Capacitacion de Troidon 44

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Capacitation de Jumbo

Troidon

Control General del Equipo

I N T E R N A L P R ES EN TATI ON
Nuestras Operaciones

2 23-4-30
Control General del Equipo

3
Control General del Equipo
Objetivos de conocer esta seccion

Conocer las funciones de los controles para la conduccion, el


posicionamiento, la perforación.
También se incluye la sección de pruebas en el sistema de freno.

Contenido
Seguridad Parámetros de Perforación
Datos Técnicos Control General del Equipo
Reconocimiento de Compon. Mantenimiento Autónomo
Funcionam. Prales. Sistemas.

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Dimensiones del equipo

5
Rango de giro

6
Control General del Equipo
Para el Transporte

Ubicacion
A – Panel Control - Indicadores
B – Panel Hidráulico
B C
C – Panel de control eléctrico
D - Panel de control eléctrico D
A

7
Control General del Equipo
Para el Transporte Luces de
transporte Enrollamiento de
Ubicación cable
Estabilizadores

8
Control General del Equipo
Para el Transporte Selector de Selector de
marchas posicionamiento
Ubicación

Selector de direccion

9
Control General del Equipo
Para el Transporte
A –Panel de control

10
Control General del Equipo

Para el Transporte
A – Cabina de conducion

11
Control General del Equipo
Para el Transporte

B – Panel de control automotriz

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Control General del Equipo
Para el Transporte
C – Panel de control electrico

13
Control General del Tablero Electrico
D – Panel de control electrico

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Control General del Equipo
Para el Posicionamiento
Brazo de posicionamiento
Cilindro de anclaje (Stinger)

Cilindro extensión de
brazo

Cilindro inferiores

Cilindros Gemelos
Cilindro extension de viga inferiores
Cilindro vasculacion de viga Unidad de rotación L30 -65

Unidad de rotación L 30 - 42

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Control General del Equipo
Para el Posicionamiento

Activación del Sistema Hidráulico para Posicionamiento

Swicth de
Posicionamiento

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Control General del Equipo
Para el Posicionamiento

Controles – Palancas de posicionamiento.

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Control General del Equipo
Para el Posicionamiento

Controles – Palancas de posicionamiento.

 Palanca / Joystick
– Hacia Atrás : Brazo sube. Adelante
– Hacia Adelante : Brazo baja.
– Izquierda : Brazo izquierda.
– Derecha : Brazo derecha. Izquierda Derecha
 Con el botón de palanca presionado:
– Hacia Adelante: Viga se inclina
hacia abajo. Atrás
– Hacia Atrás: Viga se inclina hacia
arriba.
– Izquierda: Viga gira hacia la
izquierda.
– Derecha: Viga gira hacia la derecha.
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Control General del Equipo
Para el Posicionamiento

Controles – Palancas de posicionamiento.

Extensión de Viga

Extensión de
Boom -
Telescópico
Inclinación de Viga

Rotación de Viga

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Control General del Equipo
Para la Perforación

Controles – Palancas de perforación.

Palancas de
Perforación

Selector Broca Normal /


Escariador

Selector Barrido Regulador de Presión


con agua de avance

Botón Arranque de
Motor Eléctrico

Botón Parada de Motor


Eléctrico

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Control General del Equipo
Para la Perforación

Controles – Palancas de perforación.

Palancas de
Perforación

Selector Broca Normal /


Escariador

Selector Barrido Regulador de Presión


con agua de avance

Botón Arranque de
Motor Eléctrico

Botón Parada de Motor


Eléctrico

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Control General del Equipo
Para la Perforación

Controles – Palancas de perforación.

Rotación

Percusión

Avance

Regulador de Presión de
Avance - Emboquillado
Regulador de
Presión de Avance
- Plena Perforación
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Control General del Equipo
Para la Perforación

Controles – Panel de indicadores


Advertencia
ECL

Presión de Presión de
Presión de Presión de Presión de Presión de Presión de
aire aceite
agua lubricación rotación percusión Avance Dumping
lubricación

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Control General del Equipo

Prueba de frenos– Freno de parqueo

1. Asegurese de que el feno de parqueo este apilcado.


2. Arranque el motor diesel y enganche en segunda marcha.
3. Gradualmente aumente las RPM del motor a maximo.
4. Chequee el movimiento del equipo, si se mueve los
frenos necesitan regular.

– Nota
No realice esta prueba por más de 4 segundos como
máximo.

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Control General del Equipo
Prueba de freno – Freno de servicio
1. Arranque el motor diesel.
2. Pise el pedal de freno y manténgalo presionado.
3. Libere el freno de parqueo.
4. Enganche en segunda marcha.
5. Gradualmente aumente las rpm del motor al máximo.
6. Chequear si el equipo se mueve. Si el equipo se mueve necesitan
regular inmediatamente.

– Nota
No continue esta prueba por mas de 4 segundos como máximo.

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Control General del Equipo
Objetivos de conocer esta seccion

Conocer las funciones de los controles de conducción.


– Instrumentos del panel.
Saber como:
– Realizar la prueba de freno de parqueo.
– Realizar la prueba de freno de servicio.
– Arrancar el equipo.
Conocer los conceptos básicos de la conducción.
– Manejar adelante/atras.
– Girando
– Seleccionar las marchas.

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Area de Capacitacion subterranea

MUCHAS GRACIAS POR SU


ATENCION…..
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