moteurs__2013_Mise en page 1 24/02/14 15:34 Page27

Moteurs asynchrones triphasés standards et bi-vitesses

(couple résistant quadratique)
Carcasse aluminium
Hauteur d’axe 56 à 160 mm MTA
B
ALMO

IS O 9
00

1: 2
0 08
moteurs__2013_Mise en page 1 24/02/14 15:34 Page28

MTA Moteurs asynchrones triphasés

Carcasse aluminium

CARACTÉRISTIQUES
MÉCANIQUES

construction u • Carcasse et flasques en alliage d'aluminium. • Boîte à bornes située sur le dessus et
• Pattes vissées à la carcasse. orientable à 90° dans les quatre directions,
• Un anneau de levage à partir de la hauteur possibilité de positionner la boîte à bornes
d'axe 100 mm. du côté gauche ou droit de la carcasse.
• Capot tôle. • Livrés avec presse - étoupe
• Ventilateur plastique. ( un PE raccordement jusqu'à hauteur
• Trous de purge avec bouchons côtés D et N. d'axe 90 mm et deux PE au-delà ).

degré de protection u Degré de protection IP55. Flasques avant et arrière munis d’un joint à lèvre assurant une
bonne étanchéité à l’huile et aux poussières.

roulements u Roulements à billes de marque SKF, NSK, NTN ou équivalent type ZZ, jeu C3 graissés à vie.
bagues d’étanchéité Montage flottant.
La durée de vie minimale des roulements sous utilisation en pleine charge pour un montage
horizontal est de 10.000 h, pour les moteurs 2 pôles de 20.000 h et pour les moteurs 4, 6 et 8 pôles.
Une rondelle élastique de précharge est montée côté opposé à l’entraînement.

Hauteur d’axe Roulement côté D Roulement côté N Bague d’étanchéité côté D et N

56 6201-2Z 6201-2Z 12x22x5
63 6201-2Z 6201-2Z 12x24x7
71 6202-2Z 6202-2Z 15x25x7
80 6204-2Z 6204-2Z 20x34x7
90 6205-2Z 6205-2Z 25x37x7
100 6206-2Z 6206-2Z 30x44x7
112 6306-2Z 6206-2Z 30x44x7
132 6308-2Z 6208-2Z 40x58x7
160 6309-2Z 6309-2Z 45x65x8

peinture u Système de peinture standard moderate. Adapté pour le groupe de climat « modéré » suivant
CEI 60721-2-1. Installation à l’intérieur et à l’extérieur sous abri, climat modéré (exposition temporaire
à 95% d’humidité relative dans l’air pour des températures allant jusqu’à +30°, exposition continue
jusqu’à 85% d’humidité relative dans l’air pour des températures allant jusqu’à +25°).
Peinture couleur RAL 9006.

équilibrage u Rotors équilibrés dynamiquement avec«demi clavette». Classe de vibration A selon la norme
Classe de vibration CEI 60034-14.

niveau u Le niveau de bruit indiqué correspond à la valeur moyenne de la pression acoustique LpA en dB(A)
acoustique mesurée à 1 m autour de la surface de la machine conformément à la norme EN-60034-9.
1

formes u Les formes de construction les plus usitées sont décrites dans le chapitre généralités page 6.
de construction Un moteur commandé dans une forme de base (IM B3, IM B5,…) peut être installé dans une forme
dérivée.
moteurs__2013_Mise en page 1 24/02/14 15:34 Page29

MTA Moteurs asynchrones triphasés

Carcasse aluminium

forces axiales et u Calcul de la force radiale Fr admissible

radiales admissibles sur l’arbre moteur.
Fr = c x 9550 x P
nxr

Lieu d’application de la charge :

Fr 0.5 Charge radiale maximum appliquée B
sur le milieu du bout d’arbre

c : coefficient fonction du type de poulie

(courroie trapézoïdale c = 2 à 2,5)
P : puissance kW
n : vitesse min-1
r : rayon de la poulie en m

FR Force radiale
Fa Force axiale

Force radiale
Hauteur d’axe Force axiale kN
2 pôles Fr0,5 kN 4 pôles Fr0,5 kN 6 pôles Fr0,5 kN
56 0,1 0,06 0,08 -
63 0,15 0,1 0,14 0,21
71 0,18 0,18 0,25 0,27
80 0,22 0,27 0,4 0,41
90 0,26 0,42 0,62 0,64
100 0,3 0,72 1,05 1,08
112 0,45 0,94 1,9 1,9
132 0,6 0,95 1,9 1,9
160 0,7 1,7 3,4 3,5

