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Temporada 2014 de GP2 Series
Campeones Piloto campeón
Jolyon Palmer (DAMS) Equipo campeón
DAMS Cronología
La temporada 2014 de GP2 Series fue la décima edición de la competición de GP2, una serie de apoyo a la temporada 2014 de Fórmula 1 .
La temporada anterior fue propuesta para ser la última temporada que utilizaría el coche Dallara GP2 de tercera generación, el Dallara GP2/11 , introducido en 2011, pero la serie continuará utilizándolo un año más por tres años más debido a razones de reducción de costos.[ 1] La serie continuará utilizando los neumáticos suministrados por P Pirelli .[ 2] RT RUSSIAN TIME es el equipo campeón vigente que defenderá su título de equipos.[ 3]
Nota: Como todos los equipos usan los chasis Dallara GP2/11 con el motor Mecachrome V8 de Renault y neumáticos Pirelli , no se especifican los datos de los vehículos.
Cambios para la Temporada [ editar ]
Modificaciones en los equipos [ editar ]
El alemán Daniel Abt dejó ART Grand Prix para unirse a Hilmer Motorsport ,[ 12] así como tendrá un calendario doble, ya que también disputará las primeras fechas en el Campeonato Mundial de Fórmula E .
Nathanaël Berthon , quien corrió para Trident Racing llega al Venezuela GP Lazarus .[ 34]
René Binder cambiará de Venezuela GP Lazarus para Arden International .[ 20] [ 21]
Johnny Cecotto Jr. dejó Arden International y volverá a Trident Racing , el equipo para el cual ya compitió en 2010 .[ 33]
Stefano Coletti , quien corrió para Rapax cambiará a Racing Engineering .[ 9]
Mitch Evans pasará de Arden International a RT RUSSIAN TIME .[ 5]
Río Haryanto sale de Addax Team para unirse a Caterham Racing , sustituyendo a Sergio Canamasas .[ 25]
El colombiano Omar Julián Leal cambió de Racing Engineering a Carlin , y tendrá de compañero al 3° en la general del campeonato GP2 de 2013, al brasileño Felipe Nasr , quien fue confirmado continuar en el equipo.[ 7]
Jolyon Palmer dejará Carlin para unirse a DAMS .[ 10]
Después de haber piloteado para MP Motorsport y Hilmer Motorsport en 2013 , Adrian Quaife-Hobbs cambiará a Rapax en 2014.[ 16]
Se retiran de la categoría[ editar ]
Cambios en los equipos [ editar ]
Addax Team dejará el campeonato así como el director del equipo, el español Alejandro Agag , ya que se concentrará sus esfuerzos en la organización de la primera edición del Campeonato Mundial de Fórmula E . Su lugar será ocupado por el otro español Adrián Campos con el regreso de su equipo a la categoría, el Campos Racing ,[ 4] que volverá al campeonato después de que Campos vendió originalmente el equipo a Agag en 2009, mientras se preparaba su fallido intento de saltar a la Fórmula 1 .
El calendario final para la temporada fue confirmado el 6 de diciembre del 2013, añadiendo los circuitos de Sochi y Red Bull Ring reemplazando a los circuitos de Kuala Lumpur y Singapur .[ 44]
Rondas
Circuito
País
Fecha
1
L
Circuito Internacional de Baréin , Sakhir
Baréin Baréin
5 de abril
C
6 de abril
2
L
Circuito de Barcelona-Cataluña , Montmeló
España España
10 de mayo
C
11 de mayo
3
L
Circuito de Mónaco , Montecarlo
Mónaco Mónaco
23 de mayo
C
24 de mayo
4
L
Red Bull Ring , Spielberg
Austria Austria
21 de junio
C
22 de junio
5
L
Circuito de Silverstone , Silverstone
Reino Unido Reino Unido
5 de julio
C
6 de julio
6
L
Hockenheimring , Hockenheim
Alemania Alemania
19 de julio
C
20 de julio
7
L
Hungaroring , Budapest
Hungría Hungría
26 de julio
C
27 de julio
8
L
Circuito de Spa-Francorchamps , Francorchamps
Bélgica Bélgica
23 de agosto
C
24 de agosto
9
L
Autodromo Nazionale di Monza , Monza
Italia Italia
6 de septiembre
C
7 de septiembre
10
L
Autódromo de Sochi , Sochi
Rusia Rusia
11 de octubre
C
12 de octubre
11
L
Circuito Yas Marina , Abu Dabi
Emiratos Árabes Unidos Emiratos Árabes Unidos
22 de noviembre
C
23 de noviembre
Cambios en el reglamento [ editar ]
Se requerirá que los pilotos utilicen tanto el más difícil compuesto "Primario" y el compuesto de neumáticos más blandos Como "Opción" durante las tandas de la carrera larga, lo que refleja la influencia de las reglas de la F1 .[ 54] Anteriormente, los conductores habían tenido la libertad de usar los dos compuestos como con su libertad disponible, ambos compuestos de neumáticos fueron utilizados en el curso de la competencia disputada.
Los puntos se otorgarán a los 10 primeros clasificados en la carrera larga, y a los primeros 8 clasificados en la carrera corta. El piloto que logre la pole position en la carrera principal también recibirá cuatro puntos y dos puntos serán entregados al piloto que marque la vuelta rápida entre los diez primeros, tanto en la carrera larga como en la corta. No hay puntos extras otorgados a la pole en la carrera corta.
Puntos de carrera larga
Posición
1º
2º
3º
4º
5º
6º
7º
8º
9º
10º
Pole
VR
Puntos
25
18
15
12
10
8
6
4
2
1
4
2
Puntos de carrera corta
Los puntos se otorgarán a los primeros 8 clasificados.
