DOSSIER E32Communication technique : Diagnostic sur

systèmes mécaniques

BAC Professionnel Maintenance des Véhicules Option ..Maint

SESSION 2023 / 2024
YOUSSEF ESSID Brahim
Région PACA

Support de diagnostic :
La Pompe à Eau
IDENTIFICATION DE L’ÉLÈVE

NOM : YOUSSEF ESSID Prénom : BRAHIM Date de naissance : 16 / 09 /2003

ADRESSE : 3 c bis quartier le puy tourrettes

@: ESSIDBRAHIM044@GMAIL.COM

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 1 / 42

Sommaire

1. Prise en charge du véhicule..........................................................................................2

2. Constater le dysfonctionnement.............................................................................2 à 3
3. Diagnostiquer le dysfonctionnement mécanique.................................................3 à 4
3.1. Emettre les hypothèses............................................................................................................... 2
3.2. Enoncer la liste des mesures, contrôles/essais...........................................................................0
3.3. Détailler la mise en œuvre des contrôles/essais.........................................................................0
3.4. Conclure avec précision l'élément défectueux............................................................................0
3.5. Indiquer la proposition de remise en conformité..........................................................................3

4. Bilan de l'intervention....................................................................................................3
4.1. Indiquer quels contrôles devront être mettre mis en œuvre pour assurer la fiabilité de l'intervention et ainsi éviter tous retours. 3
4.2. Joindre le document de suivi et le compte rendu d’intervention..................................................0
4.3. Indiquer les éventuelles anomalies, interventions futures, ou manquement réglementaire à corriger 0

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 2 / 42

 1. Prise en charge du véhicule
C221.1 1.1. Présenter le véhicule et énoncer le symptôme du client.
C122.1 1.2. Présenter l’OR complété avec toutes les informations nécessaires.
- Joindre votre OR.

2. Constater le dysfonctionnement
Indiquer quels essais ou observations sont réalisés pour valider le dysfonctionnement
C221.3  Effectuer un compte-rendu des essais et des contrôles préliminaires réalisés. Joindre des photos, vidéos réalisées en entreprise/ou
dans votre établissement.

C221.4  Joindre les éventuels documents (ex : contrôle technique, campagne de rappel constructeur…..) à l'origine de la venue du client.

C221.2  Préciser le contexte d'apparition de la panne en précisant la chronologie et les évolutions des symptômes du dysfonctionnement.
C221.5  Joindre le plan d'entretien du véhicule et vérifier s’il a été respecté (consultation de la base de données de l’entreprise, factures
clients…).

3. Diagnostiquer le dysfonctionnement mécanique

C222 3.1. Emettre les hypothèses
 Identifier et isoler le ou les systèmes ou organes pouvant être mis en causes (frontière d'étude et sa fonction globale).
 Lister les causes possibles par rapport au(x) symptôme(s) constaté (Diagramme causes effets ex : "Arrête de poisson" Ishikawa….).
 Réaliser l'étude fonctionnelle et structurelle du mécanisme en cause.
 Identifier le ou les éléments du système isolé (ex : FAST, SADT, photos...)
 Présenter les causes possibles retenues à l'issue de votre étude.

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 3 / 42

 3.2. Enoncer la liste des mesures, contrôles, essais à effectuer de façon chronologique, en précisant les outils mis en œuvre.
C223.1
C331.1 3.3. Détailler la mise en œuvre des contrôles/essais effectués.
C331.2  Joindre des photos, schémas.
C331.3  Joindre des extraits de notice d'utilisation.

C224.2 3.4. Conclure avec précision, citer l'élément défectueux.

C224.1 3.4.1. Joindre votre tableau de relevés (établir un comparatif entre les relevés et les résultats attendus). Relever les écarts et conclure.
C224.3 3.4.2. Indiquer ce qui a conduit à la défectuosité de la pièce (panne de conception/fabrication, défaut d’utilisation, défaut de maintenance,
usure).
C224.4 3.4.3. Enoncer les conséquences éventuelles sur un autre organe ou système.

