Gel et AGM Batteries

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Energie sans limites

1. La technologie VRLA
VRLA est l'abréviation de Valve Regulated Lead Acid, ce qui signifie que la batterie est étanche. Du gaz s'échappera par des
soupapes de sécurité uniquement en cas de surcharge ou de défaillance d'éléments.
Les batteries VRLA sont sans entretien à vie.

2. Les batteries AGM étanches (VRLA)

AGM est l'abréviation de Absorbent Glass Mat. Dans ces batteries, l'électrolyte est absorbé par capillarité dans une natte en fibre
de verre placée entre les plaques. Comme nous l'expliquons dans notre livre «energie Sans Limites», les batteries AGM sont plus
aptes à fournir des courants élevés pendant de courtes durées que les batteries Gel.

3. Les batteries Gel étanches (VRLA)

Dans ce type de batterie, l'électrolyte est immobilisé sous forme de gel. Les batteries Gel ont en général une durée de vie plus
longue et une meilleure capacité de cyclage que les batteries AGM.
AGM battery 4. Faible autodécharge
12V 90Ah Grâce à l'utilisation de grilles au plomb-calcium et de matériaux de grande pureté, les batteries VRLA Victron peuvent être
stockées longtemps sans nécessiter de recharge. Le taux d'autodécharge est inférieur à 2% par mois à 20ºC. L'autodécharge
double pour chaque 10ºC d'augmentation de température. En ambiance fraîche, les batteries VRLA de Victron peuvent donc
être stockées jusqu'à un an sans recharge.

5. Récupération exceptionnelle de décharge profonde

Les batteries Victron VRLA ont une capacité de récupération exceptionnelle même après une décharge profonde ou prolongée.
Il faut toutefois souligner que les décharges profondes ou prolongées fréquentes ont une influence néfaste sur la durée de vie
de toute batterie au plomb/acide, et que les batteries Victron n'y font pas exception.

6. Caractéristiques de décharge des batteries

Les capacités nominales des batteries Victron AGM et Gel ‘deep cycle’ sont données pour une décharge en 20 heures, soit pour
un courant de décharge de 0,05C.
La capacité nominale des batteries à plaques tubulaires GEL ‘long life’ est donnée pour une décharge en 10 heures.
La capacité effective diminue pour des décharges plus rapides à intensités élevées (voir tableau 1). La réduction de capacité sera
encore plus rapide avec des consommateurs à puissance constante comme par exemple les convertisseurs.

AGM Gel Gel

Tension
Durée de ‘Deep ‘Deep ‘Long
finale
décharge Cycle’ Cycle’ Life’
V
% % %
20 heures 10,8 100 100 112
10 heures 10,8 92 87 100
5 heures 10,8 85 80 94
GEL OPzV 2V cells battery 3 heures 10,8 78 73 79
1 heure 9,6 65 61 63
30 minutes 9,6 55 51 45
15 minutes 9,6 42 38 29
10 minutes 9,6 38 34 21
5 minutes 9,6 27 24
5 secondes 8C 7C

Tableau 1 : Capacité effective en fonction de la durée de décharge.

(la dernière ligne donne le courant de décharge maximal permis durant 5 secondes)

Nos batteries AGM Deep Cycle offrent d'excellentes performances à forte intensité et sont donc recommandées
pour des applications telles que le démarrage de moteurs. En raison de leur conception, les batteries Gel ont une capacité
effective moindre à intensité élevée. Par contre, les batteries Gel ont une meilleure durée de vie en utilisation en floating et
cyclage.

7. Effets de la température sur la durée de vie

Les températures élevées ont une influence très négative sur la durée de vie. La durée de vie prévisible des batteries Victron en
fonction de la température est présentée au tableau 2.

AGM Gel Gel

Average Deep Deep Long
Temperature Cycle Cycle Life

years years years

20°C / 68°F 7 - 10 12 20
30°C / 86°F 4 6 10
40°C / 104°F 2 3 5

Tableau 2 : Durée de vie nominale des batteries Victron en

utilisation floating et selon la température
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8. Effets de la température sur la capacité

Le graphique ci-dessous montre que la capacité diminue fortement à basse température.
Capacité (%)

Température
Fig. 1: de la température sur la capacité

9. Durée de vie en cyclage des batteries Victron

Les batteries vieillissent en raison des décharges et recharges. Le nombre de cycles dépend de la profondeur de décharge
comme le montre la figure 2.

