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    Plan de prévention

    ● La prévention des risques chez FRATELLI MET MONTAGE passe par la sensibilisation du personnel, le respect des normes de sécurité et de la vigilance lors de l’exercice des
    tâches. A cet effet, le respect de points listés ci-dessous est primordial :
    ● Port des équipements de protection individuels
    ● Respect des procédures de travail 
    ● Anticipation et prévention du risque
    ● TBT avant le début des travaux
    ● Préparation des plans d’actions sécurité
    ● Méthodologie d’évaluation des risques sur chantier
    ● L’évaluation des risques sur chantier a pour objet d’estimer le niveau de risque lié à chaque situation dangereuse afin de les hiérarchiser en termes de priorité pour ainsi
    proposer des mesures de prévention, de protection et d’intervention. Cet exercice se fait en utilisant la grille d’évaluation des risques professionnels.
    ● L’estimation du risque consiste à considérer pour chaque situation dangereuse deux facteurs : la probabilité d’apparition (fonction de la durée et/ou de la fréquence
    d’exposition au danger) et la gravité des dommages potentiels. Les niveaux de probabilité peuvent aller de très improbable à très probable et les niveaux de gravité de
    faible à très grave

    Tableau 1 : Les facteurs (P, G) de la grille


    d’évaluation des risques Tableau 2 : Grille d’évaluation des risques
    Echelle de probabilité (P) Echelle de gravité (G) d’évaluation des risques
    Score Signification score Signification Probabilité (P)
    P1 Très improbable G1 = faible Accident ou maladie sans arrêt P1 P2 P3 P4
    de travail G4
    P2 Improbable G2 = moyenne Accident ou maladie avec arrêt

    Gravité (G)
    G3
    de travail
    P3 Probable G3 = grave Accident ou maladie avec G2
    incapacité permanente partielle G1
    P4 Très probable G4 = très grave Accident ou maladie mortel

    Tableau 3 : Signification des couleurs

    Priorité 1 Risque élevé inacceptable


    Priorité 2 Risque important
    Priorité 3 Risque acceptable
    Activités, produits et services déployés Impacts dangereux liés Risques initiaux Mesure de prévention et / ou de Risques finaux
    au chantier (Risques) protection
    Pi Gi NC Pi Gf NC

    Installation du chantier ● Blessure 3 2 ●Bien amarrer les charges 2 1


    ● Plaies ●Port des EPI
    ● Dégagement du lieu de stockage ● Heurt ●Dégager les objets inutiles ou qui
    ● Réception des arrivages de matériel ● Ecrasement gênent le passage des piétons
    ● Montage et démontage ● Lombalgie ●Respect des principes de la
    ● Manutention mécanique et manuelle ● Dégâts matériels manutention manuelle
    ● Gêne visuelle et respiratoire ●Pour les travaux de manutention
    ● Incendie mécanique (voir la partie de
    ● Explosion manutention)
    ●Utilisation de masques anti
    poussières
    ●Lunette anti poussière
    ●Zone de stockage isolée de toute
    source de chaleur
    ●Stockage du carburant conforme à
    la réglementation
    ●Cuvette de rétention
    ● Affichage du FDS
    Circulation des engins ● Décès 3 2 ●Installation de signalisation de 2 1
    ● Dégâts corporels limitation de vitesse
    ● Dégâts matériels ●Signalisation des voies de
    Gène visuelle et respiratoire circulation
    ●Sensibilisation du personnel
    ●Bien amarrer les charges
    transpostées
    ●Port de masque anti- poussière
    Arrosage de la zone circulable

    Travaux de manutention ● Renversement d’engin 3 2 ● Engins et accessoires de levage 2 1


    ● Chutes des charges doivent être en bon état d’entretien,
    ● Basculement des charges contrôlés et disposant de certificats
    ● Maux du dos (Lombalgie de contrôle en vigueur délivrés par
    Dorsalgie…) un organisme agréé
    ● Heurte ● Les conducteurs des engins de levage
    ● Ecrasement et les élingueurs doivent être
    ● Coincement habilités par un organisme agréé
    ● Dégâts matériels ● Les conducteurs des engins doivent
    avoir des connaissances sur le risque
    électrique et le travail au voisinage
    des lignes électriques. De telles
    interventions doivent être pilotées et
    surveillées par des encadrants
    compétents
    ● Désignation d’un chef de manœuvre
    ● Moyens adéquats de communication
    entre le conducteur et le chef de
    manœuvre

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