan por variar su valor óhmico en razón directa a la
temperatura. Así, a mayor temperatura presentan mayor resistencia.

PTC
NTC

Varios tipos de
termistencias
Ejemplo de Aplicación en el
Automóvil

La principal aplicación de las resistencia sensibles a la temperatura, es como

sensores de temperatura de agua, combustible, aire, etc. Se utilizan en cualquier tipo de
circuito tanto de climatización, de inyección, suspensión, etc.
También se utilizan PTC como resistencia de caldeo de sondas lambda, caja de
mariposas, colector de admisión, etc.

Sensor Temperatura motor.

Sensor temperatura aire
Sensor posición acelerador

PTC de caldeo
 Resistencias sensibles a la
tensión

La abreviatura de las resistencias sensibles a la

tensión es VDR (voltage dependent resistor). Están
construidos normalmente con gramos de carburo de silicio,
moldeados en pequeños cilindros o discos.
Estos elementos son resistencias no lineales cuyo
valor óhmico disminuye cuando aumenta la tensión aplicada
en bornes.
Se utilizan habitualmente como elementos
estabilizadores de tensión y especialmente para proteger
contactos móviles, como los de los interruptores, relés, etc.

Varios tipos de varistores o VDR

Resistencias
magnetorresistivas

Se trata de una resistencia magneto-resistivo cuya característica es que varía su

valor óhmico en función de las líneas del campo magnético (flujo magnético) que la
atraviesa.

En el automóvil este tipo de resistencia

o

no actúa por si sola, sino que está integrada Ω

en un sensor, que a su vez engloba una
electrónica de sensor.
Un ejemplo de esto es el sensor
magnetorresistivo utilizado como sensor de
régimen de ruedas en el sistema de frenado
ABS. Se implanta una rueda generatriz de
impulsos, dotada de una pista de
exploración.

Ω
Resistencias
magnetorresistivas

En las proximidades inmediatas de las

zonas imantadas, las líneas de campo
magnético discurren verticalmente sobre la
pista de exploración. Según su polaridad, se
dirigen hacia uno u otro lado de la pista. En
virtud de que la pista de exploración pasa
muy cerca del sensor, las líneas del campo
magnético traspasan también el sensor e
influyen sobre su resistencia.

Un circuito electrónico, integrado en el sensor, transforma

las variaciones de la resistencia en dos diferentes niveles de
corriente. Eso significa, que la corriente cae al aumentar la
resistencia del elemento sensor en virtud de la orientación que
tienen las líneas del campo magnético que lo recorren. La
intensidad de la corriente aumenta en cuanto se reduce la
resistencia por invertirse la dirección de las líneas de campo, y
viceversa.
Diodo Semiconductor

El diodo es un componente electrónico realizado con material semiconductor

(germanio o silicio), y cuya particularidad es que solo deja pasar la corriente eléctrica en
un único sentido.
Su símbolo es el indicado, y consta de un terminal positivo denomina ánodo y otro
negativo denominado cátodo. Exteriormente tienen una franja para indicar el sentido de
paso.
Ánodo Cátodo Ánodo Cátodo

Si Si

No No

Dentro de un símil hidráulico, el diodo se comporta como una válvula antirretorno.

 Si conectamos el borne positivo de una pila al ánodo y el negativo al cátodo de un
diodo, se dice que el diodo se ha polarizado directamente. Si se aumenta la polarización
directa, aumenta la corriente de paso por el diodo, pero si dicha polarización llega a ser
excesiva, se rompe la estructura cristalina quedando inutilizado el diodo.

Para establece el paso de

corriente es necesario establecer
una tensión mínima, de unos 0,6 a
0,75 V, denominada tensión umbral
o de barrera.

Si conectamos el borne positivo de la pila al cátodo y el negativo al ánodo del diodo,

se dice que el diodo se ha polarizado inversamente. Si se aumenta la polarización inversa
este se puede perforar y destruir.

