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Grand Prix automobile des États-Unis 2022

Le Grand Prix automobile des États-Unis 2022 (Formula 1 Aramco United States Grand Prix 2022) disputé le 23 octobre 2022 sur le circuit des Amériques, est la 1076e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la 46e édition du Grand Prix des États-Unis et de la trente-huitième comptant pour le championnat du monde de Formule 1. Ce dixième Grand Prix disputé sur ce circuit situé à Austin (Texas) est la dix-neuvième manche du championnat 2022.

Grand Prix des États-Unis 2022
Tracé de la course
Drapeau Circuit des Amériques
Données de course
Nombre de tours 56
Longueur du circuit 5,513 km
Distance de course 308,405 km
Conditions de course
Nom officiel Formula 1 Aramco United States Grand Prix 2022
Date 21 au
Heure de départ 14 h
Directeur de course Niels Wittich[1]
Affluence 440 000 spectateurs sur l'ensemble du weekend[2]
Résultats
Vainqueur Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen,
Red Bull,
1 h 42 min 11 s 687
(vitesse moyenne : 181,069 km/h)
Pole position Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr.,
Ferrari,
1 min 34 s 356
(vitesse moyenne : 210,340 km/h)
Record du tour en course Drapeau du Royaume-Uni George Russell,
Mercedes,
1 min 38 s 788
(vitesse moyenne : 200,903 km/h)

GP précédent GP suivant

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Carlos Sainz obtient la troisième pole position de sa carrière (toutes réalisées cette saison) en devançant son coéquipier Charles Leclerc de 65 millièmes de seconde au terme de la troisième phase des qualifications. Pour autant, les Ferrari F1-75 ne verrouillent pas la première ligne puisque le Monégasque, pénalisé d'un recul de dix places pour l'utilisation d'une cinquième unité de puissance, doit laisser sa place à Max Verstappen, tout frais double champion du monde. La pénalité infligée à Sergio Pérez, auteur du quatrième temps, permet aux Mercedes W13 de Lewis Hamilton et George Russell d'occuper la deuxième ligne et à Lance Stroll et Lando Norris de prendre le départ depuis la troisième ligne. De même, la pénalisation de Fernando Alonso, auteur du neuvième temps, envoie Valtteri Bottas et Alexander Albon en quatrième ligne. Pérez, reclassé neuvième, est en cinquième ligne, devant Sebastian Vettel.

À nouveau irrésistible au volant de sa Red Bull RB18, Max Verstappen triomphe pour la treizième fois cette année, ce qui lui permet d'égaler les records de Michael Schumacher (2004) et de Sebastian Vettel (2013), record qu'il est en mesure d'améliorer puisque trois courses restent au programme. Avec son coéquipier Sergio Pérez, quatrième, il offre à Red Bull Racing son cinquième titre de champion des constructeurs, après huit sacres consécutifs de Mercedes, dédiant ce succès au fondateur de son écurie Dietrich Mateschitz mort durant le weekend. Pour l'emporter, Verstappen doit surmonter un problème de pistolet pneumatique sur la roue avant-gauche lors de son arrêt au stand au trente-cinquième tour qui lui coûte onze secondes ; il ressort en troisième position à vingt tours de l'arrivée mais fond sur Charles Leclerc et le dépasse en trois boucles, puis rattrape Lewis Hamilton, qui a pris les commandes, et le déborde facilement à six tours du but. Hamilton termine deuxième et Leclerc, parti douzième, monte sur son cinquième podium consécutif.

Mieux parti que Carlos Sainz, en pole position, Verstappen vire en tête en haut de la montée. Dans ce premier virage l'Espagnol, harponné par George Russell, est expédié en tête-à-queue et contraint à l'abandon compte-tenu des dégâts sur sa monoplace ; Russell écope de cinq secondes de pénalité. Leclerc remonte rapidement vers les avant-postes et se retrouve en tête après dix-huit tours, par le jeu des arrêts au stand, au moment même où Valtteri Bottas, coincé dans le bac à graviers, provoque la sortie de la voiture de sécurité. Le Monégasque en profite pour regagner les stands afin de se chausser en gommes medium et Verstappen reprend les commandes, devant Hamilton et Pérez. À peine les pilotes relancés à pleine vitesse, Lance Stroll se décale devant Fernando Alonso qui entamait un dépassement dans la ligne droite : les roues s'engrènent, l'A522 escalade l'Aston Martin AMR22, décolle de l'avant et glisse le long du muret de protection ; alors qu'Alonso peut continuer, la voiture de sécurité doit ressortir pour permettre l'évacuation de la monoplace de Stroll qui git, détruite, au milieu de la piste.

