Etude Et Dimensionnement D'un Hall Algerie

REPUBLIQUE ALGERIENNE DEMOCRATIQUE ET POPULAIRE
Ministère de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche Scientifique
UNIVERSITE ABOUBEKR BELKAID – TLEMCEN
FACULTE DE TECHNOLOGIE
Département de Génie Civil
Mémoire pour l’Obtention du Diplôme de Master en Génie Civil
Option : Construction Métallique et Mixte
Thème :
ETUDE ET DIMENSIONNEMENT D’UN HALL INDUSTRIEL

A REMCHI (W-Tlemcen)
Présenté en par :
FEDAOUCHE MANSOURIYA
Soutenu le 10/07/2019
Devant le jury composé de :
Dr. HAMDAOUI KARIM Présidant

Pr. BOUMECHRA NADIR Encadrant
Dr. MISSOUM ABD ELGHANI Encadrant
Dr. MAACHOU OMAR Examinateur
Remerciemens
Je tiens en premier lieu à remercier DIEU qui m’a donné volonté force,
patience, courage et santé pour réaliser ce travail.
Mes parents pour tous les bienfaits qu’ils nous ont accordés, leur écoute, leur
disponibilité et leur grand Amour.
J’adresse, tout particulièrement mes remerciements à l’ensemble des

enseignants de ma formation qui n'ont pas moqué d'apporter leurs soutiens
durant le déroulement de mes études
Je tien à signifier ma profonde reconnaissance à mon encadreurs Pr

Boumechra Nadir Co-encadreur Dr Missoum abd elghani, pour l’excellent
suivi et les conseils pertinents apportés durant la réalisation de ce mémoire
ainsi que pour la grande confiance qu’il accordée.
C'est aussi avec un grand plaisir que j'exprime ma reconnaissance aux

membres du jury Dr Hamdaoui Karim et Dr Maachou Omar qui ont accepté
de juger ce travail, qu’ils en soient remerciés.
dedicace
C’est grâce à Allah seul que j’ai pu achever ce travail. Je le dédie à :
Mes très chers parents qui m’ont tant aidé avec leur soutien. Ce sont ma
source de courage et de patience. Je leur exprime toute ma reconnaissance.
A ma mère et mon père que dieu tout-puissant la garde en bonne santé.
A mon marie BENADLA IBRAHIM et tous sa famille.

A mes très chères sœurs et mes très chers frères.
A ma chères fedaouche manel que m aidés pour réaliser ce Modeste
travail. A mes meilleurs amis.
A tous les professeurs qui m’ont enseigné tout au long de mon parcours
d’études.
A toute la promotion C.M.M 2018 et à qui je souhaite beaucoup de
chance et réussite dans l’avenir.
fedaouche mansouriya
Table des matières
Introduction Générale…………………………………………………………………..…1
Chapitre I : Présentation de l’ouvrage…………………………………………………......1
I.1. Introduction……………………………………………………………………….....1
I.2. Présentation du projet………………………………………………………………..1
I.1.1.localisation et données concernant le site du projet :………………………...…...…3
I.1.2. Règlements utilisés……………………………………………………………..…4
I.3. Mode de construction…………………………………………………………..…...…4
I.3.1.Acier……………………………………………………………………………….…4
I.3.2.Béton………………………………………………………………………...….……5
I.4.LES ASSEMBLAGES: …………………………………...………………………….5
I.4.1.Le boulonnage …………………………………………………………………….5
I.4.2.Le soudage…………………………………………………………………………5
Chapitre II : Evaluation des charges :……………………………………………………...6
II.1.Introduction:…………………………………………………………………… …...6
II.2.La charge permanente:……………………………………………………………….6
II.3.Les surcharges d'exploitation:………………………………………………………..6
II.4.Dimension de l’ouvrage:………………………………………………………………..7
II.5.Etude de la neige:……………………………………………………………………….7
II.6.Etude du vent…………………………………………………………………………8
II.6.1.Détermination de coefficient dynamique Cd :…………………………………….…9
II.6.2.Détermination de la pression dynamique qréf ………………………………….....9
II.7.1.Vent sur long pan :……………………………………………………………..….10

II.7.2.Vent sur pignon:…………………………………………………………………..12
II.6.3.Détermination de coefficient de pression extérieure Cpe:………………………...12
II.6.4.Détermination de coefficient de pression intérieure Cpi : ………………………...14
II.7.Force de frottement du vent Fƒr:…………………………………………….……….16
Chapitre II I: Etudes des éléments secondaires………………………………………………18
III.1.Introduction…………………………………………………………………………….18
III.2.Les pannes:…………………………………………………………………………...18
III.2.1.Espacement entre pannes…………………………………………………………...18
III.2.2.Charges à prendre en considération :……………………………………………….18
III.2.3. Combinaisons des charges et action…………………………………………………..19
III.2.4Dimensionnement des pannes……………………………………………………….20
III.2.5. Resistance en section:………………………………………………………………20
III.2.6.vérification à ELU………………………………………………………………..…20
III.2.6.1 vérification à la flexion………………………………………………………..….20
III.2.6.2 vérification à la cisaillement……………………………………………………..…22
III.2.6.3vérification ou déversement………………………………………………………...22
III.2.7. Formule de vérification ou déversement …………………………………….……….23
III.2.7.1flection déviées………………………………………………………………………23
III.3.1.calcul du moment résistant ou déversement ………………………………….…....… 23
III.3.2.vérification à l’ELS………………………………………………………………..…24
III.4. vérification à la flèche ……………………………………………………………...…24.
III.4.1.condition de vérification ………………………………………………………….….25
III.3.calcul des lisses de bardages………………………………………………………….…25
III.3.1.introduction ……………………………………………………………………….…..25
III.3.2.détermination des sollicitation ………………………………………………………..25

III.3.3.Evaluation des charges et surcharges………………………………………………….25
III.3.4.calcul des lisses des bardages………………………………………………………….25

III.3.4.1.Condition de résistances…………………………………………………… ;;…26
III.3.4.2.Verification a la flexion…………………………………………………………………………………...27
III. 3.5.vérification à l’ELS………………………………………………………….. .....28
III.4.calcul des potelets :……………………………………………………………........29
III.4.1. calcul des charges et surcharges revenant au potelets le plus charge……..……..29
III.4.2.Verification de la flèche à l’ELS :……………………………………….……....30
III.4.3.Classe du profilé :………………………………………………………………….30
III.4.4.Incidence de l’effort normal :……………………………………………………..31
Chapitre V : ETUDE SISMIQUE…………………………………………………………..…...…33
V.1Introduction :……………………………………………………………………..…...33
V.2.SPECTREDEREPONSEDECALCUL :…………………………………………………………….….…33
V.3.ANALYSEDYNAMIQUEDELASTRUCTURE :…………………………………………………34
V.3.1.Modélisation de la structure :……………………………………………………..35
V.3.2.Analyse modale ……………………………………………………………….…...35
V.3.3.Choix de disposition des contreventements :………………………………….……36
V.4 Vérification de la structure :………………………………………………………..…36
V.4.1 Vérification de la période fondamentale de la structure :……………………..….36
V.4.2 Calcul de la force sismique total V :………………………………………...……36
V.4.3 Vérification des déplacements………………………………………………….......38
Chapitre IV. ETUDE DES ÉLÉMENTS PORTEURS :…………………………………………………………………………..39
IV.1.Introduction : …………………………………………………………………………………………………………….….…39
IV.2. Les poteaux :…………………………………………………………………………………………………………………………39
IV.2.1. Justification du poteau (IPE400) : …………………………………………………………………………………..39
IV.2.1.1.Caractiristatique du poteaux : ………………………………………………………………………………/…...39

IV.2.1.2classe de la section transversal: …………………………………………………………………………………….39
IV.2.1.3candation de résistance(moment fléchissant +effort normal) :……………………………………….…40
IV.3.résistance au flambement :…………………………………………………………………………………………………….41
IV.4.calcul des traverse :…………………………………………………………………………………………………….………….43
IV.4.1indroduction :……………………………………………………………………………………………………………….………43
IV.4.2.justification des traverse……………………………………………………………………………………………………..43
IV.4.3.charge reparties sur la traverse :………………………………………………………………………………………….43
IV.4.3.1.caractéristique des traverse……………………………………………………………………………………………..43
IV.5.effort sollicitant………………………………………………………………………………………………………………….…43
IV.5.1.classe des la section travervale :…………………………………………………………………………………….…44
IV.5.2.vérification de la flèche(ELS) :……………………………………………………………………………………………44
IV.5.3.coédition de résistance (moment fléchissant+ effort tranchant+ effort normal) :……………...45
IV.5.4 résistance de la traverse au déversement…………………………………………………………………….…..46
IV.6.calcul de contreventement…………………………………………………………………………… ……………………..48
IV.6.1.indroduction :…………………………………………………………………………… ;………………………………… ….48
IV.6.2.Les différent types de contreventement……………………………… ;……………………………… ;………..…48
IV.6.3.Effort du vent sur les pignon…… .………………………………………………………………………………….……..49
IV.6.4 Calcul de le poutre au vent de pignon …………………………………………………………………… ……………49
IV.6.5.Evaluation des efforts horizontaux …………………………………………………………………………………………50
IV.6.6.Evaluation des efforts horizontaux eu tète des potelets……………………………………………………….50
IV.6.7.section de la diagonale :………………………………..………………………………………………………………………51
IV.6.8 Résistance au flambement: …………………………………………………………………………………………………..52
IV.6.9Les éléments tendus (les diagonales)………………………………………………………………………………………53
IV.6..9.1 Résistance plastique de calcul de section brute…………………………………………………………………53
IV.6.9.2 Résistance ultime de calcul de la section nette au droit des trous de fixations…………………..53
IV.6.9.3 Résistance plastique de calcul de section nette :………………………………………………………………….53

IV.6.10.Contreventement sur Lang pan:(palée de stabilité) :………………………………………………………… ..54
Chapitre VII : Assemblage :…………………………………………………………………………………………………………...54
VII.1.Introduction :…………………………………………………………………………………………………………….…..…54
VII.2.boulonnage:………………. ………………………………………………………………………………………..............54
VII.3.soudage :…………………………………………………………………………………………………………………….…..55
VII.4.Rôle des assemblage :………………………………………………………………………………………………………55
VII.5.assemblage poteaux (IPE400—IPE330)………………………………………………………………………….….56
VII.5.1.effort sollicitant :……………………………………………………………………………………………………..….…57
VII.5.2.Soudure de la platine : ……………………………………………………………………………………………..……57
VII.5.2.1 .cordon de soudure :…………………………………………………………………………………………………..57
VII.5.3.soudure de la semelle tendue ;…………………………………………………………………………………………57
VII.5.4.soudure de l’âme………………………………………………………………………………………………………………57
VII.6.Disposition constructives :…………………………………………………………………………………………………..58
VII.6.1.choix dia métive du boulon) : ……………………………………………………………………………………….58
VII.6.1.1.pince longitudinale :……………………………………………………………………………………………………59
VII.6.1.2.pince transversale :…………………………………………………………………………………………….………59
VII.6.2.calcul des boulons sollicites en traction :………………………………………………………………………59
VII.6.3.calcul des boulons cisaillement :……………………………………………………………………………………59
VII.6.4.verification de la pression diamétral : ……………………………………………………………………………59
VII.7.liaison traverse- traverse(IPE330—IPE330) :…………………………………………………………….……….60
VII .7.1.effort sollicitant :……………………………………………………………………………………………………….………60
VII.7.2.soudure de la platine…………………………………………………………………………………………….……….61
VII.7.2.1.cordon de soudure…………………………………………………………………………………………………..….61
VII.7.3.soudure de la semelle tendue……………………………………………………………………………….…….…61
VII.7.4. soudure la l’âme ;…………………………………………………………………………………………………….…….61

VII.7.5.Disposition constructives ;………………………………………………………………………………………………62
VII.7.6. calcul des boulons sollicitent en traction :………………………………………………………………………63
VII.7.7.calcul des boulons sollicitant au cisaillaient ;………………………………………………………….……….…63
VII.7.8.vérification de la pression diamétrale :………………………………………………………………………….…..63
VII.8.assemblage pied de poteaux ;………………………………………………………………………………………..……..63
VII.8.1.introduction :………………………………………………………………………………………………………………….…..63
VII.8.2.dimensionnement de la plaque d’assise :…………………………………………………………………………….63
VII.8.3verification de la contrait de comprissions sur la semelle :………………………………………….……....64
VII.8.4.condition d’équilibre du BAEL :…………………………………………………………………………………….………64
VII.8.5.verification de la tige d’ancrage :…………………………………………………………………………………..………66
Chapitre VIII :Fondation …………………………………………………………………………………………………………………..70
VIII.1.Introduction : ………………………………………………………………………………………………………………………70
VIII.2.rapport géotechnique : ……………………………………………………………………………………………………….70
VIII.3.charges a prendre en considération :…………………………………………………………………………………..70
VIII.4.Dimensionnement de la semelle:…………………………………………………………………………………….……71
VIII.4.1.Détermination de A et B :…………………………………………………………………………………………………..71
VIII.4.2.Détermination de d et h: …………………………………………………………………………………………….…….71
VIII.4.3. :calcul du ferraillage :…………………………………………………………………………………………………..…….71
VIII.4.4.Détermination de la hauteur du patin ‘e’ : ………………………………………………………………………….72
VIII.4.5.verifiction du poinçonnement :……………………………………………………………………………………..……72
VII.4.6clcul des longrines :……………………………………………………………………………………………………………..73
VII.4.7.calcul du ferraillage :…………………………………………………………………………………………………….………74

Liste des tableaux :
Tableau II 1 Cpe pour les parois verticales……………………………………..11
Tableau II 2 Cpe pour les parois verticales……………………………………..13
Tableau II 3 les pressions Qj dans la paroi verticale………………………....…15
Tableau II 4 les pressions Qj dans la toiture……………………………………15
Tableau II 5 les pressions Qj dans la paroi verticale……………………………15
Tableau II 6 les pressions Qj dans la toiture………………………………….…15
Tableau II 7 Les pressions Qj dans la paroi vertical…………………………….15
Tableau II 8 Les pressions Qj dans la toiture……………………………………15
Tableau II 9 les pressions Qj dans la paroi verticale……………………….……15
Tableau II 10 les pressions Qj dans la toiture…………………………………...16
Tableau III 1 Caractéristiques du profilé IPE 120 de la panne……………….…21
Tableau III 2 Caractéristique géométrique d’IPE 140…………………………..28.
Tableau III 3 Caractéristique géométrique d’HEA 240…………………………31
Tableau IV 2 Résultante des forces sismiques à la base……………………......38
Tableau IV 3 Déplacements relatifs dans le sens (x-x)…………………………38
Tableau IV 4 Déplacements relatifs dans le sens (y-y)…………………………38
Tableau IV 1 Caractéristiques du profilé IPE400………………………………39
Tableau IV 2 caractéristiques du profilé IPE330………………………………..43
Tableau VII Valeurs nominales de fy et fu……………………………..………54

Liste de figure :
Chapitre I : GENERALITES
Figure I.1 : présentation du projet ……………………………………………………..3
Figure I.2 : Localisation du projet……………………………………………………..4
Figure I.2 : Dimensionnement du projet………………………………………………7
Chapitre II : EVALUATION DES CHARGES
Figure II.1 : versant de la toiture……………………………………………………..19
Figure II.2 : toiture à grand versant…………………………………………………..19
Figure II.3 : les directions du vent……………………………………………………19
Chapitre III : ETUDE DES ELEMENTS SECONDAIRES
Figure III.1 : cas de charge placé en 1/3 et 2/3…………………………………..……..20
Figure III.2 : cas de charge placé en 1/3 et 2/3………………………………………20
Figure III. 3 : cas de charge de neige………………………………………………....20
Figure III. 4:cas de l’effet de vent…………………………………………………….20
Chapitre IV : ETUDE SISMIQUE
Figure IV .1 : spectre de réponse…………………………………………………………35
Chapitre VII : CALCUL DES ASSEMBLAGES:
Figure VII. 1 : Assemblage Poteau-traverse…………………………………………….56
Figure VII. 2 : Assemblage 3D poteau-traverse………………………………………...56
Figure VII. 3 : Assemblage traverse-traverse…………………………………………...60
Figure VII. 4 : Assemblage 3D traverse-traverse……………………………………….60
Figure VII 5 Détail de jonction poteau-fondation………………………………………64
Figure VII 5 Détail 3D de jonction poteau-fondation…………………………………..64
Figure VII 5 tige d’ancrage………………………………………………………..……67

Chapitre VIII : ETUDE DES FONDATIONS :
Figure VIII.1: Ferraillage des semelles isolées…………………………………………71
Figure VIII.2: Ferraillage des longrines…………………………………………………71

.LISTE DES NOTATIONS
Majuscules latines
A : Section brute d’une pièce.

