Plan Parcial Barrio Panamericano

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PLAN PARCIAL “ciudadela

PANAMERICANO ”
Presentado por: Mileidy Cáceres Ibarguen.
Daniela Alexandra Cardona Alomias.
Docente: Arq. Héctor Fabio Montaño.
Planificación Urbana II
Programa de Arquitectura
Universidad del Pacifico
Buenaventura, Valle del Cauca.
contenido
1. Introducción
2. Objetivos
2.1 objetivo general
2.2 objetivo específicos
3. Localización
4. Reseña histórica
5. Sistema de movilidad
6. Sistema de equipamientos
7. Espacio publico
8. Habitad
9. Área de reserva y protección ambiental
10. Zonas de amenaza y riesgo y condicionantes especificas
Conclusión
11. Dofa
INTRODUCION
Con este trabajo se buscara dar a conocer las investigaciones que se
lograron obtener para dar inicio al plan parcial (El pana) – donde dicha
intervención es en el barrio el panamericano – en el cual se dan a
conocer su historia del como inicio y dio origen a lo que es hoy en día el
sector. En el que se dará soluciones ante las problemáticas encontradas
en el sector por medio de un análisis en el, que con ayuda de
normativas que rige la ciudad y a su vez a los sectores en el se tomara
como guía al momento de intervenir en el barrio y así llegar a brindar
una mejor calidad en el sector a sus habitantes en el.
OBJECTIVOS
• OBJETIVO GENERAL: Con ayuda de las normativas que hay en la ciudad,
como la ley 388 de 1997 que abarca de muchos puntos favorecedores aquel
nos serviría como instrumento para lograr de un muy buen plan parcial (El
pana) en el sector a intervenir.

• OBJETIVO ESPECIFICOS: -Recuperar y plantear de nuevos espacios


públicos en el sector y que este no solamente se conecte con el sector como tal
sino que se relacione con sus aledaños.
- Generar de un mejor espacio y circulación al peatón y a su vez plantar una
nueva malla estructural vial en el.
- Brindar una solución a los problemas que se hay en el sector con respeto a sus
vías, estando esta en mal estado provocan en el problema para las personas
LOCALIZACION

COMUNA 11

COLOMBIA BUENAVENTURA, VALLE


DEL CAUCA.

El área a intervenir se encuentra en la localidad N°1 ,


ubicada en el continente de la ciudad, siendo el
barrio panamericano que se encuentra dentro de la
comuna 11 de la ciudad. Sus vías principales son la AREA A
CARRERA
avenida Simón Bolívar, sus carreras secundaria son INTERVENIR
64C
la carrera 65, carrera 64b, carrera 64c y la calle 3. AVENIDA SIMON
CALLE 3
BOLIVAR
CARRERA 65
RESEÑA HISTORICA
El barrio panamericano fue fundado en el año 1971,en el kilometro 9 a mano
derecha de la ruta a Cali, aquel inicio como un proyecto de viviendas de interés
social para la reubicación de las familias ubicadas en el barrio Santa Mónica, el
proyecto inicialmente se llamo ciudadela panamericano, e iba en conjunto a una
segunda fase para terminar de urbanizar los predios e iniciar uno nuevo llamado
ciudadela los pinos, dónde en ambos solo se entregaron las primeras dos
manzanas con bloques de vivienda totalmente terminados, pero no se concluyó,
provocando que los lotes restantes dieran invadidos por personas ajenas a la
población inicial a la cual estaba destinada el proyecto. Con el pasar del tiempo
se legalizaron y reconocieron los predios a las personas que habían invadido, y
dejo de llamarse "ciudadela panamericano" para llamarse solamente
"panamericano”.
SISTEMA ESTRUCTURANTE- movilidad
COLECTIVO
VIA PRINCIPAL SIMON BOLIVAR

