T Topo C1

L’altimétrie Cours 1
1 – Rappels sur le nivellement
Le nivellement est l’ensemble des opérations qui permettent de déterminer les dénivelées ou
différences d’altitudes et les altitudes des points. L’altitude d’un point se mesure par rapport à une
surface de référence.
C’est une distance qui se mesure selon la verticale et est exprimée en mètre.
Le point origine des altitudes en France (N.G.F. = Nivellement Général de la France) se situe à
Marseille et est obtenu sur un marégraphe qui donne le niveau moyen des mers (côte 0).
Plus de 400.000 points repères ont été établis et mesurés à partir du « 0 de Marseille ». Ils sont en
général situés sur des édifices particuliers (Mairie, Eglise, Ouvrage d’art, …) et sont répertoriés sur
des fiches signalétiques (I.G.N).
1 – 1 Nivellement simple
On en déduit l’altitude du point M :
1 – 2 Principe de portées égales
Si, pour une raison quelconque le niveau est quelque peu déréglé, cela entraînerait pour les lectures
sur mire un décalage dû à une erreur de collimation.
Si on respecte des portées égales, même avec un niveau déréglé, cette erreur s’annule et la
dénivelée obtenue est correcte.
2 – Nivellement par rayonnement
Le rayonnement altimétrique est le nivellement

de plusieurs points situés dans différentes
directions, à partir d'une même station.
L'instrument est placé dans une zone centrale

par rapport aux points dont l'altitude est
cherchée.
La première lecture est faite sur la mire placée

sur le point connu en altitude; on obtient la visée
arrière (notée Lar).
T STI GC Topographie Page 1/5

Ensuite sans changer le niveau de place, il suffit

de lire la côte sur chaque point; on obtient alors
des visées avant (notée Lav)
Pour contrôle, en fin de mesures, on relit la

première lecture sur le point référence. (Cette
fois on note la lecture en visée avant)
Les calculs sont simples :

Calcul de l’altitude du plan de visée :
Calcul des altitudes des points :
2 – 1 Application
Lr : lecture arrière Lv.3
Lv : lecture avant
Lv.1 1.362
0.843
2
Lr.A 1
0.432 St 1
Lv.4 Lv.2
0.372
A ( Z = 178.426m ) 1,355
référence
4
3
N° Fil niveleur dénivelées altitudes
points visée AR visée AV " + " (m) " - " (m) points
Observation ALT PV =

3 – Nivellement par cheminement
Le cheminement altimétrique ou
de nivellement est une
succession de nivellements
simples
IL existe 3 types de cheminement :
- Cheminement "encadré" : fermeture et contrôle sur un autre point connu en altitude.
- Cheminement "fermé" : fermeture et contrôle sur le point

de départ.
- Cheminement "antenne" : pas de contrôle possible

(utilisé pour la création d’un nouveau niveau altimétrique
de référence)
3 – 1 Exemple de cheminement
Lr : lecture arrière
Lv : lecture avant
Lr 1 Lv 2
Lr 2 Lv B
Lr A Lv 1 ( 1,397) (1,243)
(0,856) (1,765)
( 2,364) (1,164)
1 St 2 2
St 1 St 3
sens du cheminement B
( Z = 10,448m )
A ( Z = 10,000m )

4 – Déroulement d’un cheminement
Etape 1 : Pour chaque station

Lecture sur mire et report sur carnet de levé.
Remarques:
- Le point avant, après chaque déplacement du niveau, devient point arrière
- Les lectures des fils stadimétriques permettent un contrôle de la lecture du fil niveleur
Etape 2 : Contrôle de la fermeture :
Que ce soit en cheminement fermé ou en cheminement encadré, un contrôle de fermeture est

indispensable.
A chaque station l'opérateur et le porte-mire commettent des erreurs dites accidentelles (erreur de
verticalité de la mire, erreur de lecture sur la mire etc....).
Ces erreurs font que la différence d'altitude mesurée sur le terrain et celle calculée à partir des
altitudes des points connus sont légèrement différentes : c'est l’écart de fermeture (ef). Cette
différence ci doit être inférieure à une tolérance pour être acceptée.
Pour un nivellement fermé :