Après la relance, au trentième tour, Leclerc effectue un beau dépassement sur Pérez pour s'emparer de la troisième place. L'incident au stand de Verstappen laisse brièvement Hamilton entrevoir une première victoire en 2022. Russell assuré de finir cinquième, chausse des pneus tendres dans l'avant-dernier tour pour s'attribuer le point bonus du record sur la ligne d'arrivée, qu'il franchit loin devant Norris, alors qu'Alonso, revenu en septième position, écope d'une pénalité de trente secondes pour « conduite dangereuse » (pour avoir perdu son rétroviseur droit, conséquence de son accrochage avec Stroll) et rétrograde à la quinzième place ; Alpine fait ensuite appliquer, avec succès, son droit de révision auprès du pouvoir sportif. Par conséquent, il retrouve sa septième place. Sebastian Vettel, après son dépassement sur Kevin Magnussen dans le dernier tour, se classe huitième et Yuki Tsunoda prend le point de la dixième place.

Au classement du championnat du monde, Verstappen, déjà champion, possède 391 points et devance de 124 unités Leclerc (267 points), qui reprend la place de dauphin à Pérez (265 points). Russell (218 points) devra défendre sa quatrième place face à Sainz (202 points) et son coéquipier Hamilton (198 points). Norris (109 points) tient fermement le septième rang devant les pilotes Alpine, Ocon (78 points) et Alonso (71 points) ; Bottas est dixième avec 46 points. À trois courses de la fin d'une saison qu'elle a largement dominée, Red Bull Racing (656 points) renoue avec le titre mondial des constructeurs, neuf ans après le précédent. Ferrari, deuxième avec 469 points, reste sous la menace de Mercedes (416 points), tout comme Alpine (149 points) qui doit défendre sa quatrième place face à McLaren (138 points). Alfa Romeo (52 points) et Aston Martin (49 points) se tiennent dans un mouchoir de poche pour la sixième place, alors que Haas F1 Team (36 points) reprend le huitième rang à AlphaTauri (35 points). Williams est dixième et dernier avec 8 points.

Contexte avant la course

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Red Bull Racing peut être sacrée championne du monde des constructeurs, pour la première fois depuis 2013, mettant ainsi fin à la série de huit titres consécutifs de Mercedes jusqu'en 2021, dès la manche américaine alors qu'il n'en restera plus que trois à disputer. L'écurie, disposant en effet de 165 points d'avance sur la Scuderia Ferrari, sa plus proche poursuivante, aura besoin de maintenir un écart de 147 points (correspondant à trois doublés, les points des meilleurs tours en course et un doublé dans la course sprint de Sao Paulo) pour remporter le titre au soir de la course. Ferrari doit obligatoirement marquer 19 points de plus que Red Bull à Austin pour retarder le sacre[3].

Le samedi des qualifications est marqué par l'annonce du décès de Dietrich Mateschitz, à 78 ans. Cofondateur de l'entreprise de boissons énergisantes Red Bull, il était le fondateur et propriétaire de deux écuries lancées en championnat du monde de Formule 1 au milieu des années 2000, Red Bull Racing et la Scuderia Toro Rosso devenue Scuderia AlphaTauri[4],[5].

Pneus disponibles

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Pneus disponibles à Austin[6]
Pneus pour piste sèche Pneus pluie
 
Durs (Type C1)
 
Medium (Type C2)
 
Tendres (Type C3) 		     
Intermédiaires 		    
      Pluie

Essais libres

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Première séance, le vendredi de 14 h à 15 h

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Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres[7]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1   Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 36 s 857
2   Max Verstappen Red Bull 1 min 37 s 081 + 0 s 224
3   Lewis Hamilton Mercedes 1 min 37 s 332 + 0 s 475
4   Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1 min 37 s 460 + 0 s 603
5   Sergio Pérez Red Bull 1 min 37 s 515 + 0 s 658
6   Fernando Alonso Alpine-Renault 1 min 37 s 713 + 0 s 856

Deuxième séance, le vendredi de 17 h à 18 h 30

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Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres[9]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1   Charles Leclerc Ferrari 1 min 36 s 810
2   Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 1 min 37 s 525 + 0 s 715
3   Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 1 min 37 s 627 + 0 s 817
4   Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 38 s 232 + 1 s 422
5   Mick Schumacher Haas-Ferrari 1 min 39 s 507 + 2 s 697
6   Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 39 s 547 + 2 s 737
  • La séance d'essais est portée à 90 minutes pour pouvoir tester les prototypes de pneus Pirelli en vue de la saison 2023 ; seuls les pilotes qui n'avaient pas tourné lors de la première séance (afin de laisser leur place aux pilotes novices) ont eu l'autorisation d'effectuer les essais avec des pneumatiques 2022[10],[11].

