INFORME 2

ntegrantes: C-TRIP
● Carbajal Matias, Carlos
● Huaman Campos, Frank Jesús
● Huertas Ramos, Manuel
● Mendieta Grande, Mateo
● Paredes Castro, Luzmaría
● Pizarro Rubina, Sofia
● Vilchez Huamán, Gonzalo Manuel
 Inicio de Idea - Brainstorming
Observación de las
deficiencias en los
servicios de
transporte público Implementación de Reconsideración al
Ingreso al rubro de una aplicación que aprender de la existencia
aplicaciones garantice los de aplicaciones y
móviles credenciales de los servicios similares en el
Problemática de la
taxistas de Uber mercado
seguridad y la
exposición al
peligro que supone
el uso de taxis
Identificar el problema de
Apoyar en la congestión vehicular en las
organización principales avenidas por la
Crear un aplicativo que
vehicular y facilitar el existencia de muchos
conecte a personas que
uso de un servicio colectivos taxis y vehículos
tengan un vehículo y
frecuente para que las privados en las principales
deseen reducir los
personas lleguen a avenidas, el cual tiene como
gastos de movilidad,
hora a sus destinos consecuencia que muchas
con personas que
personas lleguen tarde a sus
usualmente toman taxis
lugares de destino
o colectivos para llegar
puntual a su destino
 Design Thinking
EMPATIZAR DEFINIR IDEAR PROTOTIPAR EVALUAR

Por parte de los pasajeros, Las necesidades que Como parte de la solución Se creará un aplicativo que Se considerará los
estos tienen el problema de se quiere crear un permita el registro y el distintos comentarios y
tienen nuestros futuros
aplicativo que contacte a contacto entre la persona que elogios en base a la
retrasos o demoras al usuarios pasajeros es personas que usen un realiza y el que toma el reducción de costo al
momento de llegar a su llegar rápido a su destino vehículo particular o servicio teniendo en común el viajar distancias largas
destino esto se debe por el por que tienen que llegar propio, con otras que van mismo trayecto para que de con ayuda de este
tráfico que se ocasiona, por a tiempo a alguna por la misma ruta y deseen esta manera se pueda reducir aplicativo móvil. También
las paradas frecuentes de reunión, cita, centro de compartir los gastos de gastos de las dos partes. se tendrá en cuenta las
algunos tipos de transporte, trabajo, etc; que el movilidad, con el fin de distintas críticas con
accidentes, etc. Otro una mayor organización y respecto a la interfaz y
servicio le brinde Con respecto a la aplicación, se
el ahorro de tiempo y funcionalidad del
problema por parte de los confiabilidad por que se brindara la información tanto
dinero. aplicativo para así
conductores( personas que quieren sentir cómodos al del conductor como del pasajero
asegurar una mejor
tienen carro propio) tiene que uno al otro con el fin brindar un
momento de viajar; experiencia.
mayor confianza y seguridad al
ver con los gastos de su necesitan también que el momento de tomar el viaje.
movilidad, como por ejemplo servicio no sea tan caro
el gasto de combustible si es porque necesita ahorrar
que viajan a lugares lejanos. un poco de dinero.
 MAPA DEL CONSUMIDOR

Experiencia de Usuario
El usuario dada su necesidad de transporte solicita este a un conductor mediante un
acuerdo mutuo.

Puntos de contacto

Búsqueda y
Previo al Valoración
Logueo selección de
rutas
transporte

La aplicación permite la interacción entre los solicitantes y los conductores.

Diseño de servicio
Experiencia de consumidor

Pasajero: El usuario dado que requiere movilizarse de un punto a otro, solicitará

mediante una aplicativo para el móvil, a un conductor transporte compartiendo
gastos en un acuerdo previamente establecido.

Conductor: El usuario dada su necesidad de reducir los gastos de viaje busca

pasajeros por medio de un aplicativo móvil con quienes compartir su vehículo.
VIAJE DEL CONSUMIDOR

EXPERIENCIAS :

Interfaz Búsqueda Verifica Contacto Precios

y Viaje Valora
de y Selección ción de con el Pago
Usuario de Ruta datos conductor Detalles ción
 ● Piensan en el tiempo que demorara en llegar a su trabajo el día siguiente.
● Piensan en la gran cola que tendrá que esperar si toma un corredor.
● Si en caso toma un taxi sentirá la incertidumbre que este sea confiable y
seguro.
● Noticias diarias cubriendo ¿Qué es lo que él o ella?
delincuencia en el transporte PIENSA Y SIENTE ● Una ciudad con poca cultura
público vial.
● Quejas de los pasajeros ● Desorganización e
respecto a la informalidad del OYE
OYE VE
VE informalidad en servicios de
servicio de transporte transporte.
● Comentarios respecto al ● Servicios ya establecidos
incremento del costo del DICE Y HACE como Uber y Beat.
DICE Y HACE
combustible

● Vive lejos de su centro laboral y no cuenta con un vehículo particular.

● Hacer una larga cola en para su transporte público.
● Que sea el tipo de persona que graba una story de su cómodo viaje hacia su
centro laboral.
ESFUERZOS RESULTADOS
● Evitar la preocupación de cómo es que llegará ● Viajar de forma cómoda, segura y rápida a su
mañana al trabajo.
trabajo.
● Evitar el apuro por evitar llegar tarde. ● Evitar contratiempos y librarlos de la
● Evitar los incómodos viajes en transporte
preocupación de llegar tarde.
PÚBLICO OBJETIVO:

Personas entre 21 y 50 años que se encuentran en un nivel socioeconómico C y D, que cuente o no

con vehículo y residan en el departamento de Lima.
 PERFIL DE SEGMENTOS ELEGIDOS:

Geográfica Departamento de Lima

Demográfica Sexo: Varones/Mujeres/Otros

Estado civil: Soltero/Casado/Viudo/Divorciado
Edad: 21 - 50
Nivel socioeconómico: personas con nivel
socioeconómico C y D

Psicográfica Personas progresistas que usan movilidad

frecuentemente.

Conductual Personas que buscan la opción de transporte

más cómodo y con mejor calidad.

*Progresista: Personas preocupadas por su seguridad y por llevar una vida balanceada en la que puedan asegurar la mejora y el
progreso constante de su realidad actual.
PERFIL DE CONSUMIDOR:

PASAJEROS:
El público objetivo son mujeres y varones entre 23 y 45 años de edad con un nivel
socioeconómico C y D; que vivan principalmente en el departamento de Lima, personas que
no cuentan con automóvil, que no quieren manejar o que buscan viajar con más comodidad ,
personas que buscan un servicio de calidad y con precio de servicio acordado y razonable.

CONDUCTORES:
Mujeres y varones entre 21 y 50 con licencia de conducir, dueños de automóviles que buscan
otra fuente de ingresos, que les gusta manejar, con nivel socioeconómico C y D, que busquen
movilizarse dentro de Lima y/o que busquen aligerar sus gastos.
ENTREVISTAS
PARA
PASAJEROS
RESUMEN DE LAS
ENTREVISTAS

Género: ¿Qué tal le parece la relación precio vs servicio en el transporte individual

Femenino y Masculino. de pasajeros actualmente?
¿Qué edad tienen? Algunos decían que el precio les parecía el
Los entrevistado tienen entre 20 y 40 años. adecuado por la comodidad y rapidez, otros decían que se debería de bajar un
¿En qué distrito y departamento residen? poco el precio ya que hay mucha competencia
Lima. ¿Qué piensa de la idea de un servicio de transporte donde comparta los
¿Cúal es su estado civil? gastos de movilidad, ahorrando tiempo y dinero?
Solteros y casados. A todos les pareció esto una muy buena opción.
¿Cuál es el tipo de transporte que usas
usualmente? Estaría dispuesto a tomar este tipo de servicio gastando menos que el
Los entrevistados respondieron: auto, taxi, promedio de transportes individuales?
colectivo, frecuentemente buses. Todos estuvieron de acuerdo.
¿Cuál es la frecuencia de uso de taxi al mes? ¿Qué es lo que espera de este tipo de transporte?
Que le ayude a ahorrar dinero, que no haga muchas paradas, que sea barato
Todos los fines de semana, otros casi todos los seguro y confiable.
días, otros 4 veces al mes, otros de 2 a 3 veces. ¿Cómo le gustaría que fuese este tipo de servicio a comparación de los
Cuando utilizas transporte individual (Taxi, transportes individuales?(taxi, uber beat, etc)
colectivos u otros) ¿Qué razones te motivan?
Que sea rápido, confiable y que el precio sea cómodo.
La mayoría
respondió viajar cómoda y llegar rápido a su
destino.
ENTREVISTADO
1
¿Con qué género te identificas más? ¿Cuál es la frecuencia de uso de taxi al mes?
Femenino. Todos los fines de semana
¿Qué edad tiene? Cuando utilizas transporte individual (Taxi, colectivos u otros) ¿Qué
24 años. razones te motivan?
¿En qué distrito y departamento resides? Viajar cómoda y acotar el tiempo de viaje.
VENTANILLA- CALLAO ¿Qué tal le parece la relación precio vs servicio en el transporte individual
¿Cúal es su estado civil? de pasajeros actualmente?
Soltera Actualmente los precios se
¿A qué te dedicas? incrementan pero el servicio es el mismo
Emprendedora ¿Qué piensa de la idea de un servicio de transporte donde comparta los
¿Cuáles son tus pasatiempos? gastos de movilidad, ahorrando tiempo y dinero?
Diseñar Cosas Estaría genial
¿Cuales son tus intereses y objetivos? Estaría dispuesto a tomar este tipo de servicio gastando menos que el
Tener Una Tienda De Accesorios promedio de transportes individuales?
¿Cuáles son tus retos y preocupaciones? Si
Llegar a tiempo a mis reuniones
¿Qué es lo que espera de este tipo de transporte?
¿Cuál es el tipo de transporte que usas Que no sea tan caro y no haga muchas paradas
usualmente? ¿Cómo le gustaría que fuese este tipo de servicio a comparación de los
Auto
transportes individuales?(taxi, uber beat, etc)

