MG11AH04

Sécurité Manuel d'utilisation du variateur VLT® HVAC
Sécurité
Sécurité AVERTISSEMENT
TEMPS DE DÉCHARGE !
AVERTISSEMENT Les variateurs de fréquence contiennent des condensateurs
HAUTE TENSION ! dans le circuit intermédiaire qui peuvent rester chargés
Les variateurs de fréquence contiennent des tensions même lorsque le variateur de fréquence n'est plus
élevées lorsqu'ils sont reliés à l'alimentation secteur CA. alimenté. Pour éviter les risques électriques, déconnecter le
L'installation, le démarrage et la maintenance doivent être secteur CA, tous les moteurs à aimant permanent et toutes
effectués uniquement par du personnel qualifié. Le non- les alimentations à distance du circuit CC y compris les
respect de cette instruction peut entraîner la mort ou des batteries de secours, les alimentations sans interruption et
blessures graves. les connexions du circuit CC aux autres variateurs de
fréquence. Attendre que les condensateurs soient complè-
Haute tension tement déchargés avant de réaliser tout entretien ou
Les variateurs de fréquence sont raccordés à des tensions réparation. Le temps d'attente est indiqué dans le tableau
secteur dangereuses. Des précautions rigoureuses doivent Temps de décharge. Le non-respect du temps d'attente
être prises pour se protéger contre les chocs. Seul du spécifié après la mise hors tension avant tout entretien ou
personnel formé, connaissant les équipements électro- réparation peut entraîner le décès ou des blessures graves.
niques, doit installer, démarrer et entretenir ce matériel.
Tension (V) Temps d'attente minimum (minutes)
AVERTISSEMENT 4 15
DÉMARRAGE IMPRÉVU ! 200 - 240 1,1-3,7 kW 5,5 - 45 kW
Lorsque le variateur de fréquence est connecté à l'alimen- 1 1/2-5 CV 7 1/2 - 60 CV
tation secteur CA, le moteur peut démarrer à tout 380 - 480 1,1-7,5 kW 11-90 kW
moment. Le variateur de fréquence, le moteur et tout 1 1/2-10 CV 15-120 CV
équipement entraîné doivent être prêts à fonctionner. S'ils 525 - 600 1,1-7,5 kW 11-90 kW
ne sont pas en état prêt à fonctionner alors que le 1 1/2-10 CV 15-120 CV
variateur est relié au secteur, cela peut entraîner la mort, 525 - 690 n/a 11 - 90 kW
des blessures graves ou des dégâts matériels. 15 - 120 CV
Une haute tension peut être présente même lorsque les voyants
Démarrage imprévu d'avertissement sont éteints !
Lorsque le variateur de fréquence est connecté à l'alimen-
tation secteur CA, le moteur peut être démarré à l'aide Temps de décharge
d'un commutateur externe, d'un ordre du bus série, d'un
signal de référence d'entrée ou d'une condition de panne Symboles
supprimée. Prendre les précautions appropriées pour éviter Les symboles suivants sont utilisés dans ce manuel.
tout démarrage imprévu.
MG11AH04 - VLT® est une marque déposée Danfoss

Sécurité Manuel d'utilisation du variateur VLT® HVAC
AVERTISSEMENT
Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si
elle n'est pas évitée, peut entraîner des blessures graves ou
le décès.
ATTENTION
Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si
elle n'est pas évitée, peut entraîner des blessures superfi-
cielles à modérées. Ce signe peut aussi être utilisé pour
mettre en garde contre des pratiques non sûres.
ATTENTION
Indique une situation qui peut entraîner des dégâts
matériels.
REMARQUE!
Met en évidence une information qui doit être attenti-
vement prise en considération pour éviter toute erreur ou
toute utilisation non optimale de l'équipement.
Homologations
Tableau 1.2

Table des matières Manuel d'utilisation du variateur VLT® HVAC
Table des matières
1 Introduction 4
1.1 Objet de ce Manuel 6
1.2 Ressources supplémentaires 6
1.3 Vue générale du produit 6
1.4 Fonctions du contrôleur du Variateur de fréquence interne 6
1.5 Tailles de châssis et dimensionnements de puissance 8
2 Installation 9
2.1 Liste de vérification du site d'installation 9
2.2 Liste de vérification de pré-installation du moteur et du Variateur de
fréquence 9
2.3 Installation mécanique 9
2.3.1 Refroidissement 9
2.3.2 Levage 10
2.3.3 Installation 10
2.3.4 Couples de serrage 10
2.4 Installation électrique 11
2.4.1 Exigences 13
2.4.2 Exigences de mise à la terre 14
2.4.2.1 Courant de fuite (> 3,5 mA) 14
2.4.2.2 Mise à la terre à l'aide d'un câble blindé 15
2.4.3 Raccordement du moteur 15
2.4.4 Raccordement au secteur CA 16
2.4.5 Câblage de commande 16
2.4.5.1 Accès 16
2.4.5.2 Types de bornes de commande 17
2.4.5.3 Câblage vers les bornes de commande 19
2.4.5.4 Utilisation de câbles de commande blindés 19
2.4.5.5 Fonctions des bornes de commande 20
2.4.5.6 Cavalier entre les bornes 12 et 27 20
2.4.5.7 Commutateurs des bornes 53 et 54 20
2.4.5.8 Borne 37 20
2.4.5.9 Commande de frein mécanique 23
2.4.6 Communication série 24
3 Démarrage et test de fonctionnement 25

3.1 Pré-démarrage 25
3.1.1 Inspection de sécurité 25
3.2 Application d'alimentation au Variateur de fréquence 27
3.3 Programmation opérationnelle de base 27
MG11AH04 - VLT® est une marque déposée Danfoss 1

3.4 Config. moteur PM 29

3.5 Adaptation automatique au moteur 29
3.6 Contrôle de la rotation du moteur 30
3.7 Test de commande locale 30
3.8 Démarrage du système 31
3.9 Bruit acoustique ou vibration 31
4 Interface utilisateur 32
4.1 Panneau de commande local 32
4.1.1 Disposition du LCP 32
4.1.2 Réglage des valeurs de l'affichage LCP 33
4.1.3 Touches de menu de l'affichage 33
4.1.4 Touches de navigation 34
4.1.5 Touches d'exploitation 34
4.2 Sauvegarde et copie des réglages des paramètres 35
4.2.1 Chargement de données vers le LCP 35
4.2.2 Téléchargement de données depuis le LCP 35
4.3 Restauration des réglages par défaut 35
4.3.1 Initialisation recommandée 35
4.3.2 Initialisation manuelle 36
5 À propos de la programmation du variateur de fréquence 37

5.1 Introduction 37
5.2 Exemple de programmation 37
5.3 Exemples de programmation des bornes de commande 38
5.4 Réglages de paramètres par défaut selon International/Amérique Nord 39
5.5 Structure du menu des paramètres 40
5.5.1 Structure du menu rapide 41
5.5.2 Structure du menu principal 43
5.6 Programmation à distance via le Logiciel de programmation MCT 10 47
6 Exemples de configuration d'applications 48

6.1 Introduction 48
6.2 Exemples d'applications 48
7 Messages d'état 53
7.1 Affichage de l'état 53
7.2 Tableau de définition des messages d'état 53
8 Avertissements et alarmes 56
8.1 Surveillance du système 56
8.2 Types d'avertissement et d'alarme 56
2 MG11AH04 - VLT® est une marque déposée Danfoss

8.3 Affichages d'avertissement et d'alarme 56

8.4 Définitions des avertissements et des alarmes 57
9 Dépannage de base 66
9.1 Démarrage et fonctionnement 66
10 Spécifications 69
10.1 Spécifications liées à la puissance 69
10.2 Caractéristiques techniques générales 75
10.3 Tableaux de fusibles 80
10.3.1 Fusibles de protection du circuit de dérivation 80
10.3.2 Fusibles de protection du circuit de dérivation UL et cUL 81
10.3.3 Fusibles de remplacement pour 240 V 82
10.4 Couples de serrage des raccords 82
Indice 83

Introduction Manuel d'utilisation du variateur VLT® HVAC
1 Introduction
1 1
130BB492.10
1
2
3
4
18
17
16
15
8 7
14 9
10
11
13 12
Illustration 1.1 Éclaté de la taille A
1 LCP 10 Bornes de sortie du moteur 96 (U), 97 (V), 98 (W)

2 Connecteur du bus série RS-485 (+68, -69) 11 Relais 1 (01, 02, 03)
3 Connecteur d'E/S analogiques 12 Relais 2 (04, 05, 06)
4 Fiche d'entrée du LCP 13 Bornes de freinage (-81, +82) et de répartition de la charge (-88,
+89)
5 Commutateurs analogiques (A53), (A54) 14 Bornes d'entrée d'alimentation secteur 91 (L1), 92 (L2), 93 (L3)
6 Serre-câble/terre de protection (PE) 15 Connecteur USB
7 Plaque de connexion à la terre 16 Commutateur de la borne du bus série
8 Bride de mise à la terre (PE) 17 E/S digitales et alimentation 24 V
9 Bride de mise à la terre et serre-câble pour câble blindé 18 Cache du câble de commande
Tableau 1.1

13
130BB493.10
12
2
10
11
DC-
DC+
1 1
1
06 05 04
9
03 02 01
8
61 68
39 42 50 53 54
Remove jumper to activate

Safe Stop
Max. 24 Volt !
12 13 18 19 27 29 32 33 20
3
7
4
6
5
FAN MOUNTING
17
QDF-30
19 16
18
14
15
Illustration 1.2 Éclaté des tailles B et C
1 LCP 11 Relais 2 (04, 05, 06)

2 Cache 12 Anneau de levage
3 Connecteur du bus série RS-485 13 Fente de montage
4 E/S digitales et alimentation 24 V 14 Bride de mise à la terre (PE)
5 Connecteur d'E/S analogiques 15 Serre-câble/terre de protection (PE)
6 Serre-câble/terre de protection (PE) 16 Borne de freinage (-81, +82)
7 Connecteur USB 17 Borne de répartition de la charge (bus CC) (-88, +89)
8 Commutateur de la borne du bus série 18 Bornes de sortie du moteur 96 (U), 97 (V), 98 (W)
9 Commutateurs analogiques (A53), (A54) 19 Bornes d'entrée d'alimentation secteur 91 (L1), 92 (L2), 93 (L3)
10 Relais 1 (01, 02, 03)
Tableau 1.2

1.1 Objet de ce Manuel

Ce manuel vise à fournir des informations détaillées sur 1.3 Vue générale du produit
1 1 l'installation et la mise en route du variateur de fréquence.
Un variateur de fréquence est un contrôleur de moteur
Le chapitre 2 Installation répertorie les exigences de l'instal-
électronique qui convertit l'entrée de secteur CA en une
lation mécanique et électrique (en matière notamment de
sortie d'onde CA variable. La fréquence et la tension de la
câbles d'entrée, du moteur, de commande et de communi-
sortie sont régulées pour contrôler la vitesse ou le couple
cations série) et les fonctions des bornes de commande. Le
du moteur. Le variateur de fréquence peut faire varier la
chapitre 3 Démarrage et test de fonctionnement présente les
vitesse du moteur en réponse au signal de retour du
procédures détaillées pour le démarrage, la program-
système, tel qu'un changement de température ou de
mation opérationnelle de base et et les tests de
pression pour le contrôle du ventilateur, du compresseur
fonctionnement. Les chapitres suivants offrent des
ou des moteurs des pompes. Le variateur de fréquence
précisions supplémentaires, notamment sur l'interface
peut aussi réguler le moteur en réagissant à des ordres
utilisateur, la programmation détaillée, les exemples
distants venant de contrôleurs externes.
d'application, le démarrage, le dépannage et les spécifi-
cations de l'équipement.
De plus, le variateur de fréquence surveille l'état du
moteur et l'état du système, émet des avertissements ou
1.2 Ressources supplémentaires des alarmes en cas de panne, démarre et arrête le moteur,
optimise le rendement énergétique et offre de nombreuses
D'autres ressources sont disponibles pour bien comprendre fonctions de contrôle, de surveillance et de rendement.
les fonctions avancées et la programmation des variateurs Des fonctions d'exploitation et de surveillance sont
de fréquence. disponibles en tant qu'indications de l'état vers un système
de contrôle externe ou un réseau de communication série.
• Le Guide de programmation du VLT®, MG33MXYY
offre de plus amples détails sur la gestion des
paramètres et donne de nombreux exemples
1.4 Fonctions du contrôleur du Variateur de
d'applications. fréquence interne
• Le Manuel de configuration du VLT®, MG33BXYY L'Illustration 1.3 représente un schéma fonctionnel des
détaille les possibilités et les fonctionnalités pour composants internes du variateur de fréquence. Voir le
configurer des systèmes de contrôle de moteurs. Tableau 1.3 pour connaître leurs fonctions.
• Des publications et des manuels supplémentaires
sont disponibles auprès de Danfoss.
Visiter le site http://www.danfoss.com/Busines-
sAreas/DrivesSolutions/Documentations/Technical
+Documentation.htm pour en avoir la liste.
• La présence d'équipements optionnels peut

changer certaines des procédures décrites. Se
reporter aux instructions fournies avec ces
options pour en connaître les exigences Illustration 1.3 Schéma fonctionnel du variateur de fréquence
spécifiques. Contacter le fournisseur Danfoss local
ou aller sur http://www.danfoss.com/BusinessAreas/
DrivesSolutions/Documentations/Technical
+Documentation.htmpour accéder aux téléchar-
gements ou à des informations complémentaires.

Zone Dénomination Fonctions

1 Entrée secteur • Alimentation secteur CA
1 1
triphasée du variateur de
fréquence
2 Redresseur • Le pont redresseur convertit

l'entrée CA en courant CC
pour alimenter l'onduleur
3 Bus CC • Le circuit du bus intermédiaire

traite le courant CC
4 Bobines de • Filtrent la tension du circuit

réactance CC CC intermédiaire.
• Assurent la protection contre

les transitoires de la ligne
• Réduisent le courant RMS
• Augmentent le facteur de
puissance répercuté vers la
ligne
• Réduisent les harmoniques sur

l'entrée CA
5 Batterie de conden- • Stocke l'énergie CC

sateurs
• Assure une protection anti-
panne pendant les courtes
pertes de puissance
6 Onduleur • Convertit le courant CC en

une forme d'onde CA à
modulation d'impulsions en
durée (PWM) régulée pour
une sortie variable contrôlée
vers le moteur
7 Sortie vers le • Alimentation de sortie

moteur triphasée régulée vers le
moteur
8 Circuits de • La puissance d'entrée, le

commande traitement interne, la sortie et
le courant du moteur sont
surveillés pour fournir un
fonctionnement et un
contrôle efficaces
• L'interface utilisateur et les

commandes externes sont
surveillées et mises en œuvre
• La sortie et le contrôle de
l'état peuvent être assurés
Tableau 1.3 Composants internes du variateur de fréquence

1.5 Tailles de châssis et dimensionnements

de puissance
1 1 Les références aux tailles de châssis utilisées dans ce manuel sont définies dans le par. Tableau 1.4.
Taille du châssis (kW)

Volts A2 A3 A4 A5 B1 B2 B3 B4 C1 C2 C3 C4
200-240 1.1-2.2 3.0-3.7 0.25-2.2 1.1-3.7 5,5-11 15 5,5-11 15-18,5 18,5-30 37-45 22-30 37-45
380-480 1.1-4.0 5.5-7.5 0.37-4.0 1.1-7.5 11-18,5 22-30 11-18,5 22-37 37-55 75-90 45-55 75-90
525-600 n/a 1.1-7.5 n/a 1.1-7.5 11-18,5 22-30 11-18,5 22-37 37-55 75-90 45-55 75-90
525-690 n/a n/a n/a n/a n/a 11-30 n/a n/a n/a 37-90 n/a n/a
Tableau 1.4 Tailles de châssis et dimensionnements de puissance

Installation Manuel d'utilisation du variateur VLT® HVAC
2 Installation
La taille du moteur et la puissance du

variateur de fréquence doivent corres-
2.1 Liste de vérification du site d'installation pondre pour une protection contre les
surcharges adaptée.
2 2
• Le refroidissement du variateur de fréquence
repose sur la circulation de l'air ambiant. Observer Si les caractéristiques nominales du
les limitations concernant la température de l'air variateur de fréquence sont inférieures à
ambiant pour un fonctionnement optimal. celles du moteur, la puissance maximale
du moteur ne peut être atteinte.
• Vérifier que l'emplacement d'installation a une
résistance suffisante pour supporter le variateur
de fréquence. 2.3 Installation mécanique
• Préserver l'intérieur du variateur de fréquence de
toute poussière ou saleté. Veiller à ce que les 2.3.1 Refroidissement
composants restent le plus propre possible. Dans
les zones de construction, prévoir une enveloppe • Pour créer une circulation d'air de refroidis-
de protection. Les protections IP54 (NEMA 12) ou sement, monter l'unité sur une surface plane
IP66 (NEMA 4) optionnelles peuvent être solide ou sur la plaque arrière optionnelle (voir la
nécessaires. section 2.3.3 Installation).
• Garder le manuel, les dessins et les schémas à • Un dégagement en haut et en bas doit être
portée de main pour consulter les instructions prévu pour le refroidissement. Généralement, un
d'installation et de fonctionnement détaillées. Le dégagement de 100-225 mm (4-10 pouces) est
présent manuel doit rester à portée de main des nécessaire. Voir l'Illustration 2.1 pour connaître les
opérateurs de l'équipement. exigences de dégagement.
• Placer l'équipement aussi près que possible du • Le montage incorrect peut entraîner une
moteur. Maintenir les câbles du moteur aussi surchauffe et une performance réduite.
courts que possible. Vérifier les caractéristiques • Le déclassement doit être envisagé en cas de
du moteur pour connaître les tolérances exactes. températures entre 40 °C (104 °F) et 50 °C (122
Ne pas dépasser °F) et d'une altitude de 1000 m (3300 pieds) au-
• 300 m (1000 pieds) pour les câbles du dessus du niveau de la mer. Consulter le Manuel
moteur non blindés de configuration de l'équipement pour des
renseignements détaillés.
• 150 m (500 pieds) pour les câbles
blindés.
2.2 Liste de vérification de pré-installation

du moteur et du Variateur de fréquence
• Comparer le numéro de modèle de l'unité sur la
plaque signalétique à celle qui a été commandée
pour s'assurer qu'il s'agit du bon équipement.
• Vérifier que les éléments suivants sont

dimensionnés pour la même tension :
Secteur (alimentation)
Variateur de fréquence
Moteur
• Veiller à ce que le courant nominal de sortie du

variateur de fréquence soit supérieur ou égal au
courant de pleine charge du moteur pour une
performance optimale de ce dernier.

• Veiller à ce que l'emplacement d'installation soit
130BA419.10
suffisamment résistant pour supporter le poids de
l'unité.
a
• Monter l'unité sur une surface plane solide ou sur
la plaque arrière optionnelle pour permettre une
2 2 circulation d'air de refroidissement (voir

l'Illustration 2.2 et l'Illustration 2.3).
• Le montage incorrect peut entraîner une

surchauffe et une performance réduite.
• Utiliser les trous de montage ovalisés (si présents)

sur l'unité pour le montage mural.
130BA219.10
b
Illustration 2.1 Dégagement en haut et en bas pour le refroidis-

sement
A
Illustration 2.2 Installation correcte sur plaque arrière
Protection A2 A3 A4 A5 B1 B2
a/b (mm) 100 100 100 100 200 200
a/b L'élément A est une plaque arrière correctement installée
4 4 4 4 8 8
(pouces) pour que la circulation d'air nécessaire refroidisse l'unité.
Protection B3 B4 C1 C2 C3 C4
a/b (mm) 200 200 200 225 200 225
130BA228.10
a/b
8 8 8 9 8 9
(pouces)
Tableau 2.1 Exigences de dégagement minimum pour la circulation d'air
2.3.2 Levage
• Vérifier le poids de l'unité pour déterminer la A

méthode de levage la plus sûre.
• S'assurer que le dispositif de levage est adapté à

la tâche à réaliser.
• Si nécessaire, prévoir un élévateur, une grue ou

un chariot élévateur à fourche présentant les
caractéristiques qui conviennent au déplacement Illustration 2.3 Installation correcte sur rails
de l'unité.
• Pour le levage, utiliser les anneaux de levage sur

l'unité le cas échéant. REMARQUE!
La plaque arrière est nécessaire pour le montage sur rails.
2.3.3 Installation
2.3.4 Couples de serrage
• Monter l'unité à la verticale.
Voir 10.4 Couples de serrage des raccords pour connaître les
• Le variateur de fréquence permet l'installation
spécifications de serrage correctes.
côte à côte.

2.4 Installation électrique

Cette section contient des instructions détaillées pour le câblage du variateur de fréquence. Les tâches suivantes sont
décrites.
• Câblage du moteur aux bornes de sortie du variateur de fréquence
• Câblage du secteur CA aux bornes d'entrée du variateur de fréquence

2 2
• Raccordement du câblage de commande et de la communication série
• Une fois que la tension a été appliquée, vérification de la puissance d'entrée et de la puissance du moteur ;
programmation des bornes de commande selon leurs fonctions prévues
L'Illustration 2.4 montre un raccordement électrique de base.
Illustration 2.4 Dessin schématique des câblages de base.
* La borne 37 est optionnelle

130BB607.10
2 2 1
9 10
L1
L2
U
L3
V
PE
W
PE
7
Illustration 2.5 Raccordement électrique typique
1 PLC 6 Au moins 200 mm (7,9 pouces) entre les câbles de commande,

moteur et secteur
2 Variateur de fréquence 7 Moteur triphasé avec terre de protection
3 Contacteur de sortie (généralement non 8 Secteur, triphasé et terre de protection renforcée
recommandé)
4 Rail de mise à la terre (terre de protection) 9 Câblage de commande
5 Isolation de câble (dénudé) 10 Câble d'égalisation min. 16 mm2 (0,025 pouce)
Tableau 2.2

2.4.1 Exigences d'alimentation secteur, de puissance du moteur

et de commande. Utiliser un conduit métallique
AVERTISSEMENT ou un câble blindé séparé. Toute mauvaise

isolation des câblages de l'alimentation, du
DANGERS LIÉS À L'ÉQUIPEMENT ! moteur et de commande risque de provoquer
Les arbres tournants et les équipements électriques une baisse de la performance de l'équipement
peuvent être dangereux. Tous les travaux électriques par rapport aux conditions optimales. Voir 2 2
doivent être conformes aux réglementations électriques l'Illustration 2.6.
locales et nationales. L'installation, le démarrage et la
130BB447.10
maintenance doivent être effectués uniquement par du
personnel formé et qualifié. Le non-respect de ces
consignes est susceptible d'entraîner la mort ou des
blessures graves.
ATTENTION
ISOLATION DU CÂBLAGE !
Acheminer les câbles d'alimentation, du moteur et de
commande dans trois conduits métalliques ou utiliser un
câble blindé pour une bonne isolation du bruit haute
fréquence. Toute mauvaise isolation des câblages de Stop
l'alimentation, du moteur et de commande risque de
Start
provoquer une baisse de la performance du variateur de
Speed Line
fréquence et de l'équipement correspondant par rapport Power Motor
aux conditions optimales.
Separate Conduit
Pour des raisons de sécurité, respecter les aspects
suivants :
Control
• L'équipement de commandes électroniques est Illustration 2.6 Installation électrique correcte à l'aide d'un
raccordé à des tensions secteur dangereuses. Des conduit
précautions rigoureuses doivent être prises pour
se protéger contre les chocs électriques lors de
l'application de la tension à l'unité. • Tous les variateurs de fréquence doivent être
• Acheminer séparément les câbles du moteur fournis avec une protection contre les court-
provenant de plusieurs variateurs de fréquence. circuits et les surcourants. Des fusibles d'entrée
La tension induite des câbles du moteur de sortie sont nécessaires pour assurer cette protection,
acheminés ensemble peut charger les conden- voir l'Illustration 2.7. S'ils ne sont pas installés en
sateurs de l'équipement, même lorsque usine, les fusibles doivent être montés par l'instal-
l'équipement est hors tension et verrouillé. lateur au moment de l'installation. Voir les
calibres maximaux des fusibles dans 10.3 Tableaux
Protection de l'équipement et protection contre les
de fusibles.
surcharges
• Une fonction activée électroniquement dans le

variateur de fréquence fournit une protection
contre les surcharges au moteur. La protection
calcule le niveau d'augmentation pour activer la
temporisation de la fonction de déclenchement
(arrêt de la sortie du contrôleur). Plus le courant
est élevé, plus la réponse d'arrêt est rapide. Cette
fonction offre une protection du moteur de classe
20. Voir 8 Avertissements et alarmes pour des
détails sur la fonction de déclenchement.
• Comme le câblage du moteur envoie des

impulsions électriques haute fréquence, il est
important d'acheminer séparément les câbles

• Un fil de terre dédié est nécessaire pour l'alimen-
130BB460.10
tation d'entrée, la puissance du moteur et le
câblage de commande.
L1 L2 L3
Fuses
91 92 93 • Utiliser les brides fournies avec l'équipement pour
des mises à la terre correctes.
L1
2 2 • Ne pas relier un variateur de fréquence à un

autre variateur de fréquence en "guirlande".
L2
• Maintenir aussi courtes que possible les liaisons

L3 de mise à la terre.
• Il est recommandé d'utiliser un câble à plusieurs

GND brins pour réduire le bruit électrique.
Illustration 2.7 Fusibles du Variateur de fréquence

• Respecter les exigences de câblage spécifiées par
le fabricant du moteur.
2.4.2.1 Courant de fuite (> 3,5 mA)
Caractéristiques et types de câbles
Suivre les réglementations locales et nationales concernant
• L'ensemble du câblage doit être conforme aux
la protection de mise à la terre de l'équipement en cas de
réglementations nationales et locales en matière
courant de fuite > 3,5 mA.
d'exigences de sections de câble et de
La technologie du Variateur de fréquence implique une
température ambiante.
commutation de fréquence élevée à des puissances
• Danfoss recommande de choisir des raccords de importantes. Cela génère un courant de fuite dans la
puissance en cuivre prévus pour 75 °C minimum. connexion à la terre. Un courant de défaut dans le
variateur de fréquence au niveau du bornier de puissance
• Voir 10.1 Spécifications liées à la puissance pour les
de sortie peut contenir une composante CC pouvant
sections de câble recommandées.
charger les condensateurs du filtre et entraîner un courant
à la terre transitoire. Le courant de fuite à la terre dépend
2.4.2 Exigences de mise à la terre des différentes configurations du système dont le filtrage
RFI, les câbles du moteur blindés et la puissance du
AVERTISSEMENT variateur de fréquence.
DANGERS LIÉS À LA MISE À LA TERRE ! La norme EN/CEI 61800-5-1 (norme produit concernant les
Pour la sécurité de l'opérateur, il est important de mettre systèmes d'entraînement électriques) exige une attention
le variateur de fréquence à la terre correctement confor- particulière si le courant de fuite dépasse 3,5 mA. La mise
mément aux réglementations électriques locales et à la terre doit être renforcée de l'une des façons suivantes :
nationales et aux instructions contenues dans ce manuel.
• Fil de terre d'au moins 10 mm2
Les courants à la terre sont supérieurs à 3,5 mA. Le fait de
ne pas mettre le variateur de fréquence à la terre peut • Deux fils de terre séparés respectant les
entraîner le décès ou des blessures graves. consignes de dimensionnement
Voir la norme EN 60364-5-54, paragraphe 543.7 pour plus
REMARQUE! d'informations.
Il est de la responsabilité de l'utilisateur ou de l'installateur Utilisation de RCD
électrique certifié de veiller à la mise à la terre correcte de Lorsque des relais de protection différentielle (RCD), aussi
l'équipement selon les réglementations et les normes appelés disjoncteurs de mise à la terre (ELCB), sont utilisés,
électriques locales et nationales. respecter les éléments suivants :
Utiliser les RCD de type B uniquement car ils sont
• Respecter toutes les réglementations locales et capables de détecter les courants CA et CC.
nationales pour une mise à la terre correcte de
Utiliser des RCD avec un retard du courant
l'équipement électrique.
d'appel pour éviter les pannes dues aux courants
• Une mise à la terre protectrice correcte de l'équi- à la terre transitoires.
pement avec des courants à la terre supérieurs à
Dimensionner les RCD selon la configuration du
3,5 mA doit être prévue, voir Courant de fuite
système et en tenant compte de l'environnement
(>3,5 mA).
d'installation.

2.4.2.2 Mise à la terre à l'aide d'un câble • Relier le câble à la terre conformément aux
blindé instructions de mise à la terre fournies.
• Serrer les bornes en respectant les informations

Les brides de mise à la terre sont fournies pour le câblage fournies dans la section 10.4.1 Couples de serrage
du moteur (voir l'Illustration 2.8). des raccords.
• 2 2
130BA266.10
Respecter les exigences de câblage spécifiées par
M
A
le fabricant du moteur.
L1 I
91 L2 N
S
92
93
L3
Les trois illustrations suivantes représentent l'entrée
RELAY 2
secteur, le moteur et la mise à la terre des variateurs de
fréquence de base. Les configurations réelles peuvent
RELAY 1
+D
C
BR
- B
varier selon les types d'unités et les équipements
99 MO optionnels.
U V TOR
W
130BA266.10
- LC -
M
A
L1 I
91 L2 L3
N
S
92
93
RELAY 2
RELAY 1
+D
C
BR
- B
MO
99 U V TOR
Illustration 2.8 Mise à la terre avec câble blindé W
- LC -
2.4.3 Raccordement du moteur
AVERTISSEMENT
TENSION INDUITE !
Acheminer séparément les câbles du moteurde sortie
Illustration 2.9 Câblage du moteur, du secteur et de la terre
provenant de plusieurs variateurs de fréquence. La tension
pour les châssis de taille A
induite des câbles du moteur de sortie acheminés
ensemble peut charger les condensateurs de l'équipement,
même lorsque l'équipement est hors tension et verrouillé.
130BA390.11
Le fait de ne pas acheminer les câbles du moteur de sortie
séparément peut entraîner le décès ou des blessures
graves.
88 89 81 8
DC- DC+ R- R+
91 92 93 96
•
L1 L2 97 98
L3
Pour connaître les sections de câble maximales,
U V W
voir la section 10.1 Spécifications liées à la 95 99

puissance.
• Respecter les réglementations locales et

nationales pour les sections de câble.
• Des caches amovibles pour câbles du moteur ou

des panneaux d'accès sont prévus en bas des
unités IP21 et supérieures (NEMA 1/12).
• Ne pas installer de condensateurs de correction

du facteur de puissance entre le variateur de
fréquence et le moteur.
• Ne pas câbler un dispositif d'amorçage ou à pôles

commutables entre le variateur de fréquence et Illustration 2.10 Câblage du moteur, du secteur et de la terre
le moteur. pour les châssis de taille B et au-delà l'aide d'un câble blindé
• Raccorder le câblage du moteur triphasé aux

bornes 96 (U), 97 (V) et 98 (W).

• Relier le câble à la terre conformément aux
130BB477.10
instructions de mise à la terre fournies à la
section 2.4.2 Exigences de mise à la terre.
•
88 89 91 9
91 92
DC+ DC- R- R+ Tous les variateurs de fréquence peuvent être
93 96 97
utilisés avec une source d'entrée isolée mais aussi
L1 L2 L3 99
U V W
2 2 95
99
avec des lignes électriques reliées à la terre.
Lorsque le variateur est alimenté par une source
électrique isolée de la terre (réseau IT ou triangle
isolé de la terre) ou par un réseau TT/TNS avec
masse (triangle mis à la terre), régler le par.
14-50 Filtre RFI sur Inactif. Lorsqu'ils sont inactifs,
les condensateurs internes du filtre RFI entre le
châssis et le circuit intermédiaire sont coupés
pour éviter d'endommager le circuit intermédiaire
et pour réduire les courants à effet de masse
selon la norme CEI 61800-3.
2.4.5 Câblage de commande

Illustration 2.11 Câblage du moteur, du secteur et de la terre
pour les châssis de taille B et au-delà à l'aide d'un conduit
• Isoler le câblage de commande des composants
haute puissance du variateur de fréquence.
2.4.4 Raccordement au secteur CA • Si le variateur de fréquence est raccordé à une

thermistance, pour l'isolation PELV, le câblage de
commande de la thermistance optionnelle doit
• Dimensionner les câbles selon le courant d'entrée être renforcé/doublement isolé. Une tension
du variateur de fréquence. Pour les sections de d'alimentation de 24 V CC est recommandée.
câble maximales, voir 10.1 Spécifications liées à la
puissance. 2.4.5.1 Accès
• Respecter les réglementations locales et
• Retirer la plaque d'accès à l'aide d'un tournevis.
nationales pour les sections de câble.
Voir l'Illustration 2.13.
• Raccorder le câble d'alimentation d'entrée CA
• Ou bien retirer le couvercle avant en desserrant
triphasée aux bornes L1, L2 et L3 (voir
les vis de fixation. Voir l'Illustration 2.14.
l'Illustration 2.12).
•
130BT248.10
En fonction de la configuration de l'équipement,

l'alimentation d'entrée est reliée aux bornes
d'entrée du secteur ou au sectionneur d'entrée.
130BT336.10
L3
L2
L 1 2 93
9
91
Illustration 2.13 Accès au câblage de commande pour

protections A2, A3, B3, B4, C3 et C4
Illustration 2.12 Raccordement au secteur CA

130BA012.11
130BT334.10
2 2
3
55
54
53
50
42
39
37
69 20
68
61 33
4 32
29
27
Illustration 2.14 Accès au câblage de commande pour 19
2 18
protections A4, A5, B1, B2, C1 et C2 13
12
1
Voir Tableau 2.3 avant de serrer les couvercles.
Châssis IP20 IP21 IP55 IP66

A4/A5 - - 2 2
B1 - * 2,2 2,2 Illustration 2.15 Emplacement des bornes de commande
B2 - * 2,2 2,2
C1 - * 2,2 2,2
C2 - * 2,2 2,2 • Le connecteur 1 comporte quatre bornes
* Aucune vis à serrer d'entrées digitales programmables, deux bornes
- N'existe pas (entrées ou sorties) digitales programmables
supplémentaires, une tension d'alimentation des
Tableau 2.3 Couples de serrage pour les couvercles (Nm) bornes de 24 V CC et une borne commune pour
la tension de 24 V CC fournie en option par le
2.4.5.2 Types de bornes de commande client.
• Les bornes du connecteur 2 (+) 68 et (-) 69

L' montre les connecteurs amovibles du variateur de servent à la connexion de la communication série
fréquence. Les fonctions des bornes et leurs réglages par RS-485.
défaut sont résumés dans le Tableau 2.4.
• Le connecteur 3 comporte deux entrées
analogiques, une sortie analogique, une tension
d'alimentation de 10 V CC et des bornes
communes pour les entrées et la sortie.
• Le connecteur 4 est un port USB disponible à

utiliser avec le Logiciel de programmation MCT
10.
• Deux sorties relais en forme de C sont aussi

fournies et se trouvent à différents emplacements
en fonction de la configuration du variateur de
fréquence et de sa taille.
• Certaines options, disponibles pour être

commandées avec l'unité, prévoient des bornes
supplémentaires. Voir le manuel fourni avec
l'équipement optionnel.
Voir 10.2 Caractéristiques techniques générales pour avoir
des précisions sur les valeurs nominales des bornes.