AGM Deep Cycle Gel Deep Cycle Gel Long Life

Nombre de cycles

Profondeur de décharge
Fig 2. : Durée de vie en cyclage

10. Charge de la batterie en utilisation cyclage : La caractéristique de charge en 3 étapes

La méthode de charge la plus courante pour les batteries VRLA utilisées en cyclage est la caractéristique en trois étapes, dans
laquelle une phase à courant constant (phase "Bulk") est suivie par deux phases à tension constante ("Absorption" et "Float").
Voir fig. 3.
Courant de charge
Tension de charge

Fig. 3: Régime de charge en trois étapes

Pendant la phase d'absorption, la tension de charge est maintenue à un niveau relativement élevé afin de finir de charger la
batterie dans un délai raisonnable. La troisième et dernière phase est la phase d'entretien (Float) : la tension est réduite à un
niveau juste suffisant pour compenser l'autodécharge.

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Inconvénients de la charge traditionnelle en 3 étapes:

• Risque de gazage
Pendant la phase de charge initiale, le courant est maintenu à un niveau constant et souvent élevé, même au-delà
de la tension de gazage (14,34V pour une batterie 12V). Ceci peut conduire à une pression de gaz excessive dans la
batterie. Du gaz pourra s'échapper par les soupapes de sécurité, ce qui réduit la durée de vie et présente un danger.
• Durée de charge fixe
La tension d'absorption appliquée ensuite pendant une durée fixe ne prend pas en compte l'état de
charge initial de la batterie. Une phase d'absorption trop longue après une décharge peu profonde surchargera la
batterie, réduisant encore une fois sa durée de vie, notamment en raison de la corrosion accélérée des plaques
positives.

Nos études ont révélé que la durée de vie d'une batterie peut être augmentée en réduisant d’avantage la tension "Float" lorsque
la batterie n'est pas utilisée.

11. Charge de la batterie : une meilleure durée de vie grâce à la charge adaptative en 4 étapes de Victron
Victron Energy a mis au point la charge adaptative à 4 étapes. Cette technologie innovante est le résultat de plusieurs années
de recherche et d'essais.

La méthode de charge adaptative de Victron élimine les 3 inconvénients majeurs de la charge traditionnelle en 3 étapes:
• Fonction BatterySafe
Pour éviter le gazage excessif, Victron a inventé la fonction BatterySafe. La fonction BatterySafe ralentit la montée
de la tension de charge lorsque la tension gazage est atteinte. Les études révèlent que ce procédé ramène le
gazage interne à un niveau sans danger.
• Durée d'absorption variable
Le chargeur Victron calcule la durée optimale de la phase d'absorption en fonction de la durée de la phase de
charge initiale (Bulk). Si la phase Bulk était courte, c'est que la batterie était peu déchargée et la durée d'absorption
sera automatiquement raccourcie. Une phase de charge initiale plus longue donnera une durée d'absorption plus
longue.
• Fonction veille
Une fois la phase d'absorption terminée, la batterie est en principe complètement chargée et la tension est réduite
au niveau d'entretien (Float). Ensuite, et si la batterie n'est pas sollicitée pendant 24 heures, la tension est encore
réduite et le chargeur de batterie passe en mode "veille". Cette tension de "veille" réduit au minimum la corrosion
des plaques positives. La tension sera ensuite relevée au niveau d'absorption une fois par semaine sur une courte
durée afin de compenser l'autodécharge (fonction Battery Refresh).

12. Charge en utilisation floating : charge d'entretien à tension constante

Si une batterie ne subit que rarement des décharges profondes, une courbe de charge en 2 étapes est possible. Pendant la
première phase, la batterie est chargée par un courant constant mais limité (phase "Bulk"). Une fois une tension prédéfinie
atteinte, la batterie est maintenue à cette tension (phase d'entretien ou 'Float"). Cette méthode de charge est utilisée pour les
batteries de démarrage à bord de véhicules et pour les systèmes d'alimentation sans coupure (onduleurs).

Durée d'absorption calculée

Float Veille
Battery Safe
Courant de charge
Tension de charge

Fig. 4: La charge adaptative en quatre étapes de Victron

13. Tensions de charge optimales des batteries VRLA Victron

Les tensions de charge recommandées pour une batterie de 12V sont données dans le tableau suivant

14. Effets de la température sur la tension de charge

La tension de charge doit être réduite à mesure que la température augmente.
La compensation de température est nécessaire lorsque la température de la batterie peut descendre en dessous de 10°C / 50°F
ou dépasser 30°C / 85°F sur une période prolongée.
La compensation de température recommandée pour les batteries Victron VRLA est de -4 mV/élément (-24 mV/°C pour une
batterie 12V). Le point médian de compensation de température est à 25°C / 70°F.