Posición
1º
2º
3º
4º
5º
6º
7º
8º
VR
Puntos
15
12
10
8
6
4
2
1
2
Color
Resultado
Oro
Ganador
Plata
2.ª plaza
Bronce
3.ª plaza
Verde
Finalizó en los puntos
Azul
Finalizó sin puntos
NC - No clasificado
Violeta
Ret - No terminó
Rojo
DNQ - No se clasificó
Negro
DSQ - Descalificado
Blanco
DNS - No empezó
WD - Retirado
C - Carrera cancelada
Sin color
DNP - No participó
INJ - Lesionado
EX - Excluido
Estado
Resultado
Negrita
Pole position
Cursiva
Vuelta rápida puntuable, el piloto cumplió los requisitos para ser bonificado con uno o más puntos por lograr la vuelta rápida
†
Abandona, pero clasifica al completar el porcentaje requerido para ello
Campeonato de escuderías[ editar ]
Pos.
Escudería
N.º
SAK
BAR
MON
SPI
SIL
HOC
BUD
SPA
MNZ
SOC
YMC
Puntos
1
DAMS
7
3
1
2
2
1
7
5
6
2
4
3
6
4
2
6
3
8
1
1
10
2
Ret
349
8
19
5
10
7
8
1
14
10
8
6
10
Ret
Ret
11
21
12
4
3
22
18
5
9
2
Carlin
3
8
4
3
1
3
Ret
1
Ret
7
1
5
2
6
3
4
1
6
6
17
3
4
2
292
4
2
3
4
5
Ret
16
13
7
5
5
16
18
Ret
15
13
10
13
17
9
17
12
11
3
ART Grand Prix
9
6
12
20
13
Ret
Ret
9
8
16
23†
13
19
3
21†
16
22
Ret
14
20
22
13
10
255
10
1
22
13
10
14
13
2
15
3
9
2
3
7
1
2
6
1
13
5
2
1
5
4
Racing Engineering
5
18
24
Ret
16
12
19
3
3
Ret
Ret
17
Ret
19
8
1
14
Ret
18
3
Ret
11
7
210
6
4
23
16
8
Ret
9
4
2
4
2
4
1
18
Ret
Ret
7
9
2
Ret
8
7
1
5
RT RUSSIAN TIME
1
14
7
14
20†
2
6
7
4
1
7
1
11
12
9
5
4
3
20†
2
4
3
4
180
2
15
10
11
Ret
Ret
Ret
21
16
18
17
Ret
12
16
20†
7
Ret
21
Ret
16
12
Ret
19
6
Trident
22
Ret
21
17
18
5
2
15
9
15
Ret
15
13
Ret
DNS
20
Ret
18
DSQ
7
Ret
16
8
169
23
21
14
1
6
4
4
6
1
6
3
7
Ret
Ret
Ret
3
2
10
Ret
19
23†
6
6
7
Campos Racing
26
5
9
6
4
6
5
10
13
11
22†
19
Ret
1
6
15
20
2
7
4
5
8
3
128
27
Ret
19
19
15
15
14
Ret
19
23
20
Ret
7
Ret
Ret
17
18
Ret
12
13
7
14
22
8
MP Motorsport
20
11
11
Ret
19
11
Ret
19
21
19
14
Ret
16
14
18
10
13
Ret
9
14
19
10
Ret
56
21
17
15
7
11
10
22
23
22
9
8
9
4
10
10
14
11
7
4
8
1
Ret
21
9
Rapax
14
10
6
9
9
9
8
24
18
13
15
14
8
2
12
11
21
14
8
21
14
19
20
56
15
7
2
12
Ret
Ret
18
20
20
25
18
6
14
11
13
18
17
19
11
15
21
17
16
10
Arden International
16
9
8
15
Ret
Ret
20
12
12
24
19
11
22
20
14
Ret
23
20
Ret
23
Ret
Ret
23
48
17
20
18
8
3
Ret
15
16
14
20
16
18
21
15
Ret
9
8
5
5
6
6
Ret
24
11
Caterham Racing
18
16
16
5
Ret
7
3
11
17
21
Ret
22†
10
Ret
17
Ret
16
16
16
18
15
9
12
42
19
22
25
Ret
14
16
11
8
5
12
22
12
9
9
19†
12
9
17
Ret
11
11
21
18
12
Hilmer Motorsport
11
13
13
Ret
12
Ret
17
17
23
10
11
20
15
5
5
8
5
Ret
10
Ret
13
22
17
33
12
Ret
20
Ret
17
Ret
21
Ret
24
22
13
Ret
5
17
16
19
Ret
11
15
12
16
18
14
13
Venezuela GP Lazarus
24
23†
17
Ret
Ret
17
12
22
25
17
12
8
17
8
4
22
15
12
19†
10
9
15
13
19
25
12
Ret
18
Ret
13
10
18
11
14
10
21
20
13
7
Ret
19
15
Ret
DNS
20
20
15
Pos.
Escudería
N.º
SAK
BAR
MON
SPI
SIL
HOC
BUD
SPA
MNZ
SOC
YMC
Puntos
Color
Resultado
Oro
Ganador
Plata
2.ª plaza
Bronce
3.ª plaza
Verde
Finalizó en los puntos
Azul
Finalizó sin puntos
NC - No clasificado
Violeta
Ret - No terminó
Rojo
DNQ - No se clasificó
Negro
DSQ - Descalificado
Blanco
DNS - No empezó
WD - Retirado
C - Carrera cancelada
Sin color
DNP - No participó
INJ - Lesionado
EX - Excluido
Estado
Resultado
Negrita
Pole position
Cursiva
Vuelta rápida puntuable, el piloto cumplió los requisitos para ser bonificado con uno o más puntos por lograr la vuelta rápida
†
Abandona, pero clasifica al completar el porcentaje requerido para ello
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