Estrechos de Corfú

Estrechos de Corfú (canal de Corfú)
	Πορθμός της Κέρκυρας
	; Vista de satélite del canal de Corfú
Ubicación geográfica
Continente	Europa
Océano	Mar Adriático - mar Jónico
Isla	Corfú
Coordenadas	39°45′29″N 19°57′43″E / 39.75805556, 19.96194444
Ubicación administrativa
País	Albania ; Grecia
División	Distrito de Sarandë (ALB) ; Periferias de Epiro e Islas Jónicas (GRE)
Accidentes geográficos
Golfos y bahías	Bahías Lefkimmi, Gouvia e Ipsos (Corfú) y lago Butrint (ALB)
Cabos	Cabos Asprovakos y Lefkimmi (Corfú)
Cuerpo de agua
Islas interiores	Vido (GRE)
Ríos drenados	Thiamis (100 km)
Longitud	aprox. 70 km
Ancho máximo	8-25 km
Separación mínima	1,6 km
Ciudades ribereñas	Kassiopi, Nisaki, Pirgi, Kontolaki, Corfú, Pérama, Benitses, Moraitika, Messongi y Kavos (todas en Corfú) e Igoumenitsa y Plataria (continente) (GRE)
Mapa de localización
	El canal de Corfú, al este de Kassiopi (la línea señala la frontera greco-albanesa).
	[editar datos en Wikidata]

Los estrechos de Corfú o también canal de Corfú es el nombre con que se conoce al largo estrecho marino que separa las costas de Albania y Grecia, al este, de la isla griega de Corfú, al oeste, formado por una sucesión de pasajes que conectan el mar Adriático, al norte, y el mar Jónico,^[1] al sur. Esta ruta marítima es muy utilizado por el transporte de mercancías local desde Albania y Grecia hacia los puertos de Saranda (Albania) y Igoumenitsa (Grecia), además de por el tráfico local y turístico en Albania y desde el continente griego hacia Corfú. También una pequeña parte del tráfico internacional desde el Adriático usa esta vía.^[2]

La parte norte del canal, conocida como estrecho Norte (o Septentrional) de Corfú, es la más angosta y tiene tan solo 1,6 km de separación con la parte continental albanesa.

Incidente del Canal de Corfú

El estrecho de Corfú visto desde Saranda, Albania, mirando hacia el sur. A la derecha, la isla de Corfú con el monte Pantokrator; a lo lejos, la parte sur de la isla con la ciudad de Kerkyra; a la izquierda, la costa albanesa.

El incidente del Canal de Corfú se refiere a tres incidentes separados que involucraron a buques de la Royal Navy en los estrechos de Corfú, que tuvieron lugar en 1946, y se consideran unos de los primeros episodios de la Guerra Fría.^[3]^[4]^[5] Durante el primer incidente, buques de la Royal Navy fueron atacados desde fortificaciones albanesas.^[4] En el segundo incidente buques británicos chocaron con minas navales, y en el tercer incidente la Royal Navy llevó a cabo la retirada de minas del Canal de Corfú, pero en aguas territoriales albanesas,^[3] y Albania se quejó ante las Naciones Unidas.^[4] Por estos incidentes el Reino Unido presentó una demanda contra la República Popular de Albania en la Corte Internacional de Justicia,^[6] conocido como el caso del Canal de Corfú. Debido a los incidentes, Gran Bretaña rompió en 1946 las relaciones diplomáticas con Albania, que se restablecieron en 1991.^[7]

Notas

Vista del estrecho norte desde el monte Pantocrátor (Todopoderoso), en Corfú.

↑ «World's Most Endangered Sites: Butrint, Albania». History.com. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2009. Consultado el 24 de diciembre de 2008.
↑ de Yturriaga, José Antonio (1991). Straits Used for International Navigation: A Spanish Perspective. ISBN 9780792311416.
↑ ^a ^b Australian Journal of Legal History Half Light Between War and Peace: Herbert Vere Evatt, The Rule of International Law, and The Corfu Channel Case
↑ ^a ^b ^c Europe since 1945 The Corfu Channel Incident Europe since 1945: An encyclopedia By Bernard A Cook, Inc NetLibrary Published by Taylor & Francis, 2001 ISBN 0-8153-4057-5,ISBN 978-0-8153-4057-7 1464 pages by Google Books Retrieved 31-07-2008
↑ Times Online Obituary: Lieutenant-Commander Hugh Knollys Navigator who won a DSC on D-Day and survived when his destroyer hit a mine in the postwar Corfu Channel incident.
↑ JSTOR The Corfu Channel Case Quincy Wright The American Journal of International Law, Vol. 43, No. 3 (Jul., 1949), pp. 491-94 (el artículo consta de 4 páginas) Publicado por: American Society of International Law Retrieved 31-07-08.
↑ UK in Albania (British Embassy in Albania) Cita: "Discussions on the re-establishment of diplomatic relations were finally broken off as a result of the Corfu Channel incidents. In May 1946 the Albanians fired on two Royal Navy Cruisers and in October 1946 two Royal Navy destroyers were damaged by mines with the loss of 44 men. Britain was awarded damages at the International Court of Justice in The Hague. Albania refused to recognise the judgement. In retaliation, Britain refused to permit the release of Albanian gold held since the War by the Tripartite Gold Commission." y "Post-War diplomatic relations were finally established on 29 May 1991".

Enlaces externos

Esta obra contiene una traducción derivada de «Straits of Corfu» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.

Datos: Q891803
Multimedia: North Straits of Corfu / Q891803

[1] «World's Most Endangered Sites: Butrint, Albania». History.com. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2009. Consultado el 24 de diciembre de 2008.

[2] Yturriaga, José Antonio (1991). Straits Used for International Navigation: A Spanish Perspective. ISBN 9780792311416.

[Journal_of_Legal_History-3] Australian Journal of Legal History Half Light Between War and Peace: Herbert Vere Evatt, The Rule of International Law, and The Corfu Channel Case

[Corfu_Incident-4] Europe since 1945 The Corfu Channel Incident Europe since 1945: An encyclopedia By Bernard A Cook, Inc NetLibrary Published by Taylor & Francis, 2001 ISBN 0-8153-4057-5,ISBN 978-0-8153-4057-7 1464 pages by Google Books Retrieved 31-07-2008

[Timesonline-5] Times Online Obituary: Lieutenant-Commander Hugh Knollys Navigator who won a DSC on D-Day and survived when his destroyer hit a mine in the postwar Corfu Channel incident.

[Corfu_channel-6] JSTOR The Corfu Channel Case Quincy Wright The American Journal of International Law, Vol. 43, No. 3 (Jul., 1949), pp. 491-94 (el artículo consta de 4 páginas) Publicado por: American Society of International Law Retrieved 31-07-08.

[UK_Embassy-7] UK in Albania (British Embassy in Albania) Cita: "Discussions on the re-establishment of diplomatic relations were finally broken off as a result of the Corfu Channel incidents. In May 1946 the Albanians fired on two Royal Navy Cruisers and in October 1946 two Royal Navy destroyers were damaged by mines with the loss of 44 men. Britain was awarded damages at the International Court of Justice in The Hague. Albania refused to recognise the judgement. In retaliation, Britain refused to permit the release of Albanian gold held since the War by the Tripartite Gold Commission." y "Post-War diplomatic relations were finally established on 29 May 1991".

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