CARACTÉRISTIQUES u Les valeurs indiquées dans les tableaux des caractéristiques sont valables pour un fonctionnement en
ELECTRIQUES service S1, sous une tension de 400V, une fréquence de 50 Hz, des températures ambiantes comprises
entre -20°C et + 40°C et une altitude jusqu’à 1000 m au-dessus du niveau de la mer. La classe d’isola-
tion des moteurs standards correspond à la classe F. Pour une température ambiante de 40°C
l’échauffement maximum de température est de 100 K.

tension - fréquence u - MTA : 230/400V 50Hz // 230/400V 60Hz // 265-290/460-500V 60Hz

- MTA 2 vit. : 400V 50Hz // 400V 60Hz

couplage u - 4/2, 8/4 et 12/6 pôles Y/YY

- 6/4 et 8/6 pôles Y/Y

plaque signalétique u Moteurs standards Moteurs deux vitesses

protection thermique u Les moteurs deux vitesses sont équipés d’ipsothermes à ouverture.
moteurs__2013_Mise en page 1 24/02/14 15:34 Page30

MTA Moteurs asynchrones triphasés standards

Carcasse aluminium.

CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES

Type Puissance Vitesse Cos ϕ Rendement Intensité Courant de Couple Couple Couple Pression Masse
η démarrage nominal démarrage max. sonore

u
kW min-1 % A (400V) Id/In Nm Cd/Cn Cm/Cn db(A) kg
3000 min-1
MTA 56K2 0,09 2670 0,65 57 0.35 6 0,32 2,2 2,4 58 2,8
MTA 56G2 0,12 2730 0,69 62 0.40 6 0,42 2,2 2,4 58 3,2
MTA 63K2 0,18 2710 0,75 63 0,55 6 0,63 2,2 2,4 61 4
MTA 63G2 0,25 2710 0,78 65 0.71 6 0,88 2,2 2,4 61 4,4
MTA 71K2 0,37 2730 0,79 70 0.97 6 1,3 2,2 2,4 64 5,6
MTA 71G2 0,55 2760 0,79 71 1.42 6 1,9 2,2 2,4 64 06,1

u 1500 min-1
MTA 56K4 0,06 1320 0,59 48,5 0,30 6 0,43 2,3 2,4 50 3
MTA 56G4 0,09 1320 0,61 50 0,43 6 0,65 2,3 2,4 50 3,3
MTA 63K4 0,12 1350 0,64 57 0,47 6 0,85 2,2 2,4 52 3,9
MTA 63G4 0,18 1350 0,65 59 0,68 6 1,27 2,2 2,4 52 4,3
MTA 71K4 0,25 1350 0,72 60 0,84 6 1,77 2,2 2,4 55 5,4
MTA 71G4 0,37 1370 0,74 65 1,11 6 2,58 2,2 2,4 55 6,2
MTA 80K4 0,55 1370 0,75 67 1,58 6 3,83 2,2 2,4 58 9

u 1000 min-1
MTA 63K6 0,09 840 0,61 42 0.51 3,5 1,2 2 2 50 4,2
MTA 63G6 0,12 850 0,62 45 0,62 3,5 1,13 2 2 50 4,8
MTA 71K6 0,18 880 0,66 56 0,70 4 1,95 1,6 1,7 52 6
MTA 71G6 0,25 900 0,7 59 0,87 4 2,65 2,1 2,2 52 6,5
MTA 80K6 0,37 900 0,7 62 1,23 4 3,93 1,9 1,9 56 8,2
MTA 80G6 0,55 900 0,72 67 1,65 4 5,84 2 2,3 56 9,9

