Este documento describe las diferencias entre aceites y grasas lubricantes, la composición y características de las grasas. Las grasas se componen de aceites básicos, un espesante como jabones metálicos o arcilla, y aditivos. La consistencia de una grasa depende del espesante y puede clasificarse de 000 a 6. Las grasas deben mantener su consistencia bajo trabajo mecánico y tener un alto punto de goteo para funcionar a altas temperaturas.
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Este documento describe las diferencias entre aceites y grasas lubricantes, la composición y características de las grasas. Las grasas se componen de aceites básicos, un espesante como jabones metálicos o arcilla, y aditivos. La consistencia de una grasa depende del espesante y puede clasificarse de 000 a 6. Las grasas deben mantener su consistencia bajo trabajo mecánico y tener un alto punto de goteo para funcionar a altas temperaturas.
Este documento describe las diferencias entre aceites y grasas lubricantes, la composición y características de las grasas. Las grasas se componen de aceites básicos, un espesante como jabones metálicos o arcilla, y aditivos. La consistencia de una grasa depende del espesante y puede clasificarse de 000 a 6. Las grasas deben mantener su consistencia bajo trabajo mecánico y tener un alto punto de goteo para funcionar a altas temperaturas.
Este documento describe las diferencias entre aceites y grasas lubricantes, la composición y características de las grasas. Las grasas se componen de aceites básicos, un espesante como jabones metálicos o arcilla, y aditivos. La consistencia de una grasa depende del espesante y puede clasificarse de 000 a 6. Las grasas deben mantener su consistencia bajo trabajo mecánico y tener un alto punto de goteo para funcionar a altas temperaturas.
sólida a semi-fluida, proveniente de la dispersión de un agente espesante en un líquido lubricante, los cuales pueden ser adicionados con otros productos, de modo de impartirle propiedades especiales. Composición
ADITIVOS: Antiherrumbre Antioxidantes Agentes de extrema presión Agentes de adhesividad Colorantes Características
CONSISTENCIA: Mide la dureza relativa de las grasas y su estabilidad al trabajo. La consistencia es función: Del tipo y cantidad de espesante Del proceso de fabricación Varía con la temperatura Características
CONSISTENCIA: La NLGI (National Lubricating Grease Institute) clasifica las grasas de acuerdo con su penetración trabajada:
la estructura de la grasa con el consecuente cambio en su consistencia La mayoría de las grasas: Se tornan levemente más blandas durante el trabajo Recuperan su consistencia original una vez terminada la operación La habilidad de la grasa para mantener su consistencia durante el trabajo es su Estabilidad Mecánica Una grasa posee adecuada Estabilidad Mecánica si mantiene una lubricación eficiente Características
PUNTO DE GOTEO: Temperatura en que la grasa pasa de estado semi- sólido a líquido y comienza a fluir, determinada por los test ASTM D-566 y D-2265; su valor permite determinar la temperatura máxima de trabajo de la grasa. El punto de goteo depende: Del tipo y cantidad de espesante Del aceite base Compatibilidad de grasas Hay que ser precavidos al mezclar distintos tipos de grasas pues hay riesgos de: • incompatibilidad • pérdida de eficiencia de lubricación Si deben mezclar tener en cuenta: • compatibilidad del espesante (ver tabla) • compatibilidad del aceite base • compatibilidad con el sistema (ej sellos)
Complejo Complejo Calcio Arcilla Litio Poliurea de calcio de Litio Calcio I C B C I Complejo I I I C C de calcio Arcilla C I I I I Litio B I I C I Complejo C C I C I de litio Poliurea I C I I I
Donde: C Compatible / I Incompatible / B Limítrofe
El cambio de grasas debe ser realizado siempre con limpieza completa del equipamiento Separación de aceite
La separación de una pequeña cantidad de aceite de la grasa es
normal – Es necesaria para una adecuada lubricación – Una pequeña cantidad de aceite sobrenadante durante el almacenamiento es normal Excesiva separación de aceite en los sistema puede causar problemas: – Cuando la grasa es bombeada a través de una cañería bajo presión, el aceite base puede separarse del espesante como si se estuviera filtrando – El aceite puede gotear desde los cojinetes en lugar de lubricarlos – El espesante puede bloquear la cañería LINEA DE GRASAS Línea de Grasas INDUSTRIALES AUTOMOTIVAS Lubrax Industrial GAT-... Lubrax GMA-2 Lubrax Industrial GCL-2-EP PM GRALUB CHASSIS 2 Lubrax Industrial GMA-2-EP Lubrax Industrial GSM-...
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