Que no deje a cada pasajero en su punto de llegada ya que eso ocasiona

mucho tiempo de espera.
 ENTREVISTADO 2

¿Con qué género te identificas más? ¿Cuál es la frecuencia de uso de taxi al mes?
Femenino Casi todos los días.
¿Qué edad tiene? ¿Cuándo utilizas transporte individual (Taxi, colectivos u otros) ¿Qué
40 años razones te motivan?
¿En qué distrito y departamento resides? El poder llegar rápido a mi centro laboral y la
Surco comodidad de estos.
¿Cúal es su estado civil? ¿Qué tal le parece la relación precio vs servicio en el transporte individual
Casada de pasajeros actualmente?
¿A qué te dedicas?
Arquitecta Creo deberia de bajar un poco el precio ya que hay mucha competencia
¿Cuáles son tus pasatiempos? entre ese tipo de servicios.
Me encanta leer y dibujar. ¿Qué piensa de la idea de un servicio de transporte donde comparta los
¿Cuales son tus intereses y objetivos? gastos de movilidad, ahorrando tiempo y dinero?
Crear proyectos arquitectónicos que satisfagan
los requisitos de los usuarios Me parece genial.
¿Cuáles son tus retos y preocupaciones? Estaría dispuesto a tomar este tipo de servicio gastando menos que el
preocupación: Reutilizar con nuevos usos promedio de transportes individuales?
Si.
infraestructuras y edificios obsoletos o
¿Qué es lo que espera de este tipo de transporte?
infrautilizados en algún proyecto que se me da. Que me ayude a llegar rápido a mi destino y que me ayude a ahorrar dinero.
¿Cuál es el tipo de transporte que usas
usualmente? ¿Cómo le gustaría que fuese este tipo de servicio a comparación de los
taxi y colectivo transportes individuales?(taxi, uber beat, etc)

Que me brinde comodidad y seguridad en el transcurso de mi viaje.

 ENTREVISTADO 3

¿Con qué género te identificas más? ¿Cuál es la frecuencia de uso de taxi al mes?
-Masculino -Cuatro veces al mes aproximadamente
¿Qué edad tiene? Cuando utilizas transporte individual (Taxi, colectivos u otros) ¿Qué
-27 razones te motivan?
¿En qué distrito y departamento resides? -El poder llegar a mi destino como y rápido
-Santiago de Surco, Lima ¿Qué tal le parece la relación precio vs servicio en el transporte individual
¿Cúal es su estado civil? de pasajeros actualmente?
-Soltero -Esta bien el precio por la comodidad y rapidez
¿A qué te dedicas? ¿Qué piensa de la idea de un servicio de transporte donde comparta los
-Contabilidad gastos de movilidad, ahorrando tiempo y dinero?
¿Cuáles son tus pasatiempos? -Estaría bien ya que compartir el precio del viaje sale más barato
-Ver peliculas y series Estaría dispuesto a tomar este tipo de servicio gastando menos que el
¿Cuales son tus intereses y objetivos? promedio de transportes individuales?
-Tengo interés en trabajar en el extranjero y -Si, estaría dispuesto ya que sería más cómodo en comparación a los buses
mi objetivo es viajar por el mundo ¿Qué es lo que espera de este tipo de transporte?
¿Cuáles son tus retos y preocupaciones? -Que sea rápido, seguro, barato y confiable
Poder progresar en mi trabajo y nunca ¿Cómo le gustaría que fuese este tipo de servicio a comparación de los
estancarse transportes individuales?(taxi, uber beat, etc)
¿Cuál es el tipo de transporte que usas -Más barato que las demás empresas de taxis
usualmente?
Frecuentemente uso buses
 ENTREVISTADO
4
¿Con qué género te identificas más? ¿Cuál es la frecuencia de uso de taxi al mes?
Femenino. 4 a 5 veces al mes.
¿Qué edad tiene? Cuando utilizas transporte individual (Taxi, colectivos u otros) ¿Qué
24 años. razones te motivan?
¿En qué distrito y departamento resides? Poder llegar temprano a centro de estudios y viajar cómodamente.
Surco. ¿Qué tal le parece la relación precio vs servicio en el transporte
¿Cúal es su estado civil? individual de pasajeros actualmente?
Soltera. Me parece muy bien ya que si el servicio es bueno obviamente el
¿A qué te dedicas? precio es un poco más elevado.
Estudiante. ¿Qué piensa de la idea de un servicio de transporte donde comparta
¿Cuáles son tus pasatiempos? los gastos de movilidad, ahorrando tiempo y dinero?
Viajar, ver series y leer. Me parece excelente y una muy buena opción.
¿Cuales son tus intereses y objetivos? Estaría dispuesto a tomar este tipo de servicio gastando menos que el
Viajar, terminar mi carrera y empezar a promedio de transportes individuales?
trabajar. Por supuesto.
¿Cuáles son tus retos y preocupaciones? ¿Qué es lo que espera de este tipo de transporte?
Terminar mis estudios el próximo año. Que me ayude a llegar a tiempo a mi centro de estudios o al lugar que
¿Cuál es el tipo de transporte que usas voy. Que también el viaje sea cómodo y seguro.
usualmente? ¿Cómo le gustaría que fuese este tipo de servicio a comparación de
Colectivo. los transportes individuales?(taxi, uber beat, etc)
Uber.
ENTREVISTADO 5

¿Con qué género te identificas más? ¿Cuál es la frecuencia de uso de taxi al mes?
Masculino. de dos a tres veces.
¿Qué edad tiene? Cuando utilizas transporte individual (Taxi, colectivos u otros) ¿Qué
27 años. razones te motivan?
¿En qué distrito y departamento resides? Muchas veces es el tiempo, dado la distancia en la que vivo de mi centro
Barranca, Barranca. de labor si no hay transporte público es necesario usar transporte
¿Cúal es su estado civil? individual
Casado. ¿Qué tal le parece la relación precio vs servicio en el transporte
¿A qué te dedicas? individual de pasajeros actualmente?
Suboficial PNP. Resulta muy costosa.
¿Cuáles son tus pasatiempos? ¿Qué piensa de la idea de un servicio de transporte donde comparta los
Tocar la guitarra y ver series. gastos de movilidad, ahorrando tiempo y dinero?
¿Cuales son tus intereses y objetivos? Sería una idea muy buena aunque suene idealista.
Lograr ascender en la PNP y culminar una Estaría dispuesto a tomar este tipo de servicio gastando menos que el
carrera universitaria. promedio de transportes individuales?
¿Cuáles son tus retos y preocupaciones? De estar dispuesto lo estoy pero depende de las condiciones
No lograr un rendimiento adecuado en trabajo ¿Qué es lo que espera de este tipo de transporte?
y verse estancado en un solo lugar. Que el precio sea comodo y cumpla lo que promete.
¿Cuál es el tipo de transporte que usas ¿Cómo le gustaría que fuese este tipo de servicio a comparación de los
usualmente? transportes individuales?(taxi, uber beat, etc)
Transporte público. Que me permita llegar a mi destino por un precio no muy exagerado y
que sea constante en favor de mis rutinas laborales y académicas.
ENTREVISTADO 6

¿Cuál es la frecuencia de uso de taxi al mes?