u 750 min-1
MTA 71K8 0,09 680 0,56 48 0.48 3 1,26 1,5 1,7 50 6
MTA 71G8 0,12 690 0,59 51 0.58 2,7 1,66 1,6 1,7 50 6,8
MTA 80K8 0,18 680 0,61 51 0.84 2,8 2,53 1,5 1,7 52 9,9
MTA 80G8 0,25 680 0,61 56 1.06 2,7 3,5 1,6 2 52 10,9
MTA 90S8 0,37 680 0,63 63 1.35 2,8 5,2 1,6 1,8 56 14,8
MTA 90L8 0,55 680 0,65 66 1.85 3 7,7 1,6 1,8 56 17,2
MTA 100L8 0,75 710 0,67 66 2.45 3,5 10,1 1,7 2,1 59 17,5
MTA 100Lx8 1,1 710 0,69 72 3.20 3,5 14,8 1,7 2,1 59 19,7
MTA 112M8 1,5 710 0,68 74 4.30 4,2 20,18 1,8 2,1 61 25,6
MTA 132S8 2,2 720 0,71 75 5.96 5,5 29,2 2 2 64 35,5
MTA 132M8 3 720 0,73 77 7.70 5,5 39,8 2 2 64 45
MTA 160M8 4 730 0,73 80 9.9 6 52,3 1,9 2,1 68 60
MTA 160Mx8 5,5 720 0,74 83,5 12.85 6 72,9 2 2,2 68 72
3 MTA 160L8 7,5 720 0,75 85 17 6 99,5 1,9 2,2 68 92
moteurs__2013_Mise en page 1 24/02/14 15:34 Page31

MTA Moteurs asynchrones triphasés à deux vitesses

Carcasse aluminium

CARACTÉRISTIQUES u 1500/3000 min-1 - 4/2 pôles

TECHNIQUES
Type Puissance Vitesse Cos.ϕ Rendement Courant Couple Couple de Courant de Couple Masse
η nominal démarrage démarrage max.
kW min-1 % A (400V) Nm Cd/Cn Id/In Cm/Cn kg

MTA71K 4/2L 0,09/0,37 1400/2800 0,68/0,82 41,9/62,6 0,42/0,97 0,6/1,2 2,1/1,7 2,6/4,2 2,3/2,5 6,1
MTA71G 4/2L 0,12/0,55 1380/2790 0,56/0,78 57,2/75,5 0,54/1,34 0,83/1,88 3,39/2,77 3,6/5,6 3,24/2,71 7,5
B
MTA80K 4/2L 0,19/0,75 1400/2800 0.6/0,82 58/75,5 0,76/1,72 1,3/2,5 2,7/2,9 3,15/6,1 3,4/3,5 10
MTA80G 4/2L 0,28/1,1 1400/2830 0,6/0,83 64,9/79,3 1,05/2,42 1,86/3,65 2,53/3,49 4,3/7 2,85/2,88 11,5
MTA90S 4/2L 0,38/1,5 1400/2840 0,6/0,86 71,4/82,2 1,27/3,1 2,51/4,96 3,21/2,67 5,34/7,06 3,5/3,3 15,5
MTA90L 4/2L 0,55/2,2 1400/2850 0,63/0,87 74/83 1,72/4,38 3,6/7,29 3,69/3,68 5,65/7,67 3,3/3,3 18,5
MTA100L 4/2L 0,75/3 1410/2860 0,78/0,9 77,5/82,2 1,91/5,85 5,42/10,02 1,5/2,5 4/6,8 2,2/2,8 22
MTA112M 4/2L 1/4 1420/2900 0,68/0,92 81/86 2,58/7,63 6,53/13,06 3,23/3,24 7,5/10,36 3,74/3,45 35
MTA132S 4/2L 1,4 /5,5 1430/2910 0,74/0,92 84,1/86,9 3,25/10,14 9,17/18,02 2,21/2,86 6,25/9,11 3,1/3,22 39,5
MTA132M 4/2L 1,5/9 1430/2910 0,8/0,93 85/88 4,4/13,07 10,02/29,54 1,86/2,8 6,33/9,8 2,88/3 55
MTA160M 4/2L 3,7/15 1450/2930 0,76/0,91 87/89 8,17/27,5 24,36/48,9 1,4/1,8 3,8/6 2/2,8 91
MTA160L 4/2L 4,4/18,5 1450/2930 0,82/0,92 88,5/90 8,95/33,12 29,64/61,93 1,5/1,8 4/6,5 2,1/3 104

u 750/1500 min-1 - 8/4 pôles

Type Puissance Vitesse Cos.ϕ Rendement Courant Couple Couple de Courant de Couple Masse
η nominal démarrage démarrage max.
kW min-1 % A (400V) Nm Cd/Cn Id/In Cm/Cn kg