Si a un diodo se le somete a una

tensión inversa, deja circular una
pequeña intensidad de corriente,
que se la denomina corriente de
fuga que es despreciable
 Aplicación de los Diodos

Lógicamente en en el interior de las diversas unidades de mando está unipresente,

pero el diodo también se utiliza cuando se quiere que la corriente fluya únicamente en un
sentido en parte de la instalación o sobre todo como elemento rectificador en el puentes
rectificador de alternador del circuito de carga.

Regulador
Electrónico

Rotor
Estator

Puente rectificador

Alternador
Diodo Zéner

Al igual que un diodo normal, deja pasar la corriente cuando está directamente
polarizado. Pero cuando se le polariza inversamente, el diodo conduce, dejando pasar
toda la corriente inversa al llegar a una cierta tensión, denominada tensión de zéner y
manteniendo constante dicha tensión.
Ánodo Cátodo
Ánodo Cátodo
6,8 V

Si Tensión zéner Si

Solo a partir de VZ Solo a partir de VZ

Ante una polarización directa, el diodo zéner funciona como un diodo normal.
 Al conectar el diodo zéner polarizado inversamente, el diodo se comporta como un
diodo normal, siempre y cuando la tensión aplicada sea inferior a la tensión zéner.

V: 4 V Vz: 6,8 V

Si mantenemos la polarización inversa del zéner y aumentamos la tensión aplicada

hasta superar el valor de la tensión zéner, observamos como el diodo permite el paso de
corriente, intentando que entre sus extremos exista una diferencia de tensión igual al
valor de la tensión zéner.

V: 8 V Vz: 6,8 V

Los diodos zéner se utilizan en distintos circuitos

electrónicos como limitadores y estabilizadores de tensión.
Diodo Luminoso Led

Son diodos que emiten luz al paso de la corriente, los hay de distinto
tamaño y color, tenemos que tener la precaución de respetar la polaridad
ya que si lo colocamos al revés no lucirá como diodo que es, para
distinguir la polaridad una de las patillas es mas larga que la otra para
indicarnos que es el positivo.

El diodo LED (Diode Emisted

Light) para su buen funcionamiento -
debe estar conectado entre 1,7 a 2,5 Ánodo Cátodo
V, y le tiene que recorrer una corriente
de unos 10 mA. +
Si está sometido a mas tensión
termina por fundirse y si se coloca a Si + ilumina
una tensión menor la luz que emite es
No
pobre.
Para conectarlo a una fuente de
12 V se coloca una resistencia en
serie de aproximadamente 1 K.

1 KΩ Muesca
identificación
12 V del cátodo
 Existen modelos de diodos de dos colores, diferenciando diodos led bicolores de dos
patillas y diodos led bicolores de tres patillas.
En los diodos bicolores de dos patillas, dependiendo de la polaridad que exista en
sus patillas se encenderá el rojo o verde.

Verd Rojo
e

En los diodos led de tres patilla

el color depende del diodo por el Verde Rojo
cual circula la corriente eléctrica, si K
circula corriente por los dos al
mismo tiempo aparece el naranja
como mezcla de ambos. En realidad
tenemos tres colores. K
 Fotodiodo

El fotodiodo es un semiconductor diseñado de manera que la luz que incide sobre él

permite una corriente eléctrica en el circuito externo. El fotodiodo es un detector
optoelectrónico, o fotodetector, que permite conmutar y regular la corriente eléctrica en
un circuito externo en respuesta a una intensidad luminosa variable.
El fotodiodo desarrolla una función opuesta a un diodo LED, ya que el fotodiodo
convierte energía óptica en energía eléctrica.

Ánodo Cátodo

Si
Depende de la intensidad lumínica
Ante una polarización directa, el
fotodiodo actúa como si se tratase de
un diodo semiconductor normal.
 Ante una polarización inversa, el fotodiodo permite un paso de corriente proporcional
a la intensidad lumínica que recibe. Si la intensidad lumínica es pequeña, la corriente de
paso será menor; si por el contrario la intensidad lumínica es grande, la corriente de paso
será mayor.

El fotodiodo se utiliza en el automóvil

como sensor de luminosidad para la unidad
de mando de la climatización.
El sensor informa del grado de
incidencia de los rayos del sol en el
vehículo, potenciando la climatización
según la incidencia de estos sobre el
vehículo.