Description des bornes Description des bornes

Entrées/sorties digitales Entrées/sorties digitales
Réglage Réglage
Borne Paramètre par défaut Description Borne Paramètre par défaut Description
12, 13 - +24 V CC Tension d'alimentation 61 - Filtre RC intégré pour
2 2
24 V CC. Le courant le blindage des câbles.
maximum de sortie UNIQUEMENT pour la
est de 200 mA au connexion du
total pour toutes les blindage en cas de
charges de 24 V. problèmes CEM.
Utilisable pour les 68 (+) 8-3 Interface RS-485. Un
entrées digitales et les 69 (-) 8-3 commutateur de carte
transformateurs de commande est
externes. fourni pour la
18 5-10 [8] Démarrage résistance de la
19 5-11 [0] Inactif terminaison.
Entrées digitales.
32 5-14 [0] Inactif Relais
33 5-15 [0] Inactif 01, 02, 03 5-40 [0] [0] Alarme Sortie relais en forme
27 5-12 [2] Lâchage Peut être sélectionné 04, 05, 06 5-40 [1] [0] Fonctionne de C. Utilisable pour
29 5-13 [14] Jogging pour une entrée ou une tension CA ou CC
une sortie digitale. Le et des charges
réglage par défaut est résistives ou
Entrée. inductives.
20 - Commune aux entrées
Tableau 2.4 Description des bornes
digitales et potentiel
de 0 V pour l'alimen-
tation 24 V.
37 - Arrêt sûr du Entrée de sécurité
couple (option). Utilisée pour
l'arrêt sûr du couple.
Entrées/sorties analogiques
39 - Commune à la sortie
analogique
42 6-50 Vit. 0 - limite Sortie analogique
supér. programmable. Le
signal analogique est
de 0-20 mA ou 4-20
mA à un maximum de
500 Ω
50 - +10 V CC Tension d'alimentation
analogique de 10 V
CC. Un maximum de
15 mA est généra-
lement utilisé pour un
potentiomètre ou une
thermistance.
53 6-1 Référence Entrée analogique.
54 6-2 Retour Peut être sélectionnée
pour la tension ou le
courant. Sélectionner
mA ou V pour les
commutateurs A53 et
A54.
55 - Commune aux entrées
analogiques.
Communication série

2.4.5.3 Câblage vers les bornes de 2.4.5.4 Utilisation de câbles de commande

commande blindés
Les connecteurs des bornes de commande peuvent être Blindage correct

débranchés du variateur de fréquence pour faciliter l'instal- La méthode privilégiée dans la plupart des cas est de fixer
lation, comme indiqué sur l'Illustration 2.16. les câbles de commande et de communication série avec
des étriers de blindage à chaque extrémité pour garantir le 2 2
130BT306.10
meilleur contact de câble haute fréquence possible.
Si le potentiel de la terre entre le variateur de fréquence et
le PLC est différent, du bruit électrique peut se produire et
nuire à l'ensemble du système. Remédier à ce problème en
installant un câble d'égalisation à côté du câble de
commande. Section min. du câble : 16 mm2.
130BB922.11
PLC FC
PE PE
PE PE
1
Illustration 2.16 Bornes de commande débranchées 2
Illustration 2.18
1. Ouvrir le contact en insérant un petit tournevis

dans la fente au-dessus ou au-dessous du Boucles de mise à la terre de 50/60 Hz
contact, comme indiqué sur l'Illustration 2.17. En présence de câbles de commande très longs, des
2. Insérer un fil de commande dénudé dans le boucles de mise à la terre peuvent survenir. Pour remédier
contact. à ce problème, relier l'une des extrémités du blindage à la
terre via un condensateur 100 nF (fils courts).
3. Retirer le tournevis pour fixer le fil de commande
130BB609.11
dans le contact. PLC FC
4. S'assurer que le contact est bien établi et n'est

PE
pas desserré. Un câblage de commande mal serré 100nF PE
peut être source de pannes ou d'un fonction- Illustration 2.19
nement non optimal.
Voir 10.1 Spécifications liées à la puissance pour connaître
les sections des câbles des bornes de commande. Éviter le bruit CEM sur la communication série
Cette borne est reliée à la terre via une liaison RC interne.
Voir 6 Exemples de configuration d'applications pour
Utiliser une paire torsadée afin de réduire l'interférence
consulter les connexions de câblage de commande
entre les conducteurs. La méthode recommandée est
typiques.
montrée ci-dessous :
130BA310.10
130BB923.11
FC FC
69 69
68 68
12 13 1 61
8 19 27 2 61
9 32
33 PE PE
PE PE
1
1 2
Illustration 2.20
mm
2
10
La connexion à la borne 61 peut également être omise :
Illustration 2.17 Raccordement du câblage de commande

2.4.5.7 Commutateurs des bornes 53 et 54
130BB924.11
FC FC
69 68
69
•
68
Les bornes d'entrées analogiques 53 et 54
PE PE permettent de choisir des signaux d'entrée de
PE PE
1 tension (0 à 10 V) ou de courant (0/4-20 mA).
2 2 •
2
Couper l'alimentation du variateur de fréquence
Illustration 2.21
avant de changer la position des commutateurs.
• Régler les commutateurs A53 et A54 pour

2.4.5.5 Fonctions des bornes de commande sélectionner le type de signal. U sélectionne la
tension, I sélectionne le courant.
Les fonctions du Variateur de fréquence sont commandées • Les commutateurs sont accessibles lorsque le LCP
par la réception de signaux d'entrée de commande. a été retiré (voir l'Illustration 2.22). Noter que
certaines cartes d'option disponibles pour l'unité
• Chaque borne doit être programmée pour la
peuvent cacher ces commutateurs. Elles doivent
fonction qu'elle doit prendre en charge dans les
donc être retirées pour modifier les réglages des
paramètres associés à cette borne. Voir le
commutateurs. Toujours mettre l'unité hors
Tableau 2.4 sur les bornes et leurs paramètres
tension avant de démonter les cartes d'option.
connexes.
• Il est important de confirmer que la borne de • La valeur par défaut de la borne 53 concerne le
signal de référence de vitesse en boucle ouverte
commande est programmée pour la fonction
réglé dans le par. 16-61 Régl.commut.born.53.
correcte. Voir 4 Interface utilisateur pour des
détails sur l'accès aux paramètres et 5 À propos de • La valeur par défaut de la borne 54 concerne le
la programmation du variateur de fréquence pour signal de retour en boucle fermée réglé dans le
des précisions sur la programmation. par. 16-63 Régl.commut.born.54.
• La programmation des bornes par défaut sert à
130BT310.10
lancer le fonctionnement du variateur de
fréquence sur un mode d'exploitation typique.
2.4.5.6 Cavalier entre les bornes 12 et 27
Un cavalier peut être nécessaire entre la borne 12 (ou 13)

et la borne 27 pour que le variateur de fréquence
fonctionne si les valeurs de programmation d'usine par
défaut sont utilisées.
1
N O
• La borne d'entrée digitale 27 est conçue pour

2
recevoir un ordre de verrouillage externe de 24 V

CC. Dans de nombreuses applications, l'utilisateur
câble un dispositif de verrouillage externe à la BUS TER.
OFF-ON A53 A54
U- I U- I
borne 27.
• Si aucun dispositif de verrouillage n'est utilisé,

installer un cavalier entre la borne de commande VLT
12 (recommandée) ou 13 et la borne 27. Ceci
fournit un signal 24 V interne sur la borne 27. Illustration 2.22 Emplacement des commutateurs des bornes 53
• L'absence de signal empêche l'unité de et 54
fonctionner.
• Lorsque la ligne d'état en bas du LCP affiche

ROUE LIBRE DISTANTE AUTO ou qu'Alarme 60 2.4.5.8 Borne 37
Verrouillage ext. apparaît, ceci indique que l'unité
est prête à fonctionner, mais qu'il lui manque un Borne 37, Fonction d'arrêt de sécurité
signal d'entrée sur la borne 27. Le variateur de fréquence est disponible avec une
fonctionnalité d'arrêt de sécurité optionnelle via la borne
• Lorsque l'équipement optionnel installé en usine
de commande 37. L'arrêt de sécurité désactive la tension
est raccordé à la borne 27, ne pas retirer ce
de contrôle des semi-conducteurs de puissance de l'étage
câblage.
de sortie du variateur de fréquence, ce qui empêche la
génération de la tension requise pour faire tourner le

moteur. Lorsque l'arrêt de sécurité (borne 37) est activé, le Mesures de protection
variateur de fréquence émet une alarme, arrête l'unité et
fait tourner le moteur en roue libre jusqu'à l'arrêt. Un
• Des systèmes de sécurité ne peuvent être
installés et mis en service que par du personnel
redémarrage manuel est nécessaire. La fonction d'arrêt de qualifié et compétent.
sécurité peut être utilisée pour arrêter le variateur de
fréquence dans les situations d'urgence. En mode de • L'unité doit être installée dans une armoire IP54
fonctionnement normal lorsque l'arrêt de sécurité n'est pas ou dans un environnement similaire. 2 2
nécessaire, utiliser plutôt la fonction d'arrêt habituelle du • Le câble entre la borne 37 et le dispositif de
variateur de fréquence. Lorsque le redémarrage sécurité externe doit être protégé contre les
automatique est utilisé, les exigences de la norme ISO courts-circuits conformément à la norme ISO
12100-2, paragraphe 5.3.2.5 doivent être remplies. 13849-2 tableau D.4.
Conditions de responsabilité • Si des forces externes influencent l'axe du moteur
Il incombe à l'utilisateur de s'assurer que le personnel qui (p. ex. charges suspendues), des mesures supplé-
installe et utilise la fonction d'arrêt de sécurité : mentaires (p. ex. frein de maintien de sécurité)
sont nécessaires afin d'éliminer tout danger.
• a lu et compris les réglementations de sécurité
concernant la santé et la sécurité, et la Installation et configuration de l'arrêt de sécurité
prévention des accidents ;
AVERTISSEMENT
• a compris les consignes générales et de sécurité
FONCTION D'ARRÊT DE SÉCURITÉ !
fournies dans cette description et dans la
La fonction d'arrêt de sécurité N'isole PAS la tension
description détaillée du Manuel de configuration ;
secteur vers le variateur de fréquence ou les circuits
• a une bonne connaissance des normes générales auxiliaires. N'intervenir sur les parties électriques du
et de sécurité applicables à l'application variateur de fréquence ou du moteur qu'après avoir isolé
spécifique. l'alimentation secteur et après avoir attendu le temps
L'utilisateur est défini comme : l'intégrateur, l'opérateur, le spécifié dans la section Sécurité de ce manuel. Le non-
personnel d'entretien, le personnel de maintenance. respect de ces consignes peut entraîner le décès ou des
blessures graves.
Normes
L'utilisation de l'arrêt de sécurité sur la borne 37 oblige
l'utilisateur à se conformer à toutes les dispositions de • Il n'est pas recommandé d'arrêter le variateur de
sécurité, à savoir les lois, les réglementations et les fréquence à l'aide de la fonction d'arrêt sûr du
directives concernées. La fonction d'arrêt de sécurité couple. Si un variateur de fréquence en marche
optionnelle est conforme aux normes suivantes : est arrêté à l'aide de cette fonction, l'unité
disjoncte et s'arrête en roue libre. Si cela n'est pas
EN 954-1 : 1996 catégorie 3 acceptable (p. ex. génère un danger), le variateur
CEI 60204-1 : 2005 catégorie 0 - arrêt non de fréquence et les machines doivent être
contrôlé stoppés à l'aide du mode d'arrêt approprié avant
de recourir à cette fonction. Selon l'application,
CEI 61508 : 1998 SIL2
un frein mécanique peut être nécessaire.
CEI 61800-5-2 : 2007 – fonction d'arrêt sûr du
couple • Concernant les variateurs de fréquence pour
moteurs synchrones et à magnétisation
CEI 62061 : 2005 SIL CL2 permanente en cas de panne de plusieurs semi-
ISO 13849-1 : 2006 catégorie 3 PL "d" conducteurs de puissance des IGBT : malgré
l'activation de la fonction d'arrêt sûr du couple, le
ISO 14118 : 2000 (EN 1037) – prévention d'un
système du variateur de fréquence peut produire
démarrage imprévu
un couple d'alignement qui fait tourner l'arbre du
Les informations et instructions du Manuel d'utilisation ne moteur à son maximum de 180/p degrés. "p"
sont pas suffisantes pour utiliser la fonctionnalité d'arrêt de représente le nombre de paires de pôles.
sécurité de manière correcte et sûre. Les informations et
instructions correspondantes du Manuel de configuration
• Cette fonction convient pour effectuer un travail
mécanique sur le système du variateur de
doivent être suivies.
fréquence ou sur la zone concernée d'une seule
machine. Elle n'offre pas de sécurité en matière
d'électricité. Cette fonction ne doit pas être
utilisée en tant que contrôle du démarrage et/ou
de l'arrêt du variateur de fréquence.
Les exigences suivantes doivent être remplies pour réaliser
une installation sûre du variateur de fréquence.

1. Retirer le cavalier entre les bornes de commande

37 et 12 ou 13. La coupure ou la rupture du
cavalier n'est pas suffisante pour éviter les courts-
circuits. (Voir le cavalier sur l'Illustration 2.23.)
2. Connecter un relais de surveillance de sécurité
2 2 externe via une fonction de sécurité NO

(l'instruction pour le dispositif de sécurité doit
être suivie) à la borne 37 (arrêt de sécurité) et à
la borne 12 ou 13 (24 V CC). Le relais de
surveillance de sécurité doit être conforme à la
catégorie 3 (EN 954-1)/PL "d" (ISO 13849-1).
130BA874.10
12/13 37
Illustration 2.23 Cavalier entre la borne 12/13 (24 V) et 37

130BB749.10
2 3
1 4
2 2
6
12
37
11
8
10
9 M
Illustration 2.24 Installation pour obtenir une catégorie d'arrêt 0 (EN 60204-1) avec catégorie de sécurité 3 (EN 954-1)/PL "d" (ISO 13849-1).
1 Dispositif de sécurité cat. 3 (dispositif de coupure de 7 Onduleur

circuit, éventuellement avec entrée de déclenchement)
2 Contact de porte 8 Moteur
3 Contacteur (roue libre) 9 5 V CC
4 Variateur de fréquence 10 Canal de sécurité
5 Secteur 11 Câble protégé contre les courts-circuits (s'il n'est pas installé dans
l'armoire)
6 Carte de commande
Tableau 2.5
Essai de mise en service de l'arrêt de sécurité • Sélectionner Commande de frein mécanique [32]
Après l'installation et avant le premier fonctionnement, dans le groupe de paramètres 5-4* pour les
procéder à un essai de mise en service de l'installation en applications dotées d'un frein électromécanique.
faisant usage de l'arrêt de sécurité. Par ailleurs, procéder à
l'essai après chaque modification de l'installation.
• Le frein est relâché lorsque le courant du moteur
dépasse la valeur réglée au par. 2-20 Release
Brake Current.
2.4.5.9 Commande de frein mécanique
• Le frein est serré lorsque la fréquence de sortie
est inférieure à la fréquence définie dans le par.
Dans les applications de levage/abaissement, il est
2-21 Activate Brake Speed [RPM] ou 2-22 Activate
nécessaire de pouvoir commander un frein électromé-
Brake Speed [Hz] et seulement si le variateur de
canique :
fréquence exécute un ordre d'arrêt.
• Contrôler le frein à l'aide d'une sortie relais ou
d'une sortie digitale (borne 27 ou 29). Si le variateur de fréquence est en mode alarme ou en
situation de surtension, le frein mécanique intervient
• La sortie doit rester fermée (hors tension)
immédiatement.
pendant tout le temps où le variateur de
fréquence n'est pas capable de "maintenir" le Dans le mouvement vertical, le point crucial est que la
moteur, p. ex. à cause d'une charge trop lourde. charge doit être maintenue, arrêtée, contrôlée (levée,
abaissée) dans un mode parfaitement sûr pendant toute la
durée de l'opération. Étant donné que le variateur de

fréquence ne constitue pas un dispositif de sécurité, le potentiel pour maintenir le même potentiel de terre dans
concepteur de la grue/du dispositif de levage (OEM) doit tout le réseau, en particulier sur les installations
décider du type et du nombre de dispositifs de sécurité comportant des câbles longs.
(commutateur de vitesse, freins à main, par exemple) à Pour éviter toute disparité d'impédance, utiliser toujours le
utiliser pour pouvoir stopper la charge en cas d'urgence ou même type de câble dans le réseau entier. Lors du raccor-
de dysfonctionnement du système, et ce, conformément dement d'un moteur au variateur de fréquence, utiliser
2 2 aux réglementations nationales en vigueur en matière de toujours un câble de moteur blindé.
grutage.
Câble : paire torsadée blindée (STP)
130BA902.10
Impédance : 120 Ω
L1 L2 L3
Longueur de câble : 1200 m max. (y compris les câbles de
dérivation)
Drive
Output Max. 500 m de station à station
U V W relay
02 01
Tableau 2.6
Command Circuit
220Vac
Mechanical
Brake
Output A1 Frewheeling
Contactor diode
Shaft Input A2
Motor
Brake Power Circuit

380Vac
Illustration 2.25 Connexion du frein mécanique au Variateur de
fréquence
2.4.6 Communication série
Le RS-485 est une interface de bus à deux fils compatible

avec une topologie de réseau multipoints, c.-à-d. que des
nœuds peuvent être connectés comme un bus ou via des
câbles de dérivation depuis un tronçon de ligne commun.
Un total de 32 nœuds peut être connecté à un segment
de réseau.
Les répéteurs divisent les segments de réseaux. Noter que
chaque répéteur fonctionne comme un nœud au sein du
segment sur lequel il est installé. Chaque nœud connecté
au sein d'un réseau donné doit disposer d'une adresse de
nœud unique pour tous les segments.
Terminer chaque segment aux deux extrémités, à l'aide
soit du commutateur de terminaison (S801) du variateur de
fréquence soit d'un réseau de résistances de terminaison
polarisé. Utiliser toujours un câble blindé à paire torsadée
(STP) pour le câblage du bus et suivre toujours les règles
habituelles en matière d'installation.
Il est important de disposer d'une mise à la terre de faible
impédance du blindage à chaque nœud, y compris à
hautes fréquences. Pour cela, il convient de relier une
grande surface du blindage à la terre, par exemple à l'aide
d'un étrier de serrage ou d'un presse-étoupe conducteur. Il
peut être nécessaire d'appliquer des câbles d'égalisation de

Démarrage et test de foncti... Manuel d'utilisation du variateur VLT® HVAC
3 Démarrage et test de fonctionnement
3.1 Pré-démarrage
3.1.1 Inspection de sécurité
AVERTISSEMENT 3 3
HAUTE TENSION !
Si les connexions d'entrée et de sortie ont été raccordées
de manière incorrecte, il y a un risque de haute tension à
ces bornes. Si les fils d'alimentation de plusieurs moteurs
sont mal acheminés dans un même conduit, il existe un
risque de courant de fuite qui charge les condensateurs au
sein du variateur de fréquence, même si celui-ci est
déconnecté de l'entrée secteur. Pour le démarrage initial,
ne faire aucune supposition concernant les composants de
puissance. Suivre les procédures de pré-démarrage. Le
non-respect de ces procédures pourrait entraîner des
blessures ou endommager l'équipement.
1. L'alimentation d'entrée de l'unité doit être

désactivée et verrouillée. Ne pas compter sur les
sectionneurs du variateur de fréquence pour
l'isolation de l'alimentation d'entrée.
2. Vérifier l'absence de tension aux bornes d'entrée
L1 (91), L2 (92) et L3 (93), phase-phase et phase-
terre.
3. Vérifier l'absence de tension aux bornes de sortie
96 (U), 97 (V) et 98 (W), phase-phase et phase-
terre.
4. Contrôler la continuité du moteur en mesurant
les valeurs en ohms aux bornes U-V (96-97), V-W
(97-98) et W-U (98-96).
5. Vérifier la bonne mise à la terre du variateur de
fréquence et du moteur.
6. Inspecter le variateur de fréquence pour détecter
les connexions desserrées sur les bornes.
7. Noter les données de la plaque signalétique du
moteur suivantes : puissance, tension, fréquence,
courant de pleine charge et vitesse nominale. Ces
valeurs sont nécessaires pour programmer les
données de la plaque signalétique du moteur
ultérieurement.
8. Vérifier que la tension d'alimentation correspond
à la tension du variateur de fréquence et du
moteur.

ATTENTION
Avant de mettre l'appareil sous tension, inspecter
l'ensemble de l'installation de la façon décrite dans le
Tableau 3.1. Cocher les éléments une fois l'inspection finie.
À inspecter Description ☑
Équipement auxiliaire • Rechercher les équipements auxiliaires, commutateurs, sectionneurs ou fusibles
d'entrée/disjoncteurs qui peuvent se trouver du côté puissance d'entrée du
3 3 variateur de fréquence ou du côté sortie du moteur. S'assurer qu'ils sont prêts
pour une exploitation à plein régime.
• Vérifier la fonction et l'installation des capteurs utilisés pour le retour vers le

variateur de fréquence.
• Retirer les bouchons de correction du facteur de puissance du ou des moteurs

le cas échéant.
Passage des câbles • Vérifier que le câblage de l'alimentation, le câblage du moteur et le câblage de
commande sont séparés ou placés dans trois conduits métalliques distincts
pour obtenir une isolation des bruits haute fréquence.
Câblage de commande • Rechercher d'éventuels fils cassés ou endommagés et des branchements

desserrés.
• Vérifier que le câblage de commande est isolé de l'alimentation et du câble

moteur pour l'immunité au bruit.
• Vérifier la source de tension des signaux si nécessaire.
• L'utilisation de câble blindé ou de paire torsadée est recommandée. Vérifier

que le blindage est correctement terminé.
Espace pour le refroidissement • Veiller à ce que le dégagement en haut et en bas soit adéquat pour assurer la
circulation de l'air à des fins de refroidissement.
Considérations CEM • Contrôler l'installation au regard de sa compatibilité électromagnétique.
Considérations environne- • Consulter l'étiquette de l'équipement pour connaître les limites de température
mentales ambiante de fonctionnement maximum.
• Les niveaux d'humidité doivent être de 5 à 95 % sans condensation.
Fusibles et disjoncteurs • Vérifier que les fusibles et les disjoncteurs sont adaptés.
• Vérifier que tous les fusibles sont correctement insérés et en bon état et que
tous les disjoncteurs sont en position ouverte.
• L'unité nécessite un fil de terre depuis son châssis jusqu'à la terre du bâtiment.
• Vérifier que les mises à la terre sont correctes, étanches et exemptes

d'oxydation.
• La mise à la terre vers un conduit ou le montage du panneau arrière sur une

surface métallique n'est pas considérée comme une mise à la terre adaptée.
Câble de puissance d'entrée et • Rechercher d'éventuelles connexions desserrées.

de sortie
• Vérifier que les câbles moteur et secteur passent par des conduits ou des
câbles blindés séparés.
Intérieur du panneau • Vérifier que l'intérieur de l'unité est exempt de saletés, de particules
métalliques, d'humidité et de corrosion.
Commutateurs • Vérifier que les paramètres du commutateur et du sectionneur sont réglés

correctement.

À inspecter Description ☑
Vibrations • Vérifier que l'unité est montée solidement ou que des supports amortisseurs
sont utilisés si nécessaire.
• Rechercher tout niveau de vibrations inhabituel.
Tableau 3.1 Liste de vérification avant le démarrage
3.2 Application d'alimentation au Variateur de fréquence

3 3
AVERTISSEMENT
HAUTE TENSION ! 3.3 Programmation opérationnelle de base
Les variateurs de fréquence contiennent des tensions
Les variateurs de fréquence nécessitent une program-
élevées lorsqu'ils sont reliés au secteur CA. L'installation, le
mation de base pour fonctionner de manière optimale. La
démarrage et la maintenance doivent être effectués
programmation de base prévoit la saisie des vitesses du
uniquement par du personnel qualifié. Le non-respect de
moteur minimale et maximale et des données de la plaque
cette instruction peut entraîner le décès ou des blessures
signalétique du moteur pour le bon fonctionnement du
graves.
moteur. Saisir les données selon la procédure suivante. Les
réglages des paramètres recommandés sont prévus à des
AVERTISSEMENT fins de démarrage et de vérification. Les réglages de
l'application peuvent varier. Voir 4 Interface utilisateur pour
DÉMARRAGE IMPRÉVU !
des instructions détaillées sur la saisie des données via le
Lorsque le variateur de fréquence est connecté à l'alimen-
LCP.
tation secteur CA, le moteur peut démarrer à tout
moment. Le variateur de fréquence, le moteur et tout
équipement entraîné doivent être prêts à fonctionner. Le Saisir les données avec une tension appliquée, mais avant
non respect de ces recommandations peut entraîner la de faire fonctionner le variateur de fréquence.
mort, des blessures graves ou des dégâts matériels.
1. Appuyer deux fois sur [Main Menu] sur le LCP.
1. S'assurer que la tension d'entrée est équilibrée 2. Utiliser les touches de navigation pour accéder au
dans une limite de 3 %. Si ce n'est pas le cas, groupe de paramètres 0** Fonction./Affichage et
corriger le déséquilibre de la tension d'entrée appuyer sur [OK].
avant de continuer. Répéter la procédure après
130BP066.10
avoir corrigé la tension. 1 107 tr/min 3,84 A 1 (1)
Menu principal
2. S'assurer que le câblage des équipements
0 - ** Fonction./affichage
optionnels éventuellement installés est adapté à
1 - ** Charge/moteur
l'application.
2 - ** Freins
3. Veiller à ce que tous les dispositifs de l'opérateur 3 - ** Référence/rampes
soient réglés sur la position OFF. Les portes du
panneau doivent être fermées ou montées d'un Illustration 3.1
couvercle.
4. Mettre l'unité sous tension. NE PAS démarrer le
variateur de fréquence à ce moment. Pour les
unités avec un sectionneur, tourner sur la
position ON pour appliquer une tension au
variateur de fréquence.
REMARQUE!
Si la ligne d'état en bas du LCP affiche ROUE LIBRE
DISTANTE AUTO ou qu'Alarme 60 Verrouillage ext. apparaît,
ceci indique que l'unité est prête à fonctionner, mais qu'il
lui manque un signal d'entrée sur la borne 27. Voir le
Illustration 2.23 pour des précisions.

3. Utiliser les touches de navigation pour accéder au présentes sur la plaque signalétique du moteur.
groupe de paramètres 0-0* Réglages de base et La structure du menu rapide complet est
appuyer sur [OK]. indiquée dans la section 5.5.1 Structure du menu
rapide.
130BP087.10
0.0% 0.00A 1(1)
Operation / Display 0-** 1-20 Puissance moteur [kW] ou
0-0* Basic Settings 1-21 Puissance moteur [CV]
0-1* Set-up Opperations
0-2* LCP Display 1-22 Tension moteur
0-3* LCP Custom Readout
1-23 Fréq. moteur
3 3 1-24 Courant moteur
1-25 Vit.nom.moteur
Illustration 3.2
130BT772.10
0.0 Hz 0.00kW 1(1)
Motor Setup Q2
4. Utiliser les touches de navigation pour accéder au 1 - 21 Motor Power [kW]
par. 0-03 Réglages régionaux et appuyer sur [OK].
4.0 kW
130BP088.10
0.0% 0.00A 1(1)

Basic Settings 0-0*
0-03 Regional Settings
Illustration 3.5
[0] International
9. Pour des résultats optimaux, sauter le 1-28 Ctrl
rotation moteur pour l'instant, jusqu'à ce que la
Illustration 3.3 programmation basique soit finie. Cela sera testé
après la configuration de base.
10. Il est conseillé de régler le 3-41 Temps d'accél.
5. Utiliser les touches de navigation pour
rampe 1 sur 60 secondes pour les ventilateurs ou
sélectionner International ou US et appuyer sur
10 secondes pour les pompes.
[OK]. (Cela modifie les réglages par défaut de
plusieurs paramètres de base. Voir le chapitre 11. Il est conseillé de régler le 3-42 Temps décél.
5.4 Réglages de paramètres par défaut selon rampe 1 sur 60 secondes pour les ventilateurs ou
International/Amérique Nord pour avoir la liste 10 secondes pour les pompes.
complète.) 12. Pour 4-12 Vitesse moteur limite basse [Hz], saisir les
6. Appuyer sur [Quick Menu] sur le LCP. exigences de l'application. Si ces valeurs sont
inconnues à cet instant, les valeurs suivantes sont
7. Utiliser les touches de navigation pour accéder au
recommandées. Ces valeurs garantissent le bon
groupe de paramètres Q2 Config. rapide et
fonctionnement initial du variateur de fréquence.
appuyer sur [OK].
Cependant, prendre toute précaution nécessaire
pour éviter d'endommager l'équipement.
130BT771.10
13.7% 13.0A 1(1)

Quick Menus
S'assurer que les valeurs recommandées sont
sûres pour un usage dans le cadre des tests de
Q1 My Personal Menu
fonctionnement avant de démarrer l'équipement.
Q2 Quick Setup
Ventilateur = 20 Hz
Q3 Function Setups
Pompe = 20 Hz
Q5 Changes Made
Compresseur = 30 Hz
Illustration 3.4
13. Au par. 4-14 Vitesse moteur limite haute [Hz],
entrer la fréquence du moteur à partir du par.
1-23 Fréq. moteur.
8. Sélectionner la langue puis appuyer sur [OK].
Saisir ensuite les données du moteur dans les 14. Laisser le 3-11 Fréq.Jog. [Hz] (10 Hz) sur la valeur
paramètres 1-20/1-21 à 1-25 (moteurs à induction d'usine par défaut (ceci n'est pas utilisé dans la
uniquement, pour les moteurs PM, ignorer ces programmation initiale).
paramètres pour l'instant). Ces informations sont

15. Un cavalier doit être placé entre les bornes de Par. Résistance Ce paramètre donne une résistance des
commande 12 et 27. Dans ce cas, laisser le par. 1-30 stator enroulements du stator (Rs) identique à
5-12 E.digit.born.27 à sa valeur d'usine par défaut. (phase à la résistance stator du moteur
Sinon, sélectionner Inactif. Pour les variateurs de commune) asynchrone. Lorsque les données phase à
fréquence avec un bipasse Danfoss optionnel, phase (la résistance stator est mesurée
aucun cavalier n'est requis. entre deux phases quelconques) sont
disponibles, il faut les diviser par deux.
16. 5-40 Fonction relais, conserver la valeur d'usine
par défaut. Par. Inductance axe Ce paramètre donne accès à l'inductance
1-37 d de l'axe d du moteur PM. Lorsque les
Ceci clôt la procédure de configuration rapide. Appuyer sur
[Status] pour revenir à l'écran d'utilisation.
(phase à données phase à phase sont disponibles, 3 3
commune) il faut les diviser par deux.
Par. FCEM à 1000 Ce paramètre fournit la force contre-
3.4 Config. moteur PM 1-40 tr/min. électromotrice dans la borne stator du
RMS (valeur moteur PM à une vitesse mécanique
Cette section n'est valable que lorsque un moteur PM est phase à phase) spécifique de 1000 tr/min. Elle est définie
utilisé. entre deux phases et est exprimée en
RMS. Si les spécifications du moteur PM
Régler les paramètres de base du moteur : donnent cette valeur pour une autre
• 1-10 Construction moteur vitesse du moteur, la tension doit être
• 1-14 Amort. facteur gain recalculée pour 1000 tr/min.
• 1-15 Low Speed Filter Time Const. Tableau 3.2
• 1-16 High Speed Filter Time Const.