𝐴𝑛𝑒𝑡 : Section nette d’une pièce.
𝐴𝑤 : Section de l’âme.
𝐴𝜈 : Aire de cisaillement.
𝐶𝑡 : Coefficient de topographie.
𝐶𝑟 : Coefficient de rugosité.
𝐶𝑝,𝑛𝑒𝑡 : Coefficient de pression nette.
𝐶𝑒 : Coefficient d’exposition.
𝐶𝑑 : Coefficient dynamique.
E : Module d’élasticité longitudinale de l’acier (E=2.1 105MPa).
F : Force en générale.
G : Module d’élasticité transversale de l’acier (G=81000 MPa).
G : Charge permanente.
I : Moment d’inertie.
𝑘0 : Coefficient de flambement.
𝑘𝑡 : Facteur de terrain.
L : Longueur.
M : Moment de flexion.
𝑀𝑠𝑑 : Moment fléchissant sollicitant.
𝑀𝑟𝑑 : Moment résistant par unité de longueur dans la plaque d’assise.
𝑀𝑝𝑙 : Moment plastique.
𝑀𝑏,𝑟𝑑 : Moment de la résistance au déversement .
𝑁𝑝𝑙𝑟𝑑 : Effort normal de la résistance plastique de la section transversale brute.
𝑁𝑏𝑙𝑟𝑑 : Effort normal d'un élément comprimé au flambement.
𝑁𝑠𝑑 : Effort normal sollicitant.
𝑁𝑡𝑠𝑑 : Effort normale de traction.
𝑁𝑐𝑠𝑑 : Effort normal de compression.
𝑁𝑐𝑟𝑑 : Valeur de calcul de la résistance de la section transversale à la
compression.
Q : Charge d’exploitation.
R : Coefficient de comportement de la structure.
S : La charge de la neige.
𝑉𝑠𝑑 : Valeur de calcul de l'effort tranchant.
𝑉𝑟é𝑓 : Vitesse de référence du vent.
𝑤𝑝𝑙 : Module de résistance plastique.
W : Poids de la structure
Minuscules latines
f : La flèche.
fy : Limite d'élasticité.
h : Hauteur d’une pièce.
l: Longueur d’une pièce (Poutre, Poteau).
𝑙𝑓 : Longueur de flambement.
t : Épaisseur d’une pièce.
𝑡𝑡𝑓 : Épaisseur d’une semelle de poutre.
𝑡𝑡𝑤 : Épaisseur de l’âme de poutre.
z: Hauteur au-dessus du sol.
𝑧0 : Paramètre de rugosité.
𝑧𝑒𝑞 : Hauteur équivalente.
Minuscules grecques
χ :coefficient de réduction pour le mode de flambement approprié.

βw : Facteur de corrélation.
λ𝑀 : Coefficient de sécurité.
λ: Élancement.
λ𝐿𝑇 : Élancement de déversement.
α: Facteur d'imperfection.
∅𝐿𝑇 : Rotation de déversement.
τ: Contrainte limite de cisaillement en élasticité.
ε: Coefficient de réduction élastique de l’acier.
σa: Contrainte de l’acier.
σb: Contrainte du béton.
ξ : Pourcentage d’amortissement critique.
η : Facteur de correction d’amortissement.
δek : Déplacement dû aux forces sismiques
μ : coefficient de forme de la charge de neige
INTRODUCTION
INTRODUCTION GENERALE
Dans le cadre de l’obtention du diplôme de master en Génie civil option construction

métallique et mixte, nous sommes menés à réaliser un projet de fin d’étude, ce dernier
consiste à calculer et à dimensionner une structure afin qu’elle remplit sa mission tel que les
normes conceptuelle et technique soit remplit. cette construction servira au stockage et a
l’emballage de confiserie, réalisé dans la localité De remchi de la wilaya de TLEMCEN.
Ce mémoire s’oriente exclusivement vers l’étude structurale d’un hall métallique tout en
conciliant l’aspect du dimensionnement manuel et celui du dimensionnement à base de
logiciel Robot.
Ainsi pendant plusieurs mois j’ai concrétisée de nombreuses connaissances théoriques

antérieurement acquises (parcours universitaires) ; Ceci vient à point nommé renforcer mes
capacités techniques indispensables à concrétiser un projet de fin d’étude en monôme .Notre
travail contient plusieurs chapitres. Après l’introduction :
• Présentation de l’ouvrage.
• L’évaluation des charges permanentes, d’exploitations selon le règlement Algérien
charges et surcharges et aussi les charges climatiques (neige et vent) selon le «
RNV2013 »
• Le dimensionnement des éléments de la structure secondaire et porteurs selon le
réglement « CCM97 ».
• L’étude dynamique et sismique du bâtiment selon le « RPA99 » pour choisir le
système de contreventement afin d’assurer la stabilité de la structure en utilisant le
logiciel « sap2000V14 ».et « ROBOT»
• Etudier les différents assemblages métalliques de la structure selon le règlement
« CCM97 ».
• L’étude de l’infrastructure selon le « BAEL91 ».
Notre mémoire est finalisé par une conclusion générale
FEDAOUCHE MANSOURIYA page1

PRESENTATION DE L’OUVRAGE
Chapitre I : Présentation de l’ouvrage
I.1.Introduction :
La construction métallique a connu ces dernières années un essor important puisqu’elle a
montré qu’elle peut être économique à souhait et présente un certain nombre d’avantages
indéniables par rapport aux constructions classiques. Dans le but d’aller de l’avant, les
concepteurs redoublent d’effort pour trouver des systèmes plus performants et répondant à un
souci économique de plus en plus exigeant. La stabilité latérale de ces constructions constitue
le problème primordial. Nous l’avons appris à nos dépends lors des différents tremblements
de terre enregistrés. Dans ce type de construction, cette stabilité est assurée par différents
systèmes de contreventement en amélioration perpétuelle. Parmi les structures dissipatives
résistantes aux séismes, il existe essentiellement trois systèmes structuraux :
- Les structures en portique autostable : Dans ce type de structure, la résistance aux forces
horizontales est assurée principalement par la flexion des poteaux et des poutres.
- les structures à palées triangulées centrées : Ce sont des structures pour lesquelles
l’intersection des barres du système de contreventement coïncide avec le milieu des éléments
porteurs et ou avec les jonctions poteaux-poutres. Pour ce genre de structure la stabilité
latérale est assurée soit par les diagonales tendues (contreventement en X), soit par la
combinaison simultanée des diagonales tendues et comprimées (contreventement en V et V
renversé).
- les structures à palées excentrées : Dans ce type de structure, l’intersection des barres de
contreventement peut se localiser à n’importe quel point de la poutre selon la configuration
adoptée. Notre étude ne concerne cependant que les systèmes de contreventement. Elle a pour
principaux buts la comparaison entre le comportement des configurations en X, en V, et en V
renversé et en K, et montrer l’influence des méthodes dynamiques utilisées pour l’évaluation
de l’effort sismique.
I.2.Présentation du projet :
Le projet en question est un hall métallique présentant une structure en portique

Poteau traverse avec des fondations superficielles en béton armé couverte par une
Toiture à deux versants symétriques en charpente métallique, implanté sur une surface de 924
m².

I.1.1.Caractéristiques géométriques de l’ouvrage :
le présent ouvrage a une caractérisée par les dimensions suivante :
Largeur totale: 22 m
Longueur totale: 42 m
Hauteur totale: 9.064 m
La toiture se compose d'une toiture à deux versants d’une pente de 5.5˚
Nombre de portique: 7
.Altitude :213m
I.1.2.Localisation et données concernant le site du projet :
Ce projet se situe à la zone de REMCHI dans la wilaya de TLEMCEN qui est une zone de
faible sismicité classée dans la zone I
I.1 Présentation du projet

I.2 localisation de l’ouvrage
I.1.2. Règlements utilisés :
Pour justifier la sécurité on se base sur les règlements suivants :
1. règlement Neige et Vent « RNVA99 v2013».
2. règlement parasismique algérien « RPA99version2003 »
3. béton armé aux états limites « BAEL91».
4. « DTRB.C2.2 »charge permanentes et charge d’exploitation.
5. règlement « CCM 97 » .
I.3.Mode de construction :
Une bonne connaissance des matériaux utilisés en construction métallique est indispensable
pour la réalisation d’une structure, aussi bien pour sa conception ou sa résistance.
Dans le cadre de notre projet on a opté pour les matériaux suivants :
I.3.1.Acier :
L’acier est un matériau caractérisé par sa bonne résistance à la traction et à la

compression.
• La résistance à la traction : Fu = 360 MPa

• La limite élastique : Fy = 235 MPa
• Le module de Young : E= 210000 MPa
• coefficient de poisson : ν = 0,3
• Module d’élasticité transversale : G= 84 000 MPa
• Le coefficient de dilatation thermique : 𝛼 =12x10−6 m/°C
I.3.2.Béton :
• le béton utilisé est dosé à 350kg/ m3.
• béton de propreté est dosé à 150 kg/m3
Le béton utilisé est défini du point de vue mécanique par :
• La résistance à la compression à 28 jours : fc28 = 25 MPa

• résistance à la traction : ft28 = 0,6+ 0,06 fc28 = 2,1 MPa
• Poids volumique: ρ =2500 da N/m
• Module d’élasticité: E =1400 da N/mm²
I.4. LES ASSEMBLAGES :
I.4.1.Le boulonnage :
Le boulonnage et le moyen d’assemblage le plus utilisé en construction métallique du fait de

sa facilité de mise en œuvre et des possibilités de réglage qu’il ménage sur site, pour notre cas
on a utilisé les boulons ordinaire de haute résistance (HR) classe 10.9 et 8.8 pour les
assemblages rigides des portiques auto stable Les boulons HR comprennent une tige filetée,
une tête hexagonale et un écrou en acier à très haute résistance.
I.4.2.Le soudage :
Le soudage est une opération qui consiste à joindre deux parties d’un même matériau avec un
cordon de soudure constitué d’un métal d’apport, ce dernier sert de liant entre les deux pièces
à assembler.

EVALUATION DES CHARGES
Chapitre II : Evaluation des charges :
II.1.Introduction :
Dans ce chapitre, nous allons définir les différentes charges agissant sur notre structure, qui se
résument dans l'action des charges permanentes et d'exploitation, des effets climatiques,. Ces
charges ont une grande influence sur la stabilité de l'ouvrage. Pour cela, une étude
approfondie doit être élaborée pour la détermination de ces différentes actions.
II.2. La charge permanente :
Elle comprend non seulement le poids propre des éléments structuraux principaux et
secondaires, mais aussi le poids des éléments incorporés aux éléments porteurs tels que : la
couverture, le bardage et autres.
• Bardage :
Tôles nervurées (TN40) en Zinc……………..12kg/m2
Poids propre : P =15,80 kg/m2.
Limite de rupture : fu=360 Mpa.
Limite d’élasticité : fy =235 Mpa.
Flèche admissible : δmax=l /200
Masse volumique de polyuréthane :ρ=40 Kg/m3
Moment d’inertie : I = 659 cm4
• Toiture :
Tôles nervurées (TN40) en Zinc……………12kg/m2
II.3.Les surcharges d'exploitation :
Elles résultent de l'usage des locaux par opposition au poids des ouvrages qui les constituent,
ou à celui des équipements fixes. Elles correspondent au mobilier, au matériel, aux matières
en dépôt et aux personnes et pour un mode normal d'occupation. Surcharges d’entretien :
Charges ponctuelles de 1 kN au 1/3 et 2/3 de la portée d’une panne.

II.4.Dimension de l’ouvrage :
• Longueur : a= 42m
• Largeur : b= 22m
• Hauteur : H=9,064m (tête de poteau centrale)
• Hauteur : h=8 m
• Toiture à 2 versant de degré α=5.5
figure II 1 dimensionnement de l’ouvrage
II.5.Etude de la neige :
Le calcul des charges de neige se fait conformément à la réglementation en vigueur « RNV99

v2013 » (D.T.R-B.C-2.47). La charge caractéristique de la neige par unité de surface.
Les données relatives au site :
Lieu de réalisation : REMCHI

Altitude géographie : H=213m
• Zone de neige : B ………………. [R.N.V.99 v2013]

• Zone du vent : I ……………….. [R.N.V.99 v 2013 ]
• Site plat : Ct(z)=1 ………………… [R.N.V.99 v2013 ]
• Catégorie du terrain : III …………………….. [R.N.V.99 v2013]
La charge de la neige sur la toiture est donnée par la formule suivante :
S = µ×sk ………. [R.N.V.99 v2013 ]
On a l’angle de versant : α =5.5° : 0 ≤ α ≤30 …… [R.N.V.99 v2013 ]
Donc le coefficient de forme : µ =0,8

Et la charge de neige sur le sol est donnée par la formule suivante :
0,04×𝐻+10
Sk =
100
0,04×213+10
AN : sk= =0,185
100
sk =0,185 KN/m2
Donc la charge de la neige sur la toiture est :S =µ×Sk =0.8×0.185
S =0.148 ( KN/m2 )
II.6.Etude du vent :
Notre zone du vent est : zone I → Qref== 435 N/m2 ………. [R.N.V.99 v2013]
Le site plat → Ct(z)=1 ………….[R.N.V.99 v2013]
La catégorie du terrain : III
KT== 0,215 Z0=0,3m Zmin=5m ε = 0.61 … [R.N.V.99 v2013]

Tel que :
• KT : facteur du terrain.
• Z0 : paramètre de la rugosité [m].
• Zmin : hauteur minimale [m].
La pression due au vent est donnée par la formule suivante :

qdyn(Zj) = qréf · Ce(Zj) [N/m2]

Avec :
qréf : La pression dynamique de référence pour les constructions
permanentes, donnée en fonction de la zone de vent;
Ce : Coefficient d’exposition au vent, en fonction du coefficient de

rugosité (Cr), et du coefficient de topographie (Ct)
II.6.1. Détermination de coefficient dynamique Cd :
I1.6.1.1. Vent perpendiculaire au long pan :
h=9.064 m et b=42 m→Cd≈1 H≤15m
II.6.1.2. Vent perpendiculaire au pignon :
h=9.064 m et b=22 m→Cd≈1 H≤15m
II.6.2 Détermination de la pression dynamique :
On calculera la pression dynamique :

à mi-hauteur de chaque partie pour ce qui concerne la paroi verticale , et pour ce qui concerne
la toiture
on le calcul à la hauteur totale Z.
Pour une structure qdyn est donnée par la formule suivante :
qdyn(Zj) = qréf · Ce(Zj) [N/m2]

Avec :
• qréf : La pression dynamique de référence pour les constructions
permanentes, donnée en fonction de la zone de vent;
• Ce : Coefficient d’exposition au vent, en fonction du coefficient de
rugosité (Cr), et du coefficient de topographie (Ct)
II.6.2.1.Détermination du coefficient d’exposition Ce(zj) :
On a utilise la formule suivante :
Ce = C t2 (z) × Cr2 (z ) × [1 + 7 × 𝑰𝒗 (z)] … [R.N.V.99]

II.6.2.2.1 Intensité de la turbulence (𝑰𝒗 ) :
1
• 𝐼𝑣 (z) =……. 𝑧 Z > Z min [ DTR eq 2.4.6]
𝑐𝑡 (𝑧)×𝑙𝑛� �
𝑧0
• 𝐼𝑣 (11,71) = = 0,293 toiture
• 𝐼𝑣 (4.91) = =0,304 parois vertical

II.6.2.2.Détermination du coefficient de la rugosité Cr :

Pour calculer le coefficient de rugosité on utilise les formules suivantes :
𝑍𝑚𝑖𝑛
𝐾𝑇 ln . . . . . . . . . 𝑍 < 𝑍𝑚𝑚𝑖𝑖𝑛 … … (1)
0,3
Cr ∶� 𝑍
𝐾𝑇 ln 0,3𝑗 . . . . . . . . . 𝑍𝑚𝑚𝑖𝑖𝑛 ≤ 𝑍 ≤ 200𝑚𝑚 … … (2)
Pour notre structure ont choisir (2) :

• Z=9.064m pour toiture
• Z=8m pour parois vertical.( à mi-hauteur Z=4m)
Donc :
• Cr(9.064) = 0.215 × ln =0,749 toiture
• Cr(4) = 0.215 × ln = 0,705 parois vertical
Donc on a :
 Ce=12× (0,705)2 × [1 + 7 × 0,293] = 1, 9025 toiture

 Ce=12 × (0,750)2 × [1 + 7 × 0,304] = 1, 7907 parois vertical
Dans la toiture:
Qdyn(9.064)= 435×1,9025= 827,587N/m2 Qdyn(z)=827,5N/m2
Dans laparoi verticale:
Qdyn(4)= 435×1,79=778,95N/m2 Qdyn(z)=778,95N/m2
II.6.3. Détermination de coefficient de pression extérieure Cpe :
La détermination de coefficient de pression Cpe est faite pour chaque direction du vent et
dans chaque surface de la paroi considérée et pour cela on utilise les formules suivantes :
[R.N.V.2013]
• - Cpe = Cpe1 Sd ≤1m

• - Cpe = Cpe1 +(Cpe10-Cpe1) log10(s) 1m2 < S< 10m2
• - Cpe = Cpe10 St ≥10m2
Tel que : s: est la surface chargée de la paroi considérée en m2.
II.6.3.1. Vent perpendiculaire au long pan:
II.6.3.1.1. pour les parois verticales :
Pour cette direction du vent on à:

b=42 m, d=22m, h=8m
et e= min[b, 2h]=min(42 ;2×8)=16m → e=16m.
on a :d=22m>e=16m
Données géométrique du vent sur parois :
Face AB(V1) et DC (V3)

e(m) b(m) d(m) h(m)
18.12 22 42 9.064
D A=e /5 3.624
donc : B=e-A 14.49
A,B,C C=d-e 23.88
On prend : CPe = Cpe10
les coefficients de pression extérieure Cpe dans chaque zone sont donnés dans le tableau
suivant :
les zones A B C D E
Cpe -1 -0.8 -0.5 0.8 -0.3
Tableau II 1 Cpe pour les parois verticales

EVALUATION DES CHARGE
II.6.3.1.2. pour la toiture:
Pour cette direction du vent on à b=42m. h=9.064m.
et e=min[ b,2h]=18.12m e=18.12m.
et les résultats sont
F=-1,58 H=0,58 I=-0,59J=-1,18 d=0,76
II.6.3.2. Vent perpendiculaire au pignon:

II.6.3.2.1. pour les parois verticales:
Pour cette direction du vent on à: b=22m, d=42m, h=8m
et e=16m.Et on a : d=32m>e=16m.
On prend la formule est : CPe = Cpe10
Et les coefficients de pression extérieure Cpe dans chaque zone sont donnés dans le tableau
suivant :
les zones A B C D E
Cpe -1 -0.8 -0.5 0.8 -0.3
Tableau II 2 Cpe pour les parois verticales
II.6.3.2.2. pour la toiture:
Pour cette direction du vent on à b=22m. h=9.064m et e=18.12m.
𝛼 = 5.5

II.6.4.Détermination de coefficient de pression intérieure Cpi :
Le coefficient de pression Cpi est on fonction de l’indice de perméabilité 𝜇𝑝 qu’il est

défini comme suit :
∑ 𝑑𝑑𝑒𝑒𝑠 𝑠𝑢𝑟𝑓𝑓𝑎𝑎𝑐𝑐𝑒𝑒𝑠 𝑑𝑑𝑒𝑒𝑠 𝑜𝑢𝑣𝑣𝑒𝑒𝑟𝑡𝑡𝑢𝑟𝑒𝑒𝑠 𝑠𝑜𝑢𝑠 𝑙𝑒𝑒 𝑣𝑣𝑒𝑒𝑛𝑡𝑡 𝑒𝑒𝑡𝑡 𝑝𝑎𝑎𝑟𝑎𝑎𝑙𝑙é𝑙𝑒𝑒𝑠 𝑎𝑎𝑢 𝑣𝑣𝑒𝑒𝑛𝑡𝑡
𝜇𝑝 =
∑ 𝑑𝑑𝑒𝑒𝑠 𝑠𝑢𝑟𝑓𝑓𝑎𝑎𝑐𝑐𝑒𝑒𝑠 𝑑𝑑𝑒𝑒 𝑡𝑡𝑜𝑢𝑡𝑡𝑒𝑒𝑠 𝑙𝑒𝑒𝑠 𝑜𝑢𝑣𝑣𝑒𝑒𝑟𝑡𝑡𝑢𝑟𝑒𝑒𝑠
•
vent sur long-pan (sens V3)
Up=0.09 cpi=-0,3
• Vent sur pignon (sens V1)
Up=0.9 Cpi =-0.55
• Vent sur long pon (sens V4)
Up=0 cpi =0.8
• Vent sur pignon (sens V2)
Up =0 cpi=+0.8
 Détermination de la pression du vent Qj :
Qj=Cd × Qdyn(zj)×(Cpe -Cpi )

Tableau1 :
Paroi vertical V1 et V3
Zone Caf qdyn Cpe Cpi(V1) qj(N/n2) Cpi(V3) qj(N/n2)
A 1 827.58 -1 0.35 -1117.23 -0.3 -578.31
B 1 827.58 -0.8 0.35 -951.72 -0.3 -413.79
C 1 827.58 -0.5 0.35 -703.44 -0.3 -165.51
D 1 827.58 +0.8 0.35 372.41 -0.3 910.338
E 1 827.58 -0.3 0.35 -537.92 -0.3 0
Tableau2 :
Paroi vertical V2 et V 4
Zone Cf qdyn Cpe Cpi(V2) qj(N/n2) Cpi(V4) qj(N/n2)
A 1 827.58 -1 -0.33 -554.47 -0.34 -546.20
B 1 827.58 -0.8 -0.33 -388.96 -0.34 -380.68
C 1 827.58 -0.5 -0.33 -140.68 -0.34 -132.41
D 1 827.58 +0.8 -0.33 935.16 -0.34 943.33
E 1 827.58 -0.3 -0.33 24.82 -0.34 33.10
 Pour α =5.5
Tableau3 :
Versant toiture V1 et V3
Zone Cf qdyn Cpe Cpi(V) qj Cpi(V3) Qj(N/n2)
F 1 827.58 -1.58 0.35 -1597.22 -0.3 -1059.3
G 1 827.58 -1.18 0.35 -1266.19 -0.3 -728.27
H 1 827.58 -0.59 0.35 -777.92 -0.3 -239.99
I 1 827.58 -0.59 0.35 -777.92 -0.3 -239.99
J 1 827.58 0.78 0.35 355.85 -0.3 397.23
Tableau4 :
Versant toiture V2 et V4
Zone Cf qdyn Cpe Cpi(V2) qj Cpi(V4) qj
F 1 827.58 -1.58 -0.33 -1034.47 -0.34 -1026.19
G 1 827.58 -1.3 -0.33 -802.75 -0.34 -794.47
H 1 827.58 -0.69 -0.33 -297.92 -0.34 -239.99
I 1 827.58 -0.59 -0.33 -215.17 -0.34 -206.89

II.7.Force de frottement du vent :

Le calcul de la force de frottementFfr est conditionné par les conditions suivantes :
𝑑𝑑/𝑏 ≥ 3
�
𝑑𝑑/ℎ ≥ 3
 d/b =42/22 = 1.9
 d/h=42/9.064 =4.63
donc : Ffr=∑�𝑸𝒅𝒚𝒏 . 𝑪𝒇𝒓 . 𝑺𝒇𝒓 �
Avec :
 Qdyn : Pression dynamique du vent
 Cfr: Coefficient de frottement pour l'élément de surface : pour les parois lisses Cfr =
0,01
 Sfr: L'aire de l'élément de surface.
Surface Qdyn(N/n2) Cfr Sfr(m2) Ffr(daN)

considérée
Toiture 82.75 0.01 928.27 768.14
Paroi vertical 82.75 0.01 672 556.08
Total 1324.22


ETUDES DES ELEMENTS SECONDAIRES
Chapitre III : Etudes des éléments secondaires
III.1.Introduction :
Dans ce chapitre on s’intéresse à définir les profiles qui devront résister aux différentes
sollicitations au quelle ils sont soumis au règle de CCM97, le principe de la vérification
nécessaire à la résistance et à la stabilité. Les profiles concernées par cette étude sont: les
pannes, les lisses de bardages et les potelets.
III.2. Les pannes:
Les pannes sont des éléments de profile laminée qui ont pour rôle de prendre le poids de la
couverture ainsi que les surcharges climatique, elles sont disposées parallèlement à la ligne du
faitage dans le plan de versant, et elles sont posées inclinées sur les membrures supérieures à
un angle Į et elles sont réalisées soit en profile en I ou en U. Elles sont calculées pour pouvoir
résister au poids propre de la couverture, leurs poids propres, surcharge d’exploitation ainsi
les surcharges climatique.
Principe de calcul:
• Les charges permanentes et le charge de la neige sont appliquées dans le sens de

gravitation.
• Le vent agit perpendiculairement à la face des éléments (axe de grande inertie).
• On prend la combinaison la plus défavorable.
III.2.1. Espacement entre pannes
• L’espacement entre pannes est déterminé en fonction de la portée admissible de la

couverture.
• On suppose que la couverture de longueur 6 m est appuyée au plus sur 7 appuis, ce
qui donne un espacement moyen de 1.2m.
III.2.2.Charges prendre en considération :
• Charge permanente (Poids propre de la couverture en panneau sandwich) (G= 0,12

kN/m²)
• Charge d’entretien (Q=1kN) placée en 1/3 et 2/3 de la longueur de la panne.
• Action de la neige (S= 0,148cos 5.5 )= 0,105kN/m²
• Action du vent (W= -1,597kN/m2)

Figure III.1 : cas de charge uniforme
FigureIII.2 : cas de charge placé en 1/3 et 2/3
Figure III 1 Cas de l’effet du vent

Figure III 2 Cas de l’effet de neige
III.2.3.Combinaisons des charges et actions :
Qsd1= 1, 35 G +1,5Qeq = (1, 35 ×0, 12× 1.2)+(1, 5 × 1.2× 1) = 1,99KN/ m
Qsd 2 =1,35 G +1 ,5 S=(1 ,35 × 0,12×1,2)+(1,5× 1,2× 0,105) = 0,38KN/m
Qsd 3 =1,35 G +1,5 V=(1 ,35 ×0,12 ×1,2)+(1,5×1,2 × (-1,59))= -2,66KN/m
Qsd = max (Qsd 1, Qsd2, Qsd 3) = 2,66 KN/m (5 ,5°)
III.2.4 Dimensionnement de la panne :

Qsd .l2 2.66 .62
Msd = Mmax = = =11.97KN.m
8 8
Supposant le profilé est de classe1 ou 2 :
Wpl .ƒy
Msd ≤ Mc.Rd=Mpl.Rd= 𝛾𝑀0
Wpl .fy Msd .𝛾𝑀0

Msd ≤ 𝛾𝑚0
→ Wpl= ƒy
11.97×1.1×106
Wpl≥ =56029,78𝑚𝑚𝑚𝑚3 =56,02𝑐𝑐𝑚𝑚3
235
Par tâtonnement on choisit l’IPE 120 Wpl=60,73 𝑐𝑐𝑚𝑚3
III.2.5Résistance en section :

Qsd=2, 66 KN/m
α=5,5°
Cos5,5° = 0,99
Sin5,5° = 0,1
Qz.sd= Qsd cos 5,5° =2, 63 KN/m.
Qy.sd= Qsd sin 5,5° =0,26 KN/m.
𝑄𝑧𝑠𝑑 .𝑙2 2.63 .62

𝑀𝑦𝑠𝑑 = = =11,84 KN.m
8 8
2 2
𝑄𝑦𝑠𝑑 .�𝑙�2� 0,26.�6�2�
𝑀𝑧𝑠𝑑 = 8
= 8
=0,29 KN.m
III.2.6 Vérification a ELU:
III.2.6.1 Vérification a la flexion :
Calcul en plasticité : (sections de classe 1 et 2)

𝛼 𝛽
𝑀𝑦.𝑠𝑑 𝑀𝑧𝑠𝑑
� � +� � ≤ 1.0
𝑀𝑝𝑙𝑦.𝑟𝑑 𝑀𝑝𝑙𝑧𝑟𝑑
3Classe de section :
Classe de la semelle
𝑐 𝑏𝑓⁄2
𝑡𝑓
= 𝑡𝑓
≤ 10𝜀
235 235
𝜀 = � ƒ =�235 =1
𝑦
𝑏𝑓/2 64�
2
, = =5.08< 10 → semelle de classe 1.
𝑡𝑓 6.3
Classe de l’âme : (fléchie)
𝑑
𝑡𝑤
≤ 72 𝜀
𝑑 𝟗𝟑.𝟒
𝑡𝑤
= 𝟒.𝟒
=21.22≤ 72 → âme de classe 1.
,
La section et de classe 1
Sections de classe 1 et 2 :
𝛼 𝛽
𝑀𝑦.𝑠𝑑 𝑀𝑧.𝑠𝑑
� � +� � ≤ 1.0
𝑀𝑝𝑙𝑦.𝑟𝑑 𝑀𝑝𝑙𝑧.𝑟𝑑
𝛼 𝑒𝑒𝑡𝑡𝛽𝛽 Sont des constantes :
Pour les sections en I et
Pour les sections en I et H : 𝛼= 2 𝛽𝛽 = 5n ≥ 1 avec : n=𝑁𝑠𝑑 ⁄𝑁𝑝𝑙.𝑟𝑑
Dans notre cas, l’effort normal (Nsd=0) →𝛽𝛽 = 1

Tableau III.1 : Caractéristiques géométriques de l’IPE 120
𝐼𝑦 (𝑐𝑐𝑚𝑚4 ) 𝐼𝑧 (𝑐𝑐𝑚𝑚4 ) 𝑤𝑒𝑙.𝑦 (𝑐𝑐𝑚𝑚3 ) 𝑤𝑒𝑙.𝑧 (𝑐𝑐𝑚𝑚3 ) 𝑤𝑝𝑙.𝑦 (𝑐𝑐𝑚𝑚3 ) 𝑤𝑝𝑙.𝑧 (𝑐𝑐𝑚𝑚3 )
317,8 27,67 52,96 8,65 60,73 13,58
Wply .ƒy 60.73×2350×10−2

Mply.rd = 𝛾𝑀0
= = 1297,41𝑑𝑑a𝑁. 𝑚𝑚 = 12,97𝐾𝑁. 𝑚𝑚
1.1
Wplz .ƒy 13,58×2350×10−2

Mplz.rd = 𝛾𝑀0
= = 290,11𝑑𝑑a𝑁. 𝑚𝑚 = 2,9𝐾𝑁. 𝑚𝑚
1.1
Donc :
𝛼 𝛽
𝑀𝑦.𝑠𝑑 𝑀𝑧.𝑠𝑑 11,83 2 0,1 1
�𝑀 � + �𝑀 � = � 12,97 � + �2,9� = 0,86 ≤ 1.0 … …verifier
𝑝𝑙𝑦.𝑟𝑑 𝑝𝑙𝑧.𝑟𝑑
III.2.6.2 Vérification au cisaillement :
La vérification au cisaillement est donnée par les formules suivantes :
𝐴𝑣𝑧. �ƒ𝑦 /√3�

𝑉𝑧 ≤ 𝑉𝑝𝑙𝑧.𝑅𝑑 et 𝑉𝑝𝑙𝑧.𝑅𝑑 =
𝛾𝑚0
𝐴𝑣𝑦. �ƒ𝑦 /√3�

𝑉𝑦 ≤ 𝑉𝑝𝑙𝑦.𝑅𝑑 et 𝑉𝑝𝑙𝑦.𝑅𝑑 =
𝛾𝑚0
IPE120 :
 𝐴𝑣𝑧 = 6,31𝑐𝑐𝑚𝑚2 [𝑡𝑡𝑎𝑎𝑏 𝑑𝑑𝑒𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑓𝑖𝑖𝑙é 𝑒𝑒𝑛 𝐼]

 𝐴𝑣𝑦 = 2𝑏𝑡𝑡𝑓 = 2.6,4.0,63 = 8,064𝑐𝑐𝑚𝑚2

𝑄𝑧𝑠𝑑 .𝑙 2,63×6
𝑉𝑧𝑠𝑑 = = =7,89KN
2 2
𝑉𝑦.𝑠𝑑 = 0,625. �𝑄𝑄𝑦𝑠𝑑 �. �𝑙�2� = 0,625 × 0,26 × 3 = 0,487𝐾𝑁
2350
𝐴𝑣𝑧. �ƒ𝑦 /√3� 6,31� √3 �
𝑉𝑝𝑙𝑧.𝑅𝑑 = = 1,1 =7782,94daN=77,82KN
𝛾𝑚0
2350
𝐴𝑣𝑦. �ƒ𝑦 /√3� 8,064� �
√3
𝑉𝑝𝑙𝑦.𝑅𝑑 = = =9946,38daN=99,46KN
𝛾𝑚0 1,1
𝑉𝑧.𝑠𝑑 = 7,89𝐾𝑁 < 𝑉𝑝𝑙𝑧.𝑅𝑑 =77,82KN…...verifier
𝑉𝑦.𝑠𝑑 = 0,487𝐾𝑁 < 𝑉𝑝𝑙𝑦.𝑅𝑑 =99.46KN………verifier
III.2.6.3 Vérification au déversement :
Calcul du moment ultime :
Qz.sd=G cos 𝛼– 1,5 V
Qy.sd= 1,35G sin α
Avec :
Poids propre de panne……12,9kg/m
G=0,12×1,2+0,129=0,27KN/m
Qz.sd=0,27cos5,5- 1,5×(−1,597)=2,66KN/m
Qy.sd= 1,35G sin=1,35×0,27×sin5,5=0,035KN/m

𝑄𝑧𝑠𝑑 .𝑙2 2,66.62
𝑀𝑦𝑠𝑑 = = = 11 ,97KN/m
8 8
2
𝑄𝑦𝑠𝑑 .�𝑙�2� 0,035.(3)2
𝑀𝑧𝑠𝑑 = = =0,039 KN.m
8 8
III.2.7.Formule de vérification du déversement :
III.2.7.1Flexion déviée :
𝑀𝑦𝑠𝑑 𝑀𝑧𝑠𝑑
+M ≤1
𝑀b.Rd plz.rd

III.2.7.2 Calcul du moment résistant au déversement :
Wplz .ƒy
𝑀b.Rd =χ𝐿𝑇 ×βw× 𝛾𝑀1
Avec : βw = 1 pour section de classe 1
• χ𝐿𝑇 : est le facteur de réduction pour le déversement
Calculer χ𝐿𝑇 :
1
χ𝐿𝑇 = 2
ϕ+�ϕ2 −λ 𝑙𝑡
calculer ϕ :
2
ϕ=0,5�1 + 𝛼𝑙𝑡 �λ𝑙𝑡 − 0,2� + λ 𝑙𝑡 �
∅𝑙𝑡 : facteur de déversement

• 𝛾𝑀1 = 1,1
• Βw=1
𝛼𝑙𝑡 =0,21 Pour les profilés laminés

• Mcr : moment critique élastique de déversement donné par la formule suivante :
C1 = 1,132
• Iy: moment d’inertie de flexion suivant l’axe de faible inertie
It : moment d’inertie de torsion

• Iw: moment d’inertie de gauchissement
𝐸 21×106
• G=2(1+𝜈) =2(1+0,3) =8,08× 106
𝐸.𝐼𝑦 𝐼𝑤+𝐿2.𝐺.𝐼
Mcr=C1𝜋 2 �𝐼 𝑡
𝐿2 2
𝑦 .𝜋 .𝐸.𝐼𝑦
2 21×106 0,89103 8,08×106 ×1,74×6002
Mcr =1,132× 3.14 × 27,67√
6002 27,67.3.142 21×106 27,67
Mcr = 3036521.68 𝑁. 𝑐𝑐𝑚𝑚

