Directive ATEX PEINTURE
Directive ATEX PEINTURE
Directive ATEX PEINTURE
RISQUE CONSIDERE
Mesure appliquée pour empêcher la source Protection
POUR L'ELEMENT Source d'inflammation potentielle
de devenir active contre
ETUDIE
ELEMENT PRESENTANT DES RISQUES l'inflam-
Fonctionnement Dysfonctionnement Dysfonctionnement
normal prévisible rare mation
Cas n°1 installation équipée de pistolets
ANALYSE DES PHENOMEMENES DANGEREUX
automatiques pneumatiques
sous ensembles
Cabine
Filtres secs
A l'arrêt risque d'auto- Des dépots excessifs de peinture peuvent s'auto- Décret 90/53
inflammation enflammer par réaction exothermique. Instructions de NF EN 12215
service dans la notice rappelant l'obligation de procéder à § 7.2.3
l'échange des filtres à la périodicité indiquée. Détection du
colmatage.
Electrostatique, matériaux S'assurer des caractéristiques électrostatiques des filtres, voir guide
Présence de la résitance ne devant être inférieure à 1 G. UTE C 23-
charges 597
électrostatiques
Atmosphères Explosibles : DIRECTIVE ATEX 94/9/CE
• Zone 0 ou zone 20
– Atmosphère explosive présente en permanence, pendant de longues périodes ou
fréquemment
• Exemples : cône de projection, partie basse d’un dépoussiéreur
– Le constat qu’il y a eu pratiquement pas d’explosions dans les cabines de peinture
• Zone 1 ou zone 21
– Atmosphère explosive susceptible de se présenter occasionnellement en
fonctionnement normal
• Exemples : chargement d’une trémie, transvasement de poudre
• Zone 2 ou zone 22
– Atmosphère explosive qui n’est pas susceptible de se former en fonctionnement
normal, ou, si elle se présente néanmoins, n’est que de courte durée
• Exemples : intérieur d’une cabine
Atmosphères Explosibles : DIRECTIVE ATEX 94/9/CE
• Point de départ
– Plusieurs documents ou publications font état de zones pour les cabines
de peinture avec des divergences.
– Le constat des fabricants qu’il y a eu pratiquement pas d’explosions dans
les cabines de peinture
• Demande de l’avis de l’INERIS
– Etablissement d’un tableau comparatif des zones indiquées dans les
différents documents
– Proposition du groupe
– Cabines manuelles
• Zone 20
– Cône de projection : zone 20
• Zone 22
– Intérieur des cabines : zone 22
– et favoriser le dépoussiéreur non confiné à l’intérieur de la cabine pour
limiter l’exposition de l’opérateur
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Conclusion
• Conclusion générale
– Les réunions entre CRAM, INRS, les fabricants et les
utilisateurs sont à poursuivre pour échanger les expériences
et s’informer mutuellement
– Pas de remarques fondamentales sur l’analyse SITS/CETIM
Atmosphères Explosibles : DIRECTIVE ATEX 94/9/CE