Economie Internationale 1 - 18

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05/11/2020

Économie internationale
Semestre 3 / 2020‐2021

Références bibliographiques:
Guillochon, B., Kawecki, A., & Venet, B. (2012). Économie
internationale-7e édition: Commerce et macroéconomie.
Hachette.
Guillochon, B., Kawecki, A., Venet, B., & Peltrault, F.
(2016). Économie internationale-8e éd: Cours et exercices
corrigés. Dunod.
Salvatore, D. (2008). Économie internationale. De Boeck
Supérieur.

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Introduction générale
Le besoin d’une économie internationalisée par rapport à l’autarcie:

Ouverture des 
étendu des marchés  frontières
en interne
+
Taille réduite de  +
Augmentation de la 
l’économie et   frontières nationales Ouverture de  taille des marchés
l’augmentation des 
+ l’économie +
besoins de la 
population Division du travail  Augmentation de la 
limitée division du travail et 
de la spécialisation 
internationale

L’économie internationale est l’étude des interdépendances entre

économies nationales, qui sont sous forme de flux internationaux de

biens et services, d’échanges d’actifs financiers, de migrations ou

encore d’investissements directs à l’étranger.

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Exportations mondiales en % du PIB entre 
1967 et 2011

Certains constats:

‐Les études empiriques montrent que le coût du travail reste la variable

la plus déterminante des échanges internationaux;

‐Le travail sera considéré, donc, comme « un facteur primaire ».

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La situation d’autarcie

Branche 
A

Circulation 
du travail 
entre 
branche
Branche  Branche 
B C

La situation d’ouverture de l’économie:
Branche 
Branche 
A
A

Circulation du 
PAYS  travail Pays 
A B
Branche  Branche 
Branche  Branche 
C B
B C

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Chapitre 1: Théories et fondements de l’économie internationale.

Chapitre 1: Théories et fondements de 
l’économie internationale.
‐La théorie de l’avantage comparatif.
‐Le modèle de HOS.
‐Le théorème de Stoper‐Samuelson, et le théorème de
Rybczynski.
‐Le paradox de Léontief.
‐Les nouvelles théories du commerce international.

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Chapitre 1: Théories et fondements de 
l’économie internationale.
‐La théorie de l’avantage comparatif:

La détermination de l’avantage chez un pays??

Vision d’Adam Smith # Vision de David Ricardo

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Chapitre 1: Théories et fondements de 
l’économie internationale.
‐La théorie de l’avantage comparatif:
Vision d’Adam Smith:
L’avantage absolu provient d’une spécialisation du travail, qui permet
d’obtenir des gains de productivité importants par rapport aux
partenaires commerciaux.
Le coût absolu désigne, à cet effet, la valeur des facteurs de production
incorporés dans la production de deux biens similaires.
Si un pays produit au coût le plus faible, avec une productivité
supérieure, il procure un avantage absolu suite à cette production.

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Chapitre 1: Théories et fondements de 
l’économie internationale.
‐La théorie de l’avantage comparatif:
Vision de David Ricardo:
L’avantage comparatif est désigné par le coût relatif des facteurs de
production, par rapport à ceux incorporés dans un autre bien et pour
une même quantité.

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La théorie de l’avantage comparatif: 
illustration: 
Soit, une économie ouverte où deux pays A et B produisent un 
bien 1: Le blé, et un autre bien 2: Les voitures. Les besoins 
unitaires en travail sont notés comme suivant:

Une unité produite Pays A Pays B


Blé 2 5
Voiture 3 4
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La théorie de l’avantage comparatif: 
illustration:  Une unité 
produite Pays A Pays B
Blé 2 5
En autarcie: 3
Voiture 4
‐Le pays A produit 1+(2/3) de voitures s’il renonce à produire 
une unité de blé.
‐Le pays B produit 1+(4/5) unités de blé s’il renonce à produire 
une voiture

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La théorie de l’avantage comparatif: 
illustration:  Une unité 
produite Pays A Pays B
Blé 2 5
En autarcie: 3
Voiture 4
‐Le pays A produit 1+(3/2) unités de blé s’il renonce à produire 
une unité de voiture.
‐Le pays B produit 1+(5/4) voitures s’il renonce à produire une 
unité de blé.

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La théorie de l’avantage comparatif: 
illustration:  Une unité 
produite Pays A Pays B
Blé 2 5
En autarcie: Le prix (p) de la voiture!! 3
Voiture 4
‐Si le numéraire est une unité de blé, pour le pays A:
Une voiture non produite vaut 3/2 (1,5) de blé alors qu’elle 
vaut 4/5 (0,8 moins de 1) chez le pays B.

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La théorie de l’avantage comparatif: 
illustration:  Une unité 
produite Pays A Pays B
Blé 2 5
En autarcie: Le prix (p) de la voiture: Voiture 3 4

4 3
൑ Le prix (p) de la voiture ൑
5 2
Le coût relatif détermine, donc, l’avantage dans l’échange.
Suivant ce coût comparatif mesuré en blé, le pays A, a intérêt
à se spécialiser dans la production du blé. Inversement le pays
B doit se spécialiser dans la production de voitures.

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La théorie de l’avantage comparatif: 
illustration:  Une unité 
produite Pays A Pays B
Blé 2 5
Données supplémentaires: Voiture 3 4

Pays A Pays B

Nombre d’unités de travail 6 000  10 000


50 % des achats de blé 50 % des achats de blé
dépenses des ménages
50 % des achats de voitures 50 % des achats de voitures
On définit le revenu national comme étant:
R national = production de blé + production de voitures( en P)
(P) désigne le prix de la voiture en blé (le numéraire)

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La théorie de l’avantage comparatif: 
illustration:  Une unité 
produite Pays A Pays B
Blé 2 5
Calcul du revenu national: Voiture 3 4
3000 unités de blé
Pour A: 6000 unités de travail
Ou 2000 voitures
2000 unité de blé
Pour B: 10 000 unités de travail
Ou 2500 voitures

Calcul des consommations:
Pour A: 3000 RN ൈ 50% = 1500 unités de blé
Ou  2000 voitures ൈ 50% = 1000 voitures

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La théorie de l’avantage comparatif: 
illustration: 
Pour A: 3000 RN ൈ 50% = 1500 unités de blé
Ou  2000 voitures ൈ 50% = 1000 voitures

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La théorie de l’avantage comparatif: 
illustration:  Une unité 
produite Pays A Pays B
Blé 2 5
Calcul du revenu national: Voiture 3 4
3000 unités de blé
Pour A: 6000 unités de travail
Ou 2000 voitures
2000 unité de blé
Pour B: 10 000 unités de travail
Ou 2500 voitures

Calcul des consommations:
Pour B: 2000 RN ൈ 50% = 1000 unités de blé
Ou  2500 voitures ൈ 50% = 1250 voitures

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La théorie de l’avantage comparatif: 
illustration: 
Pour B: 2000 RN ൈ 50% = 1000 unités de blé
Ou  2500 voitures ൈ 50% = 1250 voitures

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