¿Con qué género te identificas más?
Unas 3 o 4 veces al mes.
Masculino.
Cuándo utilizas transporte individual (Taxi, colectivos u otros) ¿Qué
razones te motivan?
¿Qué edad tiene?
Es más rápido y por lo general más seguro.
24 años.
¿Qué tal le parece la relación precio vs servicio en el transporte
¿En qué distrito y departamento resides?
individual de pasajeros actualmente?
Independencia, Lima.
Me parece que es un poco caro, más caro que antes.
¿Cúal es su estado civil?
¿Qué piensa de la idea de un servicio de transporte donde comparta los
Soltero.
gastos de movilidad, ahorrando tiempo y dinero?
¿A qué te dedicas?
Podría ser bastante útil, lo probaría.
Estudiante de posgrado
Estaría dispuesto a tomar este tipo de servicio gastando menos que el
¿Cuáles son tus pasatiempos?
promedio de transportes individuales?
Salir de paseo al campo, montar bicicleta.
Si el costo es más bajo, si lo usaría.
¿Cuáles son tus intereses y objetivos?
¿Qué es lo que espera de este tipo de transporte?
Terminar el posgrado y conseguir un empleo
Que sea seguro y económico.
en mi rubro.
¿Cómo le gustaría que fuese este tipo de servicio a comparación de los
¿Cuáles son tus retos y preocupaciones?
transportes individuales?(taxi, uber beat, etc)
Poca oferta laboral y que esté subiendo de
Que tenga mejor selección de conductores para evitar robos.
precio todo.
¿Cuál es el tipo de transporte que usas
usualmente?
Transporte público, generalmente buses y
colectivos.
 ENTREVISTADO
7
¿Con qué género te identificas más? ¿Cuál es la frecuencia de uso de taxi al mes?
Masculino Muy seguido.
Cuando utilizas transporte individual (Taxi, colectivos u otros) ¿Qué razones te
¿Qué edad tiene? motivan?
28 El tiempo rápido que llegan al lugar donde me encuentro.
¿En qué distrito y departamento resides? ¿Qué tal le parece la relación precio vs servicio en el transporte individual de
pasajeros actualmente?
Pachacamac, provincia de Lima
Buena.
¿Cúal es su estado civil? ¿Qué piensa de la idea de un servicio de transporte donde comparta los gastos de
Soltero movilidad, ahorrando tiempo y dinero?
¿A qué te dedicas? Muy buena
Asistente de digitacion Estaría dispuesto a tomar este tipo de servicio gastando menos que el promedio de
¿Cuáles son tus pasatiempos? transportes individuales?
Viajar y trabajar Si
¿Cuales son tus intereses y objetivos? ¿Qué es lo que espera de este tipo de transporte?
Realizar viajes de negocios y que todo salga Seguridad y rapidez.
bien. ¿Cómo le gustaría que fuese este tipo de servicio a comparación de los transportes
individuales?(taxi, uber beat, etc)
¿Cuáles son tus retos y preocupaciones?
Con gastos reducidos.
la alta demanda laboral.
¿Cuál es el tipo de transporte que usas
usualmente?
Taxis.
ENTREVISTAS
PARA LOS
CONDUCTORES
 RESUMEN DE LAS
ENTREVISTAS

Género: ¿Suele manejar a lo largo de la misma ruta de manera regular?

-Masculino y Femenino. -Respondieron que casi siempre tienen la misma ruta de manejo.
¿Qué edad tienen?
¿Cuál ha sido el mayor problema que se presenta al transportarse?
-Los entrevistados tienen entre 21 a 50 años.
¿En qué distrito y departamento residen? -Respondieron que el costo del recorrido, el combustible, el aburrimiento
-Lima. por el tráfico y a veces el mal estado de las pistas.
¿Cúal es su estado civil? ¿Que opinaria de generar ingresos o aligerar gastos durante su
-Casado y Solteros. transporte?
¿Cuál es el tipo de transporte que usas -Todos respondieron que les pareció una buena idea porque les parece
usualmente? bien el hecho de generar ingresos y reducir los gastos de su recorrido.
-La mayoría usa carro propio, transporte
¿Ha laborado como conductor de algún tipo de transporte público?
privados y algunos también transportes
públicos. -La mayoría respondió que no ha trabajado como conductor.
¿Cuántos años tiene de experiencia como ¿Estaría dispuesto a viajar con una persona que comparta su ruta
conductor? mediante un acuerdo mutuo?¿Porque?
-Los entrevistados tienen como experiencia -La mayoría respondió que si es buena idea viajar con más gente y
entre 2 y 10 años. aligerar el recorrido.
¿Qué tipo de combustible utiliza su vehículo? De ser posible compartir su vehículo con otras personas, ¿Que opinaria
-Algunas de sus respuestas fueron: Petróleo, si fuese una aplicación de móvil la que lo contacte con estas otras
GLP, gasolina, gasolina 98, gasolina 95. personas?
¿Cuántas horas maneja al día? -Respondieron que les parece práctico también que así ya no tendría que
-algunas 2 horas, 3 horas o 6 horas diarias. estar buscando personas que quieran ir al mismo lugar que él.
 ENTREVISTADO 1 ¿Cuántos años tiene de experiencia como conductor?
-10 Años.
¿Con qué género te identificas más? ¿Qué tipo de combustible utiliza su vehículo?
-Masculino -Petróleo.
¿Qué edad tiene? ¿Cuántas horas maneja al día?
-33 -2 horas diarias.
¿En qué distrito y departamento resides? ¿Suele manejar a lo largo de la misma ruta de manera regular?
-La Molina - Lima
-Si, tengo una ruta establecida.
¿Cúal es su estado civil?
-Casado ¿Cuál ha sido el mayor problema que se presenta al transportarse?
¿A qué te dedicas? -El costo del recorrido y aburrimiento por el tráfico.
-Ingeniería Industrial ¿Que opinaria de generar ingresos o aligerar gastos durante su transporte?
¿Cuáles son tus pasatiempos? -Me parece bien el hecho de generar ingresos y reducir los gastos de mi
-Leer e ir de viaje recorrido.
¿Cuáles son tus intereses y objetivos?
¿Ha laborado como conductor de algún tipo de transporte público?
-Siempre tener trabajo y como objetivo seguir
viajando por el mundo -No tengo experiencia como taxista
¿Cuáles son tus retos y preocupaciones? ¿Estaría dispuesto a viajar con una persona que comparta su ruta
-Siempre innovar los temas del trabajo y me mediante un acuerdo mutuo?¿Porque?
preocupa estancarme laboralmente -Si, como un colectivo es buena idea viajar con más gente y aligerar el
¿Cuál es el tipo de transporte que usas recorrido.
usualmente? De ser posible compartir su vehículo con otras personas, ¿Que opinaria si
-Uso carro propio
fuese una aplicación de móvil la que lo contacte con estas otras personas?
-Sería mucho mejor aun, así ya no tendría que estar buscando personas
que quieran ir al mismo lugar que yo.
 ENTREVISTADO 2

¿Con qué género te identificas más? ¿Cuántas horas maneja al día?

Femenino. 7 horas diarias.
¿Qué edad tiene?
¿Suele manejar a lo largo de la misma ruta de manera regular?
30 años.
¿En qué distrito y departamento resides? -Si, casi siempre.
Ate. ¿Cuál ha sido el mayor problema que se presenta al transportarse?
¿Cúal es su estado civil? -El tráfico.
Soltera. ¿Que opinaria de generar ingresos o aligerar gastos durante su
¿A qué te dedicas? transporte?
Profesora. -Me parece una buena idea el poder transportarme al lugar que tengo
¿Cuáles son tus pasatiempos?
establecido y poder aligerar gastos en ese transcurso.
Ver series, películas y leer.
¿Cuales son tus intereses y objetivos? ¿Ha laborado como conductor de algún tipo de transporte público?
Me interesa buscar distintos métodos de enseñanza y mis -No.
objetivos son viajar por el mundo y cuidar de mi familia. ¿Estaría dispuesto a viajar con una persona que comparta su ruta
¿Cuáles son tus retos y preocupaciones? mediante un acuerdo mutuo?¿Porque?
Enseñar en alguna universidad prestigiosa y como -Si, si es hay algún beneficio.
preocupación no poder innovar mi método de enseñanza. De ser posible compartir su vehículo con otras personas, ¿Que opinaria
¿Cuál es el tipo de transporte que usas usualmente?
si fuese una aplicación de móvil la que lo contacte con estas otras
Micro y auto propio.
personas?
¿Cuántos años tiene de experiencia como conductor?
Sería una buena idea, brindarle este servicio a otras personas que se
-12 años.
tengan el mismo trayecto que el mío, ya que las dos partes saldríamos
¿Qué tipo de combustible utiliza su vehículo?
ganando o bien tiempo en el recorrido como también aligerar gastos.
GLP.
 ENTREVISTADO 3
¿Cuántos años tiene de experiencia como conductor?
¿Con qué género te identificas más? 2
Masculino ¿Qué tipo de combustible utiliza su vehículo?
¿Qué edad tiene? Gas y gasolina
24 ¿Cuántas horas maneja al día?
¿En qué distrito y departamento resides? 6
San Vicente, Cañete ¿Suele manejar a lo largo de la misma ruta de manera regular?
Si de ida y de regreso al dia siguiente
¿Cúal es su estado civil? ¿Cuál ha sido el mayor problema que se presenta al transportarse? El
Soltero costo del combustible resulta un gasto a tomar en cuenta dada la
¿A qué te dedicas? distancia que se recorre
Lic. en Enfermeria ¿Que opinaria de generar ingresos o aligerar gastos durante su
¿Cuáles son tus pasatiempos? transporte?
Mirar series y leer Sería una buena idea
¿Cuales son tus intereses y objetivos? ¿Ha laborado como conductor de algún tipo de transporte público? no
Culminar una especialización en emergencias nunca
¿Cuáles son tus retos y preocupaciones? ¿Estaría dispuesto a viajar con una persona que comparta su ruta
Lograr crear un balance entre los estudios, el mediante un acuerdo mutuo?¿Porque?
trabajo y la familia Si, si se logra un buen acuerdo creo que podría reducir gastos en
¿Cuál es el tipo de transporte que usas transporte
usualmente? De ser posible compartir su vehículo con otras personas, ¿Que opinaria
Transporte Privado si fuese una aplicación de móvil la que lo contacte con estas otras
personas?
Me parece práctico pero podría ser riesgoso dado que no es contacto
muy directo
 ENTREVISTADO 4