MTA71G 8/4 L 0,09/0,37 680/1380 0,61/0,69 45,6/58,1 0,46/1,32 1,3/2,59 2,1/2,5 2,2/3,3 2,1/2,5 7
MTA80K 8/4 L 0,14/0,55 700/1410 0,54/0,7 53,5/70 0,91/1,77 1,91/3,73 2,3/1,9 2,8/4 3,3/2,5 9,5
MTA80G-8/4 L 0,19/0,75 700/1410 0,54/0,75 58/73 1,02/2,03 2,59/5,08 2,3/2 2,9/4,3 3,2/2,5 11
MTA90S 8/4 L 0,28/1,1 700/1410 0,53/0,79 59,5/75 1,51/2,67 3,82/7,45 2,6/2 2,6/4,6 3,3/2,8 14
MTA90L 8/4 L 0,38/1,5 690/1400 0,55/0,82 57,8/76 1,81/3,46 5,26/10,23 2,84/2,29 3,18/5,34 3,3/2,49 16,8
MTA100L 8/4 L 0,55/2,2 710/1430 0,52/0,8 71/81 2,58/5 7,4/14,69 2,1/2,5 3,3/6 3,2/3 22
MTA100Lx 8/4 L 0,75/3 700/1420 0,56/0,82 72,5/81,5 2,99/6,53 10,23/20,18 1,8/2,6 3,2/6,2 2,8/2,8 26,5
MTA112M 8/4 L 1/4 710/1440 0,6/0,85 76,5/84 2,48/8,28 13,45/26,53 1,7/2,3 3/6,3 2,5/2,7 33,5
MTA132S 8/4 L 1,4/5,5 710/1450 0,62/0,86 77/86 4,3/10,7 18,83/36,22 1,7/2,2 3/6,5 2,2/2,7 46,5
MTA132M 8/4 L 1,9/7,5 720/1450 0,58/0,84 77/87 6,62/14,9 25,2/49,4 1,7/2,2 3/6,8 2,2/2,7 60
MTA160M 8/4 L 2,7/11 725/1460 0,59/0,83 82,1/89,2 8,38/21,4 36,9/71,6 1,5/2,3 3,56/7,5 1,84/2,8 91
MTA160L 8/4 L 3,7/15 725/1470 0,56/0,84 82,4/89,7 10,9/29 46/97,5 1,67/2,25 3,74/7,32 2,01/2,93 105
MTA160M 8/4 L 4,6/18,5 750/1500 sur demande
MTA160L 8/4 L 5,5/22 750/1500 sur demande

4
moteurs__2013_Mise en page 1 24/02/14 15:34 Page32

MTA Moteurs asynchrones triphasés à deux vitesses

Carcasse aluminium

CARACTÉRISTIQUES u 1000/1500 min-1 - 6/4 pôles

TECHNIQUES
Type Puissance Vitesse Cos. ϕ Rendement Courant Couple Couple de Courant de Couple Masse
η nominal démarrage démarrage max.
kW min-1 % A (400V) Nm Cd/Cn Id/In Cm/Cn kg

MTA80K 6/4 L 0,16/0,55 950/1410 0,57/0,74 54,3/65 0,75/1,66 1,58/3,69 2,45/1,77 4,06/4,34 3,28/2,21 10,5
MTA80G 6/4 L 0,22/0,75 920/1410 0,68/0,77 54,1/65,5 0,86/2,13 2,22/5,12 2,1/2,5 3,5/4,3 2,3/2,3 11
MTA90S 6/4 L 0,33/1,1 940/1410 0,69/0,74 64,1/68,3 1,11/3,12 3,32/7,42 2,18/1,93 4,23/4,38 2,42/2,17 15
MTA90L 6/4 L 0,44/1,5 950/1420 0,7/0,78 68,8/73,6 1,37/3,74 4,42/10,1 20,2/1,97 4,72/5,24 2,52/2,17 17,5
MTA100L 6/4 L 0,65/2,2 950/1430 0,74/0,79 69/76,9 2,11/5,21 6,53/14,6 1,58/1,93 4,61/5,61 2,18/2,19 23
MTA100Lx 6/4 L 0,9/3 950/1430 0,7/0,78 68,4/77,7 2,68/7,16 8,85/19,93 1,71/2,79 4,43/5,86 2,27/2,55 26,5
MTA112M 6/4 L 1,2/4 970/1440 0,73/0,81 72,7/81 3,53/8,76 12,7/26,4 1,36/2,35 5,13/3,45 2,12/2,44 30,5
MTA132S 6/4 L 1,66/5,5 980/1440 0,72/0,81 76,4/83,5 4,2/11,7 15,6/36,2 1,4/2,54 5,65/7,46 2,28/2,53 45,5
MTA132M 6/4 L 2,2/7,5 970/1450 0,73/0,86 74,1/85,5 5,8/14,65 21,51/49,24 1,47/2,25 5,35/7,8 2,28/2,78 56
MTA160M 6/4 L 3,3/11 970/1460 0,75/0,86 77,9/86,8 8,12/21,4 32,4/71,8 1,33/2,51 4,5/7,67 1,96/3,05 92
MTA160L 6/4 L 4,4/15 970/1460 0,74/0,86 80,6/88,2 12,1/28,5 43,3/98,2 1,96/2,3 5,7/7,47 2,32/2,73 106