ETUDES DES ELEMENTSSECONDAIRES
βw. ƒy. Wplz

λ𝑙𝑡 = �
Mcr
1.235.102 .60,73
λ𝑙𝑡 = � 3036521.68
=0.685
ϕ=0,5[1 + 0.21(0.685 − 0,2) + 0.6852 ]
ϕ =0.785
1
χ𝐿𝑇 = =0.86
0.785+√0.7852 −0.6852
235
𝑀b.Rd =0.86 ×1×60.73× 1.1 =111.57 KN
𝑀b.Rd =111.57≥ 𝑀𝑠𝑑 =11.97
 La stabilité du déversement est vérifiée.
III.2.8. vérification à l’ELS
III.2.8.1 vérification à la flèche
Le calcul de la flèche se fait par la combinaison de charges et surcharges de services

(non pondérées).
Combinaisons d’action à l’ELS
• Action vers le bas :
Qsd1 = G + Peq = 0,3 + 0,12= 0,42KN/ml

Qsd2 = G + N = 0,3 + 0.18 ,= 0,48 KN/ml
• Action vers le haut
Qsd3 = G cos 𝛼 - V = 0 ,3 cos (5.5) – 1,59 =1,3KN /ml

Qsd3 = G sin α = 0,3 sin (5.5) = 0,03KN/ml
Qzsd = Qsd cos α = 1,3 cos (5 ,5) = 0,92 KN/ml
Qysd = Qsd sin α = 1,3 sin (5.5) = 0,13 KN/ml

III.2.8.2 Condition de vérification

𝑄𝑧𝑠𝑑.𝑙4
𝛿 ≤ 𝛿𝑎𝑑 avec : 𝐸.𝐼𝑦
𝐿 600
𝛿𝑎𝑑 = 200 = 200
= 3 cm
(Fleche vertical suivant (z -z) Sur deux appuis :
5 0,92×10−2 ×6004
𝛿 z=384 × =2,03 𝑐𝑐𝑚𝑚 ≤ 𝛿𝑎𝑑
21×106 .317,8
(Fleche latérale suivant (y- y) sur trois appuis :

𝐿� 600�
2 2
• Avec : 𝛿𝑎𝑑 = = =1,5cm
200 200
𝑄 4
2,05 𝑦.𝑠𝑑×�𝐿�2� 2.05 0,13×10−2 ×(600⁄2)^4
• 𝛿 y = 384 × = × 21×106 ×27,67
. = 0,47cm≤ 𝛿𝑎𝑑
𝐸.𝐼𝑧 384
Le profilé choisi IPE 120 convient pour les pannes
Conclusion :
La section en IPE 120 assure une bonne résistance vis-à-vis des différents cas d’instabilité ;
donc, il est convenable pour les pannes de notre structure.

III.3 Calcul des lisses de bardages :
III.3.1 Introduction :
Les lisses de bardages sont constituées de poutrelles (IPE, UPN) ou de profils minces
Pliés. Disposées horizontalement, elles portent sur les poteaux de portiques ou
Éventuellement sur des potelets intermédiaires. L’entre axe des lisses est déterminé par la
portée admissible des bacs de bardage.
III.3.2- Détermination des sollicitations :
Les lisses, destinées à reprendre les efforts du vent sur le bardage, sont posées
Naturellement pour présenter leur inertie maximale dans le plan horizontal.
La lisse fléchit verticalement en outre, sous l’effet de son poids propre et du poids du
Bardage qui lui est associé, et de ce fait fonctionne à la flexion déviée.
III.3.2.1.Evaluation des charges et surcharges :
 charges permanentes (G) : (perpendiculaire à l’âme)
Poids propre du bardage : G=0,12×1,40=0,17 KN/m
 Surcharge du vent (V) : v=1,56×1,40= 2 ,24KN/m
 Remarque: la distance entre les lisses est de 1,4m

Qsd =1, 35G+1,5V
Qsd = (1, 35× 0 ,17)+(1,5×2,24)
Qsd =3,58 KN/m
III.3.3.Calcul des lisses de bardages :
Qsd .l2 3,58 .62

Msd = Mmax = 8 = 8 =16,11KN.m
Supposant le profilé est de classe1 ou 2 :
Wpl .ƒy
Msd ≤ Mc.Rd=Mpl.Rd= 𝛾𝑀
0
Wpl .fy Msd .𝛾𝑀0
Msd ≤ 𝛾𝑚0
→ Wpl= ƒy
16,11×1.1×106
Wpl≥ =75408,51𝑚𝑚𝑚𝑚3 =75,4𝑐𝑐𝑚𝑚3
235
Par tâtonnement on choisit l’IPE 140 Wpl 88,34 𝒄𝒎𝟑

Donc :
 Poids propre du bardage : G=0,12×1,40=0,17 KN/m
 poids propre de la lisse : :(IPE140)………………….12,9kg/m
 Accessoires de pose :…………………..…………….5kg/m
G=0,17+0,129+0,05= 0,349KN/m
a-Poutre sur deux appuis :

𝑄𝑧.𝑠𝑑. 𝑙2 (1,5𝑉).𝑙2
𝑀𝑦.𝑠𝑑 = =
8 8
(1,5.2,24).62
𝑀𝑦.𝑠𝑑 = =15,12 KNm
8
𝒃 −Poutre sur trois appuis :
𝑄𝑧.𝑠𝑑. (𝑙/2)2 (1,35𝐺).(𝑙/2)2
𝑀𝑦.𝑠𝑑 = =
8 8
(1,35.0,34).32
𝑀𝑦.𝑠𝑑 = =0,512 KNm
8
III.3.4.Condition de résistances :
La lisse travaille à la flexion double et flexion déviée la formule de vérification est donnée
comme suite :
𝜶 𝜷
𝑴𝒚.𝒔𝒅 𝑴𝒛.𝒔𝒅
� � +� � ≤ 𝟏. 𝟎
𝑴𝒑𝒍𝒚.𝒓𝒅 𝑴𝒑𝒍𝒛.𝒓𝒅
III.3.4.1. Vérification a la flexion :
Classe de la semelle :
𝒄 𝒃𝒇⁄𝟐
𝒕
= 𝒕𝒇 ≤ 𝟏𝟎𝜺
𝒇
𝟐𝟑𝟓 𝟐𝟑𝟓
𝜺=� ƒ𝒚
=�𝟐𝟑𝟓 =1
𝒃𝒇/𝟐 𝟕𝟑�
𝟐
, = =5.28< 10 → semelle de classe 1.
𝒕𝒇 𝟔.𝟗
Classe de l’âme : (fléchie)
𝒅
𝒕𝒘
≤ 72 𝜺
𝒅 𝟏𝟏𝟐.𝟐
𝒕𝒘
= 𝟒.𝟕
=23.87≤ 72 → âme de classe 1.
,
La section est de classe 1
FEDAOUCHE MANSOURIYA page 28

Sections de classe 1 et 2 :
𝛼 𝛽
𝑀𝑦.𝑠𝑑 𝑀𝑧.𝑠𝑑
� � +� � ≤ 1.0
𝑀𝑝𝑙𝑦.𝑟𝑑 𝑀𝑝𝑙𝑧.𝑟𝑑
𝛼 𝑒𝑒𝑡𝑡𝛽𝛽 Sont des constantes :
Pour les sections en I et

Pour les sections en I et H : 𝛼= 2 𝛽𝛽 = 5n ≥ 1 avec : n=𝑁𝑠𝑑 ⁄𝑁𝑝𝑙.𝑟𝑑
Dans notre cas, l’effort normal (Nsd=0) →𝛽𝛽 = 1
Tableau III. : Caractéristiques géométriques de l’IPE 140
𝑰𝒚 (𝒄𝒎𝟒 ) 𝑰𝒛 (𝒄𝒎𝟒 ) 𝒘𝒆𝒍.𝒚 (𝒄𝒎𝟑 ) 𝒘𝒆𝒍.𝒛 (𝒄𝒎𝟑 ) 𝒘𝒑𝒍.𝒚 (𝒄𝒎𝟑 ) 𝒘𝒑𝒍.𝒛 (𝒄𝒎𝟑 )
541,2 44,92 77,32 12,31 88,34 19,25
Wply .ƒy 88,34×2350×10−2

Mply.rd = 𝛾𝑀0
= = 1887,26𝑑𝑑a𝑁. 𝑚𝑚 = 18,87𝐾𝑁. 𝑚𝑚
1.1
Wplz .ƒy 19,25×2350×10−2

Mplz.rd = 𝛾𝑀0
= = 411,25𝑑𝑑a𝑁. 𝑚𝑚4,11𝐾𝑁. 𝑚𝑚
1.1
Donc :
𝜶 𝜷
𝑴𝒚.𝒔𝒅 𝑴𝒛.𝒔𝒅 𝟏𝟓,𝟏𝟐 𝟐 𝟎,𝟓𝟏𝟐 𝟏
�𝑴 � + �𝑴 � = � 𝟏𝟖,𝟖𝟕 � + � 𝟒,𝟏𝟏 � = 𝟎, 𝟕𝟔 ≤ 𝟏. 𝟎 … …ok
𝒑𝒍𝒚.𝒓𝒅 𝒑𝒍𝒛.𝒓𝒅
. III.3.4.2 Vérification au cisaillement :
La vérification au cisaillement est donnée par les formules suivantes :
𝐴𝑣𝑧. �ƒ𝑦 /√3�

𝑉𝑧 ≤ 𝑉𝑝𝑙𝑧.𝑅𝑑 et 𝑉𝑝𝑙𝑧.𝑅𝑑 =
𝛾𝑚0
𝐴𝑣𝑦. �ƒ𝑦 /√3�

𝑉𝑦 ≤ 𝑉𝑝𝑙𝑦.𝑅𝑑 et 𝑉𝑝𝑙𝑦.𝑅𝑑 =
𝛾𝑚0
IPE140 :
 𝐴𝑣𝑧 = 7,64𝑐𝑐𝑚𝑚2 [𝑡𝑡𝑎𝑎𝑏 𝑑𝑑𝑒𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑓𝑖𝑖𝑙é 𝑒𝑒𝑛 𝐼]
 𝐴𝑣𝑦 = 2𝑏𝑡𝑡𝑓 = 2.7,3.0,69 = 10,07𝑐𝑐𝑚𝑚2
(1,5𝑉).𝑙 (1,5×2,24)×6
𝑉𝑧𝑠𝑑 = 2
= 2
=10,08KN

ETDES DES ELEMENTS SECONDAIRES
𝑽𝒚.𝒔𝒅 = 𝟎, 𝟔𝟐𝟓. (𝟏, 𝟑𝟓𝑮). �𝒍�𝟐� = 𝟎, 𝟔𝟐𝟓 × (𝟏, 𝟑𝟓 × 𝟎, 𝟑𝟒) × 𝟑 = 𝟎, 𝟖𝟔𝑲𝑵
2350
𝐴𝑣𝑧. �ƒ𝑦 /√3� 7,64� √3 �
𝑉𝑝𝑙𝑧.𝑅𝑑 = = 1,1 =9423,406daN=94,23KN
𝛾𝑚0
2350
𝐴𝑣𝑦. �ƒ𝑦 /√3� 10,07� �
√3
𝑉𝑝𝑙𝑦.𝑅𝑑 = = =12420,64daN=124,2KN
𝛾𝑚0 1,1
𝑉𝑧.𝑠𝑑 = 10,08𝐾𝑁 < 𝑉𝑝𝑙𝑧.𝑅𝑑 =94,23KN……………..verifier
𝑉𝑦.𝑠𝑑 = 0,86𝐾𝑁 < 𝑉𝑝𝑙𝑦.𝑅𝑑 =124,2KN……………..verifier
III.3.5 Vérification a l’état limite de service :
a)-Vérification a la flèche :
Elle est à vérifier sous une charge non pondérée : Q=G+V
 Condition de vérification :
f ≤ fad avec : fad =l/200
2,05𝐺.(𝑙/2)4 2,05×34×10−2 ×(300)4

𝑓𝑓𝑦 = = =0,015…………..verifier
384.𝐸.𝐼𝑧 384×21×106 ×44,92
• Suivant (y-y) (sur trois appuis)
𝑙/2 300
fad = 200 =200=1,5cm
• Suivant (z-z) (sur deux appuis)

𝑙 600
fad= =200 =200= 3cm
5𝑉.(𝑙)4 5×224×10−2 ×(600)4

𝑓𝑓𝑦 = 384.𝐸.𝐼 = =0.332……………….verifier
𝑦 384×21×106 ×541.2
Conclusion :Les lisses IPE 140 sont vérifiées

III.4. Calcul des potelets :
Les potelets sont le plus souvent des profilés en I ou H destinés à rigidifier la

Clôture (bardage) et résister aux efforts horizontaux du vent. Leurs caractéristiques
Varient en fonction de la nature du bardage (en maçonnerie ou en tôle ondulée) et de la
hauteur de la construction.
Ils sont considérés comme articulés dans les deux extrémités
III.4.1.Calcul des charges et surcharges revenant au potelet le plus chargé
a)- Charge permanentes G (poids propre)
Bardage :………………………………….12kg /m²

Poids propre de la lisse :(IPE140)…………12,9kg/ml
G= (0, 12 ×5,39) + 0,129 = 0,77kN
b)- Surcharges climatiques du vent (W3)
W=0,88. 4,16=3,66kN/ml
c- Dimensionnement :
Combinaison des charges à L’ELU :
qu= 1,35 G + 1,5 V =1,35 x 0,77 + 1,5 x 3,66=6,53 KN/ml

𝑙2 9.0642
Msd= qu× 8 =6,53× =67,06 KN.m
8
Les vérifications suivantes sont imposées par le CCM97
Msd≤ Mcrd

𝑓𝑦
Avec: Mc, rd =𝑊𝑊 𝑝𝑙 × 𝛾
𝑚0
𝑀𝑠𝑑 ×𝛾𝑚0 67,06 ×1,1 ×103

𝑊𝑊𝑝𝑙𝑚𝑖𝑛 = = =313,89 cm3
𝑓𝑦 235
Choix de profilé Choisir HEA240

Profilet Section Dimensions Caractéristiques
A H B 𝒕𝒇 𝒕𝒘 𝐈𝒚 𝐈𝒛 Wply Wplz
cm² Mm mm mm mm cm4 cm4 cm3 cm3
HEA240 76,8 230 240 12 7,5 7763 2769 744,6 351,7
Tableau 3 Caractéristique géométrique d’HEA 240
III.4.2.Vérification de la flèche à L’ELS
qu= 1,35 G + 1,5 V =1,35 x 0,77 + 1,5 x 3,66=6,53 KN/ml

𝑙 9,064
𝛿𝑚𝑎𝑥 =200 = 200 = 4,53cm
5𝑞.(𝑙)4 5×6,53×10−2 ×(9,064)4

𝛿 = 384.𝐸.𝐼 = =3,52……………….verifier
𝑦 384×21×106 ×776,3
III.4.3.Classe du profilé :
III.4.3.1.Classe de l’âme fléchie :

𝑑
𝑡𝑤
≤ 36 𝜀
Avec :
235 235
𝜀 = � ƒ =�235 =1
𝑦
d = h - 2(tf + r) =230-2×(12+21)=164mm
𝑑 164
𝑡𝑤
= 7,5 =21,87≤ 36 𝜀
→ l’âme est de classe I
III.4.3.2.Classe de la semelle :
𝑐 𝑏𝑓⁄2
𝑡𝑓
= 𝑡𝑓
≤ 10

ETDES DES ELEMENTS SECONDAIRE
𝟐𝟑𝟓 𝟐𝟑𝟓
𝜺=� ƒ𝒚
=�𝟐𝟑𝟓 =1
𝒄 𝒃𝒇/𝟐 𝟐𝟒𝟎�
𝟐
𝒕𝒇
= = =10≤ 10
𝒕𝒇 𝟏𝟐
→ semelle de classe I.
Conclusion : La section est de classe I
III.4.4.Incidence de l’effort normal :

𝐴𝑤 .𝑓𝑦
Nsd≤min�0,25 𝑁𝑃𝑙𝑟𝑑𝑑 ; 0,5 �
𝛾𝑚0
Nsd=1,35G =1,35((0, 12 ×5,39) + 0,129) =1,05KN

𝐴.𝑓𝑦 7680×23,5×10−2
𝑁𝑝𝑙𝑟𝑑 = 𝛾 = 1,1
=1640,72KN
𝑚0
𝐴𝑤 = 𝐴 − 2𝑏. 𝑡𝑡𝑓 = 7680- 2× 240 × 12 = 1920𝑘𝑁
0,25 𝑁𝑃𝑙𝑟𝑑𝑑 = 410,18 KN
𝐴𝑤 . 𝑓𝑓𝑦
0,5 = 205,09𝐾𝑁
𝛾𝑚0
𝐴𝑤 .𝑓𝑦
Nsd =1,05KN≤ 0,5 = 205,09𝐾𝑁
𝛾𝑚0
→Condition vérifiée