¿Con qué género te identificas más? ¿Cuántos años tiene de experiencia como conductor?
11 años.
Femenino.
¿Qué tipo de combustible utiliza su vehículo?
¿Qué edad tiene?
35 años. GLP.
¿En qué distrito y departamento resides? ¿Cuántas horas maneja al día?
De 3 a 4 horas aproximadamente.
San Juan de Miraflores.
¿Suele manejar a lo largo de la misma ruta de manera regular?
¿Cúal es su estado civil?
Si, casi siempre para ir al trabajo.
Casada.
¿A qué te dedicas? ¿Cuál ha sido el mayor problema que se presenta al transportarse?
Administradora. El gasto por la movilidad. El viajar en tu propio carro no es muy rentable
¿Cuáles son tus pasatiempos? ya que el combustible ha subido.
Hacer deporte, ir de paseo los fines de semana ¿Que opinaria de generar ingresos o aligerar gastos durante su
transporte?
con mi familia, ver películas.
¿Cuales son tus intereses y objetivos? Me parece una excelente idea.
Me interesa el emprendimiento y mi objetivo ¿Ha laborado como conductor de algún tipo de transporte público?
es crear mi propia empresa No, solo mi propio carro y transportando a mi familia
¿Estaría dispuesto a viajar con una persona que comparta su ruta
¿Cuáles son tus retos y preocupaciones?
mediante un acuerdo mutuo?¿Porque?
Terminar de pagar mi departamento el
Si, ya que me estaría ayudando a correr con los gastos de combustible
próximo año.
¿Cuál es el tipo de transporte que usas para el viaje.
De ser posible compartir su vehículo con otras personas, ¿Que opinaria si
usualmente?
fuese una aplicación de móvil la que lo contacte con estas otras personas?
Carro propio.
Me parece genial, ya que el una forma muy útil de ponerse en contacto
con personas que frecuenten mi ruta.
 ENTREVISTADO
5
¿Con qué género te identificas más? ¿Cuántos años tiene de experiencia como conductor?
Masculino.
¿Qué edad tiene? 1 año.
21 años. ¿Qué tipo de combustible utiliza su vehículo?
¿En qué distrito y departamento resides?
St anita - lima. 95.
¿Cúal es su estado civil? ¿Cuántas horas maneja al día?
Soltero.
¿A qué te dedicas? 4.
Estudiante. ¿Suele manejar a lo largo de la misma ruta de manera regular?
¿Cuáles son tus pasatiempos?
Hacer ejercicio. Si.
¿Cuáles son tus intereses y objetivos? ¿Cuál ha sido el mayor problema que se presenta al transportarse?
Hacer las cosas bien.
¿Cuáles son tus retos y preocupaciones? El mal estado de las pistas.
Llegar temprano a mis centro de estudios. ¿Que opinaria de generar ingresos o aligerar gastos durante su transporte?
¿Cuál es el tipo de transporte que usas
usualmente? Es una gran idea.
transporte público. ¿Ha laborado como conductor de algún tipo de transporte público?
No.
¿Estaría dispuesto a viajar con una persona que comparta su ruta
mediante un acuerdo mutuo?¿Porque?
Si, un buen copiloto nunca
estaría de mal.

De ser posible compartir su vehículo con otras personas, ¿Que opinaria si

ENTREVISTADO 6
¿Cuántos años tiene de experiencia como conductor?
¿Con qué género te identificas más?
Femenino. 5 años.
¿Qué edad tiene? ¿Qué tipo de combustible utiliza su vehículo?
29 años. Gasolina 98.
¿En qué distrito y departamento resides? ¿Cuántas horas maneja al día?
Breña, Lima. 4 horas.
¿Cúal es su estado civil? ¿Suele manejar a lo largo de la misma ruta de manera regular?
Soltera.
Sí, cuando voy al trabajo.
¿A qué te dedicas?
Secretaria. ¿Cuál ha sido el mayor problema que se presenta al transportarse?
¿Cuáles son tus pasatiempos? Tráfico en las avenidas principales.
Ir a la playa, salir con amigos. ¿Que opinaria de generar ingresos o aligerar gastos durante su transporte?
¿Cuales son tus intereses y objetivos? Ayudaría bastante a costear el combustible.
Lograr un ascenso en mi empleo, terminar ¿Ha laborado como conductor de algún tipo de transporte público?
mi carrera.
No.
¿Cuáles son tus retos y preocupaciones?
La situación actual de la pandemia y la ¿Estaría dispuesto a viajar con una persona que comparta su ruta mediante
salud de mis padres. un acuerdo mutuo?¿Porque?
¿Cuál es el tipo de transporte que usas No, porque me pondría en riesgo si no cumple las medidas de sanidad, y
usualmente? podría robarme.
Transporte privado. De ser posible compartir su vehículo con otras personas, ¿Que opinaria si
fuese una aplicación de móvil la que lo contacte con estas otras personas?
Sería útil y lo facilitaría, pero no la usaría.
 ENTREVISTADO 7
¿Cuántos años tiene de experiencia como conductor?
¿Con qué género te identificas más? 2 años
Masculino ¿Qué tipo de combustible utiliza su vehículo?
¿Qué edad tiene? Gasolina 95
32 ¿Cuántas horas maneja al día?
¿En qué distrito y departamento 5 horas
resides? ¿Suele manejar a lo largo de la misma ruta de manera regular?
San Vicente, Cañete Sí.
¿Cúal es su estado civil?
¿Cuál ha sido el mayor problema que se presenta al transportarse?
Casado
El tráfico constante.
¿A qué te dedicas? ¿Que opinaria de generar ingresos o aligerar gastos durante su transporte?
Contador Que es una idea muy buena.
¿Cuáles son tus pasatiempos? ¿Ha laborado como conductor de algún tipo de transporte público?
El fútbol y mi trabajo No
¿Cuales son tus intereses y objetivos? ¿Estaría dispuesto a viajar con una persona que comparta su ruta mediante un acuerdo
Poder trabajar con tranquilidad y mutuo?¿Porque?
superarme laboralmente Si, porque reduciría mis gastos.
¿Cuáles son tus retos y De ser posible compartir su vehículo con otras personas, ¿Que opinaria si fuese una
preocupaciones? aplicación de móvil la que lo contacte con estas otras personas?
Muy buena.
La alta competencia laboral.
¿Cuál es el tipo de transporte que usas
usualmente?
Transporte privado
FICHAS DE
PERSONAS
(PASAJEROS)
ENTREVISTADO 1

Terminar mi
Soltera carrera y
Estudiante Emprender en
una tienda

terminar mi
Femenino carrera y tener
24 años una tienda de
accesorios

Llegar a tiempo a mis reuniones

Diseñar accesorios
ENTREVISTADO 2

Casada Nuevos
Arquitecta proyectos

Mujer Satisfacer a
30 años mis clientes

Reutilizar con nuevos usos infraestructuras y

edificios obsoletos

Leer
Dibujar
ENTREVISTADO 3

Soltero Trabajar en el
Contabilidad extranjero

Masculino
Viajar por el
27 Años mundo

Poder progresar en mi trabajo

Nunca estancarse

Ver peliculas y series

ENTREVISTADO 4

Viajar, terminar
Soltera mi carrera y
Estudiante empezar a
trabajar

Femenino terminar mi
24 años carrera

Terminar mis estudios el próximo año a más

tardar

Viajar, ver series y leer

ENTREVISTADO 5

Casado
Suboficial PNP Ascender PNP

Masculino Culminar
27 años universidad

No lograr un rendimiento adecuado en trabajo y

verse estancado en un solo lugar

Tocar la guitarra y ver series

ENTREVISTADO 6

Soltero Conseguir un
Estudiante de empleo en mi
Posgrado rubro

Masculino
Terminar mis
24 años
estudios

Poca oferta laboral y aumento de precios

Salir de paseo al campo, montar bicicleta

ENTREVISTADO 7

Soltero Realizar viajes

Asistente de de negocios y que
digitacion todo salga bien.