Troisième séance, le samedi de 14 h à 15 h

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Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres[12]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1   Max Verstappen Red Bull 1 min 35 s 825
2   Charles Leclerc Ferrari 1 min 36 s 145 + 0 s 320
3   Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 36 s 271 + 0 s 446
4   Sergio Pérez Red Bull 1 min 36 s 397 + 0 s 572
5   Lewis Hamilton Mercedes 1 min 36 s 401 + 0 s 576
6   Fernando Alonso Alpine-Renault 1 min 36 s 928 + 1 s 103

Séance de qualifications

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Résultats des qualifications

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Résultats des qualifications[13]
Pos. Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 3
1   Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 35 s 297 1 min 35 s 590 1 min 34 s 356
2   Charles Leclerc Ferrari 1 min 35 s 795 1 min 35 s 246 1 min 34 s 421
3   Max Verstappen Red Bull 1 min 35 s 864 1 min 35 s 294 1 min 34 s 448
4   Sergio Pérez Red Bull 1 min 36 s 163 1 min 35 s 864 1 min 34 s 645
5   Lewis Hamilton Mercedes 1 min 36 s 148 1 min 35 s 732 1 min 34 s 947
6   George Russell Mercedes 1 min 36 s 195 1 min 35 s 692 1 min 34 s 988
7   Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1 min 36 s 860 1 min 36 s 032 1 min 35 s 598
8   Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 36 s 465 1 min 36 s 341 1 min 35 s 690
9   Fernando Alonso Alpine-Renault 1 min 36 s 446 1 min 35 s 988 1 min 35 s 876
10   Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 1 min 36 s 746 1 min 36 s 321 1 min 36 s 319
11   Alexander Albon Williams-Mercedes 1 min 36 s 932 1 min 36 s 368
12   Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 1 min 36 s 695 1 min 36 s 398
13   Pierre Gasly AlphaTauri-Red Bull 1 min 36 s 577 1 min 36 s 740
14   Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 1 min 36 s 656 1 min 36 s 970
15   Yuki Tsunoda AlphaTauri-Red Bull 1 min 36 s 808 1 min 37 s 147
16   Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1 min 36 s 949
17   Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 1 min 37 s 046
18   Esteban Ocon Alpine-Renault 1 min 37 s 068
19   Mick Schumacher Haas-Ferrari 1 min 37 s 111
20   Nicholas Latifi Williams-Mercedes 1 min 37 s 244
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 41 s 468 (107 % de 1 min 35 s 297)

Grille de départ

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  • Sergio Pérez, auteur du quatrième temps, est pénalisé d'un recul de cinq places sur la grille pour l'utilisation d'un cinquième moteur ; il s'élance neuvième[14] ;
  • Charles Leclerc, auteur du deuxième temps, est pénalisé d'un recul de dix places sur la grille pour l'utilisation d'un cinquième moteur et d'un nouveau turbocompresseur ; il s'élance douzième[15] ;
  • Fernando Alonso, auteur du neuvième temps, est pénalisé d'un recul de cinq places sur la grille pour l'utilisation d'un cinquième moteur ; il s'élance quatorzième[16] ;
  • Zhou Guanyu, auteur du quatorzième temps, est pénalisé d'un recul de cinq places sur la grille pour l'utilisation d'un cinquième moteur ; compte-tenu des pénalisations de ses rivaux, il s'élance dix-huitième[14] ;
  • Yuki Tsunoda, auteur du quinzième temps, est pénalisé d'un recul de cinq places sur la grille pour l'utilisation d'un cinquième moteur ; compte-tenu de la pénalité d'Ocon, il s'élance dix-neuvième[17] ;
  • Esteban Ocon, auteur du dix-huitième temps, est pénalisé d'un départ depuis la voie des stands pour l'utilisation d'un cinquième moteur [18].
Grille de départ[19]
Pos. Pilote Voiture
1   Carlos Sainz Jr. Ferrari
2   Max Verstappen Red Bull
3   Lewis Hamilton Mercedes
4   George Russell Mercedes
5   Lance Stroll Aston Martin-Mercedes
6   Lando Norris McLaren-Mercedes
7   Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari
8   Alexander Albon Williams-Mercedes
9   Sergio Pérez (+5) Red Bull
10   Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes
11   Pierre Gasly AlphaTauri-Red Bull
12   Charles Leclerc (+10) Ferrari
13   Kevin Magnussen Haas-Ferrari
14   Fernando Alonso (+5) Alpine-Renault
15   Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes
16   Mick Schumacher Haas-Ferrari
17   Nicholas Latifi Williams-Mercedes
18   Zhou Guanyu (+5) Alfa Romeo-Ferrari
19   Yuki Tsunoda (+5) AlphaTauri-Red Bull
pitlane   Esteban Ocon (PIT) Alpine-Renault