u 750/1000 min-1 - 8/6 pôles

Type Puissance Vitesse Cos. ϕ Rendement Courant Couple Couple de Courant de Couple Masse
η nominal démarrage démarrage max.
kW min-1
% A (400V) Nm Cd/Cn Id/In Cm/Cn kg

MTA80K 8/6 L 0,16/0,37 750/1000 sur demande

MTA80G 8/6 L 0,23/0,55 750/1000 sur demande
MTA90S 8/6 L 0,32/0,75 685/940 0,61/0,73 57,6/70,8 1,31,2,1 4,29/7,54 1,65/1,94 3,16/4,49 2,22/2,6 16
MTA90L 8/6 L 0,46/1,1 685/940 0,64/0,67 52,8/67,6 1,97/3,5 6,16/11,09 1,65/1,81 2,93/3,76 1,97/2,24 18
MTA100L 8/6 L 0,63/1,5 700/950 0,67/0,72 62/75,7 2,1/3,96 8,38/14,97 1,72/2,19 3,53/4,84 2,06/2,35 27
MTA100Lx 8/6 L 0,93/2,2 700/950 0,62/0,75 68,7/79,4 2,62/3,64 12,31/21,92 1,77/2,63 3,86/5,74 2,38/2,56 36,4
MTA112M 8/6 L 1,3/3 700/950 0,61/0,77 72,8/83,4 3,49/4,09 16,93/29,45 1,82/2,42 4,41/6,81 2,45/2,61 51
MTA132S 8/6 L 1,7/4 700/950 0,60/0,77 74,1/83,8 4,52/5,32 22,1/39,2 1,93,/2,41 4,71/6,56 2,57/2,58 60
MTA132M 8/6 L 2,3/5,5 750/1000 sur demande
MTA160M 8/6 L 3,2/7,5 750/1000 sur demande
MTA160L 8/6 L 4,6/11 750/1000 sur demande

u 500/1000 min-1 - 12/6 pôles

Type Puissance Vitesse cos. ϕ Rendement Courant Couple Couple de Courant de Couple Masse
η nominal démarrage démarrage max.
kW min-1
% A (400V) Nm Cd/C n Id/In Cm/Cn kg

MTA80K 12/6 L 0,06/0,37 450/930 0,57/0,72 30,3/59,4 0,5/1,25 1,27/3,77 1,96/1,69 1,74/3,23 2,03/1,98 9,5
MTA80G 12/6 L 0,08/0,55 460/935 0,58/0,74 35,6/64,6 0,56/1,65 1,66/5,61 1,98/1,69 1,82/3,6 2,13/2,04 12
MTA90S 12/6 L 0,1/0,75 460/930 0,48/0,75 41,4/66,3 0,73/2,17 2,05/7,67 1,86/1,42 2/3,57 2,21/1,92 14,5
MTA90L 12/6 L 0,15/1,1 460/940 0,46/0,74 42,1/67,7 1,11/3,18 3,1/11,25 2,15/1,72 2/3,8 2,31/2,05 18
5
MTA100L 12/6 L 0,2/1,5 470/945 0,45/0,75 48,1/73,8 1,35/3,91 4,04/15,13 2,61/2,13 2,61/4,79 3,14/2,44 23,5
MTA112M 12/6 L 0,3/2,2 475/950 0,41/0,74 54,5/77,2 1,9/5,49 6/22,07 3,1/2,25 2,67/5,22 3,24/2,58 33
MTA132S 12/6 L 0,4/3 485/970 0,4/0,71 51,5/77 2,82/7,93 7,85/29,57 3,45/2,62 3,21/6 3,99/3,07 41
MTA132M 12/6L 0,55/4 485/970 0,39/0,72 57,5/80,4 3,52/9,93 10,79/39,35 3,46/2,73 3,54/6,48 4,22/3,22 50
MTA132Mx 12/6L 0,75/5,5 485/970 0,39/0,73 59/81,7 4,66/13,25 14,72/54,03 3,58/2,91 3,4/6,96 3,93/2,74 65
MTA160M 12/6L 1/7,5 500/1000 sur demande
MTA160L 12/6L 1,5/11 500/1000 sur demande
moteurs__2013_Mise en page 1 24/02/14 15:34 Page33