Masculino Realizar viajes

28 años de negocios y que
todo salga bien.

la alta demanda laboral.

Viajar y trabajar
FICHAS DE
PERSONAS
(CONDUCTORES)
ENTREVISTADO 1

Casado Siempre tener

Ingeniero trabajo
Industrial

Masculino Seguir
viajando por
33 Años el mundo

Siempre innovar los temas del trabajo

Me preocupa estancarme laboralmente

Leer e ir de viaje
ENTREVISTADO 2

Soltera Me interesa
Profesora buscar distintos
métodos de
enseñanza

mis objetivos son

Femenino
viajar por el
30 años
mundo y cuidar
de mi familia

Enseñar en alguna universidad prestigiosa y como

preocupación no poder innovar mi método de enseñanza

Ver series, películas y leer

ENTREVISTADO 3

Soltero La familia
Lic. en
Enfermeria

Culminar una
Masculino especialización
24 años en emergencias

Lograr crear un balance entre los estudios, el

trabajo y la familia

Mirar series y leer

ENTREVISTADO 4

Casada Me interesa el
Administradora emprendimien
to

Mi objetivo es
Femenino crear mi
35 años propia
empresa

Terminar de pagar mi departamento el próximo

año

Hacer deporte, ir de paseo los fines de semana con

mi familia, ver películas
ENTREVISTADO 5

Soltero Terminar mi
Estudiante carrera y
empezar a
trabajar

Hacer las
Masculino
cosas bien
21 años

Llegar a tiempo a mi centro de estudios

Hacer ejercicio
ENTREVISTADO 6

Soltera Lograr un
Secretaria ascenso en mi
empleo

Femenino Terminar la
29 años carrera

Situación actual de la pandemia y salud de mis padres

Ir a la playa y salir con amigos

ENTREVISTADO 7

Poder trabajar con

Casado
tranquilidad y
Contador
superarme
laboralmente

Poder trabajar
Masculino con tranquilidad
32 años y superarme
laboralmente

La alta competencia laboral.

El fútbol y mi trabajo
HOW MIGHT
WE…?
PASAJEROS
ENTREVISTADO 1

Tengo que llegar a

Llegar rápido tiempo a mis
a mi destino. reuniones

Los taxistas cobran

Edad: Que sea precio un precio muy
24 años. justo elevado por su
servicio
Sexo:
Que el servicio Quiero sentirme
Femenino cómoda y tranquila al
me brinde
momento de viajar.
confiabilidad
ENTREVISTADO 2

Tengo que llegar a

Llegar rápido una hora establecida
Edad: a mi destino. a mi centro de
40 trabajo.

Sexo: Que el servicio Necesito ahorrar

Femenino no sea tan caro. dinero.

Que el servicio Quiero sentirme

me brinde segura en transcurso
confianza. de mi viaje.
ENTREVISTADO 3

Quiero viajar
Comodidad
tranquilo, en un auto
cómodo

Tengo que llegar

Edad: 27 Años Llegar al rápido a
destino más comparación de los
rápido buses
Sexo:Masculino
El viaje tiene El viaje debe estar
asegurado
que ser Seguro

Tengo que gastar

Viaje
solo lo necesario
económico para poder viajar
tranquilo
ENTREVISTADO 4

Llegar temprano
Transporte a su centro de
Edad: colectivo estudios
24 años.
Transporte Viajar
Sexo: seguro cómodamente y
Femenino sin peligro
Ahorrar tiempo y
dinero
ENTREVISTADO 5

Transportarse Vivo lejos de mis

grande centro de labores
distancias

Edad: 27 Servicio de Debo cumplir horarios

transporte con marcados para
Sexo: disponibilidad actividades específicas
Masculino
Que el precio Se requiere
sea accesible guardar dinero
ENTREVISTADO
6

Transporte Ingresos limitados

económico por condición de
estudiante

Edad: 24 Atención del

Servicio
cliente centrada en
organizado otros problemas
Sexo:
Masculino
Tiempo limitado del
Facilidad de
cliente por la
acceso a rutas intensidad de sus
actividades
ENTREVISTADO 7

Seguridad y Poder llegar

rapidez puntual al
trabajo.

Edad: 28 Incremento de
Reducir gastos
los pasajes
Sexo:
Masculino
 Resumen How Might We - Pasajeros

Se llegó a identificar necesidades importantes para el pasajero (usuario) como lo

sería Viajar de forma segura, rápida, cómoda y económica, Cada una de estas
necesidades son satisfechas por las distintas funciones que contiene C-TRIP.
HOW MIGHT
WE…?
CONDUCTORES
ENTREVISTADO 1

Reducir costos Tengo que viajar

de viaje sin gastar mucho
en transporte

Edad: 33 Años Evitar el Tengo que usar

una aplicación
aburrimiento que me permita
Sexo: Masculino por tráfico evitar el tráfico
Tengo que conseguir
Buscar gente un compañero de
que quiera viaje rápido para no
demorar en llegar a mi
compartir gastos destino
ENTREVISTADO 2

Aligerar sus El precio del

gastos. combustible a
subido.

Los precios de los

Edad: Otras fuentes productos de primera
30 años. de ingresos. necesidad han
subido.
Sexo:
Femenino
ENTREVISTADO 3

Mis centros de
Viajar grandes trabajos se ubican
distancias distantes de mi
residencia.

Reducir costos Ahorrar dinero.

Edad: 24 de combustible.

Sexo: Aumentar la
Masculino seguridad durante El viajar tramos
el viaje de tramos largos solo puede
largos ser peligroso.
ENTREVISTADO 4

Viajar en su Llegar temprano

auto propio al trabajo
Edad:
35 años. Persona que Ayudará a cubrir
comparta su los gastos de
Sexo:Femenino ruta movilidad
ENTREVISTA 5

actualmente no me
generar un sale acuenta usar el
ingreso extra auto ya que la
Edad: gasolina es muy cara
21 años.
hoy en día no sabes
Sexo: viajar seguro con qué tipo de
personas te puedes
Masculino encontrar
ENTREVISTA 6

Nivel de Alto nivel de

delincuencia en
seguridad del transporte público
servicio
Edad: 29
Cumplimiento Situación de
Sexo: de medidas pandemia, riesgo
Femenino de contagio
sanitarias

Cliente trabaja y estudia

Que pasajeros al mismo tiempo,
sean puntuales requiere maximizar su
tiempo
ENTREVISTA 7

Reducir Precio elevado

gastos del
combustible.
Edad: 32
Alta inseguridad
Viajar seguro en medios de
Sexo: Masculino transporte
 Resumen How Might We - Conductores

Se llegó a identificar necesidades importantes para el conductor (usuario) como

lo sería el reducir gastos de viaje, viajar seguro, viajar en su propio auto, buscar
gente que quiera compartir gastos y evitar el aburrido tráfico durante el
recorrido. Cada una de estas necesidades son satisfechas por las distintas
funciones que contiene C-TRIP.
Qué - Cómo - Por qué
Qué Cómo Por qué

Observaciones concretas Entender Interpretar

● La persona busca llegar ● Desea trasladarse a un ● Quiere trasladarse

más rápido a su destino lugar específico en un rápidamente para
tomando un servicio de periodo de tiempo corto, cumplir un horario
transporte. generando frustración al establecido.
no poder encontrar ● Para evitar viajar largos
● La persona busca más transporte. tramos en situaciones
comodidad y seguridad ● Espera un transporte sin incómodas.
en el trayecto de su muchas personas, ● Desea reducir el costo
viaje. generando cansancio de su viaje de forma
cuando la espera es sencilla y práctica.
● Busca personas con larga.
quienes compartir su ● Comunica su destino a
viaje. los alrededores de su
ubicación.
DESIGN THINKING
DEFINIR
ÁRBOL DE PROBLEMAS

Retrasos en los
deberes y/o
compromisos del
día a día.
Altos gastos en Inseguridad en el
servicios de transporte
transportes(taxis). informal

Ineficacia en tiempo y costos en los servicios de

transporte.