Course

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Classement de la course

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Classement de la course[20]
Pos. no  Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 1   Max Verstappen Red Bull 56 1 h 42 min 11 s 687 (181,069 km/h) 2 25
2 44   Lewis Hamilton Mercedes 56 + 5 s 023 3 18
3 16   Charles Leclerc Ferrari 56 + 7 s 501 12 15
4 11   Sergio Pérez Red Bull 56 + 8 s 293 9 12
5 63   George Russell Mercedes 56 + 44 s 815 4 10 + 1
6 4   Lando Norris McLaren-Mercedes 56 + 53 s 785 6 8
7 14   Fernando Alonso Alpine-Renault 56 + 55 s 078 14 6
8 5   Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 56 + 1 min 05 s 354 10 4
9 20   Kevin Magnussen Haas-Ferrari 56 + 1 min 05 s 834 13 2
10 22   Yuki Tsunoda AlphaTauri-Red Bull 56 + 1 min 10 s 919 19 1
11 31   Esteban Ocon Alpine-Renault 56 + 1 min 12 s 875 Pitlane
12 24   Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 56 + 1 min 16 s 164 18
13 23   Alexander Albon Williams-Mercedes 56 + 1 min 20 s 057 (dont 5 s de pénalité) 8
14 10   Pierre Gasly AlphaTauri-Red Bull 56 + 1 min 21 s 763 (dont 10 s de pénalité) 11
15 47   Mick Schumacher Haas-Ferrari 56 + 1 min 24 s 490 (dont 5 s de pénalité) 16
16 3   Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 56 + 1 min 30 s 487 15
17 6   Nicholas Latifi Williams-Mercedes 56 + 1 min 43 s 588 (dont 5 s de pénalité) 17
Abd. 18   Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 21 Accrochage 5
Abd. 77   Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 16 Sortie de piste 7
Abd. 55   Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 Accrochage 1
  • Initialement pénalisé de trente secondes par les commissaires pour « conduite dangereuse » (un rétroviseur de sa monoplace s'étant détaché après son accrochage avec Lance Stroll) et rétrogradé quinzième, Fernando Alonso est finalement réintégré à la septième place. Faisant jouer son droit de révision, Alpine fait annuler la réclamation portée par l'écurie Haas, ayant débouché sur la pénalité, car elle a été déposée hors délai et devient dès lors « nulle et non avenue »[21].

Pole position et record du tour

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Tours en tête

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Classements généraux à l'issue de la course

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Pilotes[25]
Pos. Pilote Écurie Points
Champion   Max Verstappen Red Bull 391
2   Charles Leclerc Ferrari 267
3   Sergio Pérez Red Bull 265
4   George Russell Mercedes 218
5   Carlos Sainz Jr. Ferrari 202
6   Lewis Hamilton Mercedes 198
7   Lando Norris McLaren-Mercedes 109
8   Esteban Ocon Alpine-Renault 78
9   Fernando Alonso Alpine-Renault 71
10   Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 46
11   Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 36
12   Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 29
13   Kevin Magnussen Haas-Ferrari 24
14   Pierre Gasly AlphaTauri-Red Bull 23
15   Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 13
16   Mick Schumacher Haas-Ferrari 12
17   Yuki Tsunoda AlphaTauri-Red Bull 12
18   Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 6
19   Alexander Albon Williams-Mercedes 4
20   Nyck de Vries Williams-Mercedes 2
21   Nicholas Latifi Williams-Mercedes 2
Constructeurs[26]
Pos. Écurie Points
Champion   Red Bull 656
2   Ferrari 469
3   Mercedes 416
4   Alpine-Renault 149
5   McLaren-Mercedes 138
6   Alfa Romeo-Ferrari 52
7   Aston Martin-Mercedes 49
8   Haas-Ferrari 36
9   AlphaTauri-Red Bull 35
10   Williams-Mercedes 8

Statistiques

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Le Grand Prix des États-Unis 2022 représente :

Au cours de ce Grand Prix :