Etude sismique
Chapitre V : ETUDE SISMIQUE
V.1 Introduction :
Le séisme est un phénomène naturel qui affecte la surface de la terre, il produit des dégâts
destructifs au niveau des constructions, et par conséquent, des pertes dans les vies humaines,
notre but est de remédier à ce phénomène par la conception adéquate de l’ouvrage de façon à
ce qu’il résiste et présente un degré de protection acceptable à la vie humaine et aux biens
matériels.
D’après le RPA [99]//version2003 la détermination de la réponse d’une structure et son

dimensionnement peuvent se faire par trois méthodes de calcul :
• Méthode statique équivalente.
• Méthode d’analyse spectrale.
• Méthode d’analyse dynamique par accélérogramme.
Vue la particularité de notre structure, le calcul se fera par la méthode d’analyse modale
spectrale.
a- Principe de la méthode :
Par cette méthode, il est recherché pour chaque mode de vibration, le maximum des effets
engendrés dans la structure par les forces sismiques représentées par un spectre de réponse de
calcul. Ces effets sont par la suite combinés pour obtenir la réponse de la structure.
b- Classification des zones sismiques :
Le territoire national est divisé en quatre zones de sismicité croissante, définies sur la carte
des zones de sismicité et le tableau associé qui précise cette répartition par wilaya et par
commune.
• ZONE 0 : sismicité négligeable.
• ZONE I : sismicité faible.
• ZONE IIa et IIb : sismicité moyenne.
• ZONE III : sismicité élevée.
Pour notre cas, et d’après la carte et le tableau cité précédemment :

• Tlemcen se situe dans une zone de sismicité faible ‘ZONE I’
a. Classification de l’ouvrage :
• Notre ouvrage étant un hangar métallique de stockage, il est classé en ’groupe1A’.
• Selon le rapport géotechnique [10] relatif à cet ouvrage, on est en présence d’un sol
rocheux de catégorie S1.
V.2.SPECTRE DE REPONSE DE CALCUL :

Etude sismique
⎧𝟏, 𝟐𝟓𝑨 �𝟏 + 𝑻 �𝟐, 𝟓𝜼 𝑸 − 𝟏�� 𝟎 ≤ 𝑻 ≤ 𝑻𝟏

𝑻𝟏 𝑹
⎪
⎪ 𝑸
𝒔𝒂
𝟐, 𝟓𝜼(𝟏, 𝟐𝟓𝑨) � � 𝑻𝟏 ≤ 𝑻 ≤ 𝑻𝟐
𝑹
= 𝟐
𝒈 𝑻𝟐 �𝟑
⎨ 𝑸
𝟐, 𝟓𝜼(𝟏, 𝟐𝟓𝑨) � � � � 𝑻𝟐 ≤ 𝑻 ≤ 𝟑, 𝟎𝒔
⎪ 𝑹 𝑻
⎪ 𝟐 𝟓
𝑻𝟐 �𝟑 𝟑 �𝟑 𝑸
⎩ 𝟐, 𝟓𝜼(𝟏, 𝟐𝟓𝑨) � 𝟑 � �𝑻� �𝑹� 𝑻 > 3,0𝒔
Avec :
 A : Coefficient d'accélération de zone, donnée suivant la zone sismique et le

grouped’usage du bâtiment :
𝑧𝑜𝑛𝑒𝑒𝐼(𝑅𝐸𝑀𝐶𝐻𝐼)
� ⇨A = 0,1
𝑐𝑐𝑙𝑎𝑎𝑠𝑠𝑖𝑖𝑓𝑓𝑖𝑖𝑐𝑐𝑎𝑎𝑡𝑡𝑖𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑑𝑒𝑒𝑠 𝑜𝑢𝑣𝑣𝑟𝑎𝑎𝑔𝑒𝑒𝑠 ∶ 1𝐵
 𝜉: Le pourcentage d'amortissement critique en fonction du matériau constitutif :

Acier dense 𝜉 = 5%
 𝜂 : Facteur de correction d'amortissement :
Le facteur de correction d’amortissement est donné par la formule :
7
𝜂=� ≥ 0,7
(2 + 𝜉)
𝜂=1
 R : Coefficient de comportement global de la structure donnée en fonction du système
de contreventement :
Ossature contreventée par palées triangulées en X ⇨R = 5
 T1 , T2 Périodes caractéristiques associées à la catégorie du site :
T = 0,15 s
Site meubleS1 : � 1
T2 = 0,50 s
 Q: Facteur de qualité donnée par la formule suivante : Q = 1 + ∑51 𝑃𝑞 = 1,2
V.3.ANALYSE DYNAMIQUE DE LA STRUCTURE :
L'objectif de l'étude dynamique d'une structure est la détermination de ses caractéristiques

dynamiques propres.
Etude sismique
Ceci est obtenu en considérant son comportement en vibration libre non- amor Cela nous
permet de calculer les efforts et les déplacements maximums lors d'un séisme.
L'étude dynamique d'une structure telle qu'elle se présente réellement, est souvent très
complexe et demande un calcul très fastidieux. C’est pour cette raison qu'on on fait souvent
appel à des modélisations qui permettent de simplifier suffisamment le problème pour pouvoir
l'analyser.
V.3.1.Modélisation de la structure :
Le logiciel SAP 2000, conçu pour le calcul et la conception des structures d’ingénieries,
spécialement dans le domaine du bâtiment et ouvrages de génie civil, permet dans un premier
temps de modéliser la structure réelle. Cette étape sera suivie d’un certain nombre de
modifications permettant d’appréhender au maximum le comportement de la structure
d’origine.
V.3.2.Analyse modale :
L’analyse dynamique modale spectrale, les spectres de réponses pris en considération dans
l’étude des différents modèles sont présentés ci-dessous :
Figure IV 1 Spectre de réponse
Ce type d'analyse peut être appliqué à tous types de structure avec des résultats plus exacts et
souvent satisfaisants à condition d'avoir fait une bonne modélisation.
Les paramètres dynamiques pris en compte pour l’évaluation de l’effort tranchant à la base
des portiques utilisés pour la méthode modale spectrale sont :
• Zone sismique I (RAMCHI)

• Groupe d’usage 1B
• pourcentage d'amortissement (𝜉= 5%)
• Coefficient de comportement (R = 4)
• Site meuble (S3)
• Facteur de qualité (Q = 1,2)
Etude sismique
V.3.3 Choix de disposition des contreventements :
Les contreventements sont des éléments qui ont pour objet d’assurer la stabilité de l’ossature
en s’opposant à l’action des forces horizontales : vent, séisme, chocs…etc. Ils sont
généralement conçus pour garantir le cheminement des charges verticales et horizontales
jusqu’aux fondations.
V.4 Vérification de la structure :
V.4.1 Vérification de la période fondamentale de la structure :
La valeur de T calculé par le logiciel robot ne doit pas dépasser celle estimée à partir de la
formule empirique appropriée de plus de 30%.
La période fondamentale obtenue par le logiciel robot
T=0,6
La période empirique est donnée par la formule suivante :

�𝟑
T=ct .Hn 𝟒
Avec :
• Hn : La hauteur mesurée en mètre à partir de la base de la structure jusqu’au dernier niveau
Hn =9,06m
•ct : coefficient fonction du système de contreventement, et du type de remplissage
On a un portique auto stable en acier sans remplissage en maçonnerie
ct =0,085
D’ou :
𝟑
T=0,085X(9,06) �𝟒 ⇒T=0,44 s ⇒ T+30%T=0,57 s
Donc :
0,44s<T+30%T=0,57 s la période est admissible
V.4.2 Calcul de la force sismique totale V :
La force sismique totale V, appliquée à la base de la structure, doit être calculée

successivement dans deux directions horizontales orthogonales selon la formule :
Etude sismique
𝐴×𝐷×𝑄
V= × 𝑊𝑊
𝑅
• A: est le coefficient d’accélération de zone :
A=0,1
• D : est le facteur d’amplification dynamique moyen, déterminé en fonction de la catégorie

de site, du facteur de correction d’amortissement et de la période fondamentale de la structure.
𝟐, 𝟓𝜼 𝟎 ≤ 𝑻 ≤ 𝑻𝟐
⎧
⎪ 𝟐�
D= 𝟐, 𝟓𝜼 �𝑻𝟐 � 𝟑 𝑻𝟐 ≤ 𝑻 ≤ 𝟑, 𝟎𝒔
⎨ 𝑻
𝟐
⎪ 𝑻𝟐 �𝟑
⎩ 𝟐, 𝟓𝜼 � 𝑻 � 𝑻 ≥ 𝟑, 𝟎𝒔
2�
𝑇2 3
D=2,5𝜂 � � 𝑇2 ≤ 𝑇 ≤ 3,0𝑠
𝑇
⇨D=2,17
• W : le Poids total de la structure
𝑊𝑊 = Σ𝑊𝑊𝑖𝑖 𝑎𝑎𝑣𝑣𝑒𝑒𝑐𝑐 𝑊𝑊𝑖𝑖 = 𝑊𝑊𝐺𝐺𝑖𝑖 + 𝛽𝛽𝑊𝑊𝑄𝑄𝑖𝑖
W : Poids propre de la structure
𝑊𝑊 = 425,19kN (D’après le ROBOT)
Donc calcul la force sismique
𝐴×𝐷×𝑄
V= × 𝑊𝑊
𝑅
0,1×2,17×1,2
V= × 425,19
4
V=27,7KN
A l’aide du logiciel robot on peut obtenir les forces sismiques à la base qui récapitulés dans
les tableaux suivants :

Etude sismique
Vt (KN) V (KN) 80%V 0.8V<Vt
Sens –X 53,8 27,7 22,16 C .V
Sens –Y 86,2 27,7 22,16 C .V
Tableau IV 1 Résultante des forces sismiques à la base
V.4.3 Vérification des déplacements :
Le déplacement horizontal à chaque niveau (k) est calculé par la formule suivante :
𝛿𝑘 = R×𝛿𝑒𝑘
Avec :
 R: Coefficient de comportement
 𝛿𝑒𝑘 : Déplacement dû aux forces sismiques
Les déplacements latéraux ne doivent pas dépasser 1.0% de la hauteur de l'étage.
Etage 𝛿𝑒𝑘 (𝑐𝑐𝑚𝑚) R 𝛿𝑘 (𝑐𝑐𝑚𝑚) 1% 𝛿𝑘 (𝑐𝑐𝑚𝑚 Condition

Toiture 1,9 4 7,6 9,06 Vérifiée
Tableau IV 2 Déplacements relatifs dans le sens (x-x)
Etage 𝛿𝑒𝑘 (𝑐𝑐𝑚𝑚) R 𝛿𝑘 (𝑐𝑐𝑚𝑚) 1% 𝛿𝑘 (𝑐𝑐𝑚𝑚 Condition

Toiture 0,3 4 1,2 9,06 Vérifiée
Tableau IV 2 Déplacements relatifs dans le sens (Y-Y)

ETUDE DES ELEMENTS PORTEURS
Chapitre IV. ETUDE DES ÉLÉMENTS PORTEURS
IV.1.Introduction :
Le portique est le système porteur d’une halle en charpente métallique, il estconstitué par
l’assemblage d’éléments traverses - poteaux rigidement liés entre eux, sur la halle et de les
transmettre aux fondations. Elle doit assurer la stabilité transversale, elle permet aussi la
fixation des éléments d’enveloppe (toiture -façade).
Les profilés laminés en I ou en H sont les plus utilisés comme poteau decharpente métallique.
Ils conviennent particulièrement bien à l’assemblage des poutresdans les deux directions
perpendiculaires avec facilité d’assemblage.
IV.2. Les poteaux :
Les poteaux sont généralement soumis a des charges verticales qu’ils transmettentjusqu’ aux
fondations. Pour assurer une meilleure stabilité de l’ouvrage, il faut que les poteaux soient pré
dimensionnés pour résister aux sollicitations suivantes :
 Sollicitations verticales concernant les charges permanentes et les charges

d’exploitation.
 Sollicitations horizontales concernant les séismes, et du vent.
IV.2.1.Justification du poteau (IPE400) :

On choisit un profilé IPE400 et on vérifie sa résistance.
Les efforts sollicitant les plus défavorables calculés par le logiciel (robot) sont :
 Nsd =83,93 kN
 Msd =218,92kN.m
IV.2.1.1.Caractéristiques du poteau(IPE400) :
cm² Mm Mm Mm mm cm4 cm4 cm3 cm3
IPE 400 84,5 400 180 13,5 8,6 23130 1318 1307 229,0
Tableau 3 Caractéristique géométrique d’IPE 400
IV.2.1.2. Classe de la section transversale :
a / Classe de l’âme :
𝑑
𝑡𝑤
≤ 72 𝜀

Avec :
235 235
𝜀 = � ƒ =�235 =1
𝑦
d = 331 mm
𝑡𝑡𝑤 = 8,6 𝑚𝑚𝑚𝑚

𝑑 331
𝑡𝑤
= 8,6 =38,49≤ 72 𝜀
→ l’âme est de classe I

𝑐 𝑏𝑓⁄2
𝑡𝑓
= 𝑡𝑓
≤ 10𝜀
235 235
𝜀 = � ƒ =�235 =1
𝑦
𝑐 𝑏𝑓/2 180�
2
𝑡𝑓
= = =6,67≤10𝜀
𝑡𝑓 13,5
Conclusion : La section est de classe I
IV.2.1.3.Condition de résistance (moment fléchissant- effort normal):

1 2
𝑀𝑠𝑑 𝑁.𝑠𝑑
� � +� � ≤ 1.0
𝑀𝑝𝑙.𝑟𝑑 𝑁𝑝𝑙.𝑟𝑑
Avec:
Wpl .ƒy 1307×2350×10−2
Mpl.rd = 𝛾𝑀0
= =27922,22daN.m
1,1
Mpl.rd =279,22kN.m
𝐴.𝑓𝑦 84,5×2350
Npl.rd =𝛾 = 1,1
= 180522,72𝑑𝑑𝑎𝑎𝑁
𝑚0
Npl.rd = 1805,22𝐾𝑁
D’où :

D’où :
225,77 1 84,91 2
� � +� � = 0,81 ≤ 1.0
279,22 1805,22
IV.3. Résistance au flambement :

𝜒𝐿𝑇 .𝛽𝐴 .𝐴.𝑓𝑦
Nbl.rd = 𝛾𝑚0
Avec :
• 𝛽𝛽𝐴 = 1 section de classe I

• 𝜒𝐿𝑇 est le facteur de réduction pour le déversement.
• 𝑓𝑓𝑦 = 235 N/mm2
• 𝛾𝑚0 = 1
• 𝜆 : Elancement réduit
• 𝜆 :( λ /λ1) �𝛽𝛽𝐴 = λ /93,9 ε
• λ: calculéà la base des caractéristiques de la section brute :
Avec :
ℎ 400
= = 2,22𝑚𝑚𝑚𝑚 ≥ 1,2𝑚𝑚𝑚𝑚
�𝑏 180
𝑡𝑡𝑓 = 13,5𝑚𝑚𝑚𝑚 ≤ 40𝑚𝑚𝑚𝑚
Donc :
Les courbes de flambement considérées par chaque axe sont :
• Axe (y-y) : courbe a →α =0,21

• Axe (z-z) : courbe b →α= 0,34
Plan (y-y):
𝑙 0,7𝑙 0,7×800
𝜆𝑦 = 𝑐𝑐𝑓 =16,55= 16,55
= 33,83 𝜆𝑦 =0,34
Plan (z-z):
𝑙 0,7𝑙 0,7×800
𝜆𝑧 = 𝑖𝑓 =3,95= 3,95
=141,77 𝜆𝑧 =1,4
𝑧
𝜆 = max(𝜆, 𝜆)=1,4

𝜒𝐿𝑇 : :Est déterminé en fonction de 𝜆 et la courbe de flambement b :

1
χ𝐿𝑇 =
2
𝜙𝐿𝑇 +�𝜙𝐿𝑇 2 −λ 𝐿𝑡
calculer 𝜙𝐿𝑇 :
2
𝜙𝐿𝑇 =0,5�1 + 𝛼𝑙𝑡 �λ𝑙𝑡 − 0,2� + λ 𝑙𝑡 �
𝜙𝐿𝑇 =0,5× [1 + 0,34 × (1,4 − 0,2) + 1,42 ] =1,7
Donc:
1
χ𝐿𝑇 = =0,38
1,7+�1,72 −1,42
Nbl.rd =𝜒𝐿𝑇 . 𝛽𝛽𝐴 . 𝐴. 𝑓𝑓𝑦 = 0,38 × 1 × 1805,22 = 685,93𝐾𝑁
Nsd =84,93KN< 𝑁𝑏𝑙.𝑟𝑑 = 685,93𝐾𝑁

IV.4 Calcul des traverses

IV.4.1 Introduction :
La stabilité statique doit être assurée tant au niveau de la structure globale qu’auniveau de
chaque élément pris séparément. C’est pourquoi il est exigé de procéder aucalcul de la
structure sous toutes les combinaisons possibles définies d’une manièrerèglementaire.
Les diverses sollicitations, générées par les actions, développent des contraintes ausein même
des matériaux ce qui peut provoquer la déformation des éléments quicomposent la structure. Il
est impératif donc de vérifier que les contraintes et les déformations sont en deçà deslimites
admissibles pour garantir le degré de sécurité souhaité.
IV.4.2 Justification des traverses :
IV.4.3 Charges réparties sur la traverse :
– Poids de la tôle nervuré…………………..12kg/m
– Poids des pannes………………………….12,9 kg/m
– Poids propre de la traverse : (à déterminer)
– Charge d’entretien : Q=(Q=1kN) placée en 1/3 et 2/3 de la longueur de la panne
IV.4.3.1. Caractéristiques du traverse (IPE330) :
cm² Mm Mm mm mm cm4 cm4 cm3 cm3
IPE 330 62,6 330 160 11,5 7 ,5 11770 788,1 804,3 153,7
Tableau 3 Caractéristique géométrique d’IPE 330
IV.5. Effort sollicitant :
Les efforts sollicitant les plus défavorables calculés par le logiciel robot sont :

– Nsd =27,43KN
– Vsd =32,35 KN
– Msd =83,78 kN.m
IV.5.1. Classe de la section transversale :
Classe de la semelle :
𝑐 𝑏𝑓⁄2
𝑡𝑓
= 𝑡𝑓
≤ 10𝜀
Avec :
235 235
𝜀 = � ƒ =�235 =1
𝑦
𝑐 𝑏𝑓/2 160�
2
𝑡𝑓
= = =7,27≤ 10𝜀
𝑡𝑓 11
Classe de l’âme (fléchie):
𝑑
𝑡𝑤
≤ 72 𝜀
Avec :
235 235
𝜀 = � ƒ =�235 =1
𝑦
𝑑 271
𝑡𝑤
= 8
=33,87≤ 72 𝜀
→ L’âme est de classe I
IV.5.2 Vérification de la flèche : (ELS)
f ≤fad
Avec :

f =2mm (calculé par robot)
fad= l/200= 1105/200=5,5cm=55mm

Donc :
f≤fad→ La flèche est donc vérifiée.

