TP N°4

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❖ TP N°04 : détection des défauts des roulements (à bille,

à rouleaux) par la méthode scalaire et la méthode


graphique
• Le but du travail :
C’est d’apprendre la détection des défauts des roulements sur site en faisant appel à la
méthode scalaire basée sur la pratique des formules Willis.

On détermine également la certitude des défauts de roulements en utilisant la méthode


graphique accès sur les images vibratoires.

• Généralité sur les roulements :


Les roulements sont des éléments mécaniques utilisés pour réduire la friction entre deux
surfaces en mouvement relatif. Ils sont conçus pour permettre le mouvement rotatif ou
linéaire en minimisant la résistance au frottement et en supportant des charges
importantes. Voici quelques généralités sur les roulements :

1. Fonctionnement : Les roulements fonctionnent en utilisant des éléments roulants (billes,


rouleaux, aiguilles) qui séparent les surfaces en contact. Ces éléments roulants tournent
entre les bagues intérieure et extérieure du roulement, réduisant ainsi la friction.

2. Types de roulements : Il existe différents types de roulements, notamment les roulements


à billes, les roulements à rouleaux cylindriques, les roulements à rouleaux coniques, les
roulements à aiguilles, les roulements à rotule sur billes, etc. Chaque type de roulement a
ses propres caractéristiques et applications spécifiques.

3. Charges supportées : Les roulements sont conçus pour supporter des charges radiales
(perpendiculaires à l’axe de rotation) et/ou des charges axiales (parallèles à l’axe de
rotation). La capacité de charge d’un roulement dépend de sa conception, de ses dimensions
et de la qualité de ses matériaux.

4. Durée de vie : La durée de vie d’un roulement dépend de plusieurs facteurs, tels que les
charges appliquées, les vitesses de rotation, les conditions de lubrification et d’étanchéité,
ainsi que la qualité de fabrication du roulement. L’entretien régulier, la lubrification
adéquate et l’évitement des charges excessives peuvent prolonger la durée de vie des
roulements.

5. Montage et entretien : Le montage correct des roulements est crucial pour assurer leur
bon fonctionnement. Il est important de suivre les recommandations du fabricant
concernant les tolérances, l’ajustement et les outils appropriés pour le montage. L’entretien
régulier des roulements, y compris la surveillance de l’usure et le remplacement en cas de
besoin, contribue à maintenir leurs performances.
• La méthode scalaire et la méthode graphique :
La méthode scalaire et la méthode graphique sont deux approches couramment utilisées
pour détecter les défauts mécaniques dans les systèmes.

La méthode scalaire, également connue sous le nom de méthode analytique, consiste à


mesurer et à analyser les grandeurs scalaires telles que la pression, la température, la
vitesse, etc. Ces grandeurs sont généralement mesurées à différents points du système
et comparées aux valeurs de référence pour détecter les écarts ou les anomalies. Par
exemple, si la pression dans un système hydraulique dépasse une certaine limite
prédéfinie, cela peut indiquer un défaut mécanique tel qu’une fuite ou un blocage.

La méthode graphique, quant à elle, utilise des représentations graphiques pour détecter
les défauts mécaniques. Elle consiste à tracer des courbes ou des graphiques qui
représentent les grandeurs mesurées dans le système. En analysant ces graphiques, il est
possible de repérer des tendances, des variations anormales ou des motifs
caractéristiques qui peuvent indiquer la présence d’un défaut mécanique. Par exemple,
une courbe de vibration anormale dans un moteur peut suggérer un déséquilibre ou une
usure excessive des composants.

• Le contenu de travail :
- Etude cinématique de la machine soumise a la surveillance de l’étude du type du
roulement supportant la ligne d’arbre du roulement.
- Le calcule de 5 fréquences discrètes du roulement qui fait l’objet de notre étude :

➢ Nombre de bille NB=08, l’angle de contact α=0°, vitesse de rotation


N=3000tr/min
Diamètre_ (Bague interne)=2.5cm
Diamètre_ (Bague externe)=4,5cm
Diamètre _Bille=0.5cm
➢ Fréquence de rotation
Fr= (N/60)=3000/60=50 HZ
Fr= (N/60)=2*3000/60=100HZ
Fr= (N/60)=3*3000/60=150 HZ
Fr= (N/60)=4*3000/60=200 HZ
Fr= (N/60)=5*3000/60=250 HZ

➢ Fréquence de bague interne :

𝑓𝑟𝑜𝑡 × 𝑁𝑏 𝑑
𝑓𝑑𝑏𝑖 = × (1 + cos 𝛼 )
2 𝐷
𝑓𝑟𝑜𝑡 : Fréquence de rotation d : diamètre pour les billes
𝐷𝐵𝑎𝑔𝑢𝑒 𝑒𝑥𝑡𝑒𝑟𝑛𝑒+𝐷 4.5+2.5
𝐵𝑎𝑔𝑢𝑒 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑒
D : diamètre primitif=> D = = =3,5 cm
2 2

50× 8 0.5
𝑓𝑑𝑏𝑖 = × (1 + 3.5 cos 0 )=228.57 HZ
2
𝑓𝑑𝑏𝑖 =457.14HZ
𝑓𝑑𝑏𝑖 =685.71HZ
𝑓𝑑𝑏𝑖 =914.28HZ
𝑓𝑑𝑏𝑖 =1142.85HZ

➢ Fréquence de bague externe :

𝑓𝑟𝑜𝑡 × 𝑁𝑏 𝑑 50× 8 0.5


𝑓𝑑𝐵𝑒 = × (1 − 𝐷 cos 𝛼 ) = × (1 − 3.5 cos 0 )=171.43 HZ
2 2

𝑓𝑑𝐵𝑒 =342.86 HZ

𝑓𝑑𝐵𝑒 =514.29 HZ

𝑓𝑑𝐵𝑒 =685.71 HZ

𝑓𝑑𝐵𝑒 =857.14 HZ

➢ Fréquence de bille :

𝑓𝑟𝑜𝑡 𝐷 𝑑
𝑓𝑑𝑏 = × × (1 − ( cos 𝛼 ) 2 )
2 𝑑 𝐷
50 3.5 0.5
=2 × × (1 − (3.5 cos 0)2 )=174.10 HZ
0.5

𝑓𝑑𝑏 =325 HZ

𝑓𝑑𝑏 =487.5 HZ

𝑓𝑑𝑏 =650 HZ

𝑓𝑑𝑏 =812.5 HZ
➢ Fréquence de cage :

𝑓𝑟𝑜𝑡 𝑑 50 0.5
𝑓𝑑𝑐 = × (1 − 𝐷 cos 𝛼 )= 2 × (1 − 3.5 cos 0 )=21.42 HZ
2

𝑓𝑑𝑐 =42.85 HZ

𝑓𝑑𝑐 =64.29 HZ

𝑓𝑑𝑐 =85.71 HZ

𝑓𝑑𝑐 =107.14 HZ

f1 f2 f3 f4 f5
F dbi 228.57 457.14 685.71 914.28 1142.85
F dbe 171.43 342.86 514.29 685.71 857.14
F cage 21.42 42.85 64.29 85.71 107.14
F bille 174.10 325 487.5 650 812.5

➢ Traçage des courbes de tendances pour chaque type de défaut :

1200

1000

800 Fdbi

600 Fdbe
F cage
400
F bille
200

0
F1 F2 F3 F4 F5

➢ Traçage des images vibratoire théorique de chaque défaut qui puissent


affecter le roulement :
4000
3500
3000 F5
2500 F4
2000
f3
1500
1000 F2
500 F1
0
Fbdi Fbde F cage F bille

• Conclusion :

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