3.5. Indiquer la proposition de remise en conformité.

C225.1 3.5.1. Lister point par point les opérations à réaliser dans un ordre chronologique.
 Etayer votre méthodologie par des schémas, photos, extrait de documents techniques.
C225.2
 Indiquer si un paramétrage, apprentissage, réglage est nécessaire suite ou au cours de la réparation.

C122.2 3.5.2. Lister les sous-ensembles, éléments et produits nécessaires à la remise en conformité.
C225.3 3.5.3. Réaliser si nécessaire une estimation, justifiant économiquement la remise en conformité.

4. Bilan de l'intervention
4.1. Indiquer quels contrôles devront être mettre mis en œuvre pour assurer la fiabilité de l'intervention et ainsi éviter tous retours.
C121.2  Lister les moyens méthodologiques utilisés.

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 4 / 42

 4.2. Joindre le document de suivi nécessaire à la facturation du véhicule et le compte rendu d’intervention.
C121.3
C121.4 4.3. Indiquer les éventuelles anomalies, interventions futures, ou manquement réglementaire à corrige r.
C123  Indiquer le moyen de communication utilisé dans votre entreprise ou établissement (communication verbale avec la hiérarchie, partie
spécifique sur l’OR, document spécifique…). Joindre les éventuels documents.

IDENTIFICATION DE L’ÉLÈVE

NOM : YOUSSEF ESSID Prénom : BRAHIM Date de naissance : 16 / 09 /2003

ADRESSE : 3 C BIS QUARTIE LE PUY TOURRETTES 83440

@ : ESSIDBRAHIM044@GMAIL.COM

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 5 / 42

INTRODUCTION :
J'ai effectué Dans le cadre de ma formation dans le lycée professionnel Gallieni, au baccalauréat pendant les deux ans
derniers en option des véhicules transport routier (mV tr). Il est donc demandé de rédiger un dossier sur un diagnostic
mécanique réalisé au sein d’un atelier lors d’une de ma période de formation en entreprise.
Ce stage au sein de l'entreprise Tony hydro Meca a Montauroux.
OBJECTIFS DE LA PFMP :
Durant cette période de formation je me suis fixé sur les objectifs suivants :
. De prendre des informations sur l'entreprise
. Ordre de réparation
. Devis, facture
. Organigramme de l'entreprise

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 6 / 42

1-Présentation de l’entreprise

565 Chemins du Fondurane, 83440 Montauroux

 TONY HYDRO MECA, Société à responsabilité limitée, immatriculée sous le SIREN 511768822, est active depuis 14 ans. Installée à
MONTAUROUX (83440), elle est spécialisée dans le secteur d'activité de la reparation de machines et équipements mécaniques. Son
effectif est compris entre 6 et 9 salariés. Sur l'année 2022 elle réalise un chiffre d'affaires de 460 100,00 €. Le total du bilan a
augmenté de 43,83 % entre 2021 et 2022. Societe.com recense 2 établissements ainsi qu' un mandataire depuis le début de son activité,
le dernier événement notable de cette entreprise date du 29-01-2019. Antonio GALASSO est gérant de la Société TONY HYDRO MECA

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 7 / 42

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 8 / 42
 2-Listes des activités réalisées au sein de l’entreprise

Activités réalisées durant la Pfmp :

Semaine 1 :
-service (vidange, filtres,)

Activités par semaine de

Semaine 2 :
PFMP -échange plaquette de frein

Semaine 3 :
-échange joint de culasse

Semaine 4 :
-échange de la pompe à eau

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 9 / 42

 3-Prise en charge du véhicule

INTRODUCTION :
Durant ma 4 -ème période formation en entreprise réalisé dans le garage Tony hydro Meca.565 Chemins
Fondurane, 83440 Montauroux, j'ai rencontré une situation professionnelle adapté à l'épreuve e 32 sur une
Renault D16.

Problématique :
EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 10 / 42
Durant ma période de formation durant 4 semaine dans l’entreprise Tony hydro Meca a Montauroux on a rencontré une
situation d’une panne mécanique qui traînait au niveau de refroidissement du moteur .

