Gare de Cepoy
La gare de Cepoy est une gare ferroviaire, fermée et détruite, de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache. Elle était située à l'extrémité de la rue de la Gare, à l'est du bourg centre de la commune de Cepoy, dans le département du Loiret en région Centre-Val de Loire.
| Cepoy | |
 L'arrivée d'un train en gare de Cepoy. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Cepoy |
| Adresse | Rue de la Gare 45120 Cepoy |
| Coordonnées géographiques | 48° 02′ 25″ nord, 2° 44′ 59″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Moret-Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 (détruits) |
| Altitude | 88 m |
| Historique | |
| Mise en service | vers 1888 |
| Fermeture | entre 1975 et 2000 |
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Mise en service vers 1888 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), elle est fermée par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) entre 1972 et 2000.
Situation ferroviaire
modifierÉtablie à 88 mètres d'altitude, la gare de Cepoy était située au point kilométrique (PK) 113,774 de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache, entre les gares de Ferrières - Fontenay et de Montargis[1],[2].
Histoire
modifierStation PLM (1888-1937)
modifierEn 1887, la gare de Cepoy est en cours de construction par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM)[3].
En 1911, la gare figure dans la Nomenclature des gares stations et haltes du PLM[4]. C'est une station de la ligne PLM de Moret-les-Sablons à Nimes, située entre la gare de Ferrières - Fontenay et la gare de Montargis[5]. C'est une station ouverte au service complet de la grande vitesse, à l'exclusion des voitures, chevaux et bestiaux[6] et fermée au service de la petite vitesse[7].
- Au début des années 1900
-
Café de la gare. -
Gare.
Le la compagnie PLM propose de « limiter le fonctionnement de la station de Cepoy (Loiret), actuellement ouverte au service complet de la grande vitesse, à l'exclusion des voitures, chevaux, bagages, chiens et articles de messagerie, y compris les denrées, finances et valeurs dont le poids n'excède par 100 kg par expédition, les expéditeurs et destinataires étant tenus d'aider à la manutention de leurs colis »[8]. Le la compagnie PLM annule sa demande[9].
Halte SNCF (de 1938 à une date indéterminée)
modifierEn 1972, Cepoy est desservie par un autorail Picasso, attelé à une remorque, qui assure la desserte omnibus pour Moret[10].
De 1956 au début des années 1980 Cepoy est un point d'arrêt non géré (PANG) qui n'a aucune activité en 1985[11].
Le bâtiment est détruit après l'électrification car il n'était pas assez éloigné des caténaires pour être utilisé par une activité autre que ferroviaire[12].
Notes et références
modifier- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, vol. 2 : lignes 601 à 990, Paris, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [750/1] Moret - Cosne-S/Loire », p. 94.
- Chaintreau 1987, p. 42.
- Compagnie PLM, « Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée : Assemblée générale ordinaire du 27 avril 1888 », Journal des finances, no 18 vingtième année, , p. 280 (lire en ligne, consulté le ).
- PLM 1911, p. 11.
- PLM 1911, p. 88.
- PLM 1911, p. 50.
- PLM 1911, p. 5.
- PLM, « Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranées », Journal officiel de la République française, , p. 9251 (lire en ligne, consulté le ).
- PLM, « Homologations : avis important », Journal officiel de la République française, , p. 2635 (lire en ligne, consulté le ).
- Jean Chaintreau, Le chemin de fer à Montargis et dans le Gâtinais : des origines à nos jours, Le Mée-sur-Seine, Édition Amattéis, 31 p. (ISBN 978-2-86849-046-9, lire en ligne [PDF]), p. 23 25 pdf).
- Rasserie 1988, p. 55.
- Aurélie Richard, « Maison des jeunes à Amilly, musée à Lorris, habitations, elles ont une nouvelle vie », La République du Centre, (lire en ligne, consulté le ).
Bibliographie
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: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- PLM, Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée : Nomenclature des gares stations et haltes, Paris, Impr. Maulde, Doumenc, , 173 p. (lire en ligne). .
- Jean Chaintreau, Le Chemin de fer à Montargis et dans le Gâtinais : des origines à nos jours, Le Mée-sur-Seine, Éditions Amatteis, , 301 p. (ISBN 2-86849-046-8). .
- André Rasserie, Le Bourbonnais 150 ans d'histoire, Grenoble, Presses et éditions ferroviaires, , 65 p. (ISBN 2-905447-05-2). .
- Bernard Collardey, « De Paris à Nimes La traversée du Bourbonnais et des Cévennes », Rail Passion, no Hors-Série N°27, (lire en ligne).
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifier- Liste de gares en France
- Ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache
- Schéma de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache
Liens externes
modifier- « Gare : Cepoy », sur massifcentralferroviaire.com.