VIAS SECUNDARIAS: CARRERA 64B


CARRERA 64C
CARRERA 64D
CARRERA 65 CARPATI

CALLE TERCIARIAS: CALLE 3


CALLE 4

TAXIS

-Acceso: la accesibilidad al sector -Infraestructura Vial: Las vías están en mal - Transportes: Al transportarse al interior
panamericano, cuenta con varias estado- pese que la avenida Simón Bolívar la del barrios en el circulan solamente taxis y
vías que la conectan, siendo la están renovando su avance en el es muy lento moto taxistas. Ya al exterior del barrio
avenida Simón bolívar, la carrera
por lo que provoca un gran dilema con el cuenta con mayor desplazamientos mas tipo
65, la carrera 64b y 64c y la calle 3.
trafico- debido a las grietas que hay en las de medio de transporte como los colectivos
vías, estas son una afectación que podrían ser ruta 5, taxis y carpatis.
un riesgo al provocar accidentes en especial a
las personas que manejan motocicletas.
SISTEMA ESTRUCTURANTE-
ANALISIS VIAL
• FLUJO VEHICULAR Y
PEATONAL: -Flujo
-Flujo
peatonal
vehicular
fuerte.
fuerte.
-Flujo
-Flujo
peatonal
vehicular
suave.
suave.
FLUJO
Los vehículos transitan mayormente en las avenida Simón Bolívar, en la carrera 65
VEHICULAR
y la calle 3,y con una menor cantidad en las carreras 64b, carrera 64c.

FLUJO PEATONAL
Generalmente transitan mas en los andenes de la vía principal siendo este la avenida
Simón bolívar y en los pasajes- dado que estos no cuentan con medidas para que se
le permita el acceso a vehículos, convirtiéndolo mas para transitar los peatones-
algo a añadir la carrera 65 no es de mucho transito peatonal debido a la inseguridad
que hay en esa carrera.
ANALISIS BIOCLIMATICO

VIA PRINCIPAL SIMON BOLIVAR

Asoleamiento: debido a la gran altura que tienen las viviendas, la VIAS SECUNDARIAS: CARRERA 64B
incidencia solar no afecta tanto sus fachadas, a excepción de las
CARRERA 64C
que están ubicadas en las vías principales
CARRERA 65
Zonas verdes:
CALLE TERCIARIAS: CALLE 3
SISTEMA DE EQUIPAMIENTO
112
3
4

Edificio multifunción 1 Restaurante casa china 3

5 Justo y Bueno
1 Ferre todo las Américas 2

-Viviendas.
-Comercios. Escorrentías
-Zonas verdes. san pedrito
-Espacio CAI policial 4
publico.
ESPACIO PUBLICO

Av. Simón bolívar Zonas verdes: el barrio cuenta


con ciertos tipo de vegetación,
Carrera 65 como arboles frondosos,
palmeras, y arbustos
Escorrentía san pedrito
ESPACIO PUBLICO Luego de que el sitio se abandonara
en el año ….. Y que pese que el 29
de Julio del 2015, al aquel entonces
alcalde Bartolo, se le asignara la
responsabilidad de recuperar dicho
proyecto y que lo debía de entregar
en seis meses, aquel no fue
cumplido. Pese de la gran inversión
por parte contratista su avance fue
completamente nulo, siendo así que
lo convocaron como un “Elefante
Blanco”. Pese a los años que han
pasado fue hace un mes que se
realizo una limpieza en el pero los
Anteriormente el barrio contaba con un años de abandono en el 22 o mas
muy buen espacio publico que si bien familias invadieron el terreno, en el
era aprovechado por los habitantes del que al día de hoy todavía siguen
sector, también era muy visitado por la viviendo en el.
comunidad de la ciudad a recrearse en
el. Lamentablemente al pasar los años
se empezó a abandonar de este y su
SISTEMA ESTRUCTURANTE- HABITAD