Remarque sur la force contre-électromotrice :
• 1-17 Voltage filter time const. La force contre-électromotrice est la tension générée par
• 1-24 Courant moteur un moteur PM lorsqu'aucun variateur n'est connecté et
que l'arbre est tourné vers l'extérieur. Généralement, la
• 1-25 Vit.nom.moteur
mesure de cette tension entre deux phases pour la vitesse
• 1-26 Couple nominal cont. moteur nominale du moteur ou pour 1000 tr/min est consignée
• 1-30 Résistance stator (Rs) dans les spécifications techniques.
• 1-37 Inductance axe d (Ld)
• 1-39 Pôles moteur 3.5 Adaptation automatique au moteur

• 1-40 FCEM à 1000 tr/min. L'adaptation automatique au moteur (AMA) est une
procédure de test qui mesure les caractéristiques
• 1-66 Courant min. à faible vitesse
électriques du moteur pour optimiser la compatibilité
• 4-13 Vit. mot., limite supér. [tr/min] entre le variateur de fréquence et le moteur.
• 4-19 Frq.sort.lim.hte
• Le variateur de fréquence construit un modèle
Remarque sur les données avancées du moteur : mathématique du moteur pour la régulation du
Les valeurs de résistance stator et d'inductance de l'axe d courant du moteur de sortie. La procédure teste
sont souvent décrites différemment dans les spécifications également l'équilibre de la phase d'entrée de
techniques. Pour programmer les valeurs de résistance et l'alimentation électrique. Elle compare les caracté-
d'inductance de l'axe dans les variateurs de fréquence ristiques du moteur aux données saisies dans les
Danfoss, toujours utiliser les valeurs phase à commune paramètres 1-20 à 1-25.
(star point). Cette remarque vaut pour les moteurs PM et
• Cela ne démarre ni n'endommage le moteur.
asychrones.
• Il est parfois impossible d'effectuer une version
complète du test sur certains moteurs. Dans ce
cas, sélectionner AMA activée réduite.
• Lorsqu'un filtre de sortie est raccordé au moteur,

sélectionner AMA activée réduite.
• Si des avertissements ou des alarmes se

produisent, consulter le chapitre 8 Avertissements
et alarmes.

• Exécuter cette procédure sur un moteur froid

pour de meilleurs résultats.
3.7 Test de commande locale
REMARQUE! ATTENTION
L'algorithme AMA ne fonctionne pas avec des moteurs PM.
DÉMARRAGE DU MOTEUR !
S'assurer que le moteur, le système et tous les
Pour lancer une AMA :
équipements rattachés sont prêts à démarrer. Il incombe à
1. Appuyer sur [Main Menu] pour accéder aux
l'utilisateur de garantir le fonctionnement sûr dans toutes
3 3 2.
paramètres.
Naviguer jusqu'au groupe de paramètres 1-**
les conditions. S'ils n'étaient pas prêts, cela pourrait
entraîner des blessures ou des dégâts matériels.
Charge et moteur.
3. Appuyer sur [OK]. REMARQUE!
4. Naviguer jusqu'au groupe de paramètres 1-2* La touche [Hand On] du LCP transmet un ordre de
Données moteur. démarrage local au variateur de fréquence. La touche [Off]
assure la fonction d'arrêt.
5. Appuyer sur [OK].
Pendant l'exploitation en mode local, les flèches [▲] et [▼]
6. Accéder au par. 1-29 Adaptation auto. au moteur sur le LCP permettent d'augmenter et de diminuer la sortie
(AMA). de vitesse du variateur de fréquence. Les flèches [◄] et [►]
7. Appuyer sur [OK]. déplacent le curseur sur l'affichage numérique.
8. Sélectionner AMA activée compl.

1. Appuyer sur [Hand On].
2. Faire accélérer le variateur de fréquence jusqu'à
10. Suivre les instructions à l'écran. sa vitesse maximum en appuyant sur [▲]. En
11. Le test s'effectue automatiquement. Puis un déplaçant le curseur à gauche du point décimal, il
message indique la fin du test. est possible de modifier plus rapidement l'entrée.
3. Noter tout problème d'accélération.
3.6 Contrôle de la rotation du moteur 4. Appuyer sur [Off].
Avant de faire fonctionner le variateur de fréquence, 5. Noter tout problème de décélération.

vérifier la rotation du moteur. Le moteur fonctionne un Si des problèmes d'accélération surviennent :
court instant à 5 Hz ou à la fréquence minimale réglée au
4-12 Vitesse moteur limite basse [Hz].
• Si des avertissements ou des alarmes se
produisent, consulter le chapitre 8 Avertissements
1. Appuyer sur [Quick Menu]. et alarmes.
2. Accéder à Q2 Config. rapide. • Vérifier que les données du moteur ont été
3. Appuyer sur [OK]. correctement saisies.
4. Accéder au par. 1-28 Ctrl rotation moteur. • Augmenter le temps de rampe d'accélération au
par. 3-41 Temps d'accél. rampe 1.
6. Accéder à Activé.
• Augmenter la limite de courant au par.
4-18 Limite courant.
Le texte suivant s'affiche : Note! Mot. peut tourner dans
mauvais sens.
• Augmenter la limite de couple au par. 4-16 Mode
moteur limite couple.
Si des problèmes de décélération sont rencontrés :
8. Suivre les instructions à l'écran.
Pour changer le sens de rotation, mettre le variateur de • Si des avertissements ou des alarmes se
fréquence hors tension et attendre que les circuits se produisent, consulter le chapitre 8 Avertissements
déchargent complètement. Intervertir le branchement de et alarmes.
deux des trois câbles du moteur sur le côté moteur ou
variateur de fréquence de la connexion. • Vérifier que les données du moteur ont été
correctement saisies.
• Augmenter le temps de rampe de décélération au

par. 3-42 Temps décél. rampe 1.

• Activer le contrôle de surtension au par.

2-17 Contrôle Surtension.
3.9 Bruit acoustique ou vibration
REMARQUE!
L'algorithme OVC ne fonctionne pas avec les moteurs PM. Si le moteur ou l'équipement entraîné par le moteur, une
lame de ventilateur par exemple, fait du bruit ou transmet
des vibrations à certaines fréquences, procéder comme
Voir le chapitre 8.4 Définitions des avertissements et des
suit :
alarmes à propos de la réinitialisation du variateur de
fréquence après un déclenchement. • Bipasse vitesse, groupe de paramètres 4-6*
• Surmodulation, 14-03 Surmodulation réglé sur 3 3

REMARQUE! Inactif
Les sections 3.1 Pré-démarrage à 3.7 Test de commande • Type de modulation et fréquence de
locale de ce chapitre concernent les procédures de mise commutation, groupe de paramètres 14-0*
sous tension du variateur de fréquence, de la program-
mation de base, de la configuration et du test de • Atténuation des résonances, 1-64 Amort.
résonance
fonctionnement.
3.8 Démarrage du système

La procédure décrite dans cette section part du principe
que le câblage par l'utilisateur et la programmation de
l'application sont achevés. Le chapitre 6 Exemples de
configuration d'applications apporte une aide pour cette
tâche. D'autres aides concernant la configuration de l'appli-
cation sont répertoriées dans 1.2 Ressources
supplémentaires. La procédure suivante est recommandée
une fois que l'utilisateur a terminé la configuration de
l'application.
ATTENTION
DÉMARRAGE DU MOTEUR !
S'assurer que le moteur, le système et tous les
équipements rattachés sont prêts à démarrer. Il incombe à
l'utilisateur de garantir le fonctionnement sûr dans toutes
les conditions d'exploitation. S'ils n'étaient pas prêts, cela
pourrait entraîner des blessures ou des dégâts matériels.
1. Appuyer sur [Auto On].

2. S'assurer que les fonctions de contrôle externes
sont correctement câblées vers le variateur de
fréquence et que toute la programmation est
finie.
3. Appliquer un ordre de marche externe.
4. Ajuster la référence de la vitesse dans la plage de
vitesse.
5. Arrêter l'ordre de marche externe.
6. Noter tout problème.
Si des avertissements ou des alarmes se produisent, voir
8 Avertissements et alarmes.

Interface utilisateur Manuel d'utilisation du variateur VLT® HVAC
4 Interface utilisateur
4.1 Panneau de commande local

Le panneau de commande local (LCP) est un ensemble 4.1.1 Disposition du LCP
composé d'un écran et d'un clavier situé à l'avant de
l'unité. Le LCP est l'interface utilisateur du variateur de Le LCP est divisé en quatre groupes fonctionnels (voir
fréquence. l'Illustration 4.1).
Le LCP a plusieurs fonctions pour l'utilisateur :

4 4
130BC362.10
• Démarrage, arrêt et vitesse de contrôle en
commande locale
Status 1(1)
• Affichage des données d'exploitation, de l'état, 1234rpm 1.0 A 43,5Hz
des avertissements et mises en garde
• Programmation des fonctions du variateur de a 43,5Hz

fréquence
• Reset manuel du variateur de fréquence après

Run OK
une panne lorsque le reset automatique est
inactif
Quick Main Alarm
b Status
Un LCP numérique (NLCP) est aussi disponible en option. Menu Menu Log
Le NLCP fonctionne de la même manière que le LCP. Voir
le Guide de programmation pour savoir comment utiliser
le NLCP.
Ca
ck
n
Ba
ce
l
REMARQUE!
Le contraste de l'affichage peut être réglé en appuyant sur c On OK
Info
[STATUS] et les touches haut/bas.
Warn.
Alarm
Hand Auto
d Off Reset
on on
Illustration 4.1 LCP
a. Zone d'affichage.
b. Touches de menu de l'écran pour changer
l'affichage afin de montrer les options d'état, la
programmation ou l'historique des messages
d'erreur. Touches de navigation pour les fonctions
de programmation, le déplacement du curseur et
la commande de vitesse en mode local. Des
voyants d'état se trouvent aussi dans cette zone.
c. Touches de modes d'exploitation et de réinitiali-
sation.

4.1.2 Réglage des valeurs de l'affichage LCP 4.1.3 Touches de menu de l'affichage
La zone d'affichage est activée lorsque le variateur de Les touches de menu servent à l'accès aux menus, à la
fréquence est alimenté par la tension secteur, par une configuration des paramètres, à la navigation parmi les
borne du circuit CC ou par une alimentation 24 V externe. modes d'affichage d'état lors de l'exploitation normale et à
la visualisation des données du journal des pannes.
L'information affichée sur le LCP peut être personnalisée
pour l'application de l'utilisateur.
130BP045.10
Quick Main Alarm
Status
Menu Menu Log
• Chaque lecture d'affichage a un paramètre qui lui
est associé. Illustration 4.4
• Les options sont choisies dans le menu rapide
Q3-13 Régl. affichage.
4 4
Touche Fonction
• L'affichage 2 a une option possible d'affichage
plus grand. Status Indique les informations d'exploitation.
• En mode Auto, appuyer sur cette touche
• L'état du variateur de fréquence sur la ligne
pour basculer d'un écran de lecture d'état à
inférieure de l'écran est généré automatiquement
un autre.
et ne peut être sélectionné.
• Appuyer plusieurs fois dessus pour parcourir
Affichage Numéro de paramètre Réglage par défaut chaque écran d'état.
1.1 0-20 Vitesse moteur [tr/min]
• Appuyer sur [Status] et [▲] ou [▼] pour
1.2 0-21 Courant moteur
régler la luminosité de l'écran.
1.3 0-22 Puissance du moteur
(kW) • Le symbole dans l'angle supérieur droit de
l'écran montre le sens de rotation du
2 0-23 Fréquence du moteur
moteur et quel process est actif. Ceci n'est
3 0-24 Référence en %
pas programmable.
Tableau 4.1 Quick Menu Permet d'accéder aux paramètres de program-
mation pour des instructions de configuration
130BP041.10
État 1 (1) initiale et de nombreuses instructions détaillées

799 tr/min 7,83 A 36,4 kW pour l'application.
1.1 • Utiliser pour accéder à Q2 Config. rapide et
0,000 suivre les instructions étape par étape pour
1.2 programmer la configuration basique du
53,2 % variateur de fréquence.
Fonctionnement auto par rampe à distance
2
• Suivre la séquence des paramètres comme
présenté pour la configuration des
3 1.3
fonctions.
Illustration 4.2 Main Menu Permet d'accéder à tous les paramètres de
programmation.
• Appuyer deux fois sur cette touche pour
accéder à l'index le plus élevé.
130BP062.10
État 1 (1)
207 tr/min 5,25 A 24,4 kW • Actionner une fois pour revenir au dernier
1.1
élément consulté.
6,9 Hz 1.3 • Utiliser pour saisir un numéro de paramètre
afin d'y accéder directement.
1.2
Fonctionnement auto à distance
Illustration 4.3

Touche Fonction Couleur Voyant Fonction

Alarm Log Affiche une liste des avertissements actuels, les Vert ON Le voyant ON est activé lorsque le
10 dernières alarmes et le journal de variateur de fréquence est
maintenance. alimenté par la tension secteur,
• Pour obtenir des détails sur le variateur de par une borne du circuit CC ou par
fréquence avant qu'il ne soit passé en mode une alimentation 24 V externe.
alarme, sélectionner le numéro de l'alarme à Jaune WARN Lorsque des conditions d'avertis-
l'aide des touches de navigation, puis sement sont présentes, le voyant
appuyer sur [OK]. jaune WARN s'allume et un texte
apparaît dans la zone d'affichage
Tableau 4.2 pour signaler le problème.
Rouge ALARM Une condition de panne entraîne
4 4 4.1.4 Touches de navigation le clignotement du voyant
d'alarme rouge et un message
s'affiche.
Les servent à programmer des fonctions et à déplacer le
curseur à l'écran. Elles peuvent aussi permettre de
Tableau 4.4
commander la vitesse en mode local (hand). Trois voyants
d'état du variateur de fréquence se trouvent également
dans cette zone. 4.1.5 Touches d'exploitation
Les touches d'exploitation se trouvent en bas du LCP.

130BT117.10
130BP046.10
Ca
ck
nc
Ba
el
Hand Auto
Off Reset
on on
Illustration 4.6
Info
On OK
Touche Fonction
Warm Hand On Démarre le variateur de fréquence en commande
locale.
Alarm • Utiliser les touches de navigation pour

contrôler la vitesse du variateur de fréquence.
Illustration 4.5
• Un signal d'arrêt externe via une entrée de
commande ou la communication série annule
la commande locale (Hand on).
Touche Fonction
Back Renvoie à l'étape ou à la liste du niveau précédent Off Arrête le moteur mais ne coupe pas la tension
de la structure de menu. appliquée au variateur de fréquence.
Cancel Annule la dernière modification ou commande tant Auto On Met le système en mode d'exploitation à
que le mode d'affichage n'a pas été modifié. distance.
Info Utiliser Info pour lire une définition de la fonction • Répond à un ordre de démarrage externe via
des bornes de commande ou la communi-
affichée.
cation série.
Touches de Utiliser les quatre flèches de navigation pour se
navigation déplacer entre les options du menu. • La référence de vitesse provient d'une source
OK Utiliser OK pour accéder aux groupes de externe.
paramètres ou pour activer un choix. Reset Réinitialise le variateur de fréquence manuel-
lement après qu'une panne a été corrigée.
Tableau 4.3
Tableau 4.5

4. Sélectionner Ecrit.PAR. LCP.
4.2 Sauvegarde et copie des réglages des 5. Appuyer sur [OK]. Une barre de progression
indique l'avancement du téléchargement.
paramètres
6. Appuyer sur [Hand On] ou [Auto On] pour revenir
Les données de programmation sont enregistrées en à l'exploitation normale.
interne sur le variateur de fréquence.
• Les données peuvent être chargées dans la

4.3 Restauration des réglages par défaut
mémoire du LCP à des fins de sauvegarde.
• Une fois enregistrées sur le LCP, les données

ATTENTION
peuvent être téléchargées vers le variateur de
L'initialisation restaure les réglages d'usine par défaut de
fréquence.
• Elles peuvent aussi être téléchargées vers d'autres

l'unité. Tous les enregistrements de programmation, de
données du moteur, de localisation et de surveillance sont
4 4
variateurs de fréquence en raccordant le LCP à perdues. Le chargement des données vers le LCP permet
ces unités et en téléchargeant les réglages de réaliser une sauvegarde avant l'initialisation.
enregistrés. (Ceci est une méthode rapide pour
programmer plusieurs unités avec les mêmes Pour restaurer les paramètres du variateur de fréquence
réglages.) aux valeurs par défaut, initialiser le variateur de fréquence.
• L'initialisation du variateur de fréquence pour L'initialisation peut se faire via le par. 14-22 Mod. exploi-
restaurer les réglages d'usine par défaut ne tation ou manuellement.
modifie pas les données stockées dans la
mémoire du LCP. • L'initialisation à l'aide du par. 14-22 Mod. exploi-
tation ne modifie pas les données du variateur de
AVERTISSEMENT fréquence telles que les heures de fonction-

nement, les sélections de communication série,
DÉMARRAGE IMPRÉVU ! les réglages du menu personnel, le journal des
Lorsque le variateur de fréquence est connecté à l'alimen- pannes, le journal des alarmes et les autres
tation secteur CA, le moteur peut démarrer à tout fonctions de surveillance.
moment. Le variateur de fréquence, le moteur et tout
équipement entraîné doivent être prêts à fonctionner. S'ils • Le recours au par. 14-22 Mod. exploitation est
généralement recommandé.
ne sont pas en état prêt à fonctionner alors que le
variateur est relié au secteur, cela peut entraîner la mort, • L'initialisation manuelle efface toutes les données
des blessures graves ou des dégâts matériels. du moteur, de programmation, de localisation et
de surveillance et restaure les réglages d'usine
par défaut.
4.2.1 Chargement de données vers le LCP
1. Appuyer sur [Off] pour arrêter le moteur avant de 4.3.1 Initialisation recommandée
charger ou télécharger des données.
1. Appuyer deux fois sur [Main Menu] pour accéder
2. Aller au par. 0-50 Copie LCP.
aux paramètres.
2. Accéder au par. 14-22 Mod. exploitation.
4. Sélectionner Lect.PAR.LCP.
5. Appuyer sur [OK]. Une barre de progression
4. Défiler jusqu'à Initialisation.
indique l'avancement du chargement.
6. Appuyer sur [Hand On] ou [Auto On] pour revenir
à l'exploitation normale. 6. Mettre l'unité hors tension et attendre que
l'affichage s'éteigne.
4.2.2 Téléchargement de données depuis 7. Mettre l'unité sous tension.
le LCP Les réglages des paramètres par défaut sont restaurés lors
du démarrage. Celui-ci peut prendre plus de temps que la
1. Appuyer sur [Off] pour arrêter le moteur avant de normale.
charger ou télécharger des données.
2. Aller au par. 0-50 Copie LCP.

8. L'alarme 80 s'affiche.
9. Appuyer sur [Reset] pour revenir au mode
d'exploitation.
4.3.2 Initialisation manuelle
1. Mettre l'unité hors tension et attendre que

l'affichage s'éteigne.
2. Appuyer en même temps sur [Status], [Main
Menu] et [OK] et les maintenir enfoncées tout en
mettant l'unité sous tension.
4 4 Les réglages des paramètres par défaut sont restaurés
pendant le démarrage. Celui-ci peut prendre plus de temps
que la normale.
L'initialisation manuelle ne réinitialise pas les informations

suivantes :
• 15-00 Heures mises ss tension
• 15-03 Mise sous tension
• 15-04 Surtemp.
• 15-05 Surtension

À propos de la programmatio... Manuel d'utilisation du variateur VLT® HVAC
5 À propos de la programmation du variateur de fréquence
5.1 Introduction
Le variateur de fréquence est programmé selon les 1. 3-15 Source référence 1
fonctions de l'application à l'aide des paramètres. Ces
130BB848.10
paramètres sont accessibles en appuyant sur [Quick Menu] 14.7% 0.00A 1(1)
ou sur [Main Menu] sur le LCP. (Voir 4 Interface utilisateur References 5-1*
pour des précisions sur les touches de fonction du LCP.) 3-15 Reference Resource
On peut aussi accéder aux paramètres via un PC en
utilisant le Logiciel de programmation MCT 10 (voir le
chapitre 5.6 Programmation à distance via le ). [1]] Analog input 53
Le menu rapide est prévu pour le démarrage initial (Q2-**

Config. rapide) et pour les instructions détaillées pour les
Illustration 5.1
5 5
applications courantes du variateur de fréquence (Q3-**
Régl. fonction). Des instructions pas à pas sont fournies. Ces 2. 3-02 Référence minimale. Régler la référence
instructions permettent à l'utilisateur de passer en revue interne minimum du variateur de fréquence sur
les paramètres utilisés pour la programmation des 0 Hz. (Cela règle la vitesse minimum du variateur
applications dans le bon ordre. Les données saisies dans de fréquence sur 0 Hz.)
un paramètre peuvent changer les options disponibles
130BT762.10
dans les paramètres après cette saisie. Le menu rapide 14.7% 0.00A 1(1)
présente des directives simples pour configurer et faire Analog Reference Q3-21
fonctionner la plupart des systèmes. 3-02 Minimum Reference
Le menu principal permet d'accéder à tous les paramètres

0.000 Hz
et de configurer des applications avancées du variateur de
fréquence.
Illustration 5.2
5.2 Exemple de programmation

Voici un exemple de programmation du variateur de 3. 3-03 Réf. max.. Régler la référence interne
fréquence pour une application courante en boucle maximum du variateur de fréquence sur 60 Hz.
ouverte à l'aide du menu rapide. (Cela règle la vitesse maximum du variateur de
fréquence sur 60 Hz. Noter que 50/60 Hz est une
• Cette procédure programme le variateur de variante régionale.)
fréquence pour recevoir un signal de commande
130BT763.11
14.7% 0.00A 1(1)

analogique de 0-10 V CC sur la borne d'entrée 53.
Analog Reference Q3-21
• Le variateur de fréquence répond en fournissant
3-03 Maximum Reference
une sortie de 6-60 Hz au moteur, proportionnelle
au signal d'entrée (0-10 V CC = 6-60 Hz).
50.000 Hz
Sélectionner les paramètres suivants à l'aide des touches
de navigation pour faire défiler les titres et appuyer sur
[OK] après chaque action. Illustration 5.3

4. 6-10 Ech.min.U/born.53. Régler la référence de
130BT774.11
14.7 % 0.00 A 1(1)
tension externe maximum sur la borne 53 à 0 V. Analog Reference Q3-21
(Cela règle le signal d'entrée minimum sur 0 V.)
6 - 15 Terminal 53 High
Ref./Feedb. Value
130BT764.10
14.7% 0.00A 1(1)
50.000
6-10 Terminal 53 Low
Voltage
Illustration 5.7
0.00 V
Illustration 5.4
Avec un dispositif externe fournissant un signal de
commande de 0-10 V raccordé à la borne 53 du variateur
de fréquence, le système est maintenant prêt à
fonctionner. Noter que la barre de défilement à droite sur
5. 6-11 Ech.max.U/born.53. Régler la référence de
5 5 tension externe maximum sur la borne 53 à 10 V.
la dernière illustration d'écran a atteint le bas, ce qui
indique que la procédure est finie.
(Cela règle le signal d'entrée maximum sur 10 V.)
130BT765.10
14.7% 0.00A 1(1) L'Illustration 5.8 montre les connexions de câblage utilisées
Analog Reference Q3-21 pour activer cette configuration.
6-11 Terminal 53 High
130BB482.10
Voltage
10.00 V
Illustration 5.5 U-I 6-1* 53 +
0-10V
6. 6-14 Val.ret./Réf.bas.born.53. Régler la référence de A53 55

vitesse minimum sur la borne 53 à 6 Hz. (Cela
indique au variateur de fréquence que la tension
minimum reçue sur la borne 53 (0 V) équivaut à
une sortie de 6 Hz.)
Illustration 5.8 Exemple de câblage d'un dispositif externe
130BT773.11
14.7 % 0.00 A 1(1)

fournissant un signal de commande 0-10 V (variateur de
fréquence à gauche, dispositif externe à droite)
6 - 14 Terminal 53 Low
Ref./Feedb. Value
000020.000 5.3 Exemples de programmation des

bornes de commande
Illustration 5.6 Les bornes de commande peuvent être programmées.
7. 6-15 Val.ret./Réf.haut.born.53. Régler la référence

• Chaque borne a des fonctions spécifiques qu'elle
est capable d'exécuter.
de vitesse maximum sur la borne 53 à 60 Hz.
(Cela indique au variateur de fréquence que la • Les paramètres associés à la borne activent la
tension maximum reçue sur la borne 53 (10 V) fonction spécifiée.
équivaut à une sortie de 60 Hz.) • Pour un fonctionnement correct du variateur de
fréquence, les bornes de commande doivent
être :
correctement câblées,
programmées pour la fonction
souhaitée,
en train de recevoir un signal.

Consulter le Tableau 2.4 pour connaître le numéro de

paramètre et le réglage par défaut des bornes de
commande. (Le réglage par défaut peut varier selon la
5.4 Réglages de paramètres par défaut
sélection du par. 0-03 Réglages régionaux.) selon International/Amérique Nord
Le réglage du par. 0-03 Réglages régionaux sur [0] Interna-
L'exemple suivant montre l'accès à la borne 18 pour voir tional ou sur [1] Amérique Nord change les réglages par
son réglage par défaut. défaut de certains paramètres. Le Tableau 5.1 répertorie les
paramètres qui sont affectés par ce réglage.
1. Appuyer deux fois sur [Main Menu] et descendre
jusqu'au groupe de paramètres 5-** E/S Digitale
Paramètre Valeur du Valeur du
Régl. données par. et appuyer sur [OK].
paramètre par paramètre par
défaut : Interna- défaut : Amérique
130BT768.10
14.6% 0.00A 1(1)
tional Nord
Main Menu
0-03 Réglages International Amérique Nord
5 5
2-** Brakes
régionaux
3-** Reference / Ramps 1-20 Puissance Voir la remarque 1 Voir la remarque 1
4-** Limits / Warnings moteur [kW]
5-** Digital In/Out 1-21 Puissance Voir la remarque 2 Voir la remarque 2
moteur [CV]
Illustration 5.9
1-22 Tension 230 V/400 V/575 V 208 V/460 V/575 V
moteur
1-23 Fréq. moteur 50 Hz 60 Hz
2. Accéder au groupe de paramètres 5-1* Entrées 3-03 Réf. max. 50 Hz 60 Hz
digitales et appuyer sur [OK].
3-04 Fonction Somme Externe/prédéfinie
référence
130BT769.10
14.7% 0.00A 1(1)

4-13 Vit. mot., limite 1500 RPM 1800 RPM
Digital In/Out 5-**
supér. [tr/min]
5-0* Digital I/O mode
Voir les remarques
5-1* Digital Inputs 3 et 5
5-4* Relays 4-14 Vitesse moteur 50 Hz 60 Hz
5-5* Pulse Input limite haute [Hz]
Voir la remarque 4
Illustration 5.10
4-19 Frq.sort.lim.hte 132 Hz 120 Hz
4-53 Avertis. vitesse 1500 RPM 1800 RPM
haute
3. Accéder au par. 5-10 E.digit.born.18. Appuyer sur 5-12 E.digit.born.27 Lâchage Verrouillage ext.
[OK] pour accéder aux options des fonctions. La 5-40 Fonction relais Inactif Pas d'alarme
valeur par défaut Démarrage est indiquée.
6-15 Val.ret./ 50 60
Réf.haut.born.53
130BT770.10
14.7% 0.00A 1(1)

6-50 S.born.42 Inactif Vit. 4-20 mA
Digital Inputs 5-1*
14-20 Mode reset Reset manuel Reset auto. infini
5-10 Terminal 18 Digital
Input
Tableau 5.1 Réglages de paramètres par défaut selon
International/Amérique Nord
[8]] Start
Remarque 1 : le par. 1-20 Puissance moteur [kW] est visible
uniquement lorsque le par. 0-03 Réglages régionaux est réglé sur [0]
Illustration 5.11 International.
Remarque 2 : le par. 1-21 Puissance moteur [CV] est visible
uniquement lorsque le par. 0-03 Réglages régionaux est réglé sur [1]
Amérique Nord.
Remarque 3 : ce paramètre n'est visible que si le par. 0-02 Unité vit.
mot. est défini sur [0] Tr/min.
Remarque 4 : ce paramètre est visible uniquement lorsque le par.
0-02 Unité vit. mot. est réglé sur [1] Hz.
Remarque 5 : la valeur par défaut dépend du nombre de pôles du
moteur. La valeur par défaut internationale est de 1500 tr/min pour

un moteur quadripolaire et de 3000 tr/min pour un moteur bipolaire. 3. Sélectionner Q5-2 Depuis régl. d'usine pour voir
Les valeurs correspondantes pour les États-Unis sont respectivement tous les changements dans la programmation ou
1800 et 3600 tr/min. Q5-1 10 dernières modif. pour consulter les plus
récents.
Les changements au niveau des réglages par défaut sont
enregistrés et disponibles pour une visualisation dans le
menu rapide avec toute la programmation entrée dans les 5.5 Structure du menu des paramètres
différents paramètres.
La réalisation d'une programmation correcte des
applications nécessite souvent de régler des fonctions dans
1. Appuyer sur [Quick Menu].
plusieurs paramètres connexes. Ces réglages de paramètres
2. Naviguer jusqu'à Q5 Modif. effectuées et appuyer donnent au variateur de fréquence les détails du système
sur [OK]. dont le variateur de fréquence a besoin pour fonctionner
correctement. Les détails du système peuvent inclure,
130BB849.10
25.9% 0.00A 1(1) entre autres, les types de signaux de sortie et d'entrée, la
Quick Menus programmation des bornes, les plages minimum et
5 5 Q1 My Personal Menu maximum des signaux, les affichages personnalisés, le
Q2 Quick Setup redémarrage automatique et d'autres caractéristiques.
Q5 Changes Made
Q6 Loggings • Voir l'affichage du LCP pour plus de précisions

sur la programmation des paramètres et le
Illustration 5.12 réglage des options.
• Appuyer sur [Info] à tout endroit du menu pour

obtenir des précisions supplémentaires sur la
3. Sélectionner Q5-2 Depuis régl. d'usine pour voir fonction en question.
tous les changements dans la programmation ou
Q5-1 10 dernières modif. pour consulter les plus • Appuyer sur la touche [Main Menu] et la
maintenir enfoncée pour saisir un numéro de
récents.
paramètre et accéder directement au paramètre
130BB850.10
25.9% 0.00A 1(1) voulu.

Changes Made Q5 • Des détails sur les configurations d'applications
Q5-1 Last 10 Changes courantes sont fournies dans le chapitre
Q5-2 Since Factory Setti... 6 Exemples de configuration d'applications.
Illustration 5.13
5.4.1 Vérification des données paramètre
1. Appuyer sur [Quick Menu].

