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    LES INCOTERMS 2010 INternational COmmercial TERMS", les incoterms dterminent les obligations rciproques du vendeur et de l'acheteur dans

    le cadre d'un contrat d'achat/vente international. dfinissent pas le moment o est transfre la proprit. des risques. Prsentation douanire des incoterms 4 caractres alphanumriques dont :

    Europenne.

    en dehors de l'Union Europenne

    Les incoterms 2010 : deux groupes distincts Les incoterms 2010 tiennent compte de l'volution des pratiques du commerce international, de l'mergence des questions scuritaires (attaques du 11 septembre) et de l'adoption du cadre Safe (normes en matire de scurisation et facilitation des changes). On retrouve 11 incoterms classs dans 2 groupes distincts : - Les rgles lies tous les modes de transport : EXW - FCA - CPT CIP DAT DAP DDP - Les rgles applicables au transport maritime et au transport par voies fluviales : FAS - FOB - CFR - CIF 1. Rgles applicables tout mode de transport : 1. EXW : Le vendeur a rempli son obligation de livraison quand la marchandise est mise disposition dans son tablissement (atelier, usine, entrept, etc.). L'acheteur supporte tous les frais et risques inhrents l'acheminement des marchandises de l'tablissement du vendeur la destination souhaite. Le vendeur na pas charger la marchandise sur un quelconque vhicule denlvement. Ce terme reprsente

    l'obligation

    minimale

    du

    vendeur.

    A utiliser essentiellement dans les changes nationaux. FCA : Le vendeur a rempli son obligation de livraison quand il a remis la marchandise, ddouane l'exportation, au transporteur dsign par l'acheteur au point convenu. L'acheteur choisit le mode de transport et le transporteur. L'acheteur paye le transport principal. Le transfert des frais et risques intervient au moment o le transporteur prend en charge la marchandise. CPT : Le vendeur choisit le mode de transport et paye le fret pour le transport de la marchandise jusqu' la destination convenue. Il ddouane la marchandise l'exportation. Quand la marchandise est remise transporteur principal, les risques sont transfrs du vendeur l'acheteur. CIP : Le vendeur a les mmes obligations qu'en CPT, mais il doit en plus fournir une assurance contre le risque de perte ou de dommage que peut courir la marchandise au cours du transport. Le vendeur ddouane la marchandise l'exportation. DAT : Le vendeur dment livr ds lors que les marchandises sont mises disposition de l'acheteur au terminal dsign dans le port ou au lieu de destination convenu. Le vendeur assume les risques lis l'acheminement des marchandises et au dchargement au terminal du port ou au lieu de destination convenu. DAP : Le vendeur dment livr ds lors que les marchandises sont mises disposition de l'acheteur sur le moyen de transport d'approche, prt pour le dchargement au lieu de destination convenu. Le vendeur assume les risques lis l'acheminement des marchandises jusqu'au lieu de destination. DDP : A l'inverse du terme EXW l'usine, ce terme dsigne l'obligation maximum du vendeur. Le vendeur fait tout, y compris le ddouanement l'import et le paiement des droits et taxes exigibles. Le transfert des frais et risques se

    fait la livraison chez l'acheteur. Le dchargement incombe en frais et risques l'acheteur.

    2. Rgles applicables au transport maritime et au transport par voies fluviales : FAS : Le vendeur a rempli son obligation de livraison quand la marchandise a t place le long du navire, sur le quai au port d'embarquement convenu. L'acheteur doit supporter tous les frais et risques de perte, de dommage que peut courir la marchandise. Le terme FAS impose au vendeur l'obligation de ddouaner la marchandise l'exportation. FOB : Le vendeur a rempli son obligation de livraison quand la marchandise est place bord du navire au port d'embarquement dsign. Le vendeur ddouane la marchandise l'exportation. L'acheteur choisit le navire et paye le frt maritime. Le transfert des risques s'effectue lorsque les marchandises sont bord du navire. A partir de ce moment, l'acheteur doit supporter tous les frais. CFR : Le vendeur doit choisir le navire et payer les frais et le frt ncessaires pour acheminer la marchandise au port de destination dsign. Les formalits d'exportation incombent au vendeur. Le transfert des risques s'effectue au moment o les marchandises sont mises bord du navire. CIF : Le vendeur a les mmes obligations qu'en CFR mais il doit en plus fournir une assurance maritime contre le risque de perte ou de dommage de la marchandise au cours du transport. Les formalits d'exportation incombent au vendeur. La marchandise voyage, sur le transport maritime ou fluvial, aux risques et prils de l'acheteur. Le transfert des risques s'effectue au moment o les marchandises sont mises bord du navire.

    Une distinction essentielle (Dpart/arrive) 7 incoterms multimodaux et 4 incoterms maritimes Les ventes au dpart (VD) avec 8 incoterms : Sur le transport principal, la marchandise voyage aux risques et prils de lacheteur. Les ventes l'arrive (VA) avec 3 incoterms : Sur le transport principal, la marchandise voyage aux risques et prils du vendeur.

    Les incoterms multimodaux EXW FCA CPT : Ex Free Works carrier Paid To

    Les incoterms maritimes FAS : Free Alongside VD Ship VD

    A l'usine
    :

    Franco le long du navire Franco bord Cot et fret

    Franco transporteur Port pay jusqu' ...


    : Carriage

    VD VD

    FOB : Free On Board CFR : Cost And Freight

    VD VD

    CIP : Carriage and Insurance Paid to

    Port pay assurance comprise jusqu' ...


    DAT : Delivered At Terminal

    CIF : Cost Insurance VD and Freight VD

    Cot assurance et fret

    Rendu port de destination

    VA VA VA

    DAP : Delivered At Place

    Rendu au lieu de destination Rendu droits acquitts

    DDP : Delivered Duty Paid

    Des incoterms 2000 2010 INCOTERMS 2000 EXW : Ex Works FAS : Free Alongside Ship FCA : Free carrier FOB : Free On Board CPT : Carriage Paid To CFR : Cost and Freight CIP : Carriage Insurance Paid to and INCOTERMS 2010 EXW : Ex Works FAS : Free Alongside Ship FCA : Free carrier FOB : Free On Board CPT : Carriage Paid To CFR : Cost and Freight CIP : Carriage and Insurance Paid to CIF : Cost Insurance and Freight DAT : Delivered At Terminal

    CIF : Cost Insurance and Freight DEQ : Delivered Ex Quay DAF : Delivered At land Frontier DES : Delivered Ex Ship DDU : Unpaid Delivered Duty

    DAP : Delivered At Place

    DDP : Delivered Duty Paid

    DDP : Delivered Duty Paid

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