En el sitio se puede presenciar que muchas de las viviendas son de


mediana y alta densidad aunque las viviendas o edificaciones que mas
se resaltan en el sitio son las que poseen tres pisos. Donde sus alturas
son entre los 4 a 9 metros de altura.
-Viviendas. Escorrentías
Por lo que se llega a presenciar en el sector, se puede presenciar que -Comercios. san pedrito
cuenta con una leve planificación en el. -Zonas verdes.
En el sector resaltan mas las viviendas, unifamiliares y familiares el -Espacio
comercio en este es muy leve son unas que otros- tiendas de barrios- que publico.
se hallan en el interior de dichos pasajes.
ÁREAS DE RESERVA Y
PROTECCIÓN AMBIENTAL
Limite del barrio
La invasión Obama
Áreas de reserva esta asentada en una
zona de protección
ambiental
Invasión Obama
ZONAS DE AMENAZA, RIESGO Y
CONDICIONES ESPECÍFICAS.
la escorrentía presenta una amenaza y/o riesgo para las
edificaciones cercanas ya que se puede desbordar provocando
inundaciones, y creando proliferación de roedores y zancudos.

mientras que el lote, que está abierto al


público, es factor de riesgo e
inseguridad, pues es usado para arrojar
desechos, animales muertos y hacer
Estero el pailón y la escorrentía san pedrito necesidades humanas. 
Zonas que pueden estar afectadas por
crecimiento de escorrentía.

Carrera 64B y la calle 3 se inunda


ZONAS DE AMENAZA, RIESGO Y
CONDICIONES ESPECÍFICAS.
El sector esta conectado con el estero el pailón, aunque a este también se le conoce como “la quebrada san pedrito”,
aquel puede ser una amenaza debido a posibles inundaciones que podrían generar y un riesgo que correrían las personas
que han invadido en el sector y sus viviendas a construir están muy cerca de esta quebrada.

Los robos en el sector, aunque principalmente se dan


en la carrera 65 esto debido que en horas de la tarde
su circulación peatonal es muy leve y quienes pasan
por esta en algunas situaciones se han visto corriendo
el riesgo de que le quiten de sus pertenencias, dado
que por el abandono que se da en el antiguo
acuaparque a sido espacio para que los ladrones al
cometer el daño se escondan en este lugar.

La contaminación acústica que se da, debido a los


altos flujos vehiculares en la avenida Simón bolívar,
dado a la falta de señalización y no contar con
personal de transito que ayude a controlar esta
afectación, se corre el riesgo de accidentalidad ya
que las personas se ven en correr a su suerte al querer
d o f a
Se organizara a la comunidad Se puede aprovechar para Esto se ha convertido en
Nos preocupa la situación que
un espacio que en vez de hacer un buen espacio un foco de inseguridad y
se presenta en el
Acuaparque, es un espacio
generar un peligro se va a publico, que se pueda de basuras en esta
que está abandonado, y daña
convertir en un entorno integrar todo el barrio edificación arruinada
la imagen del barrio, ya que protector donde se
esta en toda la av. Simón disminuirán problemas de
bolívar salud pública El área generada por la
Las zonas verdes
afectación del estero el
Generar un espacio publico accesibles actuales se
En gran parte, al interior pailón, presenta una
pueden consolidar para
del barrio, los andenes que integre todo el barrio, generar espacio publico cota de inundación alta
no presentan pero que a su vez, permita
continuidad, esto la relación de otros barrios El barrio cuenta con Algunos tramos viales
debido a que algunas cercanos una trama vial definida no cuentan con las
viviendas se toman lo que permite una dimensiones correctas
parte de estos, para buena accesibilidad de las calzadas
crear parqueaderos.
CONCLUSION
El barrio panamericano se caracteriza por estar ubicado de forma
estratégica
BIBLIOGRAFIA -
WEBGRAFIA
• https://www.buenaventura.gov.co/images/multimedia/asi_es_buena
ventura.pdf

• https://www.semana.com/nacion/articulo/acuaparque-de-
buenaventura-un-eterno-elefante-blanco/516234/

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