2. Naviguer jusqu'à Q5 Modif. effectuées et appuyer
sur [OK].
130BP089.10
25.9% 0.00A 1(1)

Quick Menus
Q1 My Personal Menu
Q2 Quick Setup
Q3 Function Setups
Q5 Changes Made
Illustration 5.14

Q3-1 Régl. généraux 0-24 Affich. ligne 3 grand 1-00 Mode Config. Q3-31 Consigne ext. zone unique 20-70 Type boucle fermée
Q3-10 Régl. mot. avancés 0-37 Affich. texte 1 20-12 Unité référence/retour 1-00 Mode Config. 20-71 Mode réglage
1-90 Protect. thermique mot. 0-38 Affich. texte 2 20-13 Réf./retour minimum 20-12 Unité référence/retour 20-72 Modif. sortie PID
1-93 Source thermistance 0-39 Affich. texte 3 20-14 Réf./retour maximum 20-13 Réf./retour minimum 20-73 Niveau de retour min.
1-29 Adaptation auto. au moteur Q3-2 Régl. boucl.ouverte 6-22 Ech.min.I/born.54 20-14 Réf./retour maximum 20-74 Niveau de retour max.
(AMA)
14-01 Fréq. commut. Q3-20 Référence digitale 6-24 Val.ret./Réf.bas.born.54 6-10 Ech.min.U/born.53 20-79 Régl. auto PID
À propos de la programmatio...
4-53 Avertis. vitesse haute 3-02 Référence minimale 6-25 Val.ret./Réf.haut.born.54 6-11 Ech.max.U/born.53 Q3-32 Zone multiple/av.
Q3-11 Sortie ana. 3-03 Réf. max. 6-26 Const.tps.fil.born.54 6-12 Ech.min.I/born.53 1-00 Mode Config.
6-50 S.born.42 3-10 Réf.prédéfinie 6-27 Zéro signal borne 54 6-13 Ech.max.I/born.53 3-15 Source référence 1
5.5.1 Structure du menu rapide
6-51 Echelle min s.born.42 5-13 E.digit.born.29 6-00 Temporisation/60 6-14 Val.ret./Réf.bas.born.53 3-16 Source référence 2
6-52 Echelle max s.born.42 5-14 E.digit.born.32 6-01 Fonction/Tempo60 6-15 Val.ret./Réf.haut.born.53 20-00 Source retour 1
Q3-12 Régl. horloge 5-15 E.digit.born.33 20-21 Consigne 1 6-22 Ech.min.I/born.54 20-01 Conversion retour 1
0-70 Régler date&heure Q3-21 Réf. analogique 20-81 Contrôle normal/inversé PID 6-24 Val.ret./Réf.bas.born.54 20-02 Unité source retour 1
0-71 Format date 3-02 Référence minimale 20-82 Vit.dém. PID [tr/mn] 6-25 Val.ret./Réf.haut.born.54 20-03 Source retour 2
0-72 Format heure 3-03 Réf. max. 20-83 Vit.de dém. PID [Hz] 6-26 Const.tps.fil.born.54 20-04 Conversion retour 2
0-74 Heure d'été 6-10 Ech.min.U/born.53 20-93 Gain proportionnel PID 6-27 Zéro signal borne 54 20-05 Unité source retour 2
0-76 Début heure d'été 6-11 Ech.max.U/born.53 20-94 Tps intégral PID 6-00 Temporisation/60 20-06 Source retour 3
0-77 Fin heure d'été 6-12 Ech.min.I/born.53 20-70 Type boucle fermée 6-01 Fonction/Tempo60 20-07 Conversion retour 3
Q3-13 Régl. affichage 6-13 Ech.max.I/born.53 20-71 Mode réglage 20-81 Contrôle normal/inversé PID 20-08 Unité source retour 3
0-20 Affich. ligne 1.1 petit 6-14 Val.ret./Réf.bas.born.53 20-72 Modif. sortie PID 20-82 Vit.dém. PID [tr/mn] 20-12 Unité référence/retour
0-21 Affich. ligne 1.2 petit 6-15 Val.ret./Réf.haut.born.53 20-73 Niveau de retour min. 20-83 Vit.de dém. PID [Hz] 20-13 Réf./retour minimum
0-22 Affich. ligne 1.3 petit Q3-3 Régl. boucle fermée 20-74 Niveau de retour max. 20-93 Gain proportionnel PID 20-14 Réf./retour maximum

0-23 Affich. ligne 2 grand Q3-30 Consigne int. zone unique 20-79 Régl. auto PID 20-94 Tps intégral PID 6-10 Ech.min.U/born.53
Manuel d'utilisation du variateur VLT® HVAC
Tableau 5.2
41
5 5
5 5
42
6-11 Ech.max.U/born.53 20-21 Consigne 1 22-22 Détect. fréq. basse 22-21 Détect.puiss.faible 22-87 Pression à vit. ss débit
6-12 Ech.min.I/born.53 20-22 Consigne 2 22-23 Fonct. abs débit 22-22 Détect. fréq. basse 22-88 Pression à vit. nominal
6-13 Ech.max.I/born.53 20-81 Contrôle normal/inversé PID 22-24 Retard abs. débit 22-23 Fonct. abs débit 22-89 Débit pt de fonctionnement
6-14 Val.ret./Réf.bas.born.53 20-82 Vit.dém. PID [tr/mn] 22-40 Tps de fct min. 22-24 Retard abs. débit 22-90 Débit à vit. nom.
6-15 Val.ret./Réf.haut.born.53 20-83 Vit.de dém. PID [Hz] 22-41 Tps de veille min. 22-40 Tps de fct min. 1-03 Caract.couple
6-16 Const.tps.fil.born.53 20-93 Gain proportionnel PID 22-42 Vit. réveil [tr/min] 22-41 Tps de veille min. 1-73 Démarr. volée
6-17 Zéro signal borne 53 20-94 Tps intégral PID 22-43 Vit. réveil [Hz] 22-42 Vit. réveil [tr/min] Q3-42 Fonctions compresseur
6-20 Ech.min.U/born.54 20-70 Type boucle fermée 22-44 Différence réf/ret. réveil 22-43 Vit. réveil [Hz] 1-03 Caract.couple
6-21 Ech.max.U/born.54 20-71 Mode réglage 22-45 Consign.surpres. 22-44 Différence réf/ret. réveil 1-71 Retard démar.
6-22 Ech.min.I/born.54 20-72 Modif. sortie PID 22-46 Tps surpression max. 22-45 Consign.surpres. 22-75 Protect. court-circuit
6-23 Ech.max.I/born.54 20-73 Niveau de retour min. 2-10 Fonction Frein et Surtension 22-46 Tps surpression max. 22-76 Tps entre 2 démarrages
6-24 Val.ret./Réf.bas.born.54 20-74 Niveau de retour max. 2-16 Courant max. frein CA 22-26 Fonct.pompe à sec 22-77 Tps de fct min.
6-25 Val.ret./Réf.haut.born.54 20-79 Régl. auto PID 2-17 Contrôle Surtension 22-27 Retar.pomp.à sec 5-01 Mode born.27
6-26 Const.tps.fil.born.54 Q3-4 Réglages d'application 1-73 Démarr. volée 22-80 Compensat. débit 5-02 Mode born.29
6-27 Zéro signal borne 54 Q3-40 Fonctions ventilateur 1-71 Retard démar. 22-81 Approx. courbe linéaire- 5-12 E.digit.born.27
quadratique
6-00 Temporisation/60 22-60 Fonct.courroi.cassée 1-80 Fonction à l'arrêt 22-82 Calcul pt de travail 5-13 E.digit.born.29
6-01 Fonction/Tempo60 22-61 Coupl.courroi.cassée 2-00 I maintien/préchauff.CC 22-83 Vit abs débit [tr/min] 5-40 Fonction relais
4-56 Avertis.retour bas 22-62 Retar.courroi.cassée 4-10 Direction vit. moteur 22-84 Vit. abs. débit [Hz] 1-73 Démarr. volée
4-57 Avertis.retour haut 4-64 Régl. bipasse semi-auto Q3-41 Fonctions pompe 22-85 Vit pt de fonctionnement [tr/min] 1-86 Arrêt vit. basse [tr/min]
20-20 Fonction de retour 1-03 Caract.couple 22-20 Config. auto puiss.faible 22-86 Vit. à pt de fonctionnement [Hz] 1-87 Arrêt vit. basse [Hz]
Tableau 5.3

5.5.2 Structure du menu 1-0* Réglages généraux 1-91 Ventil. ext. mot. 4-18 Limite courant 5-66 Fréq.puls./S.born.X30/6
principal 1-00 Mode Config. 1-93 Source thermistance 4-19 Frq.sort.lim.hte 5-68 Fréq. max. sortie impulsions X30/6
1-03 Caract.couple 2-** Freins 4-5* Rég. Avertis. 5-8* Options d'E/S
1-06 Sens horaire 2-0* Frein-CC 4-50 Avertis. courant bas 5-80 Temp.reconnex° cond.AHF
0-** Fonction./Affichage 1-1* Sélection Moteur 2-00 I maintien/préchauff.CC 4-51 Avertis. courant haut 5-9* Contrôle par bus
0-0* Réglages de base 1-10 Construction moteur 2-01 Courant frein CC 4-52 Avertis. vitesse basse 5-90 Ctrl bus sortie dig.&relais
0-01 Langue 1-1* VVC+ PM 2-02 Temps frein CC 4-53 Avertis. vitesse haute 5-93 Ctrl par bus sortie impulsions 27
0-02 Unité vit. mot. 1-14 Amort. facteur gain 2-03 Vitesse frein CC [tr/min] 4-54 Avertis. référence basse 5-94 Tempo. prédéfinie sortie impulsions 27
0-03 Réglages régionaux 1-15 Const. temps de filtre faible vitesse 2-04 Vitesse frein CC [Hz] 4-55 Avertis. référence haute 5-95 Ctrl par bus sortie impulsions 29
0-04 État exploi. à mise ss tension 1-16 Const. temps de filtre vitesse élevée 2-06 Courant frein CC 4-56 Avertis.retour bas 5-96 Tempo. prédéfinie sortie impulsions 29
0-05 Unité mode local 1-17 Const. temps de filtre tension 2-07 Temps frein CC 4-57 Avertis.retour haut 5-97 Ctrl bus sortie impuls.X30/6
0-1* Gestion process 1-2* Données moteur 2-1* Fonct.Puis.Frein. 4-58 Surv. phase mot. 5-98 Tempo. prédéf.sortie impuls.X30/6
0-10 Process actuel 1-20 Puissance moteur [kW] 2-10 Fonction Frein et Surtension 4-6* Bipasse vit. 6-** E/S ana.
0-11 Programmer process 1-21 Puissance moteur [CV] 2-11 Frein Res (ohm) 4-60 Bipasse vitesse de[tr/mn] 6-0* Mode E/S ana.
0-12 Ce réglage lié à 1-22 Tension moteur 2-12 P. kW Frein Res. 4-61 Bipasse vitesse de [Hz] 6-00 Temporisation/60
0-13 Lecture : réglages joints 1-23 Fréq. moteur 2-13 Frein Res Therm 4-62 Bipasse vitesse à [tr:mn] 6-01 Fonction/Tempo60
0-14 Lecture : prog. process/canal 1-24 Courant moteur 2-15 Contrôle freinage 4-63 Bipasse vitesse à [Hz] 6-02 Fonction/tempo60 mode incendie
0-2* Ecran LCP 1-25 Vit.nom.moteur 2-16 Courant max. frein CA 4-64 Régl. bipasse semi-auto 6-1* Entrée ANA 53
0-20 Affich. ligne 1.1 petit 1-26 Couple nominal cont. moteur 2-17 Contrôle Surtension 5-** E/S Digitale 6-10 Ech.min.U/born.53
0-21 Affich. ligne 1.2 petit 1-28 Ctrl rotation moteur 3-** Référence / rampes 5-0* Mode E/S digitales 6-11 Ech.max.U/born.53
0-22 Affich. ligne 1.3 petit 1-29 Adaptation auto. au moteur (AMA) 3-0* Limites de réf. 5-00 Mode E/S digital 6-12 Ech.min.I/born.53
0-23 Affich. ligne 2 grand 1-3* Données av. moteur 3-02 Référence minimale 5-01 Mode born.27 6-13 Ech.max.I/born.53
0-24 Affich. ligne 3 grand 1-30 Résistance stator (Rs) 3-03 Réf. max. 5-02 Mode born.29 6-14 Val.ret./Réf.bas.born. 53
0-25 Mon menu personnel 1-31 Résistance rotor (Rr) 3-04 Fonction référence 5-1* Entrées digitales 6-15 Val.ret./Réf.haut.born. 53
0-3* Lecture LCP 1-35 Réactance principale (Xh) 3-1* Consignes 5-10 E.digit.born.18 6-16 Const.tps.fil.born.53
0-30 Unité lect. déf. par utilis. 1-36 Résistance perte de fer (Rfe) 3-10 Référence prédéfinie 5-11 E.digit.born.19 6-17 Zéro signal borne 53
0-31 Val.min.lecture déf.par utilis. 1-37 Inductance axe d (Ld) 3-11 Fréq.Jog. [Hz] 5-12 E.digit.born.27 6-2* Entrée ANA 54
0-32 Val.max. déf. par utilis. 1-39 Pôles moteur 3-13 Emplacement de la référence 5-13 E.digit.born.29 6-20 Ech.min.U/born.54
0-37 Affich. texte 1 1-40 FCEM à 1000 tr/min. 3-14 Réf.prédéf.relative 5-14 E.digit.born.32 6-21 Ech.max.U/born.54
0-38 Affich. texte 2 1-5* Proc.indép. charge 3-15 Source référence 1 5-15 E.digit.born.33 6-22 Ech.min.I/born.54
0-39 Affich. texte 3 1-50 Magnétisation moteur à vitesse nulle 3-16 Source référence 2 5-16 E.digit.born. X30/2 6-23 Ech.max.I/born.54
0-4* Clavier LCP 1-51 Magnétis. normale vitesse min [tr/min] 3-17 Source référence 3 5-17 E.digit.born. X30/3 6-24 Val.ret./Réf.bas.born. 54
0-40 Touche [Hand on] sur LCP 1-52 Magnétis. normale vitesse min [Hz] 3-19 Fréq.Jog. [tr/min] 5-18 E.digit.born. X30/4 6-25 Val.ret./Réf.haut.born. 54
0-41 Touche [Off] sur LCP 1-58 Courant impuls° test démarr. volée 3-4* Rampe 1 5-19 Arrêt de sécurité borne 37 6-26 Const.tps.fil.born.54
0-42 Touche [Auto on] sur LCP 1-59 Fréq. test démarr. à la volée 3-41 Temps d'accél. rampe 1 5-3* Sorties digitales 6-27 Zéro signal borne 54
0-43 Touche [Reset] sur LCP 1-6* Proc.dépend charge 3-42 Temps décél. rampe 1 5-30 S.digit.born.27 6-3* Entrée ANA X30/11
0-44 Touche [Off/Reset] sur LCP 1-60 Comp.charge à vit.basse 3-5* Rampe 2 5-31 S.digit.born.29 6-30 Ech.min.U/born. X30/11
0-45 Touche [Drive Bypass] du LCP 1-61 Compens. de charge à vitesse élevée 3-51 Temps d'accél. rampe 2 5-32 S.digit.born. X30/6 (MCB 101) 6-31 Ech.max.U/born. X30/11
0-5* Copie/Sauvegarde 1-62 Comp. gliss. 3-52 Temps décél. rampe 2 5-33 S.digit.born. X30/7 (MCB 101) 6-34 Val. ret./Réf.bas.born. X30/11
0-50 Copie LCP 1-63 Cste tps comp.gliss. 3-8* Autres rampes 5-4* Relais 6-35 Val. ret./Réf.haut.born. X30/11

0-51 Copie process 1-64 Amort. résonance 3-80 Tps rampe Jog. 5-40 Fonction relais 6-36 Const. tps filtre borne X30/11
0-6* Mot de passe
1-65 Tps amort.résonance 3-81 Temps rampe arrêt rapide 5-41 Relais, retard ON 6-37 Zéro sign. born X30/11
0-60 Mt de passe menu princ. 1-66 Courant min. à faible vitesse 3-82 Tps rampe accél. démar. 5-42 Relais, retard OFF 6-4* Entrée ANA X30/12
0-61 Accès menu princ. ss mt de passe 1-7* Réglages dém. 3-9* Potentiomètre dig. 5-5* Entrée impulsions 6-40 Ech.min.U/born. X30/12
0-65 Mot de passe menu rapide 1-70 Mode dém. PM 3-90 Dimension de pas 5-50 F.bas born.29 6-41 Ech.max.U/born. X30/12
0-66 Accès menu rapide ss mt de passe. 1-71 Retard démar. 3-91 Temps de rampe 5-51 F.haute born.29 6-44 Val. ret./Réf.bas.born. X30/12
0-7* Régl. horloge 1-72 Fonction au démar. 3-92 Restauration de puissance 5-52 Val.ret./Réf.bas.born. 29 6-45 Val. ret./Réf.haut.born. X30/12
0-70 Régler date&heure 1-73 Démarr. volée 3-93 Limite maximale 5-53 Val.ret./Réf.haut.born. 29 6-46 Const. tps filtre borne X30/12
0-71 Format date 1-77 Vit. max. démar. compress. [tr/mn] 3-94 Limite minimale 5-54 Tps filtre pulses/29 6-47 Zéro sign. born X30/12
0-72 Format heure 1-78 Vit. max. démar. compress. [Hz] 3-95 Retard de rampe 5-55 F.bas born.33 6-5* Sortie ANA 42
0-74 Heure d'été 1-79 Tps max. démar. comp. avant arrêt 4-** Limites/avertis. 5-56 F.haute born.33 6-50 S.born.42
0-76 Début heure d'été 1-8* Réglages arrêts 4-1* Limites moteur 5-57 Val.ret./Réf.bas.born. 33 6-51 Échelle min s.born.42
0-77 Fin heure d'été 1-80 Fonction à l'arrêt 4-10 Direction vit. moteur 5-58 Val.ret./Réf.haut.born. 33 6-52 Échelle max s.born.42
0-79 Déf.horloge 1-81 Vit. min. pour fonct. à l'arrêt [tr/min] 4-11 Vit. mot., limite infér. [tr/min] 5-59 Tps filtre pulses/33 6-53 Ctrl bus sortie born. 42
0-81 Jours de fct 1-82 Vit. min. pour fonct. à l'arrêt [Hz] 4-12 Vitesse moteur limite basse [Hz] 5-6* Sortie impulsions 6-54 Tempo préréglée sortie born. 42
0-82 Jours de fct supp. 1-86 Arrêt vit. basse [tr/min] 4-13 Vit.mot., limite supér. [tr/min] 5-60 Fréq.puls./S.born.27 6-55 Filtre sortie ANA
0-83 Jours d'arrêt supp. 1-87 Arrêt vit. basse [Hz] 4-14 Vitesse moteur limite haute [Hz] 5-62 Fréq. max. sortie impulsions 27 6-6* Sortie ANA X30/8
0-89 Lecture date et heure 1-9* T° moteur 4-16 Mode moteur limite couple 5-63 Fréq.puls./S.born.29 6-60 Sortie borne X30/8
1-** Charge et moteur 1-90 Protection thermique mot. 4-17 Mode générateur limite couple 5-65 Fréq. max. sortie impulsions 29 6-61 Mise échelle min. borne X30/8
43
5 5
5 5
44
6-62 Mise échelle max. borne X30/8 9-07 Valeur réelle 11-** LonWorks 12-95 Filtre tempête de diffusion 14-59 Nombre effectif d'onduleurs
6-63 Ctrl par bus sortie borne X30/8 9-15 Config. écriture PCD 11-0* ID LonWorks 12-96 Config. port 14-6* Déclasst auto
6-64 Tempo prédéfinie sortie borne X30/8 9-16 Config. lecture PCD 11-00 ID Neuron 12-98 Compteurs interface 14-60 Fonction en surtempérature
8-** Comm. et options 9-18 Adresse station 11-1* Fonctions LON 12-99 Compteurs médias 14-61 Fonct. en surcharge onduleur
8-0* Réglages généraux 9-22 Sélection Télégramme 11-10 Profil variateur 13-** Logique avancée 14-62 Courant déclass.surch.onduleur
8-01 Type contrôle 9-23 Signaux pour PAR 11-15 Mot avertis. LON 13-0* Réglages SLC 15-** Info.variateur
8-02 Source contrôle 9-27 Edition param. 11-17 Révision XIF 13-00 Mode contr. log avancé 15-0* Données exploit.
8-03 Ctrl.Action dépas.tps 9-28 CTRL process 11-18 Révision LonWorks 13-01 Événement de démarrage 15-00 Heures ss tens°
8-04 Contrôle Fonct.dépas.tps 9-44 Compt. message déf. 11-2* Accès param. LON 13-02 Événement d'arrêt 15-01 Heures fonction.
8-05 Fonction fin dépass.tps. 9-45 Code déf. 11-21 Stock.val.données 13-03 Reset SLC 15-02 Compteur kWh
8-06 Reset dépas. temps 9-47 N° déf. 12-** Ethernet 13-1* Comparateurs 15-03 Mise sous tension
8-07 Activation diagnostic 9-52 Compt. situation déf. 12-0* Réglages IP 13-10 Opérande comparateur 15-04 Surtemp.
8-08 Filtrage affichage 9-53 Mot d'avertissement profibus. 12-00 Attribution adresse IP 13-11 Opérateur comparateur 15-05 Surtension
8-09 Jeu caractères commun. 9-63 Vit. Trans. réelle 12-01 Adresse IP 13-12 Valeur comparateur 15-06 Reset comp. kWh
8-1* Régl. contrôle 9-64 Identific. dispositif 12-02 Masque sous-réseau 13-2* Temporisations 15-07 Reset compt. heures de fonction.
8-10 Profil de contrôle 9-65 N° profil 12-03 Passerelle par défaut 13-20 Tempo.contrôleur logique avancé 15-08 Nb de démarrages
8-13 Mot état configurable 9-67 Mot de contrôle 1 12-04 Serveur DHCP 13-4* Règles de Logique 15-1* Réglages journal
8-3* Réglage Port FC 9-68 Mot d'Etat 1 12-05 Bail expire 13-40 Règle de Logique Booléenne 1 15-10 Source d'enregistrement
8-30 Protocole 9-71 Sauv.Données Profibus 12-06 Nom serveurs 13-41 Opérateur de Règle Logique 1 15-11 Intervalle d'enregistrement
8-31 Adresse 9-72 Reset Var.Profibus 12-07 Nom de domaine 13-42 Règle de Logique Booléenne 2 15-12 Événement déclencheur
8-32 Vit. transmission 9-75 Identification DO 12-08 Nom d'hôte 13-43 Opérateur de Règle Logique 2 15-13 Mode Enregistrement
8-33 Parité/bits arrêt 9-80 Paramètres définis (1) 12-09 Adresse physique 13-44 Règle de Logique Booléenne 3 15-14 Échantillons avant déclenchement
8-34 Tps cycle estimé 9-81 Paramètres définis (2) 12-1* Paramètres de la liaison Ethernet 13-5* États 15-2* Journal historique
8-35 Retard réponse min. 9-82 Paramètres définis (3) 12-10 État lien 13-51 Événement contr. log avancé 15-20 Journal historique : événement
8-36 Retard réponse max 9-83 Paramètres définis (4) 12-11 Durée lien 13-52 Action contr. logique avancé 15-21 Journal historique : valeur
8-37 Retard inter-char max 9-84 Paramètres définis (5) 12-12 Négociation auto 14-** Fonct.particulières 15-22 Journal historique : temps
8-4* Déf. protocol FCMC 9-90 Paramètres modifiés (1) 12-13 Vitesse lien 14-0* Commut.onduleur 15-23 Journal historique : date et heure
8-40 Sélection Télégramme 9-91 Paramètres modifiés (2) 12-14 Lien duplex 14-00 Type modulation 15-3* Journal alarme
8-42 Config. écriture PCD 9-92 Paramètres modifiés (3) 12-2* Données de process 14-01 Fréq. commut. 15-30 Journal alarme : code
8-43 Config. lecture PCD 9-93 Paramètres modifiés (4) 12-20 Instance de ctrl 14-03 Surmodulation 15-31 Journal alarme : valeur
8-5* Digital/Bus 9-94 Paramètres modifiés (5) 12-21 Proc./Ecrit.config.données 14-04 Surperposition MLI 15-32 Journal alarme : temps
8-50 Roue libre 9-99 Compteur révision Profibus 12-22 Proc./Lect.config.données 14-1* Secteur On/off 15-33 Journal alarme : date et heure
8-52 Sélect.frein CC 10-** Bus réseau CAN 12-27 Maître principal 14-10 Panne secteur 15-4* Identif. var.
8-53 Sélect.dém. 10-0* Réglages communs 12-28 Stock.val.données 14-11 Tension secteur à la panne secteur 15-40 Type FC
8-54 Sélect.Invers. 10-00 Protocole Can 12-29 Toujours stocker 14-12 Fonct.sur désiqui.réseau 15-41 Partie puiss.
8-55 Sélect.proc. 10-01 Sélection de la vitesse de transmission 12-3* EtherNet/IP 14-2* Fonctions reset 15-42 Tension
8-56 Sélect. réf. prédéf. 10-02 MAC ID 12-30 Avertis.par. 14-20 Mode reset 15-43 Version logiciel
8-7* BACnet 10-05 Cptr lecture erreurs transmis. 12-31 Réf.NET 14-21 Temps reset auto. 15-44 Compo.code cde
8-70 Instance dispositif BACnet 10-06 Cptr lecture erreurs reçues 12-32 Ctrl.NET 14-22 Mod. exploitation 15-45 Code composé var
8-72 Maîtres max MS/TP 10-07 Cptr lectures val.bus désact. 12-33 Révision CIP 14-23 Réglage code de type 15-46 Code variateur
8-73 Cadres info max MS/TP 10-1* DeviceNet 12-34 Code produit CIP 14-25 Délais Al./C.limit ? 15-47 Code carte puissance

8-74 "Startup I am" 10-10 Proc. sélect° type données 12-35 Paramètre EDS 14-26 Temps en U limit. 15-48 Version LCP
8-75 Initialis. mot de passe 10-11 Proc./Ecrit.config.données 12-37 Retard inhibition COS 14-28 Réglages production 15-49 N°logic.carte cmde
8-8* Diagnostics port FC 10-12 Proc./Lect.config.données 12-38 Filtre COS 14-29 Code service 15-50 N°logic.carte puis
8-80 Compt.message bus 10-13 Avertis.par. 12-4* Modbus TCP 14-3* Ctrl I lim. courant 15-51 N° série variateur
8-81 Compt.erreur bus 10-14 Réf.NET 12-40 Par. d'état 14-30 Ctrl.I limite, Gain P 15-53 N° série carte puissance
8-82 Compt.message esclave 10-15 Ctrl.NET 12-41 Compt.message esclave 14-31 Ctrl.I limite, tps Intég. 15-55 ULR fournisseur
8-83 Compt.erreur esclave 10-2* Filtres COS 12-42 Compt.mess. except° esclave 14-32 Ctrl.I limite, tps filtre 15-56 Nom du fournisseur
8-84 Mess. esclaves envoyés 10-20 Filtre COS 1 12-8* +services Ethernet 14-4* Optimisation énerg. 15-59 Nom fich.CSIV
8-85 Erreurs tempo esclave 10-21 Filtre COS 2 12-80 Serveur FTP 14-40 Niveau VT 15-6* Identif.Option
8-89 Compt. diagnostics 10-22 Filtre COS 3 12-81 Serveur HTTP 14-41 Magnétisation minimale AEO 15-60 Option montée
8-9* Bus jog./retour 10-23 Filtre COS 4 12-82 Service SMTP 14-42 Fréquence AEO minimale 15-61 Version logicielle option
8-90 Vitesse Bus Jog 1 10-3* Accès param. 12-89 Port canal fiche transparent 14-43 Cos phi moteur 15-62 N° code option
8-91 Vitesse Bus Jog 2 10-30 Indice de tableau 12-9* Ethernet avancé 14-5* Environnement 15-63 N° série option
8-94 Retour du bus 1 10-31 Stock.val.données 12-90 Diagnostic câble 14-50 Filtre RFI 15-70 Option A
8-95 Retour du bus 2 10-32 Révision DeviceNet 12-91 Croisement auto 14-51 Compensation bus CC 15-71 Vers.logic.option A
8-96 Retour bus 3 10-33 Toujours stocker 12-92 Surveillance IGMP 14-52 Contrôle ventil 15-72 Option B
9-** Profibus 10-34 Code produit DeviceNet 12-93 Longueur erreur câble 14-53 Surveillance ventilateur 15-73 Vers.logic.option B
9-00 Pt de cons. 10-39 Paramètres Devicenet F 12-94 Protection tempête de diffusion 14-55 Filtre de sortie 15-74 Option C0
15-75 Vers.logic.option C0 16-67 Entrée impulsions 29 [Hz] 20-13 Réf./retour minimum 21-22 Tps intégral ext. 1 22-40 Tps de fct min.
15-76 Option C1 16-68 Entrée impulsions 33 [Hz] 20-14 Réf./retour maximum 21-23 Temps de dérivée ext. 1 22-41 Tps de veille min.
15-77 Vers.logic.option C1 16-69 Sortie impulsions 27 [Hz] 20-2* Retour/consigne 21-24 Limit.gain.D ext. 1 22-42 Vit. réveil [tr/min]
15-9* Infos paramètre 16-70 Sortie impulsions 29 [Hz] 20-20 Fonction de retour 21-3* Réf/ret PID ét. 2 22-43 Vit. réveil [Hz]
15-92 Paramètres définis 16-71 Sortie relais [bin] 20-21 Consigne 1 21-30 Unité réf/retour ext. 2 22-44 Différence réf/ret. réveil
15-93 Paramètres modifiés 16-72 Compteur A 20-22 Consigne 2 21-31 Référence min. ext. 2 22-45 Consign.surpres.
15-98 Identif. var. 16-73 Compteur B 20-23 Consigne 3 21-32 Référence max. ext. 2 22-46 Tps surpression max.
15-99 Métadonnées param.? 16-75 Entrée ANA X30/11 20-3* Conv. ret. avancée 21-33 Source référence ext. 2 22-5* Fin de courbe
16-** Lecture données 16-76 Entrée ANA X30/12 20-30 Agent réfrigérant 21-34 Source retour ext. 2 22-50 Fonction fin courbe
16-0* État général 16-77 Sortie ANA X30/8 [mA] 20-31 Réfrigérant déf. par utilis. A1 21-35 Consigne ext. 2 22-51 Retard fin courbe
16-00 Mot contrôle 16-8* Port FC et bus 20-32 Réfrigérant déf. par utilis. A2 21-37 Réf. ext. 2 [unité] 22-6* Détec.courroi.cassé
16-01 Réf. [unité] 16-80 Mot ctrl.1 bus 20-33 Réfrigérant déf. par utilis. A3 21-38 Retour ext. 2 [unité] 22-60 Fonct.courroi.cassée
16-02 Réf. [%] 16-82 Réf.1 port bus 20-34 Surface conduit 1 [m2] 21-39 Sortie ext. 2 [%] 22-61 Coupl.courroi.cassée
16-03 Mot d'état 16-84 Mot d'état opt° comm. 20-35 Surface conduit 1 [in2] 21-4* PID étendu 2 22-62 Retar.courroi.cassée
16-05 Valeur réelle princ. [%] 16-85 Mot ctrl.1 port FC 20-36 Surface conduit 2 [m2] 21-40 Contrôle normal/inverse ext 2 22-7* Protect. court-circuit
16-09 Lect.paramétr. 16-86 Réf.1 port FC 20-37 Surface conduit 2 [in2] 21-41 Gain proportionnel ext 2 22-75 Protect. court-circuit
16-1* État Moteur 16-9* Lect. diagnostic 20-38 Facteur densité air [%] 21-42 Tps intégral ext. 2 22-76 Tps entre 2 démarrages
16-10 Puissance moteur [kW] 16-90 Mot d'alarme 20-6* Abs. capteur 21-43 Temps de dérivée ext. 2 22-77 Tps de fct min.
16-11 Puissance moteur [CV] 16-91 Mot d'alarme 2 20-60 Unité ss capteur 21-44 Limit.gain.D ext. 2 22-78 Annul. tps de fct min.
16-12 Tension moteur 16-92 Mot avertis. 20-69 Informations ss capteur 21-5* Réf/ret PID ét. 3 22-79 Valeur annul. tps de fct min.
16-13 Fréquence 16-93 Mot d'avertissement 2 20-7* Régl. auto PID 21-50 Unité réf/retour ext. 3 22-8* Compensa° du débit
16-14 Courant moteur 16-94 Mot d'état élargi 20-70 Type boucle fermée 21-51 Référence min. ext. 3 22-80 Compensa° du débit
16-15 Fréquence [%] 16-95 Mot d'état élargi 2 20-71 Mode réglage 21-52 Référence max. ext. 3 22-81 Approx. courbe linéaire-quadratique
16-16 Couple [Nm] 16-96 Mot maintenance 20-72 Modif. sortie PID 21-53 Source référence ext. 3 22-82 Calcul pt de travail
16-17 Vitesse moteur [tr/min] 18-** Info & lectures 20-73 Niveau de retour min. 21-54 Source retour ext. 3 22-83 Vit abs débit [tr/min]
16-18 Thermique moteur 18-0* Journal mainten. 20-74 Niveau de retour max. 21-55 Consigne ext. 3 22-84 Vit. abs. débit [Hz]
16-22 Couple [%] 18-00 Journal mainten. : élément 20-79 Régl. auto PID 21-57 Réf. ext. 3 [unité] 22-85 Vit pt de fonctionnement [tr/min]
16-26 Puissance filtrée[kW] 18-01 Journal mainten. : action 20-8* Régl. basiq. PID 21-58 Retour ext. 3 [unité] 22-86 Vit. à pt de fonctionnement [Hz]
16-27 Puissance filtrée[CV] 18-02 Journal mainten. : temps 20-81 Contrôle normal/inversé PID 21-59 Sortie ext. 3 [%] 22-87 Pression à vit. ss débit
16-3* État variateur 18-03 Journal mainten. : date et heure 20-82 Vit.dém. PID [tr/mn] 21-6* PID étendu 3 22-88 Pression à vit. nominal
16-30 Tension DC Bus 18-1* Journal m.incendie 20-83 Vit. de dém. PID [Hz] 21-60 Contrôle normal/inverse ext 3 22-89 Débit pt de fonctionnement
16-32 Puis.Frein. /s 18-10 Journal mode incendie: événement 20-84 Largeur de bande sur réf. 21-61 Gain proportionnel ext 3 22-90 Débit à vit. nom.
16-33 Puis.Frein. /2 min 18-11 Journal mode incendie: temps 20-9* Contrôleur PID 21-62 Tps intégral ext. 3 23-** Fonct. liées au tps
16-34 Temp. radiateur 18-12 Journal mode incendie: date et heure 20-91 Anti-satur. PID 21-63 Temps de dérivée ext. 3 23-0* Actions tempo
16-35 Thermique onduleur 18-3* Entrées et sorties 20-93 Gain proportionnel PID 21-64 Limit.gain.D ext. 3 23-00 Heure activ.
16-36 I nom VLT 18-30 Entrée ANA X42/1 20-94 Tps intégral PID 22-** Fonct. application 23-01 Action activ.
16-37 I maxVLT 18-31 Entrée ANA X42/3 20-95 Temps de dérivée du PID 22-0* Divers 23-02 Heure arrêt
16-38 Etat ctrl log avancé 18-32 Entrée ANA X42/5 20-96 Limite gain diff. PID 22-00 Retard verrouillage ext. 23-03 Action arrêt
16-39 Temp. carte cmde 18-33 Sortie ANA X42/7 [V] 21-** Boucle fermée ét. 22-01 Tps filtre puissance 23-04 Tx de fréq.
16-40 Tampon enregistrement saturé 18-34 Sortie ANA X42/9 [V] 21-0* Réglage auto PID ét. 22-2* Détect.abs. débit 23-0* Régl. des ac° tempo