Il suffit de faire la somme de toute les dénivelées arrière moins la somme de toutes les
dénivelées avant.
Pour un nivellement encadré :

C’est la même chose que pour un cheminement fermé, il suffit ensuite de soustraire la
dénivelé trouvée (Δ mesurée) à la dénivelée réelle (alt de départ – alt arrivée)
Tolérance de fermeture : T = ± 4,6 x n

Avec n: nombre de dénivelées
Si ef < T Il faut refaire le nivellement
Si ef > T Le cheminement est acceptable
Etape 3 : Calcul des dénivelés
La fermeture du cheminement étant acceptable, il est possible de calculer les dénivelées entre points.

Etape 4 : Compensation du cheminement et calcul des altitudes
Règle de compensation ARRETE DU 21 JANVIER 1980.
3 cas possibles : Calculer l’écart type

Ecart type = ± 1,7 . n
avec n: nombre de dénivelées
CAS 1 : si l’écart de fermeture est faible (< à l’écart type), La compensation est effectuée
proportionnellement aux dénivelées
− ef
Ci =
N
ef : écart de fermeture,
n : nombre de dénivelées = nombre de stations.
Il suffit d'ajouter ou de retrancher « c », suivant son signe, à chaque dénivelée.
CAS 2 : l’écart de fermeture est compris entre l’écart type et la tolérance (écart type< ef < tolérance)
et on a relevé les fils stadimétriques supérieur et inférieur.
La compensation est proportionnelle à la longueur du cheminement
− ef
Ci = × d i avec d i distance partielle
∑ di
CAS 3 : l’écart de fermeture est compris entre l’écart type et la tolérance (écart type< ef < tolérance)
mais on n’a pas relevé les fils stadimétriques supérieur et inférieur.
La compensation est proportionnelle à la dénivelée totale du

cheminement.
− ef
Ci = × Δhi avec hi dénivelée entre 2 points
∑ Δhi
0 Cas 1 Et Cas 2 et 3 T (ef)

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L’altimétrie Cours 1

1 – Rappels sur le nivellement

On en déduit l’altitude du point M :

1 – 2 Principe de portées égales

2 – Nivellement par rayonnement

Le rayonnement altimétrique est le nivellement

L'instrument est placé dans une zone centrale

La première lecture est faite sur la mire placée

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Ensuite sans changer le niveau de place, il suffit

Pour contrôle, en fin de mesures, on relit la

Les calculs sont simples :

Calcul des altitudes des points :

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3 – Nivellement par cheminement

IL existe 3 types de cheminement :

- Cheminement "encadré" : fermeture et contrôle sur un autre point connu en altitude.

- Cheminement "fermé" : fermeture et contrôle sur le point

- Cheminement "antenne" : pas de contrôle possible

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4 – Déroulement d’un cheminement

Etape 1 : Pour chaque station

Etape 2 : Contrôle de la fermeture :

Que ce soit en cheminement fermé ou en cheminement encadré, un contrôle de fermeture est

Pour un nivellement fermé :

Pour un nivellement encadré :

Tolérance de fermeture : T = ± 4,6 x n

Si ef < T Il faut refaire le nivellement

Si ef > T Le cheminement est acceptable

Etape 3 : Calcul des dénivelés

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Etape 4 : Compensation du cheminement et calcul des altitudes

Règle de compensation ARRETE DU 21 JANVIER 1980.

3 cas possibles : Calculer l’écart type

Il suffit d'ajouter ou de retrancher « c », suivant son signe, à chaque dénivelée.

La compensation est proportionnelle à la longueur du cheminement

La compensation est proportionnelle à la dénivelée totale du

0 Cas 1 Et Cas 2 et 3 T (ef)

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