Descentralización
de los vehículos de Constante tráfico
transporte e inconvenientes
Incremento de
en las rutas.
los pasajes en
los taxis y
colectivos
CURVAS DE VALOR
FOCO DE ACCIÓN

Los pasajeros (usuarios) necesitan llegar a su destino en el menor tiempo posible (necesidad),
además de viajar cómodos (necesidad) al menor precio posible (necesidad), porque requieren
cumplir con un tiempo establecido y viajar de la mejor forma posible (insight).

Los conductores (usuarios) requieren trasladarse a su destino, aligerando los gastos de su

trasporte (necesidad). Dado que desean cubrir algunos gastos de su movilidad (insight).
RETO CREATIVO

● ¿Cómo podemos hacer para que los pasajeros lleguen a su destino en el menor tiempo,
viajando cómodos y al menor precio posible para que cumplan con sus horarios
establecidos?

● ¿Cómo podemos hacer que los conductores aligeren sus gastos de transporte?

Síntesis:
● ¿Cómo podemos hacer que los conductores reduzcan gastos al ofrecer un servicio de
transporte a pasajeros en su misma ruta, ofreciéndoles un viaje cómodo, al menor tiempo
y precio posible?
Sector donde interviene C-TRIP

Transporte

El diseño del aplicativo propuesto interviene en el sector de transporte dado que se orienta a gestionar la
comunicación entre conductores y pasajeros que se dirijan a un mismo destino.
Análisis de Macrovariables

Tecnológico Económico Entorno Político-Legal

Aparición de nuevos Aumento del valor del dólar Normas Sanitarias y de

dispositivos ( configurar el (efecto negativo para nuestros Seguridad ( salvaguardar la
diseño de la aplicación con usuarios, conductores y salud de nuestros conductores y
respecto a los nuevos pasajeros) pasajeros)
dispositivos que se van
lanzando)

Mayor cobertura móvil Aumento de los impuestos en Políticas en torno al

( expandirnos a otros lugares importaciones( efecto negativo combustible (efecto negativo
fuera de la capital) para nuestros conductores) para nuestros conductores y
pasajeros)
 ECOLOGICO
LEGAL SOCIALES
• Tendencias a nivel Mundial
• Leyes de Protección medioambiental • Demografía(Población
• Legislación sobre Propiedad
edades religión)
• Legislación anti-Monopolio
• Estilo de Vida
• Políticas Sociales
• Consumismo
• Legislación Laboral y Seguridad Social
• Nivel de Educación

EMPRENDIMIENTO

TECNOLOGICO ECONOMICO
Healthy Peruvian Life
• Infraestructura de la app • Ingreso per cápita
• Innovación y nuevos descubrimientos • Empleos
• Transferencias tecnológicas • Balanza Comercial
Variable macro y microentorno

MACROENTORNO

Tecnológicas Políticas

Económicas Sociales
MICROENTORNO

Demográfica Macr Culturales

Proveedores Competidores

Distribuidores Clientes

Emprendimiento
 Sustitutos Potenciales
Análisis de Porter
Servicios de Transporte
Público

Proveedores Clientes

SECTOR DE TRANSPORTE
Ube Pasajeros
Servidores r
Pool Conductores
C-TRIP
Colectivos
Informales

Competidores Potenciales

Taxis por aplicativo

 Sustitutos Potenciales
Análisis de Porter
Flora y Fauna Minimarket

Proveedores Clientes

Empresas que SECTOR ALIMENTICIO Persona que

vendan productos Ally quieren mejorar
Saludables Healthy Vegano
su alimentación
Peruvian
Life Vegan Market
Peru y mejorar su
calidad de vida

Competidores Potenciales
Minimarket Vegetarianos
Restaurantes Veganos
Nueva plataforma de crecimiento
Tendencias Tecnológicas Necesidades de clientes

-Aumento de aplicativos orientados al -Usuarios Pasajeros

transporte Transporte económico y seguro
-Desarrollo de nuevas tecnologías Rapidez y comodidad en el viaje
informáticas -Usuarios Conductores
Reducir costos de viaje
Reducir tiempo de viaje

Capacidades, Habilidades Espacio de Oportunidades y

posibilidades
Ser la empresa de transporte con
mayores cantidad de usuarios activos y Una aplicación móvil que permite la
permitir la comunicación responsable comunicación entre usuarios
entre los involucrados mediante el conductores y pasajeros para que
servicio. coordinen un viaje óptimo.
¿Por qué considera que es un espacio de Oportunidad y Posibilidades?

Porque se identificó los distintos problemas de seguridad y organización de los colectivos informales
en el Perú , y como respuesta a las necesidades de los pasajeros y conductores de vehículos propios
que quieren aligerar sus gastos de transporte se decidió por el desarrollo del aplicativo móvil C-TRIP
que sería intermediario entre estos dos grupos de usuarios.
PROTOTIPADO
MOCKUPS
LOGIN

Los usuarios ya sean conductores o pasajeros

inician sesión en el aplicativo haciendo uso de
una cuenta personal, y en caso de no contar con
una estos deberán registrarse para poder utilizar
el aplicativo.
REGISTRO

En el registro se diferenciara
entre si un usuario es
conductor o pasajero dado
que los requisitos de registro
cambiarán.
 REGISTRO - REQUISITOS
CONDUCTOR PASAJERO
1. Nombre
2. Apellido Materno 1. Nombre
3. Apellido Paterno 2. Apellido Materno
4. Correo 3. Apellido Paterno
5. Teléfono 4. Correo
5. Teléfono
6. Usuario
6. Usuario
7. Contraseña 7. Contraseña
8. Número de DNI 8. Número de DNI
9. Foto de perfil 9. Foto de perfil
10. Número de licencia de conducir
11. Foto/Escaneado de licencia de conducir
12. Número de Placa
13. Foto de vehiculo
14. Foto/Escaneado Soat
15. Foto de revisión vehicular nacional
PASAJEROS
ACCESO INICIAL

El acceso inicial El Menú de

considera que el Pasajero contiene 5
pasajero ya ha opciones que serán
usado la aplicación explicadas a
con anterioridad y detalle, así como
superado el un botón circular
proceso de login, denominado
por lo que tiene las “TRIP” el cual, al
opciones de tener la
ingresar a la configuración de
aplicación ruta, horario y viaje
mediante completada,
“Ingresar” o permitirá el acceso
“Cambiar de al viaje requerido.
Usuario” si lo
requiere.
CONFIGURACIÓN RUTA Y HORARIO

El menú “Rutas”
contiene
El menú “Rutas y
información sobre
Horario” contiene 2
las rutas disponibles
botones principales,
para el usuario,
“Rutas” y
incluyendo las
“Horarios”, los que
guardadas con
permiten acceso a
anterioridad, la
interfaces dedicadas
búsqueda de rutas
a ver y modificar las
nuevas y la
preferencias del
capacidad de borrar
usuario en cuanto a
o agregar rutas
esos criterios.
nuevas a la
aplicación.
El menú “Horario”,
similar al de El menú “Rutas
“Rutas”, contiene Semejantes”
información del compara la ruta
usuario relevante a seleccionada en el
los horarios menú “Rutas”
seleccionados y/o (marcada con
preferidos por el negro) con otras
usuario, facilitando rutas (marcadas en
la búsqueda de naranja u otros
viajes, así como la colores) que puedan
capacidad de llevar al pasajero a
modificar horarios su destino a través
existentes y buscar de otras calles.
nuevos.
DETALLES DE RUTA Y CONDUCTOR

El pasajero tendrá una

interfaz donde visualizará Al escoger alguno de sus
sus rutas que tiene destinos, se le dirigirá a
agendada, con un filtro una nueva interfaz donde
que muestre las tenga mayor detalle del
pendientes en la parte destino registrado..
superior.
CONTACTO CON EL CONDUCTOR RUTA ACORDADA

Tendrá un botón Tendrá un botón con

“CONTACTAR” que le símbolo de flecha, que le
permitiría redireccionarlo permitirá ir a la interfaz,
hacia el WhatsApp del donde podrá visualizar un
conductor asignado para mapa del trazo de la ruta,
ponerse en comunicaciòn. y la hora acordada.
RUTA PAGO

El pasajero tendrá la El pasajero tendrá que

opción de ver su viaje seleccionar el método de
en tiempo real, también pago en el cual no
podrá ver en cuánto necesariamente será
tiempo llegará y tendrá efectivo ya que tendrá la
la opcion de contarnos opción de llegar a un
si hubo algún acuerdo.
inconveniente.
VALORAR CONDUCTOR RUTAS FAVORITAS

El pasajero tendrá que El pasajero tendrá la opción de

calificar su viaje y al ver las rutas que le parecieron
conductor donde incluye más cómodas y rápidas
el estado del auto y la anteriormente seleccionadas
forma de manejo. como rutas favoritas.
CONDUCTORES
Menú principal de la vista del conductor al
iniciar sesión brindando una bienvenida junto
al nombre del conductor y una barra
desplegable que llevará a tres distintas
interfaces.
CONFIGURACIÓN DE RUTA Y HORARIO

El conductor tendrá la opción de configurar la ruta

mediante seleccionar el punto de inicio, el punto de
destino y la hora de partida junto con la opción de
guardar y configurar otra ruta si es que desea
realizar otro viaje en otro momento.
RECEPCIÓN DE SOLICITUDES

Como se ve en la imágen aparece la

información principal de la solicitud como
origen, destino, distancia, tiempo. El operador
que se encuentre cerca deberá aceptar la
propuesta pulsando el botón Aceptar, de lo
contrario Rechazar, si no acepta ó rechaza la
solicitud el sistema pasará la solicitud a otro
operador cercano.