16-41 Tampon enregistrement saturé 18-35 Sortie ANA X42/11 [V] 21-00 Type boucle fermée 22-20 Config. auto puiss.faible 23-08 Mode actions tempo
16-43 État actions tempo 18-36 Entrée ANA X48/2 [mA] 21-01 Mode réglage 22-21 Détect.puiss.faible 23-09 Réactivation actions tempo
16-49 Source défaut courant 18-37 Entrée temp. X48/4 21-02 Modif. sortie PID 22-22 Détect. fréq. basse 23-1* Maintenance
16-5* Réf.& retour 18-38 Entrée temp. X48/7 21-03 Niveau de retour min. 22-23 Fonct. abs débit 23-10 Élément entretenu
16-50 Réf.externe 18-39 Entrée temp. X48/10 21-04 Niveau de retour max. 22-24 Retard abs. débit 23-11 Action de mainten.
16-52 Signal de retour [Unité] 18-5* Réf.& retour 21-09 Régl. auto PID 22-26 Fonct.pompe à sec 23-12 Base tps maintenance
16-53 Référence pot. dig. 18-50 Affichage ss capt. [unité] 21-1* Réf/ret PID ét. 1 22-27 Retar.pomp.à sec 23-13 Temps entre 2 entretiens
16-54 Retour 1 [Unité] 20-** Boucl.fermé.variat. 21-10 Unité réf/retour ext. 1 22-3* Régl.puiss.abs débit 23-14 Date et heure maintenance
16-55 Retour 2 [Unité] 20-0* Retour 21-11 Référence min. ext. 1 22-30 Absence de débit 23-1* Reset maintenance
16-56 Retour 3 [Unité] 20-00 Source retour 1 21-12 Référence max. ext. 1 22-31 Correct. facteur puiss. 23-15 RAZ mot maintenance
16-58 Sortie PID [%] 20-01 Conversion retour 1 21-13 Source référence ext. 1 22-32 Vit. faible [tr/min] 23-16 Texte maintenance
16-6* Entrées et sorties 20-02 Unité source retour 1 21-14 Source retour ext. 1 22-33 Vit. faible [Hz] 23-5* Journ.énerg
16-60 Entrée dig. 20-03 Source retour 2 21-15 Consigne ext. 1 22-34 Puiss.vit.faible [kW] 23-50 Résolution enregistreur d'énergie
16-61 Régl.commut.born.53 20-04 Conversion retour 2 21-17 Réf. ext. 1 [unité] 22-35 Puiss.vit.faible [CV] 23-51 Démar. période
16-62 Entrée ANA 53 20-05 Unité source retour 2 21-18 Retour ext. 1 [unité] 22-36 Vit.élevée [tr/min] 23-53 Journ.énerg
16-63 Régl.commut.born.54 20-06 Source retour 3 21-19 Sortie ext. 1 [%] 22-37 Vit.élevée [Hz] 23-54 Reset journ.énerg
16-64 Entrée ANA 54 20-07 Conversion retour 3 21-2* PID étendu 1 22-38 Puiss.vit.élevée [kW] 23-6* Tendance
16-65 Sortie ANA 42 [ma] 20-08 Unité source retour 3 21-20 Contrôle normal/inverse ext 1 22-39 Puiss.vit.élevée [CV] 23-60 Variabl.tend.
16-66 Sortie digitale [bin] 20-12 Unité référence/retour 21-21 Gain proportionnel ext 1 22-4* Mode veille 23-61 Données bin. continues
45
5 5
5 5
46
23-62 Données bin. tempo. 25-42 Seuil de démarr. 26-5* Sortie ANA X42/9 99-07 Échelle DAC 4
23-63 Démarr.périod.tempo 25-43 Seuil d'arrêt 26-50 Sortie borne X42/9 99-08 Tests par.1
23-64 Arrêt périod.tempo 25-44 Vit. démar. [tr/min] 26-51 Échelle min s.born.X42/9 99-09 Tests par.2
23-65 Valeur bin. min. 25-45 Vit. démarr. [Hz] 26-52 Échelle max borne X42/9 99-10 Emplacement d’option DAC
23-66 Reset données bin. continues 25-46 Vit. d'arrêt [tr/min] 26-53 Ctrl par bus sortie borne X42/9 99-11 RFI 2
23-67 Reset données bin. tempo. 25-47 Vit. d'arrêt [Hz] 26-54 Tempo prédéfinie sortie borne X42/9 99-12 Ventilateur
23-8* Compt. récup. 25-5* Réglages alternance 26-6* Sortie ANA X42/11 99-13 Durée attente
23-80 Facteur réf. de puiss. 25-50 Altern.pompe princ. 26-60 Sortie borne X42/11 99-14 Demandes bdparam. dans file
23-81 Coût de l'énergie 25-51 Événement altern. 26-61 Échelle min s.born.X42/11 99-15 Tempo second. panne onduleur
23-82 Coût 25-52 Interval entre altern. 26-62 Échelle max. borne X42/11 99-16 Nb de capteurs actuels
23-83 Éco. d'énergie 25-53 Valeur tempo alternance 26-63 Ctrl par bus sortie borne X42/11 99-20 T° radiateur (CP1)
23-84 Éco. d'échelle 25-54 Tps prédéfini d'alternance 26-64 Tempo prédéfinie sortie borne X42/11 99-21 T° radiateur (CP2)
24-** Fonct. application 2 25-55 Alterne si charge < 50 % 31-** Option bipasse 99-22 T° radiateur (CP3)
24-0* Mode incendie 25-56 Mode démarr. sur alternance 31-00 Mode bipasse 99-23 T° radiateur (CP4)
24-00 Fonct. mode incendie 25-58 Retar.fct nouv.pomp 31-01 Retard démarr. bipasse 99-24 T° radiateur (CP5)
24-01 Config. mode incendie 25-59 Retard fct secteur 31-02 Retard déclench.bipass 99-25 T° radiateur (CP6)
24-02 Unité mode incendie 25-8* État 31-03 Activation mode test 99-26 T° radiateur (CP7)
24-03 Réf. min. mode incendie 25-80 État cascade 31-10 Mot état bipasse 99-27 T° radiateur (CP8)
24-04 Réf. max. mode incendie 25-81 État pompes 31-11 Heures fct bipasse 99-29 Version plate-forme
24-05 Réf. prédéf. mode incendie 25-82 Pomp.princ. 31-19 Activ. bipas. à distance 99-40 StartupWizardState
24-06 Source réf. mode incendie 25-83 État relais 35-** Opt° entrée capt. 99-90 Options présentes
24-07 Source retour mode incendie 25-84 Tps fct pompe 35-0* Entrée en mode T° 99-91 Puissance moteur interne
24-09 Trait.alarm.mode incendie 25-85 Tps fct relais 35-00 Unité temp.born. X48/4 99-92 Tension moteur interne
24-1* Bipasse 25-86 Reset compt. relais 35-01 Type entrée born.X48/4 99-93 Fréquence moteur interne
24-10 Fonct. bipasse variateur 25-9* Service 35-02 Unité temp.born. X48/7 99-94 Déclasst déséquilibre [%]
24-11 Retard bipasse variateur 25-90 Verrouill.pomp 35-03 Type entrée born.X48/7 99-95 Déclassement temp. [%]
24-9* Fct° mot. multiples 25-91 Alternance manuel. 35-04 Unité temp.born. X48/10 99-96 Déclasst surch. [%]
24-90 Fonct. mot. manquant 26-** Option E/S ana. 35-05 Type entrée born.X48/10
24-91 Coeff. 1 moteur manquant 26-0* Mode E/S ana. 35-06 Fonct° alarme capteur de t°
24-92 Coeff. 2 moteur manquant 26-00 Mode borne X42/1 35-1* Entrée temp. X48/4
24-93 Coeff. 3 moteur manquant 26-01 Mode borne X42/3 35-14 Const. tps filtre borne X48/4
24-94 Coeff. 4 moteur manquant 26-02 Mode borne X42/5 35-15 Surv. temp.born. X48/4
24-95 Fonction rotor verrouillé 26-1* Entrée ANA X42/1 35-16 Limite temp. basse born.X48/4
24-96 Coeff. 1 rotor verrouillé 26-10 Ech.min.U/born. X42/1 35-17 Limite temp. haute born.X48/4
24-97 Coeff. 2 rotor verrouillé 26-11 Ech.max.U/born. X42/1 35-2* Entrée temp. X48/7
24-98 Coeff. 3 rotor verrouillé 26-14 Val. ret./Réf.bas.born. X42/1 35-24 Const. tps filtre borne X48/7
24-99 Coeff. 4 rotor verrouillé 26-15 Val. ret/Réf.haut.born X42/1 35-25 Surv. temp.born. X48/7
25-** Contrôleur cascade 26-16 Const. tps filtre borne X42/1 35-26 Limite temp. basse born.X48/7
25-0* Régl. système 26-17 Zéro sign. born X42/1 35-27 Limite temp. haute born.X48/7
25-00 Contrôleur cascade 26-2* Entrée ANA X42/3 35-3* Entrée temp. X48/10
25-02 Démarrage du moteur 26-20 Ech.min.U/born. X42/3 35-34 Const. tps filtre borne X48/10

25-04 Cycle pompe 26-21 Ech.max.U/born. X42/3 35-35 Surv. temp.born. X48/10
25-05 Pomp.princ. fixe 26-24 Val. ret./Réf.bas.born X42/3 35-36 Limite temp. basse born.X48/10
25-06 Nb de pompes 26-25 Val. ret./Réf.haut.born X42/3 35-37 Limite temp. haute born.X48/10
25-2* Régl. larg. bande 26-26 Const. tps.fil.born.X42/3 35-4* Entrée ANA X48/2
25-20 Larg.bande démar. 26-27 Zéro sign. borne X42/3 35-42 Ech.min.I/ born.X48/2
25-21 Dépass.larg.bande 26-3* Entrée ANA X42/5 35-43 Ech.max.I/ born.X48/2
25-22 Larg. bande vit.fixe 26-30 Ech.min.U/born. X42/5 35-44 Val. ret./Réf.bas.born. X48/2
25-23 Retard démar. SBW 26-31 Ech.max.U/born. X42/5 35-45 Val. ret./Réf.haut.born. X48/2
25-24 Retard d'arrêt SBW 26-34 Val. ret./Réf.bas.born. X42/5 35-46 Const. tps.fil.born.X48/2
25-25 Tps OBW 26-35 Val. ret./Réf.haut.born X42/5 35-47 Zéro sign. borne X48/2
25-26 Arrêt en abs. débit 26-36 Const. tps.fil.born.X42/5 99-* Support devel
25-27 Fonct. démarr. 26-37 Zéro sign. borne X42/5 99-00 Sélection DAC 1
25-28 Durée fonct. démar. 26-4* Sortie ANA X42/7 99-01 Sélection DAC 2
25-29 Fonction d'arrêt 26-40 Sortie borne X42/7 99-02 Sélection DAC 3
25-30 Durée fonct. d'arrêt 26-41 Échelle min s.born.X42/7 99-03 Sélection DAC 4
25-4* Réglages démarr. 26-42 Échelle max borne X42/7 99-04 Échelle DAC 1
25-40 Retar.ramp.décél. 26-43 Ctrl par bus sortie borne X42/7 99-05 Échelle DAC 2
25-41 Retar.ramp.accél. 26-44 Tempo prédéfinie sortie borne X42/7 99-06 Échelle DAC 3
5.6 Programmation à distance via le

Logiciel de programmation MCT 10
Danfoss propose un logiciel pour développer, stocker et
transférer la programmation du variateur de fréquence. Le
Logiciel de programmation MCT 10 permet à l'utilisateur
de connecter un PC au variateur de fréquence et de
réaliser une programmation en direct au lieu d'utiliser le
LCP. De même, toute la programmation du variateur de
fréquencepeut être réalisée hors ligne puis simplement
téléchargée vers le variateur de fréquence. Ou encore le
profil entier du variateur de fréquence peut être chargé sur
le PC à des fins de sauvegarde ou d'analyse.
Le connecteur USB ou la borne RS-485 permet le raccor-

5 5
dement au variateur de fréquence.
Le Logiciel de programmation MCT 10 est disponible en

téléchargement gratuit sur www.VLT-software.com. Un CD
est également disponible sous la référence 130B1000. Un
manuel d'utilisation fournit des instructions détaillées.

Exemples de configuration d... Manuel d'utilisation du variateur VLT® HVAC
6 Exemples de configuration d'applications
6.1 Introduction
REMARQUE! Paramètres
Un cavalier peut être nécessaire entre la borne 12 (ou 13) Fonction Réglage
130BB930.10
FC
et la borne 27 pour que le variateur de fréquence +24 V 12
fonctionne si les valeurs de programmation d'usine par +24 V 13 1-29 Automatic
défaut sont utilisées. D IN 18 Motor [1] AMA
D IN 19 Adaptation activée
COM 20 (AMA) compl.
Les exemples de cette partie servent de référence rapide
D IN 27
pour les applications courantes. 5-12 Terminal 27 [0] Inactif
D IN 29
Digital Input
D IN 32
• Les réglages des paramètres correspondent aux D IN 33
* = valeur par défaut
valeurs régionales par défaut sauf indication D IN 37
Remarques/commentaires : le
contraire (sélection au par. 0-03 Réglages groupe de paramètres 1-2* doit
6 6 régionaux). +10 V
A IN
50
53
être réglé en fonction du
moteur.
• Les paramètres associés aux bornes et leurs
A IN 54
réglages sont indiqués à côté des dessins. COM 55
• Lorsque le réglage des commutateurs des bornes A OUT 42
analogiques A53 ou A54 est nécessaire, ceux-ci COM 39
sont aussi représentés.
6.2 Exemples d'applications

Paramètres Tableau 6.2 AMA sans borne 27 connectée
Fonction Réglage
130BB929.10
FC
Paramètres
+24 V 12
Fonction Réglage
130BB926.10
+24 V 13 1-29 Automatic FC

D IN 18 Motor [1] AMA +24 V 12
D IN 19 Adaptation activée +24 V 13 6-10 Ech.min.U/
COM 20 (AMA) compl. D IN 18 born.53 0.07V*
D IN 27 D IN 19 6-11 Ech.max.U/ 10V*
5-12 Terminal 27 [2]* Lâchage
D IN 29 COM 20 born.53
Digital Input
D IN 32 D IN 27
* = valeur par défaut 6-14 Val.ret./ 0RPM
D IN 33 D IN 29
Remarques/commentaires : le Réf.bas.born.53
D IN 37 D IN 32
groupe de paramètres 1-2* doit 6-15 Val.ret./ 1500RPM
D IN 33
être réglé en fonction du Réf.haut.born.53
+10 V 50 D IN 37
A IN 53 moteur. * = valeur par défaut
A IN 54 +10 V 50 Remarques/commentaires :
COM +
55 A IN 53
A OUT 42 A IN 54
COM 39 COM 55
-
A OUT 42
-10 - +10V
COM 39
U-I
Tableau 6.1 AMA avec borne 27 connectée

A53
Tableau 6.3 Référence de vitesse analogique (tension)

Paramètres
130BB805.10
Speed
Fonction Réglage
130BB927.10
FC
+24 V 12
+24 V 13 6-12 Ech.min.I/ 4 mA*
D IN 18 born.53
D IN 19 6-13 Ech.max.I/ 20 mA*
COM 20 born.53 Start [18]
D IN 27
6-14 Val.ret./ 0RPM
D IN 29 Illustration 6.1
Réf.bas.born.53
D IN 32
6-15 Val.ret./ 1500RPM
D IN 33
D IN 37
Réf.haut.born.53
Paramètres
FC Fonction Réglage
Remarques/commentaires :
130BB803.10
+10 V 50
+ +24 V 12
A IN 53
A IN 54 +24 V 13 5-10 E.digit.born. [9] Impulsion
COM 55 D IN 18 18 démarrage
- D IN 19
A OUT 42 5-12 E.digit.born. [6] Arrêt
4 - 20mA
COM 39 COM 20 27 (contact NF)
U-I
D IN
D IN
27
29
* = valeur par défaut 6 6
D IN 32
Si le par. 5-12 E.digit.born.27 est
D IN 33
A53 réglé sur [0] Inactif, aucun
D IN 37
cavalier n'est requis sur la
Tableau 6.4 Référence de vitesse analogique (courant) borne 27.
+10 V 50
A IN 53
Paramètres A IN 54
Fonction Réglage COM 55
130BB802.10
FC
A OUT 42
+24 V 12
COM 39
+24 V 13 5-10 E.digit.born. [8]
D IN 18 18 Démarrage*
D IN 19 5-12 E.digit.born. [0] Inactif
COM 20 27
D IN 27 Tableau 6.6 Marche/arrêt par impulsion
5-19 Terminal 37 [1] Alarme
D IN 29
Safe Stop arrêt sécur.
D IN 32
130BB806.10
Speed
D IN 33
D IN 37
Si le par. 5-12 E.digit.born.27 est
+10 50
réglé sur [0] Inactif, aucun
A IN 53 cavalier n'est requis sur la
A IN 54 borne 27.
COM 55
A OUT 42
Latched Start (18)
COM 39
Stop Inverse (27)
Illustration 6.2
Tableau 6.5 Ordre de démarrage/arrêt avec arrêt de sécurité

Paramètres Paramètres
Fonction Réglage Fonction Réglage
130BB934.10
130BB683.10
FC FC
+24 V 12 +24 V 12
+24 V 13 [8] +24 V 13 6-10 Ech.min.U/
D IN 18 5-10 E.digit.born.18 Démarrage D IN 18 born.53 0.07V*
D IN 19 5-11 Terminal 19 [10] D IN 19 6-11 Ech.max.U/ 10V*
COM 20 Digital Input Inversion* COM 20 born.53
D IN 27 D IN 27 6-14 Val.ret./ 0RPM
D IN 29 D IN 29
Réf.bas.born.53
D IN 32 5-12 E.digit.born.27 [0] Inactif D IN 32
6-15 Val.ret./ 1500RPM
D IN 33 5-14 Terminal 32 [16] Réf D IN 33
D IN 37
Réf.haut.born.53
Digital Input prédéfinie D IN 37
bit 0
+10 V 50 +10 V 50 Remarques/commentaires :
5-15 Terminal 33 [17] Réf
A IN 53 A IN 53 ≈ 5kΩ
A IN
Digital Input prédéfinie
54 A IN 54
COM bit 1
55 COM 55
A OUT 42 3-10 Preset A OUT 42
COM 39 Reference
6 6
COM 39
Réf.prédéfinie 0 25%
U-I
* = valeur par défaut A53
Tableau 6.9 Référence de vitesse (à l'aide d'un potentiomètre
manuel)
Tableau 6.7 Démarrage/arrêt avec inversion et 4 vitesses prédéfinies Paramètres

Fonction Réglage
130BB804.10
FC
Paramètres +24 V 12
5-10 E.digit.born. [8]
Fonction Réglage +24 V 13
130BB928.10
FC 18 Démarrage*
D IN 18
+24 V 12 5-12 E.digit.born. [19] Gel
D IN 19
+24 V 13 5-11 E.digit.born. [1] Reset
COM 20 27 référence
D IN 18 19
D IN 27 5-13 Terminal 29 [21] Accélé-
D IN 19 * = valeur par défaut
D IN 29 Digital Input ration
COM 20 Remarques/commentaires : D IN 32 5-14 Terminal 32 [22] Décélé-
D IN 27
D IN 33 Digital Input ration
D IN 29
D IN 37
D IN 32 * = valeur par défaut
D IN 33 Remarques/commentaires :
+10 V 50
D IN 37
A IN 53
A IN 54
+10 V 50
COM 55
A IN 53
A OUT 42
A IN 54
COM 39
COM 55
A OUT 42
COM 39
Tableau 6.8 Réinitialisation d'alarme externe
Tableau 6.10 Accélération/décélération

Paramètres
130BB840.10
Fonction Réglage
130BB686.11
FC
+24 V 12
S peed
+24 V 13 1-90 Protect. [2] Arrêt
R efe rence D IN 18 thermique mot. thermistance
D IN 19 1-93 Source [1] Entrée
COM 20
thermistance ANA 53
S tart ( 18 ) D IN 27
D IN 29
Freez e ref ( 27 )
D IN 32
S peed up ( 29 ) Remarques/commentaires :
D IN 33
D IN 37
Si seul un avertissement est
S peed down ( 32 )
souhaité, le par. 1-90 Protect.
Illustration 6.3
+10 V 50 thermique mot. doit être réglé
A IN 53 sur [1] Avertis. Thermist.
A IN 54
Paramètres COM 55
Fonction Réglage A OUT 42
130BB685.10
FC
COM 39
6 6
+24 V 12
+24 V 13 8-30 Protocole FC*
D IN 18 8-31 Adresse 1* U-I
D IN 19 8-32 Vit. 9600*
COM 20 transmission A53
D IN 27
D IN 29
Remarques/commentaires : Tableau 6.12 Thermistance moteur
D IN 32
D IN 33 Sélectionner le protocole,
D IN 37 l'adresse et la vitesse de
transmission dans les
+10 V 50 paramètres mentionnés ci-
A IN 53 dessus.
A IN 54
COM 55
A OUT 42
COM 39
01
02
R1
03
04
05
R2
06 RS-485
61
+
68
69
-
Tableau 6.11 Raccordement du réseau RS-485
ATTENTION
Les thermistances doivent avoir une isolation renforcée ou
double pour satisfaire aux exigences d'isolation PELV.

Paramètres Paramètres
Fonction Réglage
130BB839.10
FC
Fonction Réglage
130BB841.10
+24 V 12 FC
4-30 Motor +24 V 12
+24 V 13
Feedback Loss [1] Avertis- 5-40 Function [32] Ctrl frein
D IN 18 +24 V 13
Function sement Relay mécanique
D IN 19 D IN 18
4-31 Motor 100RPM D IN 19 5-10 E.digit.born. [8]
COM 20
Feedback Speed COM 20 18 Démarrage*
D IN 27
D IN 29 Error D IN 27 5-11 Terminal 19 [11]
D IN 32 4-32 Motor 5s D IN 29 Digital Input Démarrage
D IN 33 Feedback Loss D IN 32 avec inv.
D IN 37 D IN 33 1-71 Start Delay 0.2
Timeout
D IN 37
7-00 Speed PID [2] MCB 102 1-72 Start [5] VVC+/Flux
+10 V 50 Function sens hor.
Feedback Source
A IN 53 +10 V 50
17-11 Resolution 1024* 1-76 Start Im,n
A IN 54 A IN 53
(PPR) A IN Current
COM 55 54
13-00 Mode [1] Actif COM 55 2-20 Release Dépend de
A OUT 42
COM contr. log avancé A OUT 42 Brake Current l'app.
39
6 6 01
13-01 Start Event [19] Avertis-
sement
COM 39 2-21 Activate
Brake Speed
Moitié du
glissement
02 13-02 Stop Event [44] Touche 01 [RPM] nominal du
R1
02 moteur
R1
03 Reset
03 * = valeur par défaut
13-10 Comparato [21] N°
04 Remarques/commentaires :
r Operand avertiss.
05 04
R2
13-11 Comparato [1] ≈* 05

R2
06
r Operator 06
13-12 Valeur 90
comparateur
Tableau 6.14 Commande de frein mécanique
13-51 SL [22]
Controller Event Comparateur
130BB842.10
0
1-76
13-52 SL [32] Déf. sort.
Current
Controller Action dig. A bas
5-40 Function [80] Sortie Speed
Relay digitale A Time

1-71 2-21 1-71 2-21
Remarques/commentaires : Start (18)
Si la limite dans la surveillance Start
codeur est dépassée, l'avertis- reversing (19)
sement 90 apparaît. Le SLC

surveille l'avertissement 90 et si Relay output
Open
l'avertissement 90 devient TRUE Closed
(VRAI), le relais 1 est déclenché.
L'équipement externe peut
Illustration 6.4
alors indiquer qu'il faut
procéder à l'entretien. Si l'erreur
de signal de retour redescend
sous la limite en moins de 5 s,
alors le variateur continue à
fonctionner et l'avertissement
disparaît. Néanmoins, le relais 1
reste déclenché tant que la
touche [Reset] sur le LCP n'a
pas été enfoncée.
Tableau 6.13 Utilisation du SLC pour régler un relais

Messages d'état Manuel d'utilisation du variateur VLT® HVAC
7 Messages d'état
7.1 Affichage de l'état 7.2 Tableau de définition des messages

d'état
Lorsque le variateur de fréquence est en mode état, les
messages d'état sont générés automatiquement par le Les trois tableaux suivants définissent la signification des
variateur de fréquence et apparaissent sur la ligne termes du message d'état affiché.
inférieure de l'écran (voir l'Illustration 7.1).
Mode d'exploitation
130BB037.10
Status Off Le variateur de fréquence ne réagit à aucun
1(1)
799RPM 7.83A 36.4kW signal de commande jusqu'à ce que l'on
0.000 appuie sur [Auto On] ou [Hand On].
53.2%
Auto On Le variateur de fréquence peut être
commandé via les bornes de commande ou
via la communication série.
Hand On Le variateur de fréquence peut être
Auto Remote Ramping
Hand Local Stop commandé par les touches de navigation du
Off Running
LCP. Les ordres d'arrêt, les réinitialisations,
7 7
Jogging
.
. l'inversion, le freinage par injection de courant
.
Stand by continu et d'autres signaux appliqués aux
a b c bornes de commande peuvent annuler la
commande locale.
Illustration 7.1 Affichage de l'état
Tableau 7.1
a. Le premier mot de la ligne d'état indique d'où Emplacement de la référence

émane l'ordre d'arrêt/démarrage. À distance La référence de vitesse est donnée par des
b. Le deuxième mot de la ligne d'état indique d'où signaux externes, la communication série ou
provient le contrôle de la vitesse. des références prédéfinies internes.
Local Le variateur de fréquence utilise la commande
c. La dernière partie de la ligne d'état donne l'état
[Hand On] ou les valeurs de référence du LCP.
actuel du variateur de fréquence. Cela montre le
mode d'exploitation actuel du variateur de Tableau 7.2
fréquence.
REMARQUE! État d'exploitation

Frein CA Frein CA a été sélectionné au par.
En mode auto/distant, le variateur de fréquence nécessite
2-10 Fonction Frein et Surtension. Le frein CA
des ordres externes pour réaliser les fonctions.
surmagnétise le moteur pour obtenir un
ralentissement contrôlé.
AMA finie OK L'adaptation automatique au moteur (AMA) a
été réalisée avec succès.
AMA prêt AMA prête à démarrer. Appuyer sur [Hand On]
pour démarrer.
AMA fonctionne Le process AMA est en cours.
Freinage Le hacheur de freinage est en fonction-
nement. L'énergie génératrice est absorbée
par la résistance de freinage.
Freinage max. Le hacheur de freinage est en fonction-
nement. La limite de puissance pour la
résistance de freinage définie au par. 2-12 P.
kW Frein Res. est atteinte.

État d'exploitation État d'exploitation

Roue libre • Lâchage a été sélectionné comme fonction Demande de gel Un ordre de sortie gelée a été donné, mais le
d'une entrée digitale (groupe de sortie moteur reste arrêté jusqu'à la réception d'un
paramètres 5-1*). La borne correspondante signal d'autorisation de fonctionnement.
n'est pas raccordée. Gel référence Gel référence a été choisi comme fonction
pour une entrée digitale (groupe de
• Lâchage a été activé via la communication
série. paramètres 5-1*). La borne correspondante est
active. Le variateur de fréquence enregistre la
Décélération Décélération ctrlée a été sélectionné au par.
référence réelle. Le changement de référence
ctrlée 14-10 Panne secteur. n'est possible que via les fonctions de borne
• La tension secteur est inférieure à la valeur Accélération et Décélération.
réglée au par. 14-11 Tension secteur à la
Demande de Un ordre de jogging a été donné, mais le
panne secteur en cas de panne du secteur.
jogging moteur reste arrêté jusqu'à la réception d'un
• Le variateur de fréquence fait décélérer le signal d'autorisation de marche via une entrée
moteur à l'aide d'une rampe de décélé- digitale.
ration contrôlée. Jogging Le moteur fonctionne selon la programmation
Courant haut Le courant de sortie du variateur de fréquence du par. 3-19 Fréq.Jog. [tr/min].
est au-dessus de la limite réglée au par. • Jog a été sélectionné comme fonction
4-51 Avertis. courant haut. pour une entrée digitale (groupe de
paramètres 5-1*). La borne correspondante
Courant bas Le courant de sortie du variateur de fréquence
(p. ex. borne 29) est active.
7 7
est au-dessous de la limite réglée au par.
4-52 Avertis. vitesse basse. • La fonction jogging est activée via la
Maintien CC Maintien CC est sélectionné au par. communication série.
1-80 Fonction à l'arrêt et un ordre d'arrêt est
• La fonction Jogging a été sélectionnée en
actif. Le moteur est maintenu par un courant tant que réaction pour une fonction de
CC réglé au par. 2-00 I maintien/préchauff.CC. surveillance (p. ex. Pas de signal). La
Arrêt CC Le moteur est maintenu par un courant CC fonction de surveillance est active.
(2-01 Courant frein CC) pendant un temps
Test moteur Au par. 1-80 Fonction à l'arrêt, la fonction Test
spécifié (2-02 Temps frein CC).
moteur a été sélectionnée. Un ordre d'arrêt est
• Frein CC est activé au par. 2-03 Vitesse frein
activé. Pour s'assurer qu'un moteur est
CC [tr/min] et un ordre d'arrêt est actif.
connecté au variateur de fréquence, un
• Frein CC (NF) est sélectionné comme courant de test permanent est appliqué au
fonction pour une entrée digitale (groupe moteur.
de paramètres 5-1*). La borne corres- Ctrl surtens. Le contrôle de surtension est activé au par.
pondante n'est pas active. 2-17 Contrôle Surtension. Le moteur raccordé
• Le freinage par injection de courant fournit une énergie génératrice au variateur
continu est activé via la communication de fréquence. Le contrôle de surtension ajuste
série. le rapport V/Hz pour faire tourner le moteur
en mode contrôlé et pour empêcher le
Signal de retour La somme de tous les retours actifs est
variateur de fréquence de s'arrêter.
haut supérieure à la limite des retours définie au
Pas tension (Uniquement sur les variateurs de fréquence
par. 4-57 Avertis.retour haut.
avec option installée d'alimentation 24 V
Signal de retour La somme de tous les retours actifs est
externe.) L'alimentation secteur du variateur
bas inférieure à la limite des retours définie au
de fréquence est coupée, mais la carte de
par. 4-56 Avertis.retour bas.
commande est alimentée par l'alimentation
Gel sortie La référence distante est active et maintient la
24 V externe.
vitesse actuelle.
• Gel sortie a été sélectionné comme
fonction d'une entrée digitale (groupe de
paramètres 5-1*). La borne correspondante
est active. La commande de vitesse n'est
possible que via les fonctions de borne
Accélération et Décélération.
• La rampe de maintien est activée via la

communication série.

État d'exploitation État d'exploitation

Mode protect. Le mode protection est actif. L'unité a détecté Démar. av./ar. Démar. av./ar. ont été sélectionnés comme
un état critique (surcourant ou surtension). fonctions de deux entrées digitales différentes
• Pour éviter un déclenchement, la (groupe de paramètres 5-1*). Le moteur
fréquence de commutation est réduite à 4 démarre en avant ou en arrière selon la borne
kHz. correspondante qui est activée.
Arrêt Le variateur de fréquence a reçu un ordre
• Si cela est possible, le mode de protection
se termine après environ 10 s. d'arrêt par le biais du LCP, d'une entrée
digitale ou de la communication série.
• Le mode de protection peut être restreint
Alarme Une alarme s'est produite et le moteur est
au par. 14-26 Temps en U limit..
arrêté. Une fois que la cause de l'alarme a été
Arrêt rapide Le moteur décélère en utilisant le par. éliminée, le variateur de fréquence peut être
3-81 Temps rampe arrêt rapide. réinitialisé manuellement en appuyant sur la
• Arrêt rapide NF a été choisi comme touche [Reset] ou à distance via les bornes de
fonction d'une entrée digitale (groupe de commande ou la communication série.
paramètres 5-1*). La borne correspondante Alarme verr. Une alarme s'est produite et le moteur est
n'est pas active. arrêté. Une fois que la cause de l'alarme a été
• La fonction d'arrêt rapide a été activée via éliminée, le variateur de fréquence doit être
la communication série. éteint, puis rallumé. Le variateur de fréquence
peut être réinitialisé manuellement en
Marche rampe Le moteur accélère/décélère à l'aide de la
appuyant sur la touche [Reset] ou à distance
rampe d'accélération/décélération active. La
référence, une valeur limite ou un arrêt n'a
via les bornes de commande ou la communi-
cation série.
7 7
pas encore été atteint.
Réf. haute La somme de toutes les références actives est Tableau 7.3
supérieure à la limite de référence définie au
par. 4-55 Avertis. référence haute.
Réf. basse La somme de toutes les références actives est
inférieure à la limite de référence définie au
par. 4-54 Avertis. référence basse.
F.sur réf Le variateur de fréquence fonctionne dans la
plage de référence. La valeur du signal de
retour correspond à la valeur de consigne.
Demande de fct Un ordre de démarrage a été donné, mais le
moteur est arrêté jusqu'à la réception d'un
signal d'autorisation de marche via une entrée
digitale.
Fonctionne Le moteur est entraîné par le variateur de
fréquence.
Mode veille La fonction d'économie d'énergie est activée.
Ceci signifie que le moteur est actuellement
arrêté, mais qu'il redémarrera automati-
quement lorsque nécessaire.
Vit. haute La vitesse du moteur est supérieure à la valeur
réglée au par. 4-53 Avertis. vitesse haute.
Vit. basse La vitesse du moteur est inférieure à la valeur
réglée au par. 4-52 Avertis. vitesse basse.
En attente En mode Auto On, le variateur de fréquence
démarre le moteur avec un signal de
démarrage via une entrée digitale ou la
communication série.
Retard démar. Au par. 1-71 Retard démar., une temporisation
pour le démarrage est définie. Un ordre de
démarrage est activé et le moteur démarre
une fois que la temporisation de démarrage
expire.