IV.5.3 Condition de résistance : (moment fléchissant + effort tranchant + effort
Normal)
𝐴𝑣 .�ƒ𝑦 /√3�
VplRd =
𝛾𝑀0
𝐴𝑣 = 𝐴 − 2𝑏. 𝑡𝑡𝑓 + (𝑡𝑡𝑤 + 2𝑟). 𝑡𝑡𝑓
𝐴𝑣 =6260 − 2 ×160×11,5 + (7,5 + 2× 18)× 11,5=3080,25𝑚𝑚𝑚𝑚2
3080,25.�2350/√3�
VplRd = 1.1
× 10−2 = 37992,73
Vsd =50%. VplRd
Donc on ne tient pas de l’effet de l’effort tranchant dans la vérification
1 2
𝑀𝑠𝑑 𝑁.𝑠𝑑
� � +� � ≤ 1.0
𝑀𝑝𝑙.𝑟𝑑 𝑁𝑝𝑙.𝑟𝑑
Avec:
Wpl .ƒy 𝟖𝟎𝟒,𝟑×2350×10−2
Mpl.rd = 𝛾𝑀0
= =17182,77daN.m
1,1
Mpl.rd =171,18kN.m
𝐴.𝑓𝑦 62,6×2350
Npl.rd =𝛾 = 1,1
= 133736,36𝑑𝑑𝑎𝑎𝑁
𝑚0
Npl.rd = 1337,36𝐾𝑁

D’où :
83,78 1 27,43 2
�171,18� + �1337,36� = 0,51 ≤ 1.0 ………..vérifie
IV.5.4. Résistance de la traverse au déversement :

Wplz .ƒy
𝑀b.Rd =χ𝐿𝑇 ×βw× 𝛾𝑀1
Avec :
βw = 1 pour section de classe 1
χ𝐿𝑇 : est le facteur de réduction pour le déversement
Calculer χ𝐿𝑇 :
1
χ𝐿𝑇 = 2
ϕ+�ϕ2 −λ 𝑙𝑡
calculer ϕ :
2
ϕ=0,5�1 + 𝛼𝑙𝑡 �λ𝑙𝑡 − 0,2� + λ 𝑙𝑡 �
∅𝑙𝑡 : facteur de déversement
• 𝛾𝑀1 = 1,1
• βw =1
• 𝛼𝑙𝑡 =0,21 Pour les profilés laminés
L’élancement réduit :
𝜆𝑙𝑇
λ𝑙𝑡 = × �𝛽𝛽𝑤
𝜆1
Ou :
𝐸 235 235
𝜆1 = 𝜋�
𝑓𝑦
= 93,9𝜀𝜀 = �
ƒ𝑦
=�235 =1
𝜆1 = 93,9 × 1 = 93,9

le profilé à un élancement :
𝐿/𝑖𝑖𝑧
λ𝑙𝑡 =
1 𝐿/𝑖 2 0,25
𝐶10,5 × �1 + 20 × �ℎ/𝑒𝑧 � �
𝑠
Pour un IPE330 :
iz = 3,55 cm.
h =33 cm.
es ou tf =1,15 cm.
C1 = 1.88-1,40ѱ+0,52 ѱ2 ≤ 2,7 par majoration en prend C1 = 1,88
1105/3,55
𝜆𝑙𝑇 = 0,25
1 1105/3,55 2
1,880,5 × �1 + 20 × � 33/1,15
� �
𝜆𝑙𝑇 = 157,07
Donc :
157,07
λ𝑙𝑡 = × √1 = 1,67
93,9
ϕ=0,5× [1 + 0,21 × (1,67 − 0,2) + 1,672 ] = 2,05

1
χ𝐿𝑇 = = 0,31
2,05+�2,052 −1,672
153,7×2350×10−2
𝑀b.Rd = 0,31 ×1× = 1017,91daN.m
1,1
𝑀b.Rd = 10,17 𝐾𝑁. 𝑚𝑚
Donc :
𝑀b.Rd = 10,17 𝐾𝑁.m ≤Msd =83,78 KN.m …………….condition vérifiée
Conclusion : Il n’y a pas risque de déversement

IV.6. Calcul des contreventements :
IV.6.1 Introduction :
Les contreventements sont des pièces qui ont pour objet d’assurer la stabilité Del ‘ossature en
s’opposant à l’action de forces horizontales : vent, freinage des ponts roulants, effets de
séismes, chocs etc. Ils sont généralement conçus pour garantir le cheminement des charges
horizontales jusqu’aux fondations. Ils sont disposés en toiture, dans le plan des versants («
Poutres au vent », et en façade (« palées de stabilité »), et doivent reprendre les efforts
horizontaux appliqués tant sur les pignons que sur les long pans.
IV.6.2 Les différents types de contreventements :
IV.6.2.1 Contreventements de toiture : (poutre au vent)
Les contreventements sont disposés généralement suivant les versants de la toiture. Ils sont
placés le plus souvent dans les travées de rive. Leurs diagonales sont généralement des
cornières doubles qui sont fixées surla traverse (ou ferme). Leur rôle principal est de
transmettre les efforts du vent du pignon aux fondations.
IV.6.2.2 Contreventement de façades : (palée de stabilité)
La palée de stabilité est un contreventement de façade destiné à reprendre les efforts
Provenant de la poutre au vent et les descendre aux fondations.
IV.6.3 Effort du vent sur les pignons :
La transmission des efforts sur le pignon passe successivement du bardage aux lisses, puis aux
potelets, puis à la traverse du portique de rive. Ce dernier n’étant pas rigidetransversalement,
il est nécessaire de le stabiliser en construisant un dispositif, tantdans le plan de la toiture
(poutre au vent) que dans le plan vertical (palée de stabilité).
IV.6.4 Calcul de la poutre au vent en pignon :
Elle sera calculée comme une poutre à treillis reposant sur deux appuis et soumisesaux
réactions horizontales supérieures des potelets auxquelles on adjoint l’effortd’entraînement.

ETUDE DES ELEMENTS PORTEUR
IV.6.5 Evaluation des efforts horizontaux :

ℎ1 𝑏 𝐹𝑓𝑟
F1=�𝑉 × 2
× 8� + 8
F2=�𝑉 × 2
× 4� + 4
F3=�𝑉 × 2
× 4� + 4
D’après l’étude au vent, la valeur de Ce est donnée dans le tableau suivant (voir
CHAP I):
∑ 𝐶𝑟 = 𝐶𝑝𝑒 𝐷 + 𝐶𝑝𝑒 𝐸 = 0,8 + 0,3 = 1,1
Ffr=768,14 𝑑𝑑𝑎𝑎𝑁 pour toiture (voir CHI)
𝑄𝑄𝑑𝑦𝑛 = 82,75𝑑𝑑𝑎𝑎𝑁/𝑚𝑚2
Cd=1 (voir CHI)
qj= Cd.𝑄𝑄𝑑𝑦𝑛 . ∑ 𝐶𝑟 =1× 82,75 × 1,1=91,03
V=91,03 𝑑𝑑𝑎𝑎𝑁/𝑚𝑚2 pour toiture (voir CHI)
IV.6.6 Evaluation des efforts horizontaux en tête des potelets :

ETUDE DES ELEMENTS PORTEU
8 24 768,14
F1=�91,03 × 2 × 8
�+ 8
=1188,77daN
8,92 24 768,14
F2=�91,03 × 2
× 4
�+ 4
=2531,98daN
9,064 24 768,14
F3=�91,03 × 2
× 4
�+ 4
=2667,32daN
IV.6.7 Effort de traction dans les diagonales :
On ne fait travailler que les diagonales tendues et on considère que lesdiagonales comprimées
ne reprennent aucun effort, cela est dû au fait de leurs grandsélancements, elles tendent à
flamber sous de faibles efforts. Suivant le sens du vent(paroi D ou paroi E), c’est l’une ou
l’autre des diagonales qui est tendue. Lecontreventement de versant est une poutre à treillis
supposée horizontale. Par laméthode des coupures, on établit que l’effort Fddans les
diagonales d’extrémité .Les plus sollicitées est donné comme suit :
Fd .cos𝜃 +F1=R
Avec :
2×𝐹1+2×𝐹2+2×𝐹3 2×1188,77+2×2531,98+2×2667,32
R= 2
= 2
=12776,14daN
6
Tan 𝜃=6=1 ⇨ 𝜃 = arctg 1=45°
𝑅−𝐹1 12776,14−1188,77
Fd = 𝑐𝑜𝑠𝜃 = 𝑐𝑜𝑠45
= 16389,49daN
Nsd=1,5× Fd=1,5×16389,49 =24584,23 daN =24,58KN
IV.6.8 Section de la diagonale :
Calcul de la section brute A :

𝐴.𝑓𝑦
Nsd ≤ Npl.rd =𝛾
𝑚0
Nsd.𝛾𝑚0 24,58×1,1
A≥ = =1,15cm2
𝑓𝑦 23,5
Donc : choisir L80× 8

IV.6.9 Résistance au flambement :

𝜒𝐿𝑇 .𝛽𝐴 .𝐴.𝑓𝑦
Nbl.rd = 𝛾𝑚0
Avec :
• 𝛽𝛽𝐴 = 1 section de classe I
• 𝜒𝐿𝑇 est le facteur de réduction pour le déversement.
• 𝑓𝑓𝑦 = 235 N/mm2
• 𝛾𝑚1 = 1,1
• 𝜆 : Elancement réduit
• 𝜆 :( λ /λ1) �𝛽𝛽𝐴 = λ /93,9 ε
• λ: calculéà la base des caractéristiques de la section brute :
Avec :
ℎ 80
= = 1𝑚𝑚𝑚𝑚 ≤ 1,2𝑚𝑚𝑚𝑚
�𝑏 80
𝑡𝑡𝑓 = 8𝑚𝑚𝑚𝑚 ≤ 40𝑚𝑚𝑚𝑚
Donc :
Donc la courbe de flambement considérée :
Courbe c : α= 0,49
Plan (y-y) (z-z): 𝑖𝑖𝑦 =𝑖𝑖𝑧 =2,43 cm

𝑙 0,5𝑙 300
𝜆𝑦 = 𝑖𝑓 =2,43=2,43=123,46 𝜆𝑧 =1,3
𝑦
𝜆 = max(𝜆, 𝜆)=1,3
𝜒𝐿𝑇 : :Est déterminé en fonction de 𝜆 et la courbe de flambement b :

1
χ𝐿𝑇 =
2
𝜙𝐿𝑇 +�𝜙𝐿𝑇 2 −λ 𝐿𝑡

calculer 𝜙𝐿𝑇 :
2
𝜙𝐿𝑇 =0,5�1 + 𝛼𝑙𝑡 �λ𝑙𝑡 − 0,2� + λ 𝑙𝑡 �
𝜙𝐿𝑇 =0,5× [1 + 0,49 × (1,3 − 0,2) + 1,32 ] =1,6
Donc:
1
χ𝐿𝑇 = =0,27
1,6+�1,62 −1,32
𝜒𝐿𝑇 .𝛽𝐴 .𝐴.𝑓𝑦 0,27×1×235×1230×10−2

Nbl.rd = = = 70,95𝐾𝑁
𝛾𝑚1 1,1
Nsd =24,58KN< 𝑁𝑏𝑙.𝑟𝑑 = 70,95𝐾𝑁
IV.6.10. Les éléments tendus (les diagonales)
Il faut vérifier que : Nsd ≤ Nt,rd= min(Npl,rd ; Nnet,rd ; Nu,rd )
Avec Nsd = 24,58KN
IV.6.11. Résistance plastique de calcul de section brute :

𝐴.𝑓𝑦 235×1230×10−3
Npl.rd = = =262,77KN
𝛾𝑚0 1
IV.6.12. Résistance ultime de calcul de la section nette au droit des trous de

fixations
0,9𝐴𝑛𝑒𝑡 .𝐹𝑢 0,9×360×1083×10−3

Nu,rd = = = 280,71KN
𝛾𝑚2 1,25
IV.6.13. Résistance plastique de calcul de section nette :
𝐴𝑛𝑒𝑡 .𝑓𝑦 235×1083×10−3

Nnet,rd = = = 231,36KN
𝛾𝑚1 1,1

Vérification :
Nsd ≤ Nt,rd= min(Npl,rd ; Nnet,rd ; Nu,rd )
Nsd ≤Nt,rd= min(262,77; 231,36; 280,71)
Nsd = 24,58KN ≤Nt,rd= 231,36 KN ……………(condition vérifier)
IV.6.14. Contreventement sur Lang pan : (palée de stabilité) :
Les palées de stabilité doivent reprendre les efforts de vent sur Lang pan transmis parle
contreventement des versants (poutre au vent). On ne fait travailler que les diagonales
tendues, comme dans le cas de la poutre au vent.
• Effort de traction dans la diagonale

tendue :
Par la méthode des coupures :
N cos β=R-F1
6
tg β = 5,6 = 1,07⇨ β= arctg 1,07=46,94°
R−F1 12776,14−1188,77
N= cos β
= 𝑐𝑜𝑠46,94
= 14381,21 dN
Nsd=1,5× N × 10-2=21,57 KN
On choisit une cornière en L80×8 et on vérifie sa résistance

Nsd = 21,57KN ≤Nt,rd= 231,36 KN ……………(condition vérifier)

ASSEMBLAGE
Chapitre VII : Assemblage :
VII.1.Introduction :
L’assemblage sert à réunir ensemble deux ou plusieurs pièces en assurant la bonne
transmission des efforts et la répartition des diverses sollicitations entre les pièces, sans
générer des sollicitations parasites notamment de torsion. Les fondations d’un ouvrage sont
les éléments assurant la transmission des efforts de cette structure sur le sol, On choisit des
semelles isolées comme type de fondation utilisé dans notre projet.
En cas de défaillance d’un assemblage, c’est bien le fonctionnement global de la structure qui
est remis en cause.
Le calcul de l’assemblage est fait selon le règlement CCM97.
VII.2. Fonctionnement des assemblages
Les principaux modes d’assemblages sont :
VII.2. Le boulonnage
Le boulonnage consiste le moyen d’assemblage le plus utilisé en construction

métallique du fait de sa facilité de mise en œuvre et des possibilités de réglage qu’il
ménage sur site, pour le cas le choix à été porté sur le boulon de haute résistance (HR)
il comprend une vis à tige filetée, une tête hexagonale ou carrée et un écrou en acier à
très haute résistance:
Valeurs de la limite d’élasticité 𝒇𝒚𝒃 et de la résistance à la traction 𝒇𝒖𝒃 des
Boulons
Classe 4.6 4.8 5.6 5.8 6.6 6.8 8.8 10.9
𝒇𝒚𝒃 (N/mm2) 240 320 300 400 360 480 640 900
400 400 500 500 600 600 800 1000

𝒇𝒖𝒃 (N/mm2)
Tableau VII.1 -Valeurs nominales de limite d'élasticité fyb et de résistance ultime à la

traction fub
FEDAOUCHEMANSOURIYA page55
ASSEMBLAGE
VII .3. Le soudage :
En charpente soudée les assemblages sont plus rigides, cela a pour effet un encastrement
Partiel des éléments constructifs. Les soudages à la flamme oxyacéthylénique et le soudage à
l’arc électrique sont des moyens de chauffage qui permettent d’élever à la température de
fusion des pièces de métal à assembler.
• Fonctionnement par adhérence
Dans ce cas, la transmission des efforts s’opère par adhérence des surfaces des pièces en
contact. Cela concerne le soudage, le collage, le boulonnage par boulons HR.
• Coefficient de frottement
Un bon assemblage par boulons HR exige que des précautions élémentaires soient prises,
notamment :
- Le coefficient de frottement μ doit correspondre à sa valeur de calcul. Cela nécessite une

préparation des surfaces, par brossage ou grenaillage, pour éliminer toute trace de rouille ou
de calamine ; de graissage, etc.
μ = 0,50 pour les surfaces de la classe A.

μ = 0,40 pour les surfaces de la classe B.
μ = 0.30 pour les surfaces de la classe C.
μ = 0,20 pour les surfaces de la classe D.
VII.4 Rôle des assemblages
Un assemblage est un dispositif qui permet de réunir et de solidariser plusieurs pièces

entre elles, en assurant la transmission et la réparation des diverses sollicitations entre
les pièces, sans générer des sollicitations parasites notamment de torsion. Pour réaliser
une structure métallique ; on dispose de pièces individuelles, qu’il convient
d’assembler :
- Soit bout à bout (éclissage, rabotages). - Soit concourantes (attaches

poutre/poteau, treillis et systèmes réticulés) - Pour conduire les calculs selon les
schémas classiques de la résistance des matériaux, il y a lieu de distinguer, parmi les
assemblages :
Les assemblages articulés, qui transmettent uniquement les efforts normaux et les
tranchants.
- Les assemblages rigides, qui transmettent en outre les divers moments.

