DISEÑO DE DUCTOS SEGÚN CODIGO API 5L

ASME B.31.4 B 31.8

El propósito de la especificación API 5L es el de proporcionar estándares

para tuberías adecuadas para su uso en el transporte de gas, petróleo o
agua

El código ASME tiene varias secciones que incluye

1.- Referencias a especificaciones de materiales
2.- Requerimiento de componentes de diseño
3.- Requerimientos y evaluación de datos y tensiones limitantes
4.- Guía y limitaciones sobre la selección y aplicación de materiales
5.- Requerimientos de fabricación de tuberías
6.- Requerimientos para examinar, inspeccionar y probar tuberías
7.- Procedimientos de operación y mantenimiento
8.- Procedimientos para proteger ductos de la corrosión interior y exterior

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 CARACTERISTICAS DE LA TUBERIAS

Las características físicas de la tubería afectan como un fluido se

comportara en la tubería.

Los parámetros mas importantes son diámetro, longitud y rugosidad

El diámetro interior esta relacionado con la caída de presión

Mientras mas pequeño es el diámetro mayor caída de presión

A mayor longitud mayor caída de presión

La rugosidad tiene mayor efecto en el factor de friccion ( f ) para

diámetros pequeños

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 DISEÑO HIDRAULICO

En el diseño hidráulico tiene mayor importancia las propiedades de los

fluidos que van a ser transportados.

Líquidos

Gravedad especifica o °API

Viscosidad que es una medida de la resistencia interna al flujo
Presión de vapor, que la presión por encima de la cual el liquido ya no se
evapora para una temperatura dada.
Punto de fluidez, es la temperatura mas baja a la cual puede fluir un
liquido
Velocidad erosional para evitar abrasión del metal
La API RP – 14 E

u max = 155 / ( ρ ) 1/2

u en pie / seg ρ en lb/pie 3

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Gases

Fluidos homogéneos
Viscosidad baja
Densidad baja
Peso molecular aparente Ma
Factor de compresibilidad
Velocidad erosional
La API RP – 14 E

Gas húmedo u max = 100 / ( ρ ) 1/2

Gas seco u max = 200 / ( ρ ) 1/2

u en pie / seg ρ en lb/pie 3

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 DISEÑO MECANICO

En el diseño MECANICO tiene mayor importancia las propiedades

mecánicas de la tubería

Propiedades mecánicas

La tuberías están sujetas a esfuerzos que son generados en el acero

cuando se presuriza la tubería o cuando se la someta a otro tipos de
cargas.

No se requiere que estos esfuerzos excedan la resistencia del acero por

que de otra manera se deformara o fallara, por lo que se necesita
conocer la resistencia del acero

Las principales propiedades de tensión del acero para tuberías se

obtienen a partir de la curva esfuerzo – deformación

RESISTENCIA A LA FLUENCIA
LA ULTIMA RESISTENCIA A LA TENSION
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En el diseño MECANICO tiene mayor importancia las propiedades
mecánicas de la tubería

Propiedades mecánicas

RESISTENCIA – DUCTILIDAD - TENACIDAD

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SMTS = resistencia ultima a la tensión
SMYS = resistencia a la fluencia

La carga que podemos aplicar al acero esta limitada por su resistencia a

la fluencia y su resistencia a la tensión.

Si se excede la resistencia a la fluencia la tubería se deforma

Si se excede la resistencia a la tensión la tubería falla o se rompe

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RESISTENCIA
El numero de grado se refiere a la resistencia a la fluencia del acero en
psi. Por ej. X – 42 significa
Acero para la tubería con resistencia a la fluencia mínima especificada de
42000 psi.

La API 5L especifica las resistencias a la fluencia que son suministradas

por los fabricantes.

Grado
El grado es lo fuerte que será el acero para las tuberías

Grado X su SMYS es de 35000 psi o mas ( alta )

Grado B su SMYS entre 25000 y 35000 psi ( media )
Grado A su SMYS menor a 25000 psi ( baja )

Grado = SMYS / 1000 psi

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DUCTILIDAD

Dúctil significa que se puede deformar antes de fallar.

La ductilidad del acero tiene 2 roles
- Asegurar que se puede deformar, especificando los limites de su
elongación
- Asegurar que cualquier defecto que falle lo haga de manera ductil

TENACIDAD

Es una medida de la habilidad de un material para soportar la presencia

de una grieta o defecto

Ej. Material de baja tenacidad vidrio

Material de alta tenacidad aluminio

Se necesita que la tubería sea fuerte y sea capaz de deformarse ( dúctil )

y que sea tenaz para soportar los defectos

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Los estándares de diseño tienen como objetivo calcular el espesor de la
pared de la tubería capaz de soportar la presión interna, calcula un
espesor adicional que se requiere para darle protección contra otras
cargas y darle una tolerancia por perdida del espesor de la pared por
corrosión.

Este espesor de la pared de las tuberías de acero son requeridas para

soportar los esfuerzos

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ESFUERZOS EN LAS TUBERIAS

Los estándares nos dan directrices para el calculo de los esfuerzos y

limites sobre estos esfuerzos para prevenir fallas.

Los limites considerados son para :

Esfuerzo circunferencial
Esfuerzo longitudinal
Esfuerzos equivalentes

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ESFUERZO CIRCUNFERENCIAL

Este esfuerzo es causado por las fuerzas de presión interna del fluido.

Mientras mayor es la presión mayor es el esfuerzo circunferencial.

Este esfuerzo trata de expandir la circunferencia de la tuberia en la

dirección circunferencial.