Avertissements et alarmes Manuel d'utilisation du variateur VLT® HVAC
8 Avertissements et alarmes
réappliquer l'alimentation. Cette action place le variateur

de fréquence dans un état de déclenchement comme
8.1 Surveillance du système décrit ci-dessus et peut être réinitialisée de l'une des
Le variateur de fréquence surveille l'état de l'alimentation quatre manières indiquées.
d'entrée, de la sortie et des facteurs du moteur ainsi que
d'autres indicateurs de performance du système. Un 8.3 Affichages d'avertissement et d'alarme
avertissement ou une alarme n'indiquent pas obligatoi-
rement un problème interne au variateur de fréquence lui-
130BP085.11
Status !1(1)
même. Dans de nombreux cas, ils indiquent des conditions 0.0Hz 0.000psi 0.00A
0.0Hz
de panne de la tension d'entrée, de la charge ou de la 1:0 - Off
température du moteur, des signaux externes ou d'autres
zones surveillées par la logique interne du variateur de
fréquence. S'assurer d'examiner ces zones extérieures au !Live zero error [W2]
variateur de fréquence comme indiqué dans l'alarme ou Off Remote Stop
l'avertissement.
Illustration 8.1
8.2 Types d'avertissement et d'alarme

Avertissements Une alarme ou une alarme verrouillée clignotent sur
Un avertissement est émis lorsqu'une situation d'alarme est l'affichage avec le numéro d'alarme.
8 8 imminente ou lorsqu'une condition de fonctionnement
anormale est présente, et peut entraîner l'émission d'une
130BP086.11
Status 1(1)
0.0Hz 0.000kW 0.00A
alarme par le variateur de fréquence. Un avertissement
0.0Hz
s'efface de lui-même lorsque la condition anormale est 0
supprimée.
Alarmes
Déclenchement Earth Fault [A14]
Auto Remote Trip
Une alarme est émise lorsque le variateur de fréquence est
déclenché, c'est-à-dire lorsque le variateur de fréquence Illustration 8.2
suspend son fonctionnement pour éviter toute détério-
ration du variateur de fréquence ou du système. Le moteur
s'arrêtera en roue libre. La logique du variateur de
Outre le texte et le code d'alarme sur le LCP du variateur
fréquence continue à fonctionner et à surveiller l'état du
de fréquence, trois voyants d'état sont présents.
variateur de fréquence. Une fois que la cause de la panne
est supprimée, le variateur de fréquence peut être
130BB467.10
réinitialisé. Il est ensuite prêt à fonctionner à nouveau.

Il est possible de réinitialiser un déclenchement de 4
Ca
ck
n
Ba
ce
manières :
l
• appuyer sur [RESET] sur le LCP
• ordre de réinitialisation via une entrée digitale

Info
On OK
• ordre de réinitialisation via la communication
série Warn.
• réinitialisation automatique Alarm

Alarme verrouillée
Une alarme qui entraîne un arrêt verrouillé du variateur de
Hand Auto
fréquence nécessite un cycle de déconnexion/connexion on Off on Reset
de l'alimentation d'entrée. Le moteur s'arrêtera en roue

libre. La logique du variateur de fréquence continue à
fonctionner et à surveiller l'état du variateur de fréquence. Illustration 8.3
Couper l'alimentation d'entrée vers le variateur de
fréquence et corriger la cause de la panne avant de

Voyant Warn. Voyant Alarm

Avertissement ON Inactif
Alarme Inactif Allumé (clignotant)
Alarme verrouillée ON Allumé (clignotant)
Tableau 8.1
8.4 Définitions des avertissements et des alarmes

Le Tableau 8.2 indique si un avertissement est émis avant une alarme ou si l'alarme arrête l'unité ou l'arrête avec un
verrouillage.
N° Description Avertis- Alarme/ Alarme/alarme Référence du paramètre

sement déclen- verrouillée
chement
1 10 V bas X
2 Déf zéro signal (X) (X) 6-01 Fonction/Tempo60
4 Perte phase secteur (X) (X) (X) 14-12 Fonct.sur désiqui.réseau
5 Tension DC bus élevée X
6 Tension CC bus basse X
7 Surtension CC X X
8 Sous-tension CC X X
9
10
Surcharge onduleur
Surchauffe mot.
X
(X)
X
(X) 1-90 Protect. thermique mot.
8 8
11 Surchauffe therm. mot. (X) (X) 1-90 Protect. thermique mot.
12 Limite de couple X X
13 Surcourant X X X
14 Défaut terre (masse) X X X
15 Incompatibilité matérielle X X
16 Court-circuit X X
17 Reset dépas. temps (X) (X) 8-04 Contrôle Fonct.dépas.tps
18 Échec de démarrage
23 Panne de ventilateur interne X
24 Panne de ventilateur externe X 14-53 Surveillance ventilateur
25 Court-circuit résistance de freinage X
26 Limite puissance résistance freinage (X) (X) 2-13 Frein Res Therm
27 Court-circuit hacheur de freinage X X
28 Ctrl freinage (X) (X) 2-15 Contrôle freinage
29 Surchauffe variateur X X X
30 Phase U moteur absente (X) (X) (X) 4-58 Surv. phase mot.
31 Phase V moteur absente (X) (X) (X) 4-58 Surv. phase mot.
32 Phase W moteur absente (X) (X) (X) 4-58 Surv. phase mot.
33 Erreur charge X X
34 Défaut com.bus X X
35 Hors de la plage de fréquence X X
36 Défaut secteur X X
37 Défaut de phase moteur X X
38 Erreur interne X X
39 Capteur radiatr X X
40 Surcharge borne sortie digitale 27 (X) 5-00 Mode E/S digital,
5-01 Mode born.27
41 Surcharge borne sortie digitale 29 (X) 5-00 Mode E/S digital,
5-02 Mode born.29


chement
42 Surcharge sortie digitale sur X30/6 (X) 5-32 S.digit.born. X30/6
42 Surcharge sortie digitale sur X30/7 (X) 5-33 S.digit.born. X30/7
46 Alim. carte puis. X X
47 Alim. 24 V bas X X X
48 Alim. 1,8 V bas X X
49 Limite Vit. X (X) 1-86 Arrêt vit. basse [tr/min]
50 AMA échouée X
51 AMA U et Inom X
52 AMA Inom bas X
53 AMA moteur trop gros X
54 AMA moteur trop petit X
55 AMA hors gam. X
56 AMA interrompue par l'utilisateur X
57 Dépas. tps AMA X
58 AMA défaut interne X X
59 Limite de courant X
60 Verrouillage externe X
62 Limite fréquence de sortie X
64 Limite tension X
65 Température excessive de la carte de X X X
8 8 66
commande
Température radiateur basse X
67 Les options de configuration ont changé X
69 T° carte puis. X X
70 Configuration FC illégale X
71 Ar.sécu PTC1 X X1)
72 Panne dangereuse X1)
73 Arrt sécu autoR
76 Config alim. X
77 M puiss. réduit
79 ConfigPSprohib X X
80 Variateur initialisé à val. défaut X
91 Réglages incorrects entrée analogique 54 X
92 Abs. de débit X X 22-2*
93 Pompe à sec X X 22-2*
94 Fin de courbe X X 22-5*
95 Courroie cassée X X 22-6*
96 Démar. retardé X 22-7*
97 Arrêt retardé X 22-7*
98 Déf.horloge X 0-7*
201 M.inc. été act.
202 Lim.m.inc. dép.
203 Mot. manquant
204 Rotor verrouil.
243 Frein IGBT X X
244 Temp. radiateur X X X
245 Capteur radiatr X X
246 Alim. carte puis. X X
247 T° carte puis. X X
248 ConfigPSprohib X X
250 Nouvelles pièces X


chement
251 Nouv. code type X X
Tableau 8.2 Liste des codes d'alarme/avertissement

(X) Dépendant du paramètre
1) Ne peut pas être réinitialisé automatiquement via le par. 14-20 Mode reset
Ci-dessous, les informations concernant chaque avertis- AVERTISSEMENT 5, Tension DC bus élevée
sement/alarme définissent la condition de l'avertissement/ La tension du circuit intermédiaire (CC) est plus élevée que
alarme, indiquent la cause probable de la condition et la limite d'avertissement de tension élevée. La limite
décrivent une solution ou une procédure de dépannage. dépend de la tension nominale du variateur de fréquence.
Unité encore active.
AVERTISSEMENT 1, 10 V bas
La tension de la carte de commande est inférieure à 10 V à AVERTISSEMENT 6, Tension CC bus basse
partir de la borne 50. La tension (CC) du circuit intermédiaire est inférieure à la
Réduire la charge de la borne 50, puisque l'alimentation 10 limite d'avertissement de tension basse. La limite dépend
V est surchargée. Max. 15 mA ou min. 590 Ω. de la tension nominale du variateur de fréquence. Unité
encore active.
Cette condition peut être due à un court-circuit dans un
potentiomètre connecté ou à un câblage incorrect du AVERTISSEMENT/ALARME 7, Surtension CC
potentiomètre. Si la tension du circuit intermédiaire dépasse la limite, le
variateur de fréquence s'arrête après un certain laps de
Dépannage
temps.
Retirer le câble de la borne 50. Si l'avertissement s'efface,
le problème vient du câblage client. Si l'avertissement
persiste, remplacer la carte de commande.
Dépannage
Relier une résistance de freinage.
8 8
AVERTISSEMENT/ALARME 2, Déf zéro signal Prolonger le temps de rampe.
Cet avertissement ou cette alarme s'affichent uniquement Modifier le type de rampe.
s'ils ont été programmés par l'utilisateur au par.
6-01 Fonction/Tempo60. Le signal sur l'une des entrées Activer les fonctions dans le par. 2-10 Fonction
analogiques est inférieur à 50 % de la valeur minimale Frein et Surtension.
programmée pour cette entrée. Cette condition peut Augmenter le par. 14-26 Temps en U limit..
provenir d'un câblage rompu ou d'un dispositif défectueux
AVERTISSEMENT/ALARME 8, Sous-tension CC
qui envoie le signal.
Si la tension du circuit intermédiaire (CC) tombe en
Dépannage dessous de la limite de sous-tension, le variateur de
Vérifier les connexions de toutes les bornes fréquence vérifie si une alimentation électrique de secours
d'entrées analogiques. Carte de commande : de 24 V CC est connectée. Si aucune alimentation 24 V CC
bornes 53 et 54 pour les signaux, borne 55 n'est raccordée, le variateur de fréquence se déclenche
commune. MCB 101 : bornes 11 et 12 pour les après une durée déterminée. La durée est fonction de la
signaux, borne 10 commune. MCB 109 : bornes 1, taille de l'unité.
3, 5 pour les signaux, bornes 2, 4, 6 communes.
Dépannage
Vérifier que la programmation du variateur de Vérifier si la tension d'alimentation correspond
fréquence et les réglages du commutateur corres- bien à la tension du variateur de fréquence.
pondent au type de signal analogique.
Effectuer un test de la tension d'entrée.
Effectuer un test de signal des bornes d'entrée.
Effectuer un test du circuit de faible charge.
AVERTISSEMENT/ALARME 4, Perte phase secteur
AVERTISSEMENT/ALARME 9, Surcharge onduleur
Une phase manque du côté de l'alimentation ou le
Le variateur de fréquence est sur le point de s'arrêter en
déséquilibre de la tension secteur est trop élevé. Ce
raison d'une surcharge (courant trop élevé pendant trop
message apparaît aussi en cas de panne du redresseur
longtemps). Le compteur de la protection thermique
d'entrée sur le variateur de fréquence. Les options sont
électronique de l'onduleur émet un avertissement à 98 %
programmées au par. 14-12 Fonct.sur désiqui.réseau.
et s'arrête à 100 % avec une alarme. Le variateur de
Dépannage fréquence ne peut pas être réinitialisé tant que le compteur
vérifier la tension d'alimentation et les courants d'alimen- n'est pas inférieur à 90 %.
tation du variateur de fréquence. L'erreur vient du fait que le variateur de fréquence est
surchargé de plus de 100 % pendant trop longtemps.

Dépannage En cas d'utilisation de l'entrée digitale 18 ou 19,

Comparer le courant de sortie indiqué sur le LCP vérifier que la thermistance est correctement
avec le courant nominal du variateur de connectée entre la borne 18 ou 19 (seulement
fréquence. PNP entrée digitale) et la borne 50. Vérifier que le
Comparer le courant de sortie indiqué sur le LCP par. 1-93 Source thermistance sélectionne la borne
avec le courant du moteur mesuré. 18 ou 19.
Afficher la charge thermique du variateur sur le

AVERTISSEMENT/ALARME 12, Limite de couple
LCP et contrôler la valeur. Si la valeur dépasse le
Le couple a dépassé la valeur du par. 4-16 Mode moteur
courant continu nominal du variateur de
limite couple ou du par. 4-17 Mode générateur limite couple.
fréquence, le compteur doit augmenter. Si la
Le par. 14-25 Délais Al./C.limit ? peut être utilisé pour
valeur est inférieure au courant continu nominal
modifier cela en passant d'une condition d'avertissement
du variateur de fréquence, le compteur doit
uniquement à un avertissement suivi d'une alarme.
diminuer.
Dépannage
AVERTISSEMENT/ALARME 10, Température surcharge
Si la limite du couple du moteur est dépassée
moteur
pendant la rampe d'accélération, rallonger le
La protection thermique électronique (ETR) signale que le
temps de rampe d'accélération.
moteur est trop chaud. Choisir au par. 1-90 Protect.
thermique mot. si le variateur de fréquence doit émettre un Si la limite du couple générateur est dépassée
avertissement ou une alarme lorsque le compteur a atteint pendant la rampe de décélération, rallonger le
100 %. La panne survient lors d'une surcharge de moteur à temps de rampe de décélération.
plus de 100 % pendant trop longtemps. Si la limite de couple est atteinte pendant le
Dépannage fonctionnement, augmenter la limite de couple.
Vérifier si le moteur est en surchauffe. S'assurer que le système peut fonctionner de
8 8 Vérifier si le moteur est en surcharge mécanique.
manière sûre à un couple plus élevé.
Examiner l'application pour chercher d'éventuels
Vérifier que le courant du moteur réglé dans le
appels de courant excessifs sur le moteur.
par. 1-24 Courant moteur est correct.
AVERTISSEMENT/ALARME 13, Surcourant
Vérifier que les données du moteur aux
La limite de courant de pointe de l'onduleur (environ 200
paramètres 1-20 à 1-25 sont correctement
% du courant nominal) est dépassée. L'avertissement dure
réglées.
env. 1,5 s, après quoi le variateur de fréquence s'arrête
Si une ventilation externe est utilisée, vérifier avec une alarme. Cette panne peut résulter d'une charge
qu'elle est bien sélectionnée dans le par. dynamique ou d'une accélération rapide avec des charges
1-91 Ventil. ext. mot.. à forte inertie. Si la commande de frein mécanique est
L'exécution d'une AMA au par. 1-29 Adaptation sélectionnée, le déclenchement peut être réinitialisé
auto. au moteur (AMA) adapte plus précisément le manuellement.
variateur de fréquence au moteur et réduit la Dépannage
charge thermique.
AVERTISSEMENT/ALARME 11, Surchauffe therm. mot. Couper l'alimentation et vérifier si l'arbre du
La thermistance peut être déconnectée. Choisir au par. moteur peut tourner.
1-90 Protect. thermique mot. si le variateur de fréquence Vérifier que la taille du moteur correspond au
doit émettre un avertissement ou une alarme. variateur.
Dépannage Vérifier que les données du moteur sont correctes
Vérifier si le moteur est en surchauffe. aux paramètres 1-20 à 1-25.
Vérifier si le moteur est en surcharge mécanique. ALARME 14, Défaut terre (masse)
En cas d'utilisation de la borne 53 ou 54, vérifier Présence d'un courant des phases de sortie à la masse,
que la thermistance est correctement connectée dans le câble entre le variateur de fréquence et le moteur
entre la borne 53 ou 54 (entrée de tension ou dans le moteur lui-même.
analogique) et la borne 50 (alimentation +10 V) Dépannage :
et que le commutateur de la borne 53 ou 54 est Mettre le variateur de fréquence hors tension et
réglé sur tension. Vérifier que le par. 1-93 Source réparer le défaut de mise à la terre.
thermistance sélectionne la borne 53 ou 54.
Rechercher les défauts de mise à la terre dans le
moteur en mesurant la résistance à la masse des

fils du moteur et du moteur à l'aide d'un ventilateur peut être désactivé au par. 14-53 Fan Monitor
mégohmmètre. ([0] Désactivé).
ALARME 15, Incompatibilité matérielle Pour les filtres de châssis D, E et F, la tension stabilisée en
Une option installée n'est pas compatible avec le matériel direction des ventilateurs est contrôlée.
ou le logiciel actuel de la carte de commande.
Dépannage
Noter la valeur des paramètres suivants et contacter votre Vérifier que le ventilateur fonctionne correc-
fournisseur Danfoss : tement.
15-40 FC Type Mettre le variateur de fréquence hors tension puis
sous tension et vérifier que le ventilateur
15-41 Power Section
fonctionne brièvement au démarrage.
15-42 Voltage
Vérifier les capteurs sur le radiateur et la carte de
15-43 Software Version commande.
15-45 Actual Typecode String AVERTISSEMENT 24, Panne de ventilateur externe
15-49 SW ID Control Card La fonction d'avertissement du ventilateur constitue une
protection supplémentaire chargée de vérifier si le
15-50 SW ID Power Card
ventilateur fonctionne/est monté. L'avertissement du
15-60 Option Mounted ventilateur peut être désactivé au par. 14-53 Fan Monitor
15-61 Option SW Version (pour chaque ([0] Désactivé).
emplacement) Dépannage
ALARME 16, Court-circuit Vérifier que le ventilateur fonctionne correc-
Il y a un court-circuit dans le moteur ou le câblage du tement.
moteur. Mettre le variateur de fréquence hors tension puis
Mettre le variateur de fréquence hors tension et remédier sous tension et vérifier que le ventilateur 8 8
au court-circuit. fonctionne brièvement au démarrage.
AVERTISSEMENT/ALARME 17, Reset dépas. temps Vérifier les capteurs sur le radiateur et la carte de
Absence de communication avec le variateur de fréquence. commande.
L'avertissement est uniquement actif si le par. 8-04 Control AVERTISSEMENT 25, Court-circuit résistance de freinage
Word Timeout Function N'est PAS réglé sur Inactif. La résistance de freinage est contrôlée en cours de
Si le par. 8-04 Control Word Timeout Function a été réglé fonctionnement. En cas de court-circuit, la fonction de
sur Arrêt et Alarme, un avertissement apparaît et le freinage est désactivée et un avertissement est émis. Le
variateur de fréquence suit la rampe de décélération variateur de fréquence continue de fonctionner, mais sans
jusqu'à ce qu'il s'arrête, en émettant une alarme. la fonction de freinage. Mettre le variateur de fréquence
Dépannage : hors tension et remplacer la résistance de freinage (voir le
Vérifier les connexions sur le câble de communi- par. 2-15 Brake Check).
cation série. AVERTISSEMENT/ALARME 26, Limite puissance résistance
Augmenter le par. 8-03 Control Word Timeout freinage
Time. La puissance transmise à la résistance de freinage est
calculée comme une valeur moyenne portant sur les 120
Vérifier le fonctionnement de l'équipement de dernières secondes de fonctionnement. Le calcul s'appuie
communication. sur la tension de circuit intermédiaire et sur la valeur de la
Vérifier si l'installation est conforme aux résistance de freinage définie dans le par. 2-16 Courant
exigences CEM. max. frein CA. L'avertissement est actif lorsque la puissance
de freinage dégagée est supérieure à 90 % de la puissance
Alarme 18, Échec de démarrage
de la résistance de freinage. Si Alarme [2] est sélectionné
La vitesse n'a pas pu dépasser la valeur définie au par.
dans le par. 2-13 Brake Power Monitoring, le variateur de
AP-70 Vitesse de démarrage maximale du compresseur [tr/
fréquence s'arrête lorsque la puissance de freinage émise
min] lors du démarrage dans le délai imparti (réglé au par.
atteint 100 %.
AP-72 Temps de démarrage maximal du compresseur avant
arrêt). Cela peut être provoqué par un moteur bloqué. AVERTISSEMENT/ALARME 27, Panne hacheur de freinage
Le transistor de freinage est contrôlé en cours de fonction-
AVERTISSEMENT 23, Panne de ventilateur interne
nement ; en cas de court-circuit, la fonction de freinage est
La fonction d'avertissement du ventilateur constitue une
désactivée et un avertissement est émis. Le variateur de
protection supplémentaire chargée de vérifier si le
fréquence est toujours opérationnel mais puisque le
ventilateur fonctionne/est monté. L'avertissement du
transistor de freinage a été court-circuité, une puissance

élevée sera transmise à la résistance de freinage même si AVERTISSEMENT/ALARME 36, Défaut secteur
elle est inactive. Cet avertissement/alarme n'est actif que si la tension
Mettre le variateur de fréquence hors tension et retirer la d'alimentation du variateur est perdue et si le par.
résistance de freinage. 14-10 Panne secteur N'est PAS réglé sur [0] Inactif. Vérifier
AVERTISSEMENT/ALARME 28, Échec test frein les fusibles vers le variateur de fréquence et de l'alimen-
La résistance de freinage n'est pas connectée ou ne tation électrique vers l'unité.
marche pas. ALARME 38, Erreur interne
Contrôler le par. 2-15 Contrôle freinage. Lorsqu'une erreur interne se produit, un numéro de code
défini dans le tableau ci-dessous s'affiche.
ALARME 29, Temp. radiateur
La température maximum du radiateur a été dépassée. Dépannage
L'erreur de température ne se réinitialise pas tant que la Mettre hors tension puis sous tension.
température ne tombe pas en dessous d'une température Vérifier que l'option est correctement installée.
de radiateur définie. Le déclenchement et les points de
réinitialisation sont différents selon la puissance du Rechercher d'éventuels câbles desserrés ou
variateur de fréquence. manquants.
Dépannage Il peut être nécessaire de contacter le fournisseur Danfoss

Vérifier les conditions suivantes : local ou le service technique. Noter le numéro de code
la température ambiante est trop élevée, pour faciliter le dépannage ultérieur.
le câble du moteur est trop long, No. Texte

le dégagement pour le débit d'air au-dessus et en 0 Impossible d'initialiser le port série. Contacter le
dessous du variateur de fréquence est fournisseur Danfoss local ou le service technique
inapproprié, de Danfoss.
8 8 le débit d'air est entravé autour du variateur de

fréquence,
256-258 Données EEPROM de puissance incorrectes ou
obsolètes
512-519 Erreur interne. Contacter le fournisseur Danfoss
le ventilateur de radiateur est endommagé, local ou le service technique de Danfoss.
le radiateur est encrassé. 783 Valeur du paramètre hors limites min/max
1024-1284 Erreur interne. Contacter le fournisseur Danfoss
ALARME 30, Phase U moteur absente
local ou le service technique de Danfoss.
La phase U moteur entre le variateur de fréquence et le
1299 Logiciel option A trop ancien
moteur est absente.
1300 Logiciel option B trop ancien
Mettre le variateur de fréquence hors tension et vérifier la 1302 Logiciel option C1 trop ancien
phase U moteur.
1315 Logiciel option A non pris en charge (non autorisé)
ALARME 31, Phase V moteur absente 1316 Logiciel option B non pris en charge (non autorisé)
La phase V moteur entre le variateur de fréquence et le 1318 Logiciel option C1 non pris en charge (non
moteur est absente. autorisé)
Mettre le variateur de fréquence hors tension et vérifier la 1379-2819 Erreur interne. Contacter le fournisseur Danfoss
phase V moteur. local ou le service technique de Danfoss.
2820 Dépassement de pile LCP
ALARME 32, Phase W moteur absente
2821 Dépassement port série
La phase W moteur entre le variateur de fréquence et le
2822 Dépassement port USB
moteur est absente.
3072-5122 Valeur de paramètre hors limites
Mettre le variateur de fréquence hors tension et vérifier la
5123 Option A : matériel incompatible avec celui de la
phase W moteur.
carte de commande
ALARME 33, Erreur charge 5124 Option B : matériel incompatible avec celui de la
Trop de pointes de puissance sont advenues dans une carte de commande
courte période. Laisser l'unité refroidir jusqu'à la 5125 Option C0 : matériel incompatible avec celui de la
température de fonctionnement. carte de commande
AVERTISSEMENT/ALARME 34, Défaut communication 5126 Option C1 : matériel incompatible avec celui de la
Le bus de terrain sur la carte d'option de communication carte de commande
ne fonctionne pas. 5376-6231 Erreur interne. Contacter le fournisseur Danfoss
local ou le service technique de Danfoss.
Tableau 8.3

ALARME 39, Capteur radiatr AVERTISSEMENT 47, Alim. 24 V bas

Pas de retour du capteur de température du radiateur. La tension 24 V CC est mesurée sur la carte de commande.
L'alimentation de secours 24 V CC peut être surchargée,
Le signal du capteur thermique IGBT n'est pas disponible
autrement contacter le fournisseur Danfoss.
sur la carte de puissance. Le problème peut provenir de la
carte de puissance, de la carte de commande de gâchette AVERTISSEMENT 48, Alim. 1,8 V bas
ou du câble plat entre la carte de puissance et la carte de L'alimentation 1,8 V CC utilisée sur la carte de commande
commande de gâchette. se situe en dehors des limites admissibles. L'alimentation
est mesurée sur la carte de commande. Rechercher une
AVERTISSEMENT 40, Surcharge borne sortie digitale 27
éventuelle carte de commande défectueuse. Si une carte
Vérifier la charge connectée à la borne 27 ou supprimer le
d'option est montée, rechercher une éventuelle condition
raccordement en court-circuit. Vérifier les par. 5-00 Mode
de surtension.
E/S digital et 5-01 Mode born.27.
AVERTISSEMENT 49, Limite Vit.
AVERTISSEMENT 41, Surcharge borne sortie digitale 29
Si la vitesse n'est pas dans la plage spécifiée aux par.
Vérifier la charge connectée à la borne 29 ou supprimer le
4-11 Vit. mot., limite infér. [tr/min] et 4-13 Vit. mot., limite
raccordement en court-circuit. Vérifier les par. 5-00 Mode
supér. [tr/min], le variateur de fréquence indique un avertis-
E/S digital et 5-02 Mode born.29.
sement. Si la vitesse est inférieure à la limite spécifiée au
AVERTISSEMENT 42, Surcharge sortie digitale sur X30/6 ou par. 1-86 Arrêt vit. basse [tr/min] (sauf lors du démarrage ou
Surcharge sortie digitale sur X30/7 de l'arrêt), le variateur de fréquence se déclenche.
Pour X30/6, vérifier la charge connectée à X30/6 ou
ALARME 50, AMA échouée
supprimer le raccordement en court-circuit. Contrôler le
Contacter le fournisseur Danfoss local ou le service
par. 5-32 Term X30/6 Digi Out (MCB 101).
technique de Danfoss.
Pour X30/7, vérifier la charge connectée à X30/7 ou
ALARME 51, AMA U et Inom
supprimer le raccordement en court-circuit. Contrôler le
Les réglages de la tension, du courant et de la puissance
par. 5-33 Term X30/7 Digi Out (MCB 101).
ALARME 45, Défaut terre 2
du moteur sont erronés. Vérifier les réglages des 8 8
paramètres 1-20 à 1-25.
Défaut de terre (masse) au démarrage.
ALARME 52, AMA I nominal bas
Dépannage Le courant moteur est trop bas. Vérifier les réglages.
S'assurer que la mise à la terre est correcte et
rechercher d'éventuelles connexions desserrées. ALARME 53, AMA moteur trop gros
Le moteur est trop gros pour réaliser l'AMA.
Vérifier que la taille des câbles est adaptée.
ALARME 54, AMA moteur trop petit
Examiner les câbles du moteur pour chercher de Le moteur utilisé est trop petit pour réaliser l'AMA.
possibles courts-circuits ou courants de fuite.
ALARME 55, AMA hors gamme
ALARME 46, Alim. carte puissance Les valeurs des paramètres du moteur sont hors de la
Alimentation de la carte de puissance hors plage. plage admissible. L'AMA ne fonctionnera pas.
Il existe trois alimentations générées par l'alimentation du 56 ALARME, AMA interrompue par l'utilisateur
mode de commutation (SMPS) de la carte de puissance : L'utilisateur a interrompu l'AMA.
24 V, 5 V, +/-18 V. Lorsqu'elles sont alimentées par du 24 V
CC avec l'option MCB 107, seules les alimentations 24 V et ALARME 57, AMA défaut interne
5 V sont contrôlées. Lorsqu'elles sont alimentées par une Essayer de redémarrer l'AMA. Les tentatives successives
tension secteur triphasée, les trois alimentations sont peuvent faire chauffer le moteur.
surveillées. ALARME 58, AMA défaut interne
Dépannage Contacter le fournisseur Danfoss.
Rechercher une éventuelle carte de puissance AVERTISSEMENT 59, Limite de courant
défectueuse. Le courant est supérieur à la valeur programmée au par.
Rechercher une éventuelle carte de commande 4-18 Limite courant. Vérifier que les données du moteur
défectueuse. aux paramètres 1-20 à 1-25 sont correctement réglées.
Augmenter éventuellement la limite de courant. S'assurer
Rechercher une éventuelle carte d'option que le système peut fonctionner de manière sûre à une
défectueuse. limite supérieure.
Si une alimentation 24 V CC est utilisée, vérifier AVERTISSEMENT 60, Verrouillage ext.
qu'elle est correcte. Un signal d'entrée digitale indique une condition de panne
extérieure au variateur de fréquence. Un verrouillage
externe a ordonné au variateur de fréquence de s'arrêter.
Supprimer la condition de panne externe. Pour reprendre

un fonctionnement normal, appliquer 24 V CC à la borne ALARME 70, Configuration FC illégale

programmée pour le verrouillage ext. Réinitialiser le La carte de commande et la carte de puissance sont
variateur de fréquence. incompatibles. Contacter le fournisseur avec le code de
type de l'unité indiqué sur la plaque signalétique et les
AVERTISSEMENT 62, Fréquence de sortie à la limite
références des cartes pour vérifier la compatibilité.
maximum
La fréquence de sortie a atteint la valeur réglée au par. ALARME 80, Variateur initialisé à val. défaut
4-19 Frq.sort.lim.hte. Vérifier l'application pour en Les réglages des paramètres sont initialisés aux valeurs par
déterminer la cause. Augmenter éventuellement la limite défaut après un reset manuel. Réinitialiser l'unité pour
de la fréquence de sortie. S'assurer que le système peut supprimer l'alarme.
fonctionner de manière sûre avec une fréquence de sortie ALARME 92, Abs. de débit
supérieure. L'avertissement s'efface lorsque la sortie Une condition d'absence de débit a été détectée dans le
descend sous la limite maximale. système. Le par. 22-23 Fonct. abs débit est réglé pour
AVERTISSEMENT/ALARME 65, Surtempérature carte de émettre une alarme. Réparer le système et réinitialiser le
commande variateur de fréquence après que la panne a été corrigée.
la température de déclenchement de la carte de ALARME 93, Pompe à sec
commande est de 80 °C. Une condition d'absence de débit dans le système alors
Dépannage que le variateur de fréquence fonctionne à haute vitesse
• Vérifier que la température ambiante de fonction- indique une pompe à sec. Le par. 22-26 Fonct.pompe à sec
nement est dans les limites. est réglé pour émettre une alarme. Réparer le système et
réinitialiser le variateur de fréquence après que la panne a
• Rechercher d'éventuels filtres bouchés.
été corrigée.
• Vérifier le fonctionnement du ventilateur.
ALARME 94, Fin de courbe
• Vérifier la carte de commande. Le retour est inférieur au point de consigne. Ceci peut
8 8 AVERTISSEMENT 66, Temp. radiateur bas indiquer une fuite dans le système. Le par. 22-50 Fonction
Le variateur de fréquence est trop froid pour fonctionner. fin courbe est réglé pour émettre une alarme. Réparer le
Cet avertissement repose sur le capteur de température du système et réinitialiser le variateur de fréquence après que
module IGBT. la panne a été corrigée.
Augmenter la température ambiante de l'unité. De même, ALARME 95, Courroie cassée
une faible quantité de courant peut être fournie au Le couple est inférieur au niveau de couple défini pour
variateur de fréquence chaque fois que le moteur est une absence de charge indiquant une courroie cassée. Le
arrêté en réglant le par. 2-00 I maintien/préchauff.CC sur 5 par. 22-60 Fonct.courroi.cassée est réglé pour émettre une
% et le par. 1-80 Fonction à l'arrêt. alarme. Réparer le système et réinitialiser le variateur de
ALARME 67, La configuration du module des options a fréquence après que la panne a été corrigée.
changé ALARME 96, Démar. retardé
Une ou plusieurs options ont été ajoutées ou supprimées Le démarrage du moteur a été retardé en raison de la
depuis la dernière mise hors tension. Vérifier que le protection contre les cycles courts. Le par. 22-76 Tps entre 2
changement de configuration est intentionnel et démarrages est actif. Réparer le système et réinitialiser le
réinitialiser l'unité. variateur de fréquence après que la panne a été corrigée.
ALARME 68, Arrêt sécurité actif AVERTISSEMENT 97, Arrêt retardé
La perte du signal 24 V CC sur la borne 37 a provoqué L'arrêt du moteur a été retardé du fait de la protection
l'arrêt du filtre. Pour reprendre le fonctionnement normal, contre les cycles courts. Le par. 22-76 Tps entre 2
appliquer 24 V CC à la borne 37, puis réinitialiser le filtre. démarrages est actif. Réparer le système et réinitialiser le
ALARME 69, Température carte de puissance variateur de fréquence après que la panne a été corrigée.
Le capteur de température de la carte de puissance est AVERTISSEMENT 98, Déf.horloge
trop chaud ou trop froid. L'heure n'est pas réglée ou l'horloge RTC est en panne.
Dépannage Réinitialiser l'horloge au par. 0-70 Régler date&heure.
Vérifier que la température ambiante de fonction- AVERTISSEMENT 200, Mode incendie
nement est dans les limites. Ceci indique que le variateur de fréquence fonctionne en
Rechercher d'éventuels filtres bouchés. mode incendie. L'avertissement s'efface lorsque le mode
incendie est supprimé. Voir les données du mode incendie
Vérifier le fonctionnement du ventilateur.
dans le journal des alarmes.
Examiner la carte de puissance.