ASSEMBLAGE
VII.5 Assemblage poteau Traverse (IPE 400 – IPE 330) :
Figure VII 1 LIAISON POTEAU-TRAVERSE
Figure VII 2 3D POTEAU-TRAVERSE

ASSEMBLAGE
VII. .5.1. Effort s sollicitant :
Les efforts maximaux à prendre en compte pour calculer un assemblage sont :
– Nsd =46,53KN
– Vsd =91,11 KN
– Msd =221,4 kN.m
VII. 5.2.Soudure de la platine :
VII.5.2.1Cordon de soudure :
Epaisseur de la platine : ep= 20mm
amin ≤ a ≤ amax
tmax= tplatine= 20 mm donc amin= 5 mm
amax= 0,7 × tmin= 14 mm
Donc on prend a = 12mm
VII.5.3.Soudure de la semelle tendue :
Nd ≤min(Rw ;Rs)
Avec :
Msd
Nd = +Nsd
ℎ
221,4×103
Nd = +46,53 =718,11KN
330
0,5×𝒇𝒖 ×a×𝒍 0,5×360×10−3 ×12×552

Rw= = = 1083,92KN
𝛾𝑚0 1,1
0,7×𝒇𝒚 ×a√2×𝒍 0,7×235×10−3 ×12√2×552

Rs= = =1400,9KN
𝛾𝑚0 1,1

ASSEMBLAGE
l =2× [b + b− 2r − tw] = 2×(160+160 -2 ×18 -8) = 552 mm
Nd ≤min(Rw ;Rs)
Nd ≤min(1083,92 ;1400,9) = 718,11 ≤ 1083,92 ………Condition vérifiée

VII.5.4.Soudure de l’âme :
Vsd≤Rs
Avec : l = 2×hi =2× 330 = 660mm
0,7×𝒇𝒚 ×a√2×𝒍 0,7×235×10−3 ×12√2×660

Rs = = = 1674,99 KN
𝛾𝑚0 1,1
– Vsd =91,11 KN≤Rs =1674,99KN ……..Condition vérifiée
VII. 6. Disposition constructives :

VII.6.1.Choix de diamètre du boulon :
Pour des raisons pratiques on évite toujours la mise en œuvre dans un
mêmeassemblage des boulons de diamètres différents ; le choix du diamètre se
fera endéterminant leurs résistances tout en étant proportionnel à l’épaisseur des
piècesassemblées comme suite :
• t=20 mm ⇨d = (12;14) mm
• 10mm≤t≤25 mm ⇨d = (16; 20; 24) mm
On prend deux files de 7 boulons de diamètre 𝜑= 20 mm classe 10.

VII.6.1.1Pince longitudinale e 1 :
1,2d0≤ e1≤12t
Avec :
 d0= 20 + 2 = 22 mm
 t = 20mm
ASSEMBLAGE
26,4mm ≤ e1≤240 mm
Alors on prend e1= 55 mm
VII.6.1.2.Pince transversale e 2 :
1,5d0≤ e2≤12t
Avec :
 d0= 20 + 2 = 22 mm
 t = 20mm
33mm ≤ e2≤240 mm
VII. 6.2. Calcul des boulons sollicités en traction :

Msd≤MR
TR= 0,8 ×fub × As= 0,8 × 1000 × 10−3× 245 = 196 KN
MR= 2TR(0,06 + 0,136 + 0,288) = 272,832 KN.m
Msd=221,4 KN.m <MR= 272,832 KN.m …………. Condition vérifiée
VII. 6.3 .Calcul des boulons sollicités au cisaillement :
vd≤ 𝑉𝑅 ⁄𝛾𝑚1
VR= 0,4 ×fub × As= 0,4× 1000 × 10−3× 245 = 98 KN
Vsd 91,11
Vd= 8
= 8
=11,39KN
98
vd = 11,39 ≤ 𝑉𝑅 �𝛾𝑚𝑚1 = = 89,09…………. Condition vérifiée
1,1
VII. 6.4. Vérification de la pression diamétrale :
vd ≤ 𝐿𝑅 ⁄𝛾𝑚1
Avec :
𝐿𝑅 = 2,4 × fu × d × t = 2,4 × 360× 22× 20× 10−3= 380,16 KN

ASSEMBLAGE
vd= 15,18 KN <𝐿𝑅 ⁄𝛾𝑚1 = 380,16/1,25=304,13KN
Condition vérifiée
VII.7. LIAISON TRAVERSE-TRAVERSE (IPE 330-IPE330) :
Figure VII 3 LIAISON TRAVERSE-TRAVERSE
VII. 7. 1. Efforts sollicitant :
• Nsd =44,10KN
• Msd = 137,39kN.m
Figure VII 4 3D TRAVERSE-TRAVERS

ASSEMBLAGE
VII.7.2.Soudure de la platine :
VII.7.2.1.Cordon desoudure :
Epaisseur de la platine :: ep = 20mm
amin ≤ a ≤ amax
Avec :
• tmax = tplatine = 20 mm donc amin = 5 mm

• amax= 0,7 × tmin = 14 mm
Donc on prend a = 8mm
VII.7.3.Soudure de la semelle tendue :
Nd ≤min (Rw ;Rs)
Avec :
Msd
Nd = ℎ
+ Nsd
137,39×103
Nd = +44,10 =460,43,K
330
0,5×𝒇𝒖 ×a×𝒍 0,5×360×10−3 ×8×552

Rw = 𝛾𝑚0
= 1,1
= 722,61KN
0,7×𝒇𝒚 ×a√2×𝒍 0,7×235×10−3 ×8√2×552

Rs = = =933,93KN
𝛾𝑚0 1,1
l = 2× [b + b− 2r − tw ] = 2×(160+160 -2 ×18 -8) = 552 mm
Nd ≤min (Rw ;Rs)
Nd ≤min (722,61 ; 933,93) = 460,43≤ 722,61 ………Condition vérifiée
VII.7.4.Soudure de l’âme :
Vsd ≤ Rs
Avec :
l = 2×hi =2 × 330 = 660mm

ASSEMBLAGE
0,7×𝒇𝒚 ×a√2×𝒍 0,7×235×10−3 ×12√2×660

Rs = = = 1674,99 KN
𝛾𝑚0 1,1
Vsd =91,11 KN ≤ Rs =1674,99KN …….. Condition vérifiée
VII7.5. Disposition constructives :
VII.7.5.1.Choix de diamètre du boulon :
Pour des raisons pratiques on évite toujours la mise en œuvre dans un même assemblage des
boulons de diamètres différents ; le choix du diamètre se fera en déterminant leurs résistances
tout en étant proportionnel à l’épaisseur des pièces assemblées comme suite :
• t=20 mm ⇨ d = (12;14) mm
• 10mm≤ t≤25 mm ⇨ d = (16; 20; 24) mm
On a l’épaisseur de la platine t = 20 mm alors on prend deux files de 7 boulons de diamètre

𝜑 = 20 mm classe 10.9
VII.7.5.2Pince longitudinale e 1 :
1,2d0≤ e1≤ 12t
Avec :
 d0 = 20 + 2 = 22 mm
 t = 20mm
26,4mm ≤e1≤ 240 mm
VII.7.5.3.Pince transversale e 2 :
1,5d0≤ e2≤ 12t
Avec :
 d0 = 20 + 2 = 22 mm
t = 20mm

ASSEMBLAGE
33mm ≤e2≤ 240 mm
VII. 7.6. Calcul des boulons sollicités en traction :
Msd ≤MR
TR = 0,8 ×fub × As = 0,8 × 1000 × 10−3 × 245 = 196 KN
MR = 2 TR(0,06 + 0,136 + 0,288) = 272,832 KN.m
Msd =137,39 KN.m < MR = 272,832 KN.m …………. Condition vérifiée
VII. 7.7 .Calcul des boulons sollicités au cisaillement :
vd ≤ 𝑉𝑅 ⁄𝛾𝑚1
VR = 0,4 ×fub × As = 0,4× 1000 × 10−3 × 245 = 98 KN

Vsd 91,11
Vd = 8
= =11,39 KN
8
98
vd = 11,39 ≤ 𝑉𝑅 �𝛾𝑚1 = 1,1 = 89,09…………. Condition vérifiée
VII. 7.8. Vérification de la pression diamétrale :
vd ≤ 𝐿𝑅 ⁄𝛾𝑚1
Avec :
𝐿𝑅 = 2,4 × fu × d × t = 2,4 × 360× 22× 20× 10−3 = 380,16 KN
vd = 15,18 KN <𝐿𝑅 ⁄𝛾𝑚1 = 380,16/1,25= 304,13KN
Condition vérifiée
VII.8 .Assemblage pied de poteau :
V II. 8. 1 .Introduction :
Les pieds de poteaux représentent la zone de liaison entre l'ossature métallique et les
fondations en béton armé.
ASSEMBLAGE
La base du poteau est fixée, à l'aide de soudures d'angle, sur une plaque d'assise appelée
platine. Elle assure la transmission des efforts et la répartition de la pression du poteau sur le
béton. Elle est fixée par de écrous aux tiges d'ancrages qui sont noyées dans le béton
Les tiges d'ancrages sont nécessaires pour maintenir le poteau en position et transmettre les
efforts de traction aux fondations
Les pieds de poteaux peuvent être encastrés ou articulés.
On procédera au calcul des pieds de poteau encastré.
Figure VII 5 Détail de jonction poteau-fondation
Figure VII 6 3D de la jonction poteau-fondation

ASSEMBLAGE
 Effort sollicitant :
• Nsd =83,92KN
• Msd = 133,97kN .m
VII.8.2 Dimensionnement de la plaque d’assise:
• Cordon de soudure :
 Semelle IPE 400 :
𝛼𝑠 = 0,7 × 𝑡𝑡𝑓𝑓 = 0,7 × 13,5 =9,45𝑚𝑚𝑚𝑚

⤇ On prend 𝛼𝑠 = 10 𝑚𝑚𝑚𝑚
 Ame HEA 300:
𝛼𝑎 = 0,7 × 𝑡𝑡𝑓𝑓 = 0,7 c 8,6 =6,02𝑚𝑚𝑚𝑚

⤇ On prend 𝛼𝑎 = 8 𝑚𝑚𝑚𝑚
VII.8.2.1.Surface de la plaque :
𝑎𝑎 ≥ ℎ𝑎𝑎 + (2𝛼𝑠 )⇨ 𝑎𝑎 ≥ 400+2 ×10 = 420𝑚𝑚𝑚𝑚

⤇ On prend 𝑎𝑎 = 450𝑚𝑚𝑚𝑚
𝑏 ≥ ℎ𝑠 + (2𝛼𝑠 )⇨ 𝑏 ≥ 180+2 ×10 = 200𝑚𝑚𝑚𝑚
⤇ On prend 𝑏 = 340𝑚𝑚𝑚𝑚
VII.8.2.2.Épaisseur de la plaque :
3𝜎
t≥U� 𝜎
𝑒
Avec :
𝑈 = 80 𝑚𝑚𝑚𝑚
� 𝑁 83,92 × 102
𝜎= = = 5,48 × 10−2 𝑑𝑑𝑎𝑎𝑁/𝑚𝑚𝑚𝑚2
𝑎𝑎 × 𝑏 450 × 340
3×5,48 ×10−2
t ≥ 80� =6,62 𝑚𝑚
24

ASSEMBLAGE
On opte une épaisseur t= 20 𝑚𝑚𝑚𝑚
VII. 8. 3. Vérification de la contraint e de compression sur la semelle :
𝜎 < ��
𝜎𝑏
𝑁
𝜎 = 𝑎×𝑏=5,48 𝑑𝑑𝑎𝑎𝑁/𝑐𝑐𝑚𝑚2 ≪ ��=80
𝜎𝑏 𝑑𝑑𝑎𝑎𝑁/𝑐𝑐𝑚𝑚2
⇨Condition vérifiée
On doit vérifier aussi que :

𝑈2
𝜎. 𝑏. ≤𝑀𝑒
2
Avec :
 𝑀𝑒 : est Le moment résistant élastique de la platine
𝐼 𝐼 𝑏.𝑡 2
𝑀𝑒 = 𝜎𝑒 . 𝑉;𝑉= 6
𝑈2
 𝜎. 𝑏. =789120 𝑑𝑑𝑎𝑎𝑁. 𝑐𝑐𝑚𝑚
2
𝐼 45×302
 𝑀𝑒 = 𝜎𝑒 . 𝑉= 24× =162000 𝑑𝑑𝑎𝑎𝑁. 𝑐𝑐𝑚𝑚
6
⇨ Condition vérifiée
VII. 8. 4. Condition d’équilibre du BAEL :

𝑁
4
≤ 𝐹𝐴 =𝜋.𝑇𝑠𝑢 . 𝜑. 𝐿1
Avec : Tapez une équa tion ici.
• 𝐿1 =20 𝜑
• 𝑇𝑠𝑢 =0,6.𝜑𝑠 2 . 𝑓𝑓𝑡𝑗
• 𝜑𝑠 =1 (Rond lisse)
• 𝑓𝑓𝑡𝑗 =0,06𝑓𝑓𝑐28 +0,6 =2,1Mpa
𝐹𝐴 =𝜋. 1,26. .20.20 .20 = 31651,2 N

𝑁 83,92×102
4
= =2098 daN
4

ASSEMBLAGE
𝑁
4
= 2098 𝑑𝑑𝑎𝑎𝑁 ≤ 𝐹𝐴 =3165,12 daN ….....Condition vérifiée
VII. 8. 5. Vérification de la tige d’ancrage :
7𝑔𝑐 𝜑 𝑁
𝑁𝑎 = 0,1. �1 + �× 2 (20 𝜑 + 19,2 𝜑 + 7 𝜑) ≥
1000 𝜑 4
�1 + 𝑑 �
1
Figure VII 5 tige d’ancrage
Avec :
• 𝑔𝑐 = 350 𝐾𝑔/𝑚𝑚3 (Dosage du béton)

• r =3 𝜑
• l1=20 𝜑
• l2=2 𝜑
• d1=la distance la plus petite de l’axe de la tige à une paroi du massif en béton
(d1=60mm)
7×350 𝜑 7245,3×102
0,1. �1 + �× 𝜑 2
(20 𝜑 + 19,2𝜑 + 7 𝜑) ≥ =1811,3
1000 �1+ � 4
40
D’où l’on tire :
𝜑 2 - 13,4𝜑-262,9=≥0
√∆= 36,02⇨- 𝜑 ≥ 24,71mm
On adapte ⇨- 𝜑 = 30mm

FONDATION
Chapitre VIII : Fondation
VIII.1 Introduction :
La fondation est la partie inférieure d’un ouvrage. Elle a pour rôle de transmettre
les efforts provenant de la superstructure au sol dans les conditions les plus favorables.
Sous les efforts transmis, le sol devra présenter une résistance suffisante et des
tassements acceptables pour l’ouvrage lui-même.
Le dimensionnement des fondations est fait selon le règlement BAEL91.
VIII.2 Rapport géotechnique :
Pendant la réalisation des travaux le rapport géotechnique est établi à partir des essais
effectués
On choisit des semelles isolées comme type de fondation utilisé dans notre projet.
Chaque semelle est soumise à :
• un effort normal
• un moment de flexion
Le choix du type de fondation dépend du :

 Type d’ouvrage à construire.
 La nature et l’homogénéité.
 La capacité portante du terrain de fondation.
 La charge totale transmise au sol.
 La raison économique.
 La facilité de réalisation
VIII.3Charges à prendre en considération :

Les efforts sollicitant les plus défavorables calculés par le logiciel ROBOT sont :
• Nu =84,91KN
• Ns =66,47KN
• Ms= 160,91kN .m
Ces valeurs sont amplifiées par 1.2 fois selon l’article C.1.2.1 du CBA93[ 5], ce qui
nous donne :
• Nu =101,89KN
• Ns =79,76KN
• Ms= 193,1kN .
FONDATION
VIII.3. Dimensionnement de la Semelle :

VIII.3. 1 Détermination de A et B :
𝑎𝑎
𝐴 𝑎𝑎 𝐴=𝐵×
𝑏
= →� 𝑏
𝐵 𝑏
𝐵=𝐴×
𝑎𝑎
On a :
𝑎𝑎 = 𝑏 = 0,7 ⇨ 𝐴 = 𝐵(𝑠𝑒𝑒𝑚𝑚𝑒𝑒𝑙𝑙𝑒𝑒 𝑐𝑐𝑎𝑎𝑟𝑟é)
𝑁𝑠 𝑁𝑠
𝐴2 = ⇨𝐴≥�
𝜎𝑠𝑜𝑙
�� 𝜎𝑠𝑜𝑙
��
101,89
𝐴≥� = 0,72
200
Donc on prend une semelle de dimensions (1.2× 1,2)𝑚𝑚2
VIII.3.2 Détermination de d et h :
h=d+5cm
B−b 1,2−0,7
4
≤ d ≤ A−𝑎𝑎 ⇨ 4
=0,13 ≤ d ≤ 1,2 −0,7=0,5
13cm ≤ d ≤ 50cm
donc on prend 𝑑𝑑 = 45 𝑐𝑐𝑚𝑚
Alors ℎ = 45 + 5 = 50 𝑐𝑐𝑚𝑚
VIII .3.3 Calcul du ferraillage :
 À ELU :
𝑁𝑢 × (A − 𝑎𝑎 )
𝐴𝑢 =
8 × 𝑑𝑑 × 𝜎𝑠𝑡𝑡
Avec :
𝑓 400
𝜎𝑠𝑡𝑡 = 𝛾𝑠𝑒 =1,15 =348MPa

FONDATION
𝑁𝑢 = 101,89KN(Calculé par ROBOT)
101,89 × 10−3 × (1,2 − 0,7)

𝐴𝑢 = 0,406 𝑐𝑐𝑚𝑚2
8 × 0,45 × 348
 À ELS:
𝑁𝑠 × (A − 𝑎𝑎 )
𝐴𝑠 =
8 × 𝑑𝑑 × 𝜎𝑠𝑡𝑡
Avec :
2
𝜎𝑠𝑜𝑙 =min(3 𝑓𝑓𝑒 ; 110√𝑛×𝑓𝑓𝑐28 ) =201,63 MPa
��
𝑁𝑠 = 79,76KN(Calculé par ROBOT)
79,76 × 10−3 × (1,2 − 0,7)

𝐴𝑠 = 0,55 𝑐𝑐𝑚𝑚2
8 × 0,45 × 201,63
Nous avons As > Au donc on prend un ferraillage de 8T10 = 6,28 𝑐𝑐𝑚𝑚2
VIII.3. 4 Détermination de la hauteur du patin ‘e’ :
e ≥ max (6∅+6cm, 15cm)

⤇ e≥ max (12 ; 15cm) donc on prend e = 20 cm
VIII.2. 5 Vérification du poinçonnement :
𝑓𝑓𝑐28
𝑁′𝑢 < 0,045 × 𝑃𝑐 × ℎ ×
𝛾𝑏
(𝑎𝑎 + ℎ)(𝑏 + ℎ)
𝑁′𝑢 = 𝑁(1 − )
𝑠
𝑁: Effort maximal tiré à partir du fichier ROBOT
(0,7+0,5)(0,7+0,5)
𝑁 ′ 𝑢 = 101,89 �1 − � =65.21
4
𝑃𝑐 = [(𝑎𝑎 + ℎ) + (𝑏 + ℎ)] × 2 = 5,8m
′
25 × 102
𝑁 𝑢 = 65,21𝐾𝑁 < 0,045 × 5,8 × 0,5 × = 217,5
1,5
⇨Condition vérifiée.