Es función del diámetro, espesor y de la presión interna

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ESFUERZO LONGITUDINAL ( )

Este esfuerzo trata de alargar o acortar la longitud de la tubería.

Su magnitud es :

Si se restringe la expansión de la tubería ( tuberías enterradas )

= 0,3 x esfuerzo circunferencial

Si la tubería esta libre para la expansión ( curvas )

= 0,5 esfuerzo circunferencial

Los esfuerzos longitudinales son causados por la presión interna

y también cargas externas que pueden ser de tensión o
compresion

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ESFUERZOS EQUIVALENTES ( )

Los esfuerzos existen en mas de una dirección.

La magnitud y dirección influyen sobre el inicio de la fluencia cuyo material y

criterio de falla son parámetros uniaxiales.

Para evaluar esfuerzos complejos se agrupan en esfuerzos equivalentes.

El esfuerzo equivalente se compara con la resistencia a la fluencia ( )

para determinar lo cerca que el material esta por ceder.

Se deben limitar los esfuerzos equivalentes a :

= - x + ≤

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Los limites del esfuerzo circunferencial están en el 72 % de la
resistencia a la fluencia ( SMYS ) lo que determina un factor de
diseño de 0,72.

Los factores de diseño varían dependiendo del producto

transportado y ubicación de la tubería

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CALCULO DEL ESPESOR DE PARED DE TUBERIAS

El espesor esta en función de cuanta presión podemos ejercer

dentro de la tubería, por que introducen esfuerzos en todas las
direcciones .

El calculo de diseño esta basado en el espesor mínimo

especificado según la norma ASME B.31.4

El espesor para una determinada presión interna se puede evaluar

con la formula de Barlow

t = espesor calculado ( pulg. )

P = presión interna de diseño ( psi )
D = diámetro externo ( pulg,)
S = tensión admisible ) psi )

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La tensión admisible es función de factores y de la resistencia
mínima especificada a la fluencia ( SMYS )

S = F x E x Sy

F = factor de diseño basado en el espesor nominal ( tabla 841,114 A )

E = factor de unión de soldadura ( tabla 841.115 A )
Sy = SMYS resistencia mínima especificada a la fluencia ( psi )

El factor de diseño toma en cuenta una cierta tolerancia para la falta

de espesor y la máxima profundidad admisible de imperfecciones .

El valor de F no debería ser mayor a 0,72.

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 TABLA 841,115A
Factor de Junta Longitudinal "E"
ASTM A 53 Sin costura 1,00
Soldadura por resistencia eléctrica 1,00
Soldadura a tope en horno (Continua) 0,60
ASTM A 106 Sin costura 1,00
ASTM A 134 Soldadura por fusión de arco eléctrico 0,80
ASTM A 135 Soldadura por resistencia eléctrica 1,00
ASTM A 139 Soldadura por fusión eléctrica 0,80
ASTM A 211 Soldadura con espiral 0,80
ASTM A 333 Sin costura 1,00
Soldadura por resistencia eléctrica 1,00
ASTM A 381 Soldadura doble por arco sumergido 1,00
ASTM A 671 Soldadura por fusión eléctrica
Clases 13,23,33,43,53 0,80
Clases 12,22,32,42,52 1,00
ASTM A 672 Soldadura por fusión eléctrica
Clases 13,23,33,43,53 0,80
Clases 12,22,32,42,52 1,00
API 5L Sin costura 1,00
Soldadura por resistencia eléctrica 1,00
Soldadura eléctrica "flash" 1,00
Soldadura por arco sumergido 1,00
Soldadura a tope en horno 0,60
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El espesor nominal ( t n ) de la tubería de acero en secciones
rectas debe ser mayor o igual al espesor de diseño ( t ) es decir

tn ≥ t+A

t n espesor nominal para requerimientos de presión y tolerancias

( pulg )
t espesor de diseño a la presión de diseño ( pulg )
A suma de tolerancias por corrosión, roscado, enterrado, etc.

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PRESION DE DISEÑO

La presión de diseño es la máxima presión permitida por un

estándar

La presión operacional debe ser menor a la presión de diseño

La presión de diseño debe estar por debajo de la presion utilizada

en la prueba hidrostatica

S = tensión admisible máxima ( tablas )

t = espesor calculado
D = diámetro nominal
F = factor de diseño ( tablas )
E = factor de junta longitudinal ( tablas )
T = factor de disminución de temperatura ( tablas )

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 TABLA 841,116A
Factor "T" de de-rating por t (acero)
≤ 250°F 1000,00
300 0,967
350 0,933
400 0,900
450 0,867

La presión de diseño no debe exceder el 85 % de la presion de prueba

hidrostática de fabrica

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PRESIONES

Presión .- por encima de la presión atmosférica ( manométrica ) psig

Presión de diseño .- es la máxima presión permitida por el código

MOP Máxima presión de operación .- es la presión mas alta a la cual se

opera un sistema durante un ciclo de operación

MAOP Máxima presión admisible de operación .- es la máxima presión a

la cual un sistema puede operarse de acuerdo con las disposiciones del
código

La máxima presión de operación no debe exceder a la máxima presión

admisible de operación

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PRESIONES
P estallido o ruptura
Presión .- prueba hidrostatica

Presión de diseño .- es la máxima presión permitida por el código

MAOP Máxima presión admisible de operación .- es la máxima presión a

la cual un sistema puede operarse de acuerdo con las disposiciones del
código
MOP Máxima presión de operación .- es la presión mas alta a la cual se
opera un sistema durante un ciclo de operación

P atmosferica

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