Bonjour
monsieur, Bonjour je vous ramène mon
camion car j’ai le moteur il
chauffe beaucoup et la
température qu ’elle monte
trop vite et que J’ai un voyant
rouge qu ’il s’allume tout le
temps sur mon tableau de
Tony hydro
bord.

Le client

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 11 / 42

Présentation du véhicule et symptôme client :
Le client ne se plaint que de son camion qui chauffe beaucoup et qu’il a un voyant qui s’allumait dans le
tableau de bord.

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 12 / 42

Caractéristique du véhicule :
 Poids brut du véhicule :16 t
 Standard d'émission : EURO VI
 Suspension avant : Pneumatique
 Suspension arrière : Pneumatique
 Marque : Renault Trucks
 Modèle : D16
 Kilométrage : 150107km
 Immatriculation : DQ-557-YG
 Genre : PL
 Carburant : Diesel
 Première date de mise en circulation : 10/02/2013

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 13 / 42

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 14 / 42
 Elaboration de l’ordre de réparation :
Les différents éléments m'ont permis de rédiger l'ordre de réparation
Etat générale de la L’état des durites Contrôle de La Carte grise Indication de
carrosserie d’eau signalisation maintenance

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 15 / 42

Ordre de réparation :

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 16 / 42

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 17 / 42
EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 18 / 42
4-Constater le dysfonctionnement :

Emettre des hypothèses :

LE SYSTEME DE REFROIDISSEMENT SE COMPOSE DE :
 Pour le passage d’eau, le bloc moteur et la culasse
 La pompe à eau
 Le boitier thermostat (ou calorstat)
 La vase d’expansion et sa soupape de fermeture
 Un radiateur de refroidissement
 Un radiateur de chauffage
 Un ventilateur de refroidissement
 Les durites de caoutchouc
EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 19 / 42
EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 20 / 42
 - C’est un circuit de refroidissement est réduit afin de favoriser une montée en température
lors de la fermeture d’un thermostat (ou calorstat). Et que ce schéma représente un
fonctionnement d’un circuit de refroidissement et que ce circuit de refroidissement parmi toutes
les pièces devant sera obligatoirement passée et passe tout le temps par une pompe a eau qui
réalimente tout le circuit.

- Une fois que le liquid de refroidissement sera chauffee en tournant par la pompe et le
Calorstat ou (thermostat) et jusqu’a que le moteur se surchauffe aussi le thermostat

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 21 / 42

 s’ouvre et que ça permet au liquid de refroidissement d’acceder a l’autre partie du circuit
de refroidissement pour pouvoir garder une temperature de 88° pour tout le moteur

CONSIGNES: Dans les systems de moteur refroidis à l’eau, la pompe à eau est responsable du
fonctionnement ininterrompu du circuit de refroidissement. Elle conduit le liquide de refroidissement
réchauffé par le moteur jusqu’au radiateur, et le liquide refroidi du radiateur au moteur. En cas d’interruption
du circuit de refroidissement, le moteur surchauffe progressivement, pouvant entraîner des dommages

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 22 / 42

permanents et extrêmement coûteux. C’est pourquoi vous devez toujours garder un œil sur le bon
fonctionnement de la pompe à eau.
Voici le résultat de la pompe à eau défectueuse

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 23 / 42

Être en bon état :
5-diagnostiquer le dysfonctionnement :

Hypothèse : Le client se plaignais du problème de réchauffement sur son véhicule et ça

lui affiche un voyant rouge sur son tableau de bord et par peur que son moteur lui arrive
quelque chose le client nous a ramené le camion.
Après plusieurs contrôles effectués au sein de l’entreprise on a préférée de commencée
par ces façons de contrôles pour le circuit de refroidissement vu que notre problématique
a été située au niveau du réchauffement moteur et ce que nous permettra d’accéder au
système de refroidissement :

CONTROLES A FAIRE SONT :

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 1 / 42

  Principe de fonctionnement

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 2 / 42

 -Pour évacuer la chaleur superflue des moteurs et éviter une déformation trop importante des
éléments du moteur, il existe un système de refroidissement. Celui-ci est assure grâce à une
circulation d'eau autour des chambres de combustion.

