HMS M1

Le HMS M1 est un sous-marin de classe M appartenant à la Royal Navy, l’un des quatre navires de sa classe commandés vers la fin de la Première Guerre mondiale. Il a coulé avec tout son équipage en 1925.

HMS M1
Le HMS M1 avec sa peinture de camouflage
Type	Sous-marin
Classe	Classe M
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Constructeur	Vickers
Chantier naval	Barrow-in-Furness Royaume-Uni
Lancement	9 juillet 1917
Statut	coulé dans une collision le 12 novembre 1925
Équipage
Équipage	62
Caractéristiques techniques
Longueur	90,14 m
Maître-bau	7,52 m
Déplacement	1 620 t (en surface) 1 977 t (en immersion)
Propulsion	2 moteurs Diesel Vickers de 12 cylindres 4 moteurs électriques entrainant 2 hélices tripales de 1,78 m de diamètre
Puissance	2 400 ch (1 765 kW) (moteurs Diesel) 3 200 ch (2 354 kW) (moteurs électriques)
Vitesse	15 nœuds (28 km/h) (en surface)9 nœuds (17 km/h) (immergé)
Profondeur	61 m
Caractéristiques militaires
Armement	1 Canon naval de 12-inch (305mm) /40 cal Mark IX (en) (50 obus) 1 canon de 3 pouces QF 20 cwt antiaérien 4 tubes lance-torpilles de 457 mm avec 4 torpilles de recharge
Rayon d'action	En plongée : 80 milles marins (148 km) à 2 nœuds (4 km/h) En surface : 4 500 milles marins (8 334 km) à 10 nœuds (19 km/h) 2 000 milles marins (3 704 km) à 15 nœuds (28 km/h)
Carrière
Port d'attache	Portsmouth
Localisation
Coordonnées	49° 59′ 00″ nord, 3° 56′ 00″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni HMS M1 HMS M1 Géolocalisation sur la carte : Angleterre HMS M1 HMS M1

Conception

À l’origine, ces navires devaient être des « sous-marins canonnières », mais leur rôle avait été modifié avant que la conception détaillée ne commence. Le M1 était équipé d’un canon de 305 mm destiné à être utilisé contre les navires de surface de préférence aux torpilles, l’argument étant qu’on n’avait recensé aucun cas d’attaque à la torpille couronnée de succès contre un navire de guerre lorsque celui-ci était en route et à une distance de tir supérieure à 915 mètres.

Maquette de section du M1 au Science Museum de Londres, montrant la tourelle de 305 mm

Bien que le canon ait une portée effective de 13 700 m, il était normalement tiré à l’aide d’un simple viseur alors que le sous-marin naviguait en immersion périscopique, avec le canon dépassant à peine au-dessus de l’eau. Il était important de couler ou de mettre hors de combat la cible dès le premier tir, car l’arme ne pouvait être rechargée qu’en surface.

Le M1 mesurait 90,14 m de long, et son déplacement 1 980 t en immersion.

Engagements

Le M1 fut lancé le 9 juillet 1917, mais ne participa pas aux combats de la Première Guerre mondiale. Il opérait à partir de Portsmouth.

En 1923, de l’eau s’est infiltrée dans le tube de l’arme, ce qui a causé des dommages considérables à la bouche du canon lorsqu’il a ouvert le feu.

Le 12 novembre 1925, alors que le M1 participait à un exercice dans la Manche, il a été heurté par un navire suédois, le SS Vidar, alors qu’il était en immersion. La collision a arraché le canon de la coque et l’eau a envahi l’intérieur par le trou de chargement ouvert. Le M1 a coulé avec ses 69 hommes d’équipage par 230 pieds (70 mètres) de profondeur. Les membres d’équipage semblent avoir tenté de s’échapper en inondant l’intérieur et en ouvrant la trappe d’évacuation, mais leurs corps n’ont jamais été retrouvés.

Une équipe de plongeurs dirigée par Innes McCartney a découvert son épave en 1999 à une profondeur de 240 pieds (73 mètres). Plus tard cette année-là, Richard Larn et une équipe de la BBC TV ont visité l’épave et le film qu’ils ont tourné a été diffusé en mars 2000. L’épave est désignée comme un « lieu protégé » en vertu de la Loi de 1986 sur la protection des sépultures militaires.

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS M1 » (voir la liste des auteurs).

Bibliographie

• (en) D.K. Brown, The Grand Fleet: Warship Design and Development 1906-1922, London, Caxton Editions, 2003 (ISBN 1-84067-531-4), p. 208
• (en) Innes McCartney, Lost Patrols: Submarine Wrecks of the English Channel, 2002
• (en) J.J Tall et Paul Kemp, HM Submarines in Camera; An Illustrated History of British Submarines, Sutton Publishing, 1996 (ISBN 0-7509-0875-0)

Liens externes

• SI 2008/0950 Designation under the Protection of Military Remains Act
• Technical Information

Liens internes

• Liste des sous-marins de la Royal Navy