Al optar en aceptar la solicitud el sistema le

pedirá confirmar la misma, en caso de ser
afirmativo aparecerá la siguiente pantalla:
Una vez que se encuentre
en el lugar origen con el
pasajero, podrá iniciar el
viaje con el botón Iniciar
viaje, también podrá
cancelar, al pulsar el
Después de haber
botón Monitorear viaje
finalizado el viaje,
se abrirá el mapa donde
aparecerá esta
está ubicado el conductor
pantalla, podrá
y el pasajero para
evaluar a los
dirigirse dónde se
usuarios pulsando el
encuentra, el botón
botón Evaluación a
Llamar a Usuario sirve
Usuario(pasajero).
para que el conductor
realice una llamada
directa a cada pasajero,
Info Usuario muestra la
lista de usuarios con la
información de cada uno.
LISTA DE PASAJEROS

Como se ve en esta
imagen, el conductor
podrá visualizar la lista de
los pasajeros que viajarán
con él en ese viaje.
Teniendo la opción de ver
los detalles e información
de cada pasajero al dar
click en cada flecha.
VALORACIÓN DE PASAJERO

Al haber entrado a ver los detalles

e información de cada pasajero, le
aparecerá esta ventana, en la que
además de ver la información
básica del pasajero, podrá ponerse
en comunicación con él, ver la
ruta que llevará, ver los detalles
del acuerdo ,y además, al finalizar
el viaje podrá escribir un
comentario sobre el pasajero y
valorarlo poniéndole de 1 a 5
estrellas.
CUMPLIMIENTO DE ACUERDO

Esta ventana le saldrá al presionar

el botón detalles de acuerdo, el
cual es muy importante ya que
aquí podrá visualizar los detalles
del método de pago. Luego de esto
en la misma ventana le aparecen 2
preguntas, basadas en la
experiencia con el pasajero, las
cuales tendrá que responder , y
posterior a esto, dar por terminada
la transacción con ese pasajero.
CASOS DE
EMERGENCIA
 CAÍDA DE LA RED

Al haberse caído la red, ambos usuarios,

conductores y pasajeros, no podrán acceder a
la aplicación. Ni bien traten de iniciar sesión,
les aparecerá esta ventana notificandoles un
error. En esta ventana el usuario podrá
intentar cargar de nuevo la aplicación, en caso
de que el problema se solucione rápido;
también podrá cerrar la sesión, y por último,
si ve que el problema sigue, tiene la opción de
notificar el problema a nuestro equipo de
soporte para que así podamos brindarles una
solución mucho más rápida.
 SATURACIÓN DE LA RED

Al haberse saturado la red, a ambos usuarios,

conductores y pasajeros, les aparecerá esta
ventana. En esta ventana el usuario podrá
intentar cargar de nuevo la aplicación, en caso
de que el problema se solucione rápido; y por
último, si ve que el problema continúa, tiene
la opción de notificar el problema a nuestro
equipo de soporte para que así podamos
brindarles una solución mucho más rápida.
FLUJOGRAMA
 PROTOTIPADO
STORYTELLING
ESCENA 1

PASAJERO
Mediante el aplicativo C-TRIP el pasajero
selecciona una ruta de algún conductor que mejor
se adapte a su ruta propia. Para luego llegar a un
acuerdo con el conductor sobre las condiciones
de viaje que les permitan compartir un mismo
medio de transporte.

CONDUCTOR
Haciendo uso de la aplicación C-TRIP
publicitaria su ruta y cuando un pasajero lo
solicite este podrá comunicarse con el pasajero
mediante la app. De esta forma se podrá llegar a
un acuerdo respecto a las condiciones de viaje lo
que incluye la retribución y horarios en los que
ambos compartirán el transporte del conductor
(El vehículo).
ESCENA 2

PASAJERO
Mediante el aplicativo C-TRIP el pasajero podrá
identificar el vehículo y al conductor por medio
de la información proporcionada por la app,
verificando los datos de este, como también que
el número de matrícula que muestra la app
coincida con el del vehículo real.

CONDUCTOR
Haciendo uso de la aplicación C-TRIP el
conductor podrá identificar al pasajero por medio
de la información proporcionada por la app.
ESCENA 3

PASAJERO Y CONDUCTOR
Ambos usuarios, tanto pasajero como conductor,
comparten la ruta acordada por medio del aplicativo
móvil. En este momento ambos hacen uso del
servicio que brinda la aplicación mientras cumplen
con las medidas sanitarias requeridas en el contexto
actual, el conductor cumpliendo con la ruta
estipulada en el registro de la aplicación y el
pasajero siendo transportado sin causar problemas.
ESCENA 4

PASAJERO

Después de viajar con el conductor asignado y

estando en el lugar destinado, usando la
aplicación C-TRIP, se procede a valorar al
conductor calificando con estrellas entre 1
estrella a 5 estrellas y un breve comentario

CONDUCTOR
Después de realizar el viaje y se haya dejado al
conductor en su destino, usando la aplicación C-
TRIP, el conductor debe valorar al cliente
mediante estrellas que van entre 1 estrella y 5
estrellas y un breve comentario
ESPECIFICACIONES

1. Se desarrollará usando Java en Android

Studio
2. Una base de datos en MySQL
3. La aplicacion estara orientada a
dispositivos Android 5.0 a mas, con
conexión a internet.
4. La aplicación no superar los 400 Mb en
el almacenamiento del dispositivo.
5. Requerirá que el dispositivo en donde
se instale tenga GPS
EVALUACIÓN
PROTOTIPO
INTRODUCCIÓN A APLICATIVO C-TRIP
RESUMEN DE LA EVALUACIÓN DE LA APLICACIÓN 1
INICIO DE SESIÓN Y
REGISTRO

De las secciones evaluadas en el inicio de sesión y registro tenemos como resultados que la interfaz del inicio de
sesión se puede considerar terminada, así como las secciones de registro tanto de conductor como pasajero. Por
otro lado en la sección propia de registro, que es la entrada a los subregistros de cada tipo de usuario, se ha
considerado que aún se encuentra en progreso.
 MENÚ CONDUCTOR

Mediante la evaluación del Menú del conductor se pueden observar diferentes respuestas, las secciones de configuración de
rutas y horario, propuesta de viaje, horario, orden de viaje e información de pasajero se consideraron terminados. La sección
de Menú conductor se consideró entre mejorable y en progreso. La sección de recepción de solicitudes se consideró mejorable.
La sección de listado de pasajeros se consideró en progreso y finalmente la sección de detalles del acuerdo se consideró entre
terminado y mejorable.
 MENÚ PASAJERO

En las secciones de el menú pasajero, rutas y horario, rutas, rutas semejantes, tus destinos, detalles de ruta, información conductor
y detalles de viaje se consideraron terminadas, sin embargo, las secciones de horarios, contactar y rutas favoritas se consideraron
en progreso y por último la sección de pago se considero como mejorable.
 TRATAMIENTO DE ERRORES