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 3 / 42

Après plusieurs types de recherche de la panne sur le système de
refroidissement. On est arrivé de savoir le système défaillant dans le
diagnostic et après plusieurs essais on est retrouvé sur une panne
qu’il contient le boîtier thermostat et la pompe à eau que les pièces
ont été défaillants.
Le lendemain on était prête pour commencer

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 4 / 42

 La Fonction globale

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 5 / 42

 La fonction du circuit de refroidissement est d’assurer la régulation de la température du moteur et de maintenir une température de
fonctionnement constante et d’éviter toute surchauffe du moteur. Le circuit de refroidissement va rendre possible le chauffage de

l’intérieur de l’automobile.

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 6 / 42

 Etude fonctionnelle et structurelle
Comment ça fonctionne
L'eau chauffée va monter vers le haut du moteur et s'évacuer à travers une durite (tuyau en
caoutchouc), qui conduira le liquide vers un radiateur. Ce radiateur est composé de multiples
petits canaux, qui sont en contact avec des ailettes, pliées de manière à occuper un maximum de
surface en un minimum de place.

Le radiateur est souvent place à l'avant du véhicule. L'air, en passant à travers les ailettes va
évacuer la chaleur, et donc refroidir l'eau. En refroidissant, le liquide va descendre dans le
radiateur et arriver à la durite qui se trouve en bas. Cette durite est reliée au bas du bloc moteur.
Une fois dans le bloc, l'eau va à nouveau s'échauffer, remonter en haut du moteur, passer dans le
radiateur, ainsi de suite...

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 7 / 42

Principaux Composants du circuit de refroidissement

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 8 / 42

Diagnostiquer le dysfonctionnement :

La fonction principale d'un thermostat est de maintenir une température de fonctionnement optimale (aux environ de
100°C) dans le moteur de la voiture. Au démarrage du moteur, le thermostat sera fermé et empêchera la circulation
du produit au niveau du radiateur de refroidissement.

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 9 / 42

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 10 / 42
Etude fonctionnelle et structurelle Méthode : analyse descendante
Principaux Composants du circuit de refroidissement
Le radiateur est souvent place à l'avant du véhicule. L'air, en passant à travers les ailettes va
évacuer la chaleur, et donc refroidir l'eau. En refroidissant, le liquide va descendre dans le
radiateur et arriver à la durite qui se trouve en bas. Cette durite est reliée au bas du bloc moteur.
Une fois dans le bloc, l'eau va à nouveau s'échauffer, remonter en haut du moteur, passer dans le
radiateur, ainsi de suite...

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 11 / 42

 * Bouton sélecteur de température
* Radiateur
* Vanne de régulation de
* Liquide de refroidissement
température
* Ventilateur
* Thermostat
* Durites
* Sonde de température
* Pompe à eau
* Réservoir
* Radiateur de chauffage
* Bouchon de radiateur

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 12 / 42

Graphe association

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 13 / 42

Fp1 : Refroidir l'eau
FS : Faciliter l'intervention du mécanicien
Fs2 Transporter le liquide de refroidissement
Fp2 : Faire circuler le liquide de refroidissement
Fs3 : Réguler la circulation

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 14 / 42

 Gamme opératoire :

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 15 / 42

 Pour effectuer ce travail on avait placé nos outils ce qu’on avait besoin pour effectuer le travail.
On a commencé à enlever les durites d’eau qu’ils s’étaient reliée à la vase d’expansion et aussi à
la pompe à eau pour réaliser le démontage de la pompe à eau.

Types de contrôles résultats attendus

tats obtenus

 Contrôle durite  Pas de fuites  Une légère fuite

vers la vase
d’expansion.
 Contrôle  Aucuns dommages
radiateur  Il est bon.

 Aucune fuite
 Contrôle  Fonctionnement
thermostat pas bonne et un
petit retard au
réchauffement.

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 16 / 42

 Contrôle pompe  Fuite de Ldr en
à eau dessous de la
pompe

EXEMPLE TRAME DOSSIER E32 PAGE 17 / 42