AVERTISSEMENT 201, Mode incendie était actif

Ceci indique que le variateur de fréquence est passé en
mode incendie. Mettre l'unité hors tension, puis sous
tension pour supprimer l'avertissement. Voir les données
du mode incendie dans le journal des alarmes.
AVERTISSEMENT 202, Limites mode incendie dépassées
En cas de fonctionnement en mode incendie, une ou
plusieurs conditions d'alarmes ont été ignorées alors
qu'elles auraient normalement dû arrêter l'unité. Le
fonctionnement dans ces conditions annule la garantie de
l'unité. Mettre l'unité hors tension, puis sous tension pour
supprimer l'avertissement. Voir les données du mode
incendie dans le journal des alarmes.
AVERTISSEMENT 203, Moteur manquant
Alors que le variateur de fréquence entraîne plusieurs
moteurs, une situation de charge insuffisante a été
détectée. Cela peut indiquer un moteur manquant. Vérifier
que le système fonctionne correctement.
AVERTISSEMENT 204, Rotor verrouillé
Alors que le variateur de fréquence entraîne plusieurs
moteurs, une condition de surcharge a été détectée. Cela
peut s'expliquer par un rotor verrouillé. Vérifier si le
moteur fonctionne correctement.
AVERTISSEMENT 250, Nouvelle pièce 8 8
Un composant du variateur de fréquence a été remplacé.
Réinitialiser le variateur de fréquence pour un fonction-
nement normal.
AVERTISSEMENT 251, Nouv. code de type
La carte de puissance ou d'autres composants ont été
remplacés et le code de type a changé. Réinitialiser pour
éliminer l'avertissement et reprendre le fonctionnement
normal.

Dépannage de base Manuel d'utilisation du variateur VLT® HVAC
9 Dépannage de base
9.1 Démarrage et fonctionnement

Symptôme Cause possible Test Solution
Défaut d'alimentation d'entrée Voir le Tableau 3.1. Vérifier la source de l'alimentation
d'entrée.
Fusibles manquants ou ouverts ou Consulter les sections sur les Suivre les recommandations
disjoncteur déclenché fusibles ouverts et le disjoncteur fournies.
déclenché dans ce tableau pour
connaître les causes possibles.
LCP non alimenté Vérifier que le câble du LCP est Remplacer le LCP ou le câble de
bien raccordé et intact. connexion défectueux.
Court-circuit de la tension de Vérifier l'alimentation de la tension Câbler les bornes correctement.
commande (borne 12 ou 50) ou de commande 24 V pour les
au niveau des bornes de bornes 12/13 à 20-39 ou l'alimen-
commande tation 10 V pour les bornes 50 à
Affichage obscur/inactif
55.
LCP inadapté (LCP du VLT® 2800 Utiliser uniquement le LCP 101
ou 5000/6000/8000, du FCD ou du (P/N 130B1124) ou le LCP 102 (P/N
FCM) 130B1107).
Mauvais réglage du contraste Appuyer sur [Status] et sur les
flèches [▲]/[▼] pour ajuster le
9 9
contraste.
L'affichage (LCP) est défectueux Faire un test en utilisant un LCP Remplacer le LCP ou le câble de
différent. connexion défectueux.
Panne de l'alimentation de la Contacter le fournisseur.
tension interne ou SMPS
défectueuse
Alimentation (SMPS) en surcharge Pour remédier à un problème lié Si l'affichage reste allumé, le
en raison d'un câblage de au câblage de commande, problème provient du câblage de
commande incorrect ou d'une débrancher tous les câbles de commande. Inspecter le câblage
panne dans le variateur de commande en retirant les borniers. pour détecter des courts-circuits ou
Affichage intermittent
fréquence des branchements incorrects. Si
l'affichage continue à clignoter,
suivre la procédure comme si
l'affichage était obscur.


Interrupteur secteur ouvert ou Vérifier si le moteur est raccordé et Raccorder le moteur et inspecter
raccordement du moteur que la connexion n'est pas l'interrupteur secteur.
manquant interrompue (par un interrupteur
secteur ou autre dispositif).
Pas d'alimentation secteur avec la Si l'affichage fonctionne mais sans Appliquer une tension pour faire
carte d'option 24 V CC sortie, vérifier que l'alimentation est fonctionner l'unité.
bien appliquée au variateur de
fréquence.
Arrêt LCP Vérifier si la touche [Off] a été Appuyer sur [Auto On] ou [Hand
enfoncée. On] (selon le mode d'exploitation)
pour faire fonctionner le moteur.
Signal de démarrage absent Vérifier que le par. 5-10 E.digit.born. Appliquer un signal de démarrage
Moteur ne fonctionnant pas (veille) 18 est bien réglé pour la borne 18 pour démarrer le moteur.
(utiliser le réglage par défaut).
Signal de roue libre du moteur Vérifier que le par. 5-12 (Roue libre Appliquer 24 V à la borne 27 ou
actif (roue libre) NF) est bien réglé pour la borne 27 programmer cette borne sur Inactif.
(utiliser le réglage par défaut).
Source du signal de référence Vérifier le signal de référence : Programmer les réglages corrects.
erronée référence locale, distante ou bus ? Contrôler le par. 3-13 Type
Référence prédéfinie active ? référence. Régler la référence
Connexion des bornes correcte ? prédéfinie active dans le groupe de
Mise à l'échelle des bornes paramètres 3-1* Consignes. Vérifier
correcte ? Signal de référence que le câblage est correct. Vérifier
disponible ? la mise à l'échelle des bornes.
Vérifier le signal de référence.
Limite de rotation du moteur Vérifier que le par. 4-10 Direction Programmer les réglages corrects.
vit. moteur est correctement
programmé.
9 9
Signal d'inversion actif Vérifier si un ordre d'inversion est Désactiver le signal d'inversion.
Moteur tournant dans le
programmé pour la borne au
mauvais sens
groupe de paramètres 5-1* Entrées
digitales.
Connexion des phases moteur Voir la section dans ce manuel.
incorrecte
Limites de fréquence mal réglées Vérifier les limites de sortie aux par. Programmer des limites correctes.
4-13 Vit. mot., limite supér. [tr/min],
4-14 Vitesse moteur limite haute [Hz]
et 4-19 Frq.sort.lim.hte
Moteur n'atteignant pas la Signal d'entrée de référence Vérifier la mise à l'échelle du signal Programmer les réglages corrects.
vitesse maximale incorrectement mis à l'échelle d'entrée de référence dans 6-*
Mode E/S ana. et le groupe de
paramètres 3-1* Consignes. Limites
de référence dans le groupe de
paramètres 3-0*.
Réglages des paramètres éventuel- Vérifier les réglages de tous les Vérifier les réglages du groupe de
lement incorrects paramètres du moteur, y compris paramètres 1-6-* Mode E/S ana.
tous les réglages de compensation Pour le fonctionnement en boucle
Vitesse du moteur instable
du moteur. Pour le fonctionnement fermée, contrôler les réglages du
en boucle fermée, contrôler les groupe de paramètres 20-0* Retour.
réglages du PID.
Surmagnétisation possible Rechercher les réglages incorrects Vérifier les réglages du moteur
du moteur dans tous les dans les groupes de paramètres
Le moteur tourne de façon
paramètres du moteur. 1-2* Données moteur, 1-3* Données
irrégulière
av. moteur et 1-5*
Proc.indép.charge.


Éventuels réglages incorrects au Vérifier les paramètres de freinage. Vérifier les groupes de paramètres
niveau des paramètres de freinage Vérifier les réglages du temps de 2-0* Frein-CC et 3-0* Limites de réf.
Le moteur ne freine pas
ou temps de rampe de décélé- rampe.
ration trop court.
Court-circuit entre phases Court-circuit entre phases du Éliminer les courts-circuits détectés.
moteur ou du panneau. Rechercher
de possibles courts-circuits sur les
phases du moteur et du panneau.
Surcharge moteur Le moteur est en surcharge pour Effectuer un test de démarrage et
l'application. vérifier que le courant du moteur
figure dans les spécifications. Si le
Fusibles d'alimentation
courant du moteur dépasse le
ouverts ou déclenchement
courant de pleine charge de la
du disjoncteur
plaque signalétique, le moteur ne
peut fonctionner qu'avec une
charge réduite. Examiner les
spécifications pour l'application.
Connexions desserrées Procéder à une vérification avant le Serrer les connexions desserrées.
démarrage pour rechercher les
éventuelles connexions desserrées.
Problème lié à l'alimentation Décaler les fils de l'alimentation Si le déséquilibre de la colonne
secteur (voir la description de d'entrée d'une position sur le suit le fil, il s'agit d'un problème de
l'alarme 4 Perte de phase secteur) variateur de fréquence : A sur B, B puissance. Contrôler l'alimentation
Déséquilibre du courant sur C, C sur A. secteur.
secteur supérieur à 3 % Problème lié au variateur de Décaler les fils de l'alimentation Si le déséquilibre de colonne reste
fréquence d'entrée d'une position sur le sur la même borne d'entrée, il
9 9 variateur de fréquence : A sur B, B
sur C, C sur A.
s'agit d'un problème dans l'unité.
Contacter le fournisseur.
Problème avec le moteur ou le fil Décaler les fils du moteur de sortie Si le déséquilibre de la colonne
du moteur d'une position : U sur V, V sur W, suit le fil, le problème se trouve
W sur U. dans le moteur ou le câblage du
moteur. Vérifier le moteur et le
Déséquilibre du courant du
câblage du moteur.
moteur supérieur à 3 %
Problème lié aux variateurs de Décaler les fils du moteur de sortie Si le déséquilibre de la colonne
fréquence d'une position : U sur V, V sur W, reste sur la même borne de sortie,
W sur U. il existe un problème dans l'unité.
Contacter le fournisseur.
Fréquences critiques de bipasse
lors de l'utilisation des paramètres
du groupe 4-6*
Bruit acoustique ou Désactiver la surmodulation au par.
vibration (par ex. une lame 14-03 Overmodulation. Vérifier si le bruit et/ou la vibration
Résonances, p. ex. dans le moteur/
de ventilateur fait du bruit Modifier le type de modulation et ont été réduits à une limite
système de ventilateur
ou transmet des vibrations la fréquence dans le groupe de acceptable.
à certaines fréquences) paramètres 14-0*.
Augmenter l'atténuation des
résonances au par. 1-64 Amort.
résonance.
Tableau 9.1

Spécifications Manuel d'utilisation du variateur VLT® HVAC
10 Spécifications
10.1 Spécifications liées à la puissance

Alimentation secteur 200-240 V CA - surcharge normale de 110 % pendant 1 minute
Variateur de fréquence P1K1 P1K5 P2K2 P3K0 P3K7
Sortie d'arbre typique [kW] 1.1 1.5 2.2 3 3.7
IP20/Châssis
(Les A2+A3 peuvent être convertis en IP21 à l'aide d'un kit de
conversion. (Se reporter également aux rubriques Montage A2 A2 A2 A3 A3
mécanique et Kit de protection IP21/Type 1 du Manuel de
configuration.))
IP55/Type 12 A4/A5 A4/A5 A4/A5 A5 A5
IP66/NEMA 4X A4/A5 A4/A5 A4/A5 A5 A5
Sortie d'arbre typique [CV] à 208 V 1,5 2,0 2,9 4,0 4,9
Courant de sortie
Continu
130BA058.10
6,6 7,5 10,6 12,5 16,7

(3 x 200-240 V) [A]
Intermittent
7,3 8,3 11,7 13,8 18,4
(3 x 200-240 V) [A]
2,38 2,70 3,82 4,50 6,00

kVA continu
(208 V CA) [kVA]
Courant d'entrée max.
Continu
130BA057.10
5,9 6,8 9,5 11,3 15,0

(3 x 200-240 V) [A]
Intermittent
10 10
6,5 7,5 10,5 12,4 16,5
(3 x 200-240 V) [A]
Spécifications supplémentaires
Perte de puissance estimée
4)
63 82 116 155 185
à charge nominale max. [W]
Taille max. du câble (secteur,
moteur, frein) 4/10
[mm2]/[AWG] 2)
Poids protection IP20 [kg] 4,9 4,9 4,9 6,6 6,6
Poids protection IP21 [kg] 5,5 5,5 5,5 7,5 7,5
Poids protection IP55 [kg] (A4/A5) 9.7/13.5 9.7/13.5 9.7/13.5 13,5 13,5
Poids protection IPø66 [kg]
9.7/13.5 9.7/13.5 9.7/13.5 13,5 13,5
(A4/A5)
Rendement 3) 0,96 0,96 0,96 0,96 0,96
Tableau 10.1 Alimentation secteur 200-240 V CA

10 10
70
Alimentation secteur 3 x 200-240 V CA - surcharge normale de 110 % pendant 1 minute
IP20/Châssis
(Les B3+4 et C3+4 peuvent être convertis en classe IP21 à l'aide d'un kit de conversion. (Se
B3 B3 B3 B4 B4 C3 C3 C4 C4
reporter également aux rubriques Montage mécanique et Kit de protection IP21/Type 1 du
Spécifications
Manuel de configuration.))
IP21/NEMA 1 B1 B1 B1 B2 C1 C1 C1 C2 C2
IP55/Type 12 B1 B1 B1 B2 C1 C1 C1 C2 C2
IP66/NEMA 4X B1 B1 B1 B2 C1 C1 C1 C2 C2
Variateur de fréquence P5K5 P7K5 P11K P15K P18K P22K P30K P37K P45K
Sortie d'arbre typique [kW] 5.5 7.5 11 15 18.5 22 30 37 45
Sortie d'arbre typique [HP] à 208 V 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60
Courant de sortie
Continu
24,2 30,8 46,2 59,4 74,8 88,0 115 143 170
(3 x 200-240 V) [A]
Intermittent
26,6 33,9 50,8 65,3 82,3 96,8 127 157 187
(3 x 200-240 V) [A]
130BA058.10
8,7 11,1 16,6 21,4 26,9 31,7 41,4 51,5 61,2
kVA continu
(208 V CA) [kVA]
Continu
22,0 28,0 42,0 54,0 68,0 80,0 104,0 130,0 154,0
(3 x 200-240 V) [A]
130BA057.10
Intermittent
24,2 30,8 46,2 59,4 74,8 88,0 114,0 143,0 169,0
(3 x 200-240 V) [A]

Perte de puissance estimée à charge nominale max. [W] 4) 269 310 447 602 737 845 1140 1353 1636
50/1/0 120/250
Section max. du câble (secteur, moteur, frein) [mm2]/[AWG] 2) 10/7 35/2 95/4/0
(B4=35/2) MCM
185/
Sectionneur secteur fourni : 16/6 35/2 35/2 70/3/0
kcmil350
Poids protection IP20 [kg] 12 12 12 23,5 23,5 35 35 50 50
Poids protection IP21 [kg] 23 23 23 27 45 45 45 65 65
Rendement 3) 0,96 0,96 0,96 0,96 0,96 0,97 0,97 0,97 0,97
Tableau 10.2 Alimentation secteur 3 x 200-240 V CA

Variateur de fréquence P1K1 P1K5 P2K2 P3K0 P4K0 P5K5 P7K5
Sortie d'arbre typique [kW] 1.1 1.5 2.2 3 4 5.5 7.5
Spécifications
Sortie d'arbre typique [CV] à 460 V 1,5 2,0 2,9 4,0 5,0 7,5 10
IP20/Châssis
(Les A2+A3 peuvent être convertis en IP21 à l'aide d'un kit de conversion. (Se reporter
A2 A2 A2 A2 A2 A3 A3
également aux rubriques Montage mécanique et Kit de protection IP21/Type 1 du Manuel de
configuration.))
IP55/Type 12 A4/A5 A4/A5 A4/A5 A4/A5 A4/A5 A5 A5
IP66/NEMA 4X A4/A5 A4/A5 A4/A5 A4/A5 A4/A5 A5 A5
Courant de sortie
Continu (3 x 380-440 V) [A] 3 4,1 5,6 7,2 10 13 16
Intermittent (3 x 380-440 V) [A] 3,3 4,5 6,2 7,9 11 14,3 17,6
Continu (3 x 441-480 V) [A] 2,7 3,4 4,8 6,3 8,2 11 14,5
130BA058.10
Intermittent (3 x 441-480 V) [A] 3,0 3,7 5,3 6,9 9,0 12,1 15,4
KVA continu (400 V CA) [kVA] 2,1 2,8 3,9 5,0 6,9 9,0 11,0
2,4 2,7 3,8 5,0 6,5 8,8 11,6

KVA continu (460 V CA) [KVA]
Continu
2,7 3,7 5,0 6,5 9,0 11,7 14,4
(3 x 380-440 V) [A]
Intermittent
3,0 4,1 5,5 7,2 9,9 12,9 15,8
130BA057.10
(3 x 380-440 V ) [A]
Continu
2,7 3,1 4,3 5,7 7,4 9,9 13,0

(3 x 441-480 V) [A]
Intermittent
3,0 3,4 4,7 6,3 8,1 10,9 14,3
(3 x 441-480 V) [A]
4)
58 62 88 116 124 187 255
à charge nominale max. [W]
(secteur, moteur, frein) [mm2]/[AWG] 2) 4/10
Poids protection IP20 [kg] 4,8 4,9 4,9 4,9 4,9 6,6 6,6
Poids protection IPø21 [kg]
Poids protection IPø55 [kg] (A4/A5) 9.7/13.5 9.7/13.5 9.7/13.5 9.7/13.5 9.7/13.5 14,2 14,2
Poids protection IPø66 [kg] (A4/A5) 9.7/13.5 9.7/13.5 9.7/13.5 9.7/13.5 9.7/13.5 14,2 14,2
Rendement 3) 0,96 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
71
10 10
10 10
72
Variateur de fréquence P11K P15K P18K P22K P30K P37K P45K P55K P75K P90K
Sortie d'arbre typique [kW] 11 15 18.5 22 30 37 45 55 75 90
Sortie d'arbre typique [CV] à 460 V 15 20 25 30 40 50 60 75 100 125
Spécifications
IP20/Châssis (B3+4 et C3+4 peuvent être convertis en classe IP21 à l'aide

B3 B3 B3 B4 B4 B4 C3 C3 C4 C4
d'un kit de conversion (merci de contacter Danfoss))
IP21/NEMA 1 B1 B1 B1 B2 B2 C1 C1 C1 C2 C2
IP55/Type 12 B1 B1 B1 B2 B2 C1 C1 C1 C2 C2
IP66/NEMA 4X B1 B1 B1 B2 B2 C1 C1 C1 C2 C2
Courant de sortie
Continu (3 x 380-439 V) [A] 24 32 37,5 44 61 73 90 106 147 177
Intermittent (3 x 380-439 V) [A] 26,4 35,2 41,3 48,4 67,1 80,3 99 117 162 195
Continu (3 x 440-480 V) [A] 21 27 34 40 52 65 80 105 130 160
Intermittent (3 x 440-480 V) [A] 23,1 29,7 37,4 44 61,6 71,5 88 116 143 176
130BA058.10
KVA continu (400 V CA) [kVA] 16,6 22,2 26 30,5 42,3 50,6 62,4 73,4 102 123
16,7 21,5 27,1 31,9 41,4 51,8 63,7 83,7 104 128
KVA continu (460 V CA) [kVA]

Continu (3 x 380-439 V) [A] 22 29 34 40 55 66 82 96 133 161
Intermittent (3 x 380-439 V) [A] 24,2 31,9 37,4 44 60,5 72,6 90,2 106 146 177
Continu (3 x 440-480 V) [A] 19 25 31 36 47 59 73 95 118 145
130BA057.10
Intermittent (3 x 440-480 V) [A] 20,9 27,5 34,1 39,6 51,7 64,9 80,3 105 130 160
Perte de puissance estimée à charge nominale

278 392 465 525 698 739 843 1083 1384 1474
max. [W] 4)
Section max. du câble (secteur, moteur, frein) 50/1/0 95/ 120/
10/7 35/2
[mm2]/[AWG] 2) (B4=35/2) 4/0 MCM250
185/
Sectionneur secteur fourni : 16/6 35/2 35/2 70/3/0
kcmil350
Poids protection IP20 [kg] 12 12 12 23,5 23,5 23,5 35 35 50 50
Poids protection IP21 [kg] 23 23 23 27 27 45 45 45 65 65
Rendement 3) 0,98 0,98 0,98 0,98 0,98 0,98 0,98 0,98 0,98 0,99

Taille : P1K1 P1K5 P2K2 P3K0 P3K7 P4K0 P5K5 P7K5 P11K P15K P18K P22K P30K P37K P45K P55K P75K P90K
Sortie d'arbre typique [kW] 1,1 1,5 2,2 3 3,7 4 5,5 7,5 11 15 18,5 22 30 37 45 55 75 90
IP20/Châssis A3 A3 A3 A3 A2 A3 A3 A3 B3 B3 B3 B4 B4 B4 C3 C3 C4 C4
Spécifications
IP21/NEMA 1 A3 A3 A3 A3 A2 A3 A3 A3 B1 B1 B1 B2 B2 C1 C1 C1 C2 C2
IP55/Type 12 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 B1 B1 B1 B2 B2 C1 C1 C1 C2 C2
IP66/NEMA 4X A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 B1 B1 B1 B2 B2 C1 C1 C1 C2 C2
Courant de sortie
Continu
2,6 2,9 4,1 5,2 - 6,4 9,5 11,5 19 23 28 36 43 54 65 87 105 137
(3 x 525-550 V) [A]
Intermittent
2,9 3,2 4,5 5,7 - 7,0 10,5 12,7 21 25 31 40 47 59 72 96 116 151
(3 x 525-550 V) [A]
Continu
130BA058.10
2,4 2,7 3,9 4,9 - 6,1 9,0 11,0 18 22 27 34 41 52 62 83 100 131
(3 x 525-600 V) [A]
Intermittent
2,6 3,0 4,3 5,4 - 6,7 9,9 12,1 20 24 30 37 45 57 68 91 110 144
(3 x 525-600 V) [A]
kVA continu
2,5 2,8 3,9 5,0 - 6,1 9,0 11,0 18,1 21,9 26,7 34,3 41 51,4 61,9 82,9 100 130,5
(525 V CA) [kVA]
KVA continu
2,4 2,7 3,9 4,9 - 6,1 9,0 11,0 17,9 21,9 26,9 33,9 40,8 51,8 61,7 82,7 99,6 130,5
(575 V CA) [kVA]
Continu
2,4 2,7 4,1 5,2 - 5,8 8,6 10,4 17,2 20,9 25,4 32,7 39 49 59 78,9 95,3 124,3
(3 x 525-600 V) [A]
130BA057.10
Intermittent
2,7 3,0 4,5 5,7 - 6,4 9,5 11,5 19 23 28 36 43 54 65 87 105 137
(3 x 525-600 V) [A]

Perte de puissance
estimée à charge 50 65 92 122 - 145 195 261 300 400 475 525 700 750 850 1100 1400 1500
nominale max. [W] 4)
Taille max. du câble,
IP21/55/66 (secteur,
4/10 10/7 25/4 50/1/0 95/4/0 120/MCM250
moteur, frein) [mm2]/
[AWG] 2)
Taille max. du câble, 150/250
IP20 (secteur, moteur, 4/10 16/6 35/2 50/1/0 95/4/0 MCM 5)
frein) [mm2]/[AWG] 2)
Sectionneur secteur
4/10 16/6 35/2 70/3/0 185/kcmil350
fourni :
Poids IP20 [kg] 6,5 6,5 6,5 6,5 - 6,5 6,6 6,6 12 12 12 23,5 23,5 23,5 35 35 50 50
Poids IP21/55 [kg] 13,5 13,5 13,5 13,5 13,5 13,5 14,2 14,2 23 23 23 27 27 27 45 45 65 65
Rendement 4) 0,97 0,97 0,97 0,97 - 0,97 0,97 0,97 0,98 0,98 0,98 0,98 0,98 0,98 0,98 0,98 0,98 0,98
73
Tableau 10.5 5) Frein et répartition de la charge 95/ 4/0
10 10
10 10
74
Surcharge normale (110 %) pendant 1 minute
Taille : P11K P15K P18K P22K P30K P37K P45K P55K P75K P90K
Spécifications
Sortie d'arbre typique [kW] 11 15 18,5 22 30 37 45 55 75 90

Sortie d'arbre typique [HP] à 575 V 10 16,4 20,1 24 33 40 50 60 75 100
Courant de sortie
Continu
14 19 23 28 36 43 54 65 87 105
(3 x 525-550 V) [A]
Intermittent
15,4 20,9 25,3 30,8 39,6 47,3 59,4 71,5 95,7 115,5
(3 x 525-550 V) [A]
Continu
13 18 22 27 34 41 52 62 83 100
(3 x 551-690 V) [A]
130BA058.10
Intermittent
14,3 19,8 24,2 29,7 37,4 45,1 57,2 68,2 91,3 110
(3 x 551-690 V) [A]
kVA continu (550 V CA) [kVA] 13,3 18,1 21,9 26,7 34,3 41 51,4 61,9 82,9 100
kVA continu (575 V CA) [kVA] 12,9 17,9 21,9 26,9 33,8 40,8 51,8 61,7 82,7 99,6
kVA continu (690 V CA) [kVA] 15,5 21,5 26,3 32,3 40,6 49 62,1 74,1 99,2 119,5
Taille max. du câble
35 95
(secteur, moteur, frein)
1/0 4/0
[mm2]/[AWG] 2)
Continu
15 19,5 24 29 36 49 59 71 87 99
10.1.1 Alimentation secteur 3 x 525-690 V CA
(3 x 525-690 V) [A]
Intermittent
16,5 21,5 26,4 31,9 39,6 53,9 64,9 78,1 95,7 108,9
(3 x 525-690 V) [A]
Fusibles d'entrée, taille max.1) [A] 63 63 63 63 80 100 125 160 160 160
130BA057.10
Environnement :
201 285 335 375 430 592 720 880 1200 1440
à charge nominale max. [W] 4)
Poids
IP21 [kg] 27 27 27 27 27 65 65 65 65 65
IP55 [kg] 27 27 27 27 27 65 65 65 65 65
Rendement 4) 0,98 0,98 0,98 0,98 0,98 0,98 0,98 0,98 0,98 0,98

1) Pour le type de fusible, voir le chapitre
2) Calibre américain des fils

3) Mesuré avec 5 m de câble moteur blindé à charge nominale et à fréquence nominale
4) La perte de puissance typique, mesurée dans des conditions de charge nominales, est de +/-15 % (la tolérance est liée à la variété des conditions de tension et de câblage).
Les valeurs s'appuient sur le rendement typique d'un moteur (limite eff2/eff3). Les moteurs de moindre rendement renforcent également la perte de puissance du variateur de fréquence et vice versa.
Si la fréquence de commutation est supérieure à la valeur nominale, les pertes de puissance peuvent augmenter considérablement.
Les puissances consommées par le LCP et la carte de commande sont incluses. Les options supplémentaires et la charge placée par l'utilisateur peuvent ajouter 30 W aux pertes. (Bien qu'il soit typique d'avoir 4 W
supplémentaires uniquement pour une carte de commande à pleine charge ou des options pour A ou B, chacun).
Même si les mesures sont effectuées avec du matériel de pointe, une imprécision de +/-5 % dans les mesures doit être permise.
5) Câble moteur et secteur : 300 MCM/150 mm2

10.2 Caractéristiques techniques générales

Alimentation secteur (L1, L2, L3) :
Tension d'alimentation 200-240 V ±10 %, 380-480 V ±10 %, 525-690 V ±10 %
Tension secteur faible/chute de tension secteur :
En cas de tension secteur basse ou de chute de la tension secteur, le variateur FC continue de fonctionner jusqu'à ce que la
tension présente sur le circuit intermédiaire descende sous le seuil d'arrêt minimum, qui correspond généralement à moins de 15
% de la tension nominale d'alimentation secteur du FC. Mise sous tension et couple complet ne sont pas envisageables à une
tension secteur inférieure à 10 % de la tension nominale d'alimentation secteur du FC.
Fréquence d'alimentation 50/60 Hz ±5 %
Écart temporaire max. entre phases secteur 3,0 % de la tension nominale d'alimentation
Facteur de puissance réelle () ≥ 0,9 à charge nominale
Facteur de puissance de déphasage (cos) proche de l'unité (> 0,98)
Commutation sur l'entrée d'alimentation L1, L2, L3 (hausses de puissance) ≤ type de protection A maximum 2 fois/min
Commutation sur l'entrée d'alimentation L1, L2, L3 (hausses de puissance) ≥ type de protection B, C maximum 1 fois/min
Commutation sur l'entrée d'alimentation L1, L2, L3 (hausses de puissance) ≥ type de protection D,
E, F maximum 1 fois/2 min
Environnement conforme à la norme EN 60664-1 catégorie de surtension III/degré de pollution 2
L'utilisation de l'unité convient sur un circuit limité à 100 000 ampères symétriques (rms), 480/600 V maximum.
Puissance du moteur (U, V, W) :
Tension de sortie 0 à 100 % de la tension d'alimentation
Fréquence de sortie (0,25-75 kW) : 0,2-1000 Hz/ : 0-1000 Hz
Fréquence de sortie (90-1000 kW) 0-8001) Hz
Fréquence de sortie en mode Flux ( uniquement) 0-300 Hz
Commutation sur la sortie Illimitée
Temps de rampe 0,01-3600 s
1) Dépend de la tension et de la puissance
Caractéristiques de couple : 10 10
Couple de démarrage (couple constant) maximum 160 % pendant 60 s1)
Couple de démarrage maximum 180 % jusqu'à 0,5 s1)
Surcouple (couple constant) maximum 160 % pendant 60 s1)
Couple de démarrage (couple variable) maximum 110 % pendant 60 s1)
Surcouple (couple variable) maximum 110 % pendant 60 s
Temps de montée du couple en (indépendant de fsw) 10 ms

Temps de montée du couple en FLUX (pour fsw égale à 5 kHz) 1 ms
1)Le pourcentage est calculé par rapport au couple nominal.
2)Le temps de réponse du couple dépend de l'application et de la charge, mais en général, le temps de passage du couple de 0 à
la valeur de référence est égal à 4-5 x le temps de montée du couple.
Longueurs et sections de câble :
Longueur max. du câble moteur, blindé/armé Variateur VLT® HVAC Drive: 150 m
Longueur max. du câble moteur, non blindé/non armé Variateur VLT® HVAC Drive: 300 m
Section max. des câbles moteur, secteur, répartition de la charge et freinage*
Section max. des bornes de commande, fil rigide 1,5 mm2/16 AWG (2 x 0,75 mm2)
Section max. des bornes de commande, fil souple 1 mm2/18 AWG
Section max. des bornes de commande, fil avec noyau blindé 0,5 mm2/20 AWG
Section minimale des bornes de commande 0,25 mm2
* Voir la section 10.1 Spécifications liées à la puissance pour plus d'informations !
Entrées digitales :
Entrées digitales programmables : 4 (5)1)/: 4 (6)1)
N° de borne 18, 19, 271), 291), 32, 33,
Logique PNP ou NPN

Niveau de tension 0-24 V CC

Niveau de tension, "0" logique PNP < 5 V CC
Niveau de tension, "1" logique PNP > 10 V CC
Niveau de tension, "0" logique NPN2) > 19 V CC
Niveau de tension, "1" logique NPN2) < 14 V CC
Tension maximale sur l'entrée 28 V CC
Plage de fréquence impulsionnelle 0-110 kHz
(Cycle d'utilisation) durée impulsionnelle min. 4,5 ms
Résistance d'entrée, Ri env. 4 kΩ
Arrêt de sécurité, borne 373, 4) (borne 37 logique PNP) :

Niveau de tension 0-24 V CC
Niveau de tension, "0" logique PNP < 4 V CC
Niveau de tension, "1" logique PNP > 20 V CC
Courant d'entrée typique à 24 V 50 mA rms
Courant d'entrée typique à 20 V 60 mA rms
Capacitance d'entrée 400 nF
Toutes les entrées digitales sont isolées de façon galvanique de la tension d'alimentation (PELV) et d'autres bornes sous haute
tension.
1) Les bornes 27 et 29 peuvent aussi être programmées comme sorties.
2) Sauf borne 37 d'entrée d'arrêt de sécurité.