FONDATION
Figure VIII.1: Ferraillage des semelles isolées.
VIII.3 Calcul des longrines :
Les longrines sont des éléments d’infrastructure qui ont pour rôle de relier les semelles .Elles
sont sollicitées par un effort normal de traction.
Selon le RPA 99 version 2003, les dimensions minimales sont de (25x30) cm².pour site S3
Donc, on prend des longrines de dimensions (30x35) cm².
Les longrines, ou le dispositif équivalent, doivent être calculées pour résister à la traction sous
20kN. L’action d’une force est égale à :
𝑁
F= 𝛼 ≥ 20𝐾𝑁
Avec :
N : Est la valeur maximale des charges verticales de gravité apportées par les points d’appuis
solidarisés
α= 15 selon la catégorie du site
Figure VI.4: Coupe transversale des semelles isolées.

FONDATION
VIII.3.1 Calcul du ferraillage :
• À ELU :
𝑁
𝐹𝑢 =𝛼 ≥ 20𝐾𝑁
101,89
𝑁𝑢 = 101,89KN ⇨Fu= 15
= 6,79 ≥ 20𝐾𝑁
Avec :
𝑓 400
𝜎𝑠𝑡𝑡 = 𝛾𝑠𝑒 =1,15 =348MPa
𝐹 6,79
𝐴𝑠𝑡 =𝜎𝑠𝑡𝑢 = 348 =0,2𝑐𝑐𝑚𝑚2
𝐴𝑠𝑡 =0,2𝑐𝑐𝑚𝑚2
• À ELS :
𝑁
𝐹𝑠 =𝛼 ≥ 20𝐾𝑁
79,76
𝑁𝑠 = 𝑁𝑠 = 79,76KN ⇨Fs= 15
= 5,32 ≥ 20𝐾𝑁
Avec :
𝜎𝑠𝑜𝑙
��=201,63 MPa
𝐹 5,32
𝐴𝑠𝑡 =��
𝑠
=201,63 =0,26𝑐𝑐𝑚𝑚2
𝜎 𝑠𝑜𝑙
𝐴𝑠𝑡 =0,26𝑐𝑐𝑚𝑚2
Le RPA 99 version 2003 exige un ferraillage minimum 0,6% de la section avec des cadres
dont l’espacement est inférieur au min (20 cm, 15∅)
Amin= 0,6% (30x35) = 6,30 𝑐𝑐𝑚𝑚
On prend 𝐴𝑠𝑡 = 6T12= 6,79 𝑐𝑐𝑚𝑚
 Calcul des armatures transversales :
ℎ 𝑏
Ø𝑡 ≤ ( ; Ø𝑚𝑖𝑛 ; )
35 10
35 30
Ø𝑡 ≤ � ; Ø𝑚𝑖𝑛 ; �avec :Ø𝑡 ≤12mm
35 10

FONDATION
Alors on prend Ø𝑡 = 8𝑚𝑚𝑚𝑚
 Calcul de l’espacement des cadres :
Le RPA99 exige des cadres dont l’espacement ne doit pas dépasser :

𝑆𝑆𝑡𝑡 ≤ (20 𝑐𝑐𝑚𝑚 ; 15Ø𝑡 )
⇒ 𝑆𝑆𝑡𝑡 ≤ (20 𝑐𝑐𝑚𝑚 ; 15Ø𝑡 ) Alors on adopte un espacement s𝑡 = 10𝑐𝑐𝑚𝑚

Conclusion
Ce modeste travail nous a donné une occasion pour appliquer et approfondir toutes nos
connaissances théoriques acquises durant le cursus de notre formation de master en génie
civil.
Ce travail nous a permis d’étudier et dimensionner un hangar métallique. Nous avons défini
les charges agissantes sur la structure avec lesquelles nous avons choisi des éléments porteurs,
pour répondre à la destination de cet ouvrage.
Le logiciel ROBOT nous a aidés dans la modélisation de notre structure.
Ce mémoire nous a offert une occasion de mettre un grand pas qui va nous intégrer dans la
vie professionnelle.
Notre curiosité et nos points faible et fort dans la théorie et la pratique ont été dévoilé lors de
ces différentes étapes de ce travail de fin d’études.
A la fin de ce travail, nous avons découvert que nous sommes devenu plus motivé, attentionné
aux détails, confiant et plus responsables de nos choix.
RÉFÉRENCES BIBLIOGRAPHIQUES
CHARGES ET SURCHARGES (DTR B.C 2.2) ministère de l’habitat et de l’urbanisme
(ALGERIE).
LAHLOU.D(2012) CALCUL DES ELEMENT DE CONSTRUCTION

METALLIQUE SELON L’EUROCODE3 (Office Des Publication Universitaire).
REGLES DE CONCEPTION ET DE CALCUL DES STRUCTURES EN

ACIER « CCM97 » ministère de l’habitat et de l’urbanisme,(ALGERIE).
REGLES NEIGE ET VENT « RNV99 » (DTR .C2-4.7) ministère de l’habitat et de

l’urbanisme.
REGLES PARASISMIQUES ALGERIENNES « RPA99 VERSION 2003 » ministère de

l’habitat et de l’urbanisme.
REGLES TECHNIQUES DE CONCEPTION ET DE CALCUL DES

OUVRAGES ET DES CONSTRUCTIONS EN BETON ARME suivant la méthode des
états limites « BAEL91 » ministère de l’habitat et de l’urbanisme.
PFE MASTER CONSTRUCTION METALLIQUE (UNIVERSITE DE

TLEMCEN)
Résumé
L a conception et le dimensionnement d’un hangar a REMCHI (W -TLEMCEN ) est le thème
de ce mémoire .Dans ce projet de fin d’étude ,les axes principaux de l’étude sont la
conception et le dimensionnement d’un hangar en charpente métallique .
Un travail de conception doit être fait, à partir de plan d’architecte .Il faut définir un
filaire ,une géométrie de portique ,étudier la stabilité de s structure , faire de s choix en ce qui
concerne l’enveloppe du bâtiment et la toiture .
C e travail nous amène à définir les hypothèses de charges, et effectuer le descentes de
Charges .Le premier volet de ce travail consiste en l’évaluation des charges et surcharge s
ainsi que les effets de s actions climatiques selon le règlement« RNV 99»version2013.
L’élaboration de la note de calcul concernant panne ,contreventements, portique et
Assemblages , fait partie intégrante de ce travail. L’étude est réalisée avec les normes
C.C.M97 Pour la partie charpente métallique.
Pour la partie béton armé (fondation) on se réfèrera sur le BAEL 91 modifiée 99,et RPA 99
version 2003.
Pour l’ensemble du projet , le dimensionnement des portiques se fait avec l’aide du
Logiciel ROBOT
Mots clef : Construction métallique –dimensionnement- hangar.
Abstract
The de sign of an shed pool in REMCHI (TLEMCEN ) is the theme of this work .In this
project, the main axes are the development and design of the pool where the
study concerns principaly,the large pool .In the design part,and from the architectural
plans, the frame geometry is defined and the stability of structure is studied. The first part of
this work is the assessment of the loads in addition to the climatic effects based on the
Algerian regulations .The development of the design note concerning bracing,gantry and
assemblies is an intégranle part of this work .The study is performed with C. C .M 97 and
CITC M
standards for the steel elements ,the BAEL 91 modified 99 regulations for the reinforced
concrete part ,and the RPA 99 for the para-seismic survey .The modeling of the studied
structure and design was done by software ROBOT.
Key words : Steel structure , design ,shed .
‫ﻣﻠﺨﺺ‬
‫ﻣﺸﺮوع ﻧﮭﺎﯾﺔ دراﺳﺘﻨﺎ ﻗﺎم ﻋﻠﻰ اﺳﺎس ﺗﺼﻤﯿﻢ و ﻗﯿﺎس اﺑﻌﺎد ﻣﺨﺰن ﯾﻘﻊ ﺑﺮﻣﺸﻲ )ﺗﻠﻤﺴﺎن(ھﺬا اﻻﺧﯿﺮ ﻣﻜﻮن ﻣﻦ ﺑﻨﺎء ﻣﻌﺪﻧﻲ‬
‫ﻣﺪﻋﻢ ﺑﻤﻀﺎدات ﻟﻠﺮﯾﺎح اﻟﻤﺘﻨﻮﻋﺔ اﻟﻜﻞ ﻣﻐﻄﻰ ﺑﮭﯿﻜﻞ ﻣﻌﺪﻧﻲ‬
‫ﻣﺪى دراﺳﺘﻨﺎ ﻟﻠﻤﺸﺮوع ﺗﻤﺤﻮر ﻋﻤﻠﻨﺎ ﻓﻲ ﺑﺎدئ اﻻﻣﺮ ﻋﻠﻲ ﺗﻘﯿﯿﻢ ﻣﺨﺘﻠﻒ اﻻﺗﻘﺎل‬
‫ﻣﻦ ﻗﻮاﻋﺪ اﻟﺜﻠﺞ و رﯾﺎح ﻻﺟﻞ اﻟﺘﻤﻜﻦ وﺣﺴﺎب اﻟﺘﺎﺛﯿﺮات اﻟﻤﻨﺎﺧﯿﺔ اﻟﻤﺤﺼﻞ ﻋﻠﯿﮭﺎ‬99 ‫ﻣﻦ ﻗﯿﺎس ﻣﺨﺘﻠﻒ اﻟﻌﻨﺎﺳﺮ وﻛﯿﻔﯿﺔ‬
‫ﺗﺮﻛﯿﺒﮭﺎ ﺑﺒﻌﻀﮭﺎ اﻟﺒﻌﺾ ﻋﻠﻲ اﺳﺎس اﻟﺘﺼﻤﯿﻢ و اﻟﻘﯿﺎس ﻟﻠﻤﻨﺸﺎت اﻟﻤﻌﺪﻧﯿﺔ‬97 ‫ﻛﺪﻟﻚ اﺳﺘﺨﺪﻣﻨﺎ ﻗﻮاﻋﺪ اﻻﺳﻤﻨﺖ اﻟﻤﺴﻠﺢ ﻓﻲ‬
‫اﻟﺤﺎﻻت‬91 ‫ اﻟﻤﺤﺪودة واﻟﻘﻮﻋﺪ اﻟﺠﺰاﺋﺮﯾﺔ اﻟﻤﻀﺎدة ﻟﻠﺰﻟﺰال‬2003‫ ﻧﺴﺨﺔ‬99 ‫ﻟﻠﺤﺴﺎب و ﻟﻠﺘﺪﻋﻤﺎت ﺑﺎﻟﺤﺪﯾﺪ اﻟﻤﺮﻛﺐ ﻟﻤﺨﺘﻠﻒ‬
(‫اﻟﻌﻨﺎﺳﺮ اﻟﻤﻜﻮﻧﺔ ﻣﻦ اﻻﺳﻤﻨﺖ اﻟﻤﺴﻠﺢ ﺑﻤﺴﺎﻋﺪة اﻟﺤﺒﻜﺔ اﻻﻋﻼﻣﯿﺔ)روﺑﻮ‬
‫ﻛﻠﻤﺎت ﻣﻔﺘﺎﺣﯿﺔ ﻣﻨﺸﺎت ﻣﻌﺪﻧﯿﺔ اﻟﺘﺤﺠﯿﻢ ﻣﺨﺰن‬
FEDAOUCHE MANSOURIYA

Etude Et Dimensionnement D'un Hall Algerie

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REPUBLIQUE ALGERIENNE DEMOCRATIQUE ET POPULAIRE

Ministère de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche Scientifique

UNIVERSITE ABOUBEKR BELKAID – TLEMCEN

Département de Génie Civil

Mémoire pour l’Obtention du Diplôme de Master en Génie Civil

Option : Construction Métallique et Mixte

ETUDE ET DIMENSIONNEMENT D’UN HALL INDUSTRIEL

Devant le jury composé de :

Dr. HAMDAOUI KARIM Présidant

J’adresse, tout particulièrement mes remerciements à l’ensemble des

Je tien à signifier ma profonde reconnaissance à mon encadreurs Pr

C'est aussi avec un grand plaisir que j'exprime ma reconnaissance aux

C’est grâce à Allah seul que j’ai pu achever ce travail. Je le dédie à :

A ma mère et mon père que dieu tout-puissant la garde en bonne santé.

A mon marie BENADLA IBRAHIM et tous sa famille.

Chapitre I : Présentation de l’ouvrage…………………………………………………......1

I.2. Présentation du projet………………………………………………………………..1

I.1.1.localisation et données concernant le site du projet :………………………...…...…3

I.1.2. Règlements utilisés……………………………………………………………..…4

I.3. Mode de construction…………………………………………………………..…...…4

I.4.LES ASSEMBLAGES: …………………………………...………………………….5

I.4.1.Le boulonnage …………………………………………………………………….5

Chapitre II : Evaluation des charges :……………………………………………………...6

II.2.La charge permanente:……………………………………………………………….6

II.3.Les surcharges d'exploitation:………………………………………………………..6

II.6.1.Détermination de coefficient dynamique Cd :…………………………………….…9

II.6.2.Détermination de la pression dynamique qréf ………………………………….....9

II.7.1.Vent sur long pan :……………………………………………………………..….10

II.6.3.Détermination de coefficient de pression extérieure Cpe:………………………...12

II.6.4.Détermination de coefficient de pression intérieure Cpi : ………………………...14

II.7.Force de frottement du vent Fƒr:…………………………………………….……….16

Chapitre II I: Etudes des éléments secondaires………………………………………………18

III.2.1.Espacement entre pannes…………………………………………………………...18

III.2.2.Charges à prendre en considération :……………………………………………….18

III.2.3. Combinaisons des charges et action…………………………………………………..19

III.2.4Dimensionnement des pannes……………………………………………………….20

III.2.5. Resistance en section:………………………………………………………………20

III.2.6.1 vérification à la flexion………………………………………………………..….20

III.2.6.2 vérification à la cisaillement……………………………………………………..…22

III.2.7. Formule de vérification ou déversement …………………………………….……….23

III.3.1.calcul du moment résistant ou déversement ………………………………….…....… 23

III.4. vérification à la flèche ……………………………………………………………...…24.

III.4.1.condition de vérification ………………………………………………………….….25

III.3.calcul des lisses de bardages………………………………………………………….…25

III.3.2.détermination des sollicitation ………………………………………………………..25

III.3.4.calcul des lisses des bardages………………………………………………………….25

III. 3.5.vérification à l’ELS………………………………………………………….. .....28

III.4.calcul des potelets :……………………………………………………………........29

III.4.1. calcul des charges et surcharges revenant au potelets le plus charge……..……..29

III.4.2.Verification de la flèche à l’ELS :……………………………………….……....30

III.4.3.Classe du profilé :………………………………………………………………….30

III.4.4.Incidence de l’effort normal :……………………………………………………..31

Chapitre V : ETUDE SISMIQUE…………………………………………………………..…...…33

V.3.1.Modélisation de la structure :……………………………………………………..35

V.3.2.Analyse modale ……………………………………………………………….…...35

V.3.3.Choix de disposition des contreventements :………………………………….……36

V.4 Vérification de la structure :………………………………………………………..…36

V.4.1 Vérification de la période fondamentale de la structure :……………………..….36

V.4.2 Calcul de la force sismique total V :………………………………………...……36