De lo evaluado de las secciones referentes a tratamientos de errores, tenemos que la sección correspondiente a
saturación de red puede considerarse terminado pero está abierta cambios, por otro lado la sección de Caída de
red se encuentra culminada.
 RESUMEN DE LA EVALUACIÓN DE LA APLICACIÓN 2
1- ¿Cuántos pasajeros como máximo pueden solicitar el servicio de un 5- ¿Cuándo un conductor rechaza una solicitud se tiene una penalización en
mismo conductor? cuenta?
En un inicio no habría penalización, pero en caso de ser recurrente los
Se obtuvo opiniones distintas sobre la capacidad máxima pero se decidió casos en donde esto ocurra se deberá penalizar, así como también en caso
que la capacidad será depende a la cantidad de asientos que tenga el de rechazar alguna solicitud previo acuerdo.
vehículo del conductor.
6- ¿Cuando un pasajero cancela el viaje acordado tiene alguna
2- ¿La aplicación no debería actualizar automáticamente la orden de viaje penalización?
en vez de que el conductor lo haga por sí mismo?
Dado que ya existía un acuerdo previo, una penalización se aplicará que no
Se obtuvo respuestas diferentes con respecto a si debería ser automática la será drástica si el incidente no es recurrente, caso contrario se aplicará una
opción de actualizar la orden de viaje pero finalmente se optó por que sea sanción de acuerdo a todos los factores involucrados.
manual debido a que puede ocurrir incidentes y puede interferir con el uso 7- ¿Qué pasa cuando ocurre algún incidente durante el viaje?
de la aplicación.
De ocurrir un incidente, tanto el conductor como el pasajero deberá
3- ¿Cuando se satura la red no puedo salir de la sesión? reportarlo por medio del aplicativo, llegando a un nuevo acuerdo y en caso
de no lograrse, poder cancelar el viaje.
Con respecto a que si se puede salir de la sesión cuando la red esté
saturada no se tendrá la opción de cerrar sesión debido a que se mantendrá 8- ¿Qué ocurre si mi conductor no llega a recogerme?
en cola intentando volver a tener conexión.
El pasajero deberá tratar de ponerse en contacto con el conductor, en caso
4- ¿El logo en la parte inferior de algunas pantallas servirán para regresar de no haber respuesta podrá cancelar el viaje y reportar al conductor para
al menú del pasajero o del conductor? que que el caso sea visto y se aplique una sanción de ser necesario.
Será un acceso rápido hacia los menús dependiendo del tipo de inicio de
sesión.
CONCLUSIONES DE EVALUACIÓN DE LA APLICACIÓN

REGLAS DE NEGOCIO

- La capacidad de pasajeros debe ser menor o igual a la cantidad de asientos disponibles del vehículo del
automóvil.
- Se aplicara sanciones a los conductores y/o pasajeros que incumplan los acuerdos entre usuarios y políticas con
las que trabaja el aplicativo.
TÉCNICO

- La función de actualizar la orden de viaje se utilizará de forma manual.

- La función cerrar sesión cuando se sature la red no será una opción para que se pueda esperar la conexión.
- Los logos presentes en el aplicativo, serán vínculos a los menús principales.
ACEPTACIÓN
PROTOTIPO
RESUMEN DE LA EVALUACIÓN DE ACEPTACIÓN DE LA APLICACIÓN
PREGUNTA 1 PREGUNTA 2

Más de la mitad de encuestados(60%) son del sexo Todos los encuestados se encuentran el el rango de
másculino, y el 40% son de sexo femenino edad de 21 a 29 años. El 30% tiene 21 años, el 20%
tiene 25 años, y las siguientes edades: 22, 24, 26, 27,
29; tienen el porcentaje de 10% cada una
respectivamente.
 PREGUNTA 3 PREGUNTA 4

Casi todos los encuestados (90%) son solteros. Y solo De los encuestados, el 70% estudia y trabaja, el 20%
el 10% son casados solo trabaja, y el 10% solo estúdia
 PREGUNTA 5 PREGUNTA 6

La gran mayoría (60%) de los encuestados usa taxi En su mayoria (90%) de los encuestados residen en
por aplicativo a veces, El 30 % los usa la provincia de Lima, mientras que el 10% en otras
frecuentemente y el 10% siempre. provincias del departamento de Lima.
 PREGUNTA 7A PREGUNTA 7B

De los encuestados residentes de la provincia de Lima, un De los encuestados residentes de la provincia de

22.2% pertenecen al distrito de Santiago de Surco, otro Cañete, el 100% proviene de el distrito de Mala.
22.2% residen en el distrito de La molina y 5 grupos
restantes de encuestados de 11.1% residen en Punta Negra,
La victoria, Villa Maria del triunfo, Breña y Chorrillos.
 PREGUNTA 8 PREGUNTA 9

La mayor parte de los encuestados (60%) mencionaron De los encuestados que mencionaron haber
haber entendido el funcionamiento del aplicativo, por otro comprendido parcialmente el funcionamiento del
lado el 40% mencionaron que algunos puntos no se aplicativo, el 75% mantiene dudas sobre la interfaz de
comprendieron en su totalidad. rutas y horarios, y 3 grupos con 25% de los
encuestados cada uno mantiene dudas en Menu de
pasajeros, Interfaz para Conductores y Indicadores de
problemas de conexión
 PREGUNTA 10 PREGUNTA 11

En su totalidad todos los encuestados mencionaron En su totalidad todos los encuestados mencionaron
que C-Trip cumpliria con sus necesidades como que C-Trip cumpliria con sus necesidades como
usuarios pasajeros usuarios conductores
 PREGUNTA 12 PREGUNTA 13

Los 10 entrevistados respondieron con valores de 6 a La mitad de los encuestados usaría C-TRIP como
más, con una media de puntaje “8”, indicando una reemplazo de aplicativos similares, y el 40% como un
alta probabilidad de utilizar el producto en algún complemento.
punto.
 PREGUNTA 14 PREGUNTA 15

Todos los encuestados respondieron de manera Sólo el 30% de los encuestados consideró alguna
positiva a recomendar el producto, con un 70% recomendación de mejora para el producto.
respondiendo “Sí”, y el resto dejándolo como una
posibilidad.
 PREGUNTA 16

Luego de presentado el producto a nuestros encuestados, nos dejaron algunas

recomendaciones
CONCLUSIONES SOBRE LA ACEPTACIÓN DE LA APLICACIÓN POR
EL PÚBLICO OBJETIVO

● De los encuestados, más del 50% mencionaron haber comprendido el funcionamiento del aplicativo y
estos en su totalidad manifestaron que C-Trip logra suplir sus necesidades en cuanto al transporte ya
sea un usuario de tipo conductor o pasajero.
● Se evidencia de los resultados que más del 50% de los encuestados tiene una probabilidad de más del
80% de usar el aplicativo como primera opción cuando esta se encuentre disponible.
● En su mayoría de los encuestados se notó una alta disposición a recomendar la aplicación a un
familiar y un porcentaje regular de encuestados en duda.
● Se apreció un porcentaje pequeño de recomendaciones que se centran la exposición de precios por
uso de la aplicación que no fueron mencionados en esta presentación de prototipo, así como también
sugerencias en torno a los protocolos de seguridad con los que contará el aplicativo.
● Se evaluarán las recomendaciones y quejas para realizar mejoras en el aplicativo en la próxima
actualización, lo que incluye funcionalidades y reglas de negocio.
 CONCLUSIONES

● De las encuestas realizadas se identificó que existen problemas en el sector transporte, y nuestro
aplicativo busco solucionar uno de ellos, el cual tuvo gran aceptación por el público donde fue
presentado.
● Está aplicacion de ser desarrollada podria generar un gran impacto en la forma de desplazarse de
un grupo considerable de personas (Público objetivo).
● Este proyecto permitirá formalizar hasta cierto punto el compartir un mismo vehículo para el
desplazamiento de un grupo específico de personas.
● Al haber desarrollado los distintos informes se logró conocer a fondo los pasos que se requieren
para el planteamiento y desarrollo de un proyecto orientado a un público específico.
● El proceso de desarrollo del proyecto permitió comprender mejor las necesidades específicas de
cada rubro comercial independiente, así como la necesidad de poder adaptarse a situaciones
distintas con soluciones específicas a la problemática seleccionada.
 RECOMENDACIONES

● Se recomienda hacer uso de alguna metodología ágil adecuada al proyecto a realizar para así
garantizar la calidad del proyecto.

● Se podría implementar cada cierto tiempo una encuesta de satisfacción en la aplicación, para así
poder conocer cómo se sienten los usuarios respecto al servicio brindado. Con los resultados de
estas encuestas se podrían hacer mejoras tanto en el diseño de la aplicación como en el flujo de las
actividades en la aplicación(funcionalidades).
● Con respecto al desarrollo del proyecto, se debe considerar el análisis de resultados luego de
realizar investigaciones sobre el público objetivo u otros, de tal forma que se tenga una visión
general de estos para posteriores pasos del desarrollo del proyecto que los requieran.
 BIBLIOGRAFÍA

● Caro, A. & Cuzma, E. (2019). “PLAN ESTRATÉGICO DE LA EMPRESA UBER 2019-2023”

Recuperdado de:
https://repositorio.up.edu.pe/bitstream/handle/11354/2249/Arianis_Tesis_Maestria_2019.pdf?seq
uence=1&isAllowed=y

● Uber Technologies,Inc. (S.F). “Uber-Pide un Viaje”. Recuperado de:

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ubercab&hl=es_PE&gl=US

● Panza, R. (2011). “Plan de Marketing”. Recuperado de: https://es.slideshare.net/bemaguali/plan-

de-marketing2010clase1
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