Aeropuerto Internacional Guaraní

Aeropuerto Internacional Guaraní
	Aeropuerto Internacional Guaraní
Localización
Ubicación	Minga Guazú, Paraguay
Elevación	258
Sirve a	Área metropolitana de Ciudad del Este
Detalles del aeropuerto
Tipo	Público
Propietario	Estado paraguayo
Operador	Dirección Nacional de Aeronáutica Civil
Construido	1993
Servicios y conexiones
Aerolíneas	2 (2023)
Estadísticas (2017)
Movimiento de pasajeros	40.923
Movimiento de aeronaves	6.579
Movimiento de carga aérea	8.319 toneladas
Pistas
Mapa
	AGT / SGES Aeropuerto Internacional Guaraní
Sitio web
	www.dinac.gov.py
	Fuentes: World Aero Data
	[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto Internacional Guaraní (Código IATA: AGT, Código ICAO: SGES), es un aeropuerto internacional situado en el distrito de Minga Guazú, sirve a Ciudad del Este, capital del departamento de Alto Paraná en la República del Paraguay.

Es el segundo aeropuerto más importante del país en tráfico comercial y de cargas, ocupando el primer puesto el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi de Asunción.

Historia

El aeropuerto Internacional Guaraní fue inaugurado el 20 de agosto de 1993. El aeropuerto fue construido para reemplazar al ex Aeropuerto Alejo García de Ciudad del Este, que finalmente fue rodeado por el desarrollo de la ciudad, quedando ya en una zona urbana muy poblada, y peligrosa para los vuelos.^[3]

Ver fuente y consulta Wikidata.

Aerolíneas y destinos

Destinos actuales

Destinos regulares	Nombre del aeropuerto	Aerolíneas	Aeronaves	Frecuencias por semana
Paraguay Paraguay
Asunción	Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi	Paranair	CRJ-200ER	4

Aerolíneas cargueras que operan regularmente

Aerolíneas	Ciudades
Avianca Cargo	Bogotá, Campinas
LATAM Cargo	Campinas, Miami, Santiago de Chile

Aerolíneas que cesaron operación

Aerolíneas extintas:

ARPA - Aerolíneas Paraguayas (Asunción)
LADESA - Líneas Aéreas del Este S.A. (Asunción)
Sol del Paraguay (Asunción, Encarnación, Pedro Juan Caballero)

Destinos suspendidos:

LATAM Airlines (Santiago de Chile)
LATAM Paraguay (Asunción, Buenos Aires-Ezeiza, Córdoba, São Paulo, Curitiba)

Concesión de aeropuertos

La Cámara de Diputados aprobó el proyecto de concesión de aeropuertos y, al intentar introducir modificaciones, la sesión quedó sin cuórum. De esta manera, quedó vigente por sanción ficta el documento ya aprobado en el Senado el 16 de diciembre de 2010.^[4]

Esta ley quedó vetada por el presidente de la nación, por lo que la concesión del aeropuerto internacional Guaraní no se llevó a cabo.^[5]