MTA Moteurs asynchrones triphasés

Carcasse aluminium

DIMENSIONS (mm)
TBS TBW TBL

u
PE

IM B3

HD
B

GA

AC
D

H
HA
K
E C B A
L AB

IM B5
u TBS TBW TBL
PE

AC
P
N

S
T
E
L

IM B14 u TBS TBW TBL

PE
AC
N
P

S
T
E
L

Type Dimensions Moteurs à pattes Boîte Bride B5 Bride B14

principales à bornes
AB AC HD L PE A B C D(1) E F GA H(2) K TBS TBL TBW M Nj6 P S T M Nj6 P S T
56 110 117 156 196 90 71 36 9 20 3 10,2 56 5,8x8,8 88 88 100 80 120 7 65 50 80 25
14 3 M5
63 120 130 171 220 M20x1,5 100 80 40 11 23 4 12,5 63 115 95 140 75 60 90
7x10 94 94 10 2,5
71 132 147 186 241 112 90 45 14 30 5 16 71 20 130 110 160 3,5 85 70 105
M6
80 160 163 213 290 M20x1.5 125 50 19 40 6 21,5 80 27 105 105 100 80 120
100
90S 312 10x13 165 130 200 12 3.5 3
175 183 229 140 56 24 50 27 90 30 105 105 115 95 140
90L 337 125
M25x1.5 8 M8
100L 369
198 205 252 160 140 63 28 60 32 100 26 105 105
100LX 387 215 180 250 130 110 160 3.5
112M 220 229 279 395 190 140 70 112 12x1,5 32 112 112 15 4
132S 437 140
252 265 318 216 89 38 80 10 41 132 38 112 112 265 230 300 165 130 200 M10 4
132M 475 178
160M
M32x1.5
210 - - - - -
6
290 325 384 640 254 108 42 110 12 45 160 15x19 64 143 143 300 250 350 19 5
160L 254 - - - - -
Notes
IMB35/B34 : se référer aux dimensions IMB3 et IMB5/B14.
1. Tolérance du bout d'arbre Diametre D : < Ø28mm : j6 Ø38 et Ø42mm: k6.
2. Tolérance de la hauteur d'axe H : +0, -0.5.
moteurs__2013_Mise en page 1 24/02/14 15:34 Page34

MTA Moteurs asynchrones triphasés

Carcasse aluminium

vue éclatée u

4 5

6
19

3
7 16 17 18
9
8
11 12 13 14 15
2 10

21 20

Numéro Désignation Numéro Désignation

1 Bague d'étanchéité 12 Rondelle de précharge
2 Flasque côté D 13 Clavette
3 Bride B14 14 Rotor
4 Bride B5 15 Roulement
5 Couvercle de boîte à bornes 16 Flasque côté N
6 Joint de couvercle 17 Ventilateur
7 Plaque à borne 18 Circlips
8 Boîte à bornes 19 Capot ventilateur
9 Presse-étoupe 20 Plaque signalétique
10 Joint d'embase 21 Pattes
11 Stator

7
14, rue des Frères Eberts - B.P. 80177 - F 67025 STRASBOURG CEDEX 1
Tél. directs secteurs
ouest 03 88 40 72 71 / sud 03 88 40 72 70 / est 03 88 40 72 72
Fax directs secteurs
ouest 03 88 40 72 74 / sud 03 88 40 72 73 / est 03 88 40 72 29
E-mail
moteurs@sermes.fr

www.sermes.fr
2D 1003 02B3 0214