15. Courant de charge

Le courant de charge doit de préférence ne pas dépasser 0,2 C (20 A pour une batterie de 100 Ah). La température d'une batterie
augmentera de plus de 10°C si le courant de charge est supérieur à 0,2 C. La compensation de température est donc
indispensable pour des courants de charge supérieurs à 0,2 C.
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Utilisation en Cyclage Cyclage

Floating (V) Normal (V) Recharge rapide (V)
Victron AGM “Deep Cycle”
Absorption 14,2 - 14,6 14,6 - 14,9
Float 13,5 - 13,8 13,5 - 13,8 13,5 - 13,8
Veille 13,2 - 13,5 13,2 - 13,5 13,2 - 13,5
Victron Gel “Deep Cycle”
Absorption 14,1 - 14,4
Float 13,5 - 13,8 13,5 - 13,8
Veille 13,2 - 13,5 13,2 - 13,5
Victron Gel “Long Life”
Absorption 14,0 - 14,2
Float 13,5 - 13,8 13,5 - 13,8
Veille 13,2 - 13,5 13,2 - 13,5

Tableau 3: Tensions de charge recommandées

12 Volt Deep Cycle AGM Spécifications générales

Lxhxp Poids CCA RES CAP Technologie: plaques planes AGM
Référence Ah V Mm kg @0°F @80°F Bomes: Cuivre, M8
BAT406225084 240 6 320 x 176 x 247 31 700 270 Capacité nominale: décharge en 20h à 25 °C
Durée de vie en floating: 7-10 years at 20 °C
BAT212070084 8 12 151 x 65 x 101 2,5
Durée de vie en cyclage:
BAT212120084 14 12 151 x 98 x 101 4,1 400 cycles à décharge 80%
BAT212200084 22 12 181 x 77 x 167 5,8 600 cycles à décharge 50%
1500 cycles à décharge 30%
BAT412350084 38 12 197 x 165 x 170 12,5
BAT412550084 60 12 229 x 138 x 227 20 280 80
BAT412600084 66 12 258 x 166 x 235 24 300 90
BAT412800084 90 12 350 x 167 x 183 27 400 130
BAT412101084 110 12 330 x 171 x 220 32 500 170
BAT412121084 130 12 410 x 176 x 227 38 550 200
BAT412151084 165 12 485 x 172 x 240 47 600 220
BAT412201084 220 12 522 x 238 x 240 65 650 250
BAT412124081 240 12 522 x 240 x 224 67 650 250

12 Volt Deep Cycle GEL Spécifications générales

Lxhxp Poids CCA RES CAP Technologie flat plate GEL
Référence Ah V Mm kg @0°F @80°F Bomes: Cuivre, M8
BAT412550104 60 12 229 x 138 x 227 20 250 70 Capacité nominale: 20 hr discharge at 25 °C
BAT412600100 Durée de vie en floating: 12 years at 20 °C
66 12 258 x 166 x 235 24 270 80
Durée de vie en cyclage:
BAT412800104 90 12 350 x 167 x 183 26 360 120 500 cycles à décharge 80%
BAT412101104 110 12 330 x 171 x 220 33 450 150 750 cycles à décharge 50%
BAT412121104 1800 cycles à décharge 30%
130 12 410 x 176 x 227 38 500 180
BAT412151104 165 12 485 x 172 x 240 48 550 200
BAT412201104 220 12 522 x 238 x 240 66 600 220
BAT412126101 265 12 520 x 268 x 223 75 650 250

2 Volt Long Life GEL Spécifications générales

Lxhxp Poids Technologie: tubular plate GEL

Référence Ah V Mm kg Bomes: Cuivre, M8
BAT702601260 600 2 145 x 206 x 688 49 Capacité nominale: 10 hr discharge at 25 °C
Durée de vie en floating: 20 years at 20 °C
BAT702801260 800 2 210 x 191 x 688 65
Durée de vie en cyclage:
BAT702102260 1000 2 210 x 233 x 690 80 1500 cycles à décharge 80%
BAT702122260 1200 2 210 x 275 x 690 93 2500 cycles à décharge 50%
4500 cycles à décharge 30%
BAT702152260 1500 2 210 x 275 x 840 115
BAT702202260 2000 2 215 x 400 x 815 155
BAT702252260 2500 2 215 x 490 x 815 200
BAT702302260 3000 2 215 x 580 x 815 235

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