Notes et références

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  1. ↑ (en) FIA Communications Department, « 2022 UNITED STATES Grand Prix - Race Director's Event Notes.pdf », sur fia.com, (consulté le )
  2. ↑ Gaël Angleviel, « Grand Prix des États-Unis : Verstappen douche les espoirs d'Hamilton. », sur franceracing.fr, (consulté le )
  3. ↑ Fabien Gaillard, « Red Bull champion à Austin si... », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  4. ↑ Emmanuel Touzot, « Cofondateur de Red Bull, Dietrich Mateschitz est décédé. L'Autrichien était responsable de l'arrivée en F1 de la firme. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
  5. ↑ Basile Davoine, « Dietrich Mateschitz est décédé. Dietrich Mateschitz a rendu son dernier souffle à l'âge de 78 ans, emporté par la maladie. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  6. ↑ Pirelli, « 2022 United States Grand Prix - Preview », sur press.pirelli.com, (consulté le )
  7. ↑ a b c d e et f (en) Formula One Management, « FORMULA 1 ARAMCO UNITED STATES GRAND PRIX 2022 - PRACTICE 1 », sur formula1.com, (consulté le )
  8. ↑ Mickael Guilmeau, « Robert Shwartzman utilisera une licence israélienne pour rouler en F1. », sur franceracing.fr, (consulté le )
  9. ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 ARAMCO UNITED STATES GRAND PRIX 2022 - PRACTICE 2 », sur formula1.com, (consulté le )
  10. ↑ Benjamin Vinel, « EL2 - Leclerc en tête d'un classement insignifiant. Charles Leclerc a signé le meilleur temps des Essais Libres 2 à Austin, mais la séance a été principalement consacrée aux tests de pneumatiques. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  11. ↑ Emmanuel Touzot, « États-Unis, EL2 : Leclerc en tête d’une séance dédiée à Pirelli. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  12. ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 ARAMCO UNITED STATES GRAND PRIX 2022 - PRACTICE 3 », sur formula1.com, (consulté le )
  13. ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 ARAMCO UNITED STATES GRAND PRIX 2022 - QUALIFYING », sur formula1.com, (consulté le )
  14. ↑ a et b Benjamin Vinel, « Sergio Pérez et Zhou Guanyu pénalisés à Austin. Sergio Pérez et Zhou Guanyu vont tous deux reculer de cinq places sur la grille de départ à Austin, ayant été équipés d'un nouveau moteur. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  15. ↑ Stéphane Vrignaud, « GRAND PRIX DES ETATS-UNIS D'AMÉRIQUE - CHARLES LECLERC (FERRARI) PÉNALISÉ DE 10 PLACES SUR LA GRILLE DE DÉPART. », sur eurosport.fr, (consulté le )
  16. ↑ Franck Drui, « Officiel : Leclerc et Alonso pénalisés aux USA après un changement de moteur. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  17. ↑ Guillaume Pinquet, « Tsunoda à son tour pénalisé sur la grille à Austin. », sur motorsinside.com, (consulté le )
  18. ↑ Aurélien Attard, « Pénalité pour Ocon, Alonso continue de croire aux points. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  19. ↑ Cesare Ingrassia, « Grille de départ définitive à Austin », sur f1only.fr, (consulté le )
  20. ↑ « ETATS-UNIS 2022 - Classement », sur statsf1.com, (consulté le )
  21. ↑ Franck Drui, « Officiel : Alpine F1 remporte son appel, Alonso réintégré à la 7e place à Austin. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
  22. ↑ « États-Unis 2022 - Qualifications », sur statsf1.com, (consulté le )
  23. ↑ « Italie 2022 - Meilleurs tours », sur statsf1.com, (consulté le )
  24. ↑ « États-Unis 2022 - Tours en tête », sur statsf1.com, (consulté le )
  25. ↑ « États-Unis 2022 Championnat Pilotes », sur statsf1.com, (consulté le )
  26. ↑ « États-Unis 2022 Championnat Constructeurs », sur statsf1.com, (consulté le )
  27. ↑ « Carlos Sainz - Pole positions », sur statsf1.com, (consulté le )
  28. ↑ « Max Verstappen - Victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
  29. ↑ « Red Bull Victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
  30. ↑ « Moteurs - Red Bull - Victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
  31. ↑ Emmanuel Touzot, « Horner : Le titre de Red Bull est un hommage "approprié" à Mateschitz. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
  32. ↑ Fabien Gaillard, « Sebastian Vettel élu "Pilote du Jour" du GP des États-Unis. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  33. ↑ « Pilotes - victoire dans une année », sur statsf1.com, (consulté le )
  34. ↑ « Pilotes - en tête par nombre de tours », sur statsf1.com, (consulté le )
  35. ↑ (en) FIA Communications Department, « F1 - 2022 United States Grand Prix - Race stewards biographies », sur fia.com, (consulté le )

Lien externe

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