3) Voir pour plus d'informations sur la borne 37 et sur l'arrêt de sécurité.
4) En cas d'utilisation d'un contacteur comportant une bobine CC en association avec l'arrêt de sécurité, il est important de
prévoir un chemin de retour pour le courant venant de la bobine lors de sa mise hors tension. Cela peut être fait en installant
dans la bobine une diode de roue libre (ou bien un MOV de 30 ou 50 V pour un temps de réponse plus court). Des contacteurs
typiques peuvent être achetés avec cette diode.
Entrées analogiques :
10 10 Nombre d'entrées analogiques
N° de borne
2
53, 54
Modes Tension ou courant
Sélection du mode Commutateurs S201 et S202
Mode tension Commutateur S201/commutateur S202 = Inactif (U)
Niveau de tension : 0 à +10/ : -10 à +10 V (échelonnable)
Résistance d'entrée, Ri env. 10 kΩ
Tension max. ±20 V
Mode courant Commutateur S201/commutateur S202 = Actif (I)
Niveau de courant 0/4 à 20 mA (échelonnable)
Résistance d'entrée, Ri env. 200 Ω
Courant max. 30 mA
Résolution des entrées analogiques 10 bits (+ signe)
Précision des entrées analogiques Erreur max. 0,5 % de l'échelle totale
Largeur de bande : 20 Hz/ : 100 Hz
Les entrées analogiques sont isolées galvaniquement de la tension d'alimentation (PELV) et d'autres bornes haute tension.

Illustration 10.1
Entrées codeur/impulsions :
Entrées codeur/impulsions programmables 2/1
Numéro de borne impulsion/codeur 291), 332) / 323), 333)
Fréquence max. à la borne 29, 32, 33 110 kHz (activation push-pull)
Fréquence max. à la borne 29, 32, 33 5 kHz (collecteur ouvert)
Fréquence min. à la borne 29, 32, 33 4 Hz
Niveau de tension Voir
Résistance d'entrée, Ri env. 4 kΩ
Précision d'entrée d'impulsion (0,1-1 kHz) Erreur max. : 0,1 % de l'échelle totale
Précision d'entrée du codeur (1-11 kHz) Erreur max. : 0,05 % de l'échelle totale
Les entrées impulsionnelles et du codeur (bornes 29, 32, 33) sont isolées de façon galvanique de la tension d'alimentation (PELV)
et d'autres bornes haute tension.
1) uniquement
2) Les entrées impulsionnelles sont 29 et 33
3) Entrées codeur : 32 = A et 33 = B
Sortie analogique :
Nombre de sorties analogiques programmables 1 10 10
N° de borne 42
Plage de courant à la sortie analogique 0/4-20 mA
Charge max. à la terre - sortie analogique 500 Ω
Précision de la sortie analogique Erreur max. : 0,5 % de l'échelle totale
Résolution de la sortie analogique 12 bits
La sortie analogique est isolée galvaniquement de la tension secteur (PELV) et d'autres bornes haute tension.
Carte de commande, communication série RS-485 :
N° de borne 68 (P, TX+, RX+), 69 (N, TX-, RX-)
Borne n° 61 Commune aux bornes 68 et 69
Le circuit de communication série RS-485 est séparé fonctionnellement des autres circuits centraux et isolé galvaniquement de la
tension d'alimentation (PELV).
Sortie digitale :
Sorties digitales/impulsions programmables 2
N° de borne 27, 29 1)
Niveau de tension à la sortie digitale/en fréquence 0-24 V
Courant de sortie max. (récepteur ou source) 40 mA
Charge max. à la sortie en fréquence 1 kΩ
Charge capacitive max. à la sortie en fréquence 10 nF
Fréquence de sortie min. à la sortie en fréquence 0 Hz
Fréquence de sortie max. à la sortie en fréquence 32 kHz
Précision de la sortie en fréquence Erreur max. : 0,1 % de l'échelle totale
Résolution des sorties en fréquence 12 bits
1) Les bornes 27 et 29 peuvent être programmées comme entrée.

La sortie digitale est isolée galvaniquement de la tension d'alimentation (PELV) et d'autres bornes haute tension.
Carte de commande, sortie 24 V CC :
N° de borne 12, 13
Tension de sortie 24 V +1, -3 V
Charge max. : 130 mA/ : 200 mA
L'alimentation 24 V CC est isolée galvaniquement de la tension secteur (PELV) tout en ayant le même potentiel que les entrées et
sorties analogiques et digitales.
Sorties de relais :
Sorties de relais programmables tous kW : 1/ tous kW : 2
N° de borne relais 01 1-3 (interruption), 1-2 (établissement)
Charge max. sur les bornes (CA-1)1) sur 1-3 (NF), 1-2 (NO) (charge résistive) 240 V CA, 2 A
Charge max. sur les bornes (CA-15)1) (charge inductive à cosφ 0,4) 240 V CA, 0,2 A
Charge max. sur les bornes (CC-1)1) sur 1-2 (NO), 1-3 (NF) (charge résistive) 60 V CC, 1 A
1)
Charge max. sur les bornes (CC-13) (charge inductive) 24 V CC, 0,1 A
N° de borne relais 02 ( uniquement) 4-6 (interruption), 4-5 (établissement)
Charge max. sur les bornes (CA-1)1) sur 4-5 (NO) (charge résistive)2)3) Surtension cat. II 400 V CA, 2 A
Charge max. sur les bornes (CA-15)1) sur 4-5 (NO) (charge inductive à cosφ 0,4) 240 V CA, 0,2 A
Charge max. sur les bornes (CC-1)1) sur 4-5 (NO) (charge résistive) 80 V CC, 2 A
1)
Charge max. sur les bornes (CC-13) sur 4-5 (NO) (charge inductive) 24 V CC, 0,1 A
Charge max. sur les bornes (CA-1)1) sur 4-6 (NF) (charge résistive) 240 V CA, 2 A
Charge max. sur les bornes (CA-15)1) sur 4-6 (NF) (charge inductive à cosφ 0,4) 240 V CA, 0,2 A
Charge max. sur les bornes (CC-1)1) sur 4-6 (NF) (charge résistive) 50 V CC, 2 A
1)
Charge max. sur les bornes (CC-13) sur 4-6 (NF) (charge inductive) 24 V CC, 0,1 A
Charge min. sur les bornes 1-3 (NF), 1-2 (NO), 4-6 (NF), 4-5 (NO) 24 V CC 10 mA, 24 V CA 20 mA
Environnement conforme à la norme EN 60664-1 catégorie de surtension III/degré de pollution 2
1) CEI 60947 parties 4 et 5
Les contacts de relais sont isolés galvaniquement du reste du circuit par une isolation renforcée (PELV).
2) Catégorie de surtension II
10 10 3) Applications UL 300 V CA, 2 A
Carte de commande, sortie 10 V CC :

N° de borne 50
Tension de sortie 10,5 V ±0,5 V
Charge max. 15 mA
L'alimentation 10 V CC est isolée galvaniquement de la tension secteur (PELV) et d'autres bornes haute tension.
Caractéristiques de contrôle :
Résolution de fréquence de sortie à 0-1000 Hz ±0,003 Hz
Précision de reproductibilité de Dém/arrêt précis (bornes 18, 19) ≤±0,1 ms
Temps de réponse système (bornes 18, 19, 27, 29, 32, 33) ≤ 2 ms
Vitesse, plage de régulation (boucle ouverte) 1:100 de la vitesse synchrone
Plage de commande de vitesse (boucle fermée) 1:1000 de la vitesse synchrone
Vitesse, précision (boucle ouverte) 30-4000 tr/min : erreur de ±8 tr/min
Précision de vitesse (boucle fermée) fonction de la résolution du dispositif du signal
de retour 0-6000 tr/min : erreur de ±0,15 tr/min
Précision de commande du couple (retour de vitesse) erreur max. ±5% du couple nominal
Toutes les caractéristiques de contrôle sont basées sur un moteur asynchrone 4 pôles.
Environnement :
Type de protection A IP20/Châssis, kit IP21/Type 1, IP55/Type 12, IP66/Type 12
Type de protection B1/B2 IP21/Type 1, IP55/Type 12, IP66/12
Type de protection B3/B4 IP20/Châssis
Type de protection C1/C2 IP21/Type 1, IP55/Type 12, IP66/12
Type de protection C3/C4 IP20/Châssis
Type de protection D1/D2/E1 IP21/Type 1, IP54/Type 12
Type de protection D3/D4/E2 IP00/Châssis

Type de protection F1/F3 IP21, 54/Type1, 12

Type de protection F2/F4 IP21, 54/Type1, 12
Kit de protection disponible ≤ type de protection D IP21/NEMA 1/IP4X sur haut de la protection
Essai de vibration, tout type de protection 1,0 g
Humidité relative 5 %-95 % (CEI 721-3-3 ; classe 3K3 (non condensante) pendant le fonctionnement
Environnement agressif (CEI 60068-2-43) test H2S classe Kd
Méthode d'essai conforme à CEI 60068-2-43 H2S (10 jours)
Température ambiante (en mode de commutation 60 AVM)
- avec déclassement max. 55 °C1)
- avec puissance de sortie totale des moteurs EFF2 typiques (jusqu'à 90 % du courant de sortie) max. 50 °C1)
- avec courant de sortie FC continu max. max. 45 °C1)
1) Pour plus d'informations sur le déclassement, voir le Manuel de configuration au chapitre Conditions spéciales.
Température ambiante min. en pleine exploitation 0°C
Température ambiante min. en exploitation réduite - 10 °C
Température durant le stockage/transport -25 - +65/70 °C
Altitude max. au-dessus du niveau de la mer sans déclassement 1 000 m
Altitude max. au-dessus du niveau de la mer avec déclassement 3 000 m
Déclassement pour haute altitude, voir le chapitre concernant les conditions spéciales
Normes CEM, Émission EN 61800-3, EN 61000-6-3/4, EN 55011, CEI 61800-3
EN 61800-3, EN 61000-6-1/2,
Normes CEM, Immunité EN 61000-4-2, EN 61000-4-3, EN 61000-4-4, EN 61000-4-5, EN 61000-4-6
Se reporter au chapitre Conditions spéciales.
Fonctionnement de la carte de commande :
Intervalle de balayage : 5 ms/ : 1 ms
Carte de commande, communication série USB :
Norme USB 1.1 (Full speed)
Fiche USB Fiche "appareil" USB de type B
La connexion au PC est réalisée via un câble USB standard hôte/dispositif. 10 10
La connexion USB est isolée de façon galvanique de la tension d'alimentation (PELV) et d'autres bornes sous haute tension.
La mise à la terre USB n'est pas isolée de façon galvanique de la terre de protection. Utiliser uniquement un ordinateur portable
isolé en tant que connexion PC au connecteur USB sur le variateur de fréquence.
Protection et caractéristiques :
• Protection du moteur thermique électronique contre les surcharges
• La surveillance de la température du radiateur assure l'arrêt du variateur de fréquence lorsque la température

atteint un niveau prédéfini. Le reset d'une surtempérature n'est possible que lorsque la température du radiateur
est inférieure aux valeurs mentionnées dans les tableaux des pages suivantes (remarque : ces températures
peuvent varier en fonction de la puissance, des tailles de châssis, des niveaux de protection, etc.).
• Le variateur de fréquence est protégé contre les courts-circuits aux bornes U, V, W du moteur.
• En cas d'absence de l'une des phases secteur, le variateur de fréquence s'arrête ou émet un avertissement (en
fonction de la charge).
• Le contrôle de la tension du circuit intermédiaire garantit l'arrêt du variateur de fréquence si la tension du circuit
intermédiaire est trop basse ou trop élevée.
• Le variateur de fréquence contrôle en permanence les niveaux critiques de température interne, courant de
charge, haute tension sur le circuit intermédiaire et les vitesses faibles du moteur. Pour répondre à un niveau
critique, le variateur de fréquence peut ajuster la fréquence de commutation ou changer le type de modulation
pour garantir la performance du variateur de fréquence.

10.3 Tableaux de fusibles

10.3.1 Fusibles de protection du circuit de dérivation
Pour être en conformité avec les normes électriques CEI/EN 61800-5-1, les fusibles suivants sont recommandés.
Variateur Tension Type

Taille maximale des fusibles
de fréquence
200-240 V - T2
1K1-1K5 16 A1 200-240 type gG
2K2 25 A1 200-240 type gG
3K0 25 A1 200-240 type gG
3K7 35 A1 200-240 type gG
5K5 50 A1 200-240 type gG
7K5 63 A1 200-240 type gG
11K 63 A1 200-240 type gG
15K 80 A1 200-240 type gG
18K5 125 A1 200-240 type gG
22K 125 A1 200-240 type gG
30K 160 A1 200-240 type gG
37K 200 A1 200-240 type aR
45K 250 A1 200-240 type aR
380-480 V - T4
1K1-1K5 10 A1 380-500 type gG
2K2-3K0 16 A1 380-500 type gG
4K0-5K5 25 A1 380-500 type gG
7K5 35 A1 380-500 type gG
10 10 11K-15K 63 A1 380-500 type gG
18K 63 A1 380-500 type gG
22K 63 A1 380-500 type gG
30K 80 A1 380-500 type gG
37K 100 A1 380-500 type gG
45K 125 A1 380-500 type gG
55K 160 A1 380-500 type gG
75K 250 A1 380-500 type aR
90K 250 A1 380-500 type aR
1) Taille max. des fusibles-voir les réglementations nationales et internationales afin de sélectionner une taille appropriée.
Tableau 10.7 Fusibles 200 à 480 V conformes à EN 50178

10.3.2 Fusibles de protection du circuit de dérivation UL et cUL
Pour être en conformité avec les normes électriques UL et cUL, les fusibles suivants ou des fusibles similaires homologués
UL/cUL sont recommandés. Les calibres de fusible maximaux sont répertoriés.
Variateur
Ferraz- Ferraz-
de Bussmann Bussmann Bussmann SIBA Littel fuse
Shawmut Shawmut
fréquence
200-240 V
kW Type RK1 Type J Type T Type RK1 Type RK1 Type CC Type RK1
K25-K37 KTN-R05 JKS-05 JJN-05 5017906-005 KLN-R005 ATM-R05 A2K-05R
K55-1K1 KTN-R10 JKS-10 JJN-10 5017906-010 KLN-R10 ATM-R10 A2K-10R
1K5 KTN-R15 JKS-15 JJN-15 5017906-015 KLN-R15 ATM-R15 A2K-15R
5K5 KTN-R50 JKS-50 JJN-50 5012406-050 KLN-R50 - A2K-50R
7K5 KTN-R50 JKS-60 JJN-60 5012406-050 KLN-R60 - A2K-50R
11K KTN-R60 JKS-60 JJN-60 5014006-063 KLN-R60 A2K-60R A2K-60R
18K5 KTN-R125 JKS-150 JJN-125 2028220-125 KLN-R125 A2K-125R A2K-125R
30K FWX-150 - - 2028220-150 L25S-150 A25X-150 A25X-150
37K FWX-200 - - 2028220-200 L25S-200 A25X-200 A25X-200
45K FWX-250 - - 2028220-250 L25S-250 A25X-250 A25X-250
380-480 V, 525-600 V
kW Type RK1 Type J Type T Type RK1 Type RK1 Type CC Type RK1
K37-1K1 KTS-R6 JKS-6 JJS-6 5017906-006 KLS-R6 ATM-R6 A6K-6R
1K5-2K2 KTS-R10 JKS-10 JJS-10 5017906-010 KLS-R10 ATM-R10 A6K-10R
3K0 KTS-R15 JKS-15 JJS-15 5017906-016 KLS-R16 ATM-R16 A6K-16R 10 10
4K0 KTS-R20 JKS-20 JJS-20 5017906-020 KLS-R20 ATM-R20 A6K-20R
11K KTS-R40 JKS-40 JJS-40 5014006-040 KLS-R40 - A6K-40R
37K KTS-R100 JKS-100 JJS-100 2028220-125 KLS-R100 A6K-100R
75K FWH-220 - - 2028220-200 L50S-225 A50-P225
90K FWH-250 - - 2028220-250 L50S-250 A50-P250
Tableau 10.8 Fusibles UL, 200-240 V et 380-600 V

10.3.3 Fusibles de remplacement pour 240

V
Fusible original Fabricant Fusibles de remplacement

KTN Bussmann KTS
FWX Bussmann FWH
KLNR LITTEL FUSE KLSR
L50S LITTEL FUSE L50S
A2KR FERRAZ-SHAWMUT A6KR
A25X FERRAZ-SHAWMUT A50X
Tableau 10.9
10.4 Couples de serrage des raccords

Puissance (kW) Couple (Nm)
Raccor-
Protec-
200-240V 380-480V 525-600V 525-690V Secteur Moteur dement Frein Terre Relais
tion
CC
A2 1,1-3,0 1,1-4,0 1,1-4,0 1,8 1,8 1,8 1,8 3 0,6
A3 3,7 5,5-7,5 5,5-7,5 1,8 1,8 1,8 1,8 3 0,6
A4 1,1-2,2 1,1-4,0 1,8 1,8 1,8 1,8 3 0,6
A5 1,1-3,7 1,1-7,5 1,1-7,5 1,8 1,8 1,8 1,8 3 0,6
B1 5,5-11 11-18,5 11-18,5 - 1,8 1,8 1,5 1,5 3 0,6
- 22 22 11 4.5 4.5 3.7 3.7 3 0.6
B2
15 30 30 30 4.52) 4.52) 3.7 3.7 3 0.6
B3 5,5-11 11-18,5 11-18,5 - 1,8 1,8 1,8 1,8 3 0,6
B4 15-18,5 22 - 37 22 - 37 - 4,5 4,5 4,5 4,5 3 0,6
10 10 C1 18,5-30 37 - 55 37 - 55 -
30
10 10 10 10 3 0,6
C2 37 - 45 75 - 90 75 - 90 14/241) 14/241) 14 14 3 0,6

90
C3 22 - 30 45 - 55 45 - 55 - 10 10 10 10 3 0,6
C4 37 - 45 75 - 90 75 - 90 - 14/24 1) 14/24 1) 14 14 3 0,6
Tableau 10.10 Serrage des bornes
1) Pour des dimensions de câbles différentes x/y, où x ≤ 95 mm2 et y ≥ 95 mm2

2) Dimensions de câbles au-dessus de 18,5 kW ≥ 35 mm2 et en dessous de 22 kW ≤ 10 mm2.

Indice Manuel d'utilisation du variateur VLT® HVAC
Indice Caractéristiques
De Contrôle........................................................................................ 78
De Sortie (U, V, W)............................................................................ 75
A Techniques......................................................................................... 75
A53............................................................................................................. 20 Techniques Générales.................................................................... 75
A54............................................................................................................. 20 Carte
De Commande, Communication Série RS-485..................... 77
Adaptation Automatique Au Moteur..................................... 29, 53 De Commande, Communication Série USB........................... 79
Affichages D'avertissement Et D'alarme...................................... 56 De Commande, Sortie +10 V CC................................................. 78
De Commande, Sortie 24 V CC.................................................... 78
Alarm Log................................................................................................ 33
CEI 61800-3............................................................................................. 16
Alarme Verrouillée............................................................................... 56
CEI 61800-3............................................................................................. 79
Alarmes.................................................................................................... 56
CEM..................................................................................................... 26, 79
Alimentation
Alimentation...................................................................................... 13 Commande
D'entrée................................................................... 14, 16, 25, 56, 66 Commande......................................................................................... 13
Secteur............................................................................ 13, 69, 73, 74 De Frein Mécanique........................................................................ 23
Locale..................................................................................... 32, 34, 53
AMA
AMA............................................................................................... 60, 63 Commandes Externes........................................................................... 7
Avec Borne 27 Connectée............................................................. 48 Communication Série............. 6, 11, 17, 19, 34, 53, 54, 55, 56, 79
Sans Borne 27 Connectée............................................................. 48
Conduit....................................................................................... 13, 16, 26
Auto
Auto...................................................................................................... 34 Configuration
On............................................................................................ 34, 53, 55 Configuration............................................................................. 31, 33
Rapide.................................................................................................. 29
Autorisation De Fonctionnement.................................................. 54
Consigne.................................................................................................. 55
Avertissements...................................................................................... 56
Contrôleurs Externes............................................................................. 6
AWG........................................................................................................... 69
Copie Des Réglages Des Paramètres............................................. 35
Courant
B Courant................................................................................................ 63
Borne CC...................................................................................................... 7, 54
53.................................................................................................... 20, 38 Continu Nominal.............................................................................. 60
54........................................................................................................... 20 De Fuite........................................................................................ 25, 14
D'entrée 53......................................................................................... 37 De Fuite (> 3,5 MA).......................................................................... 14
De Pleine Charge......................................................................... 9, 25
Bornes
De Sortie....................................................................................... 54, 60
De Commande................................. 11, 19, 29, 34, 38, 53, 55, 75
D'entrée............................................................................................... 16
De Sortie....................................................................................... 11, 25
Du Moteur...................................................................................... 7, 29
D'entrée.......................................................................... 11, 16, 20, 25
Moteur................................................................................................. 33
D'entrées............................................................................................. 59
Nominal.................................................................................................. 9
Boucle RMS.......................................................................................................... 7
Fermée................................................................................................. 20
Court-circuit............................................................................................ 61
Ouverte......................................................................................... 20, 37
Boucles De Mise À La Terre............................................................... 19
Bruit Électrique...................................................................................... 14 D
DC Bus....................................................................................................... 59
Déclassement.................................................................................... 9, 79
C
Déclenchement..................................................................................... 56
Câblage
De Commande.................................................................... 14, 19, 26 Définitions Des Avertissements Et Des Alarmes....................... 57
De Commande De La Thermistance......................................... 16 Dégagement.......................................................................................... 10
Du Moteur............................................................................. 13, 15, 26
Démarrage
Câble Blindé..................................................................................... 13, 26 Démarrage..................................................................... 35, 37, 25, 66
Câbles Du Système........................................................................................ 31
Blindés.................................................................................................... 9 Local...................................................................................................... 30
De Commande.................................................................................. 19 Dépannage.................................................................................. 6, 59, 66
Du Moteur........................................................................ 9, 13, 15, 30
Déséquilibre Tension.......................................................................... 59
Caract.couple......................................................................................... 75
Disjoncteurs............................................................................................ 26

Données
Du Moteur...................................................................... 28, 30, 60, 63
Moteur................................................................................................. 30
H
Hand
Hand..................................................................................................... 34
É On............................................................................................ 30, 34, 53
Électrique Isolée.................................................................................... 16 Harmoniques............................................................................................ 7
Homologations........................................................................................ 2
E
Entrée I
CA...................................................................................................... 7, 16
Initialisation
Digitale................................................................................... 20, 55, 60
Initialisation........................................................................................ 36
Entrées Manuelle.............................................................................................. 36
Analogiques......................................................................... 17, 59, 76
Inspection De Sécurité........................................................................ 25
Codeur/impulsions.......................................................................... 77
Digitales................................................................................. 17, 55, 39 Installation......................................................... 6, 9, 10, 13, 19, 26, 27
Digitales :............................................................................................. 75 Isolation
Environs................................................................................................... 78 Des Bruits............................................................................................ 26
Du Bruit................................................................................................ 13
É
Équipement Optionnel....................................................................... 20 L
Levage...................................................................................................... 10
Équipements Optionnels....................................................... 6, 15, 27
Liées À La Puissance............................................................................ 69
Limite
E De Couple........................................................................................... 30
Espace Pour Le Refroidissement..................................................... 26 De Courant......................................................................................... 30
Limites De Température.................................................................... 26
É Liste Des Codes D'alarme/avertissement.................................... 59
État Du Moteur......................................................................................... 6 Longueurs Et Sections De Câble..................................................... 75
E M
Exemple De Programmation............................................................ 37 Main Menu.............................................................................................. 33
Exemples Mémoire Des Défauts......................................................................... 33
D'applications.................................................................................... 48
De Programmation Des Bornes.................................................. 38 Menu
Des Paramètres................................................................................. 40
Exigences De Dégagement................................................................. 9 Principal............................................................................................... 37
Rapide............................................................................. 28, 33, 37, 40
F Messages D'état.................................................................................... 53
Facteur De Puissance........................................................ 7, 15, 26, 75 Mise
Fil À La Terre................................................................ 14, 15, 16, 25, 26
De Commande.................................................................................. 19 À La Terre À L'aide D'un Câble Blindé....................................... 15
De Terre................................................................................. 14, 26, 14 En Route................................................................................................. 6
Filtre RFI................................................................................................... 16 Mises À La Terre............................................................................. 14, 26
Fonction De Déclenchement........................................................... 13 Mode

Auto...................................................................................................... 33
Fonctionnement De La Carte De Commande............................ 79 État........................................................................................................ 53
Forme D'onde CA.................................................................................... 7 Local............................................................................................... 30, 32
Veille..................................................................................................... 55
Freinage............................................................................................ 61, 53
Montage.................................................................................................. 26
Fréquence
De Commutation............................................................................. 55 Moteur...................................................................................................... 13
Du Moteur.................................................................................... 28, 33
Fusibles
Fusibles...................................................... 13, 26, 62, 26, 66, 80, 81
N
Niveau De Tension............................................................................... 76
200 À 480 V Conformes À EN 50178......................................... 80
UL........................................................................................................... 81

O S
Onde CA..................................................................................................... 6 Secteur CA............................................................................... 6, 7, 11, 16
Option De Communication.............................................................. 62 Sectionneur
Sectionneur........................................................................................ 27
Ordre
D'entrée............................................................................................... 16
D'arrêt................................................................................................... 54
De Marche.......................................................................................... 31 Sectionneurs.......................................................................................... 25
Ordres Sections De Câble.......................................................................... 14, 15
Distants.................................................................................................. 6 Serrage Des Bornes.............................................................................. 82
Externes............................................................................................... 53
Signal
De Commande.................................................................... 37, 38, 53
P De Retour............................................................................................ 54
Panneau De Commande Local........................................................ 32 De Retour Du Système...................................................................... 6
D'entrée............................................................................................... 38
PELV.................................................................................................... 16, 51
Signaux
Perte De Phase....................................................................................... 59 De Sortie.............................................................................................. 40
Plaque Arrière........................................................................................ 10 D'entrée............................................................................................... 20
Plusieurs Sortie
Moteurs............................................................................................... 25 Analogique.................................................................................. 17, 77
Variateurs De Fréquence........................................................ 13, 15 Digitale................................................................................................. 77
Pré-démarrage....................................................................................... 25 Sorties
De Relais.............................................................................................. 78
Programmation
Relais..................................................................................................... 17
Programmation...... 6, 20, 28, 31, 33, 37, 40, 47, 59, 27, 32, 35
À Distance........................................................................................... 47 Spécifications............................................................................. 6, 10, 69
Des Bornes.......................................................................................... 20 Structure Du Menu........................................................................ 34, 41
Protection Surcourant.............................................................................................. 55
Contre Les Surcharges............................................................... 9, 13
Contre Les Transitoires..................................................................... 7 Surtension................................................................................. 31, 54, 75
Du Moteur.................................................................................... 13, 79 Surveillance Du Système................................................................... 56
Et Caractéristiques........................................................................... 79
Symboles.................................................................................................... 1
Puissance
D'entrée.......................................................................................... 7, 26 Système De Contrôle............................................................................. 6
Du Moteur........................................................ 11, 13, 14, 63, 33, 75 Systèmes De Contrôle........................................................................... 6
Q T
Quick Menu............................................................................................. 33 Temps
De Rampe D'accélération.............................................................. 30
De Rampe De Décélération.......................................................... 30
R Tension
Raccords De Puissance....................................................................... 14 D'alimentation...................................................... 16, 17, 25, 62, 75
RCD............................................................................................................ 14 D'entrée........................................................................................ 27, 56
Externe................................................................................................. 38
Référence
Induite.................................................................................................. 13
Référence............................................................ 1, 48, 53, 54, 55, 33
Secteur............................................................................ 33, 34, 54, 75
De La Vitesse...................................................................................... 31
De Vitesse....................................................................... 20, 38, 53, 48 Test
Distante............................................................................................... 54 De Commande Locale.................................................................... 30
De Fonctionnement................................................................. 25, 31
Refroidissement....................................................................................... 9
Tests De Fonctionnement.................................................................... 6
Réinitialisé................................................................................. 55, 56, 59
Thermistance........................................................................... 16, 51, 60
Reset
Reset................................................................................ 36, 64, 32, 34 Touches
Automatique..................................................................................... 32 De Menu....................................................................................... 32, 33
De Navigation........................................................ 27, 32, 34, 37, 53
Retour.................................................................................. 20, 26, 63, 64
D'exploitation.................................................................................... 34
Rotation Du Moteur...................................................................... 30, 33
Triangle
RS-485....................................................................................................... 24 Isolé De La Terre............................................................................... 16
Mis À La Terre.................................................................................... 16

Types D'avertissement Et D'alarme................................................ 56
V
Verrouillage
Ext.......................................................................................................... 39
Externe................................................................................................. 20
Vitesses Du Moteur.............................................................................. 27

MG11AH04

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

MG11AH04

Transféré par

Informations du document

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

MG11AH04

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Sécurité Manuel d'utilisation du variateur VLT® HVAC

MG11AH04 - VLT® est une marque déposée Danfoss

MG11AH04 - VLT® est une marque déposée Danfoss

Table des matières

3 Démarrage et test de fonctionnement 25

MG11AH04 - VLT® est une marque déposée Danfoss 1

3.4 Config. moteur PM 29

5 À propos de la programmation du variateur de fréquence 37

6 Exemples de configuration d'applications 48

2 MG11AH04 - VLT® est une marque déposée Danfoss

8.3 Affichages d'avertissement et d'alarme 56

MG11AH04 - VLT® est une marque déposée Danfoss 3

Illustration 1.1 Éclaté de la taille A

1 LCP 10 Bornes de sortie du moteur 96 (U), 97 (V), 98 (W)

4 MG11AH04 - VLT® est une marque déposée Danfoss

Remove jumper to activate

1 LCP 11 Relais 2 (04, 05, 06)

MG11AH04 - VLT® est une marque déposée Danfoss 5

1.1 Objet de ce Manuel

• La présence d'équipements optionnels peut

6 MG11AH04 - VLT® est une marque déposée Danfoss

Zone Dénomination Fonctions

2 Redresseur • Le pont redresseur convertit

3 Bus CC • Le circuit du bus intermédiaire

4 Bobines de • Filtrent la tension du circuit

• Assurent la protection contre

• Réduisent le courant RMS

• Réduisent les harmoniques sur

5 Batterie de conden- • Stocke l'énergie CC

6 Onduleur • Convertit le courant CC en

7 Sortie vers le • Alimentation de sortie

8 Circuits de • La puissance d'entrée, le

• L'interface utilisateur et les

Tableau 1.3 Composants internes du variateur de fréquence

MG11AH04 - VLT® est une marque déposée Danfoss 7

1.5 Tailles de châssis et dimensionnements

Taille du châssis (kW)

Tableau 1.4 Tailles de châssis et dimensionnements de puissance

8 MG11AH04 - VLT® est une marque déposée Danfoss

La taille du moteur et la puissance du

2.2 Liste de vérification de pré-installation

• Vérifier que les éléments suivants sont

• Veiller à ce que le courant nominal de sortie du

MG11AH04 - VLT® est une marque déposée Danfoss 9

• Veiller à ce que l'emplacement d'installation soit

2 2 circulation d'air de refroidissement (voir

• Le montage incorrect peut entraîner une

• Utiliser les trous de montage ovalisés (si présents)

Illustration 2.1 Dégagement en haut et en bas pour le refroidis-

Tableau 2.1 Exigences de dégagement minimum pour la circulation d'air

• Vérifier le poids de l'unité pour déterminer la A

• S'assurer que le dispositif de levage est adapté à

• Si nécessaire, prévoir un élévateur, une grue ou

• Pour le levage, utiliser les anneaux de levage sur

10 MG11AH04 - VLT® est une marque déposée Danfoss

2.4 Installation électrique

• Câblage du moteur aux bornes de sortie du variateur de fréquence

• Câblage du secteur CA aux bornes d'entrée du variateur de fréquence

L'Illustration 2.4 montre un raccordement électrique de base.

Illustration 2.4 Dessin schématique des câblages de base.