پرش به محتوا

مرسک

مختصات: ۵۵°۴۱′۱۴٫۸۱″ شمالی ۱۲°۳۵′۵۳٫۲۸″ شرقی / ۵۵٫۶۸۷۴۴۷۲°شمالی ۱۲٫۵۹۸۱۳۳۳°شرقی / 55.6874472; 12.5981333
از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
گروه ای‌.پی. مولر – مِرسک
A.P. Møller – Mærsk A/S
نوعشرکت سهامی
ISINDK0010244508 ویرایش در ویکی‌داده
بنا نهاده۱۶ آوریل ۱۹۰۴؛ ۱۲۰ سال پیش (۱۹۰۴-16}})، سووندبورگ، دانمارک
بنیانگذارانآرنولد پیتر مولر
پیتر مرسک مولر
دفتر مرکزیدانمارک کپنهاگ، دانمارک
محدودهٔ فعالیتجهانی
مدیر عامل اجراییوینسنت کلرک
محصولاتحمل و نقل کانتینری و درگاه بارگنجی
تدارکات و حمل و نقل
لنج و کشتی حمل مایعات
سکوهای حفاری نیمه شناور و شناور اف‌پی‌اس‌او
درآمد۸۱٫۵ میلیارد دلار آمریکا (۲۰۲۲)[۱]
سود ناخالص۲۹٫۷ میلیارد دلار آمریکا (۲۰۲۲)[۱]
سود خالص۲۹٫۳ میلیارد دلار آمریکا (۲۰۲۲)[۱]
مجموع دارایی۹۳٫۷ میلیارد دلار آمریکا (۲۰۲۲)[۱]
مجموع سهام۶۵ میلیارد دلار آمریکا (۲۰۲۲)[۱]
مالکخانواده مولر/مرسک مک‌کینی اوگلا (دارای ۶۹.۹۲ درصد قدرت رای)
تعداد کارکنان۱۰۴٫۲۶۰ نفر (۲۰۲۲)[۱]
شرکت‌های وابسته+۹۰۰
وبگاه
کانتینر مِرسک
شعبهٔ مرکزی مرسک در کپنهاگ دانمارک
الئونورا مرسک، یکی از کشتی‌های کلاس E

گروه ای‌.پی. مولر – مِرسک (به دانمارکی: A.P. Møller – Mærsk Gruppen) یا مرسک لاین که به نام مرسک نیز شناخته می‌شود، شرکت خوشه‌ای دانمارکی است که در سال ۱۹۰۴ توسط آرنولد پیتر مولر تأسیس شد و در زمینه ترابری دریایی و صنعت نفت فعالیت می‌کند. از سال ۱۹۹۶ این شرکت به عنوان بزرگترین مجموعه کشتی‌رانی جهان نام برده می‌شود.[۲][۳][۴] این شرکت در عرصه‌های مختلف اقتصادی فعال است اما مشارکت عمده آن، در بخش‌های ترابری، تدارکات و انرژی است.

دفتر مرکزی این شرکت در کپنهاگ، دانمارک و شعبه دوم ان در ابوظبی قرار دارد، دارای شعباتی در ۱۳۰ کشور جهان است و شمار کارکنانش بیش از ۸۸٫۰۰۰ نفر می‌باشد. گروه مرسک در سپتامبر ۲۰۱۶ اعلام کرد که به دو بخش جداگانه تقسیم می‌شود: بخش ترابری و تدارکات و بخش انرژی.[۵]

در سال ۲۰۱۷ درآمد سالانه این شرکت معادل ۳۵ میلیارد دلار بوده‌است.

همکاری با ایران

[ویرایش]

این شرکت در دهه ۱۹۵۰ (دهه ۱۳۳۰ هجری خورشیدی) همکاری خود را با ایران آغاز کرد.[۶]

در سال ۱۳۹۰ در پی تحریم شرکت تایدواتر، به اتهام ارتباط با سپاه پاسداران که مدیریت بنادر ایران را برعهده دارد، مرسک اعلام کرد که از ترابری محموله‌های باری به بندر امام خمینی، بندرعباس و بندر عسلویه صرف نظر می‌کند.[۷][۸] حدود یک سال بعد و در پی تشدید تحریم‌های غرب علیه ایران، این شرکت فعالیت‌های تجاری خود را در ایران به‌طور کامل متوقف کرد.[۶]

سپس در مهر ماه ۱۳۹۵، پس از لغو تحریم‌های اتحادیه اروپا و آمریکا علیه برنامه هسته‌ای ایران، شرکت کشتی‌رانی مرسک اعلام کرد که فعالیت‌های تجاری خود را با ایران از سر می‌گیرد. پیش از توقف همکاری مرسک با ایران بخش بزرگی از واردات ایران، از جمله مواد غذایی و کالاهای مصرفی مثل خودرو، از طریق شبکه ترابری شرکت مرسک انجام می‌شد.[۶]

در پی خروج آمریکا از برجام، مرسک باردیگر اعلام کرد که فعالیت‌هایش در ایران را متوقف می‌کند.[۳]

جستارهای وابسته

[ویرایش]

پانویس

[ویرایش]
  1. ↑ ۱٫۰ ۱٫۱ ۱٫۲ ۱٫۳ ۱٫۴ ۱٫۵ "Group Annual Report 2016" (PDF). A.P. Møller - Mærsk. Archived from the original (PDF) on 19 June 2017. Retrieved 5 July 2017.
  2. ↑ "Volume 2011 Issue 8" (PDF). Alphaliner Weekly Newsletter. Archived from the original (PDF) on 7 July 2011. Retrieved 27 February 2011.
  3. ↑ ۳٫۰ ۳٫۱ «بزرگترین شرکت کشتیرانی جهان فعالیت در ایران را متوقف می‌کند». بی‌بی‌سی فارسی. دریافت‌شده در ۲۷ اردیبهشت ۱۳۹۷.
  4. ↑ «فعالیت بزرگترین شرکت حمل و نقل جهان در سه بندر ایران متوقف شد». وبگاه رادیو فردا. ۹ تیر ۱۳۹۰. دریافت‌شده در ۳۰ تیر ۱۳۹۰.
  5. ↑ "Shipping Giant Maersk to Split Into Two Divisions". The Wall Street Journal.
  6. ↑ ۶٫۰ ۶٫۱ ۶٫۲ «بزرگ‌ترین شرکت حمل و نقل دریایی جهان به ایران برمی‌گردد». بی‌بی‌سی فارسی. ۲۰ اکتبر ۲۰۱۶.
  7. ↑ "Firms Contracting With U.S. Government Flout Iran Sanctions Law, Watchdog Says". Fox News. 30 July 2010. Retrieved 1 July 2011.
  8. ↑ "Shipping Firm Maersk Suspends Business With Iranian Ports in Wake of Sanctions". Fox News. 1 July 2010. Retrieved 1 July 2011.

منابع

[ویرایش]
در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ مرسک موجود است.
برگرفته از «https://fa.wikipedia.org/w/index.php